Великолепная пятерка из прошлого, настоящего и будущего
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2021
- В 2021 году отмечается 115-летие со дня рождения авиаконструктора А.С. Яковлева, в честь которого в Музее техники Вадима Задорожного, совместно с ОКБ Яковлева будет проведена специальная выставка. Одним из мероприятий выставки стала фотосессия самолетов Як, летающих на испытаниях в ЛИИ им. Громова в Жуковском. Собственно, к этой фотосессии я и подключился, что бы поснимать для Вас нечто прекрасное!
Особая благодарность О.Ф. Демченко, М.В. Щербакову, руководству ОКБ, Музею и всем сотрудникам ЛИиДК-Як за такое приключение! Теперь по ЛИИ с нами можете погулять и Вы!
Приятного просмотра!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222... - Наука та технологія
![Сочи (URSS) - Даламан (LTBS) | Sukhoi Superjet 100 [X-Plane 11]](http://i.ytimg.com/vi/9Ksnll001as/mqdefault.jpg)
Собственно, на счет выставки Яковлева. Она будет открыта 17 апреля 2021 в Музее техники Вадима Задорожного и расскажет как о самом Александре Сергеевиче Яковлеве, так и о его крылатых детищах, коих в музее очень много: от легких довоенных самолетиков до таких хищников, как Як-141 (который, после реставрации, просто конфетка).
И, конечно, гляньте канал Музея на UA-cam: ua-cam.com/channels/52rENEiv0ozsa-sVUAOf1w.html
Окей ждём
Моя мольба была услышана
SkyShips 17 у меня днюха, жаль не в Рф живу, сходил бы, надеюсь сделаешь обзор выставки тут на канале
Ахахаха про кооператив с италиянцами хорош хорош)
какое настоящее? какое будущее у Яковлева ???? тишина как на кладбище !!!!!! как и у Микояна, Сухого, Ильюшина, Бериева, Туполева, Антнова.
вы последние 35 лет прожили на Марсе и не в курсе всего того что происходило????
или есть какая то параллельная вселенная, о которой я не знаю ?????
В 23 году это ролик как окно в параллельную реальность((
Як-18т - моя первая любовь. За штурвалом этой машины я впервые поднялся в небо!
👍👍👍
Да, прикольный самолетик👍👍👍
Привет от бывшего пилота Як-42! )))
Здравствуйте, скажите в чём разница между Як-42 и Як-40 ? Это всё-таки принципиально разные машины, насколько я понимаю (даже внешне 42-й больше почти вдвое)
@@user-ww5uz4uz3x У Як-42 реверса нет... У первых Як-40 правда тоже...
@@helmats7411 Как можно назвать "модернизацией" самолёт, созданный на совершенно ДРУГОЙ базе - планер вообще другой (крупнее раза в два!), стреловидность другая, как я понимаю - практически всё другое, кроме разве что компановки.
О какой "общей базе" можно говорить, если у этих самолётов фюзеляжи даже внешне совершенно разные - по всем параметрам - габариты, размеры, ширина, форма, крылья, крепления крыльев и т.д.? Посмотрев и сравнив схемы, я вообще не совсем понимаю - а что у этих самолётов общего, кроме кампоновки? Совершенно разные машины - Як-40 маленький карапуз, а Як-42 - довольно приличный лайнер уровня Ту-134 или Суперджет. Вот схема сравнительная, сами оцените: ibb.co/RcQSgv4
@@user-ww5uz4uz3x между прочим, Як-42 изначально имел прямое крыло, как у Як-40 (я правда только в чертежах видел). А уже в дальнейшем крыло приобрело стреловидность. Вроде даже была одна машина построена с прямым крылом, потом перестроенная.
Я сразу после окончания школы в 1977-м пришёл работать на САЗ (Смоленский авиационный завод), в цех сборки, слесарем-сборщиком ЛА. Отработал 3 года на участке гидросистемы и системы ПВД Як-42, после чего ушёл в ВУЗ. Пришёл на 3-ю машину, уходил с 11-й, то есть на восьми машинах поработал.
Правда летать пассажиром довелось только на Як-40, летали в командировку в Саратов, для доработка предкрылков.
Молодец парень !
Особое спасибо за Твой особенный стиль подачи материала🤝
Як -130 просто шедевр, можно смотреть бесконечно на него
Это заслуга итальянцев.
