Двигатель 21116, ест масло, облегченная поршневая, износ колец

В этом видео показываю, почему лучше переделать облегченный двигатель , будь то 8 или 16 клапанный , на обычный, т. е. шатунно- поршневая 2110 ( как вариант 21083) либо 21124

[@user-rm1uf1ss6d]

Извините, одна поправка поправка: размер 83. 0 поршневая. Воткнуть поршня 82. 8 не получится. Просто меняем кольца. Либо гильзовка и расточка под стандартные поршня и тогда можно переделать на десятую шатунно-поршневую группу, но это как говорится уже другие деньги

[@user-qo6rw7rw6m]

Да его выкинуть надо этот мотор если там уже коленвал 0.75. И че за бред переход на 10 поршневую. Гранта поршневая так же отлично ходит

[@remont-dvs]

Любой ремонт двигателя начинается с промерки блока, а именно взять микрометр и нутромер и смотреть выработку. Только неграмотный человек может менять хорошие легкие Поршня, но огромные большие 10. Всегда собирал приоры на 126 поршневой и никогда не было проблем не у кого. ЕСЛИ МОТОР ЖРЕТ МАСЛО, ПИЗДА ЦИЛИНДРАМ, дело даже не в кольцах.