Поезд метро ЛАДОГА/его история ЗАКОНЧИЛАСЬ, так и НЕ НАЧАВШИСЬ
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2021
- В этом видео расскажу о метропоезде "Ладога", который был построен специально для Петербургского метрополитена в 2011 году, но так и не эксплуатировался. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Всем привет! Меня зовут Никита Строев, и я рад вас приветствовать на канале Подорожник! Здесь вы узнаете много нового об общественном транспорте, а также научитесь снимать малобюджетное кино своими силами. Ну а если копнуть немного глубже и поднять мои видео за предыдущие года, то там будут и разнообразные самоделки, и куча влогов и веловлогов, и лайфхаки, и топы, и обзоры, и много других разных шоу! Подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала "Подорожник"!!!
ВНИМАНИЕ!!! Некоторые видеоролики несут исключительно обучающий характер, автор не несет ответственность за ваши действия!
Внимание! Этот канал для порядочных и культурных людей: за оскорбления или "тролинг"- ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: stroev.n
•Для желающих поддержать канал: Сбербанк 2202 2035 0740 3766 - Авто та транспорт
По окраске Ладога симпатичнее Оки.
Ещё заметил различие Оки и Ладоги, в конце вагона у двери посередине окно широкое и по ниже, а у Оки узкое и по выше
А ведь ещё в начале 10-х в Питере мог быть ПС с кондиционером и прислонно-сдвижными дверями...
балтиец только эти двери смог сделать все остальное 💩
Мне кажется что поезд Ладога более красиво покрашен
Ага
Да
Да, и салон более крутой, чем у простой московской оки, вот можно было зделать и прицепные промежутки для Ладоги, и поезд наверняка был бы лучше
Окрас так себе,а вот начинка мне понравилась
Но московская окраска (Ока) ему больше идет
Январь 2021 - открытие комментариев у Подорожника
Хорошечно...
Я только сейчас узнал о ладоге, и немало рад, что у нас испытывала такой, но очевидно, что не каждый поезд метро пройдёт перегон Горьковская-Невский проспект или Чёрная речка-Пионерская.
так можно не на синюю линию отправить
@@warmike вполне логично. Но эти вопросы уже не ко мне, по типу, а чем особенны другие линии метро. В метрополитене я не так хорошо разбираюсь.
По идее, асинхронные моторы мощнее коллекторных. Почему нумерные забираются вверх на американских горках, а современные составы не могут? Срабатывает тепловая защита инвертора?
А что такого в перегоне невский проспект горьковская?
@@transptort_i_drugoye уклон огромный, сложно будет с разгоном разобраться. Хоть юбилейный сколько раз там нормально проехал.
О, комменты открыты!
Прикольно будет, если хоть одна Нева поедет по Москве.
Наконец-то открыты комментарии. Спасибо за информативное видео.
Поздравляю вас с открытием комментариев!!!!!!!
Ты тут откуда?
@@catmegaroblox2.095 да я тут уже давно!)
Круто жаль не поехал повезло тем кто её заснял !
Никита, я поздравляю вас с открытием комментарий!
2:16 А вот и причина отдельного индекса слышна. Двигатель от Русича.
Я сразу подумал, что это поезд из Москвы
Крутой состав лайк 👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿!
Поздравляю с открытыми комментариями!
Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
О, как. Интересно, благодарю за выпуск
Ура! Комменты открыты! Никита,с Новым годом! Процветанию каналу! Как всегда интересно и познавательно!
1:21 Также, как и было странным назвать номерной в Петербурге 81-540
Этот состав сейчас работает на СТЛ в Москве. И окрас её как обычная Ока.
Ура!Комментарии открыты!Видео ТОП!
Интересный обзор!! Лайк 👍👍👍👍
Светодиодные светильники
Гениально!!
Очень круто!
Очень интересно 🤔 и ты молодец
Ммз и их дочка оэврз-прям атракцион по изготовлению упоротых вагонов, мало что имеющих с современными поездами метро.
Поезда МОСКВА-уже другой разговор.
