@@alexanderchefanov2516 Относительный пиздеж, сейчас на хорошие материалы производители реально подахуели, всё в допах можно сказать. Но хуже не стали, с этим согласен.
@@qwfgggggggggggggggg все равно, уже не стараются так над материалами, даже не удивлюсь что в гольф р и поло который бюджет, будут общие материалы. Раньше разве можно было такое представить?
идея с этими сенсорами и слайдерами вместо кнопок полнейшая херня, особенно ещё и на руле, слишком будет отвлекать от дороги, в чем логика убирать крутилку громкости и кнопки климата вообще не ясно, место не занимает, зато пользуешься этим постоянно
Экономия, физические кнопки дороже, а панельку с сенсором можно одну на все ставить не заморачиваясь. Мне кажется там немцам премии выписывают за такое удешевление…(
@@mbamg1215 это не только же в гольфе R и в актавии новой такая же беда и в тигуанах, тенденция на весь ваг распространяется и другие производители подхватывают, поэтому и негодую, но ты прав, пользоваться этим желания никакого нет!
Вот уж действительно Даг - талант))) рассказывать про то, что уже кучу лет и по сути не особо поменялось со времен седьмого гольфа:) Жаль, что в России он по цене жестко кусачий, поэтому народ предпочтет что-нибудь американо-корейское, но гольф настолько хорош, что имея 14 год, не против взять его же, но свежий еще раз :D
Где он хорош?) Колхозные карбоновые сиденья, одни сенсоры, даже нельзя скорость печки поменять, не лазя по меню. Я вообще никогда не отвлекаюсь от дороги, заходить в какие-то подпункты меню, чтобы поменять скорость печки - это позор. Из некогда эргономического шедевра, VW превратились в третьесортную поделку для китайцев.
Ага, у меня Гольф-5 2009-го года и там такая же ручка. В 2009-м когда я купил того гольфа, это смотрелось очень круто ))) Со временем выявился косяк этой системы - в дупло этой ручки (за эмблему) затекает вода от моек, снега и дождя и там стоит, т.к. есть уклон. Воду удерживает резиновая прокладка, но у меня она после 10 лет эксплуатации прохудилась и вода стала заливаться в полость багажной двери, что заметить почти невозможно, если ты не разбираешь каждый год дверь. Результат - дверь сгнила по нижней кромке и прошлом году я из-за этого дверь заменил. Вот такая крутая ручка!
Согласен со всем, кроме того что сенсоры на руле в тему. Чехлы сидушек, именно как чехлы, ценой 6500 рублей за всё! Задние дешманские обивки, это классика, в остальном мечта поэта
@@zevsson852 какого облегчения? Карбоновая крыша вот это облегчение. А газовые упоры это пыль. Да тачка хоть и про спорт, но это не ламба. И даже не беха, что вполне дадут в рот гольфу.
Ездил недавно на 21099. Лучше механики в плане восприятия авто ничего человечество еще не придумало. Грамотно, что на американском рынке есть вариант на мкпп.
Прекрасный гольф, сравниваю со своим 5-м, 2009-го года. Только синие вкрапления мне не понравились. R - это RED Line, и соответственно они всегда отличались красными вкраплениями. Красный подошел бы лучше. Синие вставки и полосы - это отличительная черта электрокаров.
@@ПавелС-у1ф только гольф это не Р-лайн, а Р, не путайте комплектации R-line и Р, Р-лайн это приспортивленая машина, не дотягивает даже до GTi, Р это спортивная машина
В ЕС такой от 54т.€. А если доосностить мелкими приятностями, то и все 60т€. За 60т можно допустим купить BMW 3, в хорошей комплектации и стайлингом, но вот в чем диллема- даже за эти деньги там будет стоять околобазовый 2.0 на 185 коней)
Глупости творят дизигнеры конечно... Подогрев сидений должен быть только механическими кнопками. Регулировка громкости и переключение треков уже больше 20 лет отдельными кнопками делаются, плюс-минус... И т.д. Когда мы дойдем до Берлина, дизайнеров первым делом на кол! А уж потом...
У них с Мустанга пересаживаются на Гольф? ... Жесть какая. Хоть у меня и Ваг Рапид, но она за свою цену практичная, и нет этих дибильных сенсорный регуляторов, кстати рулится с нормальной резиной тоже отлично, но блин Гольф за 45000 это писец конечно
По реальным отзывам американцев, мустанги очень некачественны. Все, что у него есть - мощность и все. Качество сборки, материалы, надежность, экономичность - дно. Вот и пересаживаются. Количество этих мустангов на вторичке тому подтверждение.
