Хорошие ПДРчики друг мой! Надеюсь в два раза забрал для работы? Так клиентом получается платит в пять раз и может быть, может быть мозги согнутся немножко!
Вы ни когда не задумывались, что по фейсу может получить и хозяин автомобиля( причем как минимум той же монтировкой) если начнет махать кулаками, самооборону ещё ни кто не отменял. Любой человек должен понимать, что в ремонте всегда есть определенная часть риска испортить деталь. Ни кто его не заставлял портить свой автомобиль и в гаражи ваш клиент поехал, что бы поиметь мнимую экономию. Это больше наука для клиента, а не начинающих мастеров.
@@Pro-pn7lk Понятие качества ремонта очень относительно, один мастер может навалить шпатлёвки под три миллиметра и утверждать что это качественно, а другой( как Саша Ли) рихтует мятый элемент без единого блика. Все зависит от требований клиента, потраченного времени и способности того же клиента оплатить вашу работу. Скорее всего те парни посчитали свою работу достаточно качественной, за те деньги, которые им заплатил клиент. Если клиент хочет идеального качества, значит ему дорога в автосалон, а не бегать по гаражам и искать это качество за три копейки, так не бывает.
@@Pro-pn7lk Канат не спросит сколько ему будешь платит а можно ли учится! Ето у меня уже 15 лет небыло! У Евгения с Нижнего тоже. И не важно как тебе спокойнее а что после себя оставиш! Ни мой, ни твой сын будут етом заниматся! Если у парня мозги и/или сердце есть, то интервю тебя не мешает зделать.
@@user-ws3tu5fw5h У меня были ученики, они и сейчас работают. Кто то на диллерском центре, кто то на себя. Так, что на этот счёт совесть моя чиста. У меня взрослая собака, я не могу её держать целыми днями в заперти, начинает выть так, что не по себе становиться. Когда были ученики, он был ещё щенком.🐶🐺
Попал я сегодня, сносил с капота весь бутерброд скотч брайтом, перегрел, передавил. В итоге весь капот волнистый и хлопает. Теперь думаю подергать споттером или заменить? Заменить это 700км пути и ценник на капот 150$
Я тоже начинаю учится пдр и своей кошечки на капоте сделал похожую хрень . Почему так получилось? Просто клей и обратный молоток клей из 100 вибиваний вмятин действует только один раз то есть 99раз отпадает от простого прикосновения а на 100 держится как приваренный но ты этого незнаешь и думаешь сейчас отвалится но о чудо он держится и можно выбить похожую шишку
@@Pro-pn7lk вы можете сказать почему клей часто отпадает от лёгкого прикосновения ? Я попробовал разные клеевые стержни и дорогие и дешёвые и прозрачные и белые и черные и обезжиривал поверхность и гребки результат один слабо держатся и редко держатся хорошо . Даже заказал клеевой пистолет с термо регулятором может реально дело в нагреве клея . Фирменных германских турецких стержней нет возможности заказать
@@sultan9433 Я небольшой специалист в pdr, тоже как и вы познаю азы этой профессии. По моему разумению.1 После обезжирки желательно место предстоящего ремонта полирнуть, чтобы убрать различные окислы и вкрапления с л.к.п и еще раз обезжирить спиртовой обезжиркой. 2 перед тем, как приклеиваться, нужно феном прогреть место, куда собираемся клеить грибки..3 Как я понял клею нельзя давать сильно остывать на детали, т.к. он теряет свои адгезионные свойства. 4 Гораздо эфективнее тянуть за грибки мостиком или минилифтером, чем дёргать обратным молотком.В этом случае вы имеете возможность точнее контролировать процесс вытягивания вмятины. Это мои личные наблюдения.
@@Pro-pn7lk спасибо я тоже так думаю мини лифтер тоже заказал . Единственное не полировал и полированную машинку видно нужно взять какую-то маленькую чтоб проникла в сому вмятину
Ну и что же ты такой хороший мастер без шпаклевки не сделал? На тойоте из-за тонкого металла почти все вмятины растянутые! Это потому что метал растягивается при ударе. И собрать его можно только споттером. Видимо у тех мастеров ПДР не было такого прибора и ему скорее всего объяснили последствие такого ремонта но клиент как обычно все равно попросил сделать как-нибудь! ( по тму он кстати и заплатил за такой ремонт) а вот ты сам как мало опытный мастер в этом видео оскарблял мастеров которые работали там до тебя! Зато теперь из-за насраной тотой шпаклевки этот клиент будет делать большую скидку при продаже! Хотя ему из начально надо было искать мастера у которого есть прибор стягивающий метал! (Называется хот спот или хот страйк) но он скорее всего искал где дешевле! А если говорить о твоем мастерстве тут еще надо посмотреть на качество твоей покраски тем более что такой слой шпаклевки и наверняка она поплыла при сушке!