Начало разработки с Итальянцами 1996 год, начало эксплуатации 2010, произведено до 200 шт.Это прорыв или рывок?
А если серьезно, то спасибо вам за труды и поклон до земли самому г-ну Задорожному и всем его сотрудникам, это не музей, это что-то магически-шедевральное!!!
Да, музей хорош. В основном, наземная техника, но и авиации много в отличном состоянии
Не то слово, одно наличие 141 чего стоит...
@@SkyShips Монино тоже неплох, но ему явно недостает финансирования
@@SkyShips разве японский борт Митсубиши не отменили?
@@SkyShips кто их брать будет? Аэрофлот? Посмотрим, может они не плохой, но сервис, это как всегда в России, беда. С сухими, тоже так все на позитиви начиналось, итог тишина, и массово его не берут, сервис кашляет.
Больше всего порадовал росгидрометовский ЯК-42. Куча аппаратуры внутри, видно, что самолет - рабочий инструмент. Господи, неужели до сих пор кто-то занимается серьезной работой.
Когда захожу на ролик скайшип , всегда думаю что не туда пошел учится
Да, нафига пошел я в Качу, вот Ульяновс все иначе. Был бы дом, машина, дача и водил бы я Арбус. У летунов все тоже непросто.
в путинщине нужно идти в силовики.
на блогеров тогда не учили :-)
Что делатЬ? -ТЬся
Так не заходи, и долой бесполезные мысли :-)
Сспасибо за чудесное видео.
Мне оно очень понравилось. Професионально снят сюжет. Отлично выбран ракурс съёмки. Шикарно смотирован фильм.
Отлично сняты кабины пилотов.
Это самое интересное для меня. конструкторы КБ Яковлева. Научильсь производить шикарные боевые машины, линейные самолёты, лайнеры бизнес класса.
Назовите марки этих новых " шикарных" бизнес/ военных/ пассажирских самолетов КБ Ильюшина?😂
МС 21 красавец . А красивые самолеты красиво и хорошо летают ....Пусть пойдет в серию и удачно возит пассажиров
Дорогу осилит идущий. Всем чистого неба!
ЯК - 40 - непревзойдённое совершенство стиля. Изумительная птица. Все последующие - подражание и копирование.
ЯК - 130 - столь же совершенен в своём облике. Браво КБ Яковлева за удовольствие видеть такие машины.
И - дальнейших успехов и непременного развития. Вы нужны Стране и её людям.
Як- 40 пример глупости: 3 прожорливых коптящих двигателя , абсолютно убыточный в эксплуатации.Только протекционизм мог вывести его на трассы.
Рейс Сургут- Тюмень на Як-40 или Ан-24: керосин 3500/2400 литров, пассажиров 27/50, скорость 550/500.😢😢😢
@@user-iw3tn1vp2w
Пример глупости - твой комментарий . Двигатели соответствовали своей эпохе и незачем обсуждать это из 21-го века . Про убыточность или прибыльность никто не в состоянии судить из сегодня . И экономика была иная и цели были иные . А три двигателя вполне себе используются на современных триджетах . Очень современных и очень дорогих . И есть тому обоснование и экономическое и техническое .
@@user-lb7fs9db3f Никогда не пишите о том , в чём не разбираетесь.Есть такая наука Экономика Гражданской Авиации.Ознакомьтесь на досуге и перестаните бредить.
Супер! Отличный формат репортажа с места событий. Авиация жива и это главный посыл!
посчастливилось на як42 и40 полетать. Огонь-птички.
И особое спасибище SkyShips за доставленное удовольствие!!! Вы как всегда на высоте!!!
Счастье видет самолеты произведенные нашими авиаконструкторами!)
Великолепная пятерка от Великолепного Рассказчика!!!
Красивые самолёты!
Красивые самолеты! Удачи и успехов в освоении неба и авиарынка!
Потрясающая экскурсия! Скай, благодарность тебе за труды!
Недавно был в СибНИА, посмотрел на
Як-40 и СТР-40ДТ, созданный
на его базе. Очень красивые самолëты.
А пластмассовый Ан-2 не видали?😂😂 Не спит наука!
Очень красивые самолёты. Особенно Як 42.
Скай, большое спасибо за видео! И МС и Як засветились...рассказ, как обычно, интересный, лаконичный и по делу.
