Parabéns pelo vídeo. Só uma dúvida sobre a evolução do desempenho deste caminhão. Pelo o que entendi ele foi lançado em 1996 com motor 366 de 204 cv. Manteve essa regulagem até 1998. Daí em 1999 foi recalibrado pra 211 cv e mantido assim até 2004. Depois, a partir de 2005 o motor teve nova regulagem pra atender as normas de poluentes e os 211 cv que eram gerados em 2600 rpm, já eram conseguidos em 2200 rpm além do torque que foi aumentado de 67 para 71 kgfm. Depois ainda teve o motor 906LA já eletrônico com 231 cv e 83 kgfm que foi até 2011, sendo descontinuado a partir de 2012. Isso está correto?
Caminhão incrível, tenho um Chevrolet D60 que estourei o motor, acabei comprando um ônibus de linha baixado e adaptei tuuudo no Chevrolet que veio somente com o cambio diferente desse (zf 5 marchas) pode-se dizer que hoje tenho um Chevrolet 1620 rsrsrs. Um caminhão que por onde passa atrai olhares curiosos, por sua incrível capacidade de manobra, e de sair de pirambeiras carregado até o piolho, hj por onde passo já conhecem o caminhão
Profissional completo, sou de uma família de Mecânicos e motoristas de caminhões, vejo muitos seus vídeos, mande um abraço para um inscrito do seu canal, Hélder de Alcobaça no sul da Bahia, parabéns pelos vídeos
Sou o Elias de P.Prudente. Eo 15 25 , lembro q dava um problema no câmbio na caixa de transferência q era na parte da frente do câmbio.se me lembro bem o garfo batia na caixa e a sim rachava . Trabalhei na jabur alto motor lembrando q eu tinha 14 anos por isso não tenho certeza. Muito obrigado pelas palestras . Abraço.
boa tarde amigo !!!! sou filho de borracheiro quando eu era criança trabalhei com meu pai e sempre via esses caminhoes !!!! relembrei meu passado !!!!! continue com seu canal muito bom !!!
Muito bom seus vídeos, faz um vídeo explicando o funcionamento dos freios motor dos MB 1315, 1318 conjugados no pedal de freio, dos 1313 com pino e VW e Ford que acionam ao tirar o pé do acelerador, abraço!
Esse mecânico professor é o cara sempre com vídeos interessantes sobre caminhões pra nós motoristas profissionais só tem a acrescentar nosso conhecimento 👏👏👏👏
CHEGUEI HOJE NO SEU CANAL E CHEGUEI PRA FICAR! MUITO BOM SEUS COMENTÁRIOS, MUITO SÁBIO, PRINCIPALMENTE PARA QUEM AINDA NÃO TEM MUITO CONHECIMENTO COM CAMINHÕES, MUITO BOM!!!
Não sei se tem ligação, mas "truck" em inglês também é o nome daquele rodado de trem, com 2 ou mais eixos, que tem a capacidade de seguir as curvas dos trilhos com mais facilidade. Em inglês britânico é chamado "bogie".
Gostei parabéns pelo vídeo sou de família de motoristas e nunca soube dessa história do truck muito legal continue os bons vídeos !!!assistir o da nomenclatura muito bom tbm!!!
Fernando, tá faltando o vídeo que você ia falar sobre o truck de arrasto e os outros tipos e as siglas do Mercedes, o LA, o L, tem um vídeo mas é só sobre o Scania
Muito bom vídeo, ganhou um admirador e escrito. Queria entender porque essa série saiu também com o câmbio ZF S6-680 e o eletrônico com o Eaton G85. Pensava que até 2006 de bomba tinha saído somente ZF S6-680.
Esse motor saiu em um caminhão nos anos 80: o raríssimo 1319 que era feito para exportação. Ele usava um om 366LA. Dizem que foi um plano piloto da Mercedes para a chegada anos mais tarde dos bicudos. Se não me engano o 1319 foi lançado em 1985
Esse motor OM 366 e o OM 352 e ultilizado até em trator de esteira, já coloquei muito esse motor no komatsu D50, FD9 fiatllins, AD7 e outros tantos. Na verdade o OM 352 era o original do D50.
