1991 엑셀N 민봉기 오너에게 듣는 EXCEL N 이야기 ( 컨셉과 현재 상태 인터뷰 )

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КОМЕНТАРІ • 45

  • @sensay0927
    @sensay0927 4 роки тому +22

    데칼하기 전 인제에서 달리는 거 봤는데 우리나라 자동차 문화를 한단계 업그레이드한 프로젝트라고 생각합니다. 이런 컨텐츠는 나중에 다큐처럼 공중파에도 소개되었으면 좋겠네요.

  • @으-n2p
    @으-n2p 3 роки тому +3

    자동차 오래타기, 튜닝, 레이싱등 자동차 문화를 전반적으로 진일보 시킨 기념비적인 프로젝트인거같습니다.
    짧은 영상속에 그간의 노고가 서려있는거 같아 감동적입니다!
    금번 프로젝트에 수고하신 엔지니어 분들과 아낌없는 투자를 하신 차주분께 경의를 표합니다!!

  • @은정우-l4n
    @은정우-l4n 3 роки тому

    오늘 직접 봤는데 너무 멋졌어요. *^^*

  • @sharer7167
    @sharer7167 4 роки тому +3

    좋은 영상 감사합니다~ 어린시절 보던 건프라시절 부터 대단하시다고 생각했는데 열정 항상 배워갑니다 :D

  • @naman_ba
    @naman_ba 3 роки тому +1

    너무 멋진 프로젝트입니다!!! 차 안전하게 오래오래 타십쇼~~

  • @SONG2SONS
    @SONG2SONS 3 роки тому

    정말 대단하십니다
    우리나라 자동차 문화에 큰한획을 그은건 분명하십니다 수고하셨습니다

  • @다이아몬드더스트
    @다이아몬드더스트 4 роки тому +1

    정말 멋지신 신념과 도전을 존경합니다.

  • @minsookang1112
    @minsookang1112 4 роки тому +1

    멋지네요~~
    공도에서 절대 사고 없이 오래 타셨음 좋겠습니다~~~

  • @GwakDon
    @GwakDon 4 роки тому +1

    좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ

  • @백정빈-x8q
    @백정빈-x8q 3 роки тому

    좋은영상 감사합니다!

  • @bbk7127
    @bbk7127 4 роки тому +4

    이재밋는영상이... 조회수가 안타깝습니다ㅠㅠ

  • @이준영-f9f
    @이준영-f9f 4 роки тому +1

    멋집니다.

  • @shimeunseob
    @shimeunseob 4 роки тому

    비용도 만만치 않았을거 같았는데 굉장합니다!!

  • @나는구아방오너다
    @나는구아방오너다 3 роки тому

    방금 길에서 봣는데 진짜 지립니다ㅋㅋ

  • @정재용-w9r
    @정재용-w9r 3 роки тому

    존경합니다

  • @dockogugum
    @dockogugum 3 роки тому

    직이네예 ㄷㄷ 실물 꼭한번 보고싶슙니돠.

  • @암코리
    @암코리 8 місяців тому

    엑셀, 벨로스터 차량해서 인건비 다 포함 총 들어간 비용이 너무 궁금합니다 억은 넘어갈듯 해보이네요

  • @정병화-w3w
    @정병화-w3w 3 роки тому

    멋지네요

  • @koreaiponegood7622
    @koreaiponegood7622 4 роки тому +2

    우와... 젠쿱도 엔진이랑 대시보드랑내부해주실수있나욥? 해보고싶어사욧 ㅎ(기어봉이랑 벨n도어빼고)

    • @JP-vq6cu
      @JP-vq6cu 4 роки тому

      안녕하세요 좋게봐주셔서 감사합니다 젠쿱2.0차량에 경우는 가능합니다 만 변경하고자 하는 배기량보다
      낮으면 구조변경 과 검사를 받을수 없다는점 참고해 주시면 감사하겠습니다 즐거운 시간 보내세요 ~^♡^

