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初めまして。いつも応援しております。車にあまり興味も持たないながら10数年保有し、私にとってクルマとは単なる仕事道具の一つに過ぎないモノでした。購入する際の基準はコスパや実用性が優先。選定車種は面白みもないクルマをただ乗り継ぐだけでした。ハンターチャンネルに出会いお二人のレビューにとても魅了され久しく忘れていた運転する楽しさが思い起こされました。それらのレビューを踏まえ、吟味を重ね、数々の試乗などもした結果最終候補のZRVを購入いたしました。お二人の活動がなければ、懇意にしている営業マンにすすめられるがままの車購入の日々が続いたことでしょう。この車を購入するだけに及ばず、他の素晴らしい候補車にさえ興味を持つことはなかったでしょう。本当に素晴らしい車を紹介してくださり、心より感謝申し上げます。ZRV購入が大きな転機にもなり、人生に輝きが増したような喜びを感じております。
そんなあなたのコメントきっかけでこの車を買ってしまいそうな自分がいます。
この車はすごいと思います。ホンダらしく流行りの本革シートもアンビエントライトもただ付けるわけではなく、きちんとユーザビリティを考えて装備しているところに素晴らしさを感じました。納期が凄まじいので購入は見送りましたが、試乗を各メーカーで行った中で一番気に入った車でした。
ZR-V Zグレードe-hev4WD先週納車されました。４WDは２WDより少しどっしりとした重厚感がある走りと操舵性が魅力かと思います。1000キロほど走った感想ですが実によくできた車で本当に遠出がしたくなる車です。見た目より意外と見切りが良く非常に運転がしやすいです。ボーズのスピーカの音質が惚れぼれするほどクリアで重低音がウーハーから醸し出す音は圧巻でずっと聞いていたくなるくらいです。音質調整は高温MAX，中音を一番マイナス、低音MAXで調整すると非常にメリハリの利いた深みのある音質になります。剛性とハンドリングが秀逸で素晴らしく私見ですがレクサスNXよりも私は走りと操作性は上だと思いました。足回りは少し固めなのですがうまく路面をいなしていて非常にリニアで姿勢制御が逸材で2000CCe-hevはとてもパワフルで高速巡行も余裕です。また峠道は楽しいの一言に尽きます！ 減速セレクターのパドルがいい仕事をして安定した操舵性がよりワイディングを楽しく演出してくれます。燃費も郊外だと22キロ前後で高速は20キロ前後、街乗りチョイ乗りだと１４～１６キロくらいの燃費でSUVミドルクラスではとても燃費が良い方だと思います。外装は日本車離れしたデザインで見れば見る程に味のある外装で内装色はマルーンでより高級感が増して今までの日本車にない独特の内装がとても気に入ってます。ハンターチャンネルで最高評価が頂けるだけあって所有感がとても満たされて走るのが楽しくなる車に出会えて大満足です。決して買って損の無いコスパの良い車だと思いますよ。
つい最近近所のホンダディラーで、ガソリン車とハイブリッド車両方試乗しました、20年以上ホンダのスポーツカーに乗り継いできましたが、走りはあまり期待してなかったのですが、とても楽しい車だったので、驚きました、それで、今乗ってる、S660とＮ-ONE、RS両方手放してＺ-RVを注文しました。滅多に褒めないアンデルさんが、ベタ褒めなら、間違いないでしょう😆納期がちょっとかかるのですが、今から楽しみです😊
エスロク手放しちゃうの！！！
ガソリンとハイブリッドどちらが良かったですか？
@@TUBASA3 元々ハイブリッド嫌いでしたが、モーターのトルク感と静粛性の良さで、運転がとても楽で、ハイブリッドにして良かったと思います。
知り合いの夫婦がZR-Vとヴェゼルで悩んでいるそうですZR-Vだけだったら即買いだったんですけどヴェゼルを知ってしまうと似ている所が多く決められないみたいです特に後席の快適性が上位ランクであるはずのZR-Vに期待していたがそこまで良くないのがさらに決められない理由になっているそうですよろしければ2台の比較レビューをお願いします
後席の快適性を求めるならsuvは向いていないと思われますが？何故suvが必要なのかもう一度考えてみてはいかがでしょうか？
@@gropanman コメントありがとうございます後席はあくまでも求める条件の１つで全てではないんですよあと今はショーファーカーのセンチュリーやロールスロイスなどもSUVを出す時代なのでさすがに価値観が古すぎです
メンバーシップに加入しました😊よろしくお願いします🙇♂️ハンターチャンネルをよく拝見して意見を参考にしてます。ZRVを購入して色々言われまたリセールも下落まっしぐらでチョイスは失敗だったのかと思った時期ありましたが🤔huntersオブザイヤーになり素直に嬉しいです😭私が1番信頼してる方にダメ出しされるだろうと思っていたのでほんとありがとうございました😊
