Me parece una opción fantástica! Por ponerle u a pega, echo en falta que en opción pueda llevar tracción total. En mi uso lo agradezco y me haría descartarlo. Pero para el grueso de la mayoría, más que suficiente y espero que veamos muchos! Es precioso. (Grata sorpresa en color rojo)
Enhorabuena por la subida del nivel de producción de los vídeos. Se agradece mucho la realización y el montaje tan elaborados. No lo bajéis y pasaréis a todos los canales de coches en español
Por fin te llegó. Un video algo corto se echa de menos eso botones en el volante y la suspensión adaptativa el tubo de escape suena o es silencioso también si en paso por curva es bueno aquí Canarias la carretera muxas curvas. por lo demás como me encanta este coche.
No me sentía con tantas ganas de mirarme un coche hasta que salió este Formentor...... reúne aspecto Racing, músculo, diseño y dinamismo y altura de SUV y el de 150cv ... me parece más equilibrado y Lógico que el de 310cv ... ya es cuestión del que se lo pueda permitir el “Pata Negra” pues ya 30 Mil ya es pasta pasta.... como aún hasta dentro de año y medio/dos años no me cambiare mi actual SUV.. CR-V ya habrán Formentores a saco en Km0 y ahí daré yo el Sorpaso.💪🏻😜.. buen vídeo. Sólo una cosa... del vestuario...esa Revequita jajaja 😜
Me encanta!!! Eso sí, el rojo creo que no es su color y lo de las salidas falsas de escape, por favor señores diseñadores de Cupra... Escapes reales, que os cuesta???
Este motor con una Stage 1 se queda en 185-190cv y 300nm de par, para el que no quiera subir a los 310cv y 5k € extras no seria ninguna locura la verdad. Se avecina un coche equilibrado, potencia suficiente y diseño rompedor, como churros vaya
yo lo se... en mi CuPra AteCa 2019... 4 cosas y la repro y son 110cv de mas stage2. . 1 downpipe con algunas celdas menos y/o quitar el fap.. (tapón de mierda donde los haya)... 2 Admision completa. 3 escape. (no necesario pero cuenta) 4 interculer (no necesario pero 15cv mas todo cuenta. 5 - Repro stage2 cdi y otra a la dsg... y listo.. Consumes algo menos en velocidades constantes, pero No nos Engañemos... si quieres ese punchhh los caballos se alimentan de Caldo... Tambien a todos los que se pongan velocidad maxima autolimitadas.. siempre corren algo mas de lo que dicen.. 😌 se de uno con nada puesto solo stage1 sin mas... Quitar restricciones velocidad maxima y de mas... y a 274 con su Cupra Ateca...🤣🦖🦖🤦🏻 tambien un sps... en la repro para tener multimapa para segun que gasolina pongas ganas algo de potencia en gasolina de mas octanos... ejemplo e85 de 100 octanos..
Ni de coña subes. 190 caballos con stage 1... Eso es una barbaridad de aumento teniendo en cuenta que es un motor 1.5.... si alguien te hace esa repro prepárate para decirle adiós al motor y sobretodo a la caja de cambios....
Sin duda una compra muy acertada, poca gente le saca el jugo a los 310cv, y con el de 150 parece que va muy bin....y pagar 14mil€ por algún momento puntual de adrenalina....no lo veo...Pero es Mi opinión. Muy buen video!!!
Yo te puedo decir.. que vi un Ateca Fr por 34 mil y pico y el CuPra AteCa Nuevo por 36 y pico... por esa diferencia:::.. Mas es Mas... 😉 y lo se porque lo tengo, No compre ese .. ya lo tenia al igual que vi el Limited edition por 43 mil cuando valia 60 normal que desaparecieran todos... Mas es mas... No es solo correr, es confort de marcha, agilidad, adelantamientos, correr también, cuando lo cargas y pones el aire... y de consumo tengo video a 140km/h con el aire acondicionado puesto y 7,9 litros.. y otro que no puedo colgar jajaja dando 9,3/9,5 litros a 180 .. no siempre se puede, pero si vas a consumos puedes hacerlos muy muy contenidos impensable para 1 coche que en banco dan mas de esos 300... ya vi 2... 309/314cv y hasta 443nm... sin tocar...
@@felixexojo94 jejeje soempre si cuando vi el limited editon por 43900 con Akrapovic jajaja desaparecieron todos..nmmmm porque sera😌😌🙊 lastima que paso muchoo despues de tener el mio si nooo uffff.. pero siempre mas es mas... pero vamos que consumo ajustado para tener 300/310 pedorros... y he tenido guarrillos y gordos.. tipo eso St220/M3 E36 evo 321cv cabrio... y el mas ajustado mi CuPra AteCa.. y eso que aveces cuesta que chupe menos de 9 pero se puede... no mucho pero puede arañar 1 poco por debajo de eso.. La otra parte es que si vas muy a consumos te aburres de intertar ir fino fino... que no disfrutas eso tambien me a pasado.. pero en si un cochazo... 🥂😊
Bueno el video y la producción estupenda! El coche es tremendo!!! Pero parece un Arona Malote!!! Vamos un Arona enfadado!😠 esperamos el siguiente vídeo Saludos!!!
Es un coche interesante, por dimensiones y planteamiento no le veo mucha competencia directa. Clava prácticamente las dimensiones del GLA de primera generación, pero el nuevo es mas SUV. Lo mas cercano quizá sea un X2 o un Q3 Sportback, aunque por prestigio de marca y precio están a otro nivel. Por otra parte un Mazda CX30 tiene unas dimensiones parecidas pero un planteamiento menos deportivo... La verdad es que se han buscado un nicho interesante, esperemos que les salga bien la jugada.
Seguro que es como dices, yo no puedo hablar porque no me he montado ni lo he conducido. Pero lo que hace que una marca se considere premium es algo que no tiene que ver solo con el producto, sino con la historia y la tradición de la propia marca, la imagen a nivel social y ese “algo mas” intangible y, a veces absurdo, que delimita lo que se considera o no premium. Cupra no lo tiene fácil y pienso que debería ser menos Seat para lograrlo, pero estamos solo en el inicio como marca independiente y ojalá lo consiga.
Muy buen video!! Estaba esperándolo como agua de mayo, dado que todos los videos que hay son del 310cv... Una pregunta!!es más dinámico en conducción que el Ateca FR? me refiero en curva se comporta bien? Se le parece a un león ?obviamente teniendo en cuenta que es un SUV/crossover.Me da miedo estos segmentos y sus reacciones, estaba pensando en mirarme uno o coger un familiar. Gracias sigue así 👍
Gran vídeo y gran coche Mario. ¿Se sabe si llegará un Cupra León con esta mecánica? Por supuesto, sé que existe un León con este motor en Seat, pero sí o sí con tecnología micro híbrida. Solo de pensar en un Cupra León más ligero, y por tanto, con una frenada, agilidad y prestaciones todavía superiores a las de este Formentor, se me hace la boca agua. Además, dado el habitual sobreprecio de los SUV respecto a sus equivalentes turismo dentro de su marca, supongo que este hipotético Cupra León 1.5 TSI 150 CV estaría entre los 25.000 y 27.000 euros. Soñar es gratis...
