Znači samo engleska kraljica papa i amerikanci voze najmodernije sportske automobile, a za jedno 5 godina će samo oni i voziti automobile u celom svetu
Moguće da je ovo većini već bilo poznato, ali meni je ovaj klip bio jako koristan! Neke stvari sam i znao, ali sada mi je jasnije i zbog čega se tako rade. Nastavi sa dobrim radom, sve pohvale!
Poštovanje! Zanimljiv i poučan video,naročito za neuke i početnike. Ali bih ja dodao i još jednu ispravku,bolje reći dopunu. Kada (naročito u zimskim mesecima i temperaturama ) menjač neće u prvu,ili rikverc,dovoljno je i vratiti ga u neutral,i samo kratko i delimično pustiti kvačilo.Pa pokušati ponovo ubaciti u prvu,ili rikverc,zavisno od slučaja. Jednom prilikom ostao sam bez kvačila na kombiju RENO Master 120 dci,a nalazio sam se na oko 115 km.od kuće. I bez kvačila sam ga doterao,verovali ili ne. Za taj ceo put,menjač mi je samo dva puta zakrčao. Da bih krenuo,bilo je potrebno pri ugašenom motoru ubaciti u prvu,ili u drugu,zaverglati,i tako krenuti. Kada treba šaltati,na tren malo se doda gas i pusti,i tog momenta menjač lako izlazi iz brzine. Kad se ubacuje u sledeći željeni stepen,potrebno je na kratko dati gas i pustiti,i menjač lako prima u željenu brzinu. A ako treba šaltati u nižu,samo malo jače stisnuti gas na prazno,i pokušati ubaciti. Ukratko rečeno,treba pogoditi "trenutak rasterećenja'-i menjač bez problema i bez kvačila prihvata. Naravno,sve ovo nije preporučljivo često praktikovati,nego je to samo prva pomoć,da se brzo može stići kući,ili do servisa. Pozdrav iz Novog Sada!
hahahhahahaah odlican video svaka cast... Ja osbno sam vozio jedno dostavno vozilo i mjenjao sam brzine i nize i vise bez kvacila vrlo jednostavno samo treba paziti sa pokretom ruke i brzini okretaja u motoru hahhahaha bilo mi je odlicno. Pozdrav
Svaka čast. Majstor i gotovo. Triba stavit kako parkirati auto. Bočno, u rikverc i tako to. Jer na mojoj garaži idioti ne znaju parkirat auto pa kad parkiraš auto i ostaviš ga preko noči budeš počaščen sa bar koju iljadu kuna limarsko lakirerskih radova. Samo naprid.Ovim vozačima iz kafića treba pokazat kako se vozi. Zato golemi lajk. Daj još ovakvih ajmo ih nazvat banalnih stvari.
Super mi je vidjeti da se netko razumije u mehaniku(vožnju) u ovoj mjeri. Inače me nitko ne kuzi - komentari što kocis motorom kočnica služi za kocenje i slicno
Hahahha..pred neki dan prijatelju auto nije mogao u brzinu..otisao mu glavni cilindar kvacila..ugl.uzeo sam auto i upravo sam morao stedit to malo cilindra sto je ostalo..tako da sam ubacio u brzinu s malo gasa (lakse udje) a izbacivao isto s cimanjem na gas..malo skosnem i ispadne iz brzine..eto tako sam stigao 12km do garaze uz nekoliko stajanja na semaforu..
Sve je do navike... Naravno problem je što ta pozicija jeste OK ako se radi o profesionalcu koji ima dobar osjećaj o prostoru i dešavanjima oko sebe i svoga vozila, ali vrlo često amateri koji nemaju blage veze sjedaju (što bi reci moj instruktor dođu da polažu sjednu kasnije on ruku iskilavi vraćajući sjedište da on može vozit normalno) i ne vidi 20m ispred sebe i onda bubne u nešto ili još gore u nekoga...
Sve sto ste naveli u klipu, sigurno ste u pravu, ali ja ipak mislim da dobar vozac mora imati neki dar od Boga, da bi bio dobar vozac i dosta dostaa rada na osjecaju, to jest da radi na usavrsavanju svoje tehnike i voznje, kao i na razmisljanje o dosta x faktora vezano za okolinu. Prilikom promjene brzine, nevalja gurati mjenjac na silu, to se jednostavno pod rukom mora osjeti, onaj ulazak u brzinu, kada mjenjac popusti prvi. Sve su to mili sekunde, ali zato je bitno usavrsavanje tehnike promjene brzine, kocenja, upravljivosti i preciznosti kod voznje. Izbjegavati nagla bezpotrebna motanja, nego obratiti paznju na dinamiku i sklad voznje (preciznost u blagim ili ostrim krivinama) . Vracati u nizi stepen prenosa sa medzugasom, tj uklapanje obrtaja bez da se osjeti promjena prilikom vracanja kvacila (uciljati ni previse, a ni premal broj obrtaja, nego pogodit obrtaje). Postoji jako, ali jako dosta stvari na kojima treba raditi, a najvaznije jeeste da vozac razmislja sto vise unaprjed i iskrenp, ni dan danas nisam se vpzio sa nekom osobom za koju mogu reci da je kvalitetan vozac, jer sam osjetljiv po pitanju voznje i odnosa vozaca prema vozilu, ali ovaj covjek mi se svidja jer vidim da ima taj "slif" za voznju i mislim da je dosta kvalitetan vozac po nacinu objasnjavanja. Svaka cast Juraj
Sve je stvar zelje vozaca za voznjom. Siguran sam da se moze postati ekstra dobar vozac pa cak i za par godina od prvog sjedanja u auto, samo ako vas to toliko zanima da se posvetitw voznji. Ja licno svaki put lada mijenjam brzinu, mjenjac i kvacilp su mi u glavi j nastojim da radim na onom sto boljem (neprimjetnom) mijenjanju brzine, a da to bude sto brze i efikasnije, tj uskladjenost ruku i nogu. Tada mozete vozoti bilo sta na planeti i necete imati problema u voznji, ali treba dosta iskistva da bi se moglo reci da ste kvalitetan vozac.