Но сравнить оку и неву-это прям как сравнивать поделки пьяного слесаря дяди васи и крупного завода, у которого в том числе есть персонал, который проверяет состав на восприятие пассажирами. У дяди Васи же-"и так сойдет!"
Ура комменты открыты
Отлично!
Отлично 👍
То же самое с самой первой Окой, КАТП-1 но серийные КАТП-2 (ранние РЭЗ, поздние Hitachi).
Поздравляю с открытием комментариев!
Так хочет увидеть Ладогу на своей Кировко-Выборгской линии.
Крутое видео! А слабо сделать видео о метровагоне 81.715/716 "И" в метрополитене?
Если бы в наш город добавили этот поезд я бы был рад даже больше чем 2019 Москва(в Казани живу)
Чем Москва не устраивает? Ладога будет лучше только питерских ведронев и юбилейных.
2:32 *Старая деревня?* Но тогда конечной Правобережной линии же была Спасская!
О! Комментарии наконец-то открыты. Уже чувствуется разница. Жизнь появилась
Комментики!
Очень полезное видео
Посути это таже ока только немного изменённая
4:30 о, Севастопольская, я тут живу)))
Ока, яуза, русич. Негармоничная расцветка и громоздкость - то, что мы заслужили!
Лайк
ждал открытия коммов больше, чем свой день рождения
И на на какой линий они будут ходить?
Жаль что все так случилось,проект не получил примирения
Хорошо, что проект не получил примирения, так бы ездили на этих ручичах, а не на Неве и юбилейном
@@user-ms7fm1so5v гений, это ока
@@user-ms7fm1so5vэто не русич, а как Ока 🗿. Ока топ поезд
Класс
У Ладоги такая милая мордочка) Оправдывает свое имя
Для рубрики "тупые вопросы о метро": как происходит переход на станции, имеющей 2 разные ветки (например Таганская в Москве), если тебе надо перейти на КРЛ в обратную сторону (допустим ты приехал по КРЛ, идущую вверх, а надо вниз), но там фиолетовая линия?
я так и не понял этот поезд будет ехать в Спб?
А когда они выйдут
Мне лично Ока нравится больше всех среди новых поездов, уступает разве что Москве 2020, и то из-за ширины дверного проема. Я даже ездил на Оке у которой все вагоны сковзные как в поездах Москва
Я бы сказал что данный поезд имеет кнопки открытии дверей в то время как щяс на Оке нет этих кнопок. Хочется сказать что первая Ока не в Москве а в Питере.
👍
На Юбилейном тоже выявляли недостатки связанные с нехваткой мощности при троганьи в горку, однако их пустили на вторую ветку...
Хахах, что за бред? Ему более чем достаточно мощности, учитывая ещё что на половину она занижена от той, которую способен выдавать Хитачи
@@user-ms7fm1so5v слышал информацию, что, если состав встанет на перегоне до Пионерской, ему придётся откатится назад, чтобы взять разгон и взять уклон...
@@user-ms7fm1so5v об этом говорится в видео Подорожника про запуск Юби на МПЛ: ua-cam.com/video/MllWEplLofk/v-deo.html, ориентировочно 1:10.
@@journey_into_lifeэто полная ерунда
Кстати, в Москве-2020 отказались от тех же прислонно-сдвижных дверей, которые, насколько мне известно, в Петербургском метрополитене не жалуют.
