Друже, відео вийшло настільки файне, що перегляд проминув непомітно. Тільки увімкнув, а тут вже кінець 😮 Дякую за такий чудовий матеріал, чекатиму на нові шедеври :)
@@GoodisPRO просто потренуйтеся українського мовлення, і наберіться вірної технічної термінології... Бо по шкільних оцінках... Сідайте трииии... Бал за старанність
Дуже круто та цікаво знято, таке довге відео, а продивився на одному дусі, підписався, продовжуйте у вас гарно виходить! Мерси ті що робили раніше були справжні, якісні та цікаві, зараз нажаль авто роблять маркетологи. Для першого відео це просто топ!
Як для першого відео - просто шикарний результат! Дуже круто, що ти вирішив почати з огляду такої легендарної моделі, як Mercedes S600 W221. Сподобалося, як ти не лише показав машину в деталях, але й поділився реальними враженнями від експлуатації. Дуже цінно, що ти звернув увагу на технічні аспекти, комфорт і навіть нюанси обслуговування. Видно, що ти підходиш до справи з душею. Чекаю огляду чистокровної італії😂😊
Дякую за коментар! Я старався розгорнуто розповісти про автомобіль, який зараз є дуже недооціненим. Думаю, це майбутній youngtimer. На цьому каналі буде багато класних автомобілів, які дають значно більше емоцій, ніж грошей вони коштують. Хоча з такими авто завжди є нюанси 🙃 Тому я тут, щоб розповісти, які проблеми можуть виникнути у вас при купівлі таких авто. Чекайте нових випусків 😎
Дуже здивувався, коли побачив, що це перше відео. Подача інформації та якість зйомки набагато краща ніж у більшості конкурентів!!! Молодці ✊🏻 Підписався😀
Цікаве авто і цікаве відео. Всі знімають про масові шлепаки. А тут прямо те , що ти собі ніколи не купиш, але вже ціле відео їздиш за кермом цього лайнеру. Чекаю від автора ще цікавих авто. Це топ. Дякую.
Щиро дякую ☺️ В цьому і є ідея мого каналу, розповісти простими словами про непрості автомобілі. Часто люди за браком знань чи досвіду бояться навіть розглядати такі авто, тому я тут для того щоб більш технічно пояснити, що вас може чекати при купівлі таких авто. Розумію, що мої відео точно не будуть збирати таких переглядів як наприклад відео про vw passat чи щось схоже, але й життя не настільки довге щоб витрачати його на сумні авто 😅
Сам маю слабість до Mercedes, володію W211, автом задоволоний цілком. Єдине про що жалію то в момент покупки 211 розглядав 221 в дизелі, коротка база і привід тільки на зад не 4matic, і "радники" мене відмовили і я послухав... S221-клас це просто король доріг хто б там що не казав..., так згідний 222 по дизайну гарніший і технологічно також, але 222 не пройде цього відрізку часу що 221. Відео круте, цікаве, і правильно-інформативно подане. Лайк/підписка
Тому ви мене й зрозуміли 😅 Рибак, рибака як то кажуть) Мерседес дійсно має свою атмосферу і вона мені дуже заходить 211 дуже достойний апарат, особливо Е55AMG Хотів би такий відзняти Щиро дякую за коментар☺️
Боже, як я хочу зняти матеріал про цей автомобіль, саме 3.5 ☺️ Підписники, якщо є реально живий апарат, відгукніться ✋🏻😉 Дуже не хочу знімати жмурі, а їх в цих роках більш ніж достатньо 😔
Крутий огляд, дякую за якісний контент. П.с. Слово дорогий ремонт, це не про S-class, і якщо людина хоче їздити дешево, то хай купує ланос, а якщо сів в авто в якій було напічкано технологій на 150-200к$, то забуваємо слово дорого - дешево. Просто їздимо , платимо і насолоджуємось🙂
Контент крутий. Порада. Не тримайте ведучого довго в кадрі, поки він розповідає покажіть що там під капотом. Наприклад поки розказують про свічки і т.і. 5 хвилин слухати і дивитись на одну картинку тяжкувато
Підпишусь, гарний контент, гарна картинка, приємно дивитися, і приємно слухати, ведучій кваліфікована людина. Буде від вас огляд ще на мерседеси цієї лінійки? Наприклад 222й базовий якийсь
@@GoodisPRO супер, мені теж подобається дана марка, тому і питаю за 222й! Ще з відео дізнався що у вас гелендваген, хотілося б чесний відгук і огляд вашого автомобіля
Добре дня ☺️ Крутяк, маю лише два питання: 1) Він рестайловий ? (Бо мав два дорести і був не в захваті, а от рестайлові кажуть підписники зовсім інша машина) 2) Ви зі Львова ?
