Meni u auto skolu niko mi nije objasnio ovo sto vi objasnjavate .. Ovo treba objasniti odmah na početku vožnje .. Meni su lopovi uzeli puno novca jer nisu objasnili kako to ide .. Stalno se gasio auto kad kočim a nisu rekli zašto.. Zahvaljujući UA-cam i video koji sam gledala .. Uspela sam da znam kako treba.. Vi radite super posao gospodine.. Bravo 👍 milion puta
Baš sa time imam problema i sada mi je sve jasno,polažem trenutno u Češkoj i instruktor je malo nervozniji pa sam se znal zbuniti. Odlično objašnjeno,hvala puno😀
Pa jeste, tesko pada zakljucak gledajuci Kresu, kako barem moj instruktor u DE i nije neki, nije fino reci ali naravno u svakom poslu ima gorih, boljih i najboljih. Nisam ni ja u svom poslu neka, osrednja sam ka bolja 😃 Ja gledajuci Kresine videe rekla za ovu sedmicu vlasniku auto skole da sam strana ucenica (na to se vadim u svom zahtjevu a nikako na losu instrukciju instruktora) da zbog boljeg razumijevanja ja moram dobiti malo vise rijeci, objasnjenja, ponavljanja i razumijevanja plana dana. Srecom se moj instruktor razbolio pa sam molila za jednog koji malo vise ima smisla u izrazaju i komunikaciji. Vidjecemo sta ce biti. Skupo je da mi mi dupli sat prosao sa par rijeci desno lijevo zakoci i da on previse drzi moj volan. ok je da drzi ali de mi kao Kreso objasnjavaj ne vozi umjesto mene i ćuti. Tako nekako. 🙄😊
Ma odlično je! Inače imam problema kod poligona intenzivno kočenje. Ne samo tamo nego malo i drugdje. 😂😂😅 Znam se zbuniti. Sad mi je kliknulo kako kod 1 i 2 brzine se treba stisnuti kvačilo a onda kočnicu jer se može ugasiti. Kod većih brzina je intenzivno znači prvo kočnica a onda kuplung ili kvačilo. ma svaka vam čast! Slava Gospodu za vas! Vjerujem da je sve to od Gospodina Isusa što preko vas koristi.
Nikad ne bi naucila mjenjac da nisam pogledala vas video,tako sve lijepo objasnite!Ja se tek obucavam i mnogo mi pomazu vasi videi!Pozdrav iz Sarajeva🤗
Hvala ti krešo na pokazivanju to sto si pokazao je jako bitno za nas pocetnike.bas imam problema sa tim sto si pokazivao..bit ce mi od velike koristi.poz.
Hvala Vam na ovom videu. Položila sam prije 3 god ali nisam konstantno vozila zbog toga što me je instruktor učio voziti "napamet". Nikad mi nije znao objasniti ulogu kvačila i zbog toga me najviše bilo strah vožnje. Kući imamo benzinca i kvačilo mu je nekako visoko i stalno mi se gasio bas jer nisam znala kada i kako koristiti kvačilo, najviše me bilo strah da će mi se auto ugasiti prilikom skretanja. Ovo ste tako jednostavno objasnili, pregledala sam i ostale tutorijale i definitivno ću ponovno pokušati s vožnjom. ❤️
Moj jedini problem kocenje kocim ko budala i kazem mom instruktoru ucim na youtubeu prije svakog sata 😂😂 Jos samo da sve to primjenim u praksi 🤭 Usmjerim se na promet i guzvu retrovizore radnje nogama zeznem. Svaka cast instruktoru nasem ovdje sto nadje vremena da nam pomogne mislim da vasi polaznici budu profi nakon tih 35 sati 🔥💪
@@InstruktorTrulac Hvala pokusati cu jucer sam N ocjenu dobila radi te kocnice 😢🤦♀️ Uopce neznam koliko jako da stisnem kocnicu do kraja pa otpustam jer otpustanjem kocim zar ne? Ja lagano kocim mislim da mi je to greska. Trebao bi mi 1 sat na poligonu da naucim to zaustavljenje ovako od prvog sata snadji se pokusavam da se snadjem odmah sam isla u grad bez da znam osnove. Tako da ucim uz Vase instrukcije i nadam se da cu to izvesti u praksi 😉
U tako velikom gradu malo je 35 sati da bi uvrstio trenutno,reagiranja na potrebu prometa a tek onda na znakove i izazove drugih vozila i pješaka.-Dakle ne polažite vozački ako nemate nužnu potrebu za tim.
