Na oficina que trabalhei que só mexia com 4x4 era comum fazer emendas como essa sempre fazíamos da mesma maneira que vc ponta com ponta e enchimento completo da peça a diferença pra sua emenda estava no encaixe que vc faz nos não fazia e não usávamos o torno para fazer o alinhamento como no seu caso, no torno fica muito preciso, e duvido muito que volte a quebrar, pois o maior vilão para isso quebrar facilmente é a falta de alinhamento que acaba fazendo vibrar muito e acaba quebrando facilmente.
Caro Leandro, gosto de ver seus vídeos por um motivo principal. Voce é muito inteligente. Pessoas inteligentes precisam ser vistas, valorizadas. A inteligência não está ligada a cultura. A inteligência é da pessoa, cada um nasce com o grau de inteligência que Deus lhe deu. Voce, pelas coisas que apresenta no canal, tem uma inteligência fora do comum. Acabei de ver o vídeo do alicate de pressão transformado em ferramenta para fixar peças para solda. Fantástico, já vou fazer o meu aqui. Parabéns. Abraço. Fausto Sai Francisco do sul SC
muito bonito o comentário sr. Francisco, que o sr. Leandro continue com sua missão, que sempre haja pessoas como o Leandro para alegrar nossa vida e como o senhor sr Francisco que reconheça pessoas como o Leandro!
letrajota , Daí guri, blz? Vc deveria aparecer aí na oficina do Leandro Torneiro pra fazer um crossover com ele...acompanho seu canal também, os vídeos da moto Cabrito ficaram muito bons, parabéns e abraço .
Parabéns por repassar seus conhecimentos Leandro. Compartilhando um conhecimento. Em eixos, eles tem que resistir a solicitação de torção. Os eixos são dimensionados para resistir esta. Neste dimensionamento é considerado a liga do aço utilizado, o diâmetro e o comprimento. Não necessariamente é obrigatório utilizar eixos maciços (barra laminada) Pode usar até tubo "dependendo da liga e bitola". No caso deste eixo, a pessoa que fez esta recuperação, sem nenhuma noção, utilizou um parafuso sem nenhum conhecimento da liga de aço que compõem este eixo, e cujo este parafuso pode ser composto por uma liga com menos resistência do que a liga original. Considerando ainda que existe alguma falha de aderência entre as superfícies ligadas (rosca parafuso e peça) produzindo a perda de secção (diminuição da área de torção). Seu método de emendar com solda com a técnica de "nariz de solda" é muito válida. Utilizada não somente em eixos, mas em chapas também. Seu "macete" em soldar uma ponta guia para produzir o encaixe é muito bom! Parabéns! Com isto mestre, você explica bem que este serviço não é preciso tecnicamente. Parabéns novamente! Para que este serviço seja contemplado com segurança, no caso de um eixo cuja sua aplicação deva ter segurança etc. Deve´se investigar qual a liga metálica do eixo, utilizar o eletrodo equivalente para esta e realizar um tratamento térmico neste eixo (revenimento, cementação ou têmpera etc). Com isto, a recuperação deste elemento pode ser confiável! Abraços e irei seguir seu canal, muito bom seu conhecimento prático!! Engenheiro Eletromecânico/civil Dionei Heloi de Souza.
Só lembrando solda em carros modernos desligar bateria e em tornos modernos também, toda parte eletrônica estará fechando curto com a solda sucesso show de vídeo , Deus abençoe vcs sempre
Sensacional profissional show... Em1974, estudei no Senai Euvaldo Lodi RJ.....fiz mecânica geral e especializei em freza.... trabalhei em multi nacionais e depois assumi outros cargos, mas não esqueço desses profissionais...imagino que muita coisa não se faz mais , abraços..
Parabéns Leandro, executou corretamente as distribuição das tensões! A única coisa é a compatibilidade de materiais entre metal de base e consumível para Manter o mais próximo a integridade metalúrgica da peça. Parabéns pelo belo trabalho sucesso.
excelente serviço é assim mesmo que solda cilindro macico. o ideal seria movimentação e soldagem continua, porem nao teria como fazer com esses equipamentos. so pecou num detalhe, faltou pre aquecer as ponta de eixo antes de soldar. geralmente sao aço fundido esse material, e resfriamento lento e progressivo evitando micro trincas, tb o ideal seria ter enterrado em area seca. de resto 100% parabéns
Loko de bom Leandro! Já fiz muito esse tipo de emenda quando eu exercia essa função. Muito boa as dicas, eu não faria diferente. Única coisa que faltou aí foi um avental de couro pra proteger o barramento dos respingos... Abraço a vc é toda a família.
otimo trabalho com certeza nota 1000 ..otimo na explicação ajuda bastante quem ta começando ou querendo aprende sobre essa profissão espectacular parabéns 👏👏👏
Excelente vídeo didático !!! Serviços de torno vc também começa a ficar criativo conhecimento a mas não é disperdisado muito bom mesmo minha área elétrica mas comecei a gostar !!! Muito bom aprender com profissional .Essa semana precisei alinhar eixo de um motor elétrico o cara fez o preenchimento do eixo onde ficava o enrolamento ,preencheu com solda jogou dentro da água pra esfriar , botou o enrolamento Ruin novamente não deu pra concluir serviço procurei outro torneiro deu certo mas mesmo assim senti não estava bom motor funcionou mas não ficou 100%%.
Amigo debes darle un calor a lo largo de la pieza de unos 200 grados y dejar que se enfrie lentamente, eso equilibrará las tensiones del material y no se irá nuevamente.