A ja htio da mijenjam ulje u mjenjaču zato što mi teško ide u prvu kada su minusi dok se ne zagrije, mislio staro ulje(a i jest staro, minimalno 30k km kako nije zamijenjeno). Nisam jednom izbacio iz brzine bez kvačila, ali svaki put slučajno i baš je bio rasterećen mjenjač jer je prelahko vratilo u ler, većinom s dva prsta vraćam mjenjač u ler.
ja sam kao dete vozio suziki swift pola godine bez kvacila, jbg sankcije ja klinac nemas dje kupit sajlu, toliko sam se bio izvjestio da i dan danas taj osjecaj imam, inace u vece brzine je lako, treba imati osjecaja da ga ubacis iz trece u drugu recimo
Može li tutorial kako što bezbolnije šaltati pri naglom ubrzanju ili pretjecanju? Tada treba u višu/nižu šaltati pri visokim okretajima gdje ima velikih mogućnosti za oštetiti mjenjač.
Juraj, ako čitaš ovo... prva mi služi za pokretanje vozila. ostale brzine nađem na međugas između šaltanja. ali moram spomenuti da si dao jako loš savjet. iz treće bez kvačila naravno da može. glatko. lako je tebi koji znaš te trikove... dosta "pravih" vozača ih zna, ali nemoj spominjati to ovdje. pokidati će mjenjač.
Ja barem , sam skuzia da kad auto ne zeli u prvu brzinu , moras ga ubacit u drugu i onda u prvu upada bez problema , jer posto su prva i druga brzina vrte na istoj osovini , druga brzina poravna sinkrone i onda uleti u prvu bez problema ( ako sam u krivu ispravite me ali mislim da sam sve dobro napisa ) :)
Jedno pitanje, možda neko zna u komentarima... Znači situacija je ova, vozim se npr. u 4. brzini (50 km/h), i ispred mene je semafor i crveno, stisnem kuplung, izbacim iz brzine, držim kuplung i lagano kočim, kad već skoro stanem, pustim kuplung i zakočim lagano s kočnicom. To je ajmo reći neka navika kod onih koji inače koče motorom, ali im se iz nekih razloga neda prebacivat iz 4. u 3, pa iz 3. u 2. dok ne stanu. Da li ima neke razlike ako se prilikom kočenja drži kuplung ili ne? Čuo sam da se jače troše kočnice ako se koči bez držanja kuplunga kad je auto u leru, a i osječam da jače koči bez držanja kuplunga.
Juraj, sinkronizirani mjenjač u praznom hodu ima sve zupčanike u zahvatu - osim hoda unazad - i svi polako zagrijavaju ulje mjenjača. Znam da nije ekološki ali minuta rada na mjestu i mjenjač već lakše upada u brzine. Steve Soper je u DTMu bio pionir u mjenjanju brzina bez kvačila i kočenju lijevom nogom, za mene je to vrhunac 'šaltung' vještine.
A promijena ulja u manuelnom mijenjaču,to ste zaboravili reći. Sa promijenom ulja koje treba uraditi na 100 do 120 hiljada km. i mijenjač se čuva. L. P.
Ja mislio da će opisati kako se vozi auto bez kvačila. Onako (kako je opisao) izbaci iz brzine a onda se da međugas da se ubaci u manju ili sačeka da se ubaci u veću. Od svih auta koje sam vozio, najbolji za vožnju bez kvačila je Lada 2105 1.3 (do te mjere da ga u vožnji nikako nisam koristio) , a najgori Honda Accord 2.2 dizel.
pozdrav imam jedno pitanje, vozio sam 2 brzinom 40km/h i izletio mi je pas ja sam samo pritisnuo kocnicu do kraja i zaustavio se bez kvacila/kuplunga dali sam ostetio auto moze li mi neko reci hvala unaprijed :)
Molio bih za odgovor. Da li moze pomoci za trzaje pri prebacivanju u manju brzinu ako dodam gas prilikom otpustanja kvacila (na vagi kad hvata gas) nakon sto sam vec ubacio u manju?
Vako uradi, ides npr treca brzina 60kmh,hoces u drugu kocnica kvacilo dok ne spadne na 50kmh, promjeni u drugu, kad spadne nogu sa kocnice prebaci na gas dodaj 1k rpm i pustis kvacilo, nece doci do trzaja.
