Киа Селтос, Вариатор живи! Самый волнительный тест
Вставка
- Опубліковано 27 лют 2020
- Обзор Kia #Seltos 2.0 л 150 л.с. с вариатором IVT и полным приводом в комплектации Премиум за 1809 000 руб
в городе и на легком бездорожье.
#киаселтос
#киа
Ссылка на пускач Беркут:
berkut-compressor.ru/model-jsl...
Них себе бюджетный. Ведро за бешеные бабки
За 1,8 уже язык не поворачивается назвать его бюджетным.... а за эти деньги это уже не круто....
Ну меня тоже поразила бюджет 1.8 сколько они зарабатывают
Бюджетники разделились на 3 подкатегории , от 500 , от 1 и от 1.5 ляма , через пол года появятся бюджетники от 2 лямов , в понимании среднестатистического россиянина не из Москвы / Питера , бюджетное авто 500- 800 , не более , 900 это уже жир , а за 1800 лучше квартиру купить , причем 2х комнатную
1809? Возьму тигго 8 и жене шубу,что бы не пиздела недельку.
А за 1.8 миллион это у нас такие бюджетные машины ? Уже офигели все.
Это максималка
Да, цены растут, я еще помню Тигуан за миллион))
@@PavelFedorov97 я не помню)
От 1,1 стоимость начинается!) вам здесь в топе показывают)
@@user-pd4dq4wz9f ну так всегда...
Да от куда у людей деньги 😂 или люди все миллионеры ? В России почти больше половины нищие , а они тут 1,8 млн р прям недорого 🤣
@@user-lj7lm9jc7f это называется корявым российским капитализмом. Драконовская система обирания людей, постоянное навязывание в головы липовой бюджетности. Гнилая система.
Здравствуйте,и кому он нужен будет с непонятным вариком,когда можно за 1,8 взять в топе кашкая с проверенным вариком, Х-трейла в предмаксимальных комплектациях. А это корейское чудо!!!???
наблюдатель обыкновенный вот увидите, будут брать)) так как он и внутри и снаружи красивый, просто красивый)) гармония) тем более есть варианты комплектации и подешевле, что же все упёрлись в 1,8)
В топку его сразу с его вариатором. А за 2 ляма бюджетный обмылок тем более!
Как всегда облизали,а всю правду про селтос никогда не скажут. Двери из кусков металла сваренные (рамка под стекло) . Сварочные швы закрыты кусками пластика. На дворе 2020год,так делали на Тазах в далёкие 70 года.снимает так, чтобы дверь в объектив полностью не попала
Не очень понял, на счет съемки не всей двери? Какой фрагмент вас интересует?
Ранее в других роликах показали что дверь не цельная а сварка как например на ваз 2107 видно сварной шов на углу и все закрыто пластиком
Интересно будет у кого не бабский обзор из серии о полосочка светиться. А нормальный мужской? Вот бля раздатка вот рычаг вот бля гребанный вариатор и его стартовый пакет или что там ?
Я один не хочу полноразмерную запаску, а хочу докатку + органайзер?
Лайк за показанные нормальные проселки и хорошие свесы!
Конкурентов в бюджетном сегменте у нее нет. Это факт! А то что для многих это не бюджет, так это вопросы не к производителю, а к нашему государству и уровню жизни.
О да тигуан не конкурент вообще там вы получаете немецкий хороший авто , а это шушлайка корейская как и все
Машина понравилась, на 1.6 нет гидрокомпенсаторов, а на 2.0 есть или тоже нет
Обзорщик кнопочек блин. Вы тачку покупаете или кнопочки???
а что будет делать адаптивка, если впереди красный светофор или пешеход идет по переходу? мне кажется будет фэйспалм
Для богатых эти Корейские погремушки не интересны, а у обычных людей уже лет пять зарплаты не растут, так что у Селтоса, я считаю , судьба незавидная, пару тысяча месяц не больше.
Где логика корейцев 2.0 на варике, а 1.6 на автомате...
Дожили... Всё, что ниже двух мультов - бюджет!
Ага,как будто люди стали получать все по 100-200 т.р. в месяц
Это же этот Павел из АВТОПЛЮС? Молодец здесь он как то нормально вещает, без переигрывания и понтов как на самом канале автоплюс. Браво!
Он самый!
как светят эти фары ночью?
Хотелось бы посмотреть как едет 1.6 с шестиступенчатым классическим автоматом.
