Задний редуктор Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок | Ремкомплект для ремонта | LR-West
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2021
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
ua-cam.com/channels/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
В данном видеоролике мы подробно расскажем вам о ремонте заднего редуктора Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок, а для начала начнем с небольшой истории. Первостепенно необходимо понимать, что регламент на замену масла в заднем редукторе на автомобилях до 2012 года составлял 1 раз в 240.000 км. С 2012 года регламент изменился и составил 1 раз в 130.000 км. по пробегу. В 2011 году задний редуктор Фрилендер 2 претерпел изменения, а точнее доработку со стороны завода-изготовителя, где подшипник ведомой шестерни начал устанавливаться большего размера. Таким образом завод-изготовитель пытался победить проблему заднего редуктора Фрилендер 2 и в последующем Рендж Ровер Эвок, которая заключалась в преждевременном износе подшипника, что приводило к гулу в задней части при движении, но к сожалению это результата не дало.
Несмотря на это оригинальная программа подбора запасных частей детализирует только один подшипник заднего редуктора из четырех, но как показывает сервисная практика этого не всегда достаточно. Зачастую встречаются случаи, когда необходимо заменить все подшипники заднего редуктора Фрилендер 2 или Рендж Ровер Эвок.
Специалисты ЛР-Вест не остались в стороне и создали свои ремкомплекты для капитального (полного) ремонта заднего редуктора Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок. Существует два ремкомплекта, как для редукторов старого образца, которые устанавливались до 2011 года, так и для нового образца, которые устанавливались после 2011 года, а также устанавливались на Рендж Ровер Эвок. Разница ремкомплектов заключается только в одном подшипнике (в его размере) и дистанционной втулке. В ремкомплект входят
1. Подшипника (все) - 4 шт.
2. Дистанционная втулка - 1 шт.
3. Сальники приводов - 2 шт.
4. Сальник вала - 1 шт.
5. Гайка вала - 1 шт.
6. Уплотнительное кольцо крышки редуктора - 1 шт.
7. Уплотнительное кольцо муфты Халдекс - 1шт.
Стоимость такого ремкомплекта составляет 14.700 руб. Его можно заказать в любой регион. Заказ осуществляется посредством заявки на сайте gl2.ru, по телефону 8-495-374-50-67, а также при помощи почты info@lr-west.ru
Масло заднего редуктора не входит в ремкомплект, но как бы то ни было, Вы можете приобрести его отдельно. После ремонта заднего редуктора потребуется масло Castrol Axle EPX 80W-90 в объем 0.7 литра.
Всем спасибо за внимание ! - Авто та транспорт
Ремонт заднего редуктора Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок (включает в себя масло заднего редуктора и масло муфты Haldex)
Замена 1-го подшипника (оригинал) - 24.350 руб.
Замена 1-го подшипника (неоригинал) - 20.700 руб.
Замена 3-х подшипников - 30.350 руб.
Замена 4-х подшипников (всех) - 35.150 руб.
----------------------------------------------------------------------------
Гарантия 1 год без ограничения по пробегу
Скидка первого посещения 20% на работы и 5% на запчасти
Подшипники какой фирмы в ваших ремкомплектах.
Позорники- это не к вам, а к Land Rover Grup, на дворе 21век, а они не могут сделать надежные, долговечные редуктора... сплошной маркетинг и опустошение карманов « счастливых обладателей», мне лично все это: « как рыбе зонтик» и не писал бы, если бы с этими корытами по работе не приходилось пересекаться( три задн. редуктора с гулом, передние подшипники, плюс рассухареный клапан( гбц снятие и ремонт) и это все на этой недели!!! Я вообще угораю с тех кто покупает эту марку , они хоть что то долговечное и надежное делают...???? Одно только хорошо, что такие как Вы и механики как я, без работы не останемся это точно, а клиентов чисто по человечески - ЖАЛЬ!!!! Поэтому и пишу: Лэнд Ровер - позорники!!!