Eu fiz curso de mecânica industrial, mechia com torno e fresadora, mas mano você e um gênio, tudo que você cria, tudo certinho mano, se eu tivesse uma empresa de usinagem, você seria o primeiro que eu contrataria, parabéns pelo trabalho nota 1000
Fiz muito isso ! Principalmente em eixos de veiculos importados que não se encontrava peças por aqui. O certo é revestir com um pedaço de tubo mecanico e soldar,(tipo o eixo longo da maioria dos veiculos) Ai sim nunca mais quebra.
Leandro você é o cara! Para de falar que não sabe como fazer! Quem não sabe de nada somos nós kkkkk, caso alguém tenha alguma dica ou sugestão o pessoal comenta!! Os vídeos são seus não existe maneira correta existe o seu jeito!! Valeu!! Suas dicas e ideias são sempre muito bem vinda!!
Leandro vc não tem que provar nada a ninguém. VAGABUNDO vc não e da pra VER o que vc têm sem muito estudo como vc MESMO falou.UM grande abraço Mario de santa Rosa de viterbo sp
Parabéns Leandro sempre vejo seus vídeos pois sou um ex torneiro mecânico hoje sou técnico de máquinas para indústria de fabricação e beneficiamento de espumas, já emendei alguns eixos mas eu sempre usei uma cantoneira como berço para as duas metades do eixo mas sem dúvida o seu método e melhor obrigado por compartilhar.
Perfeito amigo,fez uma respiga para centralizar e depois emendar e a explicação foi muito boa e é assim que eu faço se vai receber muito torque eu usaria o OK 48. LAKE e fica com DEUS.
Boa noite amigo! Se for tornear depois de soldado com OK 48,já deixe o torno preparado para receber a peça com ela estando bem quente e use vídia,pois se ela esfriar, depois fica bem difícil para tornear ou até nem consegue. Arredondou a solda bem próximo da medida,pode deixar esfriar,se for o caso desempene e depois coloque na medida. VLW
@@anaoloco4630 Se tomar golpe de ar,ele fica frágil e quebra ao lado da solda. Eu uso deixar esfriar abafado na serragem ou no carvão ou no cal virgem.
@@marceloassumpcao1042 outra pergunta vc é bem profissional e tem conhecimento eu vou encurtar uma ponta de eixo de diferencial de opala qual solda devo usar pois vai receber bastante Tork
Parabéns Leandro vc é mestre dos mestre seus vídeos me ajuda muito, trabalho em uma metalúrgica trabalho com algumas máquinas tipo,furadeira radial,prenssa hidráulica, serra fita mais o torno convencional é que mais me fascina cada dia me aperfeiçoando mais e suas aulas me ajuda muito muito senpre que posso vejo seus vídeos..Deus te abençoe senpre meu amigo
Parabéns Leandro sempre acompanho seus vídeos sou de Piraí do Sul do estado do Paraná falta um cara como vc aq em nossa cidade parabéns Deus abençoe vc e sua família
Trabalho em uma área bem diferente (enfermagem) da sua mas acompanho seu canal e a cada dia fico mais afinidade com seu conhecimento e a forma como explica seus procedimentos, parabéns Leandro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grande leandro, você é dez. Estou admirado com sua simplicidade ; que Deus te abençoe com sua genialidade . Continue assim, a sua luta é um exemplo pra mim 🤗🔧🗜️🔨🔩
Comprei minha mig sem gas Leandro chegou hj graças a suas explicações ai fiquei super satisfeito com resultado vlw msm pelas dicas! Aquele like e de lei smp!😁
A sua simplicidade e a humildade são fascinantes mesmo dentro de uma aula como essa. Parabéns pelo canal e muito obrigado por compartilhar esse conhecimento
Opa Boa noite Leandro também sou torneiro mecânico e sempre e bom vc proteger o barramento da máquina contra os respingos e borra da solda e quando for lixar ou mexer com coisas que soltam pó ou limalha muito fina e que podem entra entro o carrinho e o barramento e se tornar um abrasivo. Más em fim vc trabalha muito bem e isso é só uma dica e eu aprendo muito com vc e seus vídeos fica com Deus.
Leandro, meu amigo, usa luvas de proteção para soldar, sei que já deve estar acostumado, mas é o mesmo caso da blusa na hora de tornear, risco de se machucar!!! DEUS LHE ABENÇOE!!!
Não seria prudente colocar uma proteção no barramento do torno? pois qdo vc estava soldando foi muito respingo de solda no barramento,creio que esses respingos no barramento com certeza o danifica.
Então eu tambem me surpreendi com a falta de cuidado com o torno. E um descaso com o barramento . onde trabalho os tornos estão com mais de 40 anos de trabalho e ainda estão impecáveis . Tomamos todos os cuidados passando óleo até na placa do torno e toda semana as castanhas são limpas internamente e o barramento sempre esta coberto tentando evitar no máximo o contato de cavaco . Si for ferro fundido cuidado redobrado e eu nunca vi soldar sobre os barramentos e . Fora que ele nao utiliza nem avental de raspa e muito menos respirador . Ele é muito experiente mais muito pouco profisional
Sou fã desse cara. Cada vídeo tem algo a ensinar. E realmente o esforço maior é o de torçao no eixo, logo o parafuso iria ajudar a resistir a esforços de tração, sendo seu uso desnecessário. Parabéns.