Boa tarde!! sistema de filtro de ar atrás da gabine do caminhão 1620 trabalha com a temperatura mais baixa ,do quê daquele sistema do 1618 com filtro ar na frente ali perto do motor ?????
Me lembro de um fabricante de 3° eixo chamado Jota. Era no início dos anos 70 e era muito usado nos lp321 e 1111. E tinham a placa "TRUCK JOTA" fixada na travessa traseira do chassi.
Opa. Estou comprando um 1620 e estou escutando as dicas dos amigos e estão dizendo para não comprar ano abaixo de 2000 que eles possuem bomba pequena e não são tão bons como os de bomba grande fabricados a partir de 2000. Gosto e assisto sempre os seus vídeos e gostaria de uma opinião sua referente à essa minha dúvida, pois estou preste à fechar negócio e fiquei um pé atrás com essa informação. Desde já agradeço e parabéns pelos excelentes vídeos. Abraço👍
Esse chassi tinha a mesma configuração de motor dos primeiros L-1620 entre 1995 e 1997, com 204cv. Dps da linha 1998 até 2004 teve a configuração Euro II de 211cv que foi usado tanto no L-1620 (que manteve a nomenclatura) quanto no chassi OF-1721
Olá Irmão Parabéns por vosso Videos são muito intuitivos bem elaborados tecnicamente show d bola com total aprendizagem e de fácil entendimento e em nome de todos seus seguidores e motoristas profissional por gentileza faça um videos técnico explicativos sobre os Caixas de Marchas equipadas com os sistemas Over drive & Direct quais são suas diferenças e vantagens em economia e velocidade final mais durabilidade etc e o porque que a montadoras e industria de caminhões prefere adotar uma ao invés de outras e por qual motivo não disponibilizam via opcional a seus clientes tema interessante....contamos com sua compreensão e atenção forte abraço Parabéns por seu nobre trabalho em prol de divulgar e compartilhar seus conhecimentos para com seus próximos Deus Lhe Abençoe.
Quem sabe pode dar Aula. Parabéns pelo Canal ! Tenho uma dúvida que pode ser algo muito óbvio para muitos mas ainda não esclarecida para alguns. O MB 1620 Classic já está equipado com Gerenciamento Eletrônico do Motor ? E o mesmo foi lançado a partir de qual ano ? Pois estou interessado em um exemplar MB 1620 ano 2006 e tenho dúvidas se eu possa estar adquirindo essa Versão Classic por causa do ano 2006. Desde já agradeço !
Fera o 1620 que nao tem escrito na porta truck só tem os adesivos das asinhas e com aquela balança mais antiga, quer dizer que ele era toco então e foi alongado?
Obrigado pelo vídeo! Os Policiais Rodoviários estão multando PBT 23T alegando = 23T somente o eletrônico. Mande resposta por favor! Consegui uma tabela do Governo de SP com 22 T e somente 23 T no Eletronico.
Esse video me fez voltar a minha adolescência! Lembro de um video que eu assistir em um programa chamado ``auto estilo`` nao lembro o canal agora porém era lançamento do l 1620 truck e comparava o l 1620 truck original e o l 1620 truck montado por terceiros eu até hj nao achei ronco de motor mas bonito do que desse motor
Cara eu sou muito fã dessa linha bicuda da Mercedes, em especial o L1620, esse fez muita história! Uma pena que o único representante que temos hoje é o atron 1635!
Vc dá muita atenção para os caminhões médios MB e conhece bem também acha um MB 1720 faz um vídeo dele também e explica aí qual a diferença entre o 17 e o 16 acho que vai ser um vídeo legal.
Video exelente. Não sabia que chamavam o 1620 de Muriçoca. Na minja região é chamado de Bicudinho, e 1113/1519/1313 etc. são chamado de Muriçoca... mas Apelidos a parte. Não vejo problemas em apelidos, mas tem gente que se sente mal, e eu respeito isso. Pra mim 2°Andar é a coisa mais linda que existe. Admiro todos, um dia vou estar comandando um bruto assim como vcs. Não importa qual seja. Sendo novo ou velho, tanto faz. A sensação que eu vou sentir será indescritível. Fique com Deus. Parabéns pelo Vídeo !!!
