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아엔 몰아보면 가성비 혜자임.. 다만 아반떼라는 이름떄문에 까이는건데 값어치는 충분히 함..
서킷가면 아엔 날라다닌다..... 차는 진짜 잘만듬. 그돈씨는 일반인 영역이고 차쟁이들한테는 이만한 가성비가없다.
서킷에서 레드존 알차게 써도 보증 짱짱한데 이게 가성비가 아니면 뭐임ㅋㅋㅋㅋ
현실은 공도 소음유발
@@김태정-o5q 내구성자신있는지 페리dct인데도 퓨얼컷쳐짐 ㅋㅋ
@@김태정-o5q 86?????
제발 2.0터보로 남아줬으면...2,000cc 넘어가면 차가 휘청이는게 아니고 자동차세에 오너가 휘청임
출력 더 못 뽑을라나 벤츠 400마력까진 안 바래도 한 3초중반까진 뽑을 수 있을거같은데
@@Aabbddgg 터빈업으로 가능할걸요
@@Aabbddgg근데 이미 280마력도 전륜이라 풀악셀 조지면 땅파요.. 현대도 더 마력 올려봤자 큰의미 없다 판단한듯하네요
@@이건희-p3o ㅇㅈ 님 말이 맞음 괜히 출력 더 높아지면 신경쓸게 한두개가 아니긴 하죠 A45처럼 해치백 형태에 4륜구동 여차할땐 출력에 대부분을 순간적으로 후륜에 보내는 차량일때 겨우 420마력 커버치는데 아반떼로는 태생적 한계고 280 마력이 제일 재밌을 마력이긴함 아님 차라리 G70 스팅어에 들어가는 3.3t 엔진에 새로운 미션 얹어가지고 후륜 쿱 만드늗게 현대한테 더 쉬울듯 함
@@이건희-p3o 4륜 출시할 가능성 없겠죠?
몰아보면 코너링 예술임 진짜 M 따라 작정하고 내놓음전륜으로 그런 코너링이 나오는차는 ㄷㄷ
그돈씨 소리 들을 때마다니 나이가 몇인데 돈이 그거 뿐이냐? 라고 하면 후련함
그돈씨 하는애들 차특 아n보다 싼차탐
얼마나 그돈씨를 들었으면 사람이 망가졌어 ㅋㅋㅋ
야야 ㅋㅋㅋㅋ 장난이었는데 왜케 화났어
그돈씨
근데 자기만족일 뿐이지.. 실제로 남이 보면 그냥 그돈씨 절로 나온다.. 그냥 아반떼에서 퍼포먼스 튜닝한 제품인데.. 그걸 배이상 주고 샀으니 비싼감이 적지 않지.. 아반떼N 은 펀드라이빙 카가 맞지만 그돈씨도 일부 맞긴함..
아웃사이드타이어를더주는게 아니라 양쪽바퀴의 회전력차이를 억제하는것입니다. 인사이드타이어와 아웃사이드의 회전편차를줄여주는것. 언더상황이나 극한적인코너링상황에서 차동기어특성상 한쪽바퀴가 슬립하면 그쪽바퀴만회전하게됨 이걸 강제로억제하는 시스템임
소나타 얘기가 너무 공감된다😢
사실 이제 그랜져가 너무 올라서 그냥 아엔사서 주행이나 꿀잼으로 하는게 좋은거 같기도 함...
솔직히 아엔은 이름만 아반떼 달고있지 그냥 다른차이긴한데 ㅋㅋㅋ 겉멋에 미친 우리나라라서 그돈씨는 어쩔수없는듯
어쩔 수 없죠. 경차 제외하곤 아반떼가 핫바리 엔트리 모델이잖아요. 그렇다고 제네시스 G70N라인으로 나오면 누가 살까요? 제 생각으로 1억 근처 나올텐데... 1억이면 포르쉐를 사지 누가 제네시스를 사요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차얘기하면서 n을 직빨운운하는 사람들은 차알못증명하는거임 와인딩 가면 n이기는차들 손꼽힘. 지식도없으면서 왜까는건지 도저히 이해가안됨.
