Thầy nói chưa chính xác ở một vài chỗ trong Video , bobin chỉ tạo ra xung cao áp thôi, điều này là nhất quán tại bất kỳ đâu, hoặc ht đánh lửa có dùng IC đánh lửa không phải là htđl cổ xưa nhất trong ngành CN ôtô, cổ xưa nhất phải là htđl dùng má vít.
thầy ghim stk để anh em donate thầy ít tiền uống nước, mong thầy chịu khó ra video hơn, có những video của thầy việc học của e trên trường đỡ vất vả hơn hẳn
e đang tìm hiểu về hệ thống đánh lửa trên xe oto. hệ thống đánh lửa trên xe của châu âu và châu á có gì khác nhau. và một số hệ thống đánh lửa cụ thể trên động cơ của xe châu âu và châu á. thầy và mn có ai biết giải thích cho e với ạ. e cảm ơn
Chào em ! Mấy nay a bận quá giờ mới trả lời em đc. Hệ thống đánh lửa các xe trên thế giới ko phân biệt Châu lục đâu em. Các hãng chỉ khác nhau các lập trình và số dây tín hiệu ! Cái này a sẽ nói trong thời gian tới
Chào em ! Để giải thích câu hỏi thì cần 1 clip so sánh quá trình cháy của 2 loại động cơ nói trên. Th sắp làm clip trong thời gian tới. Còn loại động cơ xăng tự cháy nó có tên là HCCI Enine, em search phát là ra
Chào bạn ! Đối với loại xài IC và Bộ chia điện thì XUNG ĐIỆN CAO ÁP (Tia lửa điện) xuất hiện khi TRANSITOR ngắt nhé bạn ! Bạn có thể xem mô hình đó ở đây ua-cam.com/video/MTFx38DrUHg/v-deo.html
Kể cả đánh lửa bằng má vít cũng vậy bạn nhé , khi buồng đốt nào ở điểm chết trên má vít mở ra (áp dụng hiện tượng tự cảm lúc ngắt mạch )khi đó cuộn thứ của bobin sẽ có cao áp nhằm chống lại biến thiên giảm của điện áp ( nó như sơ thứ của biến thế thôi ) đèn ống ngày xưa dùng tắc te cũng trên hiện tượng đó nhưng chỉ dùng 1 cuộn dây
Chào em ! Mắc ngược cực vẫn đánh lửa được nhưng sẽ mau hư bobin. Hiện giờ không còn xài loại bobin ướt và bộ chia điện nữa, thay vào đó là đánh lửa trực tiếp thì khó mắc ngược lắm em
Chào em ! Khác nhau cơ bản là ESA có hộp điều khiển, IC đánh lửa, cảm biến tín hiệu đầy vào để thay đổi góc đánh lửa sớm. Đánh lửa bán dẫn chỉ có 1 IC điều khiển , góc đánh lửa sớm thay đổi bằng cơ cấu ly tâm cơ khí ! Mình sẽ có clip chi tiết sau
Chào anh ! Thường máy nổ không tròn tua là do hiện tượng bỏ máy (missfiring) Để xác định chính xác nguyên nhân. A ghé đại lý BMW để kiểm tra. Chúc anh lái xe an toàn !
Chào anh, một số đồng hồ analog kiểu cũ thì sẽ có 1 dây từ IC ĐÁNH LỬA- Dây EXT là đi vô đồng hồ tua máy ! Còn loại sau này sẽ có dây TACHOMETER từ hộp ECU lên đồng hồ.
Chào em ! Đối với loại bobin đánh lửa rời như trong clip thì mình sẽ thử đánh lửa vào mass (- ắc quy) khoảng cách đánh lửa tối thiểu 10mm. Tia lửa xanh và âm thanh nghe rõ. Em có thể thử nhiêud bobin để tìm ra bobin bất thường
Bài giảng rất thực tế .. Mong thầy làm thêm nhiều video khác để giúp ích cho nhiều người.