Najbolje da potrefis obrtaje i samo pustis naglo, ice skroz glatko, ako to ne znas odna lagano pustas da se sinkronozira, nema potrebe za gasom dok ne opustis skroz trosis lamelu.
Pri malim obrtajima kad nema opterećenja uzbrdo ili nizbrdo) moze da se izbaci iz bilo koje brzine bez kvačila. Vozio sam drugarov auto automatik oko 700 km, teško sranje.
Ako nece u prvu brzinu ,nemoras micati kola ni napred ni nazad ,samo hebl ubacis u trecu brzinu I onda bez problema u prvu,mada ni taj tvoj savjet nije los,mim efikasan je,samo treca pa prva je po meni lakse
ja sam nekad davno načuja,da ima lik u DC ( Dalmacija Cement ) Sv. Jure u K.Sućurcu i da na starom FAPu minja brzine bez kumpluga iliti ga bez kvačila,jeli to moguće?????
Taman jos i ovome trebam razmisljati. Ja nemam vremena za gay shifting. Ja sam ga kupio i kupicu drugo kad se ovo pokvari. Ovo je korisno za cicije i one kojima je auto gazda
pozdrav jedno pitanje kod automatic vozila kako je sa parkiranjem dali treba uvek pustati u neutral vozilo ili mozemo u prvu kao i kod manualnog menjaca ili je to svejedno hvala pozdrav
@@nikolicmarijo mislim onda da mozes ostavit u neutral ako nisi na velikoj nizbrdici, a i mozes pogledat u manual od auta, tu bi moglo pisat kako oni preporucuju da se gasi auto
kako siii ali nisi razumeo sta mene zanima gledaj ja znam da kod manuela stavis u prvu i kraj price netreba rucna a kod automatica ako ga parkiram neutral to je ler i treba rucna ali mene zanima dali je stetno za menjač ako ga ostavim u prvu jer ako ga ostavim u prvu onda ce on kad ga budem opet hteo da upalim sam prebaciti u neutral ili prvu dali je to stetno jer meni je glupo da uvek kada ga ugasim stavim u neutral i rucna a sada je jos zima evo samo kratko pitanje dali je stetno za auto ako ga kod automatica ostavljam u prvu ili je potrebno uvek u neutral sto znaci ler pa rucna
Na kvacilu se nikad ne vozi! Kvacilo se stiska samo prilikom saltanja brzina, ili na kretanju, sve osim toga nije ok. Sa mehanicke strane nece kvacilu biti nista, ali sa strane vozaca i tehnike voznje, bolje je uvijek biti u brzini da vozilo ima mogucnost trenutnog ubrzavanja nego lezati na kvacilu pa ponovno pustati i ubrzavati...
@@Muhamed-et3yp ista stvar. U leru se ne vozi. Nizbrdo je najbolje drzati motor u stupnju prijenosa u kojem mozes normalno ubrzati... npr ides nizbrdo i drzis ga u trecoj brzini na 2000 okretaja, ako zatriba samo das gas i ides...
@@Muhamed-et3yp i mene vise zanima zasto bi to radio? Radi ustede goriva? Ako je to u pitanju, cisto da znas, ako ides nizbrdo i stavis u ler, vise goriva trosi motor koji radi na leru, nego motor koji se vrti na npr 4000 okretaja, bez gasa, koji lagano usporava auto... na leru motor trosi gorivo koje odrzava rad motora, dok na nizbrdici, bez gasa, motor ne ubrizgava gorivo, vec rad motora odrzava ta sila usporavanja, ne znam kako bi se izrazio... kuzis sto zelim reci?
slijedeći tutorijal za društvo je kak zatvoriti vozačeva vrata, čuvati ih i ona će nam biti zahvalna, posebnu pažnju obratiti na signalnu lampicu na komand tabli jel se ugasila XD
Kad vidim kako neki ljudi otvaraju (odvaljiva bravu jer jebiga čovjeku se žuri da uđe znaš alergičan je na vanjski zrak) i zatvaraju (čitaj lupaju toliko da se čuje 2 ulice ispod) zaista bi možda i trebalo...
Kad sam ja vozio Hondu CRX i Prelude pre 23 godine menjao sam bez kvacila iz 2u 3 iz 3 u 4 kad sam se trkao a u prvoj CRX je izvlacio 60kmh Druga 110 kmh Treca 160 kmh 1.6 DOHC motor 1989 godiste Nikad mi nije crko naj bolji auto ikada Honda Prelude takodjer odlican 2.3 VETEC motor Takodjer sam ga menjao bez kvacila i cak sam dobija Subaru WRX Honda ide do 7200 obrtaja Gear ration je dugacak sto je odlicno za trku
Da li se smije ubacati u prvu brzinu iz druge dok je auto u pokretu? Cuo sam da prva brzina sluzi samo za pokretanje auta, dok neki govore da je ok ubacati iz druge u prvu brzinu dok je auto u pokretu..
Zašto u auto školama masa instruktora uči da moraš silom prešaltati i stati u prvoj, to mi nikad nije bilo jasno, uvijek je zgodnije u ler, pa u prvu lagano?!