    • @A8Dn
      @A8Dn 3 роки тому

      @@JP-vq6cu 구조변경은 출력 기준이기 때문에 배기량은 문제가 되지 않습니다. 다만 젠쿱의 엔진 라인업이 2.0T랑 3.8인 관계로 배기량을 낮추면서 출력을 높일 방법이 없어서 문제죠. (따라서 3.8 차량에 3.3T를 스왑하겠다고 하면 가능)

  • @hsanggil1
    @hsanggil1 3 роки тому

    오너님한테 물어보고 싶은게 있는데, 벨n꺼를 그래도 엑셀에다가 이식하신거면 벨n에 있는 런치스타트를 비롯하여, 각종 센서, 에어컨, 기타 센서, 각종 작동버튼등을 모두 이식하여 정상적으로 작동이 되도록 작업을 하신건가요?

    • @JungYounIk
      @JungYounIk  3 роки тому +1

      맛습니다. 벨로스터N의 기능을 모두 정상적으로 사용 가능합니다.

    • @hsanggil1
      @hsanggil1 3 роки тому

      @@JungYounIk 오..... 멋집니다!! 기회가된다면 실물을한번보고싶네요. 안전운전하세요~

  • @bsmotors7367
    @bsmotors7367 2 роки тому

    에어백도 다 장상작동하나요??

  • @tagi0322
    @tagi0322 Рік тому

    연익님한테 봉기 아시냐고 물어볼라고 하다가 그만 뒀는데 레이싱 하시는 분들이라 다 알고 계셨네요. ㅎ

    • @JungYounIk
      @JungYounIk  Рік тому

      아~! 형탁님 민원장님과 아는사이신가요 ㅎㅎ 그나저나 아직 대구쪽 계세요?

    • @tagi0322
      @tagi0322 Рік тому

      @@JungYounIk 고등학교 동창입니다. 지금은 대구와 천안을 왔다갔다 하고 있습니다.

  • @튜닝타임즈넨도오비츠
    @튜닝타임즈넨도오비츠 3 роки тому

    이게 공도주행이 가능했군요^^

  • @브리타니-x5t
    @브리타니-x5t 3 роки тому

    wrc 차량같네요
    차 멋있습니다ㅎㅎㅎ

  • @멧-f2v
    @멧-f2v 4 роки тому +2

    건프라아저씨가 오너였구나...

  • @ifyouknowbd
    @ifyouknowbd 3 роки тому

    와 설마 건프라 민봉기님 맞으신가요?

  • @엠씨찐우
    @엠씨찐우 3 роки тому

    베르나 WRC 해보고 싶네요 ㅋㅋ

  • @tae_woongi
    @tae_woongi 4 роки тому

    궁금한게 순정스마트키가 사용이되나요?순정리모컨이..??

    • @JungYounIk
      @JungYounIk  4 роки тому

      전장품 관련 거의 대부분이 벨로스터?N이 들어가 있어 가능합니다.^^ 문도 벨N 스마트키로 열고, 기존 엑셀 열쇠로도 가능해요 !

    • @tae_woongi
      @tae_woongi 4 роки тому

      @@JungYounIk 아하 진짜 대박이네요!!...이야...

  • @김운수-sb1
    @김운수-sb1 3 роки тому

    i30인데 해외 i30n처럼 만들고싶은데 벨n엔진 이식해서 하면 비용이 얼마나 들까요?

    • @여호수
      @여호수 3 роки тому

      4800만원에 부가세 별도입니다

    • @user-vh1kf4ev3r
      @user-vh1kf4ev3r 3 роки тому

      i30n 직수입이 더 낫지 않을까요 완성도측면에서도 그렇고

  • @jjada123
    @jjada123 3 роки тому

    크 휠탐난다ㅜ

  • @teamdisease2362
    @teamdisease2362 3 роки тому

    건프라 아죠씨!

  • @김DG개맴매
    @김DG개맴매 3 роки тому

    아반떼도 그렇고 엑셀도 그렇고 오버 휀다 디자인이 너무너무 아쉽네

  • @kohanwo7370
    @kohanwo7370 3 роки тому

    뭐 저렇게까지... 분명 관종에 의사면 변태일듯...ㅜ