Da li bi mogli da snimite jedan klip npr. kočenje pri većim brzinama 80-120 naravno gde je to dozvoljeno u slučaju da vozilo ispred nas počne naglo da koči...Da vidimo kako se ponašati u takvim situacijama :-)
ja bi mozda jos nadoda da je bolje iz 3 brzine ako idemo vec nekakvo polu naglo kocenje izvrsiti jos pripomoc sa kocenjem motora i vracanjem u 2 prijenos.. brze kocenje bude a manje se paknice trose...naravno sa polaganim ili naglim pustanjem kvacila iz 3-2 stupanj prijenosa..ali opet mislim da sve zavisi u kojoj se situaciji nalazimo tako se i prilagođavamo...p.s nebitne su pakne i kocenje motora kad je hitna situacija tako kao sta ste rekli |Kocnica sluzi za kocenje!| a motorom samo jos mozemo pripomoci malo. poz iz Splita ;) Ispravite me ako sam sta krivo napisao ;)
Ja imam strah od radnje..mjenjanje brzine...ne stignem na vrijeme..panika me zeza...kako je se osloboditi ? Imate li neki savjet..P.S 6 casova sam odradila
Evo moj savjet od mog instruktora "Procijeniti ako ima neko ispred tebe, blago kočenje kvačilo+kočnica i iz npr 3 u 2 mijenjaš. Pravovremena reakcija, bit je svega. Ako ideš unaprijed i reagiraš kasno dovodiš sve u opasnost." Kako časovi budu odmicali biće ti sve lakše, pravac moraš držati obavezno i naučiti napamet gdje se nalaze brzine, kad shvatiš lako je. Pozdravčić!
Kako treba raditi kada se naprimjer skreče na raskrižju i normalno prebaci se u drugu prije skretanja ali ja znaći prebacim u drugu ali kada skrečem nekako se meni čini da auto malo previše ide to jest kao da previše leti da me nosi to mi nikad nije bilo jasno,šta bi tu trebalo napraviti??
@@InstruktorTrulac pretežito radi toga ga i ubacim u prvu sam što onda me svi ispituju zašt skrećem s 1.brzinom,a u autoškoli me instruktor učio da nikad u skretanju ne držim kvačilo na podu...
Pošto ima dosta po komentarima onih što polažu, preporučujem da pogledate poligonske radnje na mom kanalu, neki kažu da su im bili od pomoći. Toliko. Ovo za kuplung i kočnicu, to je jasno 😄 Tako ili nikako!
@@InstruktorTrulac bilo bi bas dobro kod Vas bez obzira na to koju autoskolu pohadam odraditi sat-dva ,,sad mi baš zao sto nisam se prije vise pozabavila time jer sad vidim koliko je bitno imat dobrog instruktora....
@@biljaxy9786 nažalost mijenjat instruktora možes samo unutar svoje škole. Trebala bi se ispisatniz svoje škole, upisat u moju. Pa kada odvozimo opet ispisat iz moje pa upisat u svoju. Plus svaki ispis se naplačuje... Tak da....🤐
Verovatno već znaš odgovor..ali ipak ću ti reći...kad ubaciš iz višeg u niži stepen i pustiš kvačilo onda motor postaje moćna kočnica.Nekada nije ni potrebno da koristiš pravu kočnicu...probaj sam..videćeš...na taj način će ti duže trajati prava kočnica Pozdrav, Profa
Kad auto izbacis iz brzine nemas kontrolu nad vozilom bolje je ubaciti u manju brzinu i polako pustati kuplung jer onda motor vozila koci kompresijom motora
Jedan jedini odgovor jer nemas kontrolu nad vozilom najlakse prikocavanje je stavis u nizu brzinu i polako pustas kumplung tako da komresija motora pocne usporavat
I prilikom kocenja bez zaustavljanja vozila odnosno samo usporavanja sa npr 60 na nekih 50 km/h, ukoliko nije potrebno mijenjati brzinu, kvacilo nije ni potrebno stisnuti...nadam se da je tako, logicno jee..