Hahaha U autoskoli dobije 10% od svega sta bi bilo korisno znat Znaci: pravilno upalit auto, pravilno izgasit auto, namjestit sjedalo, retrovizore, palit zmigavac, gledat mrtvi kut, dobit bar mali osjecaj za autom I parkiranje unatrag I uanprijed, ako imas srece I paralelno parkiranje prodes ar jedbom. I to je dobro ako te nauce kako spada a sve ostalo je nadogradnja. Pravilno kretanje, zaustavljanje, mjenjanje brzina I sve ostale stvari ucis koliko si ti sam zeljan naucit 35h malo da bi polaznik bas sve naucio
Pro tip: Ako dovoljno razj*beš mjenjač, sam upada u ler pri svakoj promjeni brzine.
ti si moj idol i ovaaaaaj bas ti se divim, pratim tvoj rad u hdzovoj mladezi i mislim da bi ti trebao bit sliiiijedeci voda, divimti se hvala ti poyy
hhaahhahahahahahahha svaka ti cast
Ovako me je pokojni otac ucio jos pre 20 god. Respect👍
Rip
"Automatik voze samo napaljeni amerikanci engleska kraljica i papa"
Stevo djubre 2015
Retardirani* Gledao sam taj video preko 20 puta 😂
Svi zivi voze automatic
Idući auto koji kupujem je automatik, nikad više na ručni mjenjač otkako sam automatika vozio :))
Znači samo engleska kraljica papa i amerikanci voze najmodernije sportske automobile, a za jedno 5 godina će samo oni i voziti automobile u celom svetu
To kazes jer nemas novca za automatik z
Juraj bi nas trebao nauciti ili heel and toe downshift ili saljtanje bez kvacila😂
Biti će i toga. Ovaj serijal ide u puno nastavaka.
@@sebaljklinc rev match napomenit obavezno :)
e to je trebalo da pomene, bitnije od igranja sa izbacivanjem na ler ili menjanjem bez kvačila sa dodatim gasom.
Rev maching!!! Zar nije lakše reći i napisati MEĐUGAS.... Čuvajte svoj maternji jezik i izražavanje...
@@MrSalelaki medjugas je divna stvar
Moguće da je ovo većini već bilo poznato, ali meni je ovaj klip bio jako koristan! Neke stvari sam i znao, ali sada mi je jasnije i zbog čega se tako rade. Nastavi sa dobrim radom, sve pohvale!
Bilo bi extra kada biste snimali jos ovakvih vrsta edukativnih klipova
Ginemo. Jednom tjedno idu pod ovim radnim nazivom
Poštovanje! Zanimljiv i poučan video,naročito za neuke i početnike. Ali bih ja dodao i još jednu ispravku,bolje reći dopunu. Kada (naročito u zimskim mesecima i temperaturama ) menjač neće u prvu,ili rikverc,dovoljno je i vratiti ga u neutral,i samo kratko i delimično pustiti kvačilo.Pa pokušati ponovo ubaciti u prvu,ili rikverc,zavisno od slučaja.
Jednom prilikom ostao sam bez kvačila na kombiju RENO Master 120 dci,a nalazio sam se na oko 115 km.od kuće.
I bez kvačila sam ga doterao,verovali ili ne. Za taj ceo put,menjač mi je samo dva puta zakrčao. Da bih krenuo,bilo je potrebno pri ugašenom motoru ubaciti u prvu,ili u drugu,zaverglati,i tako krenuti. Kada treba šaltati,na tren malo se doda gas i pusti,i tog momenta menjač lako izlazi iz brzine. Kad se ubacuje u sledeći željeni stepen,potrebno je na kratko dati gas i pustiti,i menjač lako prima u željenu brzinu. A ako treba šaltati u nižu,samo malo jače stisnuti gas na prazno,i pokušati ubaciti.
Ukratko rečeno,treba pogoditi "trenutak rasterećenja'-i menjač bez problema i bez kvačila prihvata.
Naravno,sve ovo nije preporučljivo često praktikovati,nego je to samo prva pomoć,da se brzo može stići kući,ili do servisa.
Pozdrav iz Novog Sada!
Svaka čast Juraj. Nastavi sa ovakvim edukativnim klipovima. Bravo 👏👏👏.
hahahhahahaah odlican video svaka cast... Ja osbno sam vozio jedno dostavno vozilo i mjenjao sam brzine i nize i vise bez kvacila vrlo jednostavno samo treba paziti sa pokretom ruke i brzini okretaja u motoru hahhahaha bilo mi je odlicno. Pozdrav
Hvala vam! sadržaj je poučan i vrlo edukativan.
Svaka čast. Majstor i gotovo. Triba stavit kako parkirati auto. Bočno, u rikverc i tako to. Jer na mojoj garaži idioti ne znaju parkirat auto pa kad parkiraš auto i ostaviš ga preko noči budeš počaščen sa bar koju iljadu kuna limarsko lakirerskih radova. Samo naprid.Ovim vozačima iz kafića treba pokazat kako se vozi. Zato golemi lajk. Daj još ovakvih ajmo ih nazvat banalnih stvari.
