@@user-wi5bt3pg5q рыба гниёт с головы. Ну не мужики с завода начали развал и бардак. Хотели перестройку, получили чисто поле и торгово развлекательную туфту.
С Беларуссии в 1985 году ездил брат на КамАЗе в Красноярск за -полуприцепом (!марка ОДАЗ ) для седельного тягача КамАЗ-5410 . Вот так было .Просто ездил на этот завод ,вот решил написать .Уже гласность - перестройка ,начало развала СССР , в фильме рассказывают о возникающих трудностях - перестройщик ГОРБАЧЕВ ВИНОВАТ !!!
@@jwserge Ну, может, и не Горбачев лично... Но проще было бы погрузить прицеп на поезд и отправить в Белоруссию, а не гонять туда-сюда пустой КАМАЗ, не так ли?
@@EmmetPhD в общем-то оно так, но что там было в частности - мы же не знаем! И тот кого послали на КАМАЗе - тоже мог не знать! На заводе рабочие очень часто не понимают и негодуют на инженеров. Потому что им не хватает знаний, которыми обладает инженер, чтобы самим понять, почему инженер принял то или иное решение. Приходится им объяснять. Говорю как инженер.
@@EmmetPhD И бывало так, что я принимал не самое лучшее решение, скажем так. Но в силу условий и обстоятельств, другого решения я не вижу. Я это объясняю рабочим, они это понимают, и в силу того, что ничего лучше они ТОЖЕ не могут предложить - ропот утихает, они выполняют то что я предписал - "едут на КАМАЗе в Красноярск за прицепом"... Так что не судите тех, в чьей шкуре не были. Мало ли что там было... Мы-то - точно не разберёмся в той ситуации.
@@jwserge ну и инженерами не мало ошибок сделано бывает. А что касаемо времен заката ссср то вообще они по моему не работали лет двадцать. Посмотрите на теже прицепы шмитц, крона 80х годов и сравнеите. Либо шмитц,крону тянеш, авто катится на легке. Или отечественный цепляешь, он как с грузом уже будто
А в это время Галька Брежнева,бухала,нюхала,мутила с бриликами,рыжьем,гоцала бухая на Мерсе по Москве и по ее наводке ее епарь Буряце бомбил хаты с добром.Во как а вы епаште.
То ли еще будет - Тем не менее периодически на предприятии происходила задержка заработной платы, были проблемы со сбытом готовой продукции. В результате в 2009 г. завод закрылся.
завода, давно нет, а город есть, и расстраивается новыми высотками, правда на работу ездить приходится или в Красноярск или в Железногорск, из предприятий только ТЭЦ осталась.
очень нравится мне Сосняк,Железногорск и Подгорный.очень жаль,что многие предприятия этих городов и Красноярска исчезли,как исчезали древние цивилизации .. и либералам отмечу,что ведь не расстреливали,не сажали за это никого.. прицепы с этого завода до сих пор ездят ,как и многие другие остатки былой индустрии.. кто то с распмла этих заводов на металл для китая,заработал первоначальный капитал и теперь покупает на эти бабки за рубль,продает за два .. а кого то закопали в лесочке под Сосновоборском ,чтоб купить себе видео магнитофон,цепочку и машину.. капитализм,счатье,збсь..
@@gintautasnorkus2653 наша либеральная общественность склонна рассказывать, что в союзе был исключительно жёсткий, тоталитарный строй при котором всех только сажали и расстреливали за различный вред на производстве. Стабильность у нас конечно теперь стабильная. - стабильно растёт курс доллара и вместе с ним цены на все, а заработная плата стабильно на месте. Стабильно богатеют миллиардеры, стабильно придумываются антинародные законы.. Стабильно загибается сельское хозяйство и многие производства.. Стабильно наши города заселяют мигранты попутно влияя на рынок труда.. Власть у нас стабильнее стабильности, служит исключительно интересам олигархов.
Работаю сейчас в известной всем отечественной компании... Смотрю сейчас на это то что о чем говорят рабочии это цветочки, а ягодки это сейчас такая тупость что и не снилось...