Геннадий, привет! Спасибо за урок!
Привет Алексей. Рад, что инфа была полезной для вас.
Какой же положительный человек!!!! 😂
Привет, Геннадий, поучительная история для владельца 👀🚗👍
Привет Сергей🤗👋👍
@@Pro-pn7lkэто что за аппарат у тебя?
@@user-lv9nd3nb5d Китайский споттер
Сильная штука...
Спасибо
Здравствуйте Геннадий! 👍🤝
За медный электрод с вами согласен! Мне тоже им нравиться осаживать метал.
@@user-lk2pb6zl3l Привет Степан. Медным медленнее но аккуратнее, чем угольным.🤗👍
Спасибо за проделанную работу!
Привет Сергей. Сделал всё, что мог.
Хорошие ПДРчики друг мой! Надеюсь в два раза забрал для работы? Так клиентом получается платит в пять раз и может быть, может быть мозги согнутся немножко!
Нет, не в два раза. На 10% дороже.На счёт мозгов не скажу, это зависит от человека, насколько он способен делать выводы.
Только хотел спросить как так можно помять дверь вон оно че пдрщики нарукоблудили.Геннадий привет!
без комментариев чтоб не материться
Точно, лучше не материться.😂
Гена привет . ВСЕ ВЕРНО СКАЗАНО .и чем больше знаешь тем аккуратнее подходишь к оценке своих возможностей...
Привет Александр. Уведомлён - вооружён.
@@Pro-pn7lk пусть клиенты выбирают или красить или.... все равно красить ):
Можно и не красить, тогда нужно потрудиться найти хорошего мастера пдр. Они в нашем городе тоже есть.
@@Pro-pn7lk да верно... но когда начинают выгадывать и мудрить обычно такие результаты получаются...
Мораль сей басни такова: скупой платит дважды,лох платит постоянно
Вы ни когда не задумывались, что по фейсу может получить и хозяин автомобиля( причем как минимум той же монтировкой) если начнет махать кулаками, самооборону ещё ни кто не отменял. Любой человек должен понимать, что в ремонте всегда есть определенная часть риска испортить деталь. Ни кто его не заставлял портить свой автомобиль и в гаражи ваш клиент поехал, что бы поиметь мнимую экономию. Это больше наука для клиента, а не начинающих мастеров.
Я против всякого насилия, но, чтобы не провоцировать клиента на такую реакцию, нужно правильно оценивать свои силы. Не можешь сделать, не берись.
@@Pro-pn7lk Понятие качества ремонта очень относительно, один мастер может навалить шпатлёвки под три миллиметра и утверждать что это качественно, а другой( как Саша Ли) рихтует мятый элемент без единого блика. Все зависит от требований клиента, потраченного времени и способности того же клиента оплатить вашу работу. Скорее всего те парни посчитали свою работу достаточно качественной, за те деньги, которые им заплатил клиент. Если клиент хочет идеального качества, значит ему дорога в автосалон, а не бегать по гаражам и искать это качество за три копейки, так не бывает.
Здравствуйте Геннадий, а вы берете учеников? Я бы рад был бы поучиться у вас.
Нет, я не беру учеников. В принципе вы можете учиться по моим видео, они довольно подробные.
@@Pro-pn7lk Подумай еше раз!
@@user-ws3tu5fw5h Нее, с меня учеников хватит.Устал их косяки исправлять, а как только чему то научатся, сразу на вольные хлеба. Мне так спокойнее.
@@Pro-pn7lk Канат не спросит сколько ему будешь платит а можно ли учится! Ето у меня уже 15 лет небыло! У Евгения с Нижнего тоже. И не важно как тебе спокойнее а что после себя оставиш! Ни мой, ни твой сын будут етом заниматся! Если у парня мозги и/или сердце есть, то интервю тебя не мешает зделать.