@@YG-bh9vh ну хз. Гудит редуктор у меня, но ездит без проблем, сейчас его починю. В целом проблем с машиной особо нет. Болячки, как мне кажется, у всех производителей есть
@@denkuroi2334 редуктор это ещё так себе( не часто ведь ломаются…),но вот кто этот наркоман-инженер , который засунул масляный фильтр в такое место с соответствующим к нему доступом…. И очень было бы интересно посмотреть замену масла с масляным фильтром на фрилэндер 2 дизельным двигателем - со всеми комментариями и объяснениями гения инженерной мысли, туда его втулившего…Спасибо ВВП с операцией на Украине и всеми санкциями в отношении РФ , которые избавят на многострадальный народ от покупки сего чуда, вот пусть теперь сами свой технический прогресс и чинят.
@@YG-bh9vh так а чего там, с ямы с фонариком и накидным трещеточным ключом с плавающей головкой вполне себе меняется без проблем. Инструмент всему голова, он сейчас везде нужен
Делали это на моём LR Fr 2 в вашем техцентре, что сейчас переехал на Федоскинскую. Всё хорошо.
Классные у вас видео! Спасибо вам. Есть больше информации о L322, с объемом 4.2 SC, второй рестайлинг? Или же они являются самыми менее проблемными?
Поддержу,тут ЛР-Вест, не смотря на то,что они и обидели моего друга,на старом Рейндж Ровере,ну если старая тачка,то и делать ни чего не будет наверное,можно сделать все на отъебэ и внимание не уделять,но это ошибка,человек очень состоятельный. Но не суть,вернусь к теме.
У самого не большой сервис по ремонту японцев.
И бывают случаи,приезжает убитая в хлам,какая нибудь Инфинити. Делается диагностика, потом менеджеры подбирают запчасти,расписывают рекомендации. А клиент потом заявляет,вы мне номера деталек дайте,я сам куплю,а то у вас наверное дороже будет. То есть,то что используются "платные " каталоги запчастей для правильного подбора,далее кроссировка на заменитель,время менеджера по запчастям,зарплата его в конце концов, ни чего не стоит? Особенно радует такое ,когда акции по бесплатной диагностики,приехал,ни копейки не заплатил,номера ему все выдай на руки,и поехал в гараж к себе ковырять.
Ни какого уважения,к чужому труду нету. А потом еще обижаются," номерки" ему не дали. Возьми да сам подбери.
Спасибо, за Ваше мнение ! Понимаем, что мы коллеги и очень сожалеем, если кого-то обидели. Мы занимаемся автомобилями Ленд Ровер от 2005-2006 годов. То есть с Рендж Ровер от BMW, Discovery 2, Freelander 1 мы просто с ними не работаем. Так же стараемся не упускать ни одно недовольного клиента, а они есть у всех и уверены, что Вы нас как коллега обязательно поймете. После каждого визита производится обратный звонок и и если клиент хоть чем-то недоволен, вплоть до невкусного кофе, он попадает в категорию "недовольные", где каждого клиента проверяет и отрабатывает директор филиала.
Так что как бы то ни было приносим свои извинения и если "конфликт" неисчерпан, то любом случае данную ситуацию готовы довести до логического завершения. Если это так, то позвольте идентифицировать визит Вашего друга ! Отношение к клиентам в рамках нашего сервиса ко всем одинаковое. Будь-то это Фрилендер 2 или Рендж Ровер 2020 года.
Спасибо, что Вы с нами !
@@LRWestMSK Рейндж Ровер ,там 2007 года, 4,2 Супер чарджер. В принципе большую часть работ он делает у меня . Но я не знаю эти машины хорошо,и компа нормального нету под эти машины,только Лаунч,,вот недавно сломали ему муфту вентилятора ,по не знанию, когда меняли ролики, ремни,мыли радиаторы. Просто у меня муфта на 4,4 диско откручивается по часовой стрелке ,а у него оказалось против ,и узнали это только тогда ,когда подумали ,ну закисла насмерть ,давай распилим,распилили ,а там резьба в другую сторону,ну кто знал то ,я думал как у меня,мотор то типо почти такой же , и как на всех японцах ,что я видел за 20 лет сервисной практики. Но не суть,если он сам пожелает,я напишу вам в личку естественно. А по поводу набора для ремонта ,я конечно вас поддержу,это бизнес в конце концов. Предлагаете решение "под ключ" , в ситуации где нету официального ремонта ,кроме одного подшипника. Кому надо,и он зарабатывает достаточно,чтобы самому не мудохоться и так приедет в сервис,а кто будет сам перебирать на" коленке ", тот и сам найдет всю информацию в сети.