Дык а нынче та же самая демагогия. Разве не видите аналогии с тем временем? Тоже одни разговоры с ТВ экранов ("мы должны", "нам нужен рывок", "мы будем" и т.д.), только вместо терминов "перестройка" и "гласность" нынче всякие "нанотехнологии" и "электронная экономика". А страна фактически всё так же в "ж-опу" погружается.
Буржуазная Москва новые экономические отношения вводила "перестройка", плановую экономику в рыночную. Снабжением их перестали снабжать. Цены поднимать кто как хочет. В общем уже начали приватизацию проводить.
Пишу вам из далекого 2023 Тонар выпускает шляпу 😅НЕт замены шмицу и кроне 😅банановая республика 👍 И к слову про станки , советские кончились новых нет от слова совсем 😅
Снимают фильм про Ускорение, а сами используют старинную Ч/Б плёнку :))) Спасибо, что хоть не немое кино :))) с себя бы начали, ускорятели, перестраиваться на цветной лад :))) )
Чем государство снабдило, тем и пользуются при съемках. Камера у них тоже та, которую государство предоставило, как и плёнка. К тому же чернобелых телевизоров ещё было наверно половина из вснго количества. В магазинах в основном черно белые телеки стояли, а цветных просто так не купишь. Поэтому не было смысла снимать цветной док.фильм тогда, когда половина телеприёмников ещё были чернобелыми.
не в тему: смотрел ролики про царские дворцы. Про Зимний дворец. Там был сюжет про зелёную комнату царицы - из малахита. Ну то есть там колонны, и разные элементы архитектуры обложены малахитом. И при этом экскурсовод сообщил, что добывали его на рудниках на Урале, и что запасы этого уникального камня закончились *и больше их нет нигде!* И я подумал: с такими темпами добычи и фактически уничтожения ЖЕЛЕЗА, оно ведь тоже иссякнет! И ЧТО ТОГДА?!!! :) (Скорее всего карбоны всякие придумают... органика войдёт в жизнь.)
У самого КЗАП-81021. Конструкция, конечно, с самого начала неудачная (короткое дышло, занимающие много места колёсные арки) и ржавеет что дурной, но в целом функции свои выполняет, даже с перегрузами (а по паспорту берет всего 310 кг) несколько раз ездил - и ничего.
@@fonkanzler5612 ну? а в узкий кузов, у которого колёса снаружи - оно влезет? :)) Да, надо было бы его сделать длиннее, разве не было широких и длинных кузовков? (наверное не было, в СССР всё было только коммунальное, для ширпотреба было очень мало сделано...)
@@jwserge В СССР, кроме ММЗ-81021 и его производных, больше ничего подходящего для легковых машин и не производилось. Остальное годилось только в качестве садовых тележек.
Проблема всей страны была в том, что НИКТО НИЧЕМУ НЕ ХОТЕЛ УЧИТЬСЯ НИКОМУ НИЧЕГО БЫЛО НЕ ИНТЕРЕСНО! Я помню, как в десве ПОСТОЯННО, каждый год всякие воспитатели и учителя задавали один и тот же вопрос - *КЕМ ВЫ ХОТИТЕ СТАТЬ?* И я помню, что для детей это был тупиковый вопрос. Никто ничем не интересовался! Потом придумали новый, модный вопрос: КАКОЕ У ТЕБЯ ХОББИ? Сперва никто не знал, что это такое с чем его едят... Когда узнали, то поняли, что хобби - только погонять покататься погулять... Девки быстро сообразили: надо отвечать "я люблю путешествовать заграницу" (эскортницей) :))) Я учился в детском садике, школе, техникуме, институте (самая романтичная специальность - радиотехника) - и видел, что увлечённо учился почти что я один! В последствии выяснилось, что таки я один! И я один работаю по сей день по специальности! Как же так получилось, что дети, от рождения по природе неугомонные "почемучки" - очень быстро потеряли ВСЯКИЙ интерес? Никто ничем не увлекался, ничего созидать не хотели... Не было интереса ни к архитектуре, ни к радиотехнике, ни к машиностроительному конструированию - даже велосипеды в их руках превращались в рухлядь менее чем за год! не говоря уже о делании всяких разных модернизаций, изобретений... Вот и эти клоуны, которые это кино сняли - им настолько пофиг, что они слепили его на ЧБ плёнке. PS знаете, ради чего "детки" ходили на радиокружки (куда я тоже естессно пошёл)? Думаете им было интересно схемки собирать - мигалки пищалки? :))) Наивные :)) доверчивые :))) Они туда ходили, чтобы своровать или просто прикарманить детальки - копеечные детальки! - и потом на радиорынке их продать за пару копеек! :))) А вы говорите - Горбачёв виноват... :)))
@@jwserge В моём окружении - у многих. Кто-то увлекался радиолюбительством и посещал радиокружок, собирал дома всякие транзисторно-ламповые приёмники. Кто-то очень интересовался железной дорогой и потом стал профессиональным железнодорожником, кто-то выпиливал по дереву.