@@kaltaksaid6235 pa nebitno koja je brzina, gledas obrtaje motora, kad obrtaji padnu negdje na 1 200 odmah ides manja brzina, bez obzira u kojoj si...a kad stajes onda logicno kuplung jer ne mozes stati bez njega
dakle ja ne moram iz trece u drugu kad se priblizavam semaforu i crveno je? meni na voznji instruktor kaze da uvijek u drugoj stanem i nisam znala da mogu tako u trecoj stati na semaforu i bas me sad strah da nesto ne pogrijesim a prijavila sam voznju
Vidim i čujem da nisam jedini koji kroz Nezavisnu Državu Dubravu prolazim s "krivom muzikom"(nisu narodnjaci ) a i nema narodne nošnje cipelice i trenirka.
Super video ....mala primjedba ...bezveze je izgovoriti KUPLUNG....kada se u nasem jeziku zove KVACILO...zvuci malo hhhhmmm? Germanistickiodvratno...inace sve super uradjeno...Poz....
Bezbedni vozači su dragocen deo vozačke populacije.Nikad nećemo saznati koliko saobraćajnih nezgoda NISU prouzrokovali i koliko ljudi zbog toga NIJE NESREĆNO. ua-cam.com/users/777ivko
Meni u auto skolu niko mi nije objasnio ovo sto vi objasnjavate ..
Ovo treba objasniti odmah na početku vožnje ..
Meni su lopovi uzeli puno novca jer nisu objasnili kako to ide .. Stalno se gasio auto kad kočim a nisu rekli zašto..
Zahvaljujući UA-cam i video koji sam gledala ..
Uspela sam da znam kako treba..
Vi radite super posao gospodine..
Bravo 👍 milion puta
Odlican ste instruktor!Blago Vasim kandidatima..pozdrav!
Baš sa time imam problema i sada mi je sve jasno,polažem trenutno u Češkoj i instruktor je malo nervozniji pa sam se znal zbuniti.
Odlično objašnjeno,hvala puno😀
molim
Pa jeste, tesko pada zakljucak gledajuci Kresu, kako barem moj instruktor u DE i nije neki, nije fino reci ali naravno u svakom poslu ima gorih, boljih i najboljih. Nisam ni ja u svom poslu neka, osrednja sam ka bolja 😃
Ja gledajuci Kresine videe rekla za ovu sedmicu vlasniku auto skole da sam strana ucenica (na to se vadim u svom zahtjevu a nikako na losu instrukciju instruktora) da zbog boljeg razumijevanja ja moram dobiti malo vise rijeci, objasnjenja, ponavljanja i razumijevanja plana dana. Srecom se moj instruktor razbolio pa sam molila za jednog koji malo vise ima smisla u izrazaju i komunikaciji. Vidjecemo sta ce biti. Skupo je da mi mi dupli sat prosao sa par rijeci desno lijevo zakoci i da on previse drzi moj volan. ok je da drzi ali de mi kao Kreso objasnjavaj ne vozi umjesto mene i ćuti. Tako nekako. 🙄😊
Ma odlično je! Inače imam problema kod poligona intenzivno kočenje. Ne samo tamo nego malo i drugdje. 😂😂😅
Znam se zbuniti. Sad mi je kliknulo kako kod 1 i 2 brzine se treba stisnuti kvačilo a onda kočnicu jer se može ugasiti. Kod većih brzina je intenzivno znači prvo kočnica a onda kuplung ili kvačilo.
ma svaka vam čast! Slava Gospodu za vas! Vjerujem da je sve to od Gospodina Isusa što preko vas koristi.
vozi baciklo
@@TheMrmrdno Što si pametan tako
Nikad ne bi naucila mjenjac da nisam pogledala vas video,tako sve lijepo objasnite!Ja se tek obucavam i mnogo mi pomazu vasi videi!Pozdrav iz Sarajeva🤗
pozdrav
Za mjenjac je i meni puno pomoglo, hvala Trulac🎉
HVALA PUNO OD SRCA NA OVOM VIDEU, MNOGO MI JE POMOGLO❤❤❤❤
😘
Hvala ti krešo na pokazivanju to sto si pokazao je jako bitno za nas pocetnike.bas imam problema sa tim sto si pokazivao..bit ce mi od velike koristi.poz.
Ajoj, kolko mi puta stal auto kad netreba, a mudrost je uvijek najjednostavnija, hvala na objašnjenju.
