Kawasaki ER5 vs Suzuki GS500E - Olaf MotoVlog #39
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Takie moje porównanie Tych dwóch motocykli.
Moim skromnym zdaniem ER5 jest lepsza od GS'a...
Jak macie jakieś pytania co do tych obu motocykli to piszcie w komentarzu :)
Intra na razie nie będzie bo nie mam pomysłu, jak ktoś ma jakiś ciekawy możecie podsunąć :) Dzieki LWG
````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````
Instagram : / olafmotovlog
````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````
Facebook : www.facebook.c...
Merytoryczność tego filmu poraża. Czemu nie GS? Nie bo nie a żaby było coś konkretnego to strzał z biodra "nie ma chłodnicy" no i jest klockowaty na zakrętach (?).
Nie ma też radia, telewizji, klimatyzacji i odstraszacza dzików. Nie ma chłodnicy bo jej nie potrzebuje, tak skonstruowane są te silniki że wystarczy im chłodzenie powietrzem. Po co ci chłodnica skoro silnik daje radę bez niej? Masz jakieś inne przeznaczenie dla tego podzespołu? Jeżeli brak chłodzenia cieczą nie jest zaletą bo mamy gorsze osiągi i kulturę pracy to nie jest to też wada bo mamy z głowy czujniki, termostaty i chłodnice, które bywają zawodne i to wcale nie tak sporadycznie jakby się mogło wydawać.
Ładnych kilka lat jeździłem GSem (miejskie korki prawie codziennie) i nigdy nie potrzebowałem tej chłodnicy bo i do czego? Silnik nie grzeje się aż tak bardzo poza tym jest schowany pod zbiornikiem więc się nie sparzysz. Teraz mamy 4 cylindry chłodzone powietrzem i to się grzeje a do tego wystaje sporo poza ramę więc i daje dużo ciepła na nogi ale w GSie?
A jak już mówisz że chłodzenie powietrzem w GSie jest be to zważ na to jakie siano masz pod zbiornikiem paliwa w przypadku chłodzenia cieczą. Rób serwis GSa a Kawy. Chyba jest różnica co?
Każdy motocykl wbrew pozorom jest inny, jak masz mówić "nie bo nie" to dla mnie bez sensu w ogóle wypowiadać się w temacie. Kawe, CB i GSa poza wspólną pojemnością wiele rzeczy dzieli i trzeba by odrobinę się nad tym pochylić żeby odpowiednio te różnice nakreślić. Wysil się następnym razem i jeżeli jeździłeś i chcesz porównać to zrób to rzeczowo żeby ktoś miał z tego jakiś pożytek.
LwG!
To jest tylko i wyłącznie moje zdanie i tak jak mówię na końcu filmu, to dla każdego pasuje inne moto. Ja w tym filmie mówie jakie jest moje odczucie po jeździe na obu, to nie jest porównanie 2 motocykli od a do z bo takich poradników jest w pytkę. ;)
Pozdro ;)
po co tyle szczekać, lubisz GS to to napisz a nie płaczesz na pół ekranu. Odechciewa sie czytac Twoj post, klima? na motorze? sory, nie czytam dalej, wez idz do lazienki, rusz skora, moze ochloniesz, wroc i napisz cos z sensem
kolczaty ty piszesz że Gall Anonim pisze bez sensu ja się z tobą nie zgodzę bo on ma racje jest od groma ludzi co narzeka że jakiś motocykl nie ma czegoś to jest przyczyna że z tego rezygnują sam osobiście rozmawiałem z taką osobą on nie chciał motocykla z tego względu że nie posiadał podgrzewanych manetek dla mnie to komedia ale dla niego to jest wymóg obowiązkowy. A co to tego co każdy lubi pod względem technicznym gs ma wytrzymalszy silnik od er przez to że nie jest tak wyżyłowany lecz silnik er5 wymaga chłodnicy bo jest bardziej wyżyłowany ale coś za coś er jest wygodniejszy wszystko ma swoje plusy i minusy. wiem co mówię bo miałem przyjemność jeździć dwoma i z żadnego nie jestem zadowolony, a jeśli chodzi o motor ktury zbiera się bez problemu to polecam suzuki sv650 lub nowszy model czyli gladius.
że Gs nie ma chłodnicy to żadna wada, bo jest chłodzony powietrzem, gorzej jakby kawa nie miała chłodnicy...
płyn by uciekł i by się przegrzał...