Там сейчас на территории завода много разных организаций производственных. Работаю дальнобойщиком. Часто там гружусь фигнёй всякой))
Балдеж - руководство признает свою вину! Ну надо же, сейчас такого нет.
Человеческие отношения самое главное в любом деле
От ЗПЦ (Заготовительно прессовый цех) который в фильме план не выполнил, сейчас даже стен не осталось. Фундамент доламывают.
Да завод основал город но когда начали люди сидеть без зп по пол года а это почти 30тыс человек страшное было время для наших родителей.
Прекрасные люди.
Расписдяи, которые начали развал, а в 90ые. Продолжили.
@@user-wi5bt3pg5q рыба гниёт с головы. Ну не мужики с завода начали развал и бардак. Хотели перестройку, получили чисто поле и торгово развлекательную туфту.
@@user-wi5bt3pg5q 🤡
Родной завод! Был когда-то.
Люди хоть переживали за производство, желали что-то сделать лучше. А сейчас... Всем на всё насрать.
Благодарю.
С Беларуссии в 1985 году ездил брат на КамАЗе в Красноярск за -полуприцепом (!марка ОДАЗ ) для седельного тягача КамАЗ-5410 . Вот так было .Просто ездил на этот завод ,вот решил написать .Уже гласность - перестройка ,начало развала СССР , в фильме рассказывают о возникающих трудностях - перестройщик ГОРБАЧЕВ ВИНОВАТ !!!
не понял - это хорошо или плохо, что он поехал за прицепом?
И в чём виноват Горбачёв - в том что он поехал за прицепом? :)))
@@jwserge
Ну, может, и не Горбачев лично... Но проще было бы погрузить прицеп на поезд и отправить в Белоруссию, а не гонять туда-сюда пустой КАМАЗ, не так ли?
@@EmmetPhD в общем-то оно так, но что там было в частности - мы же не знаем! И тот кого послали на КАМАЗе - тоже мог не знать!
На заводе рабочие очень часто не понимают и негодуют на инженеров. Потому что им не хватает знаний, которыми обладает инженер, чтобы самим понять, почему инженер принял то или иное решение. Приходится им объяснять. Говорю как инженер.
@@EmmetPhD И бывало так, что я принимал не самое лучшее решение, скажем так. Но в силу условий и обстоятельств, другого решения я не вижу. Я это объясняю рабочим, они это понимают, и в силу того, что ничего лучше они ТОЖЕ не могут предложить - ропот утихает, они выполняют то что я предписал - "едут на КАМАЗе в Красноярск за прицепом"...
Так что не судите тех, в чьей шкуре не были. Мало ли что там было... Мы-то - точно не разберёмся в той ситуации.
@@jwserge ну и инженерами не мало ошибок сделано бывает. А что касаемо времен заката ссср то вообще они по моему не работали лет двадцать. Посмотрите на теже прицепы шмитц, крона 80х годов и сравнеите. Либо шмитц,крону тянеш, авто катится на легке. Или отечественный цепляешь, он как с грузом уже будто
Уже пошёл запах 90х запах разрухи анархии
5 лет оставалось до "революции",а потом ещё пару лет до того как танки начнут стрельбу по Госдуме.
