Jak działa policyjny radar? [RS Elektronika]

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 вер 2024
  • W tym odcinku będziecie mieli okazję poznać budowę nie zawsze lubianego przez kierowców urządzenia, czyli radaru do pomiaru prędkości.
    Jeśli spodobał Wam się odcinek, zapraszamy do polubienia naszej strony na Facebook'u:
    / rselektronika
    Jeśli macie jakieś sugestie w sprawie tematów kolejnych odcinków, kierujcie je na:
    reduktorszumu@gmail.com
    Zapraszamy także na nasz drugi kanał o tematyce audio -
    Reduktor Szumu
    / reduktorszumu
    Zapraszamy na stronę reduktorszumu.c... do zakupu koszulek i gadżetów z logiem Reduktora Szumu. W ten sposób możecie przyczynić się do rozwoju naszego kanału.

КОМЕНТАРІ • 133

  • @norbertlangner3684
    @norbertlangner3684 3 роки тому +84

    Ale odcinek o antyradarach mikrofalowych to jest spoko pomysł, nawet dla celów historycznych :)

    • @genbu6831
      @genbu6831 3 роки тому +7

      Jeszcze może o antyradarach aktywnych co robią lipę z pomiarów :P

    • @erdna7373
      @erdna7373 3 роки тому +5

      Albo o tych urządzeniach co wysyłają impuls elektromagnetyczny i robią z elektroniki smażonkę.

    • @krzysiek407
      @krzysiek407 3 роки тому +1

      @@erdna7373 Takie by się przydały, by smażyć fotoradary, radary i videoradary.

    • @MrMgrPL
      @MrMgrPL 3 роки тому

      I jeszcze odcinek o pasywnej detekcji Tetry 😏

    • @erdna7373
      @erdna7373 3 роки тому +1

      Kilka lat temu słyszałem o historii ze Szkocji. W UK gdzie mieszkam było o tym kiedyś głośno, ale nie wiem na ile ta historia jest prawdziwa. Samolot wojskowy nadlatywał takim kursem, że się pokrył z wiązką radaru policyjnego. I był włączony system niszczenia urządzeń wroga. Więc radar policyjny został usmażony.

  • @wacek4001
    @wacek4001 3 роки тому

    2:00 Metoda do dziś aktualna - tak działają video rejestratory

  • @matidz8756
    @matidz8756 3 роки тому +54

    Dzień dobry . Czy wie pan jaki jest powód kontroli? . Tak panie policjancie , dziura budżetowa ... :-)
    Łapa w górę leci

  • @sb5100MoD
    @sb5100MoD 3 роки тому +17

    Odnośnie Iskry to krąży o niej wiele mitów. Prawdę mówiąc nie jest to zły radar jak mówimy o prostych radarach (continuous wave doppler). Istnieją dwa wykonania jedno na 8 bitowym PIC-u drugie nowsze na STM32. Wynikają one z braku wiedzy jak działa prosty doppler (CW) i jakie ma wady. W zasadzie wszystko co jest pokazywane odnośnie Iskry występuje w innych radarach tego typu. Radary laserowe (lidary) też mają swoje wady i nie są idealne nawet te rozbudowane "3D". Nie jest też prawdą że radary pracujące na mikrofalach wychodzą z użytku. Zmieniła się jednych ich technologia, obecnie używa się radarów FMCW z MIMO, podobna technologia używana jest w systemach ADAS. Co do schematu blokowego Radaru to w przypadku mikrofalowych realizuje się to znacznie prościej - mikser i diody detekcyjne w zasadzie są w falowodzie (mowa o radarze z diodą Gunna. Często używa się dwie diody oddalone o 1/4 fali - uzyskuje się wtedy sygnał I/Q pozwalający na stwierdzenie w którą stronę porusza się obiekt (FFT na liczbach zespolonych gdzie część rzeczywista i urojona to odpowiednio I i Q sygnału kwadraturowego). Takie coś też można zrealizować bez falowodu w bardziej nowoczesnej formie jako dwa sprzęgacze pierścieniowe, a nadajnik jako obwód LC lub rezonator DRO. Jeszcze co do innych mitów i bazowaniu na instrukcjach radarów bez zrozumienia techniki. Proponuję poszukać wzór jak wpływa kąt ustawienia radaru w stosunku do poruszającego obiektu na wskazywaną prędkość, tutaj tak odnośnie Emila ;) Robił prawdę mówiąc dobrą robotę odnośnie przegięć, ale brak wiedzy trochę to psuł. Jak ktoś sobie znajdzie wzór i policzy to te złe ustawienia najczęściej wychodziły na korzyść kierowców (radar pokazywał mniejszą prędkość).