Amigo tus cálculos son correctos, yo tengo león FR hybrid xl go(204 cv ) con llanta 19 y cargado hasta arriba por 29.550 es posible tus cálculos sin duda.
¿¿¿De que coche y que potencia estamos hablando??? (Es broma) Muy buena la edición del vídeo y sobre todo el entusiasmo, menos mal que nos queda UA-cam para la gente que de verdad nos gustan los autos. Es el primer video que veo de éste canal y no creo que sea el último. Mucha suerte y mucho ánimo, seguid transmitiéndonos esa pasión. Un saludo!!
Nunca había entrado tan rápido a un video jajaja Mañana voy a probar la versión manual, que ganass! Si todo me va bien, antes de verano ya tendré el mío :)
@@CarUnplugged Estaria interesante que enseñaseis una prueba de sonido, a ver que tal suena aunque sea por altavoces.. casi todas las marcas lo hacen y molaría ver una comparativa para ver cual lo resuelve mejor! 🤙🏼
¿450 cv en el maletero?, el que me compre hace un mes, eso nos los trae jeje. Me ha encantado el video, y me flipa sobremanera el coche. Lo tengo en blanco, pufff, brutal, me encanta. Un saludo.
@@CarUnplugged Bastante. Hasta ahora solo le he podido hacer algo mas de 1000km, por el tema de las restricciones de movilidad y hasta que no le haga los rozes, no le pisare fuerte. Siempre he sido muy crítico con los SUV y ademas blancos, pero este, ha roto todos mis esquemas, me lo he comprado blanco. Todos los que me conocen, aun no se lo creen. Un saludo.
En este vídeo no me he mareado 😁 Bueno, Cupra ha acertado con el diseño exterior, con el interior no tanto...por dentro parece una imitación a SEAT. El interior de Cupra debería haber sido similar a AUDI, puestos a imitar.... Veremos como evoluciona a lo largo del año, hace falta miles de unidades rodando por la carretera para ver sus debilidades después de su uso. Creo que no es comparable al nuevo SEAT Ateca que, de nuevo tiene el cambio de cara interior y exterior pero nada más. Habrá que espera un par de años para ver realmente al nuevo Ateca con un comportamiento dinámico distinto, se supone....Entonces sí que sería bueno comparar el Cupra Formentor con el SEAT Ateca del 2023 Buen vídeo¡ 👍
Probé el de 310 y el de 150 en el conce, al final me compré el de 150cv, va súper bien, como dices tiene buena potencia, no la echas en falta y está súper bien de precio. Eso sí, lo pedí a fábrica y tarda 3 meses :__( que ganas de tenerlo yaaa. Gracias por el video, saber que hice una buena compra siempre se agradece.
Tengo el mismo motor...tengo un leon Xperience 4drive(4x4) y tira que te cagas en una ranchera...pero claro....es que el problema es...que un "cupra".......ha de ser un cupra....Yo lo veo una decepcion a los amantes del motor....y la marca se aleja de lo que en principio ellos querian ser....UNA MARCA PREMIUM DEPORTIVA....
@@anticunaditos219 tienes tu parte de razón, aunque al final es una empresa y tal como está el mercado me imagino que habrán buscado rentabilidad y el de 150 se la puede dar ahora mismo. Pero si entiendo tu opinión.
@@risingfromhell Gracias.A ver tu coche...ESTA GUAPISIMO...con mayusculas...pero es que nos han dado una brasa...antes de q saliese el formentor...que si cupra...racing...q si premium...q si alta gama...q si desvincularse de seat para ser la rama "lujo" de la marca...como citroen y DS....y le metes un motor "normal" generalista???Pues yo creo que el que si pudiera comprarse un cupra y le gustara el formentor cupra ya no vera con tan buenos ojos q lo tenga mucha mas gente con ese motor de acceso...PIENSO que si q es una empresa y tiene q ganar pasta...pero de un plumazo se han cargado lo de premium y lo de ser un vehiculo mas exclusivo...q se vieran poco y girase cabezas....en cuanto empiecen a verse muchos formentor...pasara como con el 3008 cuando salio era la hostia...y ya lo tienes hasta en la sopa...hay trillones....y ya pues como q no mola tanto...pero te felicito porq el coche esta muy guapo las cosas como son.
El coche es precioso, quizas podria partir en 180cv y seria perfecto. Pero para el dia a dia, y por ese precio, tampoco se puede pedir más. En rojo muy bonito.
Estéticamente cambian dos cosas, que deberíais haber comentado: una la altura de la carrocería, 0,8 cm más alta que el vz, y por otro lado los escapes......una pena, porque en vez de los 4 del vz le podían haber dejado al menos 1 o 2 reales visibles. No obstante por 30.000 me parece una buena opción para 4 personas
Buen video muy ameno y que buen auto, no conocia tu canal pero comenzare a seguirlo, saludos desde Mexico, eso si..... que sueter tan feo Jajajaja saludos.
Mario he echado en falta comparación de impresiones de ese motor respecto al Nuevo León con misma motorización, realmente hay tanta diferencia??? Yo creo que No..
Lastima que no haya en diesel, tengo el leon st 150 1.5 y el cosumo se me va cerca de 10 litros, cierto es que si vas en modo Flanders se puede dejar en unos 6,8 pero para conducir con depresion me compro un Dacia.
Me gustaria dar mi opnion,que ni es la mejor ni mas adecuada pero es lo que pienso,yo tenia encargado uno de 310...por capricho y pr que al compramo con iva superreducido me salia bien de precio...peeeero ojo sabia que saldria el ehybrid de 245 cv que si que ni por asomo no parece ni u leo de 1i84cv pero bueno tiene las ventajas asociadas a la etiqueta 0 peeero al empezar a venderlo en el 2021 el tramo de imojestos ha camviado y si me arrepie to no haber confirmado pedido del 310 por que el de 245cv ehybrid configurado con lo mismo que el de 310 es 1000 pavos mas caro..haced la prueva,eso si con lo esencial si ya hablamos dd extras sube mucho mas que el de 310,compensan esos euros de diferencia por el ahorro?No yo creo que no por que al final se disfrutara mas el de 31p que el de 245..ahora vamos al modelo prese tado tal cual sale mo es el precio que se describe y si cupra al dar la bienvenida descuenta 2000 pavos perl configurado con buena musica asientos etc sale por los nadad despreciables 39000...ya no son 30000 ni mucho menos.
No está previsto José. Este año, además de otras motorizaciones de modelos que ya conocemos, saldrá el Cupra el-Born, que es el equivalente al ID.3 de Cupra
Este cupra Formentor de 150 caballos, tiene un Formentor de cupra de 150 caballos, y 150 caballos de Formentor cupra. ........... Una y otra vez. Una y otra vez. Una y otra vez..