Jure ti se meni Car, jednostavno volim gledat tvoje savjete. Pozdrav iz BiH
Super su ovakvi klipovi, nadam se da cete ih snimati redovito
Super mi je vidjeti da se netko razumije u mehaniku(vožnju) u ovoj mjeri. Inače me nitko ne kuzi - komentari što kocis motorom kočnica služi za kocenje i slicno
Meni su bajbolji vozaci koji pocnu kocit 5m od semafora hahaah
A startaju ko na utrci 😂
Svaka čast Mr. Šebalju kako on nama sve ljepo i mirno objasni !
Otkad vozim automatika karavana zaboravio sam da imam lijevu nogu 😂😂
Hahahha..pred neki dan prijatelju auto nije mogao u brzinu..otisao mu glavni cilindar kvacila..ugl.uzeo sam auto i upravo sam morao stedit to malo cilindra sto je ostalo..tako da sam ubacio u brzinu s malo gasa (lakse udje) a izbacivao isto s cimanjem na gas..malo skosnem i ispadne iz brzine..eto tako sam stigao 12km do garaze uz nekoliko stajanja na semaforu..
obratite pažnju na njegovu poziciju sjedenja,a ne kao u nas po gradu viđam neke koji bukvalno leže za volanom
Sve je do navike... Naravno problem je što ta pozicija jeste OK ako se radi o profesionalcu koji ima dobar osjećaj o prostoru i dešavanjima oko sebe i svoga vozila, ali vrlo često amateri koji nemaju blage veze sjedaju (što bi reci moj instruktor dođu da polažu sjednu kasnije on ruku iskilavi vraćajući sjedište da on može vozit normalno) i ne vidi 20m ispred sebe i onda bubne u nešto ili još gore u nekoga...
sljedeci tutorial kako se pali zmigavac ako idete desno povucite rucicu gore
Sve sto ste naveli u klipu, sigurno ste u pravu, ali ja ipak mislim da dobar vozac mora imati neki dar od Boga, da bi bio dobar vozac i dosta dostaa rada na osjecaju, to jest da radi na usavrsavanju svoje tehnike i voznje, kao i na razmisljanje o dosta x faktora vezano za okolinu. Prilikom promjene brzine, nevalja gurati mjenjac na silu, to se jednostavno pod rukom mora osjeti, onaj ulazak u brzinu, kada mjenjac popusti prvi. Sve su to mili sekunde, ali zato je bitno usavrsavanje tehnike promjene brzine, kocenja, upravljivosti i preciznosti kod voznje. Izbjegavati nagla bezpotrebna motanja, nego obratiti paznju na dinamiku i sklad voznje (preciznost u blagim ili ostrim krivinama) . Vracati u nizi stepen prenosa sa medzugasom, tj uklapanje obrtaja bez da se osjeti promjena prilikom vracanja kvacila (uciljati ni previse, a ni premal broj obrtaja, nego pogodit obrtaje). Postoji jako, ali jako dosta stvari na kojima treba raditi, a najvaznije jeeste da vozac razmislja sto vise unaprjed i iskrenp, ni dan danas nisam se vpzio sa nekom osobom za koju mogu reci da je kvalitetan vozac, jer sam osjetljiv po pitanju voznje i odnosa vozaca prema vozilu, ali ovaj covjek mi se svidja jer vidim da ima taj "slif" za voznju i mislim da je dosta kvalitetan vozac po nacinu objasnjavanja. Svaka cast Juraj
Sve je stvar zelje vozaca za voznjom. Siguran sam da se moze postati ekstra dobar vozac pa cak i za par godina od prvog sjedanja u auto, samo ako vas to toliko zanima da se posvetitw voznji. Ja licno svaki put lada mijenjam brzinu, mjenjac i kvacilp su mi u glavi j nastojim da radim na onom sto boljem (neprimjetnom) mijenjanju brzine, a da to bude sto brze i efikasnije, tj uskladjenost ruku i nogu. Tada mozete vozoti bilo sta na planeti i necete imati problema u voznji, ali treba dosta iskistva da bi se moglo reci da ste kvalitetan vozac.
@@Zenica- a neko cili život vozi pa opet nezna "vozit"! Jeli tako? Pozdrav.
@@stankobm7280 sto posto prijatelju. Nagleda se covjek svega.
sledni tutorial kako dati medjugas
Bas to hocu da napisem
ua-cam.com/video/Jl1bU8SKyYk/v-deo.html Medjugas u Megane RS, po 8 min
Juraj, molim te to uradi na Opel Astrom ili Kia Sportage-om :)
Juraja, moj predlog je Opel Corsa C, Golf 4, Astra K, Kia Sportage (2019 model) :)
jebli vas prijedlozi selam
Pitko, duhovito, pametno, korisno. Bravo Juraj!
Trazim nekog automehanicara za zamjenu seta kvacila.
Hvala hvala 😂
Bravo, Bravo za istinsko pravo objašnjenje.
Da li se smije pomicat mjenjac u svih 5 brzina dok je auto ugasen?
A ja htio da mijenjam ulje u mjenjaču zato što mi teško ide u prvu kada su minusi dok se ne zagrije, mislio staro ulje(a i jest staro, minimalno 30k km kako nije zamijenjeno).
Nisam jednom izbacio iz brzine bez kvačila, ali svaki put slučajno i baš je bio rasterećen mjenjač jer je prelahko vratilo u ler, većinom s dva prsta vraćam mjenjač u ler.