Щиро дякую за коментар, дуже приємно ☺️ Я за органічний ріст, в мільйонники я не спішу і з такими не популярними авто, навряд там буду, але маю надію що мої відео будуть комусь корисними і допоможуть в підборі схожих авто 😉
За M156 не скажу, що він дьоргається, але можливо, то через коробку, а можливо все залежить від стилю водіння. Але згоден в іншому, все коштує грошей, але це все виправдано,дуже виправдано ☝🏻
Доречі 🤔 Там ж адаптивна коробка, все можливо. На S63 на якому я катався їздить молодий хлопчина тому вона й дьоргана напевно 😅 Тут хто що обирає плавність і прогнозованість ходу чи спортивний драйв і емоції)
Вітаю, дякую. Маю три 220 рест,повний привід. Тепер буду шукати 221 в горному стані. Дякую за стриманість у відповідях на неадекватних діваних,я так би не зміг. Удачі вам
Щиро дякую, приємно таке чути ☺️ А ще приємно, що у мене в підписниках є справжні автолюбителі на мерседесах 😎 Бо мерсів в мене на каналі буде багато 😅
Ще два 210, один 3тд,бляха брав за мотор був потрібен, другий битий рест 4.3 4matik. Пішов на війну, захотів щось краще і купив дватцарік дватцарік @@GoodisPRO
S550 дизельний мав 2010 р. Авто гарне, хороше і їде. Але щоб її содержати, треба по Lanos ложити в місяць, щоб отримувати те відчуття їзди. Інакше, воно ляже. Брав за 12 000$, продав за 10 000$
Якщо дизельний тоді скоріше S350 у вас був, бо S550 дизельних не було) Це факт, машина дуже дорога в утриманні + цим машинам вже майже 20 років 😔 Тому туди можна не один ланос покласти, якщо помилитися з виборм при покупці. Основним фактором для цих авто вважаю, вчасне і якісне обслуговування ☺️
Коли мова йде про S-class, практично всі стосуються в яму кліше що w140 був справжнім, а от w220 вже не той. Це відео не стало виключенням. Але обмежуються лише загальними висловами що "маркетологи економили" і "якість вже не та". Але саме на w220 з'явилася пневма, гідра і ті двигуни v12 з флейтами, v12 з бітурбо і 5g-tronic
Маєте рацію, це дійсно кліше) Хоча доля раціонального зерна в цьому також є У W140 Mercedes вклав найбільше грошей зі всіх S-class W220 був значно більш технологічний, тому й більш схильний до поломок, а якість матеріалів значно знизилася, це можна прослідкувати банально по салонах які вже на 300тисяч кілометрів виглядають жалюгідно, а в W140 будуть як нові) Також W220 чомусь більше схильний до корозії 😔 Мав два W220 один на пневмо, один на гідро І хочу вам сказати, мав змішанні відчуття від володіння ними) Хоча я б не відмовився зараз від купівліW220 S55AMG на M113K W140 маю у володінні, тому скоро буде на каналі, порівняємо ☺️
5:43 Про момент 830 Нм на 1900 об/хв частоково правда, справа в тому що він буде доступний тільки коли повний буст турбін, придеться чекати коли в пол натиснули поки турбіни спрацюють, М156 6.3 атмо більш доступніший в цьому плані, тому він і "дерганий" як ви і назвали, тому тут момент не впливає на час прискорення.
@GoodisPRO буду чекати. Власне хотів би якось спробувати SRT8. Але поки що в родині маємо 3.5 універсал дві штуки з АВД (один крайслер, другий брат близнюк Додж Магнум)
@GoodisPRO Я вважаю, що W220 це чудовий та недооцінений автомобіль. Він набагато кращий за W140 хоча б можливістю вибору підвіски та лінійкою двигунів. На мою думку, лінійка двигунів, що були у моделей W220 - це найкращі двигуни, що виготовляла компанія Mercedes. На W220 ці двигуни і закінчились. Єдина проблема кузова W220 - це корозія. А на рахунок якості W140 - так на той момент у компанії Mercedes не було альтернативи у преміумі- тільки W140 і все. А після нього вирішили відродити Майбах. Хочеш більше якості - бери Майбах, менше - W220. І якщо вже порівнювати W140 - то, на мою думку, з Maybach 57/62 (V240/W240) це буде більш коректно 🤷
Я думаю частково ви маєте рацію Хоча на W140 в топових версія ви могли вибрати гідро підвіску, яка була врази цікавіша від звичайної, їздив порівнював Тут кожному своє, як то кажуть Мені 220 не зайшов, але проти нього нічого немаю Був би шанс взяти s55amg залюбки б собі взяв 😅
Смотря на этот обзор, возникает единственная мысль: купить электромобиль, у которого нет ни задиров, ни свеч, ни "флейт" и тому подобного, что нужно менять
Ви маєте рацію до цього все йде, світ змінюється 😔 Mercedes-Benz відмовився від V12 скоро відмовиться від V8 а далі всі перейдуть на електро кари Але як на мене в електрокарах немає душі, тому покишо я не готовий перейти на такий вид транспорту 😅
По шумці не згоден. Рестовий w220 нічим не гірший за w221 в плані акустичничного комфорту. В їзді все те саме, тільки в очах більше всяких фурнітурних фіндікляшек. Мається на увазі доглянутий і той і той.
Можливо, в гарному збереженому рестайлінгу так і є 🤔 В мене було два дорестових W220 один на пневмо, один на гідро І з двома я мав нажаль багато проблем В одному з них на пробігу 220 тис км, я вже перешивав підлокітник і два сидіння 😔 Тому залишився негативний досвід😅 Хоча можливо з рестайловим екземпляром S55AMG на М113к в мене б склалося інше враження 😅
@ в рестовому я перешив перфоровані вентильовані сидіння на 465.000км. Болячка, ця мерсовська перфорація. Але сама машина трималася бодро. Зі всіх різних машин що були: бехи, ауді, ровери, рено, доджи і це все свіжих років, саме в найкращих спогадів запамятався саме мерс. Можливо просто що це S клас. Тут коментарі лишні))
Ну так перфораці це їхнє слабке місце 😅 Філософію мерседеса зможе зрозуміти тільки та людина яка її відчула і спробувала) Ну і ще не факт що вона вам зайде Мені особисто, зайшла 😅
А новий стояв під 200 000$ а зараз 15 000 , в мене був 220 , брав майже нового за 70 а продав за 10 , не рахуючи скільки я в вклав в того мерса , ця машина яку купують не на останні гроші , подумайте 100 разів перед покупкою такої машини , но якщо вам повезе відчуття від їзди на машині неперевершені , вона сконструйована для дальніх подорожей . Максимальна моя подорож за раз була 1700 км , вийшов в Парижі як з дівана встав , ні спина не болить , ні ноги не затікли , масаж , вентиляція, підтримка роблять свою справу . Буду про неї згадувати , автору бажаю розвитку каналу, подивився с задоволенням.
Щиро дякую, за такий розгорнутий відгук ☺️ Все чітко і по суті, видно що ви дійсно пройшли цю історію і зрозуміли психологію цього мерседеса. Такі авто точно не варто купувати на останні гроші. Бо згодом у вас впринципі грошей не залишиться😅 Але відчуття яке тобі подарує це авто не замінить жоден сучасний 2.0 мерседес 😅
@@GoodisPRO, продав, бо не було сечі терпіти пекельні борошна з її вибриками. Наступний власник продав її в Румунію. До речі, Z3 не проста була. Це свап з М3 e46. Легендарний S54B32 на валах - 370 кобил і відсічка 8700 обертів.
Зашитий 4.2cdi 629й двигун їде краще цього 6л та розхід при 400 кс та 950нм 15л максимум .3л 642й зашитий їде майже як цей 6л та розхід 11л максимально на 300силах та 700моменту.Займаюсь їх тюнінгом вже 15 років.