아엔이 유독 강한 이유는 차 문제가 아니라 파일럿이 문제라서 그렇지. 아엔은 내가 운전을 못해도 차빨로 어느정도 먹어주는 차임. 하지만 진또배기 고수 만나면 당연히 못이김.
@ 저희동내애 미친듯이 타는 아스있긴한대 그차는 다땁니다 ㅋㅋ 물론 맵잡고 내장다털고 주간주행등 흡기로 바꾼 미친차긴하지만요
근데 나는 LSD 달린 차를 처음느껴봐서 그런건진 모르겠는데 와인딩하면서 느꼈을때는 LSD가 작동되는 순간 뒷바퀴가 미끄러지는 것 같은 느낌을 받았음. 처음에 조금 이질감 들더라물론 금방 적응되긴 했지만
E lsd원리는 바깥쪽 바퀴에 힘을 더 주는게 아님 그냥 필요할때 5:5로 묶어버리는거지
이번 아반떼는 참 이뻐....
현대에서 낭만으로 만드는 차가 아닐까 싶네요. 아반떼가 아니라 새로 개발했으면 가격때문에 잊혀졌을듯,,,
N은 수동미션 단종시키지 말자!
아반떼앤은 직진가능한가요? 제네시스는안되던데
서킷에서 이거 타는거 알겠는데, 일반공도에서 서킷타듯이 존나 밟는 양아치들이 많아서 대표적인 양아치 차량
다필요없고 가성비든 네임밸류로 까든 그들과의 싸움에 끼고싶진 않은데 비싼차 싼차 상관없이 공도에서 시끄럽게 안햇으면 좋겠다운전자 심장만 울리지옆차입장에선 고막만 울린다3050도로에서 뭘 얼마나 더 쳐밟는다고...
젠쿱 뒤를있는 g70쿠페 N내놔라
다음 아반떼 n은 2.5 터보 엔진이 들어갈 예정.. 기존 N 오너들도 고민에 빠질 듯.
확실한가요?
@@갸만들사장 오피셜
@lucifermorningstar9781 수동은 계속 만드는지 아시나요?
안들어갑니다
2.5는 스퀘어가 아닌 롱스트로크방식 인데 빠릿함이 없어질듯요 아엔이랑 2.5 쏘렌토4륜 둘다있는데 엔진 반응성이 완전달라요
이곳 저곳 20대들의 양카^^😊취급을 받는…
e-lsd 차이 진짜큼 비슷한게 BMW의 X-Drive
페리 아반떼는 분명 아엔을 위한 디자인일것이다
대한민국에서 고속코너링 할 일이 없으니 무시당하지 ㅋㅋ
팰리세이드N 나오면 좋겠다....ㅋㅋ
차체가 너무 무거워서 V8 이상 넣는거 아니면 N달고 못나올듯요...
@Adogthatbarksatyou 3.8에 터보만 달아줘도 괜찮지 않으려나요???
이름만 다르게 달고 나왔어도 엄청 더 팔렷을듯 ??
쏘엔라 오너입니다 직빨은 진짜 잼있는데 코너돌때마다 아엔 계약서 상상합니다
코너는 엘란트라^^ 세피아^^ 크레도스^^ 에스페로^^
안녕하세요 세피아입니다 ㅋㅋ
소나타n은 왜안만든지 모르겟지만 중형차의코너링세팅이 미숙하다는증거일지도
그니까 N "라인"
전륜구동차는 크면 거동에 쓸모가 없거든요
얘가 머스탱 5.0 순정도 서킷에서 발라버린다는데
머스탱은 원래 서킷가는 차 아님직빨도 슬립나는 차를 뭔
차쟁이들한텐 포르쉐나 비엠 m시리즈 사야 할 돈을 아껴주는 씹가성비 차
모트라인에 자주 나오는 대딩 아N으로 커브길에서 그냥 미끄러지던데 흠 물론 한계란건 있겠지만 다른 분들이 리뷰하는 것보다는 한계치가 낮아보였음
오너차이..