Бывал в Жуковском. Самарские бригады собирали в зале статиспытаний экземплярТу-204. Сколько лет прошло, а до сих пор приятно вспомнить. Привет из Израиля!
Do you know Russian language?
Возвращайся.
@@user-vq5ct4np4k трое внуков
@@baget_tv What's surprising? Even the top officers of the Israeli special services know Russian. Since they are also former Soviet people))
Спасибо огромное за рассказ и показ. Везде только обсирать МС-21 могут, и это печально. Мне лично этот самолет нравится, и я горжусь им.
Нечем гордиться - оно так и не летает
@@KetsalKoatll конечно.
Везёт же вам, такую красоту потрогать , я моряк но самолёты очень нравятся. Благодарю за интересный обзор-фильм.
Огромное Вам спасибо за видеообзор! Однозначно лайк👍!
Оп оп оп, лайк авансом!
Так не стоит делать, алгоритм Ютуба не засчитывает лайки без просмотра))
@@user-su1tv1vq2c а откуда инфа? Мне как-то не верится
@@Ihmawtd0 , ну почитайте что про это пишут люди непосредственно связанные например с продвижением роликов в Ютубе. Так по вашей логике можно накрутить лайков под видео и всё? К сожалению это так не работает(
@@user-su1tv1vq2c я думаю лайк не принесёт пользы автору, если видео, под которым вы поставили лайк, смотреть не будете. Было бы глупо если я поставил лайк, перед завершением ролика, а он всё равно бы не засчитался. И тогда возникает вопрос, когда можно ставить лайк, а когда нет? Да если честно, не всем "знатокам ютуба" вериться.
@@user-su1tv1vq2c засчитывает, после первых минут, но стал часто забывать про них, вот и тоже ставлю начале ролика
Как всегда - огненный контент! Очень качественное и очень интересное видео! Спасибо за труды!)
Большая благодарность за видео, красный Як-130 "просто роскошь какая-то")
Спасибо за репортаж. Какой однако скромный личный самолет был у Яковлева тот же Абрамович побрезговал бы летать на таком. Хотя наверное и Яковлев побрезговал был летать с Абрамовичем)))
Кто такой Абрамович? )
@@user-kl7gf6gq4m еврей какой-то
@@user-kl7gf6gq4m поц один
В основном на этой машине развозили по точкам заводские бригады. Сам АС им практически не пользовался.
Отдельная благодарность за оперативность.
Ещё по времена СССР можно было по звуку опознать ЯК42 из-за большой степени двухконтурности его двигателей👍👍👍👍👍👍
очень красивые
очень приятно смотреть! всем поклон, авиация всё же полна приятных людей!👍🏼
Ждём большиой выпуск про мс-21 и як-152🔥🔥
@LEONARD мнение эксперта подоспело)) Главное уроки не забудь сделать между рассуждениями о геополитике и проблемах современной космической отрасли))
@LEONARD Аргументы ? Нету ? Тогда молчи
Может лучше про 252?
Какой Як- 152? Двигатель где???
Спасибо большое за видео, комментарий для продвижения
Летал на Як- 40 два раза, один раз через Памир, второй через Казахстан. хорошие птички.
Spasibo bolshoe, ochen interessno !!!!
Як-18т был в свое время летающей партой, в том числе и для меня. БЛУГА 84 год.
Познавательно. Очень интересно. На ЯК- 42 летал пассажиром.
вот это достижение! Хвалиться, что ты летал на самолёте в 21 веке, вау!!!
@@C.chamaeleon Спокойней. В чём проблема?
Тоже летал ребенком в 82 или 81м году. Но он мне не понравился совсем
@Денис Кальмин в современных реалиях это тоже самое, что и рассказывать какую булочку ты съел на обед. Это уже обыденность. Тем более пассажир!!! Ты же не рассказываешь своим собутыльникам на какой комфортной маршрутке ты вчера на работу ездил?
@@petr11135 до сих пор летаю каждый месяц чартерным рейсом)
Машина,конечно, очень старая, но полет приятный
А Скаю спасибо за увлекательный рассказ🤝👍💪
спасибо за красивые кадры
Порадовался. Живы, работают, есть результаты! Молодцы!