Да тоже, но прыти от него ждать не стоит
Машину за 1.8 ляма Вы называете бюджетной???
Конечно прогресс не стоит на месте, появляются всякие помогайк типа удержания машины в полосе. Однако, живя в городе с населением больше 1.5 млн, разметку и полосы я вижу только в обзор ах, ибо у нас 9 месяцев зима, ещё 2 месяца ремонт дорог, и только 1 месяц в году можно иногда видеть разметку. И вы спрашиваете нужны ли они мне?)
Спасибо за обзор.Думаю о покупке, но не на вариаторе.Даже если бы Миша не спалил бы его,всё равно на вариаторе не взял бы никогда.Подожду 1.6 с автоматом.Но интересно будет ли в этой комплектации такой большой дисплей мультимедиа? Или будет такой же убогий как на новом Тушкане в минималке?
Vadim Vadim будет 10,25) сама такой вариант рассматриваю, уже наизусть выучила комплектации) за 1млн549тыс у вас будет полный фарш, комплектация престиж) единственное, не будет проекции и обдува сидений) зайдите на сайт офиц дилеров) у нас например в ТТС (транстехсервис) уже все выложено информативно, либо зайдите на Kia.ru
@@user-pd4dq4wz9f да-да берите это вонючий говновариатор
Vinsent Frimen комплектация, про которую тут мы пишем, не с вариатором, с акпп, внимательнее читайте
посадка за рулем при демонстрации показалась зажатой...цена в максималке конечно не конкурентна...а так приятный на внешний вид
Ну, как бы NU, он же G4NA, как раз тоже был проблемный! Вроде форсунки в него с 18-го года начали пихать, проблема ушла.
Мне нужны Эл помощники 😂 эт оч крутая тема. И тачка зачёт.
паша автомобиль семейный но за эти деньги дорого хотелось бы с дисковыми тормозами обоими 150 атмосферник ну и классический автомат а круиз нужен климат нужен абс ну и цену поменьше
Бюджетных машин больше нет 👎🏻!!! Забудьте блогеры вы это слово. Всё что выше ляма это не бюджетно! А до ляма это шлак ! Так что машин нет нормальных.
А не вариант вручную включить 1 передачу вне дорог и фигачить?)
Ну, она же тут условно первая. Задачи убить машину, не стояло.
@@PavelFedorov97 это понятно, в видео сказали что варик переключается на повышенную и тяга падает, по идее в ручном режиме такого быть не должно.
Пока что лучший и информативный обзор
Карок за 1.5 больше зашел, пусть дизайн строгий но пропорциональный, а здесь только передок более менее нормальный.
Будут брать 1,6 автомат полный привод
Они с вестой сравнивают
О чем ты говоришь бюджетный кроссовер за 1800000
Марат-сипарат!
"Этот вариатор интересен тем что" он н**** будет никому не нужен Надо договаривать текст. Kia сама себе выкопала яму Осталось только там удачно улечься чтоб о не все забыли.
Сэлтипушечки! Мои! Твои!
Авто из преспарка?
Да, больше неоткуда
Хотелось бы ещё услышать мнение Романа Щукина про это ведро!))
Будет в сравнении с кашкаем скоро на Авто Плюс
@@PavelFedorov97 так сразу надо с ку5 или х1 или х3, рав 4 или тигуаном сравнивать. Че с Кашкаем то? Кашкай всего то С класс... а тут такая тачка на базе рио/соляриса))) да еще и с вариатором проблемным (почитали бы "блогеры" форумы в штатах). Селтос рядом с Кашкаем ставить нельзя. но заплатили же... а если и не заплатили - так страшно правду говорить - на обзор больше не дадут ничего. Сравнение селтоса с кашкаем есть на меил ру и люди разнесли в пух и прах такое сравнение. НАРОД НЕ ОБМАНЕШЬ!!!! Как вы все блогеры аркану нахваливали да расхваливали - забыли? и где аркана?
За 1.8 рублей,а со скидками и того дешевле,я лучше хавейл 190 сильный возьму.И машина будет классом выше и в нутри больше.Или атлас 1.8турбо!!!Короче селтос будет популярен только с 1,6 и на автомате.
Расскажите уже вы о той самой за 1,1 ляма. Никаких светодиодов там не будет. Никаких проекционных дисплеев, никаких удержание в полосе. Даже на климат не надейтесь. Не то что трёх зонный. На что менять Крету? На Крету в новой обёртке?