Parabéns pelo seu conhecimento amigo eu tenho um caminhão 16/20 ano 2009 a bomba tô tendo um grande problema com o filtro racor ele ta trincado sempre de jogar o diesel todo fora já procurei alguns mecânico mais ninguém soube resolver esse problema vc poderia me dar uma solução ou uma dica sobre o assunto
Bom dia, parabéns pelo video, na sua opinião qual o melhor o 1620 c0m bomba injetora ou eletrônico, da muita diferença um de força um do outro?Desde já agradeço
Em Osório RS tem um 1620 ano 1996 toco com quinta roda de fabrica ja foi de transporte de ferro carreta um eixo auto escola e hoje auto Socorro na lança hidráulica com uma caixa com 4 mil kilos de concreto atrás da gabina pra não empina a frente com. Peso de um caminhão rebocado quem dúvidas procura guincho osorio
Saiu 1620, pois o primeiro motor equipado, era um de 204cv. E a configuração era apenas 4x2. No começo estavam certos. Apartir de 99 ou 2000 que introduziram este motor de 211cv. E o truck de fábrica veio apartir de 2002. A distância do eixo de tração para o truck, veio em 2004. Digo, a distância que até hoje a Mercedes Benz adota, antes era mais estreito. O 1622, usava um de 219cv. E o 1620 eletrônico, que começou em 2006, tinha 231cv.
Era essa minha dúvida. Então recapitulando: lançado em 1996, o 1620 começou com o 366LA de 204 cv. Essa potência foi mantida até 1998. Daí em entre 1999 e 2004 manteve 211 cv a 2600 rpm. Já em 2005 devido as normas de poluição o 366 teve nova regulagem com mesmos 211 cv mas em 2200 rpm e o torque passou de 67 pra 71 kgfm. Depois de algum tempo entre 2006 e 2011 entrou o eletrônico 906LA com 231 cv e 83 kgfm. E pra finalizar, em 2012 a produção do 1620 acabou. É isso?
1620- uma lenda das estradas ! O caminhão desejado dos motoristas de truck no ano de 2003, 2004.
Seu conhecimento nao tem.preço e esta aqui de graça muito legal bons videos no canal 👍👍👍👍👍👍👍
Esse é fera, da aula de mecânica e ainda conta as histórias da estrada,parabéns meu professor!
faz um vídeo sobre o 1620 eletrônico , especificações , potência, torque , melhorias em relação ao 1620 classic !
Pelo visto vc gosta de um 1620 porque maioria dos vídeos de 1620 tem comentário seu.kk
@@dearo2994 1620 Eletrônico meu sonho 😍😂😂
Parece bom né
Meu sonho também e o 1620 eletrônico azul escuro
Meu sonho e ter um 1620 eletrônico pra ficar dando pom pom
Parabéns pelo seu conhecimento e sua humildade, um abç 👏👏
Deveria ser proibido comentário de criança.
Parabéns pelo vídeo, a história do truck é muito boa
Respeite as crianças. Elas merecem interagir.
Nunca tinha ouvido falar nisso, valeu, seu canal é uma enciclopédia! 🛣️🚛🚚🇧🇷😎👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns pelo vídeo. Só uma dúvida sobre a evolução do desempenho deste caminhão. Pelo o que entendi ele foi lançado em 1996 com motor 366 de 204 cv. Manteve essa regulagem até 1998. Daí em 1999 foi recalibrado pra 211 cv e mantido assim até 2004. Depois, a partir de 2005 o motor teve nova regulagem pra atender as normas de poluentes e os 211 cv que eram gerados em 2600 rpm, já eram conseguidos em 2200 rpm além do torque que foi aumentado de 67 para 71 kgfm. Depois ainda teve o motor 906LA já eletrônico com 231 cv e 83 kgfm que foi até 2011, sendo descontinuado a partir de 2012. Isso está correto?