En primeros contactos no hacemos prueba de consumo porque con el tiempo que tenemos no puede ser representativa. Homóloga 6.4 l/100 km. Podremos hacer seguramente en conducción real unos 7.5. Lo analizaremos cuando lo tengamos más tiempo
Estoy en mis primeros 500 kms. He probado los tres modos de conducción moviéndome algo más por autovía que por ciudad. El consumo medio total está en 7,6 l/100kms. Los últimos 200kms los he hecho en modo "eco" para el motor y el consumo parcial ha bajado a 6,9 l/100kms. Siempre con el climatizador puesto y el coche es de cambio automático.
@@CarUnplugged todo lo fino que seas tambien.. yo tengo el CuPra AteCa 2019... jeje y tengo 1 video a 140 km/h y aire puesto y 7,9/8 litros... a 140 no a 90/100/105.... cuesta y no siempre se consigue... pero tienen consumos muy ajustadiiitos muchas veces si quieres.. 🤪
Se ve que se va a hinchar de vender Formentor Cupra es un coche muy bonito, ese color para mí se le ve muy bien, pero el gris grafito y el verde camuflaje son los mejores!
@@risingfromhell yo os lo digo porque tengo un CuPra AteCa... 4 cosas y podeis hacerle 1 stage 2... y ganais 80/100cv para los que se le queden cortos 150cv pelados... Yo he visto casi a mismo precio mi CuPra AteCa que el AteCa Fr y nuevos ehh?? 3/4 mil euros mas no es dinero para la diferencia que hay... 😌 lo digo por experiencia (no es solo correr) ... Lo de los escapes falsos si que es 1 PuTaDa!! 🤦🏻💩 luego depende de lo que se pague al final.. por ese de 150cv... porque aveces no compensa...
@speedsteran yo os lo digo porque tengo un CuPra AteCa... 4 cosas y podeis hacerle 1 stage 2... y ganais 80/100cv para los que se le queden cortos 150cv pelados... Yo he visto casi a mismo precio mi CuPra AteCa que el AteCa Fr y nuevos ehh?? 3/4 mil euros mas no es dinero para la diferencia que hay... 😌 lo digo por experiencia (no es solo correr) ... Lo de los escapes falsos si que es 1 PuTaDa!! 🤦🏻💩 luego depende de lo que se pague al final.. por ese de 150cv... porque aveces no compensa...
Es un tema de relación peso/potencia. Todo lo que esté por encima de 8 kgs. por CV, será correcto pero de deportividad no se puede esperar mucha. Y si vas cargado con 4 personas, a sufrir. Una versión intermedia con un motor de 200-225CV sería una buena opción. Motor en el grupo VW ya tienen para elegir...
@@Cobo86 Mi Golf GTi 16V. Mk2 del 89 ya tenía 140 CV, pero pesaba 1150 kg., no 1500 Kg. como es el caso. Para mi, compensar ese sobrepeso y tener un rendimiento que yo considero correcto, un motor que le encajaría muy bien con esa buena base debería estar sobre los 200-215 CV. Lo tengo clarísimo, aunque a ti te parezca una tontería. Son muchos años de tener coches con motores y potencias de todo tipo.
Estoy contigo! 0-100 en 8,9 segundos?🤣 Tambien han destrozado el nombre "FR" poniéndolo en coches con motores de 1,4 litros 🥺 Yo tengo un león FR del 2007 con un reprogramación stage 1 240 CV y todavía va de lujo!
Pues... 150cv... Audi, al menos en México comienzan varios coches con sus poderosos 150cv :v (pocos, pero son "premium", entonces muy normal, aunque a México solo llego el de 310cv.
Aunque son buenas versiones a mi vista esas versiones menos "agresivas", más accesibles y para ciudad y un poco de carretera es perfecta la cantidad de caballos, además te llevas toda la estética de un Cupra.
Para mi este camino de “cupra” no es el correcto...quien quería un cupra ya sabía que tenía que gastarse unos 15/20 mil euros más, pero tenía exclusividad, que ahora ya no tiene...se que me van a llover críticas, pero la intención de Cupra era diferenciarse de “SEAT” y poniéndole motores normales ya no es un coche “exclusivo”. La gente ya no comprará SEAT comprará cupra, estos del grupo vag saben lo que hacen, a Audi no se le toca.
Será un superventas con ese diseño por ese precio, los únicos que comprarán otro SUV es porque lo quieran algo más grande porque no creo que si no le importa eso se compre otro que no sea el cupra
hombre, si vas tu solo conduciendo normal q no le notes q le falta potencia. Ahora, mete tres o cuatro pasajeros e intenta ir con ligera pendiente ascendente en la autopista o tal, y ya veremos
Lo se muy bien, por eso digo que Mas es Mas::: Siempreeee..😊😌 Por eso ver coches y ofertas nuevos los 2 tipo AteCa Fr 34500 pavos vs CuPra AteCa 36900 jajaja que de del al Fr... y un AteCa 150cv 29.. pues que les den a los bajos ya que te metes .. llevate a la Family y pon el aire veras como lo notas ...
Si tengo que pagar 30000 euros por un 1.5 de 150cv, para eso prefiero un golf GTI de segunda mano que montan un motor no tan apretado y llevan más de 200cv
No es 1 suv, es mas un crossover... o mas un leon... yo tengo el CuPra AteCa... depende de la pasta pero se pueden conseguir como el ateca fr normal 2 o 3 mil euros mas es todo contrastar y re-buscar.. asi consegui yo el mio..🤭 sobre este pues eso x 6 o 7 mil euros yo no me lo plantearia, (oferta que vi Ateca Fr 34 y pico CuPra AteCa 36900, luego es poder o no como todo, luego todo es mas, contra mas yo siempre digo mejor, los cv no es solo correr es todo, confort de marcha, adelantamientos, agilidad general, no tener 1 coche medio vago, correr también ovio, no necesariamente consume mas si haces conducciones tranquilas y aveces no tan tranquilas, (tengo video a 140km/h con el aire acondiconado puesto y darme 7,9 😌😁 no siempre se consigue pero se puede)... Por amplitud, maletero, confort yo no cambio mi CuPra AteCa por el CuPra Formentor por ejemplo.. y luego que veo el formentor muy igual al Leon, diferencias muy minimas son como iguales quitando 2 cosas o 3... No me gusta que sea tan igual pero vamos y los escapes falsos si que es delito pero bueno como todo, gustos=colores ..
No me cabe duda que será un súper ventas. Pero para mi la versión más lógica sería un 2.0 TSI 190 o 245 y que sigo sin entender porque no llegará a España. Sin embargo ofrecen 2 versiones híbridas con prácticamente la misma potencia. Que alguien me lo explique
Estuve barajando comprar el formentor y al final me he ido a otro modelo solo por no ofrecer una mecánica 2.0 TSI de una potencia en torno a los 200CV. Espero que en el futuro lo arreglen o perderán más clientes
Esta muy bien pero no le veo ningún sentido a esto, porque tienes el mismo coche en tres marcas diferentes con la misma motorización. El ateca,karoq y ahora el cupra. Quien se compra un cupra tiene que tener un plus de marca. En mi opinión se equivocan, por 30000e ya tenias el karoq sportline y el ateca fr.