腰痛重視のアンデルとお昼寝命のワイスで毎回評価真逆なのおもろい
きたーーーーーー！！！ついに！この時を待っていた！ありがとう！
最近のホンダ車は質感いいですよね。シビック乗ってますが運転全然飽きないです！ZR-VはシビックをSUVにした感じですよね。チャンスがあれば試乗してみたいです
最近試乗しましたが、とても素晴らしかったですね。この車でならどこへでも出かけたくなるような印象を持てました。
最近のホンダは静かでいいですよね。友人所有のこちらの車に乗せてもらったんですが、次の購入候補にしたいと思います。いつも楽しいレビューをありがとうございます
zr-v契約してから、この動画をドキドキしながら見たものです。嬉しすぎてメンバー登録しました！
ZR-V評価いいですけど、いつも忖度しないハンターさんがべた褒めするの珍しいので本当にいいんだろうな
遅ればせながら試乗してきました。評価の通りすべてにおいて良かったですが納期だけが欠点です今、契約するかどうか悩んでいますがそれにしても動画中の天気も5段階中―――5です。もう大変すばらしいです。
昨日、ZR-V eHEV Z FF を契約して来ました。オプションはドアハンドルプロテクションやナンバープレートなど少しだけですが、10万円値引きで399万円でした。トヨタ＆プリウス信者の私がZR-Vに決めたのは、この動画と納期です。6月10日契約で、7月1日納車と言われました。1年待ちのはずが、まさかの3週間待ち･･･斜め後ろ接近通知機能を省いた所謂レス車です。大変参考になる動画ありがとうございました。いつか、eHEV版もお願いします。
気になっていた車なのでレビューしていただきありがとうございます😊
レビューあげている日からかなり遅いですが、今日試乗してきました。本当に乗りやすかったし、アンデルさんが仰っていることが全て共感できました。本当にいい車だと思います。
最後エンジンふかした時の音カッコよ
待ってました
この色けっこう好きかも☺️
同じグレードに乗っています。言われる通り内装も外装も加速もトルクも走りも欠点がほとんどないです。
今年の4月にメルセデスW205からホンダZRVに乗り換えました。いつもハンターチャンネルは楽しく観ています。当然こちらの評価を参考に購入した次第です。半年経ちましたが買った良かったと思える車の一台になりました。ありがとうございました。
最後、エンジン音も良いな
今回は神回です👍
ブラックスタイルを去年の10月に契約して来月やっと納車です。この動画見て改めて良い車だなと思いました。
一番評価してほしいやつやってくれてありがとうございますペダルレイアウトはどうだったのでしょうか
私も気になりました。アンデル氏が特に重要視していますしね。それともう一点、売れ筋のehevモデルで評価していただきたかったです。
@@エアキャンパーehevモデルのレンタカーは関東にまだないので仕方ないですね。
オーナーですけどペダルレイアウトはブレーキが右脚正面にきてて良いですよ
アンデルさんがここまで褒める車、ぜひ乗ってみたいと思います。
EveryGoでガソリンモデル乗りましたが、ジャンクション等のコーナリングで、ロールしながらも回り込むようなフィーリングで曲がっていったのがすごいなと思いました。加速も高回転域が特にいい。乗り心地も含めて走りのホンダって感じでした。
ヴェゼルとZRVの兄弟が優秀すぎる
はじめまして、ZR-Vの評価5🎉ありがとうございます。😊2024年7月17日にBLACK STYLE Z ｅｈｅｖが納車になります。こちらの動画で更にテンション爆上がりになりました。めちゃくちゃ楽しみです😊
最初それほど興味なかったですがメンバーシップ加入していたのでレビューみて興味そそられてこの1年で10数回は繰り返し視聴して、試乗で半日120kmほど高速や峠道含めて乗り回してみて購入決めました～大変参考になりましたe:HEV Z FF今月末納車予定、納期3か月でした
昨日、eHEV FF Z 納車されました！とても良い車今のところ悪い所見つかりませんこれからのドライブが楽しみ😊
ユーザーです。本当に最高のクルマです！
待ってました！
いつも勉強になります！新型フリードもぜひお願いいたします🥺
リクエストしてたから嬉しい☺️
非常に今更感がありますが、試乗してきた印象をコメントで書かせて頂きます。試乗したグレードはe:HEV Zです。と言っても概ねレビューの通りだと思いましたが、まず運転席のシートについて書かせて頂きます。シートは硬めに出来ていて張りは良いと思いましたが、腰のサポートの張り出しが少なく、長距離だと腰痛が出そうなシートだと思いました。（もしくは肩周りが張り出しすぎ？そこまでは感じとることができませんでした、すみません。）あとはレビュー中に言われていないペダルレイアウトですが、右足をまっすぐに伸ばした所にブレーキはありましたが、ど真ん中ではなく若干車体中央に寄っており、ブレーキの右半分を踏むような印象でした。以上、自分が感じた印象でした。これからも応援しています。
同じ価格帯のSUVを色々試乗しましたが抜群に良かったイメージがあります。そのあとこの動画を観て「やっぱりそうか」という納得感があったので、1年ほど考えた結果奮発して買っちゃいました。
お昼寝に全身全霊かけるワイスくんすき
一年前で草
最近のHONDAは独創性が少し減った代わりに真のユーザー目線に路線変更してる印象。実物見て触ってこれは！てなったけどまだドライブしてないから…これは試乗したくなるなァ…
待ってたよ♡
賛否両論あるフロントグリルが功を奏してJNCAPの衝突実験で剛性が確保されてることが証明されてることはあまり知られてない事実…。比較的最新の車種ともあって安全性能はほぼ文句なしといえますね
このデザインは安全性の観点からみると機能美だったのですね
そりゃ世界的に売られる商品ですからねぇ･･･そこらへん文句のつけようが無いクオリティーなのは当然といえますネ。
最近Zグレード ehev AWDのzr-vが納車されました。走りに関してはホンダのコンセプト通りで、国内SUVトップクラスだと思います。インテリアや機能面も満足ですが、アンデル氏のレビュー通り、助手席・後席の座面が想像よりもフロアと近いため、注意が必要です。
限られた予算でベストな作りしてる開発者担当さん、みんなしてハンターチャンネル観てる説
carwow見た開発陣はアームレスト付近のグラ付きを改善して、ハンター見てる陣はピアノブラックを消してたりするのかな笑車ごとの差別化を図るために敢えて安い車にはショボさを取り入れるのかもしれないけど、こういう客の声を詳細にダイレクトに届けることで上級グレードの車がさらに進化するのではないか？と考えたらワクワクが止まらん。
「俺の開発した車はどうか取り上げないでくれよ···🫣」と自信ないからドキドキしている担当者の方が多そう
ZRVとエクストレイルで悩んで、家族がいるから後部座席の狭さと固さが気になってエクストレイルにしましたが、ZRVとても良い車でした。これ見て、5点の車同士で悩んでいたんだなと、何だか安心しました。
私もZRVの評判の良さが気になって試乗しましたが、走りは良かったですが、後席の狭さと固さで家族からNGが出て購入却下となりました。
ZRVのレビュー動画待っておりました。大変素晴らしいレビューだと思います。
後席の座面の低さだけが本当に残念内装も走りも良いし素晴らしい車だよ
アンデルさんがこれだけベタ褒め凄い！
本気のホンダSUV本命出してきた だからハリアーユーザーがホンダSUV戻ってきた
確かに後席は...っていう感じですけどその他が良すぎて全く気にならない車ですね。値上がりしたとはいえコスパでいうとホンダは大丈夫なのかと問いたいレベル🫢
３月FF eHEV Xグレード納車です。eHEVの評価もお願いいたします。
最近のホンダ車はデザインも、シンプルな線で、昔好きだった頃のホンダテイストで、また所有したくなります。
「なっております」が非常に多くて気になりまくりましたが、細かく紹介ありがとうございます！
この車のCMでサーキット走ってる場面があるけど､それがむちゃくちゃカッコいいんだよな
愛車のレビューと言うことで、怖くて観れずにいましたが、意を決して観ました。非常に気持ちの良いレビューで嬉しかったです！楽しませていただきました！
見た目が外車のようにかっこいいと思っていたので、動画を配信していただき嬉しいです！
全体的に上品で上質どっかのメーカーみたいにメッキパーツごちゃごちゃにして下品な印象にしてないのも良い
元オーナーですがすごく良い車です。エアコンのハニカムメッシュはこのデザインにするべく鉄製ですし、ハイブリッドは燃費もよく条件整えば30km/lも超えます。また乗りたい車ですね🎉
はじめまして！街乗りだけなら燃費はどのくらいですか？
というより、元オーナーって今は！？
@@大介次元-m5iハイブリッドオーナーですが、街乗りですと20〜23ぐらいですね。乗り方や距離、時期にもよりますが、良いと25くらい行く時もありますね
@@大介次元-m5i 様お返事遅くなりました！夏場や冬場のエアコン使うと16〜20キロ、エアコン使わないと、20〜25キロぐらいでした！何より走りが楽しい車です！
@@文鳥-m6c 様今はトヨタのヴェルファイアに乗っております🙇
確かに扉の音がいいな ただ納期は長く手に入らない
一部の機能抑えた奴なら半年で納期できるよ
ルーフモール無いのいいねぇ、洗車するときに邪魔にならないし汚れが溜まらないから錆びにくい。ただしルーフキャリアなんかの取り付けは開口部で挟むタイプじゃないと付かないのが弱点かな。都市部での使用を前提としたモデルだからキャリアなんかつけること考慮してないんだろうけど。
5月にブラックスタイルZ AWDミッドナイトブルーを注文済み、9月納車予定です！アンデルさんの評価が高くて嬉しいです！
目に見えないところを手を抜かないのがHONDAなのよね😊😊😊
凄い。驚愕でした。
エクストレイルも5でしたっけどっちがいいんだろここまでくると好みとかちょっとした用途の違いでって感じなんかな
初自分車ZRーV Zグレード来週納車なので楽しみです☺️
ヴェゼルといい、最近のホンダは価格を抑えて素晴らしい車を造るな〜(*^^*)
テールランプがBMWっぽくてかっこいいな
SUVの外観あまり好きではないけどZR-Vの日本車では無いような異質な外観好き
色々物議を醸しているCX-60のアンデルさんの正直レビューが見てみたいです。
レクサスSUVよりか走りは満足度高いさすがホンダ
国内最終型CR-VとZR-Vに乗ってますCR-Vに比べ座席が狭く低いのが残念
30:48ドアの音も素晴らしい。
唯一弱点と言われた後席の造りですが、低めのルーフデザインと頭上空間の確保を両立するために座面を低くせざるを得なかったのでしょう。それにより足元の快適性と荷室のフルフラット化をトレードオフしたのかと思われます。バックレストがリクライニングしないのはかなり思い切ってますね。
メンバーシップ本日加入しました！初動画です。よろしくお願いします！
最近のHONDA車 評価ええやん
かなり前の分ですがフリードが評価4は褒めすぎ😅。個人的には2くらい。新型は運転支援が一部退化しちゃったし、1かな？😅
@@ti6687だまれ
いつもありがとうございます。この動画を見て、買うことに決めました！
高評価納得ですね。
シビックehevのレビューしてもらいたいね、エンジン同じだから
ここ最近の国産車で特にカッコいいと思う。街中でみたとき高級外車だと思った
シビックといい、実用性や走りはホンダですねー。燃費はトヨタ、内装はマツダ。
いい感じのクルマさん😊
素晴らしい。やはりガソリンだな。
やはり後部のドアハンドルは ヴェゼルより、こっちの方が高級感あるし使い勝手が良い
ヴェゼル乗ってるけど、ほんとそれ。クーペデザインの強調って解説よく見るけどクーペ感なんて感じないし水平基調デザインに水平に付けるだけなんだからできただろっていう。
色からタイプからまんま俺これですww納車4ヶ月だけどほんとに買ってよかったなーて思ってます。みんなもZR-Vおすすめですよ
トノカバー以外シビックもこの内装にしてほしい
後席はまじでどしたって感じですよね。本当にそこだけ残念ポイント😅
zrv納車された後にハンターさんの存在を思い出して、まるで試験結果をきくようなドキドキ感を味わいながら見てました😂
ハイブリットだとセレクターがボタン式だけど、おんなじ点数になるのかな？
新型フリードも気になります
実際に見たことは無いけど、高級感のあるエクステリアで350万なんだ意外と安い
これとヴェゼルどっちがええですか？
金あるならzrv
座面の低さとか高級感とか、大分セダン感がある印象。すごくいい車なのはとても納得できたが、今一つ玄人好み感があるのはやっぱりエクステリアデザインなんかなあ
はじめはシビックを検討していましたが、ZR-Vにすればレギュラーガソリンで走るし回転半径は小さくなるし後席にUSBは付くし、良いことづくめなんですよね...シビックもスポーティ路線はRSに譲って、EXはこの仕様にしてくれないかな...
SUV系統の台頭で、シビックみたいな昔ながらのセダンはスポーツ路線に振り切らないと生き残るのが難しくなってきてる事情はあると思いますが、もうちょっと扱いやすさや経済性重視のグレードがあってもいいですよね･･･タイヤが18インチの235幅なんて過剰もいいところ😓。
7/30に購入決定しました！その後にこの動画を見て安心しました。しかも、ハント・オブ・ザ・イヤー🎉まで。最高評価で感極まりました。2回試乗しましたが、これは！という直感がありました。納車は11月、今からとても楽しみです。e:HEV のZにしましたが、アンデルさん仰るように異質な存在感を出したくて、SUVっぽいタイヤ周りの樹脂はつけませんでした。（かなり悩みましたが）購入者として、意外な不満が１つありました。それは純正フロアマットが有料オプションだったということです。最近の物価高で1年前より24万円も車体価格が上がっていました。オプションでインテリアのライトアップ、ラゲッジトレー等をつけて約410万でした。EXkeeperのコーディングをして更に艶々にして綺麗に長く乗りたいと思います。仕事頑張ります。重ね重ねアンデルさんの最高評価に感謝です。この車、売れて欲しいです。
ホンダセンシングの機能を制限したものだと来月納車可能とのことで心揺れメンバーになりました。この動画で最終的に背中を押されたかんじです。大変参考になりました。ありがとうございました。
質感は高い。あとは内外装のデザイン良ければ
つい先日勢いで契約してこの動画見たんだけどどうせこき下ろされるんだろうなと思ってたらまさかの5評価…買ってよかった。
5！?すげえ！！！
評価シーンも無料開放になったんですねこれからも頑張って下さい
L15B/Cは至宝
初めまして。いつも応援しております。
車にあまり興味も持たないながら
10数年保有し、私にとってクルマとは
単なる仕事道具の一つに過ぎない
モノでした。
購入する際の基準はコスパや
実用性が優先。選定車種は面白みもない
クルマをただ乗り継ぐだけでした。
ハンターチャンネルに出会い
お二人のレビューにとても魅了され
久しく忘れていた運転する
楽しさが思い起こされました。
それらのレビューを踏まえ、
吟味を重ね、数々の試乗などもした結果
最終候補のZRVを購入いたしました。
お二人の活動がなければ、懇意にしている
営業マンにすすめられるがままの
車購入の日々が続いたことでしょう。
この車を購入するだけに及ばず、
他の素晴らしい候補車にさえ
興味を持つことはなかったでしょう。
本当に素晴らしい車を紹介して
くださり、心より感謝申し上げます。
ZRV購入が大きな転機にもなり、
人生に輝きが増したような
喜びを感じております。
そんなあなたのコメントきっかけでこの車を買ってしまいそうな自分がいます。
この車はすごいと思います。
ホンダらしく流行りの本革シートもアンビエントライトもただ付けるわけではなく、きちんとユーザビリティを考えて装備しているところに素晴らしさを感じました。
納期が凄まじいので購入は見送りましたが、試乗を各メーカーで行った中で一番気に入った車でした。
ZR-V Zグレードe-hev4WD先週納車されました。４WDは２WDより少しどっしりとした重厚感がある走りと操舵性が魅力かと思います。
1000キロほど走った感想ですが実によくできた車で本当に遠出がしたくなる車です。見た目より意外と見切りが良く非常に運転がしやすいです。
ボーズのスピーカの音質が惚れぼれするほどクリアで重低音がウーハーから醸し出す音は圧巻でずっと聞いていたくなるくらいです。音質調整は高温MAX，中音を一番マイナス、低音MAXで調整すると非常にメリハリの利いた深みのある音質になります。
剛性とハンドリングが秀逸で素晴らしく私見ですがレクサスNXよりも私は走りと操作性は上だと思いました。足回りは少し固めなのですがうまく路面をいなしていて非常にリニアで姿勢制御が逸材で2000CCe-hevはとてもパワフルで高速巡行も余裕です。また峠道は楽しいの一言に尽きます！ 減速セレクターのパドルがいい仕事をして安定した操舵性がよりワイディングを楽しく演出してくれます。燃費も郊外だと22キロ前後で高速は20キロ前後、街乗りチョイ乗りだと１４～１６キロくらいの燃費でSUVミドルクラスではとても燃費が良い方だと思います。
外装は日本車離れしたデザインで見れば見る程に味のある外装で内装色はマルーンでより高級感が増して今までの日本車にない独特の内装がとても気に入ってます。
ハンターチャンネルで最高評価が頂けるだけあって所有感がとても満たされて走るのが楽しくなる車に出会えて大満足です。決して買って損の無いコスパの良い車だと思いますよ。
つい最近近所のホンダディラーで、ガソリン車とハイブリッド車両方試乗しました、20年以上ホンダのスポーツカーに乗り継いできましたが、走りはあまり期待してなかったのですが、とても楽しい車だったので、驚きました、それで、今乗ってる、S660とＮ-ONE、RS両方手放してＺ-RVを注文しました。滅多に褒めないアンデルさんが、ベタ褒めなら、間違いないでしょう😆納期がちょっとかかるのですが、今から楽しみです😊
エスロク手放しちゃうの！！！
ガソリンとハイブリッドどちらが良かったですか？
@@TUBASA3 元々ハイブリッド嫌いでしたが、モーターのトルク感と静粛性の良さで、運転がとても楽で、ハイブリッドにして良かったと思います。
知り合いの夫婦がZR-Vとヴェゼルで悩んでいるそうです
ZR-Vだけだったら即買いだったんですけどヴェゼルを知ってしまうと似ている所が多く決められないみたいです
特に後席の快適性が上位ランクであるはずのZR-Vに期待していたがそこまで良くないのがさらに決められない理由になっているそうです
よろしければ2台の比較レビューをお願いします
後席の快適性を求めるならsuvは向いていないと思われますが？
何故suvが必要なのかもう一度考えてみてはいかがでしょうか？
@@gropanman コメントありがとうございます
後席はあくまでも求める条件の１つで全てではないんですよ
あと今はショーファーカーのセンチュリーやロールスロイスなどもSUVを出す時代なのでさすがに価値観が古すぎです
メンバーシップに加入しました😊よろしくお願いします🙇♂️ハンターチャンネルをよく拝見して意見を参考にしてます。ZRVを購入して色々言われまたリセールも下落まっしぐらでチョイスは失敗だったのかと思った時期ありましたが🤔huntersオブザイヤーになり素直に嬉しいです😭私が1番信頼してる方にダメ出しされるだろうと思っていたのでほんとありがとうございました😊
腰痛重視のアンデルとお昼寝命のワイスで毎回評価真逆なのおもろい
きたーーーーーー！！！ついに！
この時を待っていた！
ありがとう！
最近のホンダ車は質感いいですよね。シビック乗ってますが運転全然飽きないです！
ZR-VはシビックをSUVにした感じですよね。チャンスがあれば試乗してみたいです
最近試乗しましたが、とても素晴らしかったですね。
この車でならどこへでも出かけたくなるような印象を持てました。
最近のホンダは静かでいいですよね。
友人所有のこちらの車に乗せてもらったんですが、次の購入候補にしたいと思います。
いつも楽しいレビューをありがとうございます
zr-v契約してから、この動画をドキドキしながら見たものです。嬉しすぎてメンバー登録しました！
ZR-V評価いいですけど、いつも忖度しないハンターさんがべた褒めするの珍しいので本当にいいんだろうな
遅ればせながら試乗してきました。
評価の通りすべてにおいて良かったですが納期だけが欠点です
今、契約するかどうか悩んでいますが
それにしても動画中の天気も5段階中―――5です。もう大変すばらしいです。
昨日、ZR-V eHEV Z FF を契約して来ました。
オプションはドアハンドルプロテクションやナンバープレートなど少しだけですが、10万円値引きで399万円でした。
トヨタ＆プリウス信者の私がZR-Vに決めたのは、この動画と納期です。
6月10日契約で、7月1日納車と言われました。
1年待ちのはずが、まさかの3週間待ち･･･
斜め後ろ接近通知機能を省いた所謂レス車です。
大変参考になる動画ありがとうございました。
いつか、eHEV版もお願いします。
気になっていた車なのでレビューしていただきありがとうございます😊
レビューあげている日からかなり遅いですが、今日試乗してきました。本当に乗りやすかったし、アンデルさんが仰っていることが全て共感できました。本当にいい車だと思います。
最後エンジンふかした時の音カッコよ
待ってました
この色けっこう好きかも☺️
同じグレードに乗っています。言われる通り内装も外装も加速もトルクも走りも欠点がほとんどないです。
今年の4月にメルセデスW205からホンダZRVに乗り換えました。いつもハンターチャンネルは楽しく観ています。当然こちらの評価を参考に購入した次第です。半年経ちましたが買った良かったと思える車の一台になりました。
ありがとうございました。
最後、エンジン音も良いな
今回は神回です👍
ブラックスタイルを去年の10月に契約して来月やっと納車です。この動画見て改めて良い車だなと思いました。
一番評価してほしいやつやってくれてありがとうございます
ペダルレイアウトはどうだったのでしょうか
私も気になりました。アンデル氏が特に重要視していますしね。
それともう一点、売れ筋のehevモデルで評価していただきたかったです。
@@エアキャンパーehevモデルのレンタカーは関東にまだないので仕方ないですね。
オーナーですけどペダルレイアウトはブレーキが右脚正面にきてて良いですよ
アンデルさんがここまで褒める車、ぜひ乗ってみたいと思います。
EveryGoでガソリンモデル乗りましたが、ジャンクション等のコーナリングで、ロールしながらも回り込むようなフィーリングで曲がっていったのがすごいなと思いました。加速も高回転域が特にいい。
乗り心地も含めて走りのホンダって感じでした。
ヴェゼルとZRVの兄弟が優秀すぎる
はじめまして、ZR-Vの評価5🎉ありがとうございます。😊2024年7月17日にBLACK STYLE Z ｅｈｅｖが納車になります。
こちらの動画で更にテンション爆上がりになりました。めちゃくちゃ楽しみです😊
最初それほど興味なかったですがメンバーシップ加入していたのでレビューみて興味そそられてこの1年で10数回は繰り返し視聴して、試乗で半日120kmほど高速や峠道含めて乗り回してみて購入決めました～大変参考になりました
e:HEV Z FF今月末納車予定、納期3か月でした
昨日、eHEV FF Z 納車されました！
とても良い車
今のところ悪い所見つかりません
これからのドライブが楽しみ😊
ユーザーです。
本当に最高のクルマです！
待ってました！
いつも勉強になります！
新型フリードもぜひお願いいたします🥺
リクエストしてたから嬉しい☺️
非常に今更感がありますが、試乗してきた印象をコメントで書かせて頂きます。
試乗したグレードはe:HEV Zです。
と言っても概ねレビューの通りだと思いましたが、まず運転席のシートについて書かせて頂きます。
シートは硬めに出来ていて張りは良いと思いましたが、腰のサポートの張り出しが少なく、長距離だと腰痛が出そうなシートだと思いました。
（もしくは肩周りが張り出しすぎ？そこまでは感じとることができませんでした、すみません。）
あとはレビュー中に言われていないペダルレイアウトですが、右足をまっすぐに伸ばした所にブレーキはありましたが、
ど真ん中ではなく若干車体中央に寄っており、ブレーキの右半分を踏むような印象でした。
以上、自分が感じた印象でした。これからも応援しています。
同じ価格帯のSUVを色々試乗しましたが抜群に良かったイメージがあります。
そのあとこの動画を観て「やっぱりそうか」という納得感があったので、1年ほど考えた結果奮発して買っちゃいました。
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実物見て触ってこれは！てなったけどまだドライブしてないから…これは試乗したくなるなァ…
待ってたよ♡
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このデザインは安全性の観点からみると機能美だったのですね
そりゃ世界的に売られる商品ですからねぇ･･･そこらへん文句のつけようが無いクオリティーなのは当然といえますネ。
最近Zグレード ehev AWDのzr-vが納車されました。
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インテリアや機能面も満足ですが、アンデル氏のレビュー通り、助手席・後席の座面が想像よりもフロアと近いため、注意が必要です。
限られた予算でベストな作りしてる
開発者担当さん、みんなしてハンターチャンネル観てる説
carwow見た開発陣はアームレスト付近のグラ付きを改善して、ハンター見てる陣はピアノブラックを消してたりするのかな笑
車ごとの差別化を図るために敢えて安い車にはショボさを取り入れるのかもしれないけど、こういう客の声を詳細にダイレクトに届けることで上級グレードの車がさらに進化するのではないか？と考えたらワクワクが止まらん。
「俺の開発した車はどうか取り上げないでくれよ···🫣」と自信ないからドキドキしている担当者の方が多そう
ZRVとエクストレイルで悩んで、家族がいるから後部座席の狭さと固さが気になってエクストレイルにしましたが、ZRVとても良い車でした。
これ見て、5点の車同士で悩んでいたんだなと、何だか安心しました。
私もZRVの評判の良さが気になって試乗しましたが、走りは良かったですが、後席の狭さと固さで家族からNGが出て購入却下となりました。
ZRVのレビュー動画待っておりました。大変素晴らしいレビューだと思います。
後席の座面の低さだけが本当に残念
内装も走りも良いし素晴らしい車だよ
アンデルさんがこれだけベタ褒め凄い！
本気のホンダSUV本命出してきた だからハリアーユーザーがホンダSUV戻ってきた
確かに後席は...
っていう感じですけどその他が良すぎて全く気にならない車ですね。
値上がりしたとはいえコスパでいうとホンダは大丈夫なのかと問いたいレベル🫢
３月FF eHEV Xグレード納車です。eHEVの評価もお願いいたします。
最近のホンダ車はデザインも、シンプルな線で、昔好きだった頃のホンダテイストで、また所有したくなります。
「なっております」が非常に多くて気になりまくりましたが、細かく紹介ありがとうございます！
この車のCMでサーキット走ってる場面があるけど､それがむちゃくちゃカッコいいんだよな
愛車のレビューと言うことで、怖くて観れずにいましたが、意を決して観ました。
非常に気持ちの良いレビューで嬉しかったです！
楽しませていただきました！
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全体的に上品で上質
どっかのメーカーみたいにメッキパーツごちゃごちゃにして下品な印象にしてないのも良い
元オーナーですがすごく良い車です。
エアコンのハニカムメッシュはこのデザインにするべく鉄製ですし、ハイブリッドは燃費もよく条件整えば30km/lも超えます。
また乗りたい車ですね🎉
はじめまして！
街乗りだけなら燃費はどのくらいですか？
というより、元オーナーって今は！？
@@大介次元-m5iハイブリッドオーナーですが、街乗りですと20〜23ぐらいですね。乗り方や距離、時期にもよりますが、良いと25くらい行く時もありますね
@@大介次元-m5i 様
お返事遅くなりました！
夏場や冬場のエアコン使うと16〜20キロ、エアコン使わないと、20〜25キロぐらいでした！
何より走りが楽しい車です！
@@文鳥-m6c 様
今はトヨタのヴェルファイアに乗っております🙇
確かに扉の音がいいな ただ納期は長く手に入らない
一部の機能抑えた奴なら半年で納期できるよ
ルーフモール無いのいいねぇ、洗車するときに邪魔にならないし汚れが溜まらないから錆びにくい。
ただしルーフキャリアなんかの取り付けは開口部で挟むタイプじゃないと付かないのが弱点かな。
都市部での使用を前提としたモデルだからキャリアなんかつけること考慮してないんだろうけど。
5月にブラックスタイルZ AWDミッドナイトブルーを注文済み、9月納車予定です！アンデルさんの評価が高くて嬉しいです！
目に見えないところを手を抜かないのがHONDAなのよね😊😊😊
凄い。驚愕でした。
エクストレイルも5でしたっけ
どっちがいいんだろ
ここまでくると好みとかちょっとした用途の違いでって感じなんかな
初自分車
ZRーV Zグレード来週納車なので楽しみです☺️
ヴェゼルといい、最近のホンダは価格を抑えて素晴らしい車を造るな〜(*^^*)
テールランプがBMWっぽくてかっこいいな
SUVの外観あまり好きではないけどZR-Vの日本車では無いような異質な外観好き
色々物議を醸しているCX-60のアンデルさんの正直レビューが見てみたいです。
レクサスSUVよりか走りは満足度高いさすがホンダ
国内最終型CR-VとZR-Vに乗ってます
CR-Vに比べ座席が狭く低いのが残念
30:48ドアの音も素晴らしい。
唯一弱点と言われた後席の造りですが、低めのルーフデザインと頭上空間の確保を両立するために座面を低くせざるを得なかったのでしょう。それにより足元の快適性と荷室のフルフラット化をトレードオフしたのかと思われます。バックレストがリクライニングしないのはかなり思い切ってますね。
メンバーシップ本日加入しました！初動画です。よろしくお願いします！
最近のHONDA車 評価ええやん
かなり前の分ですがフリードが評価4は褒めすぎ😅。個人的には2くらい。新型は運転支援が一部退化しちゃったし、1かな？😅
@@ti6687だまれ
いつもありがとうございます。この動画を見て、買うことに決めました！
高評価納得ですね。
シビックehevのレビューしてもらいたいね、エンジン同じだから
ここ最近の国産車で特にカッコいいと思う。街中でみたとき高級外車だと思った
シビックといい、実用性や走りはホンダですねー。燃費はトヨタ、内装はマツダ。
いい感じのクルマさん😊
素晴らしい。やはりガソリンだな。
やはり後部のドアハンドルは ヴェゼルより、こっちの方が高級感あるし使い勝手が良い
ヴェゼル乗ってるけど、ほんとそれ。クーペデザインの強調って解説よく見るけどクーペ感なんて感じないし水平基調デザインに水平に付けるだけなんだからできただろっていう。
色からタイプからまんま俺これですww
納車4ヶ月だけどほんとに買ってよかったなーて思ってます。
みんなもZR-Vおすすめですよ
トノカバー以外シビックもこの内装にしてほしい
後席はまじでどしたって感じですよね。本当にそこだけ残念ポイント😅
zrv納車された後にハンターさんの存在を思い出して、まるで試験結果をきくようなドキドキ感を味わいながら見てました😂
ハイブリットだとセレクターがボタン式だけど、おんなじ点数になるのかな？
新型フリードも気になります
実際に見たことは無いけど、高級感のあるエクステリアで350万なんだ
意外と安い
これとヴェゼルどっちがええですか？
金あるならzrv
座面の低さとか高級感とか、大分セダン感がある印象。
すごくいい車なのはとても納得できたが、今一つ玄人好み感があるのはやっぱりエクステリアデザインなんかなあ
はじめはシビックを検討していましたが、ZR-Vにすればレギュラーガソリンで走るし回転半径は小さくなるし後席にUSBは付くし、良いことづくめなんですよね...
シビックもスポーティ路線はRSに譲って、EXはこの仕様にしてくれないかな...
SUV系統の台頭で、シビックみたいな昔ながらのセダンはスポーツ路線に振り切らないと生き残るのが難しくなってきてる事情はあると思いますが、もうちょっと扱いやすさや経済性重視のグレードがあってもいいですよね･･･タイヤが18インチの235幅なんて過剰もいいところ😓。
7/30に購入決定しました！
その後にこの動画を見て安心しました。
しかも、ハント・オブ・ザ・イヤー🎉まで。
最高評価で感極まりました。2回試乗しましたが、これは！という直感がありました。
納車は11月、今からとても楽しみです。
e:HEV のZにしましたが、アンデルさん仰るように異質な存在感を出したくて、SUVっぽいタイヤ周りの樹脂はつけませんでした。（かなり悩みましたが）
購入者として、意外な不満が１つありました。それは純正フロアマットが有料オプションだったということです。
最近の物価高で1年前より24万円も車体価格が上がっていました。オプションでインテリアのライトアップ、ラゲッジトレー等をつけて約410万でした。
EXkeeperのコーディングをして更に艶々にして綺麗に長く乗りたいと思います。仕事頑張ります。
重ね重ねアンデルさんの最高評価に感謝です。この車、売れて欲しいです。
ホンダセンシングの機能を制限したものだと来月納車可能とのことで心揺れメンバーになりました。
この動画で最終的に背中を押されたかんじです。
大変参考になりました。
ありがとうございました。
質感は高い。あとは内外装のデザイン良ければ
つい先日勢いで契約してこの動画見たんだけどどうせこき下ろされるんだろうなと思ってたらまさかの5評価…
買ってよかった。
5！?すげえ！！！
評価シーンも無料開放になったんですね
これからも頑張って下さい
L15B/Cは至宝