Muito bem explicadinho parabéns q Deus abençoe sempre só, mais uma dica no meu ponto de vista quando emendar um eixo acho sempre devemos fazer perto de uma das pontas pois fazendo ela pro meio da peça ela sempre vai torcer é assim terá mais possibilidade de quebrar!! Me corrijam se eu estiver errado 😉👌
Olá Leandro, boa tarde! Bela emenda. Acredito que feito de uma 1a vez e da maneira correta como você mostrou (ponta com ponta), pode ser aplicada uma força de igual grandeza à resistência do material do eixo. Adaptações mecânicas sempre são necessárias e pessoas capacitadas como você devem sim existir para concretizá-las no nosso dia-a-dia. Parabéns Leandro!
uma das invençoes mais bem feita e com uma utilidade fantastica,para mim foi a mascara de solda automatica,quando usava mascara comum,humm so´vivia queimando a retina,agora é outro nivel,e comprei na loja mecanico LEANDRO SO´COMPRO LÁ, parabens LEO,BOA EXPLICAÇAO.
Eu nao sou do ramo, mas gosto muito deste tipo de serviço. Descobri ha pouco tempo este site, desde então tenho assistido muito, acho Leandro um otimo profissional, e muito interessante, Parabens leando e muito obrigado !!!!!
@@andretarcizio1474 vc sabe a medida certa pra fazer em carro baixo , vô fazer no meu no caso essa peça no conjunto geral e encurtar a mecânica. Vlw abraço
O serviço ficou legal, mas acredito que na sucata tem esse tipo de semi-eixo sem defeito o que seria mas prático. Mas valeu pelo trabalho do profissional
Quem tiver não vai querer vender só isso , vende um conjunto completo, ou se estiver fora está muito enferrujado, E outra , como ele falou, deve ser uma peça única , pois já foram feitos outras emendas , deve ser alguma adaptação ,
pois me consiga dois do dana 30 de opala p eu coloca no meu chevette ou seja o de opala tem 72cmm e o de chevette tem 68 cm, e entao sabichao como resolver a questao se nao for c a mao de obra de um torneiro p cortar soldar e frezar?
Faltou aquele acabamento com a lixa de ferro na peça por inteiro só pra limpar mesmo lkkkkkkkk perfeito ótimo trabalho parabéns eu fazia muito isso enchimento e passe em diversas peças me orgulho muito deste tipo de trabalho hoje eu atuo em outra área mais tudo que for feito de ferro nois da um jeito kkkkk abraços 👍👍
Parabéns meu colega de profissão ,como vc eu tmbm não tive curso nem professor e temos a mesma filosofia de trabalho , sigo esse processo de emenda a anos tmbm é mto seguro desde que o balanceamento da roda seja feita , parabéns pelo trabalho meu amigo ,forte abraço da Abreu tornearia 👏🏼👏🏼👏🏼
Como Engenheiro de Manutenção, me vejo na obrigação de levantar alguns pontos aqui: - Esse procedimento não é tecnicamente aceitável e se chama da "gambiarra"; - o semi-eixo tem a função de tracionar as rodas do carro. Ele tem o sistema de fabricação super controlado na indústria por ser item de segurança. A sua quebra pode colocar a vida do condutor do veículo em risco; - No caso apresentado o procedimento correto é o descarte do eixo e substituição por um novo.
Falou homem da teoria , estes videos sao para pessoas de chao de fabrica,nao para doutorado que esta siguindo os videos para ver se aprende algo com ele kkkk.
Vai dormir parceiro, fica ai na sala de aula olhando o professor com os olhinhos brilhando enquanto nós colocamos a mão na massa e desenvolvemos o que nos interessa.
Top demais, dá até vontade de aprender essa profissão. Na humildade e dicas valiosíssimas, parabéns pelo seus vídeos! E de quebra agente ganha uma aula de matemática, física, química rs, muita coisa aí dá pra usar como resposta para os alunos que perguntam "pra que vou aprender isso professor? onde vou usar isso professor?" parabéns cara.
Parabéns pela video aula e pelas dicas.... ensinou corretamente a nao fechar curto em outras partes do torno! mas ao soldar lembre tambem de proteger o barramento contra respingos de solda! ;)
Boa noite! Seria possível fazer um vídeo explicando as diferenças de solda (elétrica, alumínio, mig, tig, etc...), como é feita e qual situação é usada? Muito obrigado!
Leandro agradeço a DEUS por ter te dado este dom,para voçe nos ensinar, valeu. Leandro qual aparelho voçe me indica que solda aluminio que nao e muito caro
O primeiro vídeo que vi seu foi como afiar uma broca apartir daí quase todos os dias vou dormir assistindo seus vídeos... Parabéns por tudo que você ensina e pela honestidade que você demonstra... Se todos os "profissionais" de plantão que andam por aí botando defeito em tudo que os outros fazem, tivessem só um pouco da sua humilde e filantropia nós viver íamos muito melhor... Amigo, eu dizer que você esqueceu de proteger o barramento do torno, mas um colega já havia feito a observação, no entanto não esquece de arregaçar as mangas... não queremos que nada de mal lhe aconteça... "Valeu turminha!!!" 😂😂😂
Parabéns! Show moro no sítio mandei solda uma peça veio cheio de catombo de solda e quebrou de novo, como não tinha gostado desse serviço procurei dicas...
Boa noite Leandro, parabéns pelo canal gostei muito. Esse método de emenda que vc fez é o correto, vi meu pai fazer muito isso em eixos de 4 a 6 polegadas. Como ele utiliza eletrodo revestido a preocupação com escória e emenda são bem maiores. As outras emendas que fizeram antes de você provavelmente não deram certo pois não foi feito um alivio de tensões na região da solda. Como dica, da uma olhada nisso, o site da ESAB traz muitas dicas sobre tratamentos térmicos. Te garanto que se for feito um alivio de tensões nesse eixo ai, ainda mais por ele ser um eixo forjado e com alto teor de carbono, com certeza ele não quebra mais.