Sinceramente, de Cupra solo tiene el nombre y la estética. Es como comprar un Porsche de 100 CV o un ... Bueno ya me entendéis, es un coche de postureo.
Efectivamente, va a ser un superventas. Pero hacerlo tan igual que los "gordos" creo que canibalizará a éstos, porque el que paga 45k por uno de ellos, no querrá que se parezca al del vecino que pagó 30k... Lo que no se si llegará a superventas es tu chaquetilla de señor! XD
La solución a eso es comprar un GLE coupé, el nuevo Range Rover Evoque o el Audi Q3 sportback y dejar que el vecino disfrute de este simulacro carcasa del fomentor
@@eduardogomezramos6261 en el Ateca es un motor que he recomendado mucho. Estamos perdiendo la perspectiva de que para la mayoría de la gente 150 cv no sólo son suficientes sino que es bueno.
Cupra ha perdido todo el sentido, algo que siempre ha sido un mito y una leyenda lo han convertido en un logo para ventas sin ofrecer prácticamente nada realmente... es lo que pasa cuando una marca deja de ser propia y termina perteneviendo a un grupo, ya solo cuentan los números de ventas
150cv x casi 30.000 € menuda locura eso no lo compró ni loco vamos tengo el Ibiza actual de 150cv y x menos de 19.000€ no es lo mismo pero el motor si lo es 😆
Respira! Que te ahogas! El coche me encanta. Tu descripción, si no lo nombras y cerramos los ojos, valdría para cualquier otro modelo. Aportad algo! Disculpa la crítica. Abrazos.
Como se han cargado CUPRA,nada queda ya de aquellos modelos de carácter Rácing, como su nombre indicaba CUP RAcing, ahora parece una División de tuneo con acabados pseudo deportivos y de lujo, parecen Seat preparados para jeques
A mi me parece una barbaridad vender un Cupra, con 150cv, 250 Nm, que cuesta 30000 eurazos como un coche premium. Lleva el mismo 1500cc TFSI motor que audis A3, Q2 y Q3. Tener un motor super apretado de 1500cc, turbado y con ese par de m1erd@ por 30000 me parece un sacrilegio a la historia de SEAT. VAG, si vas a explotar el nombre CUPRA, explotaló bien. No me hagas estas basuras...
Felicidades. Gran vídeo. Conclusiones muy adecuadas para quien va dirigido este SUV. No todo el mundo necesita ni pude aprovechar los 310 cv!!!
Pedido y a la espera! jejej gracias por el vídeo!
Enhorabuena 👏👏👏
Me encanta. Mi futuro coche. Además, con el cambio DSG.
Por fin un test serio del 150cv! Esta semana cae!!! 🤩
Me parece una opción fantástica! Por ponerle u a pega, echo en falta que en opción pueda llevar tracción total. En mi uso lo agradezco y me haría descartarlo. Pero para el grueso de la mayoría, más que suficiente y espero que veamos muchos! Es precioso. (Grata sorpresa en color rojo)
Enhorabuena por la subida del nivel de producción de los vídeos. Se agradece mucho la realización y el montaje tan elaborados. No lo bajéis y pasaréis a todos los canales de coches en español
Mario que alegría verte de cuerpo entero!!!
Coño que buena producción has tenido hoy!!!!
El Cupra? Im - presionante
Que mejor manera de acabar el día que con este videazo !!!
450 cv en el maletero + 150 de el motor 600 cv ahora si se an marcado un cupra cupra jajaja 😂
Jajajajajajajaa no me lo tengáis en cuenta
Muy buen apoyo con las personas detrás de las cámaras y los nuevos planos, incluso veo por ahí tomas de drone?
Excelente video!
Por fin te llegó. Un video algo corto se echa de menos eso botones en el volante y la suspensión adaptativa el tubo de escape suena o es silencioso también si en paso por curva es bueno aquí Canarias la carretera muxas curvas. por lo demás como me encanta este coche.
No me sentía con tantas ganas de mirarme un coche hasta que salió este Formentor...... reúne aspecto Racing, músculo, diseño y dinamismo y altura de SUV y el de 150cv ... me parece más equilibrado y Lógico que el de 310cv ... ya es cuestión del que se lo pueda permitir el “Pata Negra” pues ya 30 Mil ya es pasta pasta.... como aún hasta dentro de año y medio/dos años no me cambiare mi actual SUV.. CR-V ya habrán Formentores a saco en Km0 y ahí daré yo el Sorpaso.💪🏻😜.. buen vídeo.
Sólo una cosa... del vestuario...esa Revequita jajaja 😜
Muy chulo el coche, creo que se va a vender muy bien, pero lo mejor ha sido el video! Me ha encantado la producción y edición, enhorabuena!!
Me encanta!!! Eso sí, el rojo creo que no es su color y lo de las salidas falsas de escape, por favor señores diseñadores de Cupra... Escapes reales, que os cuesta???
Totalmente de acuerdo con lo de los escapes... De lo que menos me gusta del coche
Yo me quedaría con un 190cv, sería algo ideal.
El coche es precioso, ojalá poder tener uno.
Buen video
Pero que coche 🚗 más bonito 😍
Sigo enamorado de él ♥️😍♥️
Este motor con una Stage 1 se queda en 185-190cv y 300nm de par, para el que no quiera subir a los 310cv y 5k € extras no seria ninguna locura la verdad. Se avecina un coche equilibrado, potencia suficiente y diseño rompedor, como churros vaya
yo lo se... en mi CuPra AteCa 2019... 4 cosas y la repro y son 110cv de mas stage2. .
1 downpipe con algunas celdas menos y/o quitar el fap.. (tapón de mierda donde los haya)...
2 Admision completa.
3 escape. (no necesario pero cuenta)
4 interculer (no necesario pero 15cv mas todo cuenta.
5 - Repro stage2 cdi y otra a la dsg... y listo..
Consumes algo menos en velocidades constantes, pero No nos Engañemos... si quieres ese punchhh los caballos se alimentan de Caldo... Tambien a todos los que se pongan velocidad maxima autolimitadas.. siempre corren algo mas de lo que dicen.. 😌 se de uno con nada puesto solo stage1 sin mas... Quitar restricciones velocidad maxima y de mas... y a 274 con su Cupra Ateca...🤣🦖🦖🤦🏻
tambien un sps... en la repro para tener multimapa para segun que gasolina pongas ganas algo de potencia en gasolina de mas octanos... ejemplo e85 de 100 octanos..
Ni de coña subes. 190 caballos con stage 1... Eso es una barbaridad de aumento teniendo en cuenta que es un motor 1.5.... si alguien te hace esa repro prepárate para decirle adiós al motor y sobretodo a la caja de cambios....