@@Vladimirec33 и ещё 15 как алкаш отдал страну чекисту
А в это время Галька Брежнева,бухала,нюхала,мутила с бриликами,рыжьем,гоцала бухая на Мерсе по Москве и по ее наводке ее епарь Буряце бомбил хаты с добром.Во как а вы епаште.
И беспредела.
@@user-ii2fh7qu3q обычные люди уже к тем временам на водочку стали засматриваться, и отдали все заводы и себя.
Подскажите название и автора музыки, которая в начале фильма?
В советское время этой же музыкой заканчивался дневной выпуск новостей.
То ли еще будет - Тем не менее периодически на предприятии происходила задержка заработной платы, были проблемы со сбытом готовой продукции. В результате в 2009 г. завод закрылся.
1986 Год. Вроде бы уже довольно современное время, а камера у съёмочной группы чернобелая.
завода, давно нет, а город есть, и расстраивается новыми высотками, правда на работу ездить приходится или в Красноярск или в Железногорск, из предприятий только ТЭЦ осталась.
А как же фанерка? Хотя она, конечно, тоже то работает, то встанет
Сейчас еще Богучанский район и остатки кежемского заселят и часть мотыгинского, только где людям работать
@@MrCaptainDesu фанерка это уже сейчас придумали, да и сколько там работает
Отличное видео
очень нравится мне Сосняк,Железногорск и Подгорный.очень жаль,что многие предприятия этих городов и Красноярска исчезли,как исчезали древние цивилизации .. и либералам отмечу,что ведь не расстреливали,не сажали за это никого.. прицепы с этого завода до сих пор ездят ,как и многие другие остатки былой индустрии.. кто то с распмла этих заводов на металл для китая,заработал первоначальный капитал и теперь покупает на эти бабки за рубль,продает за два .. а кого то закопали в лесочке под Сосновоборском ,чтоб купить себе видео магнитофон,цепочку и машину.. капитализм,счатье,збсь..
Privet,cto za liberaly?Tak,lucse "stabilnost"?
Tut delo ne v Kapitalizme.
@@gintautasnorkus2653 наша либеральная общественность склонна рассказывать, что в союзе был исключительно жёсткий, тоталитарный строй при котором всех только сажали и расстреливали за различный вред на производстве. Стабильность у нас конечно теперь стабильная. - стабильно растёт курс доллара и вместе с ним цены на все, а заработная плата стабильно на месте. Стабильно богатеют миллиардеры, стабильно придумываются антинародные законы.. Стабильно загибается сельское хозяйство и многие производства.. Стабильно наши города заселяют мигранты попутно влияя на рынок труда.. Власть у нас стабильнее стабильности, служит исключительно интересам олигархов.
@@gintautasnorkus2653 а в чем же дело, поясните?
U vas v media govoriat,cto" liberasnia" ploxo-lucse "stabilnost",
,bez sotriasenij.:) I tak opravdyvajut
Putinskuju diktaturu.
Перестроились?
*_класс_*
👍
Работаю сейчас в известной всем отечественной компании... Смотрю сейчас на это то что о чем говорят рабочии это цветочки, а ягодки это сейчас такая тупость что и не снилось...
Если завод жил то были бы рабочие места.
Шо сказать, плановая економика.
Видел как то одаз полуприцеп самосвал , думал самоделка
А сейчас там хорошая дорога только есть туда и обратно )))
Вы имеете ввиду, что несколько лет назад, появилась наконец то , нормальная развязка.
@@vladisibirsk8258 там в том году дорогу подделали хорошо , но я думаю эта заслуга Железногорска
Кзап давно труп. Печалька
Что у вас замазано внизу в каждом видео?
🤮 С этих перестроечных речей просто тошнит! Ускорение... Перестройка... Отсталость...
Забавно посмотреть на Сосновоборск в 80е.
Не нравиться- тошни в другом месте.
Дык а нынче та же самая демагогия.