Caminhão incrível, tenho um Chevrolet D60 que estourei o motor, acabei comprando um ônibus de linha baixado e adaptei tuuudo no Chevrolet que veio somente com o cambio diferente desse (zf 5 marchas) pode-se dizer que hoje tenho um Chevrolet 1620 rsrsrs. Um caminhão que por onde passa atrai olhares curiosos, por sua incrível capacidade de manobra, e de sair de pirambeiras carregado até o piolho, hj por onde passo já conhecem o caminhão
Profissional completo, sou de uma família de Mecânicos e motoristas de caminhões, vejo muitos seus vídeos, mande um abraço para um inscrito do seu canal, Hélder de Alcobaça no sul da Bahia, parabéns pelos vídeos
Sou o Elias de P.Prudente.
Eo 15 25 , lembro q dava um problema no câmbio na caixa de transferência q era na parte da frente do câmbio.se me lembro bem o garfo batia na caixa e a sim rachava .
Trabalhei na jabur alto motor lembrando q eu tinha 14 anos por isso não tenho certeza.
Muito obrigado pelas palestras .
Abraço.
estou sempre aqui porque o conhecimento não ocupa espaço parabéns irmão explica muito bem
boa tarde amigo !!!! sou filho de borracheiro quando eu era criança trabalhei com meu pai e sempre via esses caminhoes !!!! relembrei meu passado !!!!! continue com seu canal muito bom !!!
Muito bom seus vídeos, faz um vídeo explicando o funcionamento dos freios motor dos MB 1315, 1318 conjugados no pedal de freio, dos 1313 com pino e VW e Ford que acionam ao tirar o pé do acelerador, abraço!
Nem tem 1315 é 1513 amigo
Te admiro muito pelo conhecimento que tem com o que é minha maior paixão, (caminhão) parabéns pelo trabalho
Parabéns mestre ... asisto todos os vídeos show de bola
Muito esclarecedor, parabéns chefe!
Esse mecânico professor é o cara sempre com vídeos interessantes sobre caminhões pra nós motoristas profissionais só tem a acrescentar nosso conhecimento 👏👏👏👏
Sem duvidas tu é o melhor na explicação!! Parabens mano, exclareceu minhas duvidas
CHEGUEI HOJE NO SEU CANAL E CHEGUEI PRA FICAR! MUITO BOM SEUS COMENTÁRIOS, MUITO SÁBIO, PRINCIPALMENTE PARA QUEM AINDA NÃO TEM MUITO CONHECIMENTO COM CAMINHÕES, MUITO BOM!!!
Você é um grande professor, parabéns...
Conhece muito Só faz vídeo bom parabéns por dividir seus conhecimentos obrigado
Não tem como não gostar, O like é garantido mesmo antes de assistir tudo! Esse cara é mestre e conhece demais!! Não são videos, são aulas!
Vc é brabo irmão parabéns
Muito bom conhecer os detalhes dessa maquina! 20tao é maquinário dms! A estrelinha que nunca de ofusca.... Tudibam
Bom dia amigo cara seus vícios são muito ricos em informação parabéns
Gostei das informações. Eu sabia da história do termo "truque" por auto, mas agora enfim eis um "truque" que clareou minha mente, kkkk!
Professor você sempre esclarecendo nossas dúvidas! Parabéns pelo conhecimento compartilhado !!!
Não sei se tem ligação, mas "truck" em inglês também é o nome daquele rodado de trem, com 2 ou mais eixos, que tem a capacidade de seguir as curvas dos trilhos com mais facilidade. Em inglês britânico é chamado "bogie".
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos!
Faz um vídeo sobre a diferença do 1620 Classic e do 1620 eletrônico .
Gostei parabéns pelo vídeo sou de família de motoristas e nunca soube dessa história do truck muito legal continue os bons vídeos !!!assistir o da nomenclatura muito bom tbm!!!