На 100-200 629-ий може і їде так само як цей, але на 200-300 V12 об'їде будь-який дизель! Хто бере S600 чи 65 AMG повинен розуміти що менше 20л на 100 він брати не буде ніяк
Нажаль тут не 6л а 5.5 на дві турбіни Це М275 бензин на дві турбіни Я вважаю що недокінця доцільно порівнювати шитий двигун і стоковий адже якщо ми говоримо про потенціал для тюнінг то з М275 з легкістю можна зняти 1200сил. І жоден дизель його не обʼїде) А про розхід тут ви на 100% маєте рацію, будь які дизельні двигуни значно економніші 15 років в тюнінгу це дуже багато, бажаю вам успіху у вашій справі. Буду знати до кого звертатись по тюнінгу дизельних авто ☺️
Якщо машина довго стоїть, то незахищений метал на дисках покривається корозійним напилом При нормальній їзді, все стає на свої місця При умові що диски не криві, а колодки не стерті 😅
@@GoodisPRO в данному випадку гальмівні диски хвилясть, ознака нестачі гальм, або якийсь перекуп заїхав у глибоку калюжу після сильного гальмування декілька разів, я просто якось чув як перекуп переконував що хвилясті диски це навіть добре бо збільшує гальмівні поверхні, а гудіння і вібрація на гальмуванні то нормально
Непоганий обзор! Єдине , що я би ті кряканья не вставляв ) Нещодавно взяв собі w220 рестайл в дуже непоганому стані (86к миль). Нова пневма, компресор і всяке таке. Поки звикаю після Infiniti, але комфорт на висоті. Не знаю чому тобі не зайшла його якість, наче все добре зроблено. Авто 21 рік і нічого не скрипиит, не пищить, двері зачиняються як в холодильнику дверка, в салоні така тиша, що розмовляю по гучному звʼязку телефона який на холдері торпеди і ніхто не вірить що їду 130 ) . Короче бал дію, сподіваюсь не прийдеться за цей комфорт продавати нирку якогось моск@ля 😅
Щиро дякую ☺️ Маю спробувати рестайловий W220 вже декілька людей каже, що він гарно зібраний і гарно зашумлений Ви взяли авто з гарним пробігом, тепер завдання, підртимувати його в такому хорошому стані, в іншому випадку ідея з ниркою стане вже не такою й поганою 😅
221 если брать только 550 на 388к.с из США,не убиваемый мотор, 600 это конечно круто но глупо они и так не леквиды,этот музей потом хер продаш, либо как вариант не дооцененный вариант фольц фаетон ручная сборка на заводе Бентли,3,0 дизель,а так хозяин барин. Лайк поставил. Эта коробка в геликах 55 65 стоит так же,не убиваемая. За 15 можно 500 рестайлинг взять,600 до рест 13к максимум. Моё субьективное мнение не кому ничего не навязываю.
Щиро дякую за коментар ☺️ Дуже ціную коли люди чесно висловлюють свою думку В відео я якраз рекомендую до покупки M273 мотор 5.5 атмо він надійніший і дешевший в обслуговуванні S600 це авто не для всіх і явно не на кожен день😅 Тут фішка в V12, хто їздив той мене зрозуміє + Я реально вірю що саме S600 будуть з роками цінуватись так як зараз BMW E38 5.4 V12 вони в один момент в класних станах просто зникли з продажу. І за років 5-10 будуть коштувати нормальних грошей. Так би мовити для поціновувачів))) Автомобіль проданий, шукаю тепер ще щось цікаве Гарно дня, дякую за вашу активність ☺️
який м273, що ти мелеш ? якщо ти рекомендуєш самий надійний двигун на цей кузов то це ОМ642. Вже давно ці флєйти ремонтують, ходять по 100тис, ціна 3000 грн
Доброго вечора Мова йде про бензиновий агрегат, який дасть схожу емоцію і правильний звук ОМ642 тяжко знайти з адекватним «рідним» пробігом і в нормальну ціну А брати з пробігом 600-700 тисяч і постійно його лагодити сумнівне задоволення Значно легше знайти живий М273, який ще й в обслуговуванні буде дешевший Нажаль немає таких цін як ви написали на ремонт флети Поділіться будь ласка номером перевіреної людини яка лагодить флейту з гарантією за 3000 грн. Думаю мої підписники будуть дуже вам вдячні ☺️
Не погоджуюсь з вашою думкою Маю на це право Мав декілька 221 з двигуном М273 М272 нажаль немав тому й судити неможу Дивлячись на ваші коментарі стосовно бензинових двигунів то вся лінійка бензинових двигунів мерседес невдала в 221 ?