    • @Thundi
      @Thundi 3 роки тому

      Z tym że nie do końca mity bo sam miałem przypadek że mnie złapano na słynna Iskre i to że pan policjant wmawiał że moja zmierzona prędkość była na odcinku ograniczenia do 50 a fizycznie na odcinku z ograniczeniem do 70 (wynik był 106km/h ) spowodowało że zacząłem się kłócić i policjant dla udowodniena mi że radary są doskonałe zmierzył mój pojazd jak stał i wynik 45km/h lekko go zdziwił następny pomiar i 35km/h widząc to odmówiłem przyjęcia mandatu i poprosiłem o skierowanie do sądu z wpisem o wynikach stojącego auta - panowie po paru minutach odstąpili od wymierzania kary. Miejsce zdarzenia Wrocław ulica Nowaka-jeziorańskiego (dojazd do ulicy Żmigrockiej) a policja stała na ulicy Irysowej zresztą częste miejsce pomiaru.
      ps: specyficzna budowa auta - stare kwadratowe z stosunkowo dużym grilem i wentylatorem chłodnicy od przodu i pewnie łapie prędkość wentylatora

    • @sb5100MoD
      @sb5100MoD 3 роки тому +4

      ​@@Thundi Nie zrozumiałeś kolego to co napisałem. Radar ten mierzy dobrze (znam jego konstrukcje dość dobrze i mam taką Iskre w domu). Sam też zbudowałem kilka radarów pracujących w paśmie 24GHz (na moim kanale można sobie zobaczyć jakieś tam moje zabawy - może kiedyś opublikuję więcej jak znajdę czas). To co opisujesz może się zdarzyć jak skierujesz tego typu radar (nie tylko Iskrę) na obracający się przedmiot może to być wentylator przy chłodnicy, jednak gdy jedziesz nie ma to wpływu. Problemem tego typu radarów jest brak identyfikacji który pojazd się mierzy. W zasadzie analizując wyniki z FFT można sobie wybrać największą amplitudę (czyli teoretycznie najbliższy pojazd, ale może to też być większy który lepiej odbija fale). Ewentualnie najszybszy czy najwolniejszy - na tym możliwości się kończą. Pisząc o mitach miałem na myśli to że jest to wada wszystkich radarów tego typu (CW) czyli nie tylko Iskry. Gdyby Emil miał wiedzę techniczną to by miał pojęcie że te fotoradary które tak namiętnie chciał ustawiać mają ten sam problem. Mitami właśnie nazywam brak wiedzy dlaczego tak się dzieje. Dodam jeszcze ciekawostkę - gdy pojazd będzie poruszał się po określonym torze radar nie zmierzy jego prędkości ;) jaka to sytuacja - zachęcam do poczytania w tym temacie trochę więcej ;)

    • @tomr1305
      @tomr1305 2 роки тому

      :/

  • @ORMO1993
    @ORMO1993 3 роки тому +11

    Rozbudowując temat, w lotnictwie są używane radary pierwotne (działające na zasadzie podobnej jak ta opisana w odcinku - odbiciowość i odchyłka częstotliwości) oraz tak zwane radary wtórne, które "odpytują" transpondery będące zabudowane na statkach powietrznych. W dzisiejszych czasach, oprócz tak oczywistych rzeczy jak pozycja samolotu, przekazywane są rownież informacje na temat prędkości, wysokości, prędkości pionowej, kursu, trybu autopilota i wielu wielu innych cennych dla kontrolera rzeczach. Te ramki z kolei wysyłane są na częstotliwościach około 1090 MHz. Do tego jeszcze ELT, DME... VOR... ILS... mnóstwo mnóstwo ciekawostek :)

  • @ChristophorosSedinum
    @ChristophorosSedinum 3 роки тому +19

    Policjanci z drogówki i tak nie zrozumieją wiedzy zawartej w tym nagraniu :-).