바퀴차이ㅋㅋ
와인딩 이라도 오래 다녀봐요 벨엔 아엔 엥간한 수입 스포츠카 다 따고 다니고 난리임
@@몽키왕-u8w따면 뭐함 ㅋㅋㅋㅋ 도로 나가면 아무도 취급 안해주는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공도에서도 깝치고 다니니 양카이미지밖에 없음
횡G 1.55 맛보여주면 옆에서 으억소리만 내더라
그돈씨아닌게 있긴하냐ㅠㅠ 그랜저풀옵뽑으니깑그돈씨g80나오는데 어쩌냐 국산 하이브리드가 이게끝인데 😢
아반떼n샹각보다 잘나감 너무잘나가서 못잡음 ㅡㅡ
이름이 문제다 라는 분들이 많은데 저만한 차체에 순 달리기 옵션들만 달리고 가격 3천 중후반 이러면 살거임? 애초에 차에 관심 없어서 그돈씨 하는 사람들이 ㅋ
차 관심은 무슨 ㅋㅋㅋ 그건 님 생각이구요 ㅋㅋㅋ 3천 중후반이요? 돈 더모아서 후륜 GR86 살듯. 아 전 2-3년 뒤에 RS3나 S4로 갈아탈꺼라 ^^ 그런거 안탐 ^^
@@Adogthatbarksatyou 달릴줄이나 아나 모르겠네 ㅋ 와인딩이나 서킷 가보세요 현실이 어떤지 ㅋ 허세는 한가득 이시네 ㅋ
차쟁이들한테 그돈씨 얘기하는거는 부모욕 그 이상임
사고싶지만 지나가는 앤들보니 마음접음.
N수동오납니다~ 운전이 즐겁습니다~
그저 수동변속기 달린 차를 사고 싶을 뿐인데이젠 86아니면 N이라는 양카 라인업에서 양자택일 강요.
그래도 86은 후륜이죠 ㅋㅋㅋ 갸는 전륜
멀티링크랑 토크컨버터 미션으로 바꿔주면 완벽함
ㅋㅋㅋ그냥 노멀사미션됩니다
N라인부터 멀티링크 아니에요?
@@sksmsz92 대신 DCT죠
이미 멀티링크에 전자제어서스펜션입니다
@@Boogiemanam 기본은 토션빔이잖아...
흠 ... 옵션으로 후륜구동으로 만들어 주면 어떨까 싶기도 합니다...
설계 다시하고 금형파고 하면 최소 5천은 넘을듯 ㅋ공장라인도 새로 써야되니
이름을 다르게 짓고외관을 살짝 바꿨어야 했다
그러면 생산라인을 새로 만들어야하는데 라인 추가되면 저 가격으로 못 산다 1년에 천대가량 팔리는데 너같으면 고유라인 만들어 팔겠냐
이름이라도 엘란트라 라거나 다른 이름으로 바꿔줬어야지...
다음차로 생각중인차 현 120d쿠페라 타보면 알겠지 ㅋㅋㅋ 120d쿠페 지방도에서 아무도 못따라옴 차이 심하게남 ㅋㅋㅋ
잠만 120D 면 디젤 아님? 네이버에서 제원상 제로백 7.1초 인데 이정도면 고급유 먹이고 섬머 타이어만 끼워도 공도에서 내차로 충분히 따라잡을수 있어 보이는데..?아 참고로 아엔은 제로백 DCT 모델 기준 5.4초더라...
M둥절?
M은 비싸잖아요
그래서 m을 4천 주고 이정도 성능 나오게 가능함..?M2 가격이 얼마더라...
코너링은크레도스
타이어빨 아님?
너 차알못
후륜이엿으면 젠쿱처럼 매니악 한분들 많이 갓을건대 전륜이라 ...