Pozdrav gospodine . Nedavno sam polozio i vozim solidno :) ali moram vas pohvalit radite odlican posao :D
Hvala puno👍
Eto trudim se da svima bude dobro❤
@@InstruktorTrulac gospon radite odlican posao :) puno toga nas ne nauče u autoškolama
Odlični ste! Svaki video je zanimljiv i koristan. Lijepo je vidjeti kako imate volje i strpljenja!
Samoljubav
Hvala Vam na ovom videu. Položila sam prije 3 god ali nisam konstantno vozila zbog toga što me je instruktor učio voziti "napamet". Nikad mi nije znao objasniti ulogu kvačila i zbog toga me najviše bilo strah vožnje. Kući imamo benzinca i kvačilo mu je nekako visoko i stalno mi se gasio bas jer nisam znala kada i kako koristiti kvačilo, najviše me bilo strah da će mi se auto ugasiti prilikom skretanja. Ovo ste tako jednostavno objasnili, pregledala sam i ostale tutorijale i definitivno ću ponovno pokušati s vožnjom. ❤️
Molim, nema predaJE
Samo polako i bez straha,strah blokira razum i reagiranja pa nemožete ništa.Sretno🍀🚘👍😃
Hvala na izdvojenom vremenu za ovako lijepo objašnjenje
Hvala od ❤... Toliko su korisni vasi tutorijali....
U ponedjeljak imam prvi sat vožnje pa sad malo gledam vaše videe da dođem što spremniji na vožnju
Tooo👍
@@InstruktorTrulac 😉
Uh! kod ovog gospodina mislim da vecina pravi ispit iz prve.
Hvala puno na svim videima! Ovaj mi je najviše pomogao! Veliki pozdrav iz Srbije!!
Pozdrav, dođem uskoro👍
Hvala puno na svim videima , vozac sam 10 g , a neke stvari sam naučila od vas , sve najbolje od srca , pozdrav iz Pančeva
Hvala Trulac mnogo mi pomažeš ☺️
Odlični videi,jako korisno,za nas koji čemo uskoro na ispit,sve pohvala
Hvala na savetima, veliki pozdrav!
Ja ovo prvi put gledam. Mogu Vam reći da ste VRH! :) Predobro
Dobro došao👍
Sve objasnite ,bravo za vas
Hvala vam na savjetima
super objasnjeno.hvala, poz :)
Svaka čast sve pohvale i puno pozdrava za vas i Elmicu redovno vas pratim 👏👍😉
Nema na čemu
🤣🤣🤣fala frend nisam vidio👍
Bravo legendo, mnogo koristan video! Pozdrav
Moj jedini problem kocenje kocim ko budala i kazem mom instruktoru ucim na youtubeu prije svakog sata 😂😂
Jos samo da sve to primjenim u praksi 🤭
Usmjerim se na promet i guzvu retrovizore radnje nogama zeznem.
Svaka cast instruktoru nasem ovdje sto nadje vremena da nam pomogne mislim da vasi polaznici budu profi nakon tih 35 sati 🔥💪
HVALA. Kako se auto zaustavlja tako tah stisak na pedalli kočnice lagano popuštaš. Pokušaj
@@InstruktorTrulac Hvala pokusati cu jucer sam N ocjenu dobila radi te kocnice 😢🤦♀️
Uopce neznam koliko jako da stisnem kocnicu do kraja pa otpustam jer otpustanjem kocim zar ne?
Ja lagano kocim mislim da mi je to greska.
Trebao bi mi 1 sat na poligonu da naucim to zaustavljenje ovako od prvog sata snadji se pokusavam da se snadjem odmah sam isla u grad bez da znam osnove.
Tako da ucim uz Vase instrukcije i nadam se da cu to izvesti u praksi 😉
U tako velikom gradu malo je 35 sati da bi uvrstio trenutno,reagiranja na potrebu prometa a tek onda na znakove i izazove drugih vozila i pješaka.-Dakle ne polažite vozački ako nemate nužnu potrebu za tim.