Da li možete snimiti neki klip o skretanju u krivini i kočenje levom nogom dok skrećete? Puno pozdrava iz Srbije!
ja sam kao dete vozio suziki swift pola godine bez kvacila, jbg sankcije ja klinac nemas dje kupit sajlu, toliko sam se bio izvjestio da i dan danas taj osjecaj imam, inace u vece brzine je lako, treba imati osjecaja da ga ubacis iz trece u drugu recimo
Može li tutorial kako što bezbolnije šaltati pri naglom ubrzanju ili pretjecanju? Tada treba u višu/nižu šaltati pri visokim okretajima gdje ima velikih mogućnosti za oštetiti mjenjač.
Nego Jura, šta ti misliš o toj Fabiji, i o tom 1.0 TSI motoru? Dali je uspio VW složit jedan benzinski motor koji traje?
Nemoj tako šta će reći gazde Golf 2 benzinaca :D
Gdje ce 1.0 motor trajat sta ti je.
Pitanje vezano za automatski mijenjač. Smije li se tokom vožnje prebacivati u ručno šaltanje?
Juraj, ako čitaš ovo... prva mi služi za pokretanje vozila. ostale brzine nađem na međugas između šaltanja. ali moram spomenuti da si dao jako loš savjet. iz treće bez kvačila naravno da može. glatko. lako je tebi koji znaš te trikove... dosta "pravih" vozača ih zna, ali nemoj spominjati to ovdje. pokidati će mjenjač.
Ja barem , sam skuzia da kad auto ne zeli u prvu brzinu , moras ga ubacit u drugu i onda u prvu upada bez problema , jer posto su prva i druga brzina vrte na istoj osovini , druga brzina poravna sinkrone i onda uleti u prvu bez problema ( ako sam u krivu ispravite me ali mislim da sam sve dobro napisa ) :)
Tako nekako je i kod mene na Focusu 1.8TDCi 2006
@@agovics1 ja sam na vecini auta to uspia napravit :P
Jesi :)
Jedno pitanje, možda neko zna u komentarima... Znači situacija je ova, vozim se npr. u 4. brzini (50 km/h), i ispred mene je semafor i crveno, stisnem kuplung, izbacim iz brzine, držim kuplung i lagano kočim, kad već skoro stanem, pustim kuplung i zakočim lagano s kočnicom. To je ajmo reći neka navika kod onih koji inače koče motorom, ali im se iz nekih razloga neda prebacivat iz 4. u 3, pa iz 3. u 2. dok ne stanu. Da li ima neke razlike ako se prilikom kočenja drži kuplung ili ne? Čuo sam da se jače troše kočnice ako se koči bez držanja kuplunga kad je auto u leru, a i osječam da jače koči bez držanja kuplunga.
Juraj, sinkronizirani mjenjač u praznom hodu ima sve zupčanike u zahvatu - osim hoda unazad - i svi polako zagrijavaju ulje mjenjača. Znam da nije ekološki ali minuta rada na mjestu i mjenjač već lakše upada u brzine. Steve Soper je u DTMu bio pionir u mjenjanju brzina bez kvačila i kočenju lijevom nogom, za mene je to vrhunac 'šaltung' vještine.
Treba danas objasniti ekipi koji tek poloze kako kociti sa motorom iz 5 do 2 jer neki drze kvacilo i nepustaju ga ko da su zaljepljeni za njega. Pozz
Treba za to prakse da se savlada
Nije to samo tako
Pogotovo za polaznike autoskola ili friske nove samostalne vozace
Kad ce neki video sa jurinim subaruom
A promijena ulja u manuelnom mijenjaču,to ste zaboravili reći. Sa promijenom ulja koje treba uraditi na 100 do 120 hiljada km. i mijenjač se čuva. L. P.
Izbaci takve videe poucne za pocetne vozace✌🙂
Zanima me dali je kocenje u leru uredu?
Ja mislio da će opisati kako se vozi auto bez kvačila. Onako (kako je opisao) izbaci iz brzine a onda se da međugas da se ubaci u manju ili sačeka da se ubaci u veću. Od svih auta koje sam vozio, najbolji za vožnju bez kvačila je Lada 2105 1.3 (do te mjere da ga u vožnji nikako nisam koristio) , a najgori Honda Accord 2.2 dizel.
hahaha kako da ne
Jel moze i na koji nacin da se krene bez kvacila?
Super savjeti
pozdrav imam jedno pitanje, vozio sam 2 brzinom 40km/h i izletio mi je pas ja sam samo pritisnuo kocnicu do kraja i zaustavio se bez kvacila/kuplunga dali sam ostetio auto moze li mi neko reci hvala unaprijed :)
Juraj, da li ta minipauza prilikom menjanja brzina vazi za sve seriske menjace?
Ja neam pojma o autima, al aj mi objasni kako mozes promijeniti brzinu bez kvacila??
Ja sam iz 4-te pokušao, pri brzini od 90 na sat, da vratim u rikverc. Nisam uspeo.
Da si iso 70 uspjeo bi🤨
Ovaj auto je Skoda Fabia 1.2 Tsi Monte Carlo , jel postoji klip gdje je ona na testu ?
