Thầy chia sẽ dễ hiểu... ! Nhưng cần phải soi kỹ cách đấu nối & chức năng đường đi của từng sợi dây để cho học viên mới nắm kỹ hơn Máy phát đời mới hiện đã có 4dây 1dây to bắt ốc là để sạc vô bình 3 dây nhỏ là dây cấp cho mạch chỉnh lưu.
Bạn share cách sử dụng các dụng cụ Cầu Nâng ô tô dạng bụng và nâng cả xe . Có hộp tụ điều khiển . Bạn chuyên môn điện hướng dẫn các lỗi thường gặp của Cầu gồm các núc nhấn Lên , xuống , giử vị trí cầu và looc cầu . Trong tụ Sài dầu thủy lực , đường ống ben vv... Thank bạn
Thầy giúp gia đình với…khi bật con tấc đèn báo bình đỏ đề xe nổ đèn không tắt, kiểm tra dinamo vẫn sạc 26 v như vậy có phải hư IC không mong thầy tư vấn giúp Nếu tiếp tục vận hành có đảm bảo o. Cảm ơn thầy nhiều.
Thầy cho em hỏi tại sao khi chập dây bóng đèn vào chân IG thì máy phát lại tăng điện áp lên 14V vậy ạ, lúc đó chân S vẫn chưa được nối sao máy phát có thể biết mà phát điện lên 14v ngay lúc đó, em xem đi xem lại mà vẫn chưa hiểu chỗ đó
Kiến thức em tư nhiên lộn xộn mâu thuẫn quá mong thầy giải đáp giúp e 1 vài cau hỏi ạ : 1 nếu thiếu dây L hoặc S hoặc cả 2 thì sẽ ra sao ,máy phát có còn làm việc phát ra điện khi làm việc ko ạ ?
@@TMTFIX em mới làm con Komatsu pc220 máy phát loại denso 35a em rút tuột luôn chân giắc sau đó cắm lộn IG qua l và ngược lại nổ máy thì vẫn phát điện nhưng đèn báo sáng và nổi mã lỗi. Có người khác kiểm tra thì nói gắn lộn chân cháy ic. Nên em còn mong lung chỗ đó quá mong anh giải thích cho e với. Nếu cần e gửi sơ đồ xe luôn. Thành anh
Vừa hôm trc e đi cùng đấu điện con máy phát máy xúc komatsu thì thợ chính chỉ đấu 1 dây có nối bóng đèn 1 đầu vào máy phát còn đầu dây còn lại vào luôn cọc dây dương to bắt ở máy phát , và bóng đèn luôn luôn sáng khi động cơ làm việc thì bóng đèn ấy tắt và như vậy là máy phát đã phát ra điện như vậy là sợi dây diện có đấu bóng đền đó đảm nhiệm luôn chức năng dây kích từ và đèn báo nạp luôn ạ mong thầy giải đáp chỗ này e thấy khó hueue quá
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P5: Tôi làm cháy máy phát điện chỉ vì... nói ra quá ngại | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/JZwj9r_s50k/mqdefault.jpg)
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P5: Tôi làm cháy máy phát điện chỉ vì... nói ra quá ngại | TIPCAR TV](/img/tr.png)
Cảm ơn Thầy đã chia sẽ những kiến thức rất bổ ích ạ.
Thầy chia sẽ dễ hiểu... !
Nhưng cần phải soi kỹ cách đấu nối & chức năng đường đi của từng sợi dây để cho học viên mới nắm kỹ hơn
Máy phát đời mới hiện đã có 4dây
1dây to bắt ốc là để sạc vô bình
3 dây nhỏ là dây cấp cho mạch chỉnh lưu.
Có nhiều phần đó em ! Phải có hết mới hiểu đc
Cảm ơn nhiều
Dạ Thầy, Thầy làm nhiều nhiều về điện thân xe, điện động cơ, điện chassi đc k ạ, coi Thầy thích lắm cơ
Từ từ sẽ có hết em
Bạn share cách sử dụng các dụng cụ Cầu Nâng ô tô dạng bụng và nâng cả xe . Có hộp tụ điều khiển . Bạn chuyên môn điện hướng dẫn các lỗi thường gặp của Cầu gồm các núc nhấn
Lên , xuống , giử vị trí cầu và looc cầu . Trong tụ Sài dầu thủy lực , đường ống ben vv...
Thank bạn
Chào bạn ! Rất tiếc là nội dung bạn cần chưa có trong kênh. Hi vọng thời gian tới sẽ có
Thầy giúp gia đình với…khi bật con tấc đèn báo bình đỏ đề xe nổ đèn không tắt, kiểm tra dinamo vẫn sạc 26 v như vậy có phải hư IC không mong thầy tư vấn giúp Nếu tiếp tục vận hành có đảm bảo o. Cảm ơn thầy nhiều.
@@longngo3554 Chào anh ! Như mô tả thì máy phát của xe bị yếu ! Anh nên đi kiểm tra gấp nhé.
Mong thầy ra nhiều video hơn nữa về phần điện ạ
Mới ra 1 cái về mô hình máy phát điện đó em
Sạc bình có zole tự ngắt riêng không anh
Em hỏi rõ hơn chút
Thầy cho em hỏi là khi mà muốn biết máy phát có sạc cho bình không thì mình đo điện áp ra 14v từ máy phát được không ạ
Được em ! Phải đạt 14V em là đk cần. Còn đủ em phải đo dòng máy phát thêm
Thầy cho em hỏi tại sao khi chập dây bóng đèn vào chân IG thì máy phát lại tăng điện áp lên 14V vậy ạ, lúc đó chân S vẫn chưa được nối sao máy phát có thể biết mà phát điện lên 14v ngay lúc đó, em xem đi xem lại mà vẫn chưa hiểu chỗ đó
S terminal: Senses battery voltage
Là đây nha em
@@TMTFIX chân S để hở mà thầy, chỉ có chân IG là nối với ác quy thôi
Thầy ơi xác định chân Ig tại sao phải nối với đèn?