    • @mieciumietek1405
      @mieciumietek1405 3 роки тому +1

      Żarty-żartami, ale prawda jest taka, że jesteśmy już na takim etapie rozwoju technologicznego, że na co dzień korzystam praktycznie z samych urządzeń, których budowy jak i mechanizmów dzięki, którym to działa-jak-działa - nie rozumiemy. To jest już ten etap rozwoju technologicznego, w którym nie będąc totalnym freakiem (a i nawet nim będąc, nie jesteś w stanie wiedzieć wszystkiego) tak naprawdę jesteś wyprzedzany z dnia na dzień. Nie bronię tutaj oczywiście policjantów, bo i po co miałbym to robić, jeżeli tu jacyś są w obrębie "kanału" to niech sami się bronią, ale z całym szacunkiem, podejrzewam, że od czysto inżynieryjnej strony tj. budowy i technologii użytej do wyprodukowania sprzętu, który umożliwił Ci obejrzenie tegoż materiału jak i skomentowania - sam też nie jesteś w stanie pojąć, w należytej całości. Takie czasy. All you need to know - choć jest to bardzo korporacyjny slogan, który ma zawierać w sobie informacje, że na danym stanowisku wystarczy Ci tylko ta wiedza, którą dostaniesz i nic więcej Cię nie interesuje - tak też tak samo jest obecnie z dzisiejszą technologią, wystarczy, że wiesz jak to użyć, nauczysz się ładnie tego co mówi instrukcja i tak naprawdę wystarczy Ci to do życia. A propos policjantów - nie wymagajmy od wszystkich inżynieryjnej wiedzy, natomiast wymagajmy - i tego to na pewno - wiedzy na temat obsługi (oczywiście wielu się pewnie zaraz tutaj odezwie, że często jest dobrze mieć inżynieryjną wiedzę w zakresie danej dziedziny, bo to ułatwia zrozumienie i funkcjonowanie w obrębie danego tematu, natomiast.. bądźmy szczerzy, nie wszyscy mogli/ mogą/ będą mogli być inżynierami i mieć głowy typowo technicznej) danego urządzenia, zgodnie ze sztuką i instrukcją doń przeznaczonego, a tego często właśnie brakuje tutaj. Pomijając oczywiście aspekty - nazwijmy to ładnie - polityczno-obyczajowych "pomyłek".

    • @zygmuntzarzecki
      @zygmuntzarzecki 3 роки тому +7

      nie musza, oni tylko wykonuja rozkazy

    • @ChristophorosSedinum
      @ChristophorosSedinum 3 роки тому +1

      @@rufus4333 - Przez cały okres bytności w szkółce policyjnej uczą się jedynie obsługi notatnika, wypełniania druczków mandatowych, oraz walenia palą i gazem. Po takim szkoleniu nie są w stanie opanować podstawowych aktów prawnych zawartych w Ustawie o policji. Wiecznie sfrustrowani, poirytowani, popychadła dla dowódców, naczelników, komendantów. Brak tam ideowców, sporo klinicznych psychopatów ( szablon osobowościowy promowany podczas rekrutacji przez psychologów policyjnych ), alkoholicy. Generalnie gdyby nie przyjął ich resort prawdopodobnie wylądowaliby na łopacie i miotle, ale to akurat są zajęcia, funkcje pożyteczne społecznie. No i oczywiście "oni tylko wykonują rozkazy" nawet wtedy, kiedy popełniają wykroczenia, czy przestępstwa, kiedy łamią prawo ( jakiekolwiek by nie było ).

    • @kacperkapsel1250
      @kacperkapsel1250 3 роки тому +1

      @@ChristophorosSedinum niestety ludzie którzy mają władze w tym państwie nie są zbyt inteligentni

  • @TECHNICUSChannel
    @TECHNICUSChannel 3 роки тому +13

    Extra! Bardzo ciekawy i fajny odcinek! Dziekuje za wytłumaczenie i znowu się czegoś dowiedziałem! Duża łapa w górę!!

  • @RobertZborowski
    @RobertZborowski 3 роки тому +7

    "Antyradar" to błędna nazwa WYKRYWACZA RADARÓW.
    Nie wiem kto wymyślił w Polsce taką głupią nazwę.
    A wystarczyło przetłumaczyć dosłownie z angielskiego(radar detector).
    DO AUTORA:
    Prawie każdy(powiedziałbym 99.9%) wykrywaczy RADARów ma również funkcjonalność wykrywania LIDARów.
    P.S.
    Super kanał. Jestem wielkim fanem.
    Pozdrawiam serdecznie 🙂.

    • @RobertZborowski
      @RobertZborowski 3 роки тому +1

      @Marcin K Nigdy nie spotkałem się z takim urządzeniem. Poproszę o jakieś źródło/link.
      Idąc tym tematem warto wspomnieć o JAMMERach - czyli urządzeniach zakłócających pracę radaru i efektywnie uniemożliwiających dokonanie pomiaru prędkości.
      A wisienkę na torcie stanowią detektory wykrywaczy radarów.

    • @Micha-dx2xw
      @Micha-dx2xw 3 роки тому +1

      Problem z detekcja "radarów" laserowych jest taki, że gdy antyradar wykryje taki pomiar to już może być za późno. Przez precyzję wiązki i krótki czas pomiaru trudniej to wykryć zawczasu.

  • @Solder-Flowz
    @Solder-Flowz 3 роки тому +14

    Jak działa policyjny radar?
    Dotkliwie..

    • @PrzemysawRduch
      @PrzemysawRduch 3 роки тому

      Oj dotkliwie to dopiero będzie, jak narazie to mandat za przekroczenie np o 28km/h jest równy dniówce Kowalskiego, więc znaczna część ludzi ma wywalone na to

    • @Solder-Flowz
      @Solder-Flowz 3 роки тому +1

      @@PrzemysawRduch "..połowę policji, i tę straż miejską wyj..ał, oni tylko za darmo pieniądze biorą, moje pieniądze z renty.."

