Death Wobble (Schlingern) bei Harley-Davidson beseitigen
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- Опубліковано 5 лют 2024
- Das Phänomen "Death Wobble" von Harley-Davidson-Maschinen bei hohen Geschwindigkeiten ist ein gefährliches Problem für die Fahrsicherheit.
In diesem Video erklären wir euch, wie wir dieses Schlingern bei Wilbers Products beheben.
Kontakt
Wilbers Products
Telefon: +49 (0) 5921 727170
Mail: info@wilbers.de
Das Stabilizer-Kit im Wilbers-Shop: wilbers.de/shop/Sonstiges/wil...
Eine Auflistung kompatibler Harley-Davidson-Modelle: www.wilbers.de/pdf_files/stab...
Das Kit erhaltet ihr bei uns unter der Artikelnummer: 250-0241-00 zu einem Preis von 489EUR Brutto.
Händleranfragen bearbeiten wir ebenfalls gerne unter den oben genannten Kontaktmöglichkeiten!
Neben Fahrwerken habt ihr die Möglichkeit bei uns in Nordhorn für eure Harley-Davidson Motormappings von Don Performance, Auspuffanlagen von Dr. Jekill & Mr. Hyde oder neue Reifen von Metzeler verbauen zu lassen.
Ihr fahrt ein Harley-Davidson Softail-Modell und möchtet das Wilbers Nivomat-Fahrwerk erleben? Wir bieten ab sofort die Möglichkeit, den Softail-Nivomat vorzubestellen: nivomat.wilbers.de/softail-ni...
Eine Probefahrt gefällig? Auf unserer Händler-Karte findet ihr geschulte Wilbers Nivomat-Partner: www.wilbers.de/haendler-gesch...
Weitere Informationen zu Wilbers Products und unseren Fahrwerkslösungen findet ihr auf www.wilbers.de
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Weil die Audiospur im ersten Release des Videos leider etwas zu leise war, haben wir das Video neu veröffentlicht. Wir möchten aber transparenz bewahren, daher hier die bisher aufgelaufenen Kommentare. Erfordern diese eine Antwort, gehen wir mit einem vorangestellten "///" darauf ein.:
@DonPerformance-Official
Wir freuen uns auf das neue Fahrerlebnis! Vielen Dank 🙏🏼
@bavarikus4103
Ich habe selbst eine Road King Classic Rushmore 2015 mit Wilbers Nivomat. Absolut zufrieden und nie Probleme gehabt.
Was mich stört ist, dass das Thema von allen "Influencer" die die Vorstellung der neuen Modelle machten, quasi totgeschwiegen wird.
Das Thema Death Wobbel ist doch ein Sicherheitsrisiko und für ein Bike dieser Preisklasse unwürdig.
Zu schnell aufm Markt?
Gut dass es Lösungen gibt wie z.b. von Wilbers, ( nein ich bin kein Influencer).
Aber das Bike bei 155 kmh abzuregeln ist schon auch krass.
Vertrauen baut das nicht auf.
@songoekhan
kann man die Teile über euch Beziehen? und was kosten diese? gibt es eine Alternative zu dem "Spezialwerkzeug", oder müssen wir uns da was selber zusammen brutzeln😅?
/// Ja, ihr könnt das Set bei uns über die Artikelnummer 250-0241-00 zu einem Preis von 489EUR Brutto bestellen. Händleranfragen sind auch willkommen
@Mallek07
Geiler scheiss 😊
Fahre eine 2018 Street Glide CVO und habe das aufpendel Problem ab ca 150-160 km/h (da wird es zum Teil gefährlich) ab 140 km/h ist es meistens schon unruhig. Hab mir jetzt über den Winter das Nivomat komplett Fahrwerk geholt in der Hoffnung das es verschwindet. Gibt es für das 2018 er Modell die gleiche Lösung? Falls es nicht besser bzw verschwindet.
/// Über die Artikelnummer 250-0241-00 lässt sich das Kit bestellen. Unsere Kontaktdaten findest du in der Infobox
@Tourensohn
Ich brauche das unbedingt. Melde mich die Tage . Das wird nochmal die Kirsche bzgl Fahrerlebnis in Kombination mit eurem Nivomat 🙌
@edhabi6400
Gibt es einen Link für die Bestellung?
