Smontaggio totale motore Fiat 500 | Pistoni - Cilindri - Albero Motore - Cammes 🔧
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Benvenuti in questo nuovo video :D
Vi faremo vedere come smontare integralmente il #motore di una #Fiat500 o #Fiat126 .
Per vedere come smontare la testata potete guardare il nostro video precedente.
Per prima cosa smontiamo la coppa dell'olio, quindi svitiamo i 16 perni da 10 posti sulla cornice.
Per un lavoro così dispersivo, consigliamo di preparare dei contenitori da etichettare per conservare in modo sicuro la bulloneria del motore, suddividendola per tipo e per parte.
Se la guarnizione della coppa dell'olio è attaccata al monoblocco, consigliamo di inserire una spatola tra la Coppa e la guarnizione, con l'aiuto di un martello fate scorrere la spatola. In questo modo senza fare danni si può rimuovere tutto quanto.
Una volta che siamo all'interno del motore, con una chiave da 10 svitiamo i due dadi da 10 che fissano il pescaggio dell'olio.
Prima di smontare i cilindri e i pistoni, onde evitare rigature. abbiamo soffiato via con dell'aria compressa tutte le impurità della combustione e versato sui cilindri del diluente.
Una volta pulito, procediamo con lo smontaggio dei pistoni, quindi con una chiave da 13 svitiamo i due dadi sulla biella.
ACCORGIMENTI:
Non scambiare la bronzina superiore con quella inferiore
Le bronzine devono essere montate con le parti intaccate dallo stesso lato
Le bielle sono numerate, sul profilo c'è il numero 1 e il numero 2 ( il n°1 corrisponde sempre al 1° cilindro, che è sempre quello dal lato della distribuzione)
Proseguiamo con lo smontaggio della pompa benzina AC (fissata da due dadi da 13) e la relativa asticina.
Adesso rimuoviamo la staffa in alluminio che sorregge la Dinamo anch'essa fissata da 4 dadi da 13.
Passiamo allo Spingidisco (6 perni da 10).
Con un martello e un cacciavite piatto apriamo le alette di sicurezza dei perni.
FONDAMENTALE:
Per svitare i 6 perni da 13 del Volano occorre posizionare un perno che blocca quest'ultimo per favorire lo smontaggio.
Va posizionato esattamente tra la corona del volano e il monoblocco.
Passiamo dal lato distribuzione e smontiamo la puleggia (ancorata da 6 perni).
Adesso arriva la parte meno incoraggiante.
Bisogna svitare il dado 32.
Il lavoro andrebbe svolto con una pistola pneumatica.
Se ne siete sprovvisti come noi, bloccate il contro peso dell'albero motore con un bussolotto e fissatelo al monoblocco. Adesso fate leva con la chiave da 32 e un tubo.
Adesso possiamo svitare il carter della distribuzione, successivamente gli ingranaggi e la catena.
Fatto ciò sfiliamo i cuscinetti di banco e l'albero motore.
Smontiamo la base dello spinterogeno fissata da un perno da un dado.
Per ultima cosa facciamo leva con un giravite piatto grosso e facciamo leva per far venire fuori l'albero a cammes.
Si può procedere con la pulizia di tutte le componenti e la rettifica dei cilindri, sostituzione delle fasce dei pistoni e la sostituzione e revisione di tutte le parti logorate.
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Buonasera, bel tutorial, vedere smontare il motore sono ritornato ai ricordi dell'apprendistato bravi al prossimo
Buonasera 😁 adesso pulizia e rimontaggio dopo la rettifica 👌🏻
Buonasera.
Sempre un piacere vedervi armeggiare con questi piccoli motori, che hanno fatto la storia.
Un abbraccio dal Regno Unito.
Buonasera, grazie :) assolutamente si, motori tanto piccoli quanto problematici 😂
Fratello caro,più che super forza ti serve una super pistola pneumatica..spendi meno in banchi da lavoro😂😂😂❤ complimenti per l operato
😂 assolutamente si, è stata inserita nella lista della spesa 😂 👌🏻👌🏻
Excelente video!! 😎muy bueno, muchísimas gracias por el detalle de poner los subtítulos en español 👌 por cierto, más vemos el 500, más nos gusta, que hermoso motor tiene!