Quá hay thầy ơi, Chuyên môm cao giảng dạy logic tuần tự em xem mấy lần là hiểu đc hơn đi học trên trường
Cám ơn em đã xem
thầy giảng rất dễ hiểu , cảm ơn thầy nhiều ạ
Cám ơn em đã xem
Bài giảng của thầu rất trực quan dễ hiểu
Cám ơn em đã xem
Dễ hiểu . Ngầu quá thầy tiến đẹp trai ơi
ok em :))
Thầy nói chưa chính xác ở một vài chỗ trong Video , bobin chỉ tạo ra xung cao áp thôi, điều này là nhất quán tại bất kỳ đâu, hoặc ht đánh lửa có dùng IC đánh lửa không phải là htđl cổ xưa nhất trong ngành CN ôtô, cổ xưa nhất phải là htđl dùng má vít.
thầy ghim stk để anh em donate thầy ít tiền uống nước, mong thầy chịu khó ra video hơn, có những video của thầy việc học của e trên trường đỡ vất vả hơn hẳn
Cám ơn em quan tâm. Videos có ích là vui rồi em
❤️❤️❤️❤️ thầy dạy chi tiết dễ hiểu quá . cám ơn thầy ạ
Cám ơn em đã xem !
bài giảng rất hay và thực tế cảm ơn thầy
Ko có gì em 😄
Thích thay này r đó nhe mong thay làm nheiu vd ve điện ... chúc thầy sức khỏe
Cám ơn bạn quan tâm. Chúc bạn sức khoẻ !
e đang tìm hiểu về hệ thống đánh lửa trên xe oto. hệ thống đánh lửa trên xe của châu âu và châu á có gì khác nhau. và một số hệ thống đánh lửa cụ thể trên động cơ của xe châu âu và châu á. thầy và mn có ai biết giải thích cho e với ạ. e cảm ơn
Chào em ! Mấy nay a bận quá giờ mới trả lời em đc. Hệ thống đánh lửa các xe trên thế giới ko phân biệt Châu lục đâu em. Các hãng chỉ khác nhau các lập trình và số dây tín hiệu ! Cái này a sẽ nói trong thời gian tới
Bài giảng tuyệt vời
thưa thầy , cảm biến nhiệt độ động cơ có phải là cảm biến nhiệt độ nước làm mát ko ạ . Em dc biết là cảm biến nước là nó báo luôn nhiệt độ động cơ
Chính là nó đó em
Làm nhiều video nữa a nhé
Cám ơn em quan tâm. Videos có mỗi tuần, em nhớ đón xem. Có gì ko hiểu cứ comment nghen em
Cho em hỏi . Có thể nào độ hệ thống đánh lửa mobin kép thành mobin độc lập ko thầy
Thầy cho em hỏi là tại sao động cơ xăng không làm cho nhiên liệu tự cháy giống động cơ diesel trong khi xăng dễ cháy hơn diesel ? Em xin cảm ơn !
Chào em ! Để giải thích câu hỏi thì cần 1 clip so sánh quá trình cháy của 2 loại động cơ nói trên. Th sắp làm clip trong thời gian tới.
Còn loại động cơ xăng tự cháy nó có tên là HCCI Enine, em search phát là ra
tuyệt vời lắm thầy
Cám ơn em đã xem
Dòng xài ic đánh lửa thì khi xung kích T thì trans dẫn là xuất điện áp cao , hay khi trans ngắt mới xuất điện áp cao ạ..
Chào bạn ! Đối với loại xài IC và Bộ chia điện thì XUNG ĐIỆN CAO ÁP (Tia lửa điện) xuất hiện khi TRANSITOR ngắt nhé bạn !