@@iago7022 que no digo que no se pueda, lo que digo es que no es seguro y el que te lo haga es un gitano
Sin duda una compra muy acertada, poca gente le saca el jugo a los 310cv, y con el de 150 parece que va muy bin....y pagar 14mil€ por algún momento puntual de adrenalina....no lo veo...Pero es Mi opinión. Muy buen video!!!
Yo te puedo decir.. que vi un Ateca Fr por 34 mil y pico y el CuPra AteCa Nuevo por 36 y pico... por esa diferencia:::.. Mas es Mas... 😉 y lo se porque lo tengo, No compre ese .. ya lo tenia al igual que vi el Limited edition por 43 mil cuando valia 60 normal que desaparecieran todos... Mas es mas... No es solo correr, es confort de marcha, agilidad, adelantamientos, correr también, cuando lo cargas y pones el aire... y de consumo tengo video a 140km/h con el aire acondicionado puesto y 7,9 litros.. y otro que no puedo colgar jajaja dando 9,3/9,5 litros a 180 .. no siempre se puede, pero si vas a consumos puedes hacerlos muy muy contenidos impensable para 1 coche que en banco dan mas de esos 300... ya vi 2... 309/314cv y hasta 443nm... sin tocar...
@@tiojor7325 con esa poca diferencia, está claro, siempre mula grande!!!!
@@felixexojo94
Otro iluso que se cree que el Cupra Ateca gasta 7,9 por autovia a 140 ja ja ja
@@felixexojo94 jejeje soempre si cuando vi el limited editon por 43900 con Akrapovic jajaja desaparecieron todos..nmmmm porque sera😌😌🙊 lastima que paso muchoo despues de tener el mio si nooo uffff.. pero siempre mas es mas...
pero vamos que consumo ajustado para tener 300/310 pedorros... y he tenido guarrillos y gordos.. tipo eso St220/M3 E36 evo 321cv cabrio... y el mas ajustado mi CuPra AteCa.. y eso que aveces cuesta que chupe menos de 9 pero se puede... no mucho pero puede arañar 1 poco por debajo de eso..
La otra parte es que si vas muy a consumos te aburres de intertar ir fino fino... que no disfrutas eso tambien me a pasado.. pero en si un cochazo... 🥂😊
@@tiojor7325 claro , si es que si tienes ese motor, no vas a estar "cuidado que gasta"....hay que disfrutarlo joder!!!!
Muy buen video va a ser un súper ventas
¡Gracias Luis!
Menudo salto de calidad Mario! Esas transiciones y tomas... BRUTAL 🥳
Bueno el video y la producción estupenda! El coche es tremendo!!! Pero parece un Arona Malote!!! Vamos un Arona enfadado!😠 esperamos el siguiente vídeo Saludos!!!
Confieso que todavía no veo la reseña...pero se que es buena (así cómo el producto) tenga su buen like
Se agradece! 😁
Buen vídeo amigo
Sigue así
Excelente
Es un coche interesante, por dimensiones y planteamiento no le veo mucha competencia directa. Clava prácticamente las dimensiones del GLA de primera generación, pero el nuevo es mas SUV. Lo mas cercano quizá sea un X2 o un Q3 Sportback, aunque por prestigio de marca y precio están a otro nivel. Por otra parte un Mazda CX30 tiene unas dimensiones parecidas pero un planteamiento menos deportivo...
La verdad es que se han buscado un nicho interesante, esperemos que les salga bien la jugada.
Ojo que no tiene nada que envidiarle a las premium... de hecho estas tendrían que fijarse en ciertos detalles del Cupra
Seguro que es como dices, yo no puedo hablar porque no me he montado ni lo he conducido. Pero lo que hace que una marca se considere premium es algo que no tiene que ver solo con el producto, sino con la historia y la tradición de la propia marca, la imagen a nivel social y ese “algo mas” intangible y, a veces absurdo, que delimita lo que se considera o no premium. Cupra no lo tiene fácil y pienso que debería ser menos Seat para lograrlo, pero estamos solo en el inicio como marca independiente y ojalá lo consiga.
Mario! Hoy no te han asesorado bien con el vestuario! jejeje. Gran video! Gran coche!
Muy buen video!! Estaba esperándolo como agua de mayo, dado que todos los videos que hay son del 310cv...
Una pregunta!!es más dinámico en conducción que el Ateca FR? me refiero en curva se comporta bien? Se le parece a un león ?obviamente teniendo en cuenta que es un SUV/crossover.Me da miedo estos segmentos y sus reacciones, estaba pensando en mirarme uno o coger un familiar.
Gracias sigue así 👍
Esperando a que me llegue el mio, color gris graphene que le queda genial!
👏👏👏 buena combinación
ese color lo tengo yo es espectacula
Gran vídeo y gran coche Mario. ¿Se sabe si llegará un Cupra León con esta mecánica? Por supuesto, sé que existe un León con este motor en Seat, pero sí o sí con tecnología micro híbrida. Solo de pensar en un Cupra León más ligero, y por tanto, con una frenada, agilidad y prestaciones todavía superiores a las de este Formentor, se me hace la boca agua. Además, dado el habitual sobreprecio de los SUV respecto a sus equivalentes turismo dentro de su marca, supongo que este hipotético Cupra León 1.5 TSI 150 CV estaría entre los 25.000 y 27.000 euros. Soñar es gratis...
No
Amigo tus cálculos son correctos, yo tengo león FR hybrid xl go(204 cv ) con llanta 19 y cargado hasta arriba por 29.550 es posible tus cálculos sin duda.
En la versión de 150cv el turbo es fijo, es un mhi Td02, el que monta GV es la versión de 130cv.
¿¿¿De que coche y que potencia estamos hablando??? (Es broma)
Muy buena la edición del vídeo y sobre todo el entusiasmo, menos mal que nos queda UA-cam para la gente que de verdad nos gustan los autos.
Es el primer video que veo de éste canal y no creo que sea el último. Mucha suerte y mucho ánimo, seguid transmitiéndonos esa pasión.
Un saludo!!
Nunca había entrado tan rápido a un video jajaja
Mañana voy a probar la versión manual, que ganass! Si todo me va bien, antes de verano ya tendré el mío :)
👏👏👏👏 Ya nos contarás si te decides a encargarlo. Pronto os traeré la prueba del manual al canal
@@CarUnplugged Estaria interesante que enseñaseis una prueba de sonido, a ver que tal suena aunque sea por altavoces.. casi todas las marcas lo hacen y molaría ver una comparativa para ver cual lo resuelve mejor! 🤙🏼
El diseño me encanta, pero mira el león FR hybrid xl go lo tiene todo y va cargado hasta arriba 204 cv
Hola,sabes si se pueden poner EN esta version de.150 Los mismo escapes de la version de 310?gracias
¿450 cv en el maletero?, el que me compre hace un mes, eso nos los trae jeje. Me ha encantado el video, y me flipa sobremanera el coche. Lo tengo en blanco, pufff, brutal, me encanta. Un saludo.
¿Contento con el coche después de este mes de uso no?