@@SunnyWave69 может вы правы, хз, VAG тоже не эталон надёжности у меня движок и вся платформа на Шкоде Рапид (кстати европейской сборки) как VW Polo седан, у меня было два гарантийных обращения до 15000км, и ещё 4 претензии которые дилер сказал не гарантийный случай, и масло они жрать любят, я с нуля до 55000км на ней наездил, сейчас за 8000км пробега масло от максимума до минимума съедает, даже чуть больше, на 30000ещё практически не уходило масло, про dsg вообще молчу, поэтому надёжность это на VW ну такое себе... И у этого нового Гольф турбомотор и коробка с двумя сцеплениями....
@@SunnyWave69 интересно, справедливо ли это ко всем американским автомобилям - плохое качество сборки, низкая надёжность и дешёвые материалы ? Эту проблему-то вскрыли ещё в 70-х гг. на GM Freemont Assembly, CA, где культура производства дошла до распития спиртного у конвейера и социальные обязательства по трудоустройству бог весть кого, так сказать.
Так в том и фишка что авто не выделяется, то что ты можешь на светофоре встать и все будут думать что ну гольф и гольф, а потом он от тебя улетает в точку на светофоре. Намного больше жалоб на Цивик что он сильно выделяется
раньше не обращал внимание на подобные авто но увидел другие видео до этого несколько месяцев назад и у моего начальника только четвертый хвалил что очень надежен. а здесь вообще новая модель. я уже молчу про GTI- это ведь зверь . а вообще авто невероятно прекрасное для городских условий маленький юркий и очень надежный . и економичный. фантастическое авто. гольфы все прекрасны
Дугги! Так ты отдай те 8 миллиардов долларов, которые Фольцваген заплатили в качестве штрафа, и тогда им не придётся экономить на салоне и вообще на всем подряд.
Как же достали эти дисплеи на панели в виде мобильника, вместо аналоговых стрелок. Причём ещё эти дисплеи как правило тормознутые, с медленным, дёргающимся фпс. Который через несколько лет будет выглядеть как старый китайский телефон начала 2000-х... Понимаю если бы там всё было плавно как на айфоне, со стабильными 120 кадрами в секунду. Но там дай Бог от силы 5-10 кадров в секунду обновление экрана... Зачем все главные функции переносить с кнопок и ручек в меню дисплея?... На большой скорости на магистрали наверное прикольно лазать по меню, и что-то там искать... Ну и дешёвый пластик, как в какой-то дешёвой Шкоде... Какие шикарные были раньше салоны в 1980-1990-х, с мягкими велюровыми сиденьями и качественным пластиком. А теперь на эти холодные сиденья из кожи даже садиться не хочется. В общем не машина а сплошной эпик фейл...
@@ЮрийФомин-ж9ц Мне 37 и мне лично гораздо интереснее гольф, хонду как марку техники люблю, у самого генератор и прочее хонда, а вот сивик на мой вкус уж слишком кричащее
Два раза вошёл в управляемый занос, потом поменял коробку, ходовую... Выкинул 45 тысяч мёртвых президентов. Какой дрифт, когда автомобили сейчас одноразовые?
Гольф, это один из самых уйобищных хэтчей. У него самый маленький багажник в сравнении с конкурентами. Даже детскую коляску не воткнуть, а в Сивик коляска и ещё куча вещей входит как и в Астру. Единственный плюс Гольфа, это то, что он не кроссовер...
@@PrestoPresteinn молодежная тачка? Ты видел столько она стоит в салонах? Да, и багажника в этой машине нет и даже если молодая пара смогла позволить купить Гольф и поехать в путешествие по России или ЕС, то вещи на пару недель которые так же не поместятся в его багажник. Тот же Сивик или Астра имеют огромные багажники, а Сивик так вообще трансформер с задними седеньями. Телевизор 50дюймов без проблем провозится... Воткни это все в Гольф, а я поржу. Это должен быть самый практичный сегмент - средние хэтчи и идеальной машиной в этом сегменте Гольф не является, а скорее аутсайдер.
@@romanbarss Езжу на астре j opc. Если в ней "большой" багажник, в который ничерта не помещается, то боюсь представить, что по твоим словам в гольфе. До этого был фокус, там да, как в нормальном кроссовере.