  • @goldenboy2967
    @goldenboy2967 3 роки тому +13

    Ja co prawda nie jestem elektronikiem , tylko alkoholikiem mimo wszystko jestem ciekawy ogółem. I na ten temat to właśnie chciałem powiedzieć.

    •  3 роки тому +2

      Padłem z tego komentarza :D

    • @litrUHT
      @litrUHT 3 роки тому +1

      Bo trzeba być ogółem sobq

    • @Kanga1974
      @Kanga1974 3 роки тому +1

      Mam dokladnie to samo

  • @PolskiKierowca
    @PolskiKierowca 3 роки тому +5

    Fajny odcinek, dzięki.
    Na przyszłość; vehicle, czyta się "wiekl".

    • @rubens7498
      @rubens7498 3 роки тому

      @Wieslaw G Spolszczając Agee ma rację, ˈvēək(ə)l

  • @XX-wo6wp
    @XX-wo6wp 2 роки тому +2

    Jak zawsze bardzo mądre rzeczy.
    Pozdrawiam czytających komentarz. 🙂

  • @jaroslawsobolewski8100
    @jaroslawsobolewski8100 2 роки тому +1

    Super odcinek a może ze względu na coraz większą popularność odcinek poświęcony tylko Lidarowi ?
    Serdecznie pozdrawiam łapka w górę.

  • @szuetomytchereic5230
    @szuetomytchereic5230 3 роки тому +1

    wyobraźcie sobie oślepiać kamerę fotoradaru wiązką podczerwieni, którą rzecz jasna ludzkie oko nie widzi, ale kamera już tak
    Big brain time
    Bezpieczne i jakże skuteczne

  • @jackm3458
    @jackm3458 3 роки тому +2

    Czyli żeby oszukać lidar wystarczy kilka diod IR wewnątrz samochodu?

  • @jakubkobylewski6958
    @jakubkobylewski6958 2 роки тому +1

    Tak odcinek o antyradarach jest spoko pomysłem. Jestem za ! Skoro i tak nie będą już używane to nie będzie to wcale aż tak zachęcać do samodzielnej budowy czy łamania prawa.
    🤣

  • @7nevada
    @7nevada 2 роки тому +1

    Stróże prawa nie dbają o nasze bezpieczeństwo, tylko o wyniki... 🤣

  • @krzysiek407
    @krzysiek407 3 роки тому +2

    Dowiedział się naciągacz w mundurze, bo korzystał z urządzenia do pomiaru nie mającego aktualnej legalizacji, nie mając przeszkolenia i wiedzy jak używać urządzenia prawidłowo i dokonując pomiaru w miejscu niezgodnym z dokumentacją radaru, gdyż jedynym celem tzw. funkcjonariusza drogówki jest wyrobienie miesięcznej normy mandatów i odebranych praw jazdy. Drogówka w Polsce powinna mieć tylko uprawnienia do obsługi zdarzeń i kierowania ruchem, do niczego innego się nie nadaje.

  •  3 роки тому +2

    Początek jak Audyt Obywatelski :-) z resztą głos też trochę podobny.

  • @ebenezerskrudrz6057
    @ebenezerskrudrz6057 3 роки тому +1

    Podbijam prośbę o odcinek o antyradarach i szoferkach obklejonych płytami CD ;)

  • @piotrburnos1004
    @piotrburnos1004 Рік тому

    Ciekawy rys historyczny dotyczący pomiaru prędkości. Rok temu zrobiłem podobny film na moim kanale :) I zabrakło mi we filmie RS Elektronika informacji o tym, że nie tylko efekt Dopplera jest wykorzystywany. Co z radarami impulsowymi i z modulacją częstotliwości FMCW? Mam również wątpliwości, czy radary laserowe wykorzystują efekt Doplera - w pierwszej części filmu jest o tym mowa, a w drugiej krótkie tylko nawiązanie do metody impulsowej czyli "time of flight". To taka luźna uwaga, nie umniejsza treści filmu. Pozdrawiam.

  • @Rupercik85
    @Rupercik85 3 роки тому +2

    Chętnie zobacze materiał o kuchence indukcyjnej 😉

  • @Ksawery_Ksawerski
    @Ksawery_Ksawerski 3 роки тому +2

    Nie "powód zatrzymania", bo to zupełnie inna czynność, a "powód kontroli".