@@CarUnplugged Bastante. Hasta ahora solo le he podido hacer algo mas de 1000km, por el tema de las restricciones de movilidad y hasta que no le haga los rozes, no le pisare fuerte. Siempre he sido muy crítico con los SUV y ademas blancos, pero este, ha roto todos mis esquemas, me lo he comprado blanco. Todos los que me conocen, aun no se lo creen. Un saludo.
Buen video me gusta el coche👍
Hola Mario, gran video y coche.. He oído que habrá un Formentor diésel de 150 y 200 cv, será cierto.. Y para cuando..?? Gracias.
En España vamos a tener un diésel de 150 CV y en los próximos días tendremos más detalles sobre su comercialización,
En este vídeo no me he mareado 😁
Bueno, Cupra ha acertado con el diseño exterior, con el interior no tanto...por dentro parece una imitación a SEAT. El interior de Cupra debería haber sido similar a AUDI, puestos a imitar....
Veremos como evoluciona a lo largo del año, hace falta miles de unidades rodando por la carretera para ver sus debilidades después de su uso.
Creo que no es comparable al nuevo SEAT Ateca que, de nuevo tiene el cambio de cara interior y exterior pero nada más. Habrá que espera un par de años para ver realmente al nuevo Ateca con un comportamiento dinámico distinto, se supone....Entonces sí que sería bueno comparar el Cupra Formentor con el SEAT Ateca del 2023
Buen vídeo¡ 👍
Probé el de 310 y el de 150 en el conce, al final me compré el de 150cv, va súper bien, como dices tiene buena potencia, no la echas en falta y está súper bien de precio. Eso sí, lo pedí a fábrica y tarda 3 meses :__( que ganas de tenerlo yaaa. Gracias por el video, saber que hice una buena compra siempre se agradece.
Enhorabuena! Has hecho una gran compra
Tengo el mismo motor...tengo un leon Xperience 4drive(4x4) y tira que te cagas en una ranchera...pero claro....es que el problema es...que un "cupra".......ha de ser un cupra....Yo lo veo una decepcion a los amantes del motor....y la marca se aleja de lo que en principio ellos querian ser....UNA MARCA PREMIUM DEPORTIVA....
El diseño es la hostia...pero el motor....no deberia haberse puesto en UN CUPRA....
@@anticunaditos219 tienes tu parte de razón, aunque al final es una empresa y tal como está el mercado me imagino que habrán buscado rentabilidad y el de 150 se la puede dar ahora mismo. Pero si entiendo tu opinión.
@@risingfromhell Gracias.A ver tu coche...ESTA GUAPISIMO...con mayusculas...pero es que nos han dado una brasa...antes de q saliese el formentor...que si cupra...racing...q si premium...q si alta gama...q si desvincularse de seat para ser la rama "lujo" de la marca...como citroen y DS....y le metes un motor "normal" generalista???Pues yo creo que el que si pudiera comprarse un cupra y le gustara el formentor cupra ya no vera con tan buenos ojos q lo tenga mucha mas gente con ese motor de acceso...PIENSO que si q es una empresa y tiene q ganar pasta...pero de un plumazo se han cargado lo de premium y lo de ser un vehiculo mas exclusivo...q se vieran poco y girase cabezas....en cuanto empiecen a verse muchos formentor...pasara como con el 3008 cuando salio era la hostia...y ya lo tienes hasta en la sopa...hay trillones....y ya pues como q no mola tanto...pero te felicito porq el coche esta muy guapo las cosas como son.
450 caballos de maletero?...sin duda uno de los maleteros mas grandes de la historia jajajaj gran review un saludo¡¡¡
Cochazo aunque creo que el motor más redondo es el hybrid de 245cv
El coche es precioso, quizas podria partir en 180cv y seria perfecto. Pero para el dia a dia, y por ese precio, tampoco se puede pedir más. En rojo muy bonito.
No me quedado claro cuantos CV tiene jejeje. Buen vídeo!
Estéticamente cambian dos cosas, que deberíais haber comentado: una la altura de la carrocería, 0,8 cm más alta que el vz, y por otro lado los escapes......una pena, porque en vez de los 4 del vz le podían haber dejado al menos 1 o 2 reales visibles. No obstante por 30.000 me parece una buena opción para 4 personas
Si hablamos de un suv...¿Qué altura libre tiene al suelo? ¿Cuál es la posición del conductor, cuánto más alto va que en un león? Saludos.
En el eje posterior tiene suspensión multibrazo, o la clasica barra de torsión de las gamas menos deportivas en esta plataforma del grupo VAG?
Es multibrazo a diferencia de lo que ocurre con otros coches del grupo con esta motorización
sera mi poximo coxe
Parece más Seat que Cupra,la verdad. Habrá que probarlo,de todas formas
Ponerse la chaqueta de la abuela para un vídeo del canal: ✅
Buen video muy ameno y que buen auto, no conocia tu canal pero comenzare a seguirlo, saludos desde Mexico, eso si..... que sueter tan feo Jajajaja saludos.
Mario he echado en falta comparación de impresiones de ese motor respecto al Nuevo León con misma motorización, realmente hay tanta diferencia??? Yo creo que No..
Lastima que no haya en diesel, tengo el leon st 150 1.5 y el cosumo se me va cerca de 10 litros, cierto es que si vas en modo Flanders se puede dejar en unos 6,8 pero para conducir con depresion me compro un Dacia.
Me gustaria dar mi opnion,que ni es la mejor ni mas adecuada pero es lo que pienso,yo tenia encargado uno de 310...por capricho y pr que al compramo con iva superreducido me salia bien de precio...peeeero ojo sabia que saldria el ehybrid de 245 cv que si que ni por asomo no parece ni u leo de 1i84cv pero bueno tiene las ventajas asociadas a la etiqueta 0 peeero al empezar a venderlo en el 2021 el tramo de imojestos ha camviado y si me arrepie to no haber confirmado pedido del 310 por que el de 245cv ehybrid configurado con lo mismo que el de 310 es 1000 pavos mas caro..haced la prueva,eso si con lo esencial si ya hablamos dd extras sube mucho mas que el de 310,compensan esos euros de diferencia por el ahorro?No yo creo que no por que al final se disfrutara mas el de 31p que el de 245..ahora vamos al modelo prese tado tal cual sale mo es el precio que se describe y si cupra al dar la bienvenida descuenta 2000 pavos perl configurado con buena musica asientos etc sale por los nadad despreciables 39000...ya no son 30000 ni mucho menos.
Finalmente habrá una versión diesel? Un saludo.
Sí! En cuestión de semanas sale
Cuando saldrá el Cupra del segmento B ??
No está previsto José. Este año, además de otras motorizaciones de modelos que ya conocemos, saldrá el Cupra el-Born, que es el equivalente al ID.3 de Cupra
@@CarUnplugged gracias !
@@CarUnplugged se sabe cuando saldra el cupra leon 2.0 tsi 245cv? O el 300cv? Gracias
@@leandroloz2563 el de 300 cv no está previsto, en un mes os cuento más detalles del 245 que probaremos los híbridos
@@CarUnplugged no esta previsto el leon de 300cv? Vaya...