Уже увидев знакомые места города Жуковского неистово плюсую и предвкушаю. :)
Эх, в своё время полетал на 42-ых, впечатления - сугубо позитивные. В суровые болтанки на 42-ом не приходилось попадать, как бывало на "полтинике", но чувство уверенности всегда было присуще полётам на этой машине, возможно потому, что я был советский ребёнок летевший на советской технике. Почему-то всегда было ощущение надёжности как в экипаже, так и в машине, и даже в начале кризисных 90ых.
Большое спасибо за труды!
МС 21 красавец!!! Он мне очень по душе. А Як130 152 вообще огонь. Дай Бог здоровья сил и терпения всем мастерам возрождающим авиацию!!! Sky спасибо за видео. Удачи и успехов!!!!!
Самолет строится вокруг двигателей. С Пратт&Уитни это как бы так себе возрождение :)
@@sc0or А если Боинг летает с Роллс-Ройсами - то в США вроде как и нет авиации?
@@sc0or летает на испытаниях борт с российскими ПД-14, первое впечатление - шума меньше чем чем с PW1400, далее посмотрим и узнаем что и как в конце этого года
@@pro-jecktbd6740 Пока что Ил-96-400М - все. Минус 50 млрд. "Старый" Суперджет не берут (те, кто брал, меняет на более надежные модели). На "новый" выделяется еще 120 млрд. Это пока не очень заметно (в космической отрасли - больше), но даже в условиях как бы капитализма, отношения на производстве и в НИИ возвращаются на уровень социалистических. Т.е. осваивание бюджета важнее, чем прибыль, поддакивание начальству важнее, чем результат работы. Это неизбежный итог внедрения пресловутой "вертикали".
Прошлое - да. Настоящее и будущее - уничтожено.
Спасибо, всё было интересно и красиво.
Звук двигателя песня, Советской пассажирской авиации!👍🔥
-Смотри какая птичка летит!
-Какая?
-Да железная!...
Sky, спасибо! Шикарное видео!
Класс! Мне очень понравилось) Спасибо за работу!
Супер! Шик.
Урааа! Новый выпуск ская :3
Спасибо за контент!
Як-130 безумно красив.
Синяя изолента это Сила на все времена! ))) особенно в сочетании с обмоткой от спортивного велика, только на штурвале, наверняка сам Яковлев дал такое ЦУ )))
Очень интересно и занимательно! Спасибо!
Отличный сюжет! Как ты умудряешься так часто находить авиационные мероприятия? Мне бы хоть на одном подобном побывать)))
Особое спасибо за ЭТО!👍✈️
Большое спасибо за видео, очень познавательно и интересно!))
Да походить по ЛИИ это интересно. Бывал там не раз и не на авиовыстовках. Столько интересных машинок.
Очень круто!
Привет от пилота Б787-8 дримлайнера)))
Огромное спасибо за видео ! Коротко и со вкусом !
Спасибо
Отличный сюжет! Спасибо огромное.
Отличный репортаж, СПАСИБО!
Вот это материал, мать его, эксклюзив! Спасибо! Превосходная подача!
Яковлев Яковлева - звучит очень мощно.
Спасибо большое. Яковлев яковлева - звучит круто :)
Спасибо за видео
Большое спасибо за труд !
Ну вот, сегодня хороший вечер)
Отличный выпуск
Як-130 прям вообще, секас)))
быстрый дерзкий, как пуля резкий)
Молодцы ИТАЛЬЯНЦЫ! Спасибо КБ Ивченко( Украина) за двигатель АИ-225!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Я человек простой, вижу новый ролик на канале Sky - ставлю лайк.
Сразу лайк, без просмотра!
Отличный ролик! Всегда жду твои видео с нетерпением)
Супер! Скай ждем продолжения! 👍
Great video,keep it up!㊙️🈳️🈚️🆘️🆘️
Моловато подписчиков!!!! До безобразия моловато !!
Молодец Карен. Спасибо.Отличный ролик.
Обожаю когда вы рассказываете!
Yes khy tcavh tanem, shat lav vedeo hinymes
Великі і епохальні КБ!
Невероятно! Я дождался!
Классно!!!
Великолепное видео
Отборнейший контент! Спасибо!
Спасибо за отличное повествование!
Здравствуй, спасибо за видео!
10:08 Современный итальянский учебно-тренировочный самолёт. Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта, после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева - учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ.
Что же может быть лучше, чем видео от Скай в конце рабочего дня?))
Было интересно!!!
Приключение получилось интересным и красивым!
круто