  • @SklepHADRON
    @SklepHADRON 3 роки тому +3

    Wykrywanie lidarów jest dostępne w antyradarach od wielu lat.... pewnie kilkunastu. Problem był/jest taki że pomiar lidarem jest tak szybki że informacja o tym na antyradarze jest bezużyteczna bo informuje nas o tym że właśnie zostaliśmy namierzeni. Pewnym zabezpieczeniem są Jammery, urządzenia zakłócające pracę lidarów. Tyle że to już niebezpieczna zabawa. Antyradary czy Jammery jako te nielegalne zostały praktycznie wyparte przez asystentów kierowców, które są legalne i tańsze we wdrożeniu. Ciekawym ewenementem były urządzenia, które według sprzedawców, miały tak zakłócać prace fotoradarów czy radarów ręcznych, tak że te miały rejestrować ustaloną przez użytkownika zakłócacza prędkość....... sporo ludzi się na to nabierało

    • @VantageNoir
      @VantageNoir 2 роки тому

      Czyli twierdzicie, że zakłucenie pomiaru lidaru jest niemożliwe. Jakiś dowód na to stwierdzenie?

    • @SklepHADRON
      @SklepHADRON 2 роки тому

      @@VantageNoir nie, nie twierdzimy że zakłócanie pomiaru liderem jest niemozliwe. Proszę dokładnie przeczytać nasz komentarz. Jammery zakłócają pomiar liderem i nawet mamy takie Jammery w ofercie sklepu

  • @maciekthoctor3557
    @maciekthoctor3557 2 роки тому +1

    Już dawno są antyradary wykrywające laser

  • @ovad2002
    @ovad2002 3 роки тому +1

    Urodzony w 82'.Świetne wprowadzenie,środek i zakończenie tematu 😀P.S. Jak nazywa się taka strzłka na ołówku,chciałbym takie coś zakupić aby pokazywać ludziom jak w samochodach działają pewne komponenty,oraz jak je naprawic.Pozdrawiam.P.S.2-Pamięta Pan,jak to było z wieszaniem płyt CD na lusterku????Proszę zrobić o tym odcinek :-D

  • @krystiankrychu2507
    @krystiankrychu2507 3 роки тому +1

    to teraz o magnesie na tachograf XD

  • @ZeptoBoxpl
    @ZeptoBoxpl 3 роки тому +1

    Tytuł powinien brzmieć: Jak nie działa radar policyjny.

  • @adriandanielek1930
    @adriandanielek1930 3 роки тому

    Dobra, a jeśli samochód byłby pokryty lakierem, który pochłania tą wiązkę to byłoby możliwe zakłócenie działania takiej suszarki?

  • @timothy2711
    @timothy2711 3 роки тому

    Mi policjant powiedział cztery lata temu, że radar nie ma progu błędu, gdyż tak zadecydował sąd najwyższy. Ps. Mandat przedawnił się rok temu. :)

  • @MrRatpaw
    @MrRatpaw 3 роки тому +1

    Dałem łapkę w górę, ale wihajkel mnie zmroził :)

  • @EkoKolo_Katowice
    @EkoKolo_Katowice 3 роки тому +1

    Do ciekawych wyników pomiarów docieramy jak się komuś trochę ręka trzęsie i robi pomiar na tym magicznym kilometrze . Wiązka podczerwieni lata po okolicy a Passaty zaginają czasoprzestrzeń .

  • @bronek9715
    @bronek9715 3 роки тому

    Bo to nie chodzi o to, żeby było bezpiecznie, lecz żeby państwowa skarbonka się bez końca zapełniała...

  • @0lipas0
    @0lipas0 3 роки тому

    vehicle - wijekyl
    trudne słowo, bo kojarzy nam się od razu nasz polski wehikuł

  • @mkf116
    @mkf116 2 роки тому

    prosze nie traktowac tego na poważnie, ale słowo Vehicle w jez ang czytamy: "wijkl" ;)

  • @grzegorzsz.5233
    @grzegorzsz.5233 3 роки тому +3

    Byłem w wojsku na radarach w latach '80

  • @Yonkerrro
    @Yonkerrro 3 роки тому +1

    świetny materiał, jak zawsze na poziomie ! :)
    2:33 trochę kłuje

  • @maksiodzidek1
    @maksiodzidek1 2 роки тому

    niejako w temacie proszę odcinek o diodach tunelowych i magnetronach

  • @danydevito8853
    @danydevito8853 2 роки тому

    Sponsorem odcinka jest firma YANOSIK.

