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저거 옵션넣고 출고하면 윙까지도 블루핸즈에서도 수리가가능한거네 ㅋㅋㅋ

하긴 물새는 차가 신기술이기는 하지 ㅋㅋ

합법적 양카

휠이랑 스포일러 브레이크만 해도 혜자스럽다

자동차검사소 : 윙 때고 브레이크. 순정으로 달고오세요 차주 : 순정인데요? 자동차검사소 : 아반떼 중에 저런순정 못봤어요 순정화 안시키면 벌금 물수있어요

내연기관 답없어서 전기차로 선빵 쳤지만 10년안에 중국한테 잡힐거고 지금이라도 자국민 한테 잘해라 제발

휠 18인치 인치다운 옵션이나 좀 넣어줘라..

생각보다 개혜자차자나??러키비키자나~~

현기의 카본 스완넥은 아무 소용이 없다고 ㅋㅋ 저거 차한태 도움을 주는게 아나라 달랄땨 존나게 흔들려서 차 안정성만 망침

레딧에서 보고 놀란게 “엘란트라는 미국 판매용 보다 한국 내수용 모델이 더 잘만듦” 다 그냥 자기가 타는게 맘에 안든거임

음.. 그돈씨 비엠3인데??

가격 3억? 할라나? 얼마에나올까?

없섭형이 리뷰해주겠지 ㅋㅋㅋㅋ

아니 솔직히 ㅈㄴ 혜잔데? 아반떼N 사놓고 싸제나 정품 제품 파츠들 구매해서 추가하려면 공임이 얼만데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

미래말고 현재좀 신경써라

여기 댓글에 찬양 댓글들 한번 보고 트랙 한번 구경 가봐라 저 갓 아반데가 몇대나 보이는지 세봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 매주 나가도 한대 보기도 힘들어 참고로 단순 구경은 무료 입장 가능 하니 가보세요

서킷에서 이거 타는거 알겠는데, 일반공도에서 서킷타듯이 존나 밟는 양아치들이 많아서 대표적인 양아치 차량

우와 좋다 그래도 그돈이면 그냥 3만탄 gv70 가져오겠다 ㅋㅋ

그래도 아반떼

우와 개쩐다 이제 벤츠 포르쉐 벤틀도 별거 아니네요 우~와~ 우와 우와~~

옵션만 보면 씹 가성비인데 문제는 아반떼임ㅋㅋㅋ 아ㅋㅋ 빨리 G70 N 내놓으라고

오빠 아반떼를 왜 비싸게 샀어?

씹 혜자노;;

차잘알이면뭐해 가성비개쩔면 뭐하고 그래봐야 현대 아반떼라는 네임벨류는 어쩔수없지

오빠 이거 예쁘다~~근데 이거 왜 샀어?

미국 임금과 한국임금을 비교해봐라 단순비교해봐도 한국이 창렬이지 엔진도 다른데

어리석던 차알못 시절에 아엔 비웃음 당하는거 보고 같이 웃곤 했는데 차에 관심 가지고 난 뒤, 때마침 차 잘타는 지인의 아엔 조수석을 여러번 타보게 됌 인제서킷 동승도 해봤는데 나는 전륜차가 그렇게 움직일 수도 있는지 이렇게 재밌는 차였는지 몰랐음. 풀 브레이크와 풀 가속을 오가면서 수동기어 힐앤토 다운 치면서 뒤를 날리면서 타는데 진짜 전륜만의 매력에 빠져버림. 후륜이 진또배기라는건 여전히 같은 생각이지만 전륜도 무척이나 재밌다는걸 처음 알게 됌

역시 ㅋㅋ 남들이 다 욕해도 난 현대차가 좋다.. 이만한 가성비차가 없음 ㅇㅇ

그럼...이후엔 오빠 이젠 병x이 아니네 ? 이렇게 되는 ???

걍 그랜저를 처 사라

ㅋㅋㅋ 스포일러 조잡한거보소 ㅋㅋㅋ

먼가 과거 시빅 EG6 마냥 FF에다가 가성비에 폭주족들이 많이 선호하는 차처럼 변하는 거 같네...

20대땐 진짜 아엔 한대면 남부러울거 없을듯 ㄹㅇ

700에 다준다고???? 현대가???