Це моя субʼєктивна думка 😅 3.0 дизель OM642 в доресті має 173 кВт це малувато як на мене, для машини яка важить дві тонни без урахування ваги пасажирів) В ресті вже 190 кВт і він їде більш бадьоро. Але я все ж таки прихильник бензинових версій, їхня динаміка мені подобається значно більше. Окрім M272 звісно, хоча навіть він їде краще ніж дизель 😅 По свічках, дивно але свічки DENSO вигоріли за 6000 КМ після заміни, маю їхні фото. Ставив їх попередній власник.Маю фактуру з пробігом і заміною. Я не прихильних свічок BOSCH, і скоріш за все поставив би NGK Але мій товариш який живе в Германії ставив на w220 М275 свічки Bosch Сказав що вже відʼїздив на них 30к і політ нормальний) Тому й вирішив повірити йому на слово і попросив щоб передав мені такі свічки як ставив собі. Повірив на слово так би мовити 😅
Який бюджет утримування данного авто на місяць/рік в середньому? (Без пального) Або іншими словами якщо не готовий витрачати 12к$ в рік на цей кайф, то не варто)
Ви маєте рацію, цей автомобіль дійсно дорогий в обслуговуванні 😔 І явно не на кожен день Якщо його експлуатувати кожен день то в рік ви точно будете витрачати 5-10$ на його утримання в ідеальному стані Тому хто на це не готовий і бачить його як дейлі кар то це якно не найкращий вибір 😅
Для чого говорити такий брєд про 220 якщо ти на ньому не їздив і навіть не сидів у ньому, те що ти сказав це ти просто прочитав в інтернеті, а люди які хоч раз сиділи в цілому 220 то думка у них тільки позитивна, проблемним він був тільки в дорестайлінгу, але і 221 дорест це по суті теж сміття з купою косяків, у мерседеса завжди топ це рестайлінг що 220 що 221 і та сама історія з 222, дорест мав ряд проблем які в ресті також виправили, далі стосовно аккума на 221, там немає резервного аккума, один відповідає за запуск двигуна, а другий за бортову електроніку, є ще третій малеьнкий в панелі, але він є не у всіх, ну і оцінку двигуну ставити 6 балів це смішно, цей двигун ставився не для розгну авто, не для драйву чи вихлопу, а просто для статусності і все, це просто імідж що в тебе новка еска на 6 літровому моторі, тому його не можна так оцінювати
Мав у власному користуванні два 220х Два дорестових, можу скинути фото при потребі Один на Пневмо, Один на гідро підвісці Що один, що другий робив мені голову І на мою думку 220й програє 221 у всьому Єдиний 220й який викликає в мене повагу це S55AMG Будьте добріші до людей 😉
@@GoodisPRO А я без негативу абсолютно, в доресті 220 навіть пневма жорсткіше працює бо там сира прошивка у блоку пневми) рест дуже сильно відрізняється бо машинп вже допрацьована, а стосовно того що 221 краще, тут навіть спорити немає чого бо це новіша модель, в цьому і є прогрес що кожна наступна модель краще попередньої, так само як і 222 краще ніж 221, з цим ніхто не може спорити бо новий дизай і нові технології дають про себе знати, і доречі в першому повідомленні я дописав ще кілька слів про двигун, що твоя оцінка дуже занижена стосовно двигуна
Не докінця вас зрозумів 🤔 Адже акумулятори Varta використовуються на багатьох автомобілях як оригінальне обладнання (OEM - Original Equipment Manufacturer). Ця компанія має давні партнерські відносини з провідними автовиробниками і постачає високоякісні акумулятори для широкого спектра автомобілів, включаючи легкові, комерційні та преміальні моделі. Ось лише декілька брендів з якими Varta співпрацює: BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, Seat.
Якість картинки, сценарій, зйомка - ВАУ ! перше відео і такий рівень 🤌🏻 канал приречений на успіх ! Дякую за таки контент !
Щиро дякую за ваш відгук - це дуже мотивує☺️
Буду старатись розвивати канал і робити нові відео ще кращими😉
Підтримка кєнта 🧐 ?
Перше відео. Хочу визначити, що дуже класний контент. Для першого відео - це дуже дуже гарно. Бажаю успіху, чекаю новий контент
Щиро вам дякую ☺️
Круто, цiкаво розповiдаеш... Менi сподобалось вiдео. Таке враження нiби все життя автоблогером працюеш😊
Щиро дякую ☺️
Підпрацьовую 😅
Нарешті знайшов норм канал із норм контентом.
Лайк підписка.
Щиро дякую за відгук ☺️
Друже, відео вийшло настільки файне, що перегляд проминув непомітно. Тільки увімкнув, а тут вже кінець 😮
Дякую за такий чудовий матеріал, чекатиму на нові шедеври :)
Щиро дякую за ваш відгук ☺️
Маю слабкість до ексклюзивних мерседесів, тому їх на каналі буде багато 😅
Підписка за україномовний контент,цікаво розповідаєш,бажаю успіхів
Щиро дякую ☺️🇺🇦
українською-ломаною....тупувато(((
@ ну і що,норм,головне що був не жорсткий суржик де 80% російських і 20% український - от це туповато
Дякую за підтримку, з суржиком будем працювати ☺️
@@GoodisPRO просто потренуйтеся українського мовлення, і наберіться вірної технічної термінології...
Бо по шкільних оцінках... Сідайте трииии...
Бал за старанність
Молодець, так тримати.
Дуже інформативне відео
Пацани зі Львова рулять😎💪
Дякую за коментар 😎
Всім Львівʼянам вітання 😉✋🏻
Привіт із Києва!!!Плюс у карму за солов'їну❤
Щиро дякую ☺️ 🇺🇦
Хороший контент, гарно виходить знімати. Так тримати 🤝
Щиро дякую ☺️
Було цікаво! Зміст і режисура супер! Підписався!👍
Дуже дякую ☺️
Надзвичайно приємно
дуже цікаво дивитись, чекаю нових оглядів :)
Щиро дякую ☺️
Надзвичайно приємно, скоро нові серії
Якість контенту на висоті😮 ,удачі в розвитку каналу
@@Bagno-wr3ld Дякую, буду старатись ☺️
Класно знято🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪😅
Дякую ☺️
Дякую, за відео💪🏻 Чекаю ще випуски про Mercedes-Benz!
Дякую за коментар ☺️
Mercedes-Benz це моя слабкість, тому буде багато відео з ними)
Кльова робота Святослав!
Щиро дякую ☺️
Дійсно круто як для першого відосу! Однозначно лайк і підписка)
І ще хотів порадити зробити обзор на 220 3.2 дизель ✌️
Дуже дякую за коментар ☺️
W220 маю мрію зняти S55AMG на М113К 😅
Як раз купив 220 але бензин v8 😅
@@navkolosvity6873 5.0 ? 😀
Повага ☺️
Ви в клубі мерседес
Дуже інформативний контент!
Щиро дякую за відгук☺️
Якість відео - ТОП👍🏻
Дуже дякую, приємно☺️
Класно. Дуже приємно щодо якості підготовки та подачі. Підписка)
Щиро дякую ☺️
Кайф! Давай ще!
@@MrSviatKozak Дякую, підписуйтесь на оновлення, скоро будуть нові відео 🤩
Динамічно, пізнавально😎😎 хороший контент🔥👍🏼👍🏼
Щиро дякую ☺️
Дякую за відео. Дуже якісна цікава картинка. Оператор красавчік....
Щиро дякую ☺️
Класне відео! Хотілося б відео про якісь менеш вибагливі авто
З невибагливими авто, немає проблем ☺️
А якщо немає проблем про що ж тоді мені знімати ?)))
Про які авто, вам було б цікаво дивитись ?