  • @zygmuntzarzecki
    @zygmuntzarzecki 3 роки тому +6

    radar laserowy mierzy odleglosc pojazdu. roznica w dwoch pomiarach to przebyta droga podzielona przez interwal impulsow daje predkosc
    jest mozliwe, ze reka bedzie drgala polucjantowi (pisownia zamierzona) i najpierw radar zmierzy odleglosc od szyby a pozniej od pasa przednego, zawyzajac przebyta droge, co poskutkuje wyzsza predkoscia
    radary w Polsce sa legalizowane do 80m, a polucja strzela z nich nawet z 400m
    sady maja gdzies te 400m, bo jak powiedzial jeden sedzia:
    nie ma powodu, by nie wierzyc producentowi urzadzenia, bo producent twierdzi ze do 1200m mozna mierzyc, a glowny urzad miar legalizuje do 80
    co ciekawe, producent podaje minimalna ofleglosc na 35m
    panstwo bezprawia, sady wolno... myślące , nieuki matematyczne w togach

    • @Norb3rt71
      @Norb3rt71 3 роки тому

      Przepraszam że zdublowałem, nie zauważyłem Pana wypowiedzi

    • @robsson7516
      @robsson7516 3 роки тому +1

      Jak policja zatrzyma do kontroli po pomiarze w sposób przytoczony przez Ciebie,to najlepiej nie przyjmować mandatu.
      Taki radar laserowy powinien być zamontowany na statywie.
      Czasem policjanci wożą go w bagażniku radiowozu.
      Pozdrawiam

    • @zygmuntzarzecki
      @zygmuntzarzecki 3 роки тому +2

      @@robsson7516 Walczyłem w sądzie. Przegrałem w dwóch instancjach. Sędziowie okazali się być durniami matematycznymi. Nawet eksperyment podczas rozprawy zrobiłem, udowadniając, że nie jest możliwe stabilne utrzymanie lasera.

    • @zygmuntzarzecki
      @zygmuntzarzecki 3 роки тому

      @@Norb3rt71 A może ja zdublowałem?
      :)
      Niczym się nie przejmuj, komentarze dla zasięgu.

    • @robsson7516
      @robsson7516 3 роки тому +1

      @@zygmuntzarzecki O ile według pomiaru przekroczyłeś prędkość?
      Wiesz w czym jest problem w tym kraju?
      Że jak przychodzi co do czego to wszyscy są idealni.
      W Niemczech dostałem mandat z zdjęciem z miejsca pomiaru.Zadzwonilem do osoby która zajmowała się wykroczeniem moim.Zrobilem jej taki wykład z miernictwa, że nic więcej w związku z tym wykroczeniem nie przyszło i nigdy więcej tam nie widziałem aby robili pomiar prędkości.
      Zjazd z górki po delikatnym łuku na autostradzie.
      Pozdrawiam
      P S. Chodziło mi tylko o 1 km/h decydujący i tym ,że wykroczenie jest obarczone 1ym punktem karnym.

  • @ovad2002
    @ovad2002 3 роки тому

    ,,Stwórz'' odcinek o elektrycznie sterowanych układach hamulcowych w amerykańskich przyczepach.Ciekawy temat.Dlaczego?Odpowiadam:Przyczepa dwu osiowa.Cztery bębny hamulcowe.Zamiast tłoczka hydraulicznego,rozpierającego szczęki hamulcowe,znajdują się cztery elektromagneso-rozpieraki szczęk hamulcowych, które wysterowuje się liniowo.Jak to działa? Przyczepa posiada takie urządzenie zawierające żyroskop,który ustawia się w zależnośći od obciążenia przyczepy....jeśli przyczepa jest słabo załadowana i zaczynamy hamować,to napięcie dostarczane do cewek wzrasta wolniej...Jeśli przyczepa jest załadowana to żyroskop podaje wcześniej wyższe napięcie.Złożony system.Jednak to działa.Wydaje mi się,że to rozwiązanie jest lepsze,niż pneumatyka,lub hydraulika w ekstramalnych temperaturach.Pozdrawiam

    • @riesling5771
      @riesling5771 3 роки тому

      Wyjaśniłeś. Powtarzanie zbędne.

  • @rzutyjenkin398
    @rzutyjenkin398 3 роки тому +1

    - Jak działa gliniarski radar?
    - No wk***ia, no.

  • @Krzynolgarage
    @Krzynolgarage 3 роки тому +1

    Świetny materiał

  • @miroslawkaras7710
    @miroslawkaras7710 3 роки тому

    To raczej jest dupexer a nie diplexer. Duplexer rozrużnia te samą czestotliwść w różnym kierunku (do i z anteny odbiorczej/nadawczej), diplexer rozróżnia dwie różne częwstotliwości z anteny i rozdziela je do dwu odbiorników (każdy pacuje na innej częstotliwości).

  • @mateuszjamrozek6305
    @mateuszjamrozek6305 3 роки тому +1

    wspaniały odcinek rs elktroniak

  • @berkus2703
    @berkus2703 3 роки тому +1

    2:30 ten mandat z elektrykiem, to była bardziej zagrywka polityczna firmy, reklama jakie to super elektryki buduja :)
    tak, świat stoi obłudą od początku, nic wiecej jak $$$

    • @RSElektronika
      @RSElektronika  3 роки тому

      Podaj źródło tej informacji.