на помывку кузова больше времени уйдёт ....и денег))
Паша,тебя KIA предупредила, не намекать на поломку вариатора Сэлтоса? Если честно!!!
Тссс! Я же и не намекаю, вообще ни млова про вариатор не сказал)
Так же хаяли кирюху.в итоге и этот будет бестселлер.одно бесит - экстерьер ланд ровер
...блин, откуда столько восторгов, все современные авто в той или иной степени одинаковые, вопрос только в цене.
Да, ребята подлизано дак подлизано.Заметили в горку с разгона заезжает , по тихоньку боиться, это потому что вариатор говно.
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса.
Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ...
Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу, а уж после Вашего теста и других,где его ка ают по лёгкому бездорожью, ещё больше нравится машинка
Всем привет. Хочу внести свои 5 копеек после просмотра этого тест драйва Селтоса. Объективно Селтос смотрится очень презентабельно, в нем , как во всех киа , присутствует очень много полезных ништяков, при этом это все за вменяемые деньги. Да,да я не оговорился, за вменяемые деньги, посмотрите вокруг, может ли та же Тойота Рав4 дать все это менее чем за 2 млн рублей, ответ очевиден, нет. НО остается пока непонятным для нас всех вопрос с этим вариатором, установленный на 2 литровый двигатель. Ведь , я выражу общее мнение, нам всем хотелось бы, чтобы с этим движком в паре трудился не вариатор, а классический гидотрансформатор. Так и хочется сказать компании КИА, С КАКОГО ПЕРЕПУГА ВЫ ПОСТАВИЛИ НА 2 л движок этот стрёмный вариатор?! Это попахивает "самоубийством" на авто рынке России в сегменте, на который нацелен Селтос. Если бы вы поставили гидротрансформатор, я, и многие, многие другие покупатели, просто бегом понесли бы к вам деньги.
P.s. этот тест драйв и еще другие которые будут нас уверять в том, что с вариатором все норм УЖЕ НЕИСПРАВЯТ сложившейся ситуации, как ни крути , все эти тесты выглядят жалким оправданием, к сожалению. Остается надеется, что Киа одумается и все таки примет правильное решение для России, и поставит на 2 литра гидротрансформатор. Последнее, КИА не надо обольщаться , вы не Субару, ваши варики пока не заслуживают доверия)))
Может вариатор и не так страшен, как о нём говорят, пусть и есть прецеденты помимо того что случилось в Австрии, когда вариатор Киа/Хенде умирал в США. Хотя в Австралии Селтосы на вариаторах ездят, ни у кого видимо не ломается, гугл ничего не выдаёт.
Но я совершенно не понимаю как в машине 2020г со средним ценником в 1.5 ляма умудрились поставить климат всего с одной зоной! В Соуле, машине ниже классом и ниже ценой - две зоны! В Сидах и прочих тоже по две зоны. А у меня пассажиры придирчивы к температурам обдува. Получается либо один мёрзнет, либо один потеет.
Так что я наверное лучше Тигуан Коннект возьму за 1.75 ляма. Да без полного привода, да 1.4 турбо и ДСГ. Зато с фаршем какого в Селтосе нет, и буду чувствовать себя по-человечески.
Тут не в вариатора делт, а в наплевательском отношении Киа к клиенту
@@user-yd2yc8ik2d Я уже 6 лет на Киа, никакого наплевательского отношения не замечал. Если за Кликонкар, то там очень много осталось за кадром, и возможно нам не говорят и половины правды. Но мы же так любим делать поспешные выводы.
@@KristanDL ты считаешь что Миша из кликонкар,разъезжая по лесу,задел например пенек ,поэтому накрылся вариатор?
@@monochrom88 не обязательно. Я вообще ничего не утверждаю по этому поводу. Здесь могло быть всё что угодно, от банального брака, до умышленного саботажа.
@@KristanDL так Киа зачем-то встала в позу страуса и блокирнула блогера, вместо нормального ответа, типа "разберёмся, выясним причину и сообщим". Больше вопрос именно в этом. Все прикинули такое отношение на себя после покупки машины с вариатором и возникновением каких-либо проблем с ним.
Всё время нам чешут что Путин и его свита виновны в росте цен на все авто!!! Но в данной ситуации КИА просто гнёт цены, это же ужас а не цены!!!