Разве не видите аналогии с тем временем?
Тоже одни разговоры с ТВ экранов ("мы должны", "нам нужен рывок", "мы будем" и т.д.), только вместо терминов "перестройка" и "гласность" нынче всякие "нанотехнологии" и "электронная экономика".
А страна фактически всё так же в "ж-опу" погружается.
@@user-jr8lf6pl2m "аналоговнет", "санкции не влияют".
Завод ещё существует? Вроде толковые люди работали, предложения толкали. Где это все сегодня?
В 2009 году квакнул окончательно.
Я так и не понял до конца, в чем их проблема?
Буржуазная Москва новые экономические отношения вводила "перестройка", плановую экономику в рыночную. Снабжением их перестали снабжать. Цены поднимать кто как хочет. В общем уже начали приватизацию проводить.
Мужики хотели работать, а им дулю.
да всё старо как мир:
Хотели большего - а оказались у разбитого корыта...
перебор :)))
Перебои с поставками комплектующих, небогатый модельный ряд, отсутствие квалифицированных конструкторских кадров.
А зачем они прицепы хотели пополам резать?
Да нет такого завода как и многих других, путин сказал что это голоши, а технику надо покупать в китае
Он крякнул то в 90х, причем Путин? Чет еще пыжился, легковые говноприцепы делал и окончательно окочурился.
Гарант стабильности даже галоши не смог наладить за 30 лет 😅
Запахло перестройкой Горбатого...
Что там сейчас, ребята?
ветер в поле.
@@SuperUAZ469 Как и везде...
завод обанкротился и развален ещё в 90е
Уже ничего. Нет завода.
Не удевлен( стабильность
Этот завод-филиал завода ОдАЗ..
Нет, он с самого начала был самостоятельным предприятием, хоть и выпускал продукцию, разработанную на других заводах.
Завода нет. Чем занимаются люди, живущие в городе Сосновоборске, не понятно.
Большая часть работает в Красноярске или в Железногорске
ну что перестроились
Пишу вам из далекого 2023 Тонар выпускает шляпу 😅НЕт замены шмицу и кроне 😅банановая республика 👍
И к слову про станки , советские кончились новых нет от слова совсем 😅
Автор, а у тебя нет там в закромах фильмов про город Светловодск на украине на Днепре?!!
Это был маленький, но ОЧЕНЬ необычный город!
Снимают фильм про Ускорение,
а сами используют старинную Ч/Б плёнку :)))
Спасибо, что хоть не немое кино :)))
с себя бы начали, ускорятели, перестраиваться на цветной лад :))) )
Чем государство снабдило, тем и пользуются при съемках. Камера у них тоже та, которую государство предоставило, как и плёнка.
К тому же чернобелых телевизоров ещё было наверно половина из вснго количества.
В магазинах в основном черно белые телеки стояли, а цветных просто так не купишь.
Поэтому не было смысла снимать цветной док.фильм тогда, когда половина телеприёмников ещё были чернобелыми.
Перестроились на нашу голову...
дуж был завод и нет завода
План аллена далласа выполнен
Нашими собственными руками.
Ага, суперсекретный план, напечатанный в совковой газете. План по одебиливанию населения совочек выполнил на ура, переборщили даже.
Которого не существовало.
не в тему:
смотрел ролики про царские дворцы. Про Зимний дворец. Там был сюжет про зелёную комнату царицы - из малахита. Ну то есть там колонны, и разные элементы архитектуры обложены малахитом. И при этом экскурсовод сообщил, что добывали его на рудниках на Урале, и что запасы этого уникального камня закончились *и больше их нет нигде!*
И я подумал: с такими темпами добычи и фактически уничтожения ЖЕЛЕЗА, оно ведь тоже иссякнет!
И ЧТО ТОГДА?!!! :)
(Скорее всего карбоны всякие придумают... органика войдёт в жизнь.)
Почти 30 лет прошло. Ни хуя не изменилось.
Завода нет, чинушки развалили его специально как и всё остальное т. Т враги народа.
Нормальные были прицепы - шо вы от них хотите?
До сих пор на них ездят!
От них же не много требуется :)))
У самого КЗАП-81021. Конструкция, конечно, с самого начала неудачная (короткое дышло, занимающие много места колёсные арки) и ржавеет что дурной, но в целом функции свои выполняет, даже с перегрузами (а по паспорту берет всего 310 кг) несколько раз ездил - и ничего.
@@fonkanzler5612 Что значит колёсные арки занимают много места? :)))
Тебе наоборот, сделали широкий кузов - больше места, как ни крути.
@@jwserge Смысл в широком кузове, куда не влезет что-либо длинное и в то же время шире 1 метра?
@@fonkanzler5612 ну? а в узкий кузов, у которого колёса снаружи - оно влезет? :))
Да, надо было бы его сделать длиннее, разве не было широких и длинных кузовков? (наверное не было, в СССР всё было только коммунальное, для ширпотреба было очень мало сделано...)
@@jwserge В СССР, кроме ММЗ-81021 и его производных, больше ничего подходящего для легковых машин и не производилось. Остальное годилось только в качестве садовых тележек.
всю страну пустили в распил
Проблема всей страны была в том, что НИКТО НИЧЕМУ НЕ ХОТЕЛ УЧИТЬСЯ
НИКОМУ НИЧЕГО БЫЛО НЕ ИНТЕРЕСНО!
Я помню, как в десве ПОСТОЯННО, каждый год всякие воспитатели и учителя задавали один и тот же вопрос - *КЕМ ВЫ ХОТИТЕ СТАТЬ?* И я помню, что для детей это был тупиковый вопрос. Никто ничем не интересовался! Потом придумали новый, модный вопрос: КАКОЕ У ТЕБЯ ХОББИ? Сперва никто не знал, что это такое с чем его едят... Когда узнали, то поняли, что хобби - только погонять покататься погулять... Девки быстро сообразили: надо отвечать "я люблю путешествовать заграницу" (эскортницей) :)))
Я учился в детском садике, школе, техникуме, институте (самая романтичная специальность - радиотехника) - и видел, что увлечённо учился почти что я один! В последствии выяснилось, что таки я один! И я один работаю по сей день по специальности!
Как же так получилось, что дети, от рождения по природе неугомонные "почемучки" - очень быстро потеряли ВСЯКИЙ интерес? Никто ничем не увлекался, ничего созидать не хотели... Не было интереса ни к архитектуре, ни к радиотехнике, ни к машиностроительному конструированию - даже велосипеды в их руках превращались в рухлядь менее чем за год! не говоря уже о делании всяких разных модернизаций, изобретений...
Вот и эти клоуны, которые это кино сняли - им настолько пофиг, что они слепили его на ЧБ плёнке.
PS знаете, ради чего "детки" ходили на радиокружки (куда я тоже естессно пошёл)? Думаете им было интересно схемки собирать - мигалки пищалки? :)))
Наивные :))
доверчивые :)))
Они туда ходили, чтобы своровать или просто прикарманить детальки - копеечные детальки! - и потом на радиорынке их продать за пару копеек! :)))
А вы говорите - Горбачёв виноват... :)))
Сейчас лучше??!🤔
@@user-hd9wv3sy9o как ни странно - да, но в другой плоскости: появился интерес к методам обогащения!
Хоть в чём-то :)))
Глупость. Обобщать не нужно, у многих из тех, кого я знаю, были интересы.
@@Polosatiy_Varan ну, не у многих, не надо!.. ;)
Очень у редких.
Потому и из институтов выходили лишь "с корочкой"...
@@jwserge В моём окружении - у многих. Кто-то увлекался радиолюбительством и посещал радиокружок, собирал дома всякие транзисторно-ламповые приёмники. Кто-то очень интересовался железной дорогой и потом стал профессиональным железнодорожником, кто-то выпиливал по дереву.
0:16 - вот смотрю я этот кадр, и разум сверлит навязчивая мысль, что эта колясочка - из реквизита кинокомпании ;)
:)))
*_класс_*