    • @Micha-dx2xw
      @Micha-dx2xw 3 роки тому

      Żadna reklama elektryków. Od elektryków zaczynała się motoryzacja, pierwsze rekordy prędkości to były elektryki. Problem w tym że mimo upływu takiego czasu dalej elektryki nie dokonały takiego postępu jak samochody spalinowe.

  • @n3tskyy151
    @n3tskyy151 3 роки тому

    Czy jest szansa że nagra pan odcinek o powerbankach? Czym się kierować przy jego wyborze, jak wystrzegać się chwytów marketingowych stosowanych przez producentów, itp?

  • @andzejkopytko6694
    @andzejkopytko6694 3 роки тому +7

    Wspaniały odcinek jak zawsze! :D

  • @genbu6831
    @genbu6831 3 роки тому +6

    Chcemy więcej odcinków o radarach i lidarach. :-)

  • @vinegardrinker5159
    @vinegardrinker5159 3 роки тому +2

    Może teraz kontynuacja tego odcinka, na temat metod fałszowania pomiarów przez policję w celu wyłudzenia mandatów i jak się przed nimi bronić.

  • @jqanowalski2852
    @jqanowalski2852 3 роки тому

    W 4:52 pokazane są maszty angielskiej stacji radarowej CH pracującej na falach 10-13m

  •  3 роки тому

    Jak się nazywał ten utwór 13:00

  • @mateusz1500
    @mateusz1500 3 роки тому

    Świetne wytłumaczenie efektu dopplera, szkoda że takiego porównania nie pokazują w szkołach

  • @lskiper6431
    @lskiper6431 3 роки тому

    Super odcinek, niedawno niestety się przekonałem o skuteczności policyjnych radarów, 77km/h na ograniczeniu do 50 :)

  • @LordWisienka
    @LordWisienka 3 роки тому

    Apropo radarów moim zdaniem jest o czym gadać chociaż dla potomności albo z czystej "dziennikarskiej rzetelności" :)

  • @MatsyaAvatar
    @MatsyaAvatar 2 роки тому

    Jak zwykle ciekawie.

  • @PanWojtek
    @PanWojtek 2 роки тому

    Kocham ten kanał

  • @jankowalski6208
    @jankowalski6208 3 роки тому

    Panie wladzo, 10 km, co to za przekroczenie? Panie kierowco 50zł, co to za mandat?

  • @art-remii6473
    @art-remii6473 3 роки тому +1

    Fajny materiał

  • @tomaszlll7054
    @tomaszlll7054 3 роки тому

    Yanosi.... działa.

  • @kolejowydolnyslask5684
    @kolejowydolnyslask5684 3 роки тому

    Świetny film. Bardzo ciekawy. To może będzie też film o samych radarach?

  • @akdwrl
    @akdwrl 3 роки тому

    najnowsze antyradary juz obsluguja lidary, choc sa pewne pgraniczenia

  • @the_ghost_iiip8772
    @the_ghost_iiip8772 3 роки тому

    A prędkość fali i obiektu się nie sumują albo odejmują? W zależności czy bliżej czy dalej, tym może mocniej…? Albo słabiej?

    • @RSElektronika
      @RSElektronika  3 роки тому +1

      Fali elektromagnetycznej i światła - nie.

  • @MartinTeerly
    @MartinTeerly 3 роки тому +2

    Nigdy się nie przyznawać do tego co mówi pies. Ze wszystkim do sądu

  • @markusman4592
    @markusman4592 3 роки тому

    Tak wiem - dziura budżetowa

  • @januszstanowski5994
    @januszstanowski5994 3 роки тому

    Dobry materiał pozdrawiam

  • @sowa6639
    @sowa6639 3 роки тому +3

    Kichnięcie ,, było " a to nieodzowny ATUT - profesjonalnego wykładu < Pozdrawiam :

  • @zadzwon112
    @zadzwon112 3 роки тому

    Nie wiem jak w PL, ale tu gdzie mieszkam, wiele radarów stacjonarnych to kamery cyfrowe rejestrujące i rozpoznające obraz - żadnych fal. A co do antyradarów to niedawno przykładnie skazano tu kierowcę, który miał na stałe zainstalowany układ zakłócający radary laserowe. Policjant nie mógł wykonać mu pomiaru prędkości i zarekwirowano mu samochód do przebadania. Więc raczej nie wykrywanie a zakłócanie teraz w modzie.

    • @kpc211
      @kpc211 3 роки тому

      Z samego zarejestrowania obrazu nie określisz dokładnie prędkości... Możesz badać np. ile czasu minęło od minięcia jednego punktu na nagraniu do minięcia drugiego - ale to nie będzie precyzyjne i niebanalną rzeczą jest oprogramowanie tego tak, by to poprawnie działało niezależnie od miejsca, z którego jest nagranie - jeszcze przy stacjonarnych fotoradarach może i by to miało jakąś rację bytu. Problem jest z perspektywą.
      A w materiale była mowa o tym, że wiele współczesnych lidarów drogowych jest zintegrowanych z kamerą cyfrową. Więc może to, z czym miałeś do czynienia, to był tak naprawdę lidar.