Очередной маркетинг корейцев, чтоб у кадиака отжать. Видео смотрится как реклама, после проблем с вариатором у К. Михаила...
Не у Кадьяка,с у Карока. Ждем, когда прявятся Кароки и устроим им очную ставку
@@PavelFedorov97 так Карок же раньше появился
@@PavelFedorov97 Карок в амбишен за полтора ляма зароет этот селтос
Хороший обзор, но хотелось бы услышать про безопасность. Вроде как краш тест селтос провалил. Звёзд за активные штучки получил много, но их далеко не все будут покупать. А без активной безопасности всё вроде как очень плохо.
Хороший, сейчас киа церато, все хорошо. Проблем 0. Пробег 130к.
Паш,ждем сравнение с кароком и щукиным
Конечно же, электропривод багажника в машине за 2млн рублей с вентиляцией сидений и проекцией это уже через чур...
Ну наконец-то!!! Спасибо за обзор и тест! Выбираю между Соулом или вот таким Селтосом... сейчас все начнут Вам писать о продажности)
А конкурент мне кажется это не совсем Крета... скорее Кашкай
Мы как раз с Кашкаем сравнили с Романом, но Крета тоже попадает по цене, хотя это одна контора. Если вам полный привод не нужен, то Соул очень неплох
@@PavelFedorov97 вот я всю голову сломал) что лучше) цена примерно 1 млн 500... Соул нравится внешне больше, Селтос тоже, но более обычный) а есть видео сравнения Кашкая?) Я долго отметал Кашкай,asx из-за вариатора... ну и внешне не нравятся,особенно кашкай.. морда у него какая-то стёкшая. Селтос немного пугает вариатором...
Бюджетники разделились на 3 подкатегории , от 500 , от 1 и от 1.5 ляма , через пол года появятся бюджетники от 2 лямов , в понимании среднестатистического россиянина не из Москвы / Питера , бюджетное авто 500- 800 , не более , 900 это уже жир , а за 1800 лучше квартиру купить , причем 2х комнатную
Одноразовый вариатор, ресурс 100тыскм, ремонт 250тысруб, дануна*, дсг- вернись я все прощю
Киа Селтос прощай.
Мда если для Обзорчика Селтос мягкий по езде и хороший по шумке то даже не знаю что сказать 🤣🤣🤣 Корейцы ужасны по подвеске и по шумке , У самого Спортик у друга Сид это погремушки что надо , Машины нормальные но .... У отца Кашкай совсем другой комфорт езды , Корейцы берут ценой и дизайном вот и все , Комфорт езды там никакой
Подскажи,Кашкай у отца новый?Правда что вариатор на нем имитирует переключение передач?
@@monochrom88 Да имитирует но только при резком наборе скорости когда педаль в пол , Мне нравится ,ощучение разгона как на механике 😁
@@user-vk8wt7vh1o за сколько взяли если не секрет?какая комплектация?
@@monochrom88 брали в конце 2016 за 1,6 лям, 2,0 литра полный привод, Комплектацию не знаю честно говоря )
@@user-vk8wt7vh1o конец 16 это старый. начало 19 - новый. причем Российский круче англичанина.
ой лоооол) оказывается по бездорожью селтос нормально едет. кликонкар все же обосрался. видимо они там в лесу его ухерачили, а исходники потерли. ну а теперь рекламируют как карок в элементарные пригорки с разгона заезжают. з.ы. заказал селтос 1.6 автомат передний привод люкс
В принципе , все эти навороты мы уже давно носим в кармане в виде смартов. Беда в том, что сейчас рулят не технари, а продажные манагеры.
Машина может и хорошая,но есть два весомых аргумента,которые оттолкнут от покупки этой коротышки.Это долбанный вариатор и дорогая цена.
Время покажет насколько это крепкий авто. Но то что он красив и технологичен- факт. Современен? Да! На самом деле очень яркий авто. Молодёжный. Это скорее всего для обеспеченных женщин тачка. Мужики возьмут Тигуан, Санта Фе или Кодиак.
Давайте бездорожье
Автор видео Кунилингус сделал, маркетологам КИЯ.
ДААААА корейцам поднасрали . Хули корона вирус 🤣🤣🤣🤣👍🤦♂️
Ну автор прямо перекунил этот невнятный обмылок с китайским дизайном. Что поделаешь, надо отрабатывать гонорар. Понимаем...
