Super test. Taki prawdziwy. Tego gościa co wspomniałeś wcześniej nie da się oglądać. Parkowanie przez panią Izę również super. Naturalne i prawdziwe. Wyświetleń może nie jest za dużo, no ale inteligenty materiał trafia tylko do myślących ludzi. Życzę oglądalności i powodzenia.
Owszem, pan Kornacki to celebryta i gada w/g scenariusza którzy piszą mu inni, poza tym gościu ma tych aut zatrzęsienie (po ch... mu tyle ? 🤣), wszystkie z górnej półki i przez to stracił kontakt z rzeczywistością.
Genialny woz. Mam takiego z jasnym srodkiem od nowosci . Idealny w kazdym calu za polowe ceny premium wynalazkow. Jak jade jak dziad to potrafie zejsc na 6.4 litra . 100tys km wymienialem tylko hamulce
Nie mam pojęcia czy honda crv hybrid. 4x4 2022 jest większym a moze mniejszym suvem od tego renault ale dla mnie honda pali 6,6(z tankowania) oczywiście są tego powody takie jak jazda autostradą staram się nie jechać szybciej jak 120 i z 32tys pokonanych w ostatnim roku to tylko 20% to autostrady reszta pół na pół to miasto oraz spokojna trasa.
Samochód ogólnie ładny, szczególnie ekran, który jest wkomponowany w deskę, w przeciwieństwie do większości współczesnych modeli, gdzie wygląda jak tablet przyklejony klejem do deski rozdzielczej. Natomiast to jak wygląda system multimedialny i w szczególności to jak działa to jest jakieś nieporozumienie. Najstarsze telefony z Androidem działały lepiej niż to. Generalnie nie jestem zwolennikiem dotykowych ekranów w samochodach, ale czegoś takiego nie wyobrażam sobie używać na co dzień (już płynnie działający ekran mocno odwraca uwagę od drogi, a co dopiero to). Ten system zestarzał się jeszcze zanim wyjechał z fabryki. Nie rozumiem też kompletnie tych a'la drewnianych listew, które do niczego nie pasują, nie tworzą żadnej całości. Mam wrażanie że zostały wstawione trochę na siłę, bo przecież drewno jest równoznaczne z luksusem. Moim zdaniem kompletnie bez pomysłu. Nie wiem czy da się zmienić kolor podświetlenia zegarów, ale osobiście uważam też, że niebieski to jeden z gorszych możliwych wyborów, zwłaszcza na nocne podróże. Nie wiem też na ile kamera oddaje to jak wyglądają zegary w rzeczywistości, ale mam wrażenie że strasznie rażą. Bez sensu są też przyciski do włączania podgrzewania tylnej kanapy, bo trzeba rozłożyć podłokietnik żeby z nich skorzystać.
Kolor i intensywność zegarów można zmienić, pokazałem to na filmie, tak samo ich motyw można zmienić 😉 Ekran nie jest super szybki, fakt. Po załadowaniu jednak wszystkich funkcji chodzi w miarę przyzwoicie już. Wolę takie coś niż przeładowany informacjami system, do którego obsługi będzie trzeba właśnie większą uwagę poświęcić. Ten jest dość prosty i do tego klikalne pozycję są duże co ułatwia jego obsługę. Listwy ala drewniane faktycznie nie do końca trafiają do mnie, jednak z drugiej strony wersja Initiale Paris, to ta najbardziej luksusowa, a materiały są na prawdę dobrej jakości w tym samochodzie, tak więc jakoś to się łączy 😉 Dzięki za wyrażenie swojej opinii 🙂
czy spalanie w wersjach benzynowych jest wieksze niz w np Seacie Tarraco? Chetnie tez poczytam opinie dotyczace amortyzacji nierownosci w porownaniu wlasnie do Tarraco
Najwiekszym problemem tych "wielkich" dziennikarzy jest fakt ,ze zawsze w podswiadomosci porownuja do drozszych modeli lub polecaja modele za ktore dostali pieniadze. Poprawny test powinien opierac sie o porownania do modeli z podobnej polki cenowej.
Skrzynia cvt w Koleosie może tak bardzo nie wyje, ale totalnie zamula silnik i sprawia wrażenie, że auto ledwo jedzie, szczególnie odczuwa to się przy ruszaniu. CVT moim zdaniem nie pasuje do diesla o tak relatywnie małej mocy (w stosunku do masy oczywiście) i jego właściwości nie są przez to w pełni wykorzystane.
Fajne filmy super się ogląda tylko nie mogę pojąć jednego czemu tak szarpiesz za te wszystkie uchwyty i naciskasz przecież to ma się nijak do codziennej eksploatacji
Nie rozumiem Renault, w Talisman,espace,megane po lifcie odświeżyli środek za to w Koleosie nie wiedzieć dlaczego dalej jest wnętrze takie same od początku produkcji. Bo jak na 2022r to deska trąci myszką...