Cara parabéns,vc manja de caminhão,sou mecânico mais não tenho tanta teorias, tenho mais prática, parabéns mesmo.
Fernando, tá faltando o vídeo que você ia falar sobre o truck de arrasto e os outros tipos e as siglas do Mercedes, o LA, o L, tem um vídeo mas é só sobre o Scania
Esse cara é fera meu sabi tudo meu...
Muito bom vídeo, ganhou um admirador e escrito. Queria entender porque essa série saiu também com o câmbio ZF S6-680 e o eletrônico com o Eaton G85. Pensava que até 2006 de bomba tinha saído somente ZF S6-680.
Esse motor saiu em um caminhão nos anos 80: o raríssimo 1319 que era feito para exportação. Ele usava um om 366LA. Dizem que foi um plano piloto da Mercedes para a chegada anos mais tarde dos bicudos. Se não me engano o 1319 foi lançado em 1985
366LA era um motorzinho top
89
@@megatick100 1985
Faz um vídeo falando sobre Mercedes 1622, 4 cilindros que tem 2 configurações 8 marchas com diferencial simples e 6 marchas com diferencial reduzido
Gosto demais desse caminhão,meu tio trabalhou com um vermelho e outro amarelo
Esse motor OM 366 e o OM 352 e ultilizado até em trator de esteira, já coloquei muito esse motor no komatsu D50, FD9 fiatllins, AD7 e outros tantos. Na verdade o OM 352 era o original do D50.
Nn sabia que o 352 era original do d50, o 366 tbm era usado na pá mecânica michigan 55c
parabens show de bola VC conhece muito
vc é o cara , didatica muito boa , diccao , e olha q eu gosto de carro e consigo assistir seu video ate o final .
Obrigado
Boa tarde!! sistema de filtro de ar atrás da gabine do caminhão 1620 trabalha com a temperatura mais baixa ,do quê daquele sistema do 1618 com filtro ar na frente ali perto do motor ?????
Me lembro de um fabricante de 3° eixo chamado Jota. Era no início dos anos 70 e era muito usado nos lp321 e 1111. E tinham a placa "TRUCK JOTA" fixada na travessa traseira do chassi.
Opa.
Estou comprando um 1620 e estou escutando as dicas dos amigos e estão dizendo para não comprar ano abaixo de 2000 que eles possuem bomba pequena e não são tão bons como os de bomba grande fabricados a partir de 2000.
Gosto e assisto sempre os seus vídeos e gostaria de uma opinião sua referente à essa minha dúvida, pois estou preste à fechar negócio e fiquei um pé atrás com essa informação.
Desde já agradeço e parabéns pelos excelentes vídeos.
Abraço👍
Parabéns pelo vídeo. O truque de deixar a história do truck para o final foi massa.
Esse vídeo prendeu a minha atenção
Fernando... o chassi de ônibus OF-1620 que usava essa mesma mecânica tinha essa diferença de potência/carga do caminhão? Eles andavam demais....
Esse chassi tinha a mesma configuração de motor dos primeiros L-1620 entre 1995 e 1997, com 204cv. Dps da linha 1998 até 2004 teve a configuração Euro II de 211cv que foi usado tanto no L-1620 (que manteve a nomenclatura) quanto no chassi OF-1721
Pra mim e um dos caminhões mais bonitos da Mercedes.
Aqui no Pará foi um sucesso na puchado do carvão pra siderúrgica esses caminhão fizeram a festa na gaiola
Me diz uma coisa qual o melhor dos caminhões entre 1620 e 2225 Mb
Olá Irmão Parabéns por vosso Videos são muito intuitivos bem elaborados tecnicamente show d bola com total aprendizagem e de fácil entendimento e em nome de todos seus seguidores e motoristas profissional por gentileza faça um videos técnico explicativos sobre os Caixas de Marchas equipadas com os sistemas Over drive & Direct quais são suas diferenças e vantagens em economia e velocidade final mais durabilidade etc e o porque que a montadoras e industria de caminhões prefere adotar uma ao invés de outras e por qual motivo não disponibilizam via opcional a seus clientes tema interessante....contamos com sua compreensão e atenção forte abraço Parabéns por seu nobre trabalho em prol de divulgar e compartilhar seus conhecimentos para com seus próximos Deus Lhe Abençoe.
