К сожалению это был изначально мертворожденный проект. Ошибочное модное направление на увеличение мощности и скорости . Ходовая , бортовые , мост и так еле выдерживали 75 90 сил а тут... Ну не танк был нужен. Зачем гусеничному трактору на открытых примитивных шарнирах 20 ..30 км.в час . Вы по полю попытайтесь денек на такой скорости поработать к вечеру одуреете от грохота гусениц.. Дурь полная. 10,5 вполне хватало . А РМШ это увеличение цены еще на 50%.Поэтому на 75 х сейчас еще работают, а эти где? Шедевр отчасти , один гидротрансформатор чего стоит, но совершенно бесполезный.
Спасибо за просмотр!
Красавец! ДТ 175 С
Был в наших краях ДТ-175С, С-свекловичный. Коробка с ходуменьшителем. Реверсивный пост управления. Навесной свеклоуборочный комбайн цеплял.
🇷🇺
К сожалению это был изначально мертворожденный проект. Ошибочное модное направление на увеличение мощности и скорости . Ходовая , бортовые , мост и так еле выдерживали 75 90 сил а тут... Ну не танк был нужен. Зачем гусеничному трактору на открытых примитивных шарнирах 20 ..30 км.в час . Вы по полю попытайтесь денек на такой скорости поработать к вечеру одуреете от грохота гусениц.. Дурь полная. 10,5 вполне хватало . А РМШ это увеличение цены еще на 50%.Поэтому на 75 х сейчас еще работают, а эти где? Шедевр отчасти , один гидротрансформатор чего стоит, но совершенно бесполезный.
Батя на таком трудился в 95-ом году