Oi Leandro, todos seus videos são bons.. assistindo seus vídeos resolvi comprar um torno..srs.. obrigado por vc dividir sua sabedoria .. sei que vou aprender muito..
perfeito nota 10, parabéns, já fiz isso num piloto da caixa de cambio de um volvo, ficou zerado, sem um torno não tem como fazer esse trampo, outra vez parabéns!!!
pequenas diferenças, grandes resultados. parabéns! é um video q vale a pena ver. uma pergunta: pode-se fazer solda por atrito nesse torno né?, tipo, encosta uma peça na outra com encaixe perfeito e girar o torno causando o atrito e aquecimento d ambos os lados?
Ola leandro td bem . Os cursos so aprimoram aquilo que vcs mais das antigas ja faziam vcs sao a base a plataforma da metalurgia o curso tbm é bom mas no final é td a mesma operacao parabens seus videos sao muito eficientes
Muito bom seu canal e muinto obrigado por comparatilhar seus conhecimentos estou com um projeto aki alargar o diferencial de uma toyota bandeirante mais tenho medo das emendas do semi eixo se eu fizer uma boa soldagem nos semi eixo não vai ter perigo de destemperar o material do mesmo nao e ficar quebradiço
Parabéns pelo canal! E a respeito de este tipo de emenda, é um tipo de emenda que um profissional de verdade faz, e a resistência da emenda é muito boa pois meu avô ensinou meu pai que me ensinou desta mesma maneira, mas é claro que hoje tem a solda mig que ajuda e ja emendamos um cardã de caminhão e resistiu muito bem...
Na oficina que trabalhei que só mexia com 4x4 era comum fazer emendas como essa sempre fazíamos da mesma maneira que vc ponta com ponta e enchimento completo da peça a diferença pra sua emenda estava no encaixe que vc faz nos não fazia e não usávamos o torno para fazer o alinhamento como no seu caso, no torno fica muito preciso, e duvido muito que volte a quebrar, pois o maior vilão para isso quebrar facilmente é a falta de alinhamento que acaba fazendo vibrar muito e acaba quebrando facilmente.
Canal MMO kd os vídeos cara, seus videos me ajudam demais assim como os videos do Leandro, posta com mais frequência. Abraços.
@@AndersonSilva-Default Também me ajuda muito!
Esse serviço é usado na adaptação da suspensão traseira da kombi no fusca e outros.
*EXATO!*
CRISTAL ROSA DO DESERTO ua-cam.com/video/bq0d0Qx9WZ0/v-deo.html
Soldar com arame MAG quebra mesmo pode soldar dez vezes que quebra.
Caro Leandro, gosto de ver seus vídeos por um motivo principal. Voce é muito inteligente. Pessoas inteligentes precisam ser vistas, valorizadas. A inteligência não está ligada a cultura. A inteligência é da pessoa, cada um nasce com o grau de inteligência que Deus lhe deu. Voce, pelas coisas que apresenta no canal, tem uma inteligência fora do comum. Acabei de ver o vídeo do alicate de pressão transformado em ferramenta para fixar peças para solda. Fantástico, já vou fazer o meu aqui. Parabéns.
Abraço.
Fausto
Sai Francisco do sul SC
tem muito do carisma dele também, eu nao tenho o menor interesse por esses assuntos mas vejo os videos completos hahaha
muito bonito o comentário sr. Francisco, que o sr. Leandro continue com sua missão, que sempre haja pessoas como o Leandro para alegrar nossa vida e como o senhor sr Francisco que reconheça pessoas como o Leandro!
Se eu trabalhasse com torno nunca perderia uma aula sua. Perfeito. Parabéns Leandro
Dicas de mestre nota 1000 Curti Demais o vídeo valeu Leandro
letrajota , Daí guri, blz? Vc deveria aparecer aí na oficina do Leandro Torneiro pra fazer um crossover com ele...acompanho seu canal também, os vídeos da moto Cabrito ficaram muito bons, parabéns e abraço .
Olha quem ta aqui! o mestre da elétrica!
Vou passar na oficina do Leandro torneiro para fazer uma talha com motor de portão.
Ele não sabe ainda mas nós vamos fazer vai ficar muito louco.
letrajota Cadê a casa container 4 ?
letrajota até tu por aqui kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns por repassar seus conhecimentos Leandro. Compartilhando um conhecimento. Em eixos, eles tem que resistir a solicitação de torção. Os eixos são dimensionados para resistir esta. Neste dimensionamento é considerado a liga do aço utilizado, o diâmetro e o comprimento. Não necessariamente é obrigatório utilizar eixos maciços (barra laminada) Pode usar até tubo "dependendo da liga e bitola".
No caso deste eixo, a pessoa que fez esta recuperação, sem nenhuma noção, utilizou um parafuso sem nenhum conhecimento da liga de aço que compõem este eixo, e cujo este parafuso pode ser composto por uma liga com menos resistência do que a liga original. Considerando ainda que existe alguma falha de aderência entre as superfícies ligadas (rosca parafuso e peça) produzindo a perda de secção (diminuição da área de torção). Seu método de emendar com solda com a técnica de "nariz de solda" é muito válida. Utilizada não somente em eixos, mas em chapas também. Seu "macete" em soldar uma ponta guia para produzir o encaixe é muito bom! Parabéns!