@@GoodisPROMercedes E212 дорест. Особисто мені було б дуже цікаво)
Дуже круто та цікаво знято, таке довге відео, а продивився на одному дусі, підписався, продовжуйте у вас гарно виходить! Мерси ті що робили раніше були справжні, якісні та цікаві, зараз нажаль авто роблять маркетологи. Для першого відео це просто топ!
Щиро дякую ☺️
Надзвичайно приємно таке чути
Мерседесів в мене на каналі буде багато
Маю слабкість до цієї марки)
Відео клас! Продовжуй!!! 👌🏽
Щиро дякую ☺️
Удачі Вам!!! Розвивайте канал, класно вийшло!
Щиро дякую ☺️
Такі слова дуже мотивують робити нові відео 😅
дякую, дуже якісне відео як для першого, одразу підписка!
Щиро дякую, дуже приємно ☺️
Як для першого відео - просто шикарний результат!
Дуже круто, що ти вирішив почати з огляду такої легендарної моделі, як Mercedes S600 W221.
Сподобалося, як ти не лише показав машину в деталях, але й поділився реальними враженнями від експлуатації. Дуже цінно, що ти звернув увагу на технічні аспекти, комфорт і навіть нюанси обслуговування.
Видно, що ти підходиш до справи з душею.
Чекаю огляду чистокровної італії😂😊
Дякую за коментар!
Я старався розгорнуто розповісти про автомобіль, який зараз є дуже недооціненим. Думаю, це майбутній youngtimer.
На цьому каналі буде багато класних автомобілів, які дають значно більше емоцій, ніж грошей вони коштують.
Хоча з такими авто завжди є нюанси 🙃
Тому я тут, щоб розповісти, які проблеми можуть виникнути у вас при купівлі таких авто.
Чекайте нових випусків 😎
Класне відео, інформативне. Успіхів Вам!
Щиро дякую ☺️
Супер! Продовжуй)
Щиро дякую ☺️
Вже готую нове відео 😉
Відео топ, максимально інформативно і цікаво 🔥🔥🔥
@@igorpodvirnuy8667 Щиро дякую, за ваш фідбек ☺️
Дуже класний огляд !!! 🔥
Дякую за ваш відгук 😉
Молодець. Так і далі. Успіху і миру.
Дякую. Миру всім нам. Це основа.
Дуже круто
Щиро вам дякую ☺️
Спокійно і вльяжно в намічену точку мене навіть Лайнос довезе))
Факт)
І проблем буде менше 😅
Дуже висока якість відео. По тексту присутні деякі русізми, але цікаво. Приємно дивитись. Підписка. Давайте ще.
Щиро дякую ☺️
Буду старатись, щоб слів паразитів ставало менше 🙈
Це суржик
Легенда! Успіху каналу
@@bravo1613mike Щиро дякую, буду над цим працювати ☺️
Коментар в підтримку українського контенту! Ти молодець.
Щиро дякую за підтримку ☺️
Я тебе все підтримую! Ти ж мій зять 😂
Дуже здивувався, коли побачив, що це перше відео. Подача інформації та якість зйомки набагато краща ніж у більшості конкурентів!!! Молодці ✊🏻 Підписався😀
Щиро дякую за підтримку ☺️
Чекаємо ще❤
Скоро буде новий випуск ☺️
Цікаве авто і цікаве відео. Всі знімають про масові шлепаки. А тут прямо те , що ти собі ніколи не купиш, але вже ціле відео їздиш за кермом цього лайнеру.
Чекаю від автора ще цікавих авто. Це топ. Дякую.
Щиро дякую ☺️
В цьому і є ідея мого каналу, розповісти простими словами про непрості автомобілі.
Часто люди за браком знань чи досвіду бояться навіть розглядати такі авто, тому я тут для того щоб більш технічно пояснити, що вас може чекати при купівлі таких авто.
Розумію, що мої відео точно не будуть збирати таких переглядів як наприклад відео про vw passat чи щось схоже, але й життя не настільки довге щоб витрачати його на сумні авто 😅
Ахуєнно 🔥
@@nestorshumanskyy5094 Дякую за коментар ☺️
Було цікаво.Підписався.
Щиро дякую ☺️
Скоро вийде нове відео
Цікаве відео , якість супер.Вам успіхів!!! За УКРАЇНСЬКУ 🎉🎉🎉.
Широ дякую ☺️🇺🇦
Дуже гарно знято! Цікавий випуск!
Щиро дякую, приємно ☺️
Классный мерс,но я не готов влаживать столько на обслугу
Зачетный видос
Щиро дякую ☺️
Погоджуюсь, машина явно не на кожен день 😅
Сам маю слабість до Mercedes, володію W211, автом задоволоний цілком. Єдине про що жалію то в момент покупки 211 розглядав 221 в дизелі, коротка база і привід тільки на зад не 4matic, і "радники" мене відмовили і я послухав...
S221-клас це просто король доріг хто б там що не казав..., так згідний 222 по дизайну гарніший і технологічно також, але 222 не пройде цього відрізку часу що 221.
Відео круте, цікаве, і правильно-інформативно подане.
Лайк/підписка
Тому ви мене й зрозуміли 😅
Рибак, рибака як то кажуть)
Мерседес дійсно має свою атмосферу і вона мені дуже заходить
211 дуже достойний апарат, особливо Е55AMG
Хотів би такий відзняти
Щиро дякую за коментар☺️
Дуже легка подача матеріалу! Якщо буде можливість зробіть такий огляд про Camry 40 3.5!
Боже, як я хочу зняти матеріал про цей автомобіль, саме 3.5 ☺️
Підписники, якщо є реально живий апарат, відгукніться ✋🏻😉
Дуже не хочу знімати жмурі, а їх в цих роках більш ніж достатньо 😔
Крутий огляд, дякую за якісний контент.