Quizás te molestemos en estos días con alguna pregunta del 600, es algo similar a lo que te pedimos del capot, es referido al asiento trasero (el anclaje del respaldo)
un abrazo! PyL
Les deseamos unas Felices Pascuas!!🐰
Gracias siempre a vosotros 😁
Felices Pascuas y no te preocupe, cuando tiene un pregunta semos feliz de aiutarte 😁🖐🏻🖐🏻
Buon lavoro 👍 complimenti attesa dei vs progressi ! Nel frattempo Auguri di una buona Pasqua 👏👏👏
Grazie mille, auguroni anche a lei 😁
Grandissimo team, complimenti
Io non avrei usato la superforza, con una leva così lunga e l'albero motore come punto di fulcro ti é andata bente che non hai lesionato la parete del delicato monoblocco con tutta quella pressione e che non hai curvato l'asse dell'albero motore in ghisa . Lo svitatore pneumatico prima di comprarlo intanto se ancora non ce l'hai passa dal gommista e ti fai spanare il dado senza danni in mezzo secondo, io prima di attrezzarmi facevo così. Comunque complimenti x quello che fai, chi ama le fiat 500 é da apprezzare ed incoraggiare, l'esperienza viene sbagliando. Un Saluto. Io faccio motori da corsa per le fiat 500 e 126, sono la mia vita le adoro.👍👍
Buongiorno e auguroni di buona Pasqua 😁 il bussolotto viene ancorato per bene senza alcun gioco, esercita una forza statica in una parte rinforzata del monoblocco sfiorando la cammes, è abbastanza sbagliato e sarebbe meglio la pistola pneumatica. Però sono dell'idea " A mali estremi, estremi rimedi" 😁
Bravissimo 👍👍👍👍
Bravissimi! È solo questione di tempo prima che i vostri video diventino da 100k e oltre. Ottima qualità e contenuti.
(Resto sempre in attesa dei prossimi video della 600!! 💪)
Grazie 😁 meglio pochi ma buoni 😂 Arriveranno 😀 buona Pasqua 🖐🏻
Grandi!!
😁
Ciao, complimenti, forse era meglio far vedere come si smontano le viti che fissano il coscinetto di banco lato distribuzione, di solito non semplici da allentare, e spiegare i due modi, quello più utilizzato e quello che si dovrebbe utilizzare secondo me meno traumatico.
Ciao grazie :) abbiamo trascurato questo dettaglio poiché il lavoro viene spiegato in un altro nostro video chiamato "sostituzione catena distribuzione Fiat 500" lo puoi vedere sul nostro canale 😀
ottimo tutorial!
💪🏻💪🏻
Aspettiamo il rimontaggio e le varie fasature!! :)
Siamo in attesa del torniere 😁
@@OldCarsPalermo salve, volevo sapere, ho un motore 500 l, posso mettere solo i pistoni 540 cc e far rettifica hai cilindri, ho devo cambiare il tutto. Grazie
Salve chiedi al torniere
Complimenti per il video. Mi accingo a smontare e rimontare un motore di una 500L recuperato da un meccanico. Spero mi sia utile ma nel caso chiedo.
Ciao grazie, tra gli ultimi video ne trovi uno molto più recente, si chiama restauro motore fiat 500
la superforza serve sempre 💪🏻!
Ciao vorrei sapere il punto preciso quando vai a montare l'albero a camme. Cioè la posizione delle camme come devono stare .grazie
Wow
Buona sera . Avrei bisogno di un informazione grazie la sede del asse a camme a due fori per la lubrificazione o basta solo uno .Grazie
Per una risposta sicura chiedi al tuo meccanico, è da molto che non smonto un motore 500 👌🏻
Ciao ragazzi complimenti per il vostro lavoro! Ho da porvi una domanda piuttosto tecnica: il motore della mia 500 ha preso letteralmente fuoco probabilmente per qualche perdita di benzina. -.-' vorrei provare a metterci mano per restaurarlo completamente smontandolo pezzo pezzo. Sicuramente le componenti in plastica sono tutte da sostituire ma secondo voi ne vale la pena? O non è più recuperabile?
