Самоходный овощной киоск для рынка. Привет из начала 90х. А вообще оригинально. Мне встречался такой магазин автозапчастей на базе автобуса ЛАЗ. Тоже прикольно.
В конце 80 начале 90 покупали списанные гармошки, по цене импортного телевизора, прицеп на зап части, что можно использовать, лишнее в металлолом. На жопу ворота, благо там дырень и пиломатериал возить на Москву . Тогда был ,,парад суверенитетов,, областные чинарики писали списки , что можно вывозить из области а что нельзя или только по особому разрешению. На постах автобусы не досматривали и можно было проскочить без разрешений, не каждый УТЭПовец или ГАИшник ночью поймет что это уже не автобус а грузовик. Херово было если мотор начинал сдыхать, приходилось полностью разгружаться, что б добраться до его. Несколько рейсов и это Венгерское чудо отбивалось полностью, был конечно риск но были и адекватные деньги. Тогда Ельцин провозгласил,, что не запрещено, то разрешено,, и понеслась коза по ипподрому. А за что сегодня дальнобой жопы плющит и за всё отстригает, даже за проезд по дорогам не пойму. Походу только за романтикой и за хавку. Всем добра и ума !!!
Шоб той венгр приехал и посмотрел на чем мы ездили. Какое масло лили. Компрессоры от 130го лепили. Подушки от троллейбуса ЗИУ ставили. И еще многое многое.....То наверное он бы чокнулся ! А это были 90е. И нужно было как то работать ! И еще под коренные папиросную бумагу подкладывать чтоб вал не зажимало ! или фольгу....
Ошибка у автора. Но икрусах 255, как и на 256.250. 250-59 двигатель всегда находился сзади. Это "междугородние модели". У городских посередине. Тут похоже и вправду 255 но почемуто богажные отсеки от городского, они пониже и меньше., и лючок от бака как на городском, у мягких был ближе к задним колёсам и ниже..? Может тут и три модели? Скорее пред с фарами и дверью от мягкого, потом городкая середина.
Самоходный овощной киоск для рынка. Привет из начала 90х. А вообще оригинально. Мне встречался такой магазин автозапчастей на базе автобуса ЛАЗ. Тоже прикольно.
Тоже в девяностых Икарус грузовой видел и внутри был , очень уютно .
В конце 80 начале 90 покупали списанные гармошки, по цене импортного телевизора, прицеп на зап части, что можно использовать, лишнее в металлолом. На жопу ворота, благо там дырень и пиломатериал возить на Москву . Тогда был ,,парад суверенитетов,, областные чинарики писали списки , что можно вывозить из области а что нельзя или только по особому разрешению. На постах автобусы не досматривали и можно было проскочить без разрешений, не каждый УТЭПовец или ГАИшник ночью поймет что это уже не автобус а грузовик. Херово было если мотор начинал сдыхать, приходилось полностью разгружаться, что б добраться до его. Несколько рейсов и это Венгерское чудо отбивалось полностью, был конечно риск но были и адекватные деньги. Тогда Ельцин провозгласил,, что не запрещено, то разрешено,, и понеслась коза по ипподрому. А за что сегодня дальнобой жопы плющит и за всё отстригает, даже за проезд по дорогам не пойму. Походу только за романтикой и за хавку. Всем добра и ума !!!
Ююй8ж то щ бы 888
Классная получилась самоделка. А регистрация-то Днепропетровская - серия номеров АЕ.
Шоб той венгр приехал и посмотрел на чем мы ездили. Какое масло лили. Компрессоры от 130го лепили. Подушки от троллейбуса ЗИУ ставили. И еще многое многое.....То наверное он бы чокнулся ! А это были 90е. И нужно было как то работать ! И еще под коренные папиросную бумагу подкладывать чтоб вал не зажимало ! или фольгу....
Ничего необычного, я видел такой в Харькове, полноценный икарус на международном маршруте, не переделанный, только мотор поменяли на кразовский.
Ошибка у автора. Но икрусах 255, как и на 256.250. 250-59 двигатель всегда находился сзади. Это "междугородние модели". У городских посередине. Тут похоже и вправду 255 но почемуто богажные отсеки от городского, они пониже и меньше., и лючок от бака как на городском, у мягких был ближе к задним колёсам и ниже..? Может тут и три модели? Скорее пред с фарами и дверью от мягкого, потом городкая середина.
Молодцы
оригинально фонтастика
Скорее переделаный из советского телевизионного.
Да, что то было похожее в телевизионных авто.
Люди сделали , как удобно им .
Чуда машина мечта с руками оторвут !
Скорее всего, его сделали чтобы с него торговать.
Хороша машина
А, че его скрешивать? В 90е убирали сиденья и в лёгкую 260 18тон возил 🤣
Нормально . Можно ехать на неделю , овощи продавать .
45 пассажиров
👍👍👍
*Кыргызская разработка...*
Передние бездисковые колёса, автор что куришь?
Капец,что курит или нюхает,а может и пьёт, ужас бездисковые колеса
Он имел ввиду сигменты диска.
Ж