현기야...언제까지 옵션장사 할래? 탑승자 안전을 위한게 아니라, 돈벌기한 혈안이 되어서..ㅉㅉ

아반떼거리는 애들은 m3도 걍 똑같은 3시리즈라고 보는거지..?

슈퍼노말

매일 오후 7시에 동부간선(상계방향) 데칼 되어있는 N, 번호 365조로 시작하는 분 혹시 보시려나... 저 지난주에 님 3일 연속으로 봤어요. 나오는 시간이 다 달랐는데 항상 같은 장소에서 3일 연속 만나는 우연이... 저는 주로 성수에서 합류하는 K8입니다요. 담에 또 보면 깜빡이 인사라도 ㅎㅎ

예전에나 싸게 팔았지.요즘은 싸지도 않더라 ㅋ

N충들 열폭 개웃김ㅋㅋㅋ 벰베 M도 일반인에겐 걍 벰베임 브렌드 벨류가 워낙 높아서 그러지 솔까 M3 현대로 따지면 소나타 크기쯤 되는차가 1억 넘어도 엠블럼보고 그런가보다 하는거 아반떼N이 TCR옵션이 어쩌고 해봐야 N 할아버지가 와도 왜 아반떼가 4000만원? 소리 듣는게 당연함 ㅋㅋ 이건 현대의 네이밍 전략이 문제인거

n은 후륜인가요?

그래봤자..윙때문에 고속도로에서 쏘라인한테따이고..비엠240i시리즈가 더좋음

마지막 모델이 그 한정판이죠?

그런데 기본브레이크에 패드만갈아도 눈알뽑힐만큼 잘서긴함ㅋㅋ.. 스완넥스포일러에 단조휠은 진짜 잘 뽑힌듯

당연하죠 도어쪽에 철제 빔이 하나 더 들어가는데 그만큼 더 비싸야죠. 그리고 낮은 트림으로만 볼게 아니라 옵션 구성으로봐야죠 낮은 트림에도 옵션 구성이 어떠냐에 따라 가격 차이가 클수있는데 그런거 싹 빼고 트림으로만 보면 당연히 이유없이 비싸보이죠 미국에 나가는 엘란트라 옵션 보면 시발소리납니다.좋아서요ㅋㅋㅋㅋㅋ

개꿀이지 저게 순정이라 튜닝내역 , 구조변경 같은거 안해도 될테니.. 700이면 괜찮긴한데 그돈씨 소리 또 듣겠누

아반테 N 이라고 한게 진짜 최악의 선택이었다. 차라리 티뷰론 N , 투스카니 N 이라고 했으면 그돈씨를 안들었을텐데...

근데 현대에서 지금 테스트 하고 있는 소형 N 전기차 나오면 이 녀석의 완벽 상위 됨 ㅋ 왜냐하면 꾸역꾸역 차중앙에 밀어넣는 박서 엔진 따위보다 전기차는 "중앙" 그리고 아에 "바닥" 에 깔리는 배터리라서 미드쉽 슈퍼카 보다 더 끝내주는 무게배분 나오고 지금까지 아이오닉5N에서 아쉬웠던 경량화 들어가면 경량 후륜 구동의 완전체 된다는 것임 경량 전기 후륜 미드쉽 ㄷㄷㄷㄷㄷ 경량 미드쉽인데 전기빨로 토크까지 끝장 남 ㄷㄷㄷ 경량 미드쉽인데 뒷자리가 있네? ㄷㄷㄷ 경량 미드쉽 전기차인데 2스테이지 인버터로 장보기 가능하네? ㄷㄷㄷ 진정한 차세대 두부장시차 됨 ㅋ 만약 현기가 더 미쳐날뛰면 아이오닉5N 가상 내연기관 시스템을 더 업그레이드 해서 가상 수동 변속기와 클러치 까지 넣어주면 대박 ㅋㅋㅋ 흰색 검정색 도색 해서 내 놓으면 일본 얘들 미친듯이 사제낄 듯 ㅋ

근데 나는 LSD 달린 차를 처음느껴봐서 그런건진 모르겠는데 와인딩하면서 느꼈을때는 LSD가 작동되는 순간 뒷바퀴가 미끄러지는 것 같은 느낌을 받았음. 처음에 조금 이질감 들더라 물론 금방 적응되긴 했지만

근데 알리에 다 팔것같음ㅋㅋㅋㅋㅋ 찾아보면 나올듯