Com isto mestre, você explica bem que este serviço não é preciso tecnicamente. Parabéns novamente! Para que este serviço seja contemplado com segurança, no caso de um eixo cuja sua aplicação deva ter segurança etc. Deve´se investigar qual a liga metálica do eixo, utilizar o eletrodo equivalente para esta e realizar um tratamento térmico neste eixo (revenimento, cementação ou têmpera etc). Com isto, a recuperação deste elemento pode ser confiável! Abraços e irei seguir seu canal, muito bom seu conhecimento prático!!
Engenheiro Eletromecânico/civil Dionei Heloi de Souza.
Não tem nada que você faça que não seja perfeito. Ficou show de bola sua emenda no semi eixo. Parabéns meu amigo Leandro!
Só lembrando solda em carros modernos desligar bateria e em tornos modernos também, toda parte eletrônica estará fechando curto com a solda sucesso show de vídeo , Deus abençoe vcs sempre
Sensacional profissional show...
Em1974, estudei no Senai Euvaldo Lodi RJ.....fiz mecânica geral e especializei em freza.... trabalhei em multi nacionais e depois assumi outros cargos, mas não esqueço desses profissionais...imagino que muita coisa não se faz mais , abraços..
solda perfeita como sempre grande Leo dando um Show de técnica e profissionalismo Parabéns..........
Parabéns Leandro, executou corretamente as distribuição das tensões! A única coisa é a compatibilidade de materiais entre metal de base e consumível para Manter o mais próximo a integridade metalúrgica da peça. Parabéns pelo belo trabalho sucesso.
excelente serviço é assim mesmo que solda cilindro macico. o ideal seria movimentação e soldagem continua, porem nao teria como fazer com esses equipamentos. so pecou num detalhe, faltou pre aquecer as ponta de eixo antes de soldar. geralmente sao aço fundido esse material, e resfriamento lento e progressivo evitando micro trincas, tb o ideal seria ter enterrado em area seca. de resto 100% parabéns
Loko de bom Leandro!
Já fiz muito esse tipo de emenda quando eu exercia essa função.
Muito boa as dicas, eu não faria diferente.
Única coisa que faltou aí foi um avental de couro pra proteger o barramento dos respingos...
Abraço a vc é toda a família.
otimo trabalho com certeza nota 1000 ..otimo na explicação ajuda bastante quem ta começando ou querendo aprende sobre essa profissão espectacular parabéns 👏👏👏
Excelente vídeo didático !!! Serviços de torno vc também começa a ficar criativo conhecimento a mas não é disperdisado muito bom mesmo minha área elétrica mas comecei a gostar !!! Muito bom aprender com profissional .Essa semana precisei alinhar eixo de um motor elétrico o cara fez o preenchimento do eixo onde ficava o enrolamento ,preencheu com solda jogou dentro da água pra esfriar , botou o enrolamento Ruin novamente não deu pra concluir serviço procurei outro torneiro deu certo mas mesmo assim senti não estava bom motor funcionou mas não ficou 100%%.
Amigo debes darle un calor a lo largo de la pieza de unos 200 grados y dejar que se enfrie lentamente, eso equilibrará las tensiones del material y no se irá nuevamente.
Eu fiz curso de mecânica industrial, mechia com torno e fresadora, mas mano você e um gênio, tudo que você cria, tudo certinho mano, se eu tivesse uma empresa de usinagem, você seria o primeiro que eu contrataria, parabéns pelo trabalho nota 1000
Fiz muito isso !
Principalmente em eixos de veiculos importados que não se encontrava peças por aqui.
O certo é revestir com um pedaço de tubo mecanico e soldar,(tipo o eixo longo da maioria dos veiculos)
Ai sim nunca mais quebra.
Parabéns correto o procedimento. Sou soldador. Parabéns. O que o faz quebrar uma solda desça e o alinhamento incorreto que O faz vibrar . Parabéns.
Leandro você é o cara! Para de falar que não sabe como fazer! Quem não sabe de nada somos nós kkkkk, caso alguém tenha alguma dica ou sugestão o pessoal comenta!! Os vídeos são seus não existe maneira correta existe o seu jeito!! Valeu!! Suas dicas e ideias são sempre muito bem vinda!!
Leandro vc não tem que provar nada a ninguém. VAGABUNDO vc não e da pra VER o que vc têm sem muito estudo como vc MESMO falou.UM grande abraço Mario de santa Rosa de viterbo sp
Parabéns Leandro sempre vejo seus vídeos pois sou um ex torneiro mecânico hoje sou técnico de máquinas para indústria de fabricação e beneficiamento de espumas, já emendei alguns eixos mas eu sempre usei uma cantoneira como berço para as duas metades do eixo mas sem dúvida o seu método e melhor obrigado por compartilhar.
Perfeito amigo,fez uma respiga para centralizar e depois emendar e a explicação foi muito boa e é assim que eu faço se vai receber muito torque eu usaria o OK 48. LAKE e fica com DEUS.
Boa noite amigo!
Se for tornear depois de soldado com OK 48,já deixe o torno preparado para receber a peça com ela estando bem quente e use vídia,pois se ela esfriar, depois fica bem difícil para tornear ou até nem consegue. Arredondou a solda bem próximo da medida,pode deixar esfriar,se for o caso desempene e depois coloque na medida. VLW
Eu faço emenda de Eixo Primário deste jeito.
@@marceloassumpcao1042 amigo aguenta bastante e fácil quebrar novamente
@@anaoloco4630 Se tomar golpe de ar,ele fica frágil e quebra ao lado da solda. Eu uso deixar esfriar abafado na serragem ou no carvão ou no cal virgem.