Po tym samochodzie to lukę uzupełnią inne marki. Akurat ja wymieniam samochód co 5-6 lat, wypada to w następnym roku i nie będę teraz robił fikołków żeby kupić reno wcześniej, skoro za rok nadal kilka diesli będzie w ofercie innych marek. Silnikiem 1.3 to mogą sobie uzupełniać luki w głowie, jak za te same pieniądze Mazda ma diesla 3.3. Jedyny plus tego gówna jest taki, że będzie dostępny od ręki, bo w Polsce nikt tego nie będzie kupował.
Ludzie co wam z tym rdzewieniem nowych aut jeździłem 5,5roku honda civic 1.5turbo podobno najgorzej zabezpieczonym autem na rynku pokonałem nim 151tys km nie było znaku korozji!
Jeśli masz byc przyszłością dziennikarstwa to ... słuchać się nie da. Dramatyczny sposób wymowy i słownictwo ubogie lub nieadekwatne. Auto zaś jest dla dziadków. Obrzydliwe
Super test. Taki prawdziwy. Tego gościa co wspomniałeś wcześniej nie da się oglądać. Parkowanie przez panią Izę również super. Naturalne i prawdziwe. Wyświetleń może nie jest za dużo, no ale inteligenty materiał trafia tylko do myślących ludzi. Życzę oglądalności i powodzenia.
Owszem, pan Kornacki to celebryta i gada w/g scenariusza którzy piszą mu inni, poza tym gościu ma tych aut zatrzęsienie (po ch... mu tyle ? 🤣), wszystkie z górnej półki i przez to stracił kontakt z rzeczywistością.
Genialny woz. Mam takiego z jasnym srodkiem od nowosci . Idealny w kazdym calu za polowe ceny premium wynalazkow. Jak jade jak dziad to potrafie zejsc na 6.4 litra . 100tys km wymienialem tylko hamulce
Jeżdżę nim od 2017 roku i pojeżdżę jeszcze kilka lat, jest wygodny do tej pory mnie nie zawiódł spalanie 8,5 litra oleju napędowego
Pierwszy co nie ściemnia że mu SUV pali 6 litrów😂
Nie mam pojęcia czy honda crv hybrid. 4x4 2022 jest większym a moze mniejszym suvem od tego renault ale dla mnie honda pali 6,6(z tankowania) oczywiście są tego powody takie jak jazda autostradą staram się nie jechać szybciej jak 120 i z 32tys pokonanych w ostatnim roku to tylko 20% to autostrady reszta pół na pół to miasto oraz spokojna trasa.
Porównujesz hybrydę do starego diesla?
@@xxxavi1000 do starego diesla! przecież te renault jest z 2017r od tej daty jest produkowana honda crv która posiadam
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam 😉
Wspaniale!!!
Sztos
Bardzo fajne autko. Dzieki za recenzję
Również dziękuję i zachęcam do zobaczenia innych materiałów na kanale! 😉
Samochód ogólnie ładny, szczególnie ekran, który jest wkomponowany w deskę, w przeciwieństwie do większości współczesnych modeli, gdzie wygląda jak tablet przyklejony klejem do deski rozdzielczej. Natomiast to jak wygląda system multimedialny i w szczególności to jak działa to jest jakieś nieporozumienie. Najstarsze telefony z Androidem działały lepiej niż to. Generalnie nie jestem zwolennikiem dotykowych ekranów w samochodach, ale czegoś takiego nie wyobrażam sobie używać na co dzień (już płynnie działający ekran mocno odwraca uwagę od drogi, a co dopiero to). Ten system zestarzał się jeszcze zanim wyjechał z fabryki.
Nie rozumiem też kompletnie tych a'la drewnianych listew, które do niczego nie pasują, nie tworzą żadnej całości. Mam wrażanie że zostały wstawione trochę na siłę, bo przecież drewno jest równoznaczne z luksusem. Moim zdaniem kompletnie bez pomysłu.
Nie wiem czy da się zmienić kolor podświetlenia zegarów, ale osobiście uważam też, że niebieski to jeden z gorszych możliwych wyborów, zwłaszcza na nocne podróże. Nie wiem też na ile kamera oddaje to jak wyglądają zegary w rzeczywistości, ale mam wrażenie że strasznie rażą. Bez sensu są też przyciski do włączania podgrzewania tylnej kanapy, bo trzeba rozłożyć podłokietnik żeby z nich skorzystać.
Kolor i intensywność zegarów można zmienić, pokazałem to na filmie, tak samo ich motyw można zmienić 😉 Ekran nie jest super szybki, fakt. Po załadowaniu jednak wszystkich funkcji chodzi w miarę przyzwoicie już. Wolę takie coś niż przeładowany informacjami system, do którego obsługi będzie trzeba właśnie większą uwagę poświęcić. Ten jest dość prosty i do tego klikalne pozycję są duże co ułatwia jego obsługę. Listwy ala drewniane faktycznie nie do końca trafiają do mnie, jednak z drugiej strony wersja Initiale Paris, to ta najbardziej luksusowa, a materiały są na prawdę dobrej jakości w tym samochodzie, tak więc jakoś to się łączy 😉 Dzięki za wyrażenie swojej opinii 🙂
@@MOTOŚwiat a to zmiana kolorów musiała mi umknąć, moje niedopatrzenie 😛
czy spalanie w wersjach benzynowych jest wieksze niz w np Seacie Tarraco? Chetnie tez poczytam opinie dotyczace amortyzacji nierownosci w porownaniu wlasnie do Tarraco
Planujesz może testy jakichś nieco "starszych" samochodów? Bardzo fajnie byłoby coś zobaczyć z grupy PSA może jakiś Peugeot 208 albo nawet 308
Starsze samochody są również na kanale 😉 W miarę możliwości będę testował co tylko będzie dostępne.
Wiem że są bo oglądałem 🙂Fajnie by było zobaczyć recenzje jeszcze innych
@@Adru7 za tydzień Mondeo MK4 w dość ubogiej i przystępnej cenowo wersji 😉
@@MOTOŚwiat no i to ja rozumiem 😄
Najwiekszym problemem tych "wielkich" dziennikarzy jest fakt ,ze zawsze w podswiadomosci porownuja do drozszych modeli lub polecaja modele za ktore dostali pieniadze.
Poprawny test powinien opierac sie o porownania do modeli z podobnej polki cenowej.
Fajne... niedoceniony samochód...
Pełna zgoda
Kornackiemu trochę sodówa uderzyła do głowy. Szkoda bo lubiłem gościa.
Skrzynia cvt w Koleosie może tak bardzo nie wyje, ale totalnie zamula silnik i sprawia wrażenie, że auto ledwo jedzie, szczególnie odczuwa to się przy ruszaniu. CVT moim zdaniem nie pasuje do diesla o tak relatywnie małej mocy (w stosunku do masy oczywiście) i jego właściwości nie są przez to w pełni wykorzystane.
Zgodzę się, skrzynia tutaj nie pomaga
Reflektory z tyłu? Ciekawe😂
Fajne filmy super się ogląda tylko nie mogę pojąć jednego czemu tak szarpiesz za te wszystkie uchwyty i naciskasz przecież to ma się nijak do codziennej eksploatacji
Czasem ma, np w Toyocie nawet przy otwieraniu drzwi było słychać skrzypnięcia, ponadto podczas jazdy też nasłuchuje i mówię czy coś słychać plastiki
@@MOTOŚwiat W czasie jazdy to rozumiem
Czy to auto jest dostępne również w wersji 7 osobowej?
Niestety nie
Nie rozumiem Renault, w Talisman,espace,megane po lifcie odświeżyli środek za to w Koleosie nie wiedzieć dlaczego dalej jest wnętrze takie same od początku produkcji. Bo jak na 2022r to deska trąci myszką...
Myślę, że ten model zaraz przestanie być oferowany więc nie było ekonomicznie to uzasadnione, jego lukę nowe Espace-E zastąpi
Po tym samochodzie to lukę uzupełnią inne marki. Akurat ja wymieniam samochód co 5-6 lat, wypada to w następnym roku i nie będę teraz robił fikołków żeby kupić reno wcześniej, skoro za rok nadal kilka diesli będzie w ofercie innych marek. Silnikiem 1.3 to mogą sobie uzupełniać luki w głowie, jak za te same pieniądze Mazda ma diesla 3.3. Jedyny plus tego gówna jest taki, że będzie dostępny od ręki, bo w Polsce nikt tego nie będzie kupował.
Po zakupie nie zapomnijcie zakonserwować podwozia, bo rdzewieje już przy transporcie, a po 2 latach ruda praktycznie jest wszędzie.
Mam ten samochód już ponad 3 lata - NIE garażowany i rdzy zero. :)
@@polarrtie Zamiast pisać banialuki, lepiej zrób konserwację, bo ruda już tam ładnie szaleje.
Ludzie co wam z tym rdzewieniem nowych aut jeździłem 5,5roku honda civic 1.5turbo podobno najgorzej zabezpieczonym autem na rynku pokonałem nim 151tys km nie było znaku korozji!
@@krzysztofkosmowski940 Jak nie zrobiłeś konserwacji podwozia, to po 5,5 roku już łanie tam buszuje ruda.
Kup koło i walnij się w czoło,nie pisz bzdur
Jeśli masz byc przyszłością dziennikarstwa to ... słuchać się nie da. Dramatyczny sposób wymowy i słownictwo ubogie lub nieadekwatne. Auto zaś jest dla dziadków. Obrzydliwe
Kornacki to rozkapryszone duże dziecko 😅, łun tylko Lexusy luksusy 😂
🤭😂😂
Co za bzdury kółka wspomagającego slabego reportera.