П.с. Слово дорогий ремонт, це не про S-class, і якщо людина хоче їздити дешево, то хай купує ланос, а якщо сів в авто в якій було напічкано технологій на 150-200к$, то забуваємо слово дорого - дешево. Просто їздимо , платимо і насолоджуємось🙂
Щиро дякую за ваш коментар ☺️
Деякі слова з нього, можна повісити в рамочку, дійсно мудрі і цінні як нагадування)))
Зараз нечасто знайдеш канал, де нормально, спокійно та по ділу можуть розповісти щось цікаве. Та ще й українською. Хочеться більше контенту. Дякую
Щиро дякую за відгук ☺️
Буду знімати ще
Контент крутий. Порада. Не тримайте ведучого довго в кадрі, поки він розповідає покажіть що там під капотом. Наприклад поки розказують про свічки і т.і. 5 хвилин слухати і дивитись на одну картинку тяжкувато
Щиро дякую за ваш коментар ☺️
Поражи врахуємо в наступних відео 😉
Підпишусь, гарний контент, гарна картинка, приємно дивитися, і приємно слухати, ведучій кваліфікована людина. Буде від вас огляд ще на мерседеси цієї лінійки? Наприклад 222й базовий якийсь
Щиро дякую за довіру ☺️
Так, маю слабкість до марки Mercedes
Тому їх на каналі буде багато 😅
@@GoodisPRO супер, мені теж подобається дана марка, тому і питаю за 222й! Ще з відео дізнався що у вас гелендваген, хотілося б чесний відгук і огляд вашого автомобіля
Скоро знімлю огляд на нього і на 222 ☺️
@GoodisPRO кайф, чекаю🤝🔥
Классное видео спасибо 🙏
Щиро дякую ☺️
Вітаю, чудове відео! можу дати 220й s500 на обзор )
Добре дня ☺️
Крутяк, маю лише два питання:
1) Він рестайловий ? (Бо мав два дорести і був не в захваті, а от рестайлові кажуть підписники зовсім інша машина)
2) Ви зі Львова ?
Лайк підписка однозначно!
Щиро дякую за підтримку ☺️
Еххх авіаційний двигун ❤️
Ой це точно ☺️
@@GoodisPROдефорсований, але і так дрижаки по тілу
...ну хто це купить ?)))...
Але за відео дякую ! Лайк-підписка !)
Є окремі люди ☺️
Автомобіль проданий, сам в шоці 😅
@GoodisPRO Круто !!!, щиро радий за Вас !!!)
P.s. а зараз не заважайте ,...дивлюсь відео про Кватрапорте ))))
Щиро дякую ☺️
Не заважаю 😅
Шкода що люди не розуміють що таке w-140-/220/__221 і взагалі не маєш і не розумієш як з цим витвором автопрому вести себе краще мовчи.
Красунчик,лайк та підписка)
Дякую ☺️
Файно знімаєте, дякую за відео! От би ще переглядів більше) тут або чекати від ют алгоритмів поблажливості або юзати платну ютіфайрозкрутку
Щиро дякую за коментар, дуже приємно ☺️
Я за органічний ріст, в мільйонники я не спішу і з такими не популярними авто, навряд там буду, але маю надію що мої відео будуть комусь корисними і допоможуть в підборі схожих авто 😉
За M156 не скажу, що він дьоргається, але можливо, то через коробку, а можливо все залежить від стилю водіння. Але згоден в іншому, все коштує грошей, але це все виправдано,дуже виправдано ☝🏻
Доречі 🤔
Там ж адаптивна коробка, все можливо.
На S63 на якому я катався їздить молодий хлопчина тому вона й дьоргана напевно 😅
Тут хто що обирає плавність і прогнозованість ходу чи спортивний драйв і емоції)
@GoodisPRO це моя перша машина і я можливо їздив дуже обережно, тому не відчув, що вона "дьоргана" (cls 63)
Подобається CLS, крута машина
Вітаю, дякую. Маю три 220 рест,повний привід. Тепер буду шукати 221 в горному стані. Дякую за стриманість у відповідях на неадекватних діваних,я так би не зміг. Удачі вам
Щиро дякую, приємно таке чути ☺️
А ще приємно, що у мене в підписниках є справжні автолюбителі на мерседесах 😎
Бо мерсів в мене на каналі буде багато 😅
Ще два 210, один 3тд,бляха брав за мотор був потрібен, другий битий рест 4.3 4matik. Пішов на війну, захотів щось краще і купив дватцарік дватцарік @@GoodisPRO
Як звами зв'язатися,сігнал, ватцап
S550 дизельний мав 2010 р.
Авто гарне, хороше і їде.
Але щоб її содержати, треба по Lanos ложити в місяць, щоб отримувати те відчуття їзди.
Інакше, воно ляже.
Брав за 12 000$, продав за 10 000$
Якщо дизельний тоді скоріше S350 у вас був, бо S550 дизельних не було)
Це факт, машина дуже дорога в утриманні
+ цим машинам вже майже 20 років 😔
Тому туди можна не один ланос покласти, якщо помилитися з виборм при покупці.
Основним фактором для цих авто вважаю, вчасне і якісне обслуговування ☺️
Це найкраще що я бачив за останній час🤝
Дякую, дуже приємно 😊
Відос зайшов, дякую за Україно мовний контент, як для першого відоса взагалі вогонь. Не зупиняйтесь, всім нам мирного неба!!!
Щиро дякую ☺️🇺🇦
Кайф!!!! Прошу огляд гєліка або якоїсь бмв. Дякую. Дуже крутий контент
Дякую, обов’язково буде ☺️😎
Коли мова йде про S-class, практично всі стосуються в яму кліше що w140 був справжнім, а от w220 вже не той. Це відео не стало виключенням. Але обмежуються лише загальними висловами що "маркетологи економили" і "якість вже не та". Але саме на w220 з'явилася пневма, гідра і ті двигуни v12 з флейтами, v12 з бітурбо і 5g-tronic
Маєте рацію, це дійсно кліше)
Хоча доля раціонального зерна в цьому також є
У W140 Mercedes вклав найбільше грошей зі всіх S-class
W220 був значно більш технологічний, тому й більш схильний до поломок, а якість матеріалів значно знизилася, це можна прослідкувати банально по салонах які вже на 300тисяч кілометрів виглядають жалюгідно, а в W140 будуть як нові)
Також W220 чомусь більше схильний до корозії 😔
Мав два W220 один на пневмо, один на гідро
І хочу вам сказати, мав змішанні відчуття від володіння ними)
Хоча я б не відмовився зараз від купівліW220 S55AMG на M113K
W140 маю у володінні, тому скоро буде на каналі, порівняємо ☺️
Годно.Подписался.
