Suzuki Vitara Hybrid
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Главное, на что в новой модели Suzuki Vitara обратит внимание любой водитель - необычная лёгкость в управлении. Это всё благодаря совершенно новой технологии двигатели и другим новинкам, которых японцы не пожалели для новой машины. Подробнее характер новой Vitara узнавал ведущий “Автоньюз" Данила Белоконь.
Instagram - / autonews_3b
Facebook - / autonews3b
Спасибо за обзор. Лайк однозначно.
Супер. Только долго ждать пришлось.😉
Эта версия чисто для европы, где льготы за гибриды. Без них, очевидно, что старые версии витары значительно лучше: это и просто турбо и мягко-гибридная. То же самое и к sx4 относится. Они дешевле и жрут не сильно больше - сузуки вообще самые экономичные авто планеты (реального расхода 5л нет больше НИ У КОГО!), поэтому нет смысла в этой версии, которая даст экономии в пол-литра всего..
У нас в Грузии их валом в салонах цена 26 тысяч $ - full complectetion . Охуитешьная тачка друг взял и очень доволен .
а зачем на сухой лесной тропинке блокировать дифф ?
а в чому суть гібріда? повністю на електриці їхать він не буде.. заряжати теж не получиться, яка ємність акумуляторів? там звичайні автомобільні 4шт стоїть? з інформації відомо що там 48Вольт.
Та не зрозуміло нафіг ці напівміри, за гібрид переплата 3к зелені, Вітара і так найекономніша в класі! Добре хоч С-кросс без гібриду завезли!
Електродвигун допомагає бензиновому при розгоні і машина може їхати на електродвигуні на швидкості до 16км/год(чудово для пробок).
Акумулятор на 48В - літій-іонний на 8А, потужність у електродвигуна - 10кВт.
@@Grydzor Це в теорії, а на практиці воно нахуй не впирається, Вітара 1,4 на 140 к.с в максималці коштувала $25к, гібрид на 129 к.с коштує $29к, динаміка така ж, споживання теж +- однакове, за що переплата 4к не зрозуміло!
От куда у вас ямы вы же в евросоюзе?
Zato u nas kiselnye berega. Bez vnedorozhnika nikak.
Дружище, откуда здесь дифференциал ? Это не гранд витара, здесь простая многодисковая муфта и только она блокируется...
Что то прослушал - это робот или автомат?
Вроде бы человек говорит на русском языке. Но в русском языке слово "кома" имеет совсем другое значение. Странно, что слово "точка" ему не известно. 🙂
"расход поменьше" - суперинформативно 😂😂. Ни о чем 👎👎👎
Ну и ну какой простите смысл от гибрида тогда? 13 секунд до сотни и расход при этом 5.3 литров, и зачем в ней спортивный режим с такой динамикой? Та же BMW X3 xDrive 30e разгоняется за 6 секунд а ест два литра! Больше вопросов чем ответов.
Вы цену сравните - X3 3.0e стоит как 3 (ТРИ!) suzuki
Какой дифференциал , о чем он? Как можно регулировать передачи прдрулевыми ?
1 - Нажал на кнопку и вся тяга распределяется на 4 колеса. 2 - нажал на левый лепесток - понизил, нажал на правый - повысил. Так же как и режим М на коробке, только ручку не надо дрочить и очень удобно регулировать обороты.
@@musketeer8830 я про другое, там не может быть межосевого дифференциала. Подулевыми лепестками выбирается нужная в данный момент передча , а не регулируется.
@@АнтонИстомин-ъ7ч регулируется - это вообще понятие не для передачи. А переключается она, выбирается, повышается, понижается... это уже придирки к словам. По факту, обзор вообще пустой и ни о чем.
Очень комплементарно и несерьезно. Понятно, что это реклама, а не обзор.