Finde es super, dass du uns bei der Reparatur life mitschauen lässt und auch Rückschläge offen zeigst. Danke,freue mich schon auf das nächste Reparaturvideo.👍
Hallo. Ich möchte mich recht herzlich bei Dir bedanken für Deine sehr hilfreichen Erklärungen. Durch Dich konnte ich bei meinem defekten BMS die Schottkydiode wechseln und so meinen 800,- Euro teuren und 2 Jahre und 4 Monate alten Akku retten. Hatte noch einen sehr lebhaften Schriftwechsel mit der sehr Kundenunfreundlichen Firma Bosch, die sich nicht zu einer Kulanz oder Kostenbeteiligung im Stande sahen. Deshalb alle Daumen hoch für Dich, durch den soviel Elektronikschrott vermieden wird. Danke! Danke!
how can liofit recell the bosch batts with can bus ? and what bms does ebike vision use for there 3rd party batts ? i did try to buy one but wont ship to uk.
Top Video Welche Art BMS Hast du verwendet ? Schalten die Original BMS Nicht Ab wen die Storm los werden und sie keine Erhaltungs Spannung haben Trent der Chip Dan die Lade Funktion meine das das bei einigen Akkus so war
Moinsen Erst mal, wieder ein super Video. Wie von dir gewohnt. Top. Warum und welche Widerstände hast du beim alten bms ausgelötet? Habe einen Bosch akkusauger in 14v und einen in 20v. Die beiden sind exakt baugleich, bis auf die Anzahl der verbauten Zellen. Auch das bms ist exakt baugleich, nur der Balancerstecker ist größer. Wollte den 14er aufrüsten, das zusätzliche Zellenpaar wie du im Video mit Kabel ans bms geführt, doch beim einschalten läuft der Motor an, geht dann aber sofort wieder aus. Zum Neustart muss der Akku getrennt werden. Nochmal alles kontrolliert, Zellen i.o, Verkabelung i.o. Vermute das der Anlaufstrom zu hoch ist, mit einem ntc dazwischen läuft er. Allerdings ist das keine Lösung, da nach ausschalten der erst abkühlen muss bevor man wieder einschalten kann. Hättest du eventuell einen Vorschlag?
Das China BMS verhält sich genauso wie das Originale. Die Zellen werden bei Vollständiger Ladung auch Balanciert. Das BMS schaltet bei ca. 2,8 Volt bei der Niedrigsten Zelle ab und unterbricht das laden bei einer Einzelspannung von ca. 4,18 Volt. Das Balancing bietet nicht jedes BMS, da sollte man schon darauf achten. Aber die Abschaltspannung ist mit 2,8 Volt vollkommen im Rahmen, zumal die meisten Hersteller der Einzelzellen eine Mindestspannung von 2,5-2,6 Volt angeben.
Hallo mein Freund, ich versuche gerade am Bosch System eine Solaranlage direkt dran zu machen um auch während der Fahrt zusätzlich Energie und Reichweite zu verlängern, leider schaltet sich das System regelmäßig ab, es kam auch schon Fehlermeldung 550, siehst Du eine Möglichkeit das irgendwie hinzu bekommen? Danke und schöne Grüße René 👍😊🙋♂️
Das ist leider das Problem bei den Bosch Akkus. Entweder kann er "NUR" geladen, oder "NUR" entladen werden. Wenn man einen Akku im Entlademodus versucht zu laden bekommt das BMS einen Stromrichtungsfehler und schaltet ab.
Moin, bin ein echter Fan deiner Videos. In Fachkreisen bist du ein Akkuretter. Ich bin nun seit 2 Jahren ein Ebikefahrer und musste zum meinem Leidwesen erfahren, dass mein Downtube Akku von Blaupunkt|Prophete sehr schnell seine Kapazität verliert und ich nur noch ca 30 Km damit fahren kann. Hab den Akku immer gepflegt und regelmäßig geladen .(nach Vorgabe) Woran kann es liegen (einzelne Zellen defekt?)
Ich würde erst Mal den Akku öffnen und die Zellenbalance überprüfen. Meistens ist es einfach ein Zellenblock der aus der Reihe tanzt. Sollte das der Fall sein würde ich diesen Block wieder auf die gleiche Spannung bringen wie die anderen. Sollten alle Zellen die Gleiche Spannung haben sind sie einfach altersschwach und müssen ersetzt werden.
@@HardwareJunkieYT Danke für die schnelle Antwort. Leider bin ich auf diesem Gebiet sehr unerfahren und muss wohl in den sauren Apfel beißen und mir einen neuen Akku kaufen. Danke nochmals
Hello, I am a bicycle fan rider and I have an eletric one, bosch motor, but the battery is not good anymore, I think it is a problem on the circuit board. Can I get in touch with you for more information ? Thank you a lot.
Was will dein Freund an einem Samsung SDI Akku mit einem Bosch Stecker? Dein Freund kann in dem Gezeigten Akku zwar jeden X beliebigen Akku an das Rad anschließen, weil der Akku keine Kommunikation zum Rad hat, aber mit Bosch kommt er nicht so weit 😅 Grüße an den Freund 😉
Finde es super, dass du uns bei der Reparatur life mitschauen lässt und auch Rückschläge offen zeigst. Danke,freue mich schon auf das nächste Reparaturvideo.👍
Hallo. Ich möchte mich recht herzlich bei Dir bedanken für Deine sehr hilfreichen Erklärungen. Durch Dich konnte ich bei meinem defekten BMS die Schottkydiode wechseln und so meinen 800,- Euro teuren und 2 Jahre und 4 Monate alten Akku retten. Hatte noch einen sehr lebhaften Schriftwechsel mit der sehr Kundenunfreundlichen Firma Bosch, die sich nicht zu einer Kulanz oder Kostenbeteiligung im Stande sahen. Deshalb alle Daumen hoch für Dich, durch den soviel Elektronikschrott vermieden wird. Danke! Danke!
Es ist schön, solch positive Rückmeldungen zu bekommen.
Vielen herzlichen Dank 🤗
Bist echt der Retter für viele E-bikes😍
Danke - was alles so geht und wie immer gut erklärt 👍
Danke für die Mühe, Master.
how can liofit recell the bosch batts with can bus ? and what bms does ebike vision use for there 3rd party batts ? i did try to buy one but wont ship to uk.
Top Video Welche Art BMS Hast du verwendet ?
Schalten die Original BMS Nicht Ab wen die Storm los werden und sie keine Erhaltungs Spannung haben Trent der Chip Dan die Lade Funktion meine das das bei einigen Akkus so war
Hut ab
Hallo. Does it protect bms against short circuits or should we install a fuse? Thanks
bosch bms 400 blauer chip . was ist das für ein chip ? lg
Moinsen
Erst mal, wieder ein super Video. Wie von dir gewohnt. Top.
Warum und welche Widerstände hast du beim alten bms ausgelötet?
Habe einen Bosch akkusauger in 14v und einen in 20v. Die beiden sind exakt baugleich, bis auf die Anzahl der verbauten Zellen. Auch das bms ist exakt baugleich, nur der Balancerstecker ist größer. Wollte den 14er aufrüsten, das zusätzliche Zellenpaar wie du im Video mit Kabel ans bms geführt, doch beim einschalten läuft der Motor an, geht dann aber sofort wieder aus. Zum Neustart muss der Akku getrennt werden. Nochmal alles kontrolliert, Zellen i.o, Verkabelung i.o.
Vermute das der Anlaufstrom zu hoch ist, mit einem ntc dazwischen läuft er. Allerdings ist das keine Lösung, da nach ausschalten der erst abkühlen muss bevor man wieder einschalten kann.
Hättest du eventuell einen Vorschlag?
Hey ich hab da mal eine Frage kann Man dir ein Akku schicken was du reparieren würdest?
Wie sicher ist der Akku mit dem China BMS ? Funktionieren wird er aber ist er noch so sicher wie der alte orginal BMS ?
Das China BMS verhält sich genauso wie das Originale.
Die Zellen werden bei Vollständiger Ladung auch Balanciert. Das BMS schaltet bei ca. 2,8 Volt bei der Niedrigsten Zelle ab und unterbricht das laden bei einer Einzelspannung von ca. 4,18 Volt.
Das Balancing bietet nicht jedes BMS, da sollte man schon darauf achten.
Aber die Abschaltspannung ist mit 2,8 Volt vollkommen im Rahmen, zumal die meisten Hersteller der Einzelzellen eine Mindestspannung von 2,5-2,6 Volt angeben.
Hallo mein Freund, ich versuche gerade am Bosch System eine Solaranlage direkt dran zu machen um auch während der Fahrt zusätzlich Energie und Reichweite zu verlängern, leider schaltet sich das System regelmäßig ab, es kam auch schon Fehlermeldung 550, siehst Du eine Möglichkeit das irgendwie hinzu bekommen? Danke und schöne Grüße René 👍😊🙋♂️
Das ist leider das Problem bei den Bosch Akkus.
Entweder kann er "NUR" geladen, oder "NUR" entladen werden.
Wenn man einen Akku im Entlademodus versucht zu laden bekommt das BMS einen Stromrichtungsfehler und schaltet ab.
@@HardwareJunkieYT alles klaro und danke für die Antwort, Grüße René 👍😊🙋♂️
Moin, bin ein echter Fan deiner Videos. In Fachkreisen bist du ein Akkuretter. Ich bin nun seit 2 Jahren ein Ebikefahrer und musste zum meinem Leidwesen erfahren, dass
mein Downtube Akku von Blaupunkt|Prophete sehr schnell seine Kapazität verliert und ich nur noch ca 30 Km damit fahren kann. Hab den Akku immer gepflegt und regelmäßig geladen .(nach Vorgabe) Woran kann es liegen (einzelne Zellen defekt?)
Ich würde erst Mal den Akku öffnen und die Zellenbalance überprüfen. Meistens ist es einfach ein Zellenblock der aus der Reihe tanzt. Sollte das der Fall sein würde ich diesen Block wieder auf die gleiche Spannung bringen wie die anderen.
Sollten alle Zellen die Gleiche Spannung haben sind sie einfach altersschwach und müssen ersetzt werden.
@@HardwareJunkieYT Danke für die schnelle Antwort. Leider bin ich auf diesem Gebiet sehr unerfahren und muss wohl in den sauren Apfel beißen und mir einen neuen Akku kaufen.
Danke nochmals
Hello, I am a bicycle fan rider and I have an eletric one, bosch motor, but the battery is not good anymore, I think it is a problem on the circuit board. Can I get in touch with you for more information ? Thank you a lot.
Könnte man nich einfach nen fertigen 36V lipo Akku mit dem Bosch Stecker versehen,anstecken und Gib ihm!!? Ich frag für'n Freund😉
Was will dein Freund an einem Samsung SDI Akku mit einem Bosch Stecker?
Dein Freund kann in dem Gezeigten Akku zwar jeden X beliebigen Akku an das Rad anschließen, weil der Akku keine Kommunikation zum Rad hat, aber mit Bosch kommt er nicht so weit 😅
Grüße an den Freund 😉