Дякую, приємно ☺️
Як тільки прозвучало "можете купити саме цю автівку", то одразу виникли сумніви щодо підводних каменів :D
Ну а як без цього ☺️
Користуючись нагодою, так би мовити 😅
Підводних каменів не було, тому автомобіль вже проданий)))
5:43 Про момент 830 Нм на 1900 об/хв частоково правда, справа в тому що він буде доступний тільки коли повний буст турбін, придеться чекати коли в пол натиснули поки турбіни спрацюють, М156 6.3 атмо більш доступніший в цьому плані, тому він і "дерганий" як ви і назвали, тому тут момент не впливає на час прискорення.
Так і є, погоджуюсь з вами
Хочу спробувати W204 на M156
Легендарна машина, до якої маю надію в мене колись дойдуть руки 😅
@GoodisPRO є в Харкові C219 на цьому моторі, влітку продавався на ріа
Гарний експонат 😅
Чудовий контент
Щиро дякую ☺️
Харош! 💪💪💪
Сенк ю вері мач ☺️
Красава! Успіху на ютубі.
@@Bodiabarber. Щиро дякую ☺️
Скільки в рік треба заробляти, щоб володіти ним?
Думаю 3-4 тисячі доларів
Насправді якщо його взяти обслуженим, то й по видаткам буде не так критично)
обожнюю трасу на Львів
Це гарний відрізок дороги ☺️
Перше відео україномовного контенту про автомобілі, яке дійсно хочеться вподобати.
Хотів би побачити таке відео о крайслер 300с
Щиро дякую ☺️
Chrysler 300C мені також дуже подобається особливо версія SRT-8
Обов’язково при можливості знімлю відео про це авто)
@GoodisPRO буду чекати. Власне хотів би якось спробувати SRT8. Але поки що в родині маємо 3.5 універсал дві штуки з АВД (один крайслер, другий брат близнюк Додж Магнум)
Гарні і дуже надійні автомобілі
В чомусь також, недооцінені на нашому ринку 😔
Тобто, Ви говорите, що у цього 221 часто можуть бути задіри і при тому мій 220 з м113 гіршої якості, ніж цей?!
Мова не про мотор, а про модель в цілому)
М275 це явно не еталон надійності 😅
@GoodisPRO Я вважаю, що W220 це чудовий та недооцінений автомобіль. Він набагато кращий за W140 хоча б можливістю вибору підвіски та лінійкою двигунів. На мою думку, лінійка двигунів, що були у моделей W220 - це найкращі двигуни, що виготовляла компанія Mercedes. На W220 ці двигуни і закінчились. Єдина проблема кузова W220 - це корозія. А на рахунок якості W140 - так на той момент у компанії Mercedes не було альтернативи у преміумі- тільки W140 і все. А після нього вирішили відродити Майбах. Хочеш більше якості - бери Майбах, менше - W220. І якщо вже порівнювати W140 - то, на мою думку, з Maybach 57/62 (V240/W240) це буде більш коректно 🤷
Я думаю частково ви маєте рацію
Хоча на W140 в топових версія ви могли вибрати гідро підвіску, яка була врази цікавіша від звичайної, їздив порівнював
Тут кожному своє, як то кажуть
Мені 220 не зайшов, але проти нього нічого немаю
Був би шанс взяти s55amg залюбки б собі взяв 😅
Смотря на этот обзор, возникает единственная мысль: купить электромобиль, у которого нет ни задиров, ни свеч, ни "флейт" и тому подобного, что нужно менять
Ви маєте рацію до цього все йде, світ змінюється 😔
Mercedes-Benz відмовився від V12 скоро відмовиться від V8 а далі всі перейдуть на електро кари
Але як на мене в електрокарах немає душі, тому покишо я не готовий перейти на такий вид транспорту 😅
По шумці не згоден. Рестовий w220 нічим не гірший за w221 в плані акустичничного комфорту. В їзді все те саме, тільки в очах більше всяких фурнітурних фіндікляшек. Мається на увазі доглянутий і той і той.
Можливо, в гарному збереженому рестайлінгу так і є 🤔
В мене було два дорестових W220 один на пневмо, один на гідро
І з двома я мав нажаль багато проблем
В одному з них на пробігу 220 тис км, я вже перешивав підлокітник і два сидіння 😔
Тому залишився негативний досвід😅
Хоча можливо з рестайловим екземпляром S55AMG на М113к в мене б склалося інше враження 😅
@ в рестовому я перешив перфоровані вентильовані сидіння на 465.000км. Болячка, ця мерсовська перфорація. Але сама машина трималася бодро. Зі всіх різних машин що були: бехи, ауді, ровери, рено, доджи і це все свіжих років, саме в найкращих спогадів запамятався саме мерс. Можливо просто що це S клас. Тут коментарі лишні))
Ну так перфораці це їхнє слабке місце 😅
Філософію мерседеса зможе зрозуміти тільки та людина яка її відчула і спробувала)
Ну і ще не факт що вона вам зайде
Мені особисто, зайшла 😅
Топ відео!!!
Щиро дякую ☺️
Номер спеціально підбирали?
Є таке 😉
Краще купити LS 460 або LS600h ніж це відро w221
Це субʼєктивна оцінка, кожному своє як то кажуть
LS600h мені також дуже подобається
Багато хто хвалить це авто, тому точно маю його спробувати 😅
А новий стояв під 200 000$ а зараз 15 000 , в мене був 220 , брав майже нового за 70 а продав за 10 , не рахуючи скільки я в вклав в того мерса , ця машина яку купують не на останні гроші , подумайте 100 разів перед покупкою такої машини , но якщо вам повезе відчуття від їзди на машині неперевершені , вона сконструйована для дальніх подорожей . Максимальна моя подорож за раз була 1700 км , вийшов в Парижі як з дівана встав , ні спина не болить , ні ноги не затікли , масаж , вентиляція, підтримка роблять свою справу . Буду про неї згадувати , автору бажаю розвитку каналу, подивився с задоволенням.
Щиро дякую, за такий розгорнутий відгук ☺️
Все чітко і по суті, видно що ви дійсно пройшли цю історію і зрозуміли психологію цього мерседеса.
Такі авто точно не варто купувати на останні гроші.