С появлением 725 "Балтиец" прислонно сдвижные двери наконец появились и у нас. А в Москве 2020 из за большого веса широких дверей прислонно сдвижные двери не смогли сделать,а только сдвижные
стоило в ролике всё же отметить, как появился Юбилейный, Ладога как раз-таки победила в конкурсе на поставку метровагонов в Петербургский метрополитен, но когда Вагонмаш попытался оспорить результаты конкурса, выяснилось, что Ладога не вписывается по массе, из-за чего Метровагонмашу пришлось искать быстрое решение данной ситуации, вследствие чего и зародилась идея взять уже давно испытанный кузов Яузы и нацепить на него всё оборудование с Ладоги, кстати, Юбилейный в чём-то даже и обходил Ладогу и, соответственно, Оку, несмотря на отсутствие кондиционеров и прислонно-сдвижной конструкцией дверей, например наличием электропривода дверей, чем тогда и не могла похвастаться НеВа, и микропроцессорной системой управления тяги двигателей
А ничего что электропривод дверей появился на юбилейных после зелёной Невы? Ладога не победила, ибо ходит Сейчас Нева, а он она) и никакое с нее оборудование в юбилейном не стоит
Я мначала думал что это раскрашенная ока)
Этот поезд в десятки раз лучше и дешевле Невы!
Чем? По факту расскажи, чем это лучше, чем Нева:)
Нева выглядит стильнее
@@andrebyche31 мне Нева не нравится!!!
@@user-kc8qg4dt7g так ты ответишь чем?) Конструктивно))
@@user-ms7fm1so5v у него ход более плавный,чем у Невы,не так трясет. Менее шумный, мощнее, пассажировместимость больше,шум от колёсных пар более схож с железнодорожным.
сними про МОЖД
Спасибо большое за объяснение исчезновения поезда!
И хорошо, что его история так быстро закончилась. Я очень не люблю Оку и считаю ее отставшей от времени при разработке. И то что мой нелюбимый поезд не появился в моем любимом городе, в моем любимом метрополитене, я искренне счастлив!
А Нева и правда гораздо лучше, так что отлично!
интересно как бы ладога открывала двери на закрытых типах станций
Это Ока-2
Ага
😂
@@roman_nagatinskiy это ладога!
@@roman_nagatinskiy лол я тебя в дс видел походу, я твой подпищик!
@@catmegaroblox2.095 я знаю
Вау
Это Ока почти
Ну и как эти прислонные двери работали бы на станциях закрытого типа? Разве что пускать их только по 1-й, 4-й и 5-й веткам...
Работали бы спокойно
на линии со станциями закрытого типа (3 линия, зеленая ветка) весь подвижной состав уже давным давно заменили,«балтиец» туда в ряд ли дойдет.
сейчас там ходят «нева» и «юбилейный»
я на нём ездил на синей линии днём
На ладоге?
Ладога разве так называлась ока?
Привет. Не знаешь,когда 6 ветку откроют?
Незнаю)))
Примерно через 4358368357352583 лет построю первую станцию
Вопрос для ролика с глупыми вопросами: Что это за трубки вдоль туннеля?
Электрические кабели
@@podoroznik_official спасибо
блен,если бы его нам передали(в Казань),то у нас был бы ещё один уникальный тип подвижного состава(тоесть 81-553 и ещё Ладога)
Интересно если бы 6 вагоный поезд ладога поступила на каховскую линию наверное она там работала
Когда Ладогу переделали в Оку, ей добавили ещё 2 вагона
@@podoroznik_official понятно
Огооо
Мне кажется он подошел бы к 5 линии
Так вроде же в Питере запрещены ПСД из-за ГЛ?
Горлифт есть только на двух линиях (МПЛ и НВЛ)
@@podoroznik_official Извиняюсь, сам из Москвы и в СПБ никогда не был
@@podoroznik_official при этом попасть на 4 и 5 линию, минуя их, невозможно. Так что без проблем возможно движение только по 1 линии
@@kirillfedorov4 а почему на 5 линию нельзя, если у них своё депо за Шушарами?
@@mikhail_812 да, но как по-другому в депо Шушары попасть? ССВ на 5 линию есть с Невского проспекта и с Достоевской. Разве что перегон резервом при условии, что двери ни при каких обстоятельствах не будут открываться, но сомневаюсь, что такое возможно.
Надеюсь, что создатели Ладоги предпримут второй заход и этот поезд будет эксплуатироваться и у нас
Ну там придётся делать много конструктивных изменений. У нас в питере же есть перегон-американские горки. А ведь не каждый там проедет. Тот же юбилейный не сразу там мог проехать
@@user-ue5sv5hi8h ага, например перегон Невский проспект - Горьковская. А если юбилейный там встанет?
