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I don't understand your language but great detailsthanks alot bro im also restoring serow Love from Pakistan ❤❤❤
説明がわかり易く、有難いです。ブロンコのミッションが壊れたのでトライしたくなりました。
ありがとうございます。是非挑戦してみてください😊
ありがとうございます。大変参考になります。私も最近セロー225を購入しまして、オイル下がりの為腰上オーバーホールしました。バルブシール、ピストンリング等を交換して、いざエンジンをかけてみたらカラカラと大きな異音が出るようになってしまいました。私なりに考えたところカムチェーンのガイドストッパーが暴れているのかなと思いました。私のセローは2LNで、ガイドがチェーンの前後に2つありました。分解時にしっかり見なかったのがいけなかったのですが、前側のガイドは固定されておらず、下端を乗せる窪みは分かったのですが、上側は固定しないまま組んでしまったのが原因なのかなと思いました。大変すみませんが、このタイプのエンジンも分かるようでしたら、ガイドの上側も固定場所があるのか教えて頂けると有難いです。本当に申し訳ないです。
ご連絡遅くなりました。コメントありがとうございます。カムチェーンのガイドですが、多分上下で取り付けれる場所があるように思います。仰られておられるように前側は上下に出っ張りがあるのでそちらを上下につけるのが正しいかなと思います。サービスマニュアルやパーツリストでの判断なので、曖昧な回答なります。申し訳ないです。よろしくお願いします。
返信ありがとうございます！わざわざ調べて頂きありがとうございました🙇結局タペット調整を下死点でやってしまっていまして、タペット音でした。お騒がせしました🙇
作業お疲れ様です((^-^)とても参考になりました！
ありがとうございます✨バラすのは簡単ですが、問題はキチンと組めるかですね🤣
おつかれさまです！(^_^;)勉強になります。私も胸上、胸下バラします！ありがとうございます！
ありがとうございます✨参考になったので有れば幸いです。頑張って挑戦して下さい😊
I don't understand your language but great details
thanks alot bro im also restoring serow
Love from Pakistan ❤❤❤
説明がわかり易く、有難いです。ブロンコのミッションが壊れたのでトライしたくなりました。
ありがとうございます。
是非挑戦してみてください😊
ありがとうございます。大変参考になります。
私も最近セロー225を購入しまして、オイル下がりの為腰上オーバーホールしました。バルブシール、ピストンリング等を交換して、いざエンジンをかけてみたらカラカラと大きな異音が出るようになってしまいました。
私なりに考えたところカムチェーンのガイドストッパーが暴れているのかなと思いました。
私のセローは2LNで、ガイドがチェーンの前後に2つありました。分解時にしっかり見なかったのがいけなかったのですが、前側のガイドは固定されておらず、下端を乗せる窪みは分かったのですが、上側は固定しないまま組んでしまったのが原因なのかなと思いました。大変すみませんが、このタイプのエンジンも分かるようでしたら、ガイドの上側も固定場所があるのか教えて頂けると有難いです。本当に申し訳ないです。
ご連絡遅くなりました。
コメントありがとうございます。
カムチェーンのガイドですが、多分上下で取り付けれる場所があるように思います。
仰られておられるように前側は上下に出っ張りがあるのでそちらを上下につけるのが正しいかなと思います。
サービスマニュアルやパーツリストでの判断なので、曖昧な回答なります。申し訳ないです。
よろしくお願いします。
返信ありがとうございます！
わざわざ調べて頂きありがとうございました🙇結局タペット調整を下死点でやってしまっていまして、タペット音でした。お騒がせしました🙇
作業お疲れ様です((^-^)
とても参考になりました！
ありがとうございます✨
バラすのは簡単ですが、問題はキチンと組めるかですね🤣
おつかれさまです！(^_^;)
勉強になります。私も胸上、胸下バラします！
ありがとうございます！
ありがとうございます✨
参考になったので有れば幸いです。
頑張って挑戦して下さい😊