Бо згодом у вас впринципі грошей не залишиться😅
Але відчуття яке тобі подарує це авто не замінить жоден сучасний 2.0 мерседес 😅
цей канал приречений на успіх, тому що обрали таке авто для першого відео) оцінка 8/10
Щиро дякую ☺️
Хочу трішки популяризувати автомобілі які недооцінені
Простими словами про непрості автомобілі 😅
Купувати старий Мерс в наш час - велика розкіш.
Це дійсно правда ☺️
Ви точно знаєте про що йде мова)))
@@GoodisPRO, в мене була BMW M5 e60 V10. На каналі є відео. В мене їх багато було)
Класссс☺️
Перегланув відоси : Z3 i M5 E60
Дуже, дуже достойно)
Рибак рибака, як то кажуть 😅
Яка доля М5 Е60 доречі ?
Хочу таку машину😅
@@GoodisPRO, продав, бо не було сечі терпіти пекельні борошна з її вибриками. Наступний власник продав її в Румунію.
До речі, Z3 не проста була. Це свап з М3 e46. Легендарний S54B32 на валах - 370 кобил і відсічка 8700 обертів.
Зашитий 4.2cdi 629й двигун їде краще цього 6л та розхід при 400 кс та 950нм 15л максимум .3л 642й зашитий їде майже як цей 6л та розхід 11л максимально на 300силах та 700моменту.Займаюсь їх тюнінгом вже 15 років.
На 100-200 629-ий може і їде так само як цей, але на 200-300 V12 об'їде будь-який дизель!
Хто бере S600 чи 65 AMG повинен розуміти що менше 20л на 100 він брати не буде ніяк
Нажаль тут не 6л а 5.5 на дві турбіни
Це М275 бензин на дві турбіни
Я вважаю що недокінця доцільно порівнювати шитий двигун і стоковий адже якщо ми говоримо про потенціал для тюнінг то з М275 з легкістю можна зняти 1200сил.
І жоден дизель його не обʼїде)
А про розхід тут ви на 100% маєте рацію, будь які дизельні двигуни значно економніші
15 років в тюнінгу це дуже багато, бажаю вам успіху у вашій справі.
Буду знати до кого звертатись по тюнінгу дизельних авто ☺️
@@GoodisPROНапевно мова йде про 1200 Н-м крутного моменту, а не 1200 к.с.
Ні, саме 1200 кінських сил
Яка була вартість саме цього авто у 2007 році?
Точно вам нажаль не скажу
Схожі авто коштували 150+ €
колись чув що таким чином зношені гальмівні диски це збільшує пляму контакту, якщо бачиш такі гальмівні диски розумієш як доглядали цього кабана
Якщо машина довго стоїть, то незахищений метал на дисках покривається корозійним напилом
При нормальній їзді, все стає на свої місця
При умові що диски не криві, а колодки не стерті 😅
@@GoodisPRO в данному випадку гальмівні диски хвилясть, ознака нестачі гальм, або якийсь перекуп заїхав у глибоку калюжу після сильного гальмування декілька разів, я просто якось чув як перекуп переконував що хвилясті диски це навіть добре бо збільшує гальмівні поверхні, а гудіння і вібрація на гальмуванні то нормально
Я переконувати не буду)
Тормозні диски справді прийшлось замінити за 2000 км пробігу
Друже, хоч ти навчись правильно використовувати термінологію- олива, що таке масло, що таке мастило, всі тех рідини.
Дякую за пораду ☺️
Зверну на це увагу😅
Непоганий обзор! Єдине , що я би ті кряканья не вставляв )
Нещодавно взяв собі w220 рестайл в дуже непоганому стані (86к миль). Нова пневма, компресор і всяке таке. Поки звикаю після Infiniti, але комфорт на висоті. Не знаю чому тобі не зайшла його якість, наче все добре зроблено. Авто 21 рік і нічого не скрипиит, не пищить, двері зачиняються як в холодильнику дверка, в салоні така тиша, що розмовляю по гучному звʼязку телефона який на холдері торпеди і ніхто не вірить що їду 130 ) . Короче бал дію, сподіваюсь не прийдеться за цей комфорт продавати нирку якогось моск@ля 😅
Щиро дякую ☺️
Маю спробувати рестайловий W220 вже декілька людей каже, що він гарно зібраний і гарно зашумлений
Ви взяли авто з гарним пробігом, тепер завдання, підртимувати його в такому хорошому стані, в іншому випадку ідея з ниркою стане вже не такою й поганою 😅
221 если брать только 550 на 388к.с из США,не убиваемый мотор, 600 это конечно круто но глупо они и так не леквиды,этот музей потом хер продаш, либо как вариант не дооцененный вариант фольц фаетон ручная сборка на заводе Бентли,3,0 дизель,а так хозяин барин. Лайк поставил. Эта коробка в геликах 55 65 стоит так же,не убиваемая. За 15 можно 500 рестайлинг взять,600 до рест 13к максимум. Моё субьективное мнение не кому ничего не навязываю.
Щиро дякую за коментар ☺️
Дуже ціную коли люди чесно висловлюють свою думку
В відео я якраз рекомендую до покупки M273 мотор 5.5 атмо він надійніший і дешевший в обслуговуванні
S600 це авто не для всіх і явно не на кожен день😅
Тут фішка в V12, хто їздив той мене зрозуміє
+ Я реально вірю що саме S600 будуть з роками цінуватись так як зараз BMW E38 5.4 V12 вони в один момент в класних станах просто зникли з продажу. І за років 5-10 будуть коштувати нормальних грошей.
Так би мовити для поціновувачів)))
Автомобіль проданий, шукаю тепер ще щось цікаве
Гарно дня, дякую за вашу активність ☺️
який м273, що ти мелеш ? якщо ти рекомендуєш самий надійний двигун на цей кузов то це ОМ642. Вже давно ці флєйти ремонтують, ходять по 100тис, ціна 3000 грн
Доброго вечора
Мова йде про бензиновий агрегат, який дасть схожу емоцію і правильний звук
ОМ642 тяжко знайти з адекватним «рідним» пробігом і в нормальну ціну
А брати з пробігом 600-700 тисяч і постійно його лагодити сумнівне задоволення
Значно легше знайти живий М273, який ще й в обслуговуванні буде дешевший
Нажаль немає таких цін як ви написали на ремонт флети
Поділіться будь ласка номