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とっても面白くて大好きです😊
初めまして、この動画見ていますけど、本当に面白くて好きです。試乗動画に出ているスズキのKeiは、私が働いているコンビニの女性店員（デリカ要するに惣菜兼レジ）の方の愛車がこのスズキのKei（中古車）で色は黒色でターボエンジン付きのマニュアル車に乗っています。以前は同じスズキの初代ワゴンRに乗っていました。今乗っているKeiと同じターボエンジン付きのマニュアル車でした。女性店員の方曰く「オートマチック車は怖い」とおっしゃっていました。
私もATは下りが怖い。
Now I am owning it in Pakistan
ATの60ps乗ってます。次はキャストアクティバかイグニスにしようかと思っています。ほとんど近場しか走らないので軽ターボでもいいのですが、遠くまでドライブにも行きたいので迷うところです。ネットの口コミや試乗レポートを見ると、アクティバの安定性・静粛性がかなりいいようなのでこのまま軽でもいいかな、と。
2005年車を購入した時、keiのBターボは60馬力でした。keiワークスは高かったので、keiワークスより安い１３００ｃｃの車を買いました。マイカー購入当時、keiのBターボが64馬力だったら、keiのBターボを買ってました。60馬力ターボでは、高速の上り坂で、スピードが時速100キロ出るか不安だったので（軽のNAでは登り坂でアクセルをベタ踏みしても時速80キロまでしか出ず、大型トラックに煽られた経験があり、登り坂で時速１００キロ出る車が欲しかった）。今のアルトもアルトワークスだけでなく、keiのBターボのようなアルトターボ[64馬力]があればいいのにと思います。
自分4ヶ月前にH16年式のBターボ買いました。60PSです。2個後の型から64PSになりました。車両形式とエンジンも同じなのでいじりようによっては64PS出るのかな？
KeiBターボはマイルドターボらしく純正ブローオフバルブがありませんブローオフバルブ付けたいのですが何か付けかた分かりますかね？
とっても面白くて大好きです😊
初めまして、この動画見ていますけど、本当に面白くて好きです。試乗動画に出ているスズキのKeiは、私が働いているコンビニの女性店員（デリカ要するに惣菜兼レジ）の方の愛車がこのスズキのKei（中古車）で色は黒色でターボエンジン付きのマニュアル車に乗っています。以前は同じスズキの初代ワゴンRに乗っていました。今乗っているKeiと同じターボエンジン付きのマニュアル車でした。女性店員の方曰く「オートマチック車は怖い」とおっしゃっていました。
私もATは下りが怖い。
Now I am owning it in Pakistan
ATの60ps乗ってます。次はキャストアクティバかイグニスにしようかと思っています。ほとんど近場しか走らないので軽ターボでもいいのですが、遠くまでドライブにも行きたいので迷うところです。ネットの口コミや試乗レポートを見ると、アクティバの安定性・静粛性がかなりいいようなのでこのまま軽でもいいかな、と。
2005年車を購入した時、keiのBターボは60馬力でした。keiワークスは高かったので、keiワークスより安い１３００ｃｃの車を買いました。マイカー購入当時、keiのBターボが64馬力だったら、keiのBターボを買ってました。60馬力ターボでは、高速の上り坂で、スピードが時速100キロ出るか不安だったので（軽のNAでは登り坂でアクセルをベタ踏みしても時速80キロまでしか出ず、大型トラックに煽られた経験があり、登り坂で時速１００キロ出る車が欲しかった）。今のアルトもアルトワークスだけでなく、keiのBターボのようなアルトターボ[64馬力]があればいいのにと思います。
自分4ヶ月前にH16年式のBターボ買いました。60PSです。2個後の型から64PSになりました。車両形式とエンジンも同じなのでいじりようによっては64PS出るのかな？
KeiBターボはマイルドターボ
らしく純正ブローオフバルブがありません
ブローオフバルブ付けたいのですが何か付けかた
分かりますかね？