현대가 40년간 구축해온 아반떼라는 브랜드는 돈없는사람에게 보급하는 차 이미지인데 이름을 바꿨어야 했음
ㄹㅇ왜 아반떼를 붙였는지ㅋㅋㅋㅋ그냥 다른 이름썻으면 저만치 욕도 안먹고저돈씨라는 말도 안들었다
시빅 타입알, 골프 GTI등 저렴한 전륜차에 이름 그대로쓰고 고성능 튜닝한 차들 많아요그냥 지금까지 한국에 그런 차가 없어서 생긴 오해(?)임
@junghwalee5892 아 그렇군요감사합니다~
성향이 다른차를 그돈시 몰아가는건 그냥 무식한거라고 보면됨한편으로는 자기자신을 아n살돈 아까우니까 더 큰차 사려는 그지인증을 하는거이기도 함
g70n 으로 나왓어야함 그럼이렇게 그돈씨말 안나왓을텐뎅
캐스퍼n 나오면 어떨려나
현대는 뭘 만들든 그 돈씨 이야기를 피할 수 없다.
@@Tengeki1 인정ㅋ
G70 가격이 4-5천인거 같은데... 2000중반 아반떼가 3-4천 됬으니 G70N은 6-7천 혹은 그 이상이 된다면 정말로 그돈씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차라리 독삼사를 사지 굳이 현대?....
450~500마력 미만은 아무리 날고 겨봐야거기서 거기😊
내수랑 차이는 알고 말하냐?
금형을 새로짜냐??? 대량생산을해야는데 설계랑 라인을 다시짜? 뼈대를?? 내수차별 드립 ㄴㄴ 그건 저는 뇌를 비싸게 팔아야합니다 같은소리😊
동력계통 성능부분 차이 나는거 있나요? 없을텐데
뭔 차인데? 설명해 봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20년전 이야기하고 있노ㅋㅋ
차이점은 이름 빼고 없음
아n말고 엘란트라 n으로 나왔으면 좀 나았을듯 ㅋㅋㅋㅋ
이름하고 껍데기만 바꿔도 그돈씨 안할듯
암만 생각해도 이름이 아반떼인게 문제임...
후륜이나 만들어라 현대야
고성능타고싶은데돈없는 그지들이타는 고성능을모방한 현대식 튜닝서민차
코너에 진심이였으면 후륜으로 해주지...
그럼 설계 다시 짜고 금형 새로 파고... 최소 5천 이상 될 듯... 그럼 정말 안팔릴듯요... 320i 사고말지
옵밥 볍신이야 ??
아엔 몰아보면 가성비 혜자임.. 다만 아반떼라는 이름떄문에 까이는건데 값어치는 충분히 함..
서킷가면 아엔 날라다닌다..... 차는 진짜 잘만듬. 그돈씨는 일반인 영역이고 차쟁이들한테는 이만한 가성비가없다.
서킷에서 레드존 알차게 써도 보증 짱짱한데 이게 가성비가 아니면 뭐임ㅋㅋㅋㅋ
현실은 공도 소음유발
@@김태정-o5q 내구성자신있는지 페리dct인데도 퓨얼컷쳐짐 ㅋㅋ
@@김태정-o5q 86?????
제발 2.0터보로 남아줬으면...
2,000cc 넘어가면 차가 휘청이는게 아니고 자동차세에 오너가 휘청임
출력 더 못 뽑을라나 벤츠 400마력까진 안 바래도 한 3초중반까진 뽑을 수 있을거같은데
@@Aabbddgg 터빈업으로 가능할걸요
@@Aabbddgg근데 이미 280마력도 전륜이라 풀악셀 조지면 땅파요.. 현대도 더 마력 올려봤자 큰의미 없다 판단한듯하네요
@@이건희-p3o ㅇㅈ 님 말이 맞음 괜히 출력 더 높아지면 신경쓸게 한두개가 아니긴 하죠 A45처럼 해치백 형태에 4륜구동 여차할땐 출력에 대부분을 순간적으로 후륜에 보내는 차량일때 겨우 420마력 커버치는데 아반떼로는 태생적 한계고 280 마력이 제일 재밌을 마력이긴함 아님 차라리 G70 스팅어에 들어가는 3.3t 엔진에 새로운 미션 얹어가지고 후륜 쿱 만드늗게 현대한테 더 쉬울듯 함
@@이건희-p3o 4륜 출시할 가능성 없겠죠?
몰아보면 코너링 예술임 진짜 M 따라 작정하고 내놓음
전륜으로 그런 코너링이 나오는차는 ㄷㄷ
그돈씨 소리 들을 때마다
니 나이가 몇인데 돈이 그거 뿐이냐?
라고 하면 후련함
그돈씨 하는애들 차특 아n보다 싼차탐
얼마나 그돈씨를 들었으면 사람이 망가졌어 ㅋㅋㅋ
야야 ㅋㅋㅋㅋ 장난이었는데 왜케 화났어
그돈씨
근데 자기만족일 뿐이지.. 실제로 남이 보면 그냥 그돈씨 절로 나온다.. 그냥 아반떼에서 퍼포먼스 튜닝한 제품인데.. 그걸 배이상 주고 샀으니 비싼감이 적지 않지.. 아반떼N 은 펀드라이빙 카가 맞지만 그돈씨도 일부 맞긴함..
아웃사이드타이어를더주는게 아니라 양쪽바퀴의 회전력차이를 억제하는것입니다. 인사이드타이어와 아웃사이드의 회전편차를줄여주는것. 언더상황이나 극한적인코너링상황에서 차동기어특성상 한쪽바퀴가 슬립하면 그쪽바퀴만회전하게됨 이걸 강제로억제하는 시스템임
소나타 얘기가 너무 공감된다😢
사실 이제 그랜져가 너무 올라서 그냥 아엔사서 주행이나 꿀잼으로 하는게 좋은거 같기도 함...
솔직히 아엔은 이름만 아반떼 달고있지 그냥 다른차이긴한데 ㅋㅋㅋ 겉멋에 미친 우리나라라서 그돈씨는 어쩔수없는듯
어쩔 수 없죠. 경차 제외하곤 아반떼가 핫바리 엔트리 모델이잖아요. 그렇다고 제네시스 G70N라인으로 나오면 누가 살까요? 제 생각으로 1억 근처 나올텐데... 1억이면 포르쉐를 사지 누가 제네시스를 사요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차얘기하면서 n을 직빨운운하는 사람들은 차알못증명하는거임 와인딩 가면 n이기는차들 손꼽힘. 지식도없으면서 왜까는건지 도저히 이해가안됨.
아엔이 유독 강한 이유는 차 문제가 아니라 파일럿이 문제라서 그렇지.
아엔은 내가 운전을 못해도 차빨로 어느정도 먹어주는 차임.
하지만 진또배기 고수 만나면 당연히 못이김.
@ 저희동내애 미친듯이 타는 아스있긴한대 그차는 다땁니다 ㅋㅋ 물론 맵잡고 내장다털고 주간주행등 흡기로 바꾼 미친차긴하지만요
근데 나는 LSD 달린 차를 처음느껴봐서 그런건진 모르겠는데 와인딩하면서 느꼈을때는 LSD가 작동되는 순간 뒷바퀴가 미끄러지는 것 같은 느낌을 받았음. 처음에 조금 이질감 들더라
물론 금방 적응되긴 했지만
E lsd원리는 바깥쪽 바퀴에 힘을 더 주는게 아님 그냥 필요할때 5:5로 묶어버리는거지
이번 아반떼는 참 이뻐....
현대에서 낭만으로 만드는 차가 아닐까 싶네요. 아반떼가 아니라 새로 개발했으면 가격때문에 잊혀졌을듯,,,
N은 수동미션 단종시키지 말자!
아반떼앤은 직진가능한가요? 제네시스는안되던데
서킷에서 이거 타는거 알겠는데, 일반공도에서 서킷타듯이 존나 밟는 양아치들이 많아서 대표적인 양아치 차량
다필요없고 가성비든 네임밸류로 까든 그들과의 싸움에 끼고싶진 않은데 비싼차 싼차 상관없이 공도에서 시끄럽게 안햇으면 좋겠다
운전자 심장만 울리지
옆차입장에선 고막만 울린다
3050도로에서 뭘 얼마나 더 쳐밟는다고...
젠쿱 뒤를있는 g70쿠페 N내놔라
다음 아반떼 n은 2.5 터보 엔진이 들어갈 예정.. 기존 N 오너들도 고민에 빠질 듯.
확실한가요?
@@갸만들사장 오피셜
@lucifermorningstar9781 수동은 계속 만드는지 아시나요?
