После четырёх лет эксплуэтации подобного вездехода,на подвеске,с одной степенью свободы,лично я бы сделал наклон шкворня в узле перелома и на передней полураме серьги рессор поставил с переду,ход кардана в шлицевой будет меньше,и углы на крестовине меньше.
Наклон влияет на прямолинейность на высокой скорости,нет виляния по дороге,если будеш ездить не выше 35-40 км,то может и сойдёт без наклона,все наклоняют назад,от 5 до 12 градусов,у кого как,на моём нет наклона,очём очень теперь жалею,у меня стоит один цилиндр,хотя крепления есть и под второй цилиндр,по переднему кардану,серги у меня с зади,как и у тебя,хода шлицевой 50 мм,кардана УАЗ не хватило,пришлось ставить кардан от газ 66,на нём ход 80 мм.поэтому и советую серги на передней раме с переду.ход кардана будет меньше почти в половину
Вот толково сделан вездеход,рама толково сделана. ua-cam.com/video/-kKGsKMzLXM/v-deo.htmlsi=C_9ExHxm_-TUposu если бы строить вновь,то просто бы скопировал раму от последних Соломономобилей,всё у них уже доведёно до ума.
Красавчек продолжай в том же духе. Ждем продолжения.
Не думаешь, что рессоры буквой S завернет вокруг моста под нагрузкой?
Подскажите., каким образом будут поваричиваться колёса?
После четырёх лет эксплуэтации подобного вездехода,на подвеске,с одной степенью свободы,лично я бы сделал наклон шкворня в узле перелома и на передней полураме серьги рессор поставил с переду,ход кардана в шлицевой будет меньше,и углы на крестовине меньше.
Наклон оси поворота влияет сильно на рулежку? В какую сторону наклонять? Гидроцилиндр ставть 1 или 2?
Наклон влияет на прямолинейность на высокой скорости,нет виляния по дороге,если будеш ездить не выше 35-40 км,то может и сойдёт без наклона,все наклоняют назад,от 5 до 12 градусов,у кого как,на моём нет наклона,очём очень теперь жалею,у меня стоит один цилиндр,хотя крепления есть и под второй цилиндр,по переднему кардану,серги у меня с зади,как и у тебя,хода шлицевой 50 мм,кардана УАЗ не хватило,пришлось ставить кардан от газ 66,на нём ход 80 мм.поэтому и советую серги на передней раме с переду.ход кардана будет меньше почти в половину
Вот толково сделан вездеход,рама толково сделана. ua-cam.com/video/-kKGsKMzLXM/v-deo.htmlsi=C_9ExHxm_-TUposu если бы строить вновь,то просто бы скопировал раму от последних Соломономобилей,всё у них уже доведёно до ума.
@@Shenkuryanin-4, там есть ошибки, я с владельцем знаком, и кто строил, по телефону общался.
@@vlasov1971для такой рамы наклон назад нужен, верхнего шарнира.
Привет!! Как шарнир от сельхозтехники нахываеться??
agro-shop.ru/upload/iblock/eb7/mppelvpaswq9dql4u31yqyl1pmdjg1qj.jpg
@@vlasov1971 спасибо.
Щас Васильевич тебя научат, делай давай красавчик)))
Про гору расскажите, какой насос будет и гидроцилиндры.
Здесь же не форум по общению...
Длина полурам какая?????
4,60 м общая длина
@@vlasov1971скажи пожалуйста размер плиты (квадрат) где переломный узел.
Качествена резина абодран
Привет раздатка не правильно установлено
А как правильно надо?
У газели с уклоном если смотреть с переде права уклон и сапун должен выше стаят если так масло ниже уровня будет
А я уверен :мосты 3110.
Передния резина неправильно стоит
Так задумано)))
Перешёл на каракаты😅
Ага
Мосты 3110.
@@alexanderosincev5586 мосты волга газ 31029
твой уголок "40 на 40"...
@@eugehii Извени оговорился....
.Рама 60х60
Поперечины 60х40.
Понимающий поймет.
Придирчивый придерется.
К оговорке.
Кардан сельхоз техника слабый. У меня лифан 20 его разгибает
Проскурина вообщем копируешь.
Да копирую. Я сам то ни чего придумать не могу...
@@vlasov1971 ну а почему бы и нет.
А для чего нам интернет . Человек делом занимается . Я тоже вездеходы собираю но пока что попроще !
Раздатку усиливать будешь?
@@АлександрСмирнов-ш1р4т пока нет