@@romanbarss да че ты пиздиш?! У всех конкурентов +- такие же багажники, чего ты там больше перевезеш в своей недельной поздке? Надо места купи пикап или внедорожник, обзор на заряженную машину гольф класса, ГОЛЬФ КЛАССА! сивик и вся хонда со своим тупым менеджментом просрали все!. А сранный опель вообще продали французам, потому что это говно а не машина. Фркус тоже нахер никому не нужен. Один гольф уже 50 лет продолжает делать то что делал. Так что закрой варежку, оутсайдер здесь ты.
Убогий обрубок! Как был страшный так и остался никаким. Ключ без кнопок)))) а на самом ключе кнопки))) шильдик ФВ - это конечно венец перевода)))). Синие вставки на подголовниках как дешевые чехлы для приоры))) мультимедиа топорная и не удобная с непонятной логикой. Подогрев - это вообще провал))) че посмотреть как делают другие не судьба))) отделка вообще шлак! Позорище! Скупые немцы как были так и остались - что в дизайне что в качестве. Даг преться от ручки котирую уже фиг знает сколько лет делают
@@ДмитрийК-э7м ну а у кого еще может кипеть от "нового" вага?) Разумеется у япов) и уж особенно рассуждать про салоны🤣🤣🤣🤣 Лан, братик, вообще ничего плохого в твою сторону. Не думай)
Инженер конструктор: "сколько сенсора надо?" Volkswagen: "ДА!!!"
Тащи все что есть🤪
Дай все слайдеры что есть на складе)
А вот как интересно они обосновали это гениальное решение?
Твоя моя да)
@@ekspiert шо там, эта молодежь сейчас делает, в смартфонах своих сидят, в сенсорный экран тыкают, значит и в машину хотят тыкать
Печально, что автомобили становятся все дороже, а отделка в салоне все дешевле. Раньше даже в бюджетных моделях были хорошие материалы
Пиздеж
Дороже они не становятся, это рубль в жопе
@@UR-OS Дороже они в любом случае становятся, инфляция у доллара как бы тоже есть.
@@alexanderchefanov2516 Относительный пиздеж, сейчас на хорошие материалы производители реально подахуели, всё в допах можно сказать. Но хуже не стали, с этим согласен.
@@qwfgggggggggggggggg все равно, уже не стараются так над материалами, даже не удивлюсь что в гольф р и поло который бюджет, будут общие материалы. Раньше разве можно было такое представить?
идея с этими сенсорами и слайдерами вместо кнопок полнейшая херня, особенно ещё и на руле, слишком будет отвлекать от дороги, в чем логика убирать крутилку громкости и кнопки климата вообще не ясно, место не занимает, зато пользуешься этим постоянно
@@matters2518 проблема в том что это хреново работает, плохой отклик
Экономия, физические кнопки дороже, а панельку с сенсором можно одну на все ставить не заморачиваясь. Мне кажется там немцам премии выписывают за такое удешевление…(
@@matters2518 лиса сказала, что на руле постоянно задеваешь кнопки. И также во время движения промахиваешься по нужной.
@@ladnoitaksoidet не переживай, тебе все равно не удастся этим пользоваться 🤣🤣🤣
@@mbamg1215 это не только же в гольфе R и в актавии новой такая же беда и в тигуанах, тенденция на весь ваг распространяется и другие производители подхватывают, поэтому и негодую, но ты прав, пользоваться этим желания никакого нет!
В Хонду перешли дизайнеры из Мансори..... Видна рука мастера)))
Спасибо за перевод
Респект автору
Вот уж действительно Даг - талант))) рассказывать про то, что уже кучу лет и по сути не особо поменялось со времен седьмого гольфа:) Жаль, что в России он по цене жестко кусачий, поэтому народ предпочтет что-нибудь американо-корейское, но гольф настолько хорош, что имея 14 год, не против взять его же, но свежий еще раз :D
Где он хорош?) Колхозные карбоновые сиденья, одни сенсоры, даже нельзя скорость печки поменять, не лазя по меню. Я вообще никогда не отвлекаюсь от дороги, заходить в какие-то подпункты меню, чтобы поменять скорость печки - это позор. Из некогда эргономического шедевра, VW превратились в третьесортную поделку для китайцев.