Cám ơn Thầy
Chào em ! Vì lý do an toàn. Em cầm dây + lỡ chạm vào mass sườn sẽ gây chập cháy
@@TMTFIX vâng , thay thế bằng cầu chì cũng được chứ ạ
@@thanhpng Cũng dc em. Cái nào đơn giản mình làm
Thầy cho e hỏi e kéo phanh tay lên thi nó hiện báo ắc quy , còn dập xuống thì mất ạ
Em nổ máy xong đo điện áp bao nhiu ?
Kiến thức em tư nhiên lộn xộn mâu thuẫn quá mong thầy giải đáp giúp e 1 vài cau hỏi ạ : 1 nếu thiếu dây L hoặc S hoặc cả 2 thì sẽ ra sao ,máy phát có còn làm việc phát ra điện khi làm việc ko ạ ?
Nếu ko có chân s thì chân F của bộ tiết chế cũng sẽ ko điều khiển đc tăng giảm dòng kích từ của cuộn rotor và cũng ko đảm bảo đc nguồn 14v
Thầy cho em hỏi. Khi chặp dây có đèn vào IG nhưng sao bóng đèn không sáng vậy Thầy ạ?
Em làm đúng như clip không ! Hơn nữa em đang gặp pan gì ?
Thầy cho em hỏi dây s đi về chân lửa hay nguội của bình ? Cám ơn thầy !
Chào em ! Dây S đi về + của bình nghen em
Có video sơ đồ đấu dây trên xe ko ak
Em xem ở đây
ua-cam.com/video/B_1XvV5yPtA/v-deo.html
Nếu mik không dùng bóng đèn mà chích dương trực tiếp vào các dây có gây cháy ic ko anh.
Đc em ! A gắn bóng đèn vì lý do an toàn
@@TMTFIX em mới làm con Komatsu pc220 máy phát loại denso 35a em rút tuột luôn chân giắc sau đó cắm lộn IG qua l và ngược lại nổ máy thì vẫn phát điện nhưng đèn báo sáng và nổi mã lỗi. Có người khác kiểm tra thì nói gắn lộn chân cháy ic. Nên em còn mong lung chỗ đó quá mong anh giải thích cho e với. Nếu cần e gửi sơ đồ xe luôn. Thành anh
@@dathuynh853 Vậy có thể chết chân L điều khiển đèn báo sạc nên nổi mã lỗi đó em. Em thử thay con IC khác vào xem
@@TMTFIX có phải chân L khi đo điện áp sẽ thấp hơn chân IG phải không anh.
@@dathuynh853 Em xem sơ đồ
ua-cam.com/video/xdUxBcUR4Iw/v-deo.htmlsi=24Ehnfy_a6se-l7W
Khi máy phát trên xe đang nổ máy, mình tháo cọc B ra khỏi máy phát thì có sao không Thầy?
Em tháo ra thì xe vẫn nổ. Nhưng hạn chế làm vậy vì dễ gây chạm và shock điện
tuyệt vời
Cám ơn bạn đã xem
Thầy có thể nói nói lúc thầy thử bóng đèn với dây IG đc ko thầy .em chưa hiểu chỗ đó ạ
Chào em ! Mình mắc bóng đèn vào thử chứ lỡ nhầm dây
cho e hỏi tại sao người ta ko dùng luôn mo tơ điện một chiều, mà lại cứ phải dùng mo tơ ba pha.
Chào em ! Dùng máy 3 pha sẽ có công suất cao và nhỏ gọn hơn dùng 1 chiều
hay quá thầy
Cám ơn em
❤
Ko cấp điện vào dây ig mà máy phát vẫn hút là bị gì a
Hút là sao em ?
Vừa hôm trc e đi cùng đấu điện con máy phát máy xúc komatsu thì thợ chính chỉ đấu 1 dây có nối bóng đèn 1 đầu vào máy phát còn đầu dây còn lại vào luôn cọc dây dương to bắt ở máy phát , và bóng đèn luôn luôn sáng khi động cơ làm việc thì bóng đèn ấy tắt và như vậy là máy phát đã phát ra điện như vậy là sợi dây diện có đấu bóng đền đó đảm nhiệm luôn chức năng dây kích từ và đèn báo nạp luôn ạ mong thầy giải đáp chỗ này e thấy khó hueue quá
Em phải coi các phần trước mới hiểu đc
@@TMTFIX e hỏi ra thì mấy con máy phát kiểu này dây dợ ngta cắt hêt rồi đấu chế bên trong nên ko tháo k hiểu dc ạ
@@phuonghoavan4491 Vậy phải kiếm cái máy nào hư, em tháo ra xem mới lĩnh ngộ được kiến thức
@@TMTFIX vâng
Thầy ơi thầy dậy cạc căn cầu xe đi thầy ! E cảm ơn
Em nói rõ hơn xíu
@@TMTFIX cách căn visai thưa thầy
@@thangnguyen9605 Từ từ em, đang nghỉ hè mà 😅
thầy cho e xin zalo của thầy đi ak.
Thầy bán động cơ này kn
Động cơ của trường đó em 😅 E muốn mua phụ tùng à ?
Vâng em muốn mua 1 chiếc động cơ xăng 1.5 máy òn đẹp
@@quangreview2967 vậy em mua máy vios phun xăng đi, nhu cầu em thế nào ?
Cho em sdt với
@@quangreview2967 0934878652 đây em