Видео очень информативно. А цена ремонта редуктора с учётом стоимости запчастей?
Добрый день! Подскажите, freelander 2. 2008 года. Редуктор гудит с самой покупки нового автомобиля. Сначала на второй передаче, сейчас на всех. Влияет ли эта праблема (кроме не приятных впечатлений от поездки) на движение автомобиля? Спасибо.
можно ли редуктор от Freelander 2 05.2011 года поставить на автомобиль до 2011 года выпуска?
Добрый день! Пожалуйста, подскажите, можно ли установить на Фрилендер 2013 г.в. б/у редуктор (в сборе с халдекс) 2010 г.в.?
Спасибо за видео. Подскажите, на Дискавери спорт 2015 года, подойдет рем комплект?
рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами ! Если на Вашем Discovery Sport установлена активная система (Active Drive Line), то нет, а если классический редуктор с муфтой Haldex, то да
Если я не ошибаюсь- на Дискавери спорт в начале всё шло от Фрилендер 2(мотор,коробка,трансмиссия) до появления моторов Ingenium на которых всё свое
Судя по видео, механической блокировки дифференциала в этом редукторе нет. Я правильно понимаю что на FR2/RRE при проскальзывании одного из колёс оно блокируется через ABS/тормозную систему, что бы крутящий момент передавался на противоположное. Или же ничего подобного нет и расчёт в этом случае только на переднюю ось?
Здравствуйте! Да, действительно, блокировки нет. Работает электроник, подтормаживает / блокируя одно из колес.
@@LRWestMSK Спасибо за информацию! И ещё вопрос по заднему редуктору: большая шестерня главной пары выполнена монолитом вместе с корпусом дифференциала ? Или она всё же напресовывается/штифтуется? Болтов c обратной стороны шестерни на картинке не видно.
может ли этот редуктор гудеть при минус 15-ти а при минус 5 уже не гудеть? гудеть первые 500 метров и потом не гудеть? или это АКПП???
Надо проводить диагностику. Ответ на Ваш вопрос - скорее нет, чем да !
Лучше бы видео сборки/ разборки со всеми моментами и нюансами сняли... а так если память не изменяет , то есть ремкомплект от Вольво , которые подходят и даже стоят, немного дешевле... для людей кто купил ремкомплект, то будет не хватать информации о спецключах, моментах и последовательности сборки/ разборки.... лучше редуктора Лендровер и КО научились бы делать, позорники!!!
Есть такая мысль снять весь процесс ремонта заднего редуктора и показать весь спец. инструмент, главным из которых являет инструмент по преднатягу..
Простите.. Не совсем Вас поняли, а позорники это кто ? Что Вы имели ввиду ?
ua-cam.com/video/vmuEKqZ685s/v-deo.html вся проблема в минеральном масле не для России
Спасибо за ролик ! Очень интересный контент !
Поддержу. Полусиньку лить на много лучше.
выложите все каталожные номера подшипников, сальников, резинок, тогда этот видос будет полезен всем, а так это хвастовство...типа у меня есть конфетка. почему это я пишу, мне не совсем удобно с Киева ехать к Вам обслужить авто....а вот сам бы на месте , зная что надо то смог бы заранее заказать запчасти и обслужить редуктор... жадность- это порок.
это не жадность, а интеллектуальная собственность. странно не понимать очевидных вещей.
@@user-zy6bq7bc2n мда большого ума надо, скрыть редуктор демонтировать подшипник, посмотреть на обойму и идентифицировать по номерам, такая же манипуляция с сальниками... просто вопрос времени, надо будет ждать и заказывать, но можно сделать всё заранее зная номера....так о такой интеллектуальности ты сейчас глаголешь? если всё придумано до тебя, вопрос в времени идентификации... есть такая пословица: "за копейку в церкви пёрнет "... это о тебе.
п.с... есть патент на данный комплект? хотелось бы увидеть, а не просто высер.
Если они добавят номера то хлеба у них не будет
На Drive 2 всё есть )
@@fordkugaufa да и не только там...проверка на вшивость, кантора не прошла.