@@user-bs3yo9vc8w я в этом не специалист, поэтому наверное даже номерной там может встать
@@user-ue5sv5hi8h уж лучше было внести эти изменения, чем сразу отказываться
@@user-bs3yo9vc8w Ничего не будет, юбилейный спокойно поедет как номерной.
"Ну правельно" двигатели от русича это прям то что мы хотели
Неплохой поезд. Надеюсь такие поезда будут в нашем метро.
Почему их обоих не добавили???
Кстати вот тут ты ошибся! У Юбилейного есть кондиционер)
У него есть только принудительная вентиляция
@@podoroznik_official нет,не только. Инвертор кондиционера имеется
@@user-ms7fm1so5v инвертор принудительной вентиляции
Потому что есть кондиционер в двух кабинах
Эти антивандальные сидкушки- ужас! В Номерных до КВР были лучшие сидкушки! Вы делаете вагоны не дня вандалов, а для нормальных пассажиров!
Сиденья - что за сидкушки? Сидкушки для ненормальных
Честно:надо было в "Московский метрополитен" оставить поезд"Ладога". Не знаю как Вы, но я считаю, что у нас есть поезд "Ладога" это поезд ходит на" БКЛ "с однотонными дверями не так как у "Оки"
Нет, это тоже ока, с другой раскраской. И, вроде, чуть с другими системами.
@@bozerwsfcontora Другая система это и есть новый поезд
На Солнцевской тоже вообще-то,а так Ладога,сейчас же Ока ходит по СТЛ
@@ladykuntsevatv6080 Всё правильно! Только Ока ходит на СТЛ и КСЛ и БКЛ
ладогу вобще-то сколько-то составов были переданы в казахстан
Мне кажется это просто ока
А что за станция на фото
На превью? Похожа на Сенную площадь, но я могу ошибаться
@@journey_into_life спасибо про станцию по моему не сеная
Технологический институт-2
@@podoroznik_official спасибо не узнал давно не был
Блин, жалко конечно,что Ладога не появилась в Питере
Я узнал истории о Ладоге но Нева уже лучше
Поезд метро "Ладога" даже новей, чем поезд метро "Москва-2020", так как поезд " Москва-2020" это поезд типа 81-775,776,777, в то время поезд "Ладога" типа 81-780
Это лишь цифры, он на момент выхода был морально устаревший
Разве это не Ока?
Видео внимательно смотрели?
ВЕРНИТЕ ЛАДОГУ!!!!
0:11 лал ладога
Не смешно
Коррупция победила. Вместо того, чтобы закупить составы с кондиционерами, купили иномарки. Не захотели Свежий воздух - пусть ездят на душной Неве и еще более душном Юбилейном.
На них есть Принудительная вентиляция, которая подаёт воздух, про духоту не нужно говорит
Мой друг
Скоро будет Ладога 2.0. Правда, без кондиционеров, зато с USB-зарядками, сенсорными экранами и более широкими дверьми с панорамным остеклением. Будет всё это дело на базе Москвы 81-765/766/767. Отличия в отсутствии кондиционеров, сквозного прохода и электрооборудовании Hitachi вместо КАТП-3.
Не КАТП-3 а TSA и часть РЭЗ.
Индекс скорее всего 81-785/786/787
@@elevatorsinrussia2597 под КАТП-3 имеется в виду электрооборудование, а не сам двигатель.
@@egorleschev а для этого поезда какой асинхроный двигатель от русича или от оки? которые есть в москве
@@elevatorsinrussia2597 Уже понятно, что это катп-4 от 775
@@alinmalin От Москвы 2020
ЧТО??? Теперь оку будут пускать в СПБ МЕТРО?
Нет))
Очень жаль, что наши идиоты не подготавливают изначально документацию для, например, сквозных проходов.
Удобно и практично.
Москва катает и ничего, а в Спб допотоп🙄
Это похож на река ладага
Ока 2.0
Топ4ик