Хорошая машина гольф р , не понятно почему 3 капиталки мотора за 50к км правда... а так лучшая
@@moon.trance ага, только такая фигня со всеми современными авто, мало кто остаётся на крутилках, и даже премиальные авто так делают
@@moon.trance А молодёжь за, я прекрасно работаю с сенсорами, поэтому ничего не имею против такого мультимедийного оформления салона
@@bane5755невыдуманные истории о которых невозможно молчать
То ощущение, когда Даг называет ручку багажника на твоей машине самой крутой в автоиндустрии. XD
У меня такая в жуке 2012 года )
@@artempopov1 У меня Passat CC. И камерка тоже есть. А еще такие ручки были у Рено Лагун 3 и Вел Сатисов.
У меня на Сеате тоже такая. Кайфую каждый раз, как машина покрывается коркой льда )) Но все равно она реально лучшая в индустрии! ))
Ага, у меня Гольф-5 2009-го года и там такая же ручка. В 2009-м когда я купил того гольфа, это смотрелось очень круто )))
Со временем выявился косяк этой системы - в дупло этой ручки (за эмблему) затекает вода от моек, снега и дождя и там стоит, т.к. есть уклон. Воду удерживает резиновая прокладка, но у меня она после 10 лет эксплуатации прохудилась и вода стала заливаться в полость багажной двери, что заметить почти невозможно, если ты не разбираешь каждый год дверь. Результат - дверь сгнила по нижней кромке и прошлом году я из-за этого дверь заменил. Вот такая крутая ручка!
@@ПавелС-у1ф ну и хрен с ней, оно того стоит)
П.с. у меня тоже гнить начала)
Согласен со всем, кроме того что сенсоры на руле в тему. Чехлы сидушек, именно как чехлы, ценой 6500 рублей за всё! Задние дешманские обивки, это классика, в остальном мечта поэта
Даг купил новую камеру, сразу заметно)
Приятный Ильдар, приятно что смотришь. Сто лет на твоём канале не был.
Посмотрел Ильдара, пошёл смотреть новый видос Дага, так и тут Ильдар. Вот так нежданчик.
Он купил новый айфон ! Все свои обзоры он снимает на айфон это его фишка 🤏
Ебать, чехлы на сидуках, с синими вставками Ашот в гараже на этот гольф за 45к$ натянул что ли?
Последнюю фишку не понял? Чем больше непонятных строчек и ссылка на синий цвет - круть) Моргенштерн тебе в ухо)))
@@onepc4621 ну хотя да, в эпоху моргенштернов всяких, синие строчки - прямо в тон)
Да уж, нашли на чём экономить в самом дорогом Гольфе R. Кочерга удержания капота вместо газовых упоров это вообще отсой...
Это для облегчения сделано
Мне больше кочегра нравится, газовые упоры при морозах часто выходят из строя
@@zevsson852 какого облегчения? Карбоновая крыша вот это облегчение. А газовые упоры это пыль. Да тачка хоть и про спорт, но это не ламба. И даже не беха, что вполне дадут в рот гольфу.
Видимо ты привык в своих гавновозах с утра и до обеда под капотом ковыряться.. конечно, требуется удобства..
Сивик на 320 лс стоит на 10к дешевле. Правда там ребята сэкономили на ручке багажника. Посмотрим что этот фваген покажет на нюрбургринге за свои 45$
Это тот, который 5,7 секунд до 100 едет и только с ручной коробкой продается?
@@Alois_Germany тот который на переднем приводе 🤣
Это моё любимое поколение Volkswagen Golf R
"гольф р никто не назвал бы очень быстрым" через 2 минуты за рулем "ощущается очень быстрым!"
а когда то он назывался VR6 и был с V образной 6-ой на 2.8литра!!! а GTI был с турбированным 2-х литровым движком.
ручка самая крутая)))) у всех уже электробагажник
В минус 30 как эти слайдеры и сенсоры работают?
любимая машина, хороший обзорщик, хороший перевод, идеально)))
У тебя есть такая?
Так у сивика 320 сил вроде бы , и нюрнбургом они тоже как - то тоже непонятно )) там только рено сивика и догнал )
Т. е на пластике они экономят, а куча сенсорных панелей в машине тоже экономия?
МКПП экслюзивно для северной Америки? или Армении? я что-то не расслышал, может перевод неверный?
в Гольфе нельзя сделать лучше качество материалов, иначе как продать Ауди?
я все ждал когда Даг скажет про больную тему у дсг, но увы не случилось)
Ездил недавно на 21099. Лучше механики в плане восприятия авто ничего человечество еще не придумало. Грамотно, что на американском рынке есть вариант на мкпп.