Ciao grazie 😁 si può recuperare di tutto, devi farti soltanto due conti e vedere se ti conviene al posto di comprarne uno nuovo 👌🏻
@@OldCarsPalermo Grazie mille per la risposta rapidissima! In attesa di nuovi video, buon lavorooo!
@@fabionee89 Grazie a te :D
Ti sei dimenticato un calendario con tutti i santi da accompagnare alla superforza quando quest'ultima non basta! O quando è troppa e il banco si distrugge!
😂 non è stato dimenticato, ho solo eliminato i 20 minuti di video in cui faccio scendere il signore in terra 🤐
@@OldCarsPalermo ma solo perché il video sarebbe durato troppo!!!
😂 non solo per quello, dopo tutti gli auguri di Pasqua che stanno arrivando penso che ci siano tanti cristiani a seguirci
👍
Are ok the turkey subtitle? This is the first time 😂
@@OldCarsPalermo English subtitles are ok. 😁
💪🏻
Salve, bel video complimenti.
Se voglio sfilare i pistoni da sotto con l'albero motore montato riesco a farlo, c'è abbastanza spazio affinché i pistoni escono.
Salve purtroppo no, possono uscire soltanto dalla testa
@@OldCarsPalermo Ok Grazie
Che lavori hai fatto in rettifica?
Il motore aveva bisogno di rielesare cilindri, albero motore, fasce pistoni e testata, il preventivo del torniere è stato di gran lunga molto più alto del valore del motore e infine ne ho preso uno nuovo 👌🏻
ciao, riguardo il tubo di pesca dell' olio, ha una piastrina sfilabile in ferro con o ring??
Sinceramente non ricordo, ti direi una bugia 😅
@@OldCarsPalermo 😂ho smontato questo motore 10anni fà, messo nelle cassette della frutta perché non trovavo fasce da 68.4 (rettifica strana) solo adesso mi sn deciso a rettificare a 70 🤣 lo farò da esposizione
Ciao , potresti per favore dirmi le misure in NM per stringere le viti ed i bulloni del motore fiat 500 oppure se hai un link dove posso trovarle gracie
Ciao è passato molto tempo, li avevo visti su Google 😅
Lo smontaggio completo del motore come avete fatto voi qui quando va fatto per quali problemi?
Ciao si fa prima di ricostruire interamente un motore
@@OldCarsPalermo ho capito quindi quando il motore e completamente da riparare giusto?
Sisi, in questo caso avevo l'albero motore spaccato in due parti
@@OldCarsPalermo ho capito grazie
Salve, ho finito di smontare tutto il motore, è un 500 normale, lo voglio mantenere tale, però lo vorrei efficiente, visto che lo sto revisionando. Che rettifiche mi consigli di fare? Grazie
Al limite, sarei propenso a piccole modifiche per migliorarne le performances. Grazie, cmq, per l'attenzione 👍
Ciao 👋🏻 ti consiglio di andare direttamente dal torniere, sarà lui ad esaudire tutte le tue esigenze, ovviamente una volta che il motore è smontato hai una miriade di possibilità 👌🏻
@@OldCarsPalermo grazie per la tua disponibilità 👍
Avete rimontato qualcosa ragà? Che così mi guardo anche il. Rimontaggio e procere a fare tutto di fila.. Complimenti comunque
Ciao alla fine la rettifica costava 700 euro e abbiamo montato un 650cc 😬
Ma un video come rimonti tutto quando lo fai??
Sto per diventare pazzo
😂😂😂😂 momentaneamente sono fuori Palermo e ho "posteggiato" il motore della 500 per dare priorità alla 126 con motore fire
Ma il albero a gomiti e camme come si montano ?
@@Blitzard09 prova a vedere se trovi una guida su 500pedia 👌👌
Cerco pistoni bonbati per Fiat 126 650
Ciao, purtroppo come 650 mi è rimasto solo un blocco motore completo
Se mi posso permettere, io direi viti o dadi da M8 esagonali , se dici viti da 13 non esistono. Scusa la pignoleria. Una volta progettavano le cose per essere riparate con semplicità, ora non più. Dovremmo ritornare a quella semplicità, per spostarsi non servono 200 hp e due tonnellate di peso . Evviva la mitica 500.
Giusto specificare 😁