안들어갑니다
2.5는 스퀘어가 아닌 롱스트로크방식 인데 빠릿함이 없어질듯요 아엔이랑 2.5 쏘렌토4륜 둘다있는데 엔진 반응성이 완전달라요
이곳 저곳 20대들의 양카^^😊취급을 받는…
e-lsd 차이 진짜큼 비슷한게 BMW의 X-Drive
페리 아반떼는 분명 아엔을 위한 디자인일것이다
대한민국에서 고속코너링 할 일이 없으니 무시당하지 ㅋㅋ
팰리세이드N 나오면 좋겠다....ㅋㅋ
차체가 너무 무거워서 V8 이상 넣는거 아니면 N달고 못나올듯요...
@Adogthatbarksatyou 3.8에 터보만 달아줘도 괜찮지 않으려나요???
이름만 다르게 달고 나왔어도 엄청 더 팔렷을듯 ??
쏘엔라 오너입니다 직빨은 진짜 잼있는데 코너돌때마다 아엔 계약서 상상합니다
코너는 엘란트라^^ 세피아^^ 크레도스^^ 에스페로^^
안녕하세요 세피아입니다 ㅋㅋ
소나타n은 왜안만든지 모르겟지만 중형차의코너링세팅이 미숙하다는증거일지도
그니까 N "라인"
전륜구동차는 크면 거동에 쓸모가 없거든요
얘가 머스탱 5.0 순정도 서킷에서 발라버린다는데
머스탱은 원래 서킷가는 차 아님
직빨도 슬립나는 차를 뭔
차쟁이들한텐 포르쉐나 비엠 m시리즈 사야 할 돈을 아껴주는 씹가성비 차
모트라인에 자주 나오는 대딩 아N으로 커브길에서 그냥 미끄러지던데 흠 물론 한계란건 있겠지만 다른 분들이 리뷰하는 것보다는 한계치가 낮아보였음
오너차이..
바퀴차이ㅋㅋ
와인딩 이라도 오래 다녀봐요 벨엔 아엔 엥간한 수입 스포츠카 다 따고 다니고 난리임
@@몽키왕-u8w따면 뭐함 ㅋㅋㅋㅋ 도로 나가면 아무도 취급 안해주는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공도에서도 깝치고 다니니 양카이미지밖에 없음
횡G 1.55 맛보여주면 옆에서 으억소리만 내더라
그돈씨아닌게 있긴하냐ㅠㅠ 그랜저풀옵뽑으니깑그돈씨g80나오는데 어쩌냐 국산 하이브리드가 이게끝인데 😢
아반떼n샹각보다 잘나감 너무잘나가서 못잡음 ㅡㅡ
이름이 문제다 라는 분들이 많은데 저만한 차체에 순 달리기 옵션들만 달리고 가격 3천 중후반 이러면 살거임? 애초에 차에 관심 없어서 그돈씨 하는 사람들이 ㅋ
차 관심은 무슨 ㅋㅋㅋ 그건 님 생각이구요 ㅋㅋㅋ 3천 중후반이요? 돈 더모아서 후륜 GR86 살듯. 아 전 2-3년 뒤에 RS3나 S4로 갈아탈꺼라 ^^ 그런거 안탐 ^^
@@Adogthatbarksatyou 달릴줄이나 아나 모르겠네 ㅋ 와인딩이나 서킷 가보세요 현실이 어떤지 ㅋ 허세는 한가득 이시네 ㅋ
차쟁이들한테 그돈씨 얘기하는거는 부모욕 그 이상임
사고싶지만 지나가는 앤들보니 마음접음.
N수동오납니다~ 운전이 즐겁습니다~
그저 수동변속기 달린 차를 사고 싶을 뿐인데
이젠 86아니면 N이라는 양카 라인업에서 양자택일 강요.
그래도 86은 후륜이죠 ㅋㅋㅋ 갸는 전륜
멀티링크랑 토크컨버터 미션으로 바꿔주면 완벽함
ㅋㅋㅋ그냥 노멀사미션됩니다
N라인부터 멀티링크 아니에요?