@@marceloassumpcao1042 outra pergunta vc é bem profissional e tem conhecimento eu vou encurtar uma ponta de eixo de diferencial de opala qual solda devo usar pois vai receber bastante Tork
Não trabalho nesta área mais admiro muito pessoas com tanta intelijencia.
Muito bom o trabalho.
Muito bom o vídeo , só uma ressalva , proteger o barramento dos pingos da solda ...
Boa! Principalmente quem for usar eletrodo revestido, respinga bem mais do que a MIG
Parabéns Leandro vc é mestre dos mestre seus vídeos me ajuda muito, trabalho em uma metalúrgica trabalho com algumas máquinas tipo,furadeira radial,prenssa hidráulica, serra fita mais o torno convencional é que mais me fascina cada dia me aperfeiçoando mais e suas aulas me ajuda muito muito senpre que posso vejo seus vídeos..Deus te abençoe senpre meu amigo
Ainda bem q essa peça chegou na mão certa para fazer reparo de alta qualidade
Parabéns Leandro sempre acompanho seus vídeos sou de Piraí do Sul do estado do Paraná falta um cara como vc aq em nossa cidade parabéns Deus abençoe vc e sua família
O cara qdo é bom é bom ... Pronto e tá acabado.....
Trabalho em uma área bem diferente (enfermagem) da sua mas acompanho seu canal e a cada dia fico mais afinidade com seu conhecimento e a forma como explica seus procedimentos, parabéns Leandro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Desculpe a minha pergunta: Essa solda é forte o bastante? Pode quebrar?
Rapaz você faz as coisas e explica com tanta facilidade que tudo se torna simples e fácil 👏👏👏👍
Não merece um like.
Merece um monte de likes.
E pq não merece
@@anaoloco4630 lê o comentário todo cara
Grande leandro, você é dez. Estou admirado com sua simplicidade ; que Deus te abençoe com sua genialidade . Continue assim, a sua luta é um exemplo pra mim 🤗🔧🗜️🔨🔩
De óculos de proteção!😎
Aí sim Mestre!👍
Comprei minha mig sem gas Leandro chegou hj graças a suas explicações ai fiquei super satisfeito com resultado vlw msm pelas dicas! Aquele like e de lei smp!😁
Essa solda com MIG não é muito indicada pra esse fim.
Use eletrodo 7018 com pré aquecimento. Também preaqueça a peça
A sua simplicidade e a humildade são fascinantes mesmo dentro de uma aula como essa. Parabéns pelo canal e muito obrigado por compartilhar esse conhecimento
Ta com medo de chegar alguém sempre olhando pro lado de fora kkkkk
Kkkkkkk
Tambem percebi. Kkkkk
Opa Boa noite Leandro também sou torneiro mecânico e sempre e bom vc proteger o barramento da máquina contra os respingos e borra da solda e quando for lixar ou mexer com coisas que soltam pó ou limalha muito fina e que podem entra entro o carrinho e o barramento e se tornar um abrasivo. Más em fim vc trabalha muito bem e isso é só uma dica e eu aprendo muito com vc e seus vídeos fica com Deus.
Leandro, meu amigo, usa luvas de proteção para soldar, sei que já deve estar acostumado, mas é o mesmo caso da blusa na hora de tornear, risco de se machucar!!!
DEUS LHE ABENÇOE!!!
Excelente vídeo, didático e objetivo. Técnica de soldagem infalível. Parabéns pela iniciativa e generosidade em dividir seu conhecimento.
Não seria prudente colocar uma proteção no barramento do torno? pois qdo vc estava soldando foi muito respingo de solda no barramento,creio que esses respingos no barramento com certeza o danifica.
Ademir Pinto caso tenha óleo lubrificante no barramento, provavelmente ele não fica com respingos da solda.
Eu forro bem formado mru barramanto
Então eu tambem me surpreendi com a falta de cuidado com o torno. E um descaso com o barramento . onde trabalho os tornos estão com mais de 40 anos de trabalho e ainda estão impecáveis . Tomamos todos os cuidados passando óleo até na placa do torno e toda semana as castanhas são limpas internamente e o barramento sempre esta coberto tentando evitar no máximo o contato de cavaco . Si for ferro fundido cuidado redobrado e eu nunca vi soldar sobre os barramentos e . Fora que ele nao utiliza nem avental de raspa e muito menos respirador . Ele é muito experiente mais muito pouco profisional
@@kleversonkeller795 e vc é muito nuttela
@@1ederfernando vc tambem deve ser bem porco . e nao ta nem ai em conservar as ferramentas de trabalho .!.
Parabéns Leandro show de bola, muito bem explicado..da vontade de aprender trabalhar com esse torno.
Gostei parabéns
Sou fã desse cara. Cada vídeo tem algo a ensinar. E realmente o esforço maior é o de torçao no eixo, logo o parafuso iria ajudar a resistir a esforços de tração, sendo seu uso desnecessário. Parabéns.
A turma de juízes do certo e errado irá criticar em 3, 2, 1.... 😂😂😂
Simples e perfeito, como sempre, aliás, você tem que ter muita paciência para encarar alguns comentários sem noção. Parabéns Leandro.
Bt se eu te mandar uma peça de plástico de um molinete vc conseguiria fazer em metal?