😂😂😂😂😂😂
ja jak narazie z Gs jestem zadowolony 👍👍 (już całe 3dni😂😂😂)
Mam GS500E od jakiegoś czasu i na zakrętach można spokojnie zejść na kolano i nie jest "klockowaty". Hamulce dobre, tak jak mówisz. Dla mnie jedne z najlepszych w swojej klasie. Co do chłodnicy, to jest kompletnie niepotrzebną rzeczą, ponieważ konstruktorzy suzuki zmniejszyli tarcie pomiędzy pierścieniami, a cylindrem, dzięki czemu się tak nie grzeje (przez co bierze olej). Stałem w mieście przy temperaturach ponad 28°C i nic się nie działo. Wygoda - mega, ale "jak kto woli" 😁
A po co ci chłodnica? W Suzki były inne rozwiązania żeby silnik sie nie grzał. Wiec to nie argument. Gs to bardzo dobry sprzęt, tani w utrzymaniu i nie zawodny. Idealny na początek.
Chłodnica, chociażby z tego względu że nie palą Ci się kolana na światłach, jakie inne rozwiązania ? Przecie on po prostu jest chłodzony powietrzem i tyle ;) BTW to jest tylko moje odczucie i tak jak mówię, każemu podchodzi inna maszyna. Jeden nigdy nie pojeździ na Harleyu a inny na ścigaczu ;) Mi się GSem jeździło topornie a ER lepiej ;) Kawa również nie wymaga jakichś specjalnych wkładów finansowych. "Jak dbasz, tak masz" ;)
Miałem ER5 i Później miałem GS'a. I jeden i drugi motocykl można polecić. W GS 500 nigdy nie odczułem braku chłodnicy, został on tak zaprojektowany żeby chłodzić się powietrzem. Jeżeli ktoś narzeka na brak chłodnicy w GS to zapewne go nie miał albo palił kapcia na zlocie w upalny dzień, co jest oczywiście głupotą.
Podsumowując:
- GS 500 lepsze prowadzenie, tańszy w utrzymaniu, lepsza trwałość
- ER 5 wygodniejsza pozycja, lepsza kultura pracy, mniejsze zużycie oleju
GS500E ma lepsze hamulce od ER5 i CB500 i tyle w temacie hamulców.
Miałem subować, ale po tym tekście z padaką zrezygnowałem. Pozdrawiam.
Pozdro ;)
jakim tekście z padaką?
Dobrze gada gość
Jak ktoś chce pierwszy moto na A2 to zdecydowanie Kawa er5
Jak go korci do Suzi to na drugi sobie może kupić gsr ale już 600- przyzwoity naked
Każdy ma inne zdanie na ten temat i inne upodobania. Ja się niestety nie zgadzam ani z twoją opinią ani z jego.
Pozdro
Nie zgodził bym się. Wspomniałeś o wszystkim ale nie jeszcze o jednym ze w er-5 tylne zawieszenie jest archaiczne.. Tak samo jak w hondzie CB 500. Zawieszenie tyle mówi na tak o wiele nowsze i robi bardziej robotę. No i po za tym gs nie jest klockowaty na zakrętach... Trzeba nim troche dłużej pojeździć i go wyczuć.
Nigdy się nad tym nie zastanawiałem, ciekawe zestawienie :D
mialem gsa w wersji e, ja polecam, co do chlodnicy to masz racje w cieple dni jak sie stoi na swiatlach to obroty lataja jak pojebane (przynajmniej u mnie tak bylo, gazniki raczej byly w miare wyregulowane xd) ja przy 180cm wzrostu czulem sie na nim komfortowo, jest w miare zwawy choc niezbyt elastyczny, 150 na ekspresowkach latac mozna, licznika sie nie udalo mi domknac, pozdro dla ciebie
Mi też się komfortowo jeździło do momentu przesiadki na ER'kę i zrozumiałem co traciłem :P
Ja w sumie to prawie każde moto muszę sprawdzić ile pojedzie vmax xD
Również pozdrawiam :)
Nigdy nie jeździłem er-5 ,za to miałem przez chwile gs, jeździło się nim całkiem przyjemnie ale drugi raz na pewno bym go nie kupił :)filmik to obejrzałem go z przyjemnością :)
No ja z 500 przeskoczyłem na kolejną 500 ale opowiem o tym kiedyś dlaczego od razu nie kupiłem nic większego :P
Pozdro :)
A pity there's no translate button...I'm interested in this.
Co z tego ,że ER 5 ma chłodnice jak z hamulcami jest tragedia. Posiadam GS 500 i nie przeszkadza mi brak chłodnicy.
A miałeś er 5 ?