Mislim da ne
Na Yugiću, prvo se ubaci u drugu pa tek onda u prvu 🤣
Ne bi bilo loše da Šebalj otvori školu rally vožnje, toga nema na ovim prostorima
super informacije
Da li je opasno izbaciti auto iz brzine bez kvacila kada je auto u prvoj brzini?
Ne igraj se sa prvom. Samo kretanje i parkiranje, bez bilo kakvoh eksperimenata.
e u mene bas moze ono kao na utrkama prva druga treca cetvrta oeta sesta sedma osma? ima li osma?😂😂😂
Molio bih za odgovor. Da li moze pomoci za trzaje pri prebacivanju u manju brzinu ako dodam gas prilikom otpustanja kvacila (na vagi kad hvata gas) nakon sto sam vec ubacio u manju?
Vako uradi, ides npr treca brzina 60kmh,hoces u drugu kocnica kvacilo dok ne spadne na 50kmh, promjeni u drugu, kad spadne nogu sa kocnice prebaci na gas dodaj 1k rpm i pustis kvacilo, nece doci do trzaja.
Gas dodajes dok drzis kvacilo
Nisam nikad vozil auto, zanima me da li kada se prebacuje brzina u 2,3,4 i 5 ne treba davati gas vec samo lagano pustiti kvacilo bez gasa
Najbolje da potrefis obrtaje i samo pustis naglo, ice skroz glatko, ako to ne znas odna lagano pustas da se sinkronozira, nema potrebe za gasom dok ne opustis skroz trosis lamelu.
Meni nekad ne upada u rikverc ali zadrzim mjenjac tu i dignem malo kvacilo nakon cega sam upada
Pri malim obrtajima kad nema opterećenja uzbrdo ili nizbrdo) moze da se izbaci iz bilo koje brzine bez kvačila. Vozio sam drugarov auto automatik oko 700 km, teško sranje.
Ja sam pocetnik mozda vozim 3,5 meseca i nista lakse izbaci ti iz brzine bez kvacila!!
Juro zasto koristis fabiu
Ako nece u prvu brzinu ,nemoras micati kola ni napred ni nazad ,samo hebl ubacis u trecu brzinu I onda bez problema u prvu,mada ni taj tvoj savjet nije los,mim efikasan je,samo treca pa prva je po meni lakse
Opel Kadett 1.7 dizel 1990 godiste 5 brzina rucni
ja sam nekad davno načuja,da ima lik u DC ( Dalmacija Cement ) Sv. Jure u K.Sućurcu i da na starom FAPu minja brzine bez kumpluga iliti ga bez kvačila,jeli to moguće?????
Naravno da je. Ameri na Eaton Fuleru tako mijenju, kvacilo za stat i krenit
A sta je sa ubacivanjem u brzinu bez kvacila. Ne prakticiram al sam uspio 2-3 puta bezveze
Taman jos i ovome trebam razmisljati. Ja nemam vremena za gay shifting. Ja sam ga kupio i kupicu drugo kad se ovo pokvari. Ovo je korisno za cicije i one kojima je auto gazda
jel bolje kad smo u 3 brzini zaustavljat se u leru ili u nizu ici ?
Tako nekako. Kočenje motorom dugoročno štedi kočnice u manjoj mjeri.
Klip kako preci lezeceg policajca i namjestanje retrovizora
Jebes ga full gas preko lezeceg policajca
Vrlo poučno...
pozdrav jedno pitanje kod automatic vozila kako je sa parkiranjem dali treba uvek pustati u neutral vozilo ili mozemo u prvu kao i kod manualnog menjaca ili je to svejedno hvala pozdrav
automatici se stavljaju u P (park) kad se parkira
kako siii pozdrav u tome je problem sto ja nemam u auto p imam neutral manuel r rikverc i jedan i dva u honda civic 😩😩
@@nikolicmarijo mislim onda da mozes ostavit u neutral ako nisi na velikoj nizbrdici, a i mozes pogledat u manual od auta, tu bi moglo pisat kako oni preporucuju da se gasi auto
kako siii ali nisi razumeo sta mene zanima gledaj ja znam da kod manuela stavis u prvu i kraj price netreba rucna a kod automatica ako ga parkiram neutral to je ler i treba rucna ali mene zanima dali je stetno za menjač ako ga ostavim u prvu jer ako ga ostavim u prvu onda ce on kad ga budem opet hteo da upalim sam prebaciti u neutral ili prvu dali je to stetno jer meni je glupo da uvek kada ga ugasim stavim u neutral i rucna a sada je jos zima evo samo kratko pitanje dali je stetno za auto ako ga kod automatica ostavljam u prvu ili je potrebno uvek u neutral sto znaci ler pa rucna
Kako krenuti 😅😁?
Juraj, da li je dobro voziti na kvacilu nizastranu?
Dobro je naravno uštedi se goriva, a mozes i volan pustit
Na kvacilu se nikad ne vozi! Kvacilo se stiska samo prilikom saltanja brzina, ili na kretanju, sve osim toga nije ok. Sa mehanicke strane nece kvacilu biti nista, ali sa strane vozaca i tehnike voznje, bolje je uvijek biti u brzini da vozilo ima mogucnost trenutnog ubrzavanja nego lezati na kvacilu pa ponovno pustati i ubrzavati...