@@sksmsz92 대신 DCT죠
이미 멀티링크에 전자제어서스펜션입니다
@@Boogiemanam 기본은 토션빔이잖아...
흠 ... 옵션으로 후륜구동으로 만들어 주면 어떨까 싶기도 합니다...
설계 다시하고 금형파고 하면 최소 5천은 넘을듯 ㅋ공장라인도 새로 써야되니
이름을 다르게 짓고외관을 살짝 바꿨어야 했다
그러면 생산라인을 새로 만들어야하는데 라인 추가되면 저 가격으로 못 산다 1년에 천대가량 팔리는데 너같으면 고유라인 만들어 팔겠냐
이름이라도 엘란트라 라거나 다른 이름으로 바꿔줬어야지...
다음차로 생각중인차 현 120d쿠페라 타보면 알겠지 ㅋㅋㅋ 120d쿠페 지방도에서 아무도 못따라옴 차이 심하게남 ㅋㅋㅋ
잠만 120D 면 디젤 아님? 네이버에서 제원상 제로백 7.1초 인데 이정도면 고급유 먹이고 섬머 타이어만 끼워도 공도에서 내차로 충분히 따라잡을수 있어 보이는데..?
아 참고로 아엔은 제로백 DCT 모델 기준 5.4초더라...
M둥절?
M은 비싸잖아요
그래서 m을 4천 주고 이정도 성능 나오게 가능함..?
M2 가격이 얼마더라...
코너링은크레도스
타이어빨 아님?
너 차알못
후륜이엿으면 젠쿱처럼 매니악 한분들 많이 갓을건대 전륜이라 ...
현대가 40년간 구축해온 아반떼라는 브랜드는 돈없는사람에게 보급하는 차 이미지인데 이름을 바꿨어야 했음
ㄹㅇ왜 아반떼를 붙였는지ㅋㅋㅋㅋ
그냥 다른 이름썻으면 저만치 욕도 안먹고
저돈씨라는 말도 안들었다
시빅 타입알, 골프 GTI등 저렴한 전륜차에 이름 그대로쓰고 고성능 튜닝한 차들 많아요
그냥 지금까지 한국에 그런 차가 없어서 생긴 오해(?)임
@junghwalee5892 아 그렇군요
감사합니다~
성향이 다른차를 그돈시 몰아가는건 그냥 무식한거라고 보면됨
한편으로는 자기자신을 아n살돈 아까우니까 더 큰차 사려는 그지인증을 하는거이기도 함
g70n 으로 나왓어야함
그럼이렇게 그돈씨말 안나왓을텐뎅
캐스퍼n 나오면 어떨려나
현대는 뭘 만들든 그 돈씨 이야기를 피할 수 없다.
@@Tengeki1 인정ㅋ
G70 가격이 4-5천인거 같은데... 2000중반 아반떼가 3-4천 됬으니 G70N은 6-7천 혹은 그 이상이 된다면 정말로 그돈씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차라리 독삼사를 사지 굳이 현대?....
450~500마력 미만은 아무리 날고 겨봐야
거기서 거기😊
내수랑 차이는 알고 말하냐?
금형을 새로짜냐??? 대량생산을해야는데 설계랑 라인을 다시짜? 뼈대를?? 내수차별 드립 ㄴㄴ 그건 저는 뇌를 비싸게 팔아야합니다 같은소리😊
동력계통 성능부분 차이 나는거 있나요? 없을텐데
뭔 차인데? 설명해 봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20년전 이야기하고 있노ㅋㅋ
차이점은 이름 빼고 없음
아n말고 엘란트라 n으로 나왔으면 좀 나았을듯 ㅋㅋㅋㅋ
이름하고 껍데기만 바꿔도 그돈씨 안할듯
암만 생각해도 이름이 아반떼인게 문제임...
후륜이나 만들어라 현대야
고성능타고싶은데
돈없는 그지들이타는 고성능을모방한 현대식
튜닝서민차
코너에 진심이였으면 후륜으로 해주지...
그럼 설계 다시 짜고 금형 새로 파고... 최소 5천 이상 될 듯... 그럼 정말 안팔릴듯요... 320i 사고말지
옵밥 볍신이야 ??