Da li bi mogli da snimite jedan klip npr. kočenje pri većim brzinama 80-120 naravno gde je to dozvoljeno u slučaju da vozilo ispred nas počne naglo da koči...Da vidimo kako se ponašati u takvim situacijama :-)
Hvala vam! sadržaj je odličan
Slusam vas cesto🎉
Hvala vam..pozdrav❤
Odlican video❤
Svaka Vam čast 👏👏
ja bi mozda jos nadoda da je bolje iz 3 brzine ako idemo vec nekakvo polu naglo kocenje izvrsiti jos pripomoc sa kocenjem motora i vracanjem u 2 prijenos.. brze kocenje bude a manje se paknice trose...naravno sa polaganim ili naglim pustanjem kvacila iz 3-2 stupanj prijenosa..ali opet mislim da sve zavisi u kojoj se situaciji nalazimo tako se i prilagođavamo...p.s nebitne su pakne i kocenje motora kad je hitna situacija tako kao sta ste rekli |Kocnica sluzi za kocenje!| a motorom samo jos mozemo pripomoci malo. poz iz Splita ;)
Ispravite me ako sam sta krivo napisao ;)
Hvala puno :)
Ja sam si stvorio naviku kruzanja iz recimo 2 ili 3 samo ga pustim u ler i kočim lagano.
Hvala kralju
Pozz meni je ostalo kocenje sa kvacilom,kako da to izbacim 😁😩 da li ima neki savjet,nedavno polozila
Isti probem 😢
Hvala vam mnogoooo
Ja imam strah od radnje..mjenjanje brzine...ne stignem na vrijeme..panika me zeza...kako je se osloboditi ? Imate li neki savjet..P.S 6 casova sam odradila
Evo moj savjet od mog instruktora "Procijeniti ako ima neko ispred tebe, blago kočenje kvačilo+kočnica i iz npr 3 u 2 mijenjaš. Pravovremena reakcija, bit je svega. Ako ideš unaprijed i reagiraš kasno dovodiš sve u opasnost."
Kako časovi budu odmicali biće ti sve lakše, pravac moraš držati obavezno i naučiti napamet gdje se nalaze brzine, kad shvatiš lako je. Pozdravčić!
Kad bi u brzini 80.kmh na sat da stisnes kvačilo 1.onda ubzavas auto i dolazi do udesa.😊
A meni moj instruktor govori da pri manjim brzinama da kocim motorom i kvacilom,a kocnicu samo kad moram.
Kako se pali brisač na zadnjem staklu??
Bravo. Korisno za nas koji smo još na obuci.
Hvala ❤
super si
Kako treba raditi kada se naprimjer skreče na raskrižju i normalno prebaci se u drugu prije skretanja ali ja znaći prebacim u drugu ali kada skrečem nekako se meni čini da auto malo previše ide to jest kao da previše leti da me nosi to mi nikad nije bilo jasno,šta bi tu trebalo napraviti??
Ili u drugoj ili uspori na ispod 10kmh pa u prvu. Možeš prikočit, stisnut kuplumg i kada izlaziš iz zavoka polako otpuštaš.
POLAKO U ZAVOJ
@@InstruktorTrulac pretežito radi toga ga i ubacim u prvu sam što onda me svi ispituju zašt skrećem s 1.brzinom,a u autoškoli me instruktor učio da nikad u skretanju ne držim kvačilo na podu...
Jooj hvala tu
Prebacivanje iz višeg u niži stepen kada vozimo na nizbrdici? Prvo kvačilo pa kočnica ili kočnica pa kvačilo?
Ako su visoki okretaji motora...prikočiš malo smiriš motor pa u nižu.
Kočnica pa kvačilo, u suprotnom će auto da dobije na ubrzanju s obzirom da je nizbrdica.
@@onlybadnameswork Tako je.
Prvo i najbitnije moraš da procjeniš nizbrdicu i prilagodiš stepen prenosa. Sto bi narod rekao kojom se penješ tom se i spuštaš.
Kada trebamo skrenuti desno, a idemo u 2. malo prebrzo, onda je ok držati kuplung pa lagano kočnicu cijelo vrijeme skretanja?
Da ali obavezno prilagodit brzinu odnosno usporit.
Ja mislim da to nije ispravno vec trebas pre skretanja ubaciti u prvu brzinu i skretanje nastaviti prvom brzinom.
Možes i tako
Druga za početnike je nesigurna, prilagodi se trenutnim uslovima puta, uspori 3sec je a ljepše skrećeš.
Pošto ima dosta po komentarima onih što polažu, preporučujem da pogledate poligonske radnje na mom kanalu, neki kažu da su im bili od pomoći. Toliko. Ovo za kuplung i kočnicu, to je jasno 😄 Tako ili nikako!
Koja je to radio stanica na kraju?