/// Im Webshop werden wir das Kit zeitnah anbieten und den Link dann über Social Media streuen. Bis dahin kannst du es telefonisch oder via Mail bei uns bestellen.
@2paschi
ja finde ich persönlich eine Frechheit ein Motorrad um etwa 40 Tausend Euro zu verkaufen, und dann muss nachgebessert werden...., Sorry , Motorrad hat eine Endgeschwindigkeit und dementsprechend sollte sie auch vom Werk aus so funktionieren, hab auch eine Harley, ehrlich würde mir nie wieder eine kaufen, im Detail, schlecht und schlampig verarbeitet.., ich liebe den Motor und den Klang, deshalb werde ich sie mir behalten..
@Bonville66
jungs gutes video aber bitte stellt doch mal die tonspur hoch, ich versteh fast garnichts
/// Das ist hiermit erledigt, danke für das Feedback ;)
Kurzer Erfahrungsbericht:
Hab die Dinger nach 300km testen am Wochenende wieder ausgebaut😟.
Verbaut waren sie in einer Street Glide mit 103er TC mit Wilbers Fahrwerk. Alles ordnungsgemäß verbaut, Schwingenlager gereinigt, gefettet und mit dem notwendigen Drehmoment wieder zusammengebaut.
Nach dem Einbau wurden die motorseitigen Vibrationen so verstärkt, dass es bis 2000 Umdrehungen fast nicht möglich war den Tacho abzulesen. Extrem spürbar speziell beim Abtouren (Gaswegnehmen). Absolute Zumutung in Verbindung mit dem TC Motor und daher für mich keine Option.
Werde jetzt noch mal testen, ob ich nur mit dem korrekt eingestellten verstellbaren Stabi eine Vetbesserung spüre.
Tolles Video, super erklärt und leicht verständlich.
Doch eine Frage bleibt.
Warum beherrscht es Harley nicht bei einem so teuren Motorrad die Schwinge ordentlich zu lagern, bzw. ordentlich auszurichten, bzw. ordentlich ausrichtbar zu gestalten?
Danke für den Reupload. Diesmal kann man die Stimmen wesentlich besser verstehen. Top Service ;)
Gute Sache! 👍🏁
Thank you for making this video. I hope the HDMC see this video and fixes these issues with CVO owners. I just purchased a 24 CVO Road Glide and I hope this doesn't happen to me. Thanks again.
Euer Ernst mit den 500€ !?
Damit tut ihr Euch keinen Gefallen
Ihr bietet die Alloy Art Buchsen die 70 Dollar kosten und eine Augenschraube für 50 Euro max im Set für 489 Euro an?
Krass eine 40 Jahre alte Idee die seit der FXR von Harley verbaut wurde als Innovation zu verkaufen
Hab die Buchsen gegoogelt die Kosten 140,- das Stück...wo hast Du die für 70,- gesehen?
Habt ihr eine solche Abzocke wirklich nötig?
Servus, funktioniert der Einbau bei den Vorgänger Modellen z.B. Road glide 2018 bis 2022 genauso einfach? Merci!
Moin!
Da es sich um dieselbe Konstruktion handelt, wird es bei dem Modell ähnlich einfach sein.
Wird es sowas auch für die Dyna geben?
Das Problem besteht wohl nicht erst seit 2011. Meine Road Glide CVO ist aus 2009. Hab das Wilbers Fahrwerk vorne/hinten und eine Zugstrebe vorne drin und das Problem ist so gut wie (aber leider nicht immer) behoben. Das ganze Teil ist jetzt extrem hart und eine echte Herausforderung für die Bandscheiben, aber zumindest gibt sie auf der Autobahn gut Ruhe. Gibts die Schwingendämpfer auch für mein Bike?
Moin!
Magst du dich mit der Problematik mal bei uns via info@wilbers.de melden? Wir finden da sicher eine Lösung!
Ihr macht tolle Produkte aber im Bereich Soziale Media müsst ihr echt besser werden. Der Ton ist noch immer sehr leise und nicht klar. Ich empfehle Mikrofone zb. von Rode Wireless Go zu benutzen. Ansonsten wäre ein direkter link zum Produkt sehr hilfreich.