Muito bem explicadinho parabéns q Deus abençoe sempre só, mais uma dica no meu ponto de vista quando emendar um eixo acho sempre devemos fazer perto de uma das pontas pois fazendo ela pro meio da peça ela sempre vai torcer é assim terá mais possibilidade de quebrar!! Me corrijam se eu estiver errado 😉👌
Da vontade de virar torneiro kkkk de onde vc é amigão?abraços
Olá Leandro, boa tarde! Bela emenda. Acredito que feito de uma 1a vez e da maneira correta como você mostrou (ponta com ponta), pode ser aplicada uma força de igual grandeza à resistência do material do eixo. Adaptações mecânicas sempre são necessárias e pessoas capacitadas como você devem sim existir para concretizá-las no nosso dia-a-dia. Parabéns Leandro!
Pode colocar num fórmula 1 aí que ficou INDESTRUTÍVEL TURMINHA!!!
@@Aeromaniacos1987 caramba, bem lembrado
uma das invençoes mais bem feita e com uma utilidade fantastica,para mim foi a mascara de solda automatica,quando usava mascara comum,humm so´vivia queimando a retina,agora é outro nivel,e comprei na loja mecanico LEANDRO SO´COMPRO LÁ, parabens LEO,BOA EXPLICAÇAO.
Ótimo trabalho , mais notei que você parece que estava preocupado com alguma coisa olhando toda hora do lado , desculpa a curiosidade
Aprendo muito com você Leandro...Faz com rapidez e qualidade.
Que show de canal, não tenho nem um envolvimento com a área, mas dá prazer em assistir só pela inteligência desse cara, parabéns pelo ótimo trabalho !
pode trincar em qualquer outro lugar mais na solda da nao
Eu nao sou do ramo, mas gosto muito deste tipo de serviço.
Descobri ha pouco tempo este site, desde então tenho assistido muito,
acho Leandro um otimo profissional, e muito interessante, Parabens leando e muito obrigado !!!!!
Nao sairia mais barato e prático, refazer a estria nova em um eixo que "era" maior, apos cortalo? Fazemos isso em carros de conpeticao.
Passat PalmaGunneR mais barato não, mas com certeza bem mais forte.
Mas pelo que ele falou o eixo não sofre tanto esforço.
Tbm pensei a mesma coisa tbm e feito em carro que anda muito baixo o certo e refazer a estria
@@andretarcizio1474 vc sabe a medida certa pra fazer em carro baixo , vô fazer no meu no caso essa peça no conjunto geral e encurtar a mecânica. Vlw abraço
Cara nunca mais pra esse eixo. essa e a melhor forma de emenda. Parabéns humildade pura.
O serviço ficou legal, mas acredito que na sucata tem esse tipo de semi-eixo sem defeito o que seria mas prático. Mas valeu pelo trabalho do profissional
Quem tiver não vai querer vender só isso , vende um conjunto completo, ou se estiver fora está muito enferrujado,
E outra , como ele falou, deve ser uma peça única , pois já foram feitos outras emendas , deve ser alguma adaptação ,
Vende sim.
pois me consiga dois do dana 30 de opala p eu coloca no meu chevette ou seja o de opala tem 72cmm e o de chevette tem 68 cm, e entao sabichao como resolver a questao se nao for c a mao de obra de um torneiro p cortar soldar e frezar?
Parabéns leandro, simples; de fácil entendimento e eficiente. Continue assim.
Semi eixo de golf mk3 encurtado porque rebaixou 😂😂😂provavelmente....🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤘🤘🤘
Faltou aquele acabamento com a lixa de ferro na peça por inteiro só pra limpar mesmo lkkkkkkkk perfeito ótimo trabalho parabéns eu fazia muito isso enchimento e passe em diversas peças me orgulho muito deste tipo de trabalho hoje eu atuo em outra área mais tudo que for feito de ferro nois da um jeito kkkkk abraços 👍👍
Mais eu querendo eu Faso outra pessoa dessa? Quanto fica o serviço?
Parabéns meu colega de profissão ,como vc eu tmbm não tive curso nem professor e temos a mesma filosofia de trabalho , sigo esse processo de emenda a anos tmbm é mto seguro desde que o balanceamento da roda seja feita , parabéns pelo trabalho meu amigo ,forte abraço da Abreu tornearia 👏🏼👏🏼👏🏼
Como Engenheiro de Manutenção, me vejo na obrigação de levantar alguns pontos aqui:
- Esse procedimento não é tecnicamente aceitável e se chama da "gambiarra";
- o semi-eixo tem a função de tracionar as rodas do carro. Ele tem o sistema de fabricação super controlado na indústria por ser item de segurança. A sua quebra pode colocar a vida do condutor do veículo em risco;
- No caso apresentado o procedimento correto é o descarte do eixo e substituição por um novo.
Teoria
Teoria é uma coisa brother, prática é outra sr. Engenheiro!
Falou homem da teoria , estes videos sao para pessoas de chao de fabrica,nao para doutorado que esta siguindo os videos para ver se aprende algo com ele kkkk.
Vai dormir parceiro, fica ai na sala de aula olhando o professor com os olhinhos brilhando enquanto nós colocamos a mão na massa e desenvolvemos o que nos interessa.
Senhor engenheiro, se fosse pra descartar a peça não mandaria arrumar né. Simples assim
Fico triste que ainda tem gente que dá deslike num vídeo desse que é puro conhecimento...inveja e uma lástima
Parabéns pelo trabalho amigo
Primeiro a comentar e dar like
Esse cara é de mais, parabéns Leandro lhe admiro muito!!!
Admiro seu serviço vc é um bom profissional aprendi e continuo aprendendo com vc.
Em 1 ano e meio o canal que já era incrível só ficou ainda melhor! Parabéns Leandro e família!!!
Merece todos os elogios e muito mais!!! Perfeito!!! Muito bom!!