Quem sabe pode dar Aula. Parabéns pelo Canal !
Tenho uma dúvida que pode ser algo muito óbvio para muitos mas ainda não esclarecida para alguns. O MB 1620 Classic já está equipado com Gerenciamento Eletrônico do Motor ? E o mesmo foi lançado a partir de qual ano ? Pois estou interessado em um exemplar MB 1620 ano 2006 e tenho dúvidas se eu possa estar adquirindo essa Versão Classic por causa do ano 2006. Desde já agradeço !
Ola Prof. Tudo bem.
Fala um pouco sobre o Mb 1622 de 4 cilindros e 8 marchas. É um bom caminhão?
Fera o 1620 que nao tem escrito na porta truck só tem os adesivos das asinhas e com aquela balança mais antiga, quer dizer que ele era toco então e foi alongado?
Olá amigo. Ótimo vídeo. O 1720 "frontal" teria basicamente os mesmo componentes mecânicos (motor etc)?
1620 é um show de caminhão, é bom e é lindo !!!
Nossa, essa história do "truck" não sabia. E olha que já trabalhei em auto peças de caminhão.😀
Meu amigo faz vídeo mostrando as macha da 1620 incluindo a ré
Parabéns pelo seus vídeos.muito Bom estou aprendendo bastante.
Sou fã do 1723, é um excelente motor
Obrigado pelo vídeo! Os Policiais Rodoviários estão multando PBT 23T alegando = 23T somente o eletrônico. Mande resposta por favor! Consegui uma tabela do Governo de SP com 22 T e somente 23 T no Eletronico.
Show de bola! Quem nunca ficou curioso em saber sobre esses números em caminhões? Abraço.
Muito bom tubarão vc é proficional e técnico parece comigo top mais uma legião de inscritos
Quando puder fala para nos a diferenca na mecanica do 1723 para o 1620
O 1723 se nao to engando foi a versao que saiu com o motor 366 mais potente
Esse video me fez voltar a minha adolescência! Lembro de um video que eu assistir em um programa chamado ``auto estilo`` nao lembro o canal agora porém era lançamento do l 1620 truck e comparava o l 1620 truck original e o l 1620 truck montado por terceiros eu até hj nao achei ronco de motor mas bonito do que desse motor
Sou Fernando de Pe. Tenho um mb 1620 a no 97 posso trocar a caixa zf 5 marchas por uma de 6 marchas pra amdar melhor
Desvendou o mistério sobre a nomenclatura "TRUCK". Aprendi mais uma!
Parabens.... otimo video!!!! To aprendendo muito.... obrigado e Deus o abençoe.
trabalhei com um igual a esse muito bom esse caminhão parabéns pelo vídeo
Da vontade de ter um novinho assim so pra passear....um forte abraço do Gui Del Pozzo de Baurusp
Meu pai tem um mb l1620 ano 2002 toco original de fabricação o caminhão e muito bom
Cara é foda sabe tudo....
Tenho um gosto por todo tipo de carro: de passeio e pesados em geral incluindo os ônibus!
Cara eu sou muito fã dessa linha bicuda da Mercedes, em especial o L1620, esse fez muita história! Uma pena que o único representante que temos hoje é o atron 1635!
A última bicudinha veio, 2324.
Vc dá muita atenção para os caminhões médios MB e conhece bem também acha um MB 1720 faz um vídeo dele também e explica aí qual a diferença entre o 17 e o 16 acho que vai ser um vídeo legal.
A diferença e que o 1720 e cara chata e tem eixo dianteiro com maior capacidade de carga do resto e a mesma coisa do 1620
A galera do Nordeste gostava demais desse bruto!!