@@stajpi a u leru?
@@Muhamed-et3yp ista stvar. U leru se ne vozi. Nizbrdo je najbolje drzati motor u stupnju prijenosa u kojem mozes normalno ubrzati... npr ides nizbrdo i drzis ga u trecoj brzini na 2000 okretaja, ako zatriba samo das gas i ides...
@@Muhamed-et3yp i mene vise zanima zasto bi to radio? Radi ustede goriva? Ako je to u pitanju, cisto da znas, ako ides nizbrdo i stavis u ler, vise goriva trosi motor koji radi na leru, nego motor koji se vrti na npr 4000 okretaja, bez gasa, koji lagano usporava auto... na leru motor trosi gorivo koje odrzava rad motora, dok na nizbrdici, bez gasa, motor ne ubrizgava gorivo, vec rad motora odrzava ta sila usporavanja, ne znam kako bi se izrazio... kuzis sto zelim reci?
slijedeći tutorijal za društvo je kak zatvoriti vozačeva vrata, čuvati ih i ona će nam biti zahvalna, posebnu pažnju obratiti na signalnu lampicu na komand tabli jel se ugasila XD
Kad vidim kako neki ljudi otvaraju (odvaljiva bravu jer jebiga čovjeku se žuri da uđe znaš alergičan je na vanjski zrak) i zatvaraju (čitaj lupaju toliko da se čuje 2 ulice ispod) zaista bi možda i trebalo...
Kad sam ja vozio Hondu CRX i Prelude pre 23 godine menjao sam bez kvacila iz 2u 3 iz 3 u 4 kad sam se trkao a u prvoj CRX je izvlacio 60kmh
Druga 110 kmh
Treca 160 kmh
1.6 DOHC motor 1989 godiste
Nikad mi nije crko naj bolji auto ikada
Honda Prelude takodjer odlican
2.3 VETEC motor
Takodjer sam ga menjao bez kvacila i cak sam dobija Subaru WRX
Honda ide do 7200 obrtaja
Gear ration je dugacak sto je odlicno za trku
Da li se smije ubacati u prvu brzinu iz druge dok je auto u pokretu? Cuo sam da prva brzina sluzi samo za pokretanje auta, dok neki govore da je ok ubacati iz druge u prvu brzinu dok je auto u pokretu..
Moze ali nema potrebe.
Instruktor vožnje approves!
Zašto u auto školama masa instruktora uči da moraš silom prešaltati i stati u prvoj, to mi nikad nije bilo jasno, uvijek je zgodnije u ler, pa u prvu lagano?!
kad je hladan auto jedva presaltam u drugu, kad se zagrije klizi kao puter. inace samo zimi se tesko salta zna li mi ko objasniti vise o ovome?
Ulje u mjenjaču je gusto pri nizim temperaturama
@@crnimacak707 Sjedi 5:)
Jel netko probao ovo sa trecom brzinom?
Kod mene na kamionu kad naidjem na kamen automatik izbaci iz brzine manuelac je :D
Kod mene je Pasat model 8 2.0 motor 2016 godište 150 ks šaltac je
Stanka!?
Zasto to ne uce u autoskolama ..?
Hahaha
U autoskoli dobije 10% od svega sta bi bilo korisno znat
Znaci: pravilno upalit auto, pravilno izgasit auto, namjestit sjedalo, retrovizore, palit zmigavac, gledat mrtvi kut, dobit bar mali osjecaj za autom I parkiranje unatrag I uanprijed, ako imas srece I paralelno parkiranje prodes ar jedbom. I to je dobro ako te nauce kako spada a sve ostalo je nadogradnja. Pravilno kretanje, zaustavljanje, mjenjanje brzina I sve ostale stvari ucis koliko si ti sam zeljan naucit
35h malo da bi polaznik bas sve naucio
Nakon 2 godine voznje dobijes osjecaj za voznju. U americi imas samo zavrsnu voznju i propise. Uce se osnove osnova.
Ide fino fabia
Jure kralju.....
Ak ovo netko gleda onda bolje da se mani voznje
npr ti?
Ja imam robotizovani manuelni menjac. :)
Granny shifting, not double clutching like you should!
He is rally driver so he knows it, but this is educative video
Ako mjenjac ne ide u prvu malo ga pomaknite naprijed hahahaha
E ovo da ga pri promjeni brzine sekundu ubacis u ler olakšava kretanje. Primljeno na znanje, hvala
Zato je automatik zakon!!! 😀
Na medjugas ide i u nize i u vise bez nekih vecih problema.
Evo pokazujem ovo svojoj ženi da mi ne sj... mjenjač.
Citroën C5 1.6 hdi godiste 2008 5 brzina rucni mjenjac
Super!
Daj ne seri svaki auto koji vozis samo full gas...😂😂😂
Kako vozi Sebalj Juraj ? Niz brdo u leru , uz brdo ga guraj 😂
Lagano ga stavite, da.
DSG najbolji 💪💪👍👍
Sto kaze moj komsija...Da ne treba nebi ga ni stavljali....
Ja imam na autu ručni mjenjač srce na komentar