Прекрасный гольф, сравниваю со своим 5-м, 2009-го года.
Только синие вкрапления мне не понравились. R - это RED Line, и соответственно они всегда отличались красными вкраплениями. Красный подошел бы лучше.
Синие вставки и полосы - это отличительная черта электрокаров.
Красный используется для обозначения GTI.
@@liljaix да, но кроме GTI есть же ещё комплектация R-line, там тоже красные линии присутствуют
@@ПавелС-у1ф только гольф это не Р-лайн, а Р, не путайте комплектации R-line и Р, Р-лайн это приспортивленая машина, не дотягивает даже до GTi, Р это спортивная машина
@@ПавелС-у1ф Гольф Р всегда был синий или серый, а Гти красный
От души душевно в душу 😘
Странно, такие ручки багажника не только на гольфе же... На копейках БМВ точно так же.
Hello, Can you test drive a Chrysler 300C 2004-2008 ?
Господа! Актуальные российские цены на Volkswagen Golf можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/ajJ4x
В сивике же 320лс
В штатах скорее всего по регламентам он "придушен" чутка, как и фв
Гольф за 45 тысяч баксов? 🤣🤣🤣
по старому курсу 1.6 млн.
В ЕС такой от 54т.€. А если доосностить мелкими приятностями, то и все 60т€. За 60т можно допустим купить BMW 3, в хорошей комплектации и стайлингом, но вот в чем диллема- даже за эти деньги там будет стоять околобазовый 2.0 на 185 коней)
Согласен на 100%
Хочешь R, заплати налог на роскошь. Эх в 13-14 годах 7 Гольф Р стоил 2 с хвостом.
Все стабильно ты и сейчас 7 за 2.5 можешь взять 😂 7.5 за 3млн
Главное Крым ваш)
@@Darkside-qo9jb Причем тут Крым? Если он станет турецкий, цены вниз пойдут?
Глупости творят дизигнеры конечно... Подогрев сидений должен быть только механическими кнопками. Регулировка громкости и переключение треков уже больше 20 лет отдельными кнопками делаются, плюс-минус... И т.д. Когда мы дойдем до Берлина, дизайнеров первым делом на кол! А уж потом...
❤️
Old gold Chanel
Аффтар, не оглянув, а взглянув)
У меня поло Gt турбо на DSG я очень очень доволен от этого автомобиля дальнейшем хочу Golf R 😍
Молодцом!
Я вот сегодня уже ничего не хочу…
@@antonhlebovich1263 сходи в горы на 2 недели, а лучше на месяц и сразу захочешь чего-то, точно хз, но чего-то захочешь
Как по мне оптика так себе
Конструкторы забыли с тобой проконсультироваться.
Тогда может тебе стоит над своей оптикой поработать, тогда норм видеть будешь.
На твоей жиге полюбому круче😁
В предыдущем было вроде 310, а не 290 л.с. Не так ли?
У американцев он был урезан
Посмотрел в оригинале, не понравился голос🤣😂 что ты наделал, теперь я хочу, чтоб Демуро говорил твоим русским голосом
Ммм, в видео идеально абсолютно все)
Фольксваген Гольф R, спокойно чипуются хоть 500 л.с, а то и на все 800 л.с можно
Спокойной, с помощью газового ключа, во дворе на лужайке😆
@@user-rz7pd7v8, естественно, а где же ещё, не ну если деньги есть можно к Маратке Братке в гараж заехать
Я не представляю что будет если удалить катализатор и сделать прошивку!
Стейж 2🤷🏻♂️🤩🤩🤩
@@farrukhwolf4475 я без тебя знаю как это называется!
@@asd_95 ну раз знаешь не базарь тогда плеснь
очень просто, ты не сможешь использовать машину в США
@@mbamg1215 ахаха, "плесень", ты с зоны откинулся? Не привыкай к свободе, скоро обратно отъедешь, перхоть.
4:00 , не точный перевод. с роботизированной )) автомат это другое чутка
У них с Мустанга пересаживаются на Гольф? ... Жесть какая. Хоть у меня и Ваг Рапид, но она за свою цену практичная, и нет этих дибильных сенсорный регуляторов, кстати рулится с нормальной резиной тоже отлично, но блин Гольф за 45000 это писец конечно
По реальным отзывам американцев, мустанги очень некачественны. Все, что у него есть - мощность и все. Качество сборки, материалы, надежность, экономичность - дно. Вот и пересаживаются. Количество этих мустангов на вторичке тому подтверждение.