@@user-ws3tu5fw5h У меня были ученики, они и сейчас работают. Кто то на диллерском центре, кто то на себя. Так, что на этот счёт совесть моя чиста. У меня взрослая собака, я не могу её держать целыми днями в заперти, начинает выть так, что не по себе становиться. Когда были ученики, он был ещё щенком.🐶🐺
Я обычно кувалдой осажую
То же вариант🤣
Попал я сегодня, сносил с капота весь бутерброд скотч брайтом, перегрел, передавил. В итоге весь капот волнистый и хлопает. Теперь думаю подергать споттером или заменить? Заменить это 700км пути и ценник на капот 150$
Коралловый круг греет. Лучше абразивом на средних оборотах и постоянно двигаться или смывкой.
Почему споттером ямки не выпрямляете а только бугры осаживаете?)
Когда есть хороший доступ и можно работать с подкладкой и напильником, это гораздо проще и быстрее. При этом не обжигается грунт внутри.
Я тоже начинаю учится пдр и своей кошечки на капоте сделал похожую хрень . Почему так получилось? Просто клей и обратный молоток клей из 100 вибиваний вмятин действует только один раз то есть 99раз отпадает от простого прикосновения а на 100 держится как приваренный но ты этого незнаешь и думаешь сейчас отвалится но о чудо он держится и можно выбить похожую шишку
Бывает такое на начальном этапе😢
@@Pro-pn7lk вы можете сказать почему клей часто отпадает от лёгкого прикосновения ? Я попробовал разные клеевые стержни и дорогие и дешёвые и прозрачные и белые и черные и обезжиривал поверхность и гребки результат один слабо держатся и редко держатся хорошо . Даже заказал клеевой пистолет с термо регулятором может реально дело в нагреве клея . Фирменных германских турецких стержней нет возможности заказать
@@sultan9433 Я небольшой специалист в pdr, тоже как и вы познаю азы этой профессии. По моему разумению.1 После обезжирки желательно место предстоящего ремонта полирнуть, чтобы убрать различные окислы и вкрапления с л.к.п и еще раз обезжирить спиртовой обезжиркой. 2 перед тем, как приклеиваться, нужно феном прогреть место, куда собираемся клеить грибки..3 Как я понял клею нельзя давать сильно остывать на детали, т.к. он теряет свои адгезионные свойства. 4 Гораздо эфективнее тянуть за грибки мостиком или минилифтером, чем дёргать обратным молотком.В этом случае вы имеете возможность точнее контролировать процесс вытягивания вмятины. Это мои личные наблюдения.
@@Pro-pn7lk спасибо я тоже так думаю мини лифтер тоже заказал . Единственное не полировал и полированную машинку видно нужно взять какую-то маленькую чтоб проникла в сому вмятину
То было просто безпокрасочная рихтовка 😂
За одну секунду што нагрееться? И ленейку метровую надо а не детскую
А ты попробуй!
20лет пробую
@@user-gx9hm9qt6v и что? Так и не получилось хлопун усадить?
Настойчивый ты... Только усердие твоё какое-то... пустое.
Ну и что же ты такой хороший мастер без шпаклевки не сделал? На тойоте из-за тонкого металла почти все вмятины растянутые! Это потому что метал растягивается при ударе. И собрать его можно только споттером. Видимо у тех мастеров ПДР не было такого прибора и ему скорее всего объяснили последствие такого ремонта но клиент как обычно все равно попросил сделать как-нибудь! ( по тму он кстати и заплатил за такой ремонт) а вот ты сам как мало опытный мастер в этом видео оскарблял мастеров которые работали там до тебя! Зато теперь из-за насраной тотой шпаклевки этот клиент будет делать большую скидку при продаже! Хотя ему из начально надо было искать мастера у которого есть прибор стягивающий метал! (Называется хот спот или хот страйк) но он скорее всего искал где дешевле! А если говорить о твоем мастерстве тут еще надо посмотреть на качество твоей покраски тем более что такой слой шпаклевки и наверняка она поплыла при сушке!
В Киеве ПДРщики получше))
У нас в Алматы то же есть много хороших пдр мастеров. Парню просто не повезло, не на тех нарвался.😢
Из 100 99 можно смело нах слать,хоть в киеве хоть где