Когда решил посмотреть все обзоры селтоса, а они все проплачены.
Никак не перечислят за обзор, уж год прошел))
Когда КИА вариатор доработает? Он ведь быстро умирает! Это важно! Да и дорогова-то!!!
Будут еще 2 коробки, и основные продажи это 1,5 млн 1,6 с АКПП иам вопросы будут толтко к динамике
@@PavelFedorov97 Да это то понятно и без слов. Хотелось бы чтобы 2-х литровый бегал долго и счастливо.......
@мордехай бен-ладен Коробка будет такой же, смысла нет
кака
1.6 и 123 л.с. маловато..
Машина на лежачих полицейских вся содрогается в конвульсиях, а он говорит, что вообще не ощущает. Это как ?...
Очередной "специалист" по дизайну, за мзду малую от маркетологов.
Услышал 18000000, давай до свидания.
Смотрел и плевался!Позорник,а не обзорщик! Как можно так откровенно лизать жопу Киа! Это лезет изо всех щелей! Я его за мужика считал.Зря. Пацан обычный. Школьник. Вау,мяу. Ой ай, какой проекционный дисплей! А то,что в него не глянуть- плевать.Эти диодные полоски- ах,ах! Это ёлка новогодняя или машина? До хрена чего ещё, писать время тратить. То он бюджетный,то нет. Кошмар! Просто нет слов.
А будет запасной вариатор за эти деньги выдаваться? Говорят в америке, при продаже сразу в багажник кладут два новых вариатора. Кстати КИА рекомендует сразу в первое ТО заменять вариатор, а при втором ТО менять весь селтос на новый.
Ну ты ваще сострил. Ну ваще Петросян
1,3 млн красная цена
у креты такая цена, а она во всем хуже, кроме коробки
Веста Кросс лям стоит уже. Красная цена блин...
1390 1,6 автомат полный привод люкс комплектация
Зубы точить!
Варик 👎👎👎
Как всегда облизали.
Потому что представительства Киа дают с условиям говорить только хорошо. Иначе авто не дают.
Ну, начинается... давайте уж по пунктам
@@Filonenkoev да, нет, им то особо за тачки не стыдно.
@@PavelFedorov97 они при мне запретили дилерам давать Селтос. В самом преспарке меня послали в апрель месяц, Лисовской всего на три дня дали и то с боем.
@@PavelFedorov97 А чего же КИА не дали МАРАТУ???Бешеный испуг???
Павел,а как же так ,что Миша попал на тесте с вариатором на СЕЛТОСЕ???Что киа заверещала и пустила слюни вместе с желчем.
Продажный блогер от кио
завернули какашку в яркий светящийся фантик, цыганщина за 1.8 мио.
Херня , почему про задиры двигателя ни чего не сказал? И про катализатор?
Дорого... Это не бюджетная машина. А с вариатором она даже за лям не нужна. Брал кашкай с вариатором, новый из салона и наелся с ним " говна" и денег вложил много и не починили толком. Не берите машину с вариатором, это полное дерьмо.
Не знаю чего вы там наелись, я владею уже 4 год кашкаем, пробег уже 178 тыс.км, проблем вообще нет, видимо вы просто не следили за авто, я все вовремя меняю и слежу за своим авто, и проблем не знаю, все зависит от владельца)
@@user-xh2ic8ub1n Я для жены его покупал. Обслуживали только у официалов все четыре года, на 180000 коробка отказалась ехать отдали за ремонт 90000 р после чего она поехала, но как нагревалась коробка ехать переставала. Людям которые ремонтировали доказать ничего не смогли они сваливали на то что там кто-то какую-то деталь снял и поменял когда делали диагностику коробки и посылали нас туда. Короче говоря было много гемора.. В итоге кое как сдали его в трейд ин. А вам искренне советую продавать уже его, так как пробег тоже уже не маленький
Эту помойку брать не будут после умершего вариатора!
Ага! Погоняй ее по разбитой дороге! Рассыпится это помойка потом тебя ещё заплатить за нее заставят!
Ахаха!
Китайцы уже лучше делают свои машины, а Карейцы дорогие и одноразовые становятся
Для богатых эти Корейские погремушки не интересны, а у обычных людей уже лет пять зарплаты не растут, так что у Селтоса, я считаю , судьба незавидная, пару тысяча месяц не больше.
и то слепым и глухим