Nehmen wir an und haben für nachfolgende Videos bereits Mikrofone angeschafft. Danke für dein Feedback! :)
Einen Link zum Produkt packen wir in die Videobeschreibung, wenn der Artikel die Freigabe im Webshop hat. Bis dahin ist die Artikelnummer an sich aber schon aktiv und bestellbar.
Gibt es den stabilisator auch in schwarz Glanz ? Mfg
Aktuell noch nicht, wir sind da allerdings in der Vorbereitung.
ist der Kit für ne 2023er SGS der gleiche und was kostet der Spaß bei euch?
Moin, wir verkaufen das Kit für 489EUR in unserem Webshop: www.wilbers.de/shop/Sonstiges/wilbers/Stabilizer-Kit/Stabilizer-Kit.html?year=2024
Eine Auflistung der kompatiblen Modelle findest du hier: www.wilbers.de/pdf_files/stabilizer-kit-touringmodelle_6411_2.pdf
das is ja net gerade ein Schnäppchen. 😢 Einzeln kosten die Gummi Dinger 78 Euro und die Stange 120 Euro, also knapp 200 Euro inkl. Versand. 😢
Ich steh ja auf mein nivomat, hat meine 2012 SG auf ein neues Level gehoben.
Nicht günstig aber jeden Cent wert .
Fahr nicht so oft über 160 kmh, kommt aber vor ...das Wobbeln hält sich in Grenzen.
Würde jetzt Geld in die Hand nehmen und kaufen.
Aber 500€ ist definitiv toooo much ihr Lieben 250€ wäre ordentlich aber ok .
@@bikendrifterwo bekommt man die einzelnen Gummilager?
Für mich als Laien,bzw Fahrer schreit das eigentlich eher nach dringenden rückrufanktion
Woher bekommt man das messwerkzeug
Moin!
Es handelt sich dabei um eine Eigenkonstruktion.
Junge da geht man doch nicht mit der Flamme drann und macht das warm,hast du denn kein Heißluftgerät ??
Hallo,Seit Ihr schon mal mit Der Kiste,und den Buchsen probe gefahren?Ich habe die Die Buchsen in freudiger Erwartung auch eingebaut,mit sehr ernüchterndem Ergebniss.Der 107 meiner 2018 Street Glide schüttelt und vibriert fast so stark wie meine 1440 Stroker Shovel.Meiner Meinung nach ,unfahrbar .Ich hab das Zeug wieder ausgebaut,und siehe da ein herrlich vibrationsarmer Lauf wie es sich für einen Reisedampfer gehört.Das Wilbers Fahrwerk habe ich,in Verbindung mit den Metzeler Cruistec auch verbaut,wirklich geil,aber die Buchsen...ne Danke
Moin! Wir sind damit öfters und auf verschiedenen Straßenzuständen der Autobahn über 180km/h gefahren und konnten dabei eine wesentliche Verbesserung der Stabilität feststellen. Ein Video dazu haben wir bereits in der Pipeline.
@@wilbersproductsgmbh Also macht's nur Sinn für "offene" Möppies? Der Standard ist ja von der Company bei 175 abgeriegelt..... ;)
@mercurymen2754 servus, habe die buchsen auch eingebaut und stelle fest das sie mehr vibriert grad wenn man vom gas runter geht, war es bei dir auch so?
Wer kann mir das qualifiziert im Raum Düsseldorf einbauen?
Moin,
Harley Davidson Düsseldorf, Heesenstraße 70 haben wir auf Nivomat-Einbauten geschult. Die sollten das auch hinbekommen ;)
Bei uns kostet das Set nicht mal 100€
Hallo, was heist bei euch? Wie und wo bekommt man Kontakt?
würde mich auch interessieren :)
Spricht für Qualität. So ein Motorrad kost fast nix😂😂😂😂
harleys sind nicht gerade billig und bekommen das nicht hin, unverständlich für mich
Der Preis ist wirklich unverschämt! Ihr entäuscht mich! 😱
ABER AUCH GAR NICHT ÜBERZEUGEND.
Egal was hier geschrieben wird von Abzocke und bringt nix, ich war bei Wilbers und habe das kit installieren lassen, das Ergebnis ist jeden Cent wert, das Schlingern oder death wobble bei höheren Geschwindigkeiten ist weg, der Gerdeauslauf hat sich auch verbessert…StreetGlideSpecial von 2018 ….