Это разные классы машин как бы
@@SunnyWave69 может вы правы, хз, VAG тоже не эталон надёжности у меня движок и вся платформа на Шкоде Рапид (кстати европейской сборки) как VW Polo седан, у меня было два гарантийных обращения до 15000км, и ещё 4 претензии которые дилер сказал не гарантийный случай, и масло они жрать любят, я с нуля до 55000км на ней наездил, сейчас за 8000км пробега масло от максимума до минимума съедает, даже чуть больше, на 30000ещё практически не уходило масло, про dsg вообще молчу, поэтому надёжность это на VW ну такое себе... И у этого нового Гольф турбомотор и коробка с двумя сцеплениями....
@@SunnyWave69 интересно, справедливо ли это ко всем американским автомобилям - плохое качество сборки, низкая надёжность и дешёвые материалы ? Эту проблему-то вскрыли ещё в 70-х гг. на GM Freemont Assembly, CA, где культура производства дошла до распития спиртного у конвейера и социальные обязательства по трудоустройству бог весть кого, так сказать.
Ар
Ар
Кар-кар-кар
Четкая тачка куплю ИншаАллах
Да поможет тебе Иисус
Ишалах тебе купит
Этот отросточек от фар а-ля Рендж Ровер зачем? Изменения ради изменений
Honda Civic Type R - это фановая тачка в штатах, а Golf х.з кому он там нужен? Снаружи и внутри не яркий - обычный.
Так в том и фишка что авто не выделяется, то что ты можешь на светофоре встать и все будут думать что ну гольф и гольф, а потом он от тебя улетает в точку на светофоре. Намного больше жалоб на Цивик что он сильно выделяется
@@VolkRasing Сивик только)))
@@dobriideneverybody6836 да без разницы
Думал скажет что сзади вёсла на стеклоподъёмниках
👌👍
Ну норм машина, только она не продается.
Мне не показалось что нет газовых упоров в капоте ?Оо
Не сказать чтобы я слишком расстроюсь
Обладая 7р я туда лажу раз в месяц масло и жидкости глянуть…
$ 45 000 недорого) у нас в РФ gti 55)
Машина за один биткоин)
Почему он не 3х дверный
Сиденье то с электро только у водителя.
Ну с 8го поколения решили без 3х дверок
раньше не обращал внимание на подобные авто но увидел другие видео до этого несколько месяцев назад и у моего начальника только четвертый хвалил что очень надежен. а здесь вообще новая модель. я уже молчу про GTI- это ведь зверь . а вообще авто невероятно прекрасное для городских условий маленький юркий и очень надежный . и економичный. фантастическое авто. гольфы все прекрасны
Про надёжность ты пошутил?
Вот только к твоему сведению, GTI всегда был и есть слабее чем R версия
Дугги! Так ты отдай те 8 миллиардов долларов, которые Фольцваген заплатили в качестве штрафа, и тогда им не придётся экономить на салоне и вообще на всем подряд.
А сколько таких 8 лярдов они за то подняли, пока их всемирный наёб не раскрылся. Вообще VW нужно было после такого уничтожить и обанкротить.
То есть это его проблема и его задача её решить, верно я тебя понял?
Хуже Гольфа 7.5, для того что бы вы начали покупать электробрычки.
Тебя никто не спрашивает. Ты будешь покупать электрокары, причем все сразу. А если не будешь - окажешься в тюрячке. ЗНАЕШЬ, ЧТО ДЕЛАЮТ В ТЮРЯЧКЕ?!
@@JohnDoe-oe5ho чей ты бот?
Электро топ, гоняй на своём вонючем бензине🤣🤣🤣
@@pinkmanjesse7310 А Уголь при горении не воняет? Основная часть электрики получается через ТЭЦ. Это все заблуждения для лохов.
@@viktorgolovko1938 Ты на электро то гонял хоть раз, динамика, скорость, совершенно иные и приятные впечатления, а на экологию по барабану
Как же достали эти дисплеи на панели в виде мобильника, вместо аналоговых стрелок. Причём ещё эти дисплеи как правило тормознутые, с медленным, дёргающимся фпс. Который через несколько лет будет выглядеть как старый китайский телефон начала 2000-х... Понимаю если бы там всё было плавно как на айфоне, со стабильными 120 кадрами в секунду. Но там дай Бог от силы 5-10 кадров в секунду обновление экрана... Зачем все главные функции переносить с кнопок и ручек в меню дисплея?... На большой скорости на магистрали наверное прикольно лазать по меню, и что-то там искать... Ну и дешёвый пластик, как в какой-то дешёвой Шкоде... Какие шикарные были раньше салоны в 1980-1990-х, с мягкими велюровыми сиденьями и качественным пластиком. А теперь на эти холодные сиденья из кожи даже садиться не хочется. В общем не машина а сплошной эпик фейл...
Там ничего не лагает и всё в нормальном фпс
для тех у кого сзади глаза )
Автомат с двойным сцеплением? Шут ап енд тейк май мани!
Капот на кочерге 🤦🏻
Какие же они жмоты.
Это мягко говоря не дешовая тачка .
Ну поставьте вы газовые упоры.
🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Честно говоря вообще не понимаю за что тут столько денег. Дно дна же.
Куда на лечение скидывать?
Странно что тойоту ярис гр не вспомнил.
Фары от бэхи поставили зачем-то? дешевый на вид пластик, куча глянца. Фу.
На счёт Цивика не согласен!!! Цивик всегда притягивает внимание и все его хотят за свой внешний вид! Цивик пушка гонка!!!!
Тому, кому за 45 интересней гольф. Хонда прекрасна, но не универсальна, она более специфичный автомобиль.
@@ЮрийФомин-ж9ц Мне 37 и мне лично гораздо интереснее гольф, хонду как марку техники люблю, у самого генератор и прочее хонда, а вот сивик на мой вкус уж слишком кричащее
ну цивик для выскочек больше как бмв, для всех остальных нормальных людей гольф и существует
@@greenpigs84 согласен
@@greenpigs84 в видео показан старый сивик Он ранее обозревал новое поколение,там поспокойней с дизайном
Салон не легендарной vw эргономики((
нормально такую заднюю эмблему оторвать
За эти деньги можно взять коня порезвее и поярче.Ставлю 3+.
Например?
@@Andrew-hw8ko бля, в 2020 брать машину 2000, ну это кринж
@@tetispinkman9135 почему, поридж, объяснишь мне?
Лично я бы предпочёл Цивик
Гольр р 7.5 в наших сердечках
Сивик легенда 💥
У меня был и сивик и гольф, обычные конечно. Но оба прикольные. Сивик ничем не хуже Короллы.
Два раза вошёл в управляемый занос, потом поменял коробку, ходовую... Выкинул 45 тысяч мёртвых президентов. Какой дрифт, когда автомобили сейчас одноразовые?
Как спорт машина с усиленной коробкой и ходовой может при дрифте сломаться? Он по гравию чтоль дрифтит…
@@Vladen97 там от спорта только маркетинговая буква "R" осталась.
Дрифт на ваге😃
Материалы не нравяьтся, веста спорт сот где качество
ты реально не догоняешь? дело в цене этот гольф стоит в 4 раза дороже весты, с чего там должны быть такие же или лучше материалы ?
VolksVagen?
фолькс факен =) суровая очепятка
Давай жып
Да пошли вы нахрен, люди в перчатках!
Honda 320hp
По мне Audi S3 на много лучше
s3 же сын бегемота, а этот стройняха сексуальный
S3 очень запоминающийся немец. Мне кажется, что так как она едет, друге не могут. Да и по внешности как-то интереснее
Супер авто, Гольф R и Тигуан R - лучшие авто в мире если нужно все в 1 и за адекватный прайс
45 тыщ $ адекватный прайс?)
Гольф давно стал говном. Именно из-за цены. Это уже не гольф. Гольф сдох.
Хонду сразу видно в потоке. и для некоторых важно выделяться.
Полностью согласен, такие угловатые тележки я в детстве рисовал, такое дерьмо сразу видно в потоке.
@@all_russians_are_dickheads дааа, ваг ни с чем не спутаешь...
@@David.Z. ну я ж про хонду говорил, чел, неумело стрелки метаешь
Дизайн говно, после 4го всё хуже и хуже.
А для многих важно Не выжеляться
290 и 315 это конечно прорыв! И стоимость тыщ на 15 не поднять себя не уважать
Дешевый гольф Р
Гольф, это один из самых уйобищных хэтчей. У него самый маленький багажник в сравнении с конкурентами. Даже детскую коляску не воткнуть, а в Сивик коляска и ещё куча вещей входит как и в Астру. Единственный плюс Гольфа, это то, что он не кроссовер...
Сложи задние сидухи и влезет не только коляска
Какую тебе детскую коляску? Это молодёжная фановая тачка. Тебе может ещё лыжи, велосипед куда прикрепить, багажник на крышу?
@@PrestoPresteinn молодежная тачка? Ты видел столько она стоит в салонах? Да, и багажника в этой машине нет и даже если молодая пара смогла позволить купить Гольф и поехать в путешествие по России или ЕС, то вещи на пару недель которые так же не поместятся в его багажник. Тот же Сивик или Астра имеют огромные багажники, а Сивик так вообще трансформер с задними седеньями. Телевизор 50дюймов без проблем провозится... Воткни это все в Гольф, а я поржу. Это должен быть самый практичный сегмент - средние хэтчи и идеальной машиной в этом сегменте Гольф не является, а скорее аутсайдер.
@@romanbarss Езжу на астре j opc. Если в ней "большой" багажник, в который ничерта не помещается, то боюсь представить, что по твоим словам в гольфе. До этого был фокус, там да, как в нормальном кроссовере.
@@romanbarss да че ты пиздиш?! У всех конкурентов +- такие же багажники, чего ты там больше перевезеш в своей недельной поздке? Надо места купи пикап или внедорожник, обзор на заряженную машину гольф класса, ГОЛЬФ КЛАССА! сивик и вся хонда со своим тупым менеджментом просрали все!. А сранный опель вообще продали французам, потому что это говно а не машина. Фркус тоже нахер никому не нужен. Один гольф уже 50 лет продолжает делать то что делал. Так что закрой варежку, оутсайдер здесь ты.
"Чехлы" конечно пзд.ц... У меня и правда чехлы на CR-V дерматиновые гораздо лучше смотрятся чем это...
Ну да...ну да...именно так виднее....))))) Да и вообще СРВ это лучший автомобиль в мире. Что уж там чехлы....
@@РоманНиконов-ц1л ??? У тебя со зрением плохо? Или розовые очки от VW?
@@AlbertAuto нет. У меня светоотражатели от азиатской мишуры)))))
Прикольно, но цена😂
Я лучше все же Октавию 2.0 возьму
А я скайлайн 1992г
Толстенький стал.
Убогий обрубок! Как был страшный так и остался никаким. Ключ без кнопок)))) а на самом ключе кнопки))) шильдик ФВ - это конечно венец перевода)))). Синие вставки на подголовниках как дешевые чехлы для приоры))) мультимедиа топорная и не удобная с непонятной логикой. Подогрев - это вообще провал))) че посмотреть как делают другие не судьба))) отделка вообще шлак! Позорище! Скупые немцы как были так и остались - что в дизайне что в качестве. Даг преться от ручки котирую уже фиг знает сколько лет делают
ВАГ же)
Прости , но это не твоя любимая камри🤣🤣🤣🤣
@@vladislove333 а при чем тут Камри? ))) че фантазии на больше не хватило ?
@@ДмитрийК-э7м ну а у кого еще может кипеть от "нового" вага?) Разумеется у япов) и уж особенно рассуждать про салоны🤣🤣🤣🤣
Лан, братик, вообще ничего плохого в твою сторону. Не думай)
@@vladislove333 никаких обид, но я по американцам. И Япы для меня очень далеки. Жалко что Форд снял свой хэтч
Блин как все убого за 45 косых. За 7 8 тыщ в минске можно мерса или бэху с класса взять 5литрового 2006 года. Так там как президент будешь ехать.
Капитализм во всей красе. Одноразовые, из ужасного пластика, инкубаторные "машины" и массам внушают, что так и надо) кушайте, не обляпайтесь
Убогий ваг: зеркала полностью в цвет кузова покрасить не судьба?
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ещё один диванный эксперт
@@Vladislik професиональный тазовод?
@@bender9735 не позорься реально,если не шаришь
жесть, реально какие то серые зеркала, ну и трешатина, а еще люди за это по 40к баксов платят
Почему он хонду называет нелепой? Она же очень круто выглядит!
Чем она выглядит круто?))) Цаганской вычурностью?))) Ну хотя вкусы разные у всех...кому то и японский вырви-глаз вершина дизайна
Прф кому интересен вф да ещё и гольф😒
Обозреватель туп как пробка,а ваг есть ваг!!!
У Дага новый оператор?
У него оператора никогда не было, со штатива снимает всегда