0:55 honda civic se cuje u pozadini hahaah ja svoju slazem dok polazem heeh jos se i rimuje
Pitanje? Kada znaci kočimo u trećoj prvo kocnica dali odmah kuplung ili tek kada se vec zakoci?
Ovisi o situaciji u intenzitetu kočenja. Ako kočiš naglo odmah kuplung.
@@InstruktorTrulac bilo bi bas dobro kod Vas bez obzira na to koju autoskolu pohadam odraditi sat-dva ,,sad mi baš zao sto nisam se prije vise pozabavila time jer sad vidim koliko je bitno imat dobrog instruktora....
@@biljaxy9786 nažalost mijenjat instruktora možes samo unutar svoje škole. Trebala bi se ispisatniz svoje škole, upisat u moju. Pa kada odvozimo opet ispisat iz moje pa upisat u svoju.
Plus svaki ispis se naplačuje...
Tak da....🤐
Ne znam da li ste o tome govorili u videu ali da pitam ... dosta ljudi koče tako što ubace u ler pa koče bez kuplunga. Zašto se to ne preporučuje?
Verovatno već znaš odgovor..ali ipak ću ti reći...kad ubaciš iz višeg u niži stepen i pustiš kvačilo onda motor postaje moćna kočnica.Nekada nije ni potrebno da koristiš pravu kočnicu...probaj sam..videćeš...na taj način će ti duže trajati prava kočnica Pozdrav, Profa
Kad auto izbacis iz brzine nemas kontrolu nad vozilom bolje je ubaciti u manju brzinu i polako pustati kuplung jer onda motor vozila koci kompresijom motora
Jedan jedini odgovor jer nemas kontrolu nad vozilom najlakse prikocavanje je stavis u nizu brzinu i polako pustas kumplung tako da komresija motora pocne usporavat
I prilikom kocenja bez zaustavljanja vozila odnosno samo usporavanja sa npr 60 na nekih 50 km/h, ukoliko nije potrebno mijenjati brzinu, kvacilo nije ni potrebno stisnuti...nadam se da je tako, logicno jee..
Tako je....prikočit
@@kaltaksaid6235 ako kocis do te mjere da moras u manju prebaciti onda kuplung manja i vozis dalje
@@kaltaksaid6235 pa nebitno koja je brzina, gledas obrtaje motora, kad obrtaji padnu negdje na 1 200 odmah ides manja brzina, bez obzira u kojoj si...a kad stajes onda logicno kuplung jer ne mozes stati bez njega
@@kaltaksaid6235 pa stisnes kocnicu i usporis, ako previse usporis vratis u prvu
E pravio sam greske u vezi toga al sad mislim da sam svatio
👍
Koje su manje brzine a koje veće?
dakle ja ne moram iz trece u drugu kad se priblizavam semaforu i crveno je? meni na voznji instruktor kaze da uvijek u drugoj stanem i nisam znala da mogu tako u trecoj stati na semaforu i bas me sad strah da nesto ne pogrijesim a prijavila sam voznju
Kočiš brzinama ako imaš prostora. Ako možeš u drugu i da se sigurno zaustaviš napravi to👍
Vidim i čujem da nisam jedini koji kroz Nezavisnu Državu Dubravu prolazim s "krivom muzikom"(nisu narodnjaci ) a i nema narodne nošnje cipelice i trenirka.
A kada smo u drugoj brzini?
Ovisi o brzini kretanja i broju okretaja ali da skratim...kuplung
@@InstruktorTrulac hvala Vam
@@lucijajovanovic3363 🥂
Pametan covek sve objasni
hvala
Super video ....mala primjedba ...bezveze je izgovoriti KUPLUNG....kada se u nasem jeziku zove KVACILO...zvuci malo hhhhmmm? Germanistickiodvratno...inace sve super uradjeno...Poz....
Spojka je u Hr. Kvačilo je Ex Yu. Kuplung sam ja moj odabir 👍
@@InstruktorTrulac I kuplung je ex yu, pokojni deda je mene učio kuplung 😀
Jao zasto ovaj video nema glasa 🥺🥺
Bezbedni vozači su dragocen deo vozačke populacije.Nikad nećemo saznati koliko saobraćajnih nezgoda NISU prouzrokovali i koliko ljudi zbog toga NIJE NESREĆNO. ua-cam.com/users/777ivko
Hvsla
Hvala