Bạn có thể xem mô hình đó ở đây
ua-cam.com/video/MTFx38DrUHg/v-deo.html
Kể cả đánh lửa bằng má vít cũng vậy bạn nhé , khi buồng đốt nào ở điểm chết trên má vít mở ra (áp dụng hiện tượng tự cảm lúc ngắt mạch )khi đó cuộn thứ của bobin sẽ có cao áp nhằm chống lại biến thiên giảm của điện áp ( nó như sơ thứ của biến thế thôi ) đèn ống ngày xưa dùng tắc te cũng trên hiện tượng đó nhưng chỉ dùng 1 cuộn dây
quá hay
HAY QUÁ THẦY Ạ
Cách kiểm tra ic bằng con led là đấu sao á thầy , mai em kiểm tra😅
Mình thay bobin bằng Con LED nối tiếp với điện trở 1KOhm
Thầy ơi cho em hỏi , cái bobine ướt nó có 2 cực dương và âm ,tai sao không măc ngược 2 cực đó được vậy thầy ,và nếu măc ngược thì se bị vấn đề gì
Chào em ! Mắc ngược cực vẫn đánh lửa được nhưng sẽ mau hư bobin. Hiện giờ không còn xài loại bobin ướt và bộ chia điện nữa, thay vào đó là đánh lửa trực tiếp thì khó mắc ngược lắm em
@@TMTFIX dạ em cảm ơn thầy nhưng thầy co thể nói rõ hơn đươc ko thầy do em đang hoc nên cần hiêu về nguyên lý hơn là thưc tế á thầy
Cái này giải thích phải có bảng, vẽ sơ đồ ra em
mới hiểu được. Để thầy làm clip khác nói rõ hơn. E chở xem nghen
@@TMTFIX dạ em cảm ơn thầy
Anh có thể chỉ cho em phân biệt sự khác nhau về cấu tạo giữa hệ thống đánh lửa bán dẫn và hệ thống đánh lửa điện tử ESA
Chào em ! Khác nhau cơ bản là ESA có hộp điều khiển, IC đánh lửa, cảm biến tín hiệu đầy vào để thay đổi góc đánh lửa sớm. Đánh lửa bán dẫn chỉ có 1 IC điều khiển , góc đánh lửa sớm thay đổi bằng cơ cấu ly tâm cơ khí !
Mình sẽ có clip chi tiết sau
@@TMTFIX dạ cảm ơn anh nhiều ạ
@@Trhuaans Ko có gì em
Thầy ơi làm về hệ thống lọc dầu đi thầy
Thưa thầy em có bản vẽ họ ghi Ne là gì vậy ạ
Chào em ! NE (Toyota) nghĩa là tốc độ động cơ
@@TMTFIX em cảm ơn thầy ạ
IUH k11 chào thầy ạ
Cam on thầy
Thầy có tài liệu bobine đôi động cơ 5s FE ko ạ thầy cho em xin với . Em cảm ơn ạ
Em để lại mail
@@TMTFIX em cảm ơn thầy ạ
Cho hỏi xe BMW nỗ giật cục ko tròn tua...sử lý ntn cho hết
Chào anh ! Thường máy nổ không tròn tua là do
hiện tượng bỏ máy (missfiring) Để xác định chính xác nguyên nhân. A ghé đại lý BMW để kiểm tra. Chúc anh lái xe an toàn !
@@TMTFIX oo
@@TMTFIX chuan luon anh ah
hay đẳng cấp
cho hỏi đồng hồ tua máy không hoạt động cách mắc dây ntn?
Chào anh, một số đồng hồ analog kiểu cũ thì sẽ có 1 dây từ IC ĐÁNH LỬA- Dây EXT là đi vô đồng hồ tua máy ! Còn loại sau này sẽ có dây TACHOMETER từ hộp ECU lên đồng hồ.
Có cách nào(đo hay..) đê bít mobin hư hay tốt ko thầy..
Chào em ! Đối với loại bobin đánh lửa rời như trong clip thì mình sẽ thử đánh lửa vào mass (- ắc quy) khoảng cách đánh lửa tối thiểu 10mm. Tia lửa xanh và âm thanh nghe rõ. Em có thể thử nhiêud bobin để tìm ra bobin bất thường
Đo Ôm ở đầu dây thấp áp và cao áp của Mobin nha bạn
@@duongphamhuy4500 Chào bạn ! Bobin đánh lửa trực tiếp thì sao mà đo được nên mình ko
dùng cách đo !
@@TMTFIX ý của em là Mobin cũ đời 90 ,còn đời mới thì theo em nên kiểm tra màu sắc của tia lửa điện
@@duongphamhuy4500 Ok, đồng ý với em . Mà nay kiếm xe xài bobin rời hơi khó :v
hay qua
Cám ơn bạn đã xem
Trường này ở đâu vậy ak
chào em, đây là Trường Cao Đẳng Nghề Dung Quất - Quảng Ngãi
Bô bin cũ giá bao nhiêu thầy ?
Chào em ! Em cần bo bin gì em ?
nhe
1NZ FE
Tại sao người ta gọi là mobin sườn thầy
Chào em. Là vì Bobin được gắn vào sườn xe, thân xe để giải nhiệt
@@TMTFIX vậy là mobin oto ko có dây max nối vô sườn xe ha thầy
Gara ở đâu a
Cám ơn bạn quan tâm. Bạn cần hỗ trợ gì ạ ?