Este cupra Formentor de 150 caballos, tiene un Formentor de cupra de 150 caballos, y 150 caballos de Formentor cupra. ........... Una y otra vez. Una y otra vez. Una y otra vez..
¿La llanta en opción es máximo de 18”? Se me hace poca llanta (estéticamente hablando) para un look tan agresivo.
En opción tienes llanta de 19 pulgadas
Tiene muy buena pinta,aunque no hablas de consumos.
En primeros contactos no hacemos prueba de consumo porque con el tiempo que tenemos no puede ser representativa. Homóloga 6.4 l/100 km. Podremos hacer seguramente en conducción real unos 7.5. Lo analizaremos cuando lo tengamos más tiempo
Estoy en mis primeros 500 kms. He probado los tres modos de conducción moviéndome algo más por autovía que por ciudad. El consumo medio total está en 7,6 l/100kms. Los últimos 200kms los he hecho en modo "eco" para el motor y el consumo parcial ha bajado a 6,9 l/100kms. Siempre con el climatizador puesto y el coche es de cambio automático.
@@CarUnplugged todo lo fino que seas tambien.. yo tengo el CuPra AteCa 2019... jeje y tengo 1 video a 140 km/h y aire puesto y 7,9/8 litros... a 140 no a 90/100/105.... cuesta y no siempre se consigue... pero tienen consumos muy ajustadiiitos muchas veces si quieres.. 🤪
@@tiojor7325
El fantasma del Cupra y sus magicos consumos
7,9 a 140 dice ja ja ja
@@Cobo86 jajajaja lo tengo echo en video ...cuando quieras paste y lo ves ..
Se ve que se va a hinchar de vender Formentor Cupra es un coche muy bonito, ese color para mí se le ve muy bien, pero el gris grafito y el verde camuflaje son los mejores!
A mí me encanta el Formentor.
150 se queda corto ?
Mínimo 250 caballos?
Yo probé el 150cv y lo compré, va súper bien, si lo pruebas seguro no te defrauda, a no ser que busques algo muy cañero
@@risingfromhell yo os lo digo porque tengo un CuPra AteCa... 4 cosas y podeis hacerle 1 stage 2... y ganais 80/100cv para los que se le queden cortos 150cv pelados...
Yo he visto casi a mismo precio mi CuPra AteCa que el AteCa Fr y nuevos ehh?? 3/4 mil euros mas no es dinero para la diferencia que hay... 😌 lo digo por experiencia (no es solo correr) ...
Lo de los escapes falsos si que es 1 PuTaDa!! 🤦🏻💩 luego depende de lo que se pague al final.. por ese de 150cv... porque aveces no compensa...
@speedsteran yo os lo digo porque tengo un CuPra AteCa... 4 cosas y podeis hacerle 1 stage 2... y ganais 80/100cv para los que se le queden cortos 150cv pelados...
Yo he visto casi a mismo precio mi CuPra AteCa que el AteCa Fr y nuevos ehh?? 3/4 mil euros mas no es dinero para la diferencia que hay... 😌 lo digo por experiencia (no es solo correr) ...
Lo de los escapes falsos si que es 1 PuTaDa!! 🤦🏻💩 luego depende de lo que se pague al final.. por ese de 150cv... porque aveces no compensa...
Cuantos caballos dices que tiene ?
Mario..no me ha quedado claro...cuantos cv tiene?
Los asientos me encantan
150cv hace unos años los tenia un Gti y a dia de hoy a algunos no les llegan
Es un tema de relación peso/potencia. Todo lo que esté por encima de 8 kgs. por CV, será correcto pero de deportividad no se puede esperar mucha. Y si vas cargado con 4 personas, a sufrir. Una versión intermedia con un motor de 200-225CV sería una buena opción. Motor en el grupo VW ya tienen para elegir...
@@joangarcia1741
¿A sufrir?
Lo que hay que leer
@@Cobo86 Mi Golf GTi 16V. Mk2 del 89 ya tenía 140 CV, pero pesaba 1150 kg., no 1500 Kg. como es el caso.
Para mi, compensar ese sobrepeso y tener un rendimiento que yo considero correcto, un motor que le encajaría muy bien con esa buena base debería estar sobre los 200-215 CV.
Lo tengo clarísimo, aunque a ti te parezca una tontería. Son muchos años de tener coches con motores y potencias de todo tipo.
ES LA CASA CARBAJAL una de las casas mas importantes de la arquitectura española porfavor .....
Eso es. Además de los coches me mola mucho la arquitectura. De hecho el brutalismo es mi estilo favorito 😁
@@CarUnplugged te veo bien informado amigo me gusta
Ese coche ya no es un cupra, cupra viene de cup-racing, y este de racing tiene más bien poco.
Estoy contigo! 0-100 en 8,9 segundos?🤣
Tambien han destrozado el nombre "FR" poniéndolo en coches con motores de 1,4 litros 🥺
Yo tengo un león FR del 2007 con un reprogramación stage 1 240 CV y todavía va de lujo!
Pues... 150cv... Audi, al menos en México comienzan varios coches con sus poderosos 150cv :v (pocos, pero son "premium", entonces muy normal, aunque a México solo llego el de 310cv.
Aunque son buenas versiones a mi vista esas versiones menos "agresivas", más accesibles y para ciudad y un poco de carretera es perfecta la cantidad de caballos, además te llevas toda la estética de un Cupra.
Para mi este camino de “cupra” no es el correcto...quien quería un cupra ya sabía que tenía que gastarse unos 15/20 mil euros más, pero tenía exclusividad, que ahora ya no tiene...se que me van a llover críticas, pero la intención de Cupra era diferenciarse de “SEAT” y poniéndole motores normales ya no es un coche “exclusivo”. La gente ya no comprará SEAT comprará cupra, estos del grupo vag saben lo que hacen, a Audi no se le toca.
Pues mejor que un León FR de los nuevos que vale casi lo mismo. Al menos este tiene mejor diseño, eso sí con otras llantas.
Qué pesa?
En la descripción del vídeo siempre os pongo las cifras :) Con cambio automático 1.463 kg
@@CarUnplugged gracias, muy amables ☺ demasiado para 150cv, pero bueno, es el más bajo de la gama..
Será un superventas con ese diseño por ese precio, los únicos que comprarán otro SUV es porque lo quieran algo más grande porque no creo que si no le importa eso se compre otro que no sea el cupra
Cuantos cv tiene que aun no me enterado
hombre, si vas tu solo conduciendo normal q no le notes q le falta potencia. Ahora, mete tres o cuatro pasajeros e intenta ir con ligera pendiente ascendente en la autopista o tal, y ya veremos
Si no te llegan 150cv apaga y vamonos
Lo se muy bien, por eso digo que Mas es Mas::: Siempreeee..😊😌
Por eso ver coches y ofertas nuevos los 2 tipo AteCa Fr 34500 pavos vs CuPra AteCa 36900 jajaja que de del al Fr... y un AteCa 150cv 29.. pues que les den a los bajos ya que te metes .. llevate a la Family y pon el aire veras como lo notas ...
Es bonito el coche,30.000 euros no esta al alcance de muchas personas...es mucho dinero.
Un maletero muy potente. 😆
Cuantos cvs,150? Y buénsabor de boca
Teniendo en cuenta lo que estamos analizando, si lo comparo con otros SUV de potencia semejante, desde luego 😁
Si tengo que pagar 30000 euros por un 1.5 de 150cv, para eso prefiero un golf GTI de segunda mano que montan un motor no tan apretado y llevan más de 200cv
Dices que anda de sobra y yo tengo un Ateca 2.0 tdi 190 dsg y me defrauda cada vez que lo uso
Busco un SUV normal para mi chica y esa versión me interesa.
No es 1 suv, es mas un crossover... o mas un leon... yo tengo el CuPra AteCa... depende de la pasta pero se pueden conseguir como el ateca fr normal 2 o 3 mil euros mas es todo contrastar y re-buscar.. asi consegui yo el mio..🤭 sobre este pues eso x 6 o 7 mil euros yo no me lo plantearia, (oferta que vi Ateca Fr 34 y pico CuPra AteCa 36900, luego es poder o no como todo, luego todo es mas, contra mas yo siempre digo mejor, los cv no es solo correr es todo, confort de marcha, adelantamientos, agilidad general, no tener 1 coche medio vago, correr también ovio, no necesariamente consume mas si haces conducciones tranquilas y aveces no tan tranquilas, (tengo video a 140km/h con el aire acondiconado puesto y darme 7,9 😌😁 no siempre se consigue pero se puede)... Por amplitud, maletero, confort yo no cambio mi CuPra AteCa por el CuPra Formentor por ejemplo.. y luego que veo el formentor muy igual al Leon, diferencias muy minimas son como iguales quitando 2 cosas o 3... No me gusta que sea tan igual pero vamos y los escapes falsos si que es delito pero bueno como todo, gustos=colores ..
Este compite con el Nissan qashqai?
No me cabe duda que será un súper ventas. Pero para mi la versión más lógica sería un 2.0 TSI 190 o 245 y que sigo sin entender porque no llegará a España. Sin embargo ofrecen 2 versiones híbridas con prácticamente la misma potencia. Que alguien me lo explique
Sii, para mi sería más lógico un 190cv para este coche.
Sería un 10/10 y un gran competidor del x4 20d de 190Cv
@@fitnesswrestler331
El X4 es un segmento superior
Su rival es el X2
Estuve barajando comprar el formentor y al final me he ido a otro modelo solo por no ofrecer una mecánica 2.0 TSI de una potencia en torno a los 200CV. Espero que en el futuro lo arreglen o perderán más clientes
Esta muy bien pero no le veo ningún sentido a esto, porque tienes el mismo coche en tres marcas diferentes con la misma motorización. El ateca,karoq y ahora el cupra.
Quien se compra un cupra tiene que tener un plus de marca.
En mi opinión se equivocan, por 30000e ya tenias el karoq sportline y el ateca fr.
Maletero de 450 CVs 😅
Ouch jajajajaja 😅
Para los que nos gustan los cohes de verdad, este al de 310cv no se le parece ni en el rojo 😂
el logotipo se basa en una mujer esperando a las tantas de la noche, al marido que viene de picos pardos
Pedido en gris graphene.. ESO si hasta noviembre Nada...
Sinceramente, de Cupra solo tiene el nombre y la estética.
Es como comprar un Porsche de 100 CV o un ... Bueno ya me entendéis, es un coche de postureo.
Como cambia un color a un coche!!!!! Ese gris mate lo hace viejo, en rojo es mucho más bonito
Cupra ataca a seat directamente con este modelo. Al grupo vag le sobra seat claramente...
Qué va qué va, SEAT está viviendo ahora su mejor momento como para que al grupo le sobre la marca Rafael
@@CarUnplugged no lo veo tan claro, mira los despropósitos de ID... Tienen que rebajar costes por todos lados. Un saludo Mario.
El tangana de los coches
Yo no me pillo un cupra para que un bmw 118d me pula
CARAN PLAC
Menos mal LoseJuis, me estaba poniendo ya nervioso
Efectivamente, va a ser un superventas. Pero hacerlo tan igual que los "gordos" creo que canibalizará a éstos, porque el que paga 45k por uno de ellos, no querrá que se parezca al del vecino que pagó 30k...
Lo que no se si llegará a superventas es tu chaquetilla de señor! XD
La solución a eso es comprar un GLE coupé, el nuevo Range Rover Evoque o el Audi Q3 sportback y dejar que el vecino disfrute de este simulacro carcasa del fomentor
Pero..... 150cv 1500kg.... Estás seguro de que es buena opción....
Desde luego, ¿un Leon, Octavia o Golf de 150 cv va mal?
@@CarUnplugged correcto✅. 150cv León. Perfecto. Pero aquí seguro se le notan los kilos..
@@eduardogomezramos6261 en el Ateca es un motor que he recomendado mucho. Estamos perdiendo la perspectiva de que para la mayoría de la gente 150 cv no sólo son suficientes sino que es bueno.
Pa eso me pilló un león mismo motor menos consumo unas barato
Por el mismo precio tiene un león FR hybrid xl go con llanta 19`y a tope equipado y 204cv y eléctrico y gasolina
Esos asientos parecen un sofá, se te ve minúsculo ahi sentado WTF
Le pones muchas ganas pero mejor quita expresión corporal.
Cupra ha perdido todo el sentido, algo que siempre ha sido un mito y una leyenda lo han convertido en un logo para ventas sin ofrecer prácticamente nada realmente... es lo que pasa cuando una marca deja de ser propia y termina perteneviendo a un grupo, ya solo cuentan los números de ventas
150cv x casi 30.000 € menuda locura eso no lo compró ni loco vamos tengo el Ibiza actual de 150cv y x menos de 19.000€ no es lo mismo pero el motor si lo es 😆
Menuda jilipollez... A ver pagar 19 mil por un Ibiza?? Por sólo 10 mil más tienes este que ni tiene nada que ver hombre
Respira! Que te ahogas!
El coche me encanta. Tu descripción, si no lo nombras y cerramos los ojos, valdría para cualquier otro modelo. Aportad algo!
Disculpa la crítica. Abrazos.
Como se han cargado CUPRA,nada queda ya de aquellos modelos de carácter Rácing, como su nombre indicaba CUP RAcing, ahora parece una División de tuneo con acabados pseudo deportivos y de lujo, parecen Seat preparados para jeques
A mi me parece una barbaridad vender un Cupra, con 150cv, 250 Nm, que cuesta 30000 eurazos como un coche premium. Lleva el mismo 1500cc TFSI motor que audis A3, Q2 y Q3. Tener un motor super apretado de 1500cc, turbado y con ese par de m1erd@ por 30000 me parece un sacrilegio a la historia de SEAT.
VAG, si vas a explotar el nombre CUPRA, explotaló bien. No me hagas estas basuras...
tenemos un maletero de 450cv xD