Top demais, dá até vontade de aprender essa profissão. Na humildade e dicas valiosíssimas, parabéns pelo seus vídeos! E de quebra agente ganha uma aula de matemática, física, química rs, muita coisa aí dá pra usar como resposta para os alunos que perguntam "pra que vou aprender isso professor? onde vou usar isso professor?" parabéns cara.
Parabéns pela video aula e pelas dicas.... ensinou corretamente a nao fechar curto em outras partes do torno! mas ao soldar lembre tambem de proteger o barramento contra respingos de solda! ;)
Boa noite!
Seria possível fazer um vídeo explicando as diferenças de solda (elétrica, alumínio, mig, tig, etc...), como é feita e qual situação é usada?
Muito obrigado!
parabéns vc e muito bom no q faz e estou começando agora na área da mecânica gosto muito trabalhar com torno .
Parabéns estou aprendendo muito contigo João Paraná abraço
Parabéns, ótimo serviço! Isso que é manutenção perfeita!
Leandro agradeço a DEUS por ter te dado este dom,para voçe nos ensinar, valeu. Leandro qual aparelho voçe me indica que solda aluminio que nao e muito caro
Cara, gosto da sua simplicidade. Deus te abençoe muito. Estou aprendendo contigo. Sou gaúcho de Caxias do Sul Rs
O primeiro vídeo que vi seu foi como afiar uma broca apartir daí quase todos os dias vou dormir assistindo seus vídeos... Parabéns por tudo que você ensina e pela honestidade que você demonstra... Se todos os "profissionais" de plantão que andam por aí botando defeito em tudo que os outros fazem, tivessem só um pouco da sua humilde e filantropia nós viver íamos muito melhor...
Amigo, eu dizer que você esqueceu de proteger o barramento do torno, mas um colega já havia feito a observação, no entanto não esquece de arregaçar as mangas... não queremos que nada de mal lhe aconteça...
"Valeu turminha!!!" 😂😂😂
Parabéns! Show moro no sítio mandei solda uma peça veio cheio de catombo de solda e quebrou de novo, como não tinha gostado desse serviço procurei dicas...
Parabéns Leandro pela explicação por compartilhar conosco o seu conhecimento.
Muito obrigado.👏👏👏
Boa noite Leandro, parabéns pelo canal gostei muito. Esse método de emenda que vc fez é o correto, vi meu pai fazer muito isso em eixos de 4 a 6 polegadas. Como ele utiliza eletrodo revestido a preocupação com escória e emenda são bem maiores. As outras emendas que fizeram antes de você provavelmente não deram certo pois não foi feito um alivio de tensões na região da solda. Como dica, da uma olhada nisso, o site da ESAB traz muitas dicas sobre tratamentos térmicos. Te garanto que se for feito um alivio de tensões nesse eixo ai, ainda mais por ele ser um eixo forjado e com alto teor de carbono, com certeza ele não quebra mais.
Que coisa linda de se ver cara, amo mecânica , vc é fera demais Leandro!
Oi Leandro, todos seus videos são bons.. assistindo seus vídeos resolvi comprar um torno..srs.. obrigado por vc dividir sua sabedoria .. sei que vou aprender muito..
Missão cumprida, excelente trabalho, sempre com uma saída criativa pra tdo
perfeito nota 10, parabéns, já fiz isso num piloto da caixa de cambio de um volvo, ficou zerado, sem um torno não tem como fazer esse trampo, outra vez parabéns!!!
Show de bola, parabéns pelo seu trabalho,grande profissional 👏👏👏👏👏
Dicas que valem ouro. Parabéns pelo trabalho
Maravilha de emenda sua experiência da Pau em muito diploma por aí parabéns e também está ensinando muito Deus o abençoe e que continue assim.
Show de bola. O problema maior com estes tipos reparo é a alteração da composição do material que acaba gerando um ponto frágil.
pequenas diferenças, grandes resultados. parabéns! é um video q vale a pena ver. uma pergunta: pode-se fazer solda por atrito nesse torno né?, tipo, encosta uma peça na outra com encaixe perfeito e girar o torno causando o atrito e aquecimento d ambos os lados?
Parabéns Leandro suas dicas sempre são muito claras e objetivas
Dias muito importantes. Leandro continua fazendo teus trabalhos em vídeo que nos agradecemos.
Ola leandro td bem . Os cursos so aprimoram aquilo que vcs mais das antigas ja faziam vcs sao a base a plataforma da metalurgia o curso tbm é bom mas no final é td a mesma operacao parabens seus videos sao muito eficientes
LEANDRO, parabéns, vc é o cara. Igual a vc tinha que nascer milhares todos os dias. Benção de DEUS.
Cara, os seus vídeos além de instrutivos, são muito agradáveis, que simpática e carisma! Parabéns e obrigado por compartilhar com todos...
Muito bom seu canal e muinto obrigado por comparatilhar seus conhecimentos estou com um projeto aki
alargar o diferencial de uma toyota bandeirante mais tenho medo das emendas do semi eixo
se eu fizer uma boa soldagem nos semi eixo não vai ter perigo de destemperar o material do mesmo nao e ficar quebradiço
Pensei que o senhor usaria o processo de solda por fricção, mas foi bem executado, parabéns pelo trabalho.
Parabéns pelo canal! E a respeito de este tipo de emenda, é um tipo de emenda que um profissional de verdade faz, e a resistência da emenda é muito boa pois meu avô ensinou meu pai que me ensinou desta mesma maneira, mas é claro que hoje tem a solda mig que ajuda e ja emendamos um cardã de caminhão e resistiu muito bem...