    • @mateuszzimon8216
      @mateuszzimon8216 3 роки тому +1

      @@kpc211 Co ty mówisz, da radę zrobić na podstawie dwóch zdjęć i dokładnych czasów co do perspektywy wystarczy skupić się na znanych wielkościach czytaj
      tablice rejestracyjne, nalepka kontrolna etc.

  • @alans3792
    @alans3792 3 роки тому

    Witam i pozdrawiam wszystkich :)

  • @fifiroslinka
    @fifiroslinka 3 роки тому

    Cóż, szkoda że nic nie było mówione o błędzie pomiarowym urządzenia. Pies zmierzył mi 101 km/h w zabudowanym i twierdził że te urządzenia nie mają błędu pomiarowego ;-;

    • @kpc211
      @kpc211 3 роки тому

      No ale przecież po to właśnie przepisy przewidują karanie kierowcy przy przekroczeniu prędkości dopiero o więcej, niż 10 km/h, by wziąć pod uwagę możliwy błąd pomiarowy...

    • @hubertgoynski5171
      @hubertgoynski5171 3 роки тому +2

      Trzeba było zarządać aktualnego świadectwa homologacji,uprawnień do pomiaru.na 10 patroli 9 nie wie co to jest.

  • @marekchudy8893
    @marekchudy8893 3 роки тому

    Dziękuję i pozdrawiam

  • @holynex
    @holynex 3 роки тому

    [vihikl] a nie [vihajkl] 😊

  • @jerzym2783
    @jerzym2783 3 роки тому

    No to lecimy z kolejnym odcinkiem

  • @mirekk1775
    @mirekk1775 3 роки тому +1

    Czyli w XIX wieku meli elektryczne auta a teraz taki szał ludzkość się cofa w rozwoju.
    Kolego 300MHz to nie mikrofale.
    Kolego jak już ISKRA 1 była krótko homologowana w wersji foto montowana na uchwycie w oknie radiowozu, na ręczne nie wydawano nigdy homologacji !!!
    Radar do pomiaru prędkości to nic innego jak mikrofalowy dalmierz z algorytmem wyliczającym prędkość na podstawie efektu Dopplera.
    Lidar to to samo co Iskra i można w żabę robić kierowców.
    Popatrz kolego na kanał Emila Rau zanim walniesz głupotę o Lidarach, a tam zobaczysz jak na Lidarze gala magazynowa porusza się z prędkością 50km/h podobnie jak mierzony komin kotłowni.
    Co co lidarów to mierzą one dokładnie na statywie, z reki pokazują głupoty !
    W Polsce puki co nie ma wiarygodnego przyrządu do pomiaru prędkości.
    Lidary to takie samo gówno jak iskra i potwierdzają to wyroki sądów które nie dają wiary w pomiary wykonane lidarem, czemu zobacz na kanale Emila.

  • @melon0909
    @melon0909 3 роки тому

    Super materiał 😀

  • @lukeduke9304
    @lukeduke9304 3 роки тому

    👍

  • @xmonastyrx
    @xmonastyrx 3 роки тому

    Hej

  • @liqvid9974
    @liqvid9974 3 роки тому

    Super

  • @dominikm4166
    @dominikm4166 3 роки тому +3

    Super materiał!

  • @Norb3rt71
    @Norb3rt71 3 роки тому +1

    ... a nie przypadkiem na mierzeniu odległości i czasu między pomiarami?!

  • @dzika_kuna
    @dzika_kuna 3 роки тому +2

    Zawsze się nad tym zastanawiałem😊 dzięki

  • @szyma65
    @szyma65 3 роки тому +1

    Siema nagrasz coś o tahografach w autach ciężarowych i o karcie kierowcy

  • @piotrmichalczyk1254
    @piotrmichalczyk1254 3 роки тому

    Szkoda, ze brak wiedzy o koherencji wiązki elektromagnetycznej co znacznie zmienia podejście do kształtu czoła fali i lepkości ...
    Ale mikrofale są specyficzne :)

  • @MrSznajder95
    @MrSznajder95 3 роки тому

    Jak działa policyjny radar? Policyjny radar działa niespodziewanie, skutecznie i boleśnie.

  • @nefarious_0969
    @nefarious_0969 3 роки тому

    Przyszedłem tutaj oglądać elektronikę a uczę się historii.

  • @szymonczapnik901
    @szymonczapnik901 3 роки тому

    Zbyt czesto. Tyle w temacie!