Video exelente. Não sabia que chamavam o 1620 de Muriçoca. Na minja região é chamado de Bicudinho, e 1113/1519/1313 etc. são chamado de Muriçoca... mas Apelidos a parte. Não vejo problemas em apelidos, mas tem gente que se sente mal, e eu respeito isso. Pra mim 2°Andar é a coisa mais linda que existe. Admiro todos, um dia vou estar comandando um bruto assim como vcs. Não importa qual seja. Sendo novo ou velho, tanto faz. A sensação que eu vou sentir será indescritível. Fique com Deus. Parabéns pelo Vídeo !!!
Boa tarde, eu gostei explicou muito bem; Parabens a vc.
ok, amigo, adoro o 1620,,muito bom, economico e manutencao barata,,adoro esse caminhao,, um abraço e fik com deus,,,
Eu acho que 1620 é um dos trucks mais bonitos que tem
Olá, excelente explicação. Gostaria de saber se e normal o 1620 366 LA ano 2003 baixar um pouco de água durante um mês de trabalho.
Parabéns pelo seu conhecimento amigo eu tenho um caminhão 16/20 ano 2009 a bomba tô tendo um grande problema com o filtro racor ele ta trincado sempre de jogar o diesel todo fora já procurei alguns mecânico mais ninguém soube resolver esse problema vc poderia me dar uma solução ou uma dica sobre o assunto
Muito bom show Maravilha suas palavras
Bom dia, parabéns pelo video, na sua opinião qual o melhor o 1620 c0m bomba injetora ou eletrônico, da muita diferença um de força um do outro?Desde já agradeço
Em Osório RS tem um 1620 ano 1996 toco com quinta roda de fabrica ja foi de transporte de ferro carreta um eixo auto escola e hoje auto Socorro na lança hidráulica com uma caixa com 4 mil kilos de concreto atrás da gabina pra não empina a frente com. Peso de um caminhão rebocado quem dúvidas procura guincho osorio
Quando vc achar um MB 1620 classic faz um vídeo dele pra nois ver a diferença dele prós outros
Muito boa explicação,sabe em que ano saiu o 1620 com a grade de bigodinho?cromado
Ola boa noite tenho um 1620 ano 97 bomba pequena gasta pouco diesel e me atende perfeitamente
Ola boa tarde muito bom seus videos ,gostaria de ver videos falando sobre os caminhoes da Hyundai principalmente o Hyuindai HR 2.5 de 8v e 16v
Curti pela sua inteligência. Parabéns, sucesso aí.
Meu amigo, faz um vídeo sobre ATRON 2324 por favor
caminhão é paixão.caminhão é amor
Meu amigo boa noite eu to em duvida se compro um mercede ou um Volkswagen qual é o melhor
Muito top grande amigo
Essa historia do truck eu nao sabia! Sensacional 👏👏👏
Saiu 1620, pois o primeiro motor equipado, era um de 204cv. E a configuração era apenas 4x2. No começo estavam certos. Apartir de 99 ou 2000 que introduziram este motor de 211cv. E o truck de fábrica veio apartir de 2002. A distância do eixo de tração para o truck, veio em 2004. Digo, a distância que até hoje a Mercedes Benz adota, antes era mais estreito.
O 1622, usava um de 219cv. E o 1620 eletrônico, que começou em 2006, tinha 231cv.
Era essa minha dúvida. Então recapitulando: lançado em 1996, o 1620 começou com o 366LA de 204 cv. Essa potência foi mantida até 1998. Daí em entre 1999 e 2004 manteve 211 cv a 2600 rpm. Já em 2005 devido as normas de poluição o 366 teve nova regulagem com mesmos 211 cv mas em 2200 rpm e o torque passou de 67 pra 71 kgfm. Depois de algum tempo entre 2006 e 2011 entrou o eletrônico 906LA com 231 cv e 83 kgfm. E pra finalizar, em 2012 a produção do 1620 acabou. É isso?
Bom dia tenho o 1620 ano 2001 diferencial original posso reduzir a 5 marcha sem problema ? Obrigado
Opa, muito top esse caminhão, por acaso vc tem vídeos sobre o 4 cilindros L 1622 ??? Gostaria de conhecer a respeito. Vlw!