Potwierdzam Gs 500 ma zajebis*y układ chłodniczy choc ma brak chłodnicy. Stałę wiele razy w korku w wysokiej temperatuze i brak problemu
co to za motocykl na którym jedziesz?
gs 500 nie potrzebuje chlodzenia ciecza ma najmniej wysilony silnik , hamulce ma najlepsze w klasie 310 mm tarcza 2 tloczki er to jest zart z hamulcami 280/2 tloczki na tym tle chociaz pczywiscie na codzien w srednio szybkiej jezdzie malo kto bedzie na nie narzekal dopiero jak pojedzie na trakdey wyjdzie ze po pol okrazenia w szybkim tempie hamulec sie skonczyl 🤭 chociaz to glownie kwestia przewodow i plynu i klockow ale ma najmslabszy zestaw jak chcodzi o dzwignie 👌🏻tylko gpz w wersjadh z 2 tarczami z przodu maiala lepszy hebel w cb 296 mm 2 tloczki ,w zakretach jest najbardziej stabilny ma najmocniejsza rame i najlepszy zawias pierwsze wersje niewiem jak pozniej mialy jako kedyne wkladie regulacje napiecia wstepnego nietylko z tylu ale i z przodu 👌🏻 silnik ma najslabszy najmniejsza moc gs47 er 50 cb 57 gpz 60 podaja dane techniczne na prostych jest najslabszy w seri bo mozna latwo podnsiewc moc do sporo ponad 50 hp w gs paroma modami srodkowy i dolny zalres obrotowy tez ma slabszy niz er cb i gpz nie tylko gore 👌🏻 chociaz z cb w seri moc na obrotach miedzy 5 a 6 k rom jest bardzo zblizona przez tw dziure w seryjnej cb 👌🏻 ,winkle heble = gs najlepszy vs proste najgorszy ale przynajmnij rozwija moc liniowo nie jak cb ktora ma spora dziure w srodkowym zakresie w seri i nagly przyrost od 6-7 k rpm (co udalo mi sie nieco zniwelowac wrzucajac krotsza puszke wydechu 👌🏻 teraz by trzeba bylo jeszcze afr sie pobawic tu i tam wyprzedzeniem zaplonu i dolotem i moze walkami i ch.era wie czym jeszcze 👍🏻🤐 ) vs er tez liniowo .tak ze gs pod wieloma wzgledami goruje nad konlurencja w klasie tak naprawde 👌🏻🍿
0:41-0:51 większych głupot nie słyszałem.... Jeśli postawić obok siebie dobrze zrobione motocykle tj. gs500 i er-5 to niestety kolego ale gs'ik wygrywa w tych 3 kwestiach o których powiedziałeś :) Nie wiem skąd wziąłeś te informacje, chyba wyssałeś z palca. Wystarczy przeczytać dane techniczne, polecam.
hmmm dane techniczne danymi technicznymi, ja mówię o swoich odczuciach z jazdy i tego będę się trzymał aż do śmierci ;)
No tak ale jeśli mówisz o przyśpieszaniu, hamowaniu, wchodzeniu na obroty to nie można ograniczać się jedynie do własnych odczuć. Może jeździłeś na jakiejś "padłowatej" gs'ce. Zapraszam do Bolesławca, użyczę ci mojej suzi :)
+Jakub Woźniak Kawał drogi ;) niby po drodze jak będę wracał do Luxa, zobaczymy, może zrobię sobie przerwę na kawę ;)
Cześć zmierzam ku kupnie motocykla na a2 zastanawiam się nad kawasaki er5. Myślałem tez nad Yamaha xj 600. Jakim motocyklem jeździsz na filmie ?
Honda Hornet 600S ale to na A2 chyba nie podejdzie ;)
Olaf MotoVlog a na temat co lepsze xj czy er5
O iksjocie wypowiedzieć się nie mogę bo nigdy nie siedziałem na tym moto,
ER5 mam do dzisiaj i stoi sobie w Polsce, czeka na mnie jak przyjeżdżam
na urlopy ;) Najlepiej jakbyś miał szansę sprawdzić dwa moto, ustaw się
z kimś na jazdę próbną na jednym i drugim moto i będziesz wiedział co
wybrać, co do Ciebie pasuje ;)
Olaf MotoVlog ok no to narazie dzieki. Jak cos to się odezwę narazie będę przez zimę Moto szukał może znajdzie się coś ciekawego.
Pewnie, pisz ;) To powodzonka Pozdro ! :D
Miałem kiedyś. Super motorek. Dużo lepszy od MZ-ki, Jawy i innych z tamtych lat w których powstał. Tylko skręt do D. Trzeba przywyknąć. Z motocyklem jest trochę jak z kobietą. Jeden wybiera bo mu się podoba, drugi z przyczyn racjonalnych. Np. Bo mało kosztuje, albo nie jest wymagająca :-)
mam er5 jest to motocyl bajkla, jezdzi szybko , pali malo
Kazdy przeciwny co do gs'a ja mam wersje five stars z 98 roku i jestem zadowolony, co prawda jest to motocykl na 1 czy 2 sezony ale warto ^^ Jezdzilem na kawasaki er5 i nie polecam, a jesli chodzi o 500'tki to polecam najbardziej honde cb500 ;)
Nikt nie jest przeciwny :) Każdy ma swoje zdanie, ja zwoje wyraziłem. Co do Hondy CB500 to ani nie siedziałem ani nie widziałem z bliska, tak że nic o niej powiedzieć nie mogę ;/ Kiedyś może będę miał okazję i na niej siedzieć to na pewno coś opowiem.
Pozdro :)
ER-5 ładniejszy, żywszy i ma to coś. GS taki klocek i rama jakby numer za duża (taka toporna). LWG!
dziaad dużych motocykli nie widziałeś
Nie rama za duża tylko taki styl. Jak miałem prawie 10 lat temu, koleś który się nie zna powiedział że to ścigacz. :-D One właśnie takie ramy mają. Przynajmniej te starsze.
Fajny filmik:)
Dzięki :)
Mam GS 500 i nie zgadzam sie z tb ze jest klockowaty na zakretach, trzyma sie dobrze drogi jak i dobrze wchodzi w zakrety, teraz w cenie 3000zł za gs to nie pieniądz
Why you don't you show us your motorcycle, instead of just to talking ???? :- I
pomogłes mi wybrac
GS 500 ... bez komentarza xDD
Padaka jak nic xD
Pozdro :D
Noo :) Pozdro
Gdzie sa takie piękne drogi i widoczki?
Luxembourg 🤙 Ardeny 😁
@@OlafMotoVlog To za szybko nie pojadę^^ Naprawdę pięknie. Dzięki pozdrawiam
hej mój gs (f) ma chłodnice :) moim zdaniem dobry sprzęt na pierwsze moto, na kawie nie jeździłem, wiec nie porównuje.
pozdrawiam
Siema :) Tak jak mówię na końcu filmu, nie do wszystkich musi pasować każde moto, najlepiej właśnie sobie sprawdzić, albo zaraz po "Pińćsetce" kupić większe i mieć z dyńki :P
Pozdro :)
Moja kawa po zimie cos kiepsko. Cos na obroty nie wchodzi mocy nie ma przy ruszaniu.
Na jakim sprzęcie tu jeździłeś?
Michał Flak Honda Hornet 600S
cóż mam 195 cm wzrostu i dla mnie oczywistym wyborem jest kawasaki bo na suzuki jestem za wysoki.
Roohan
A ja mam 196 i jakoś się układam na Suzi ...
wiesz, dla mnie 2gim czynnik decydującym był wskaźnik paliwa, wcześniej miałem tzr 50 i wkurzało mnie liczenie kilometrów, a z racji że kawasaki ma takowy przyrząd to tym bardziej byłem skłonny do zakupu :)
LWG MORDO!!
5 gwiazdek
Dokladnie Gall Anonim facet widze nie jezdzil gs-em chyba nigdy kawal palanta rzygac mi sie chce na takich komentatorow to sa dla mnie pustaki
kawasaki nie mieści się na a2 dla waszej wiadomości
Zależy jaka wersja, niektóre mają fabrycznie po 25kw jakoś, moja ma 37kw ale w dowodzie 35 wbite i można na A2 śmigać. Pozdro
Driz1911 jakim cudem masz 35 tyko wiesz jak wyślesz pojazd na badanie techniczne to nieprzejdzie
Poprzedni właściciel kupił z wbitym 37 kw a potrzebował moto na A2, więc go jakoś tam zblokował, wbili mu w dowodzie 35 kw i tak zostało, a co do przeglądu to miesiąc temu przeszedł bez problemu, w sumie nawet nie pytali się czy zblokowany czy coś.
No i oczywiście te blokady zaraz po badaniach technicznych pozdejmował ;D
Wystarczy założyć 2 blaszki na gaźniki (mniejszy otwór) i już jest stłumiony :) Na hamowni wykaże że ma odpowiednią ilość KW do A2 i po zarejestrowaniu wystarczy wyciągnąć te blaszki i śmigać ;) Tylko czasami nie warto bo ubezpieczalnie sprawdzają wszystko :P
5 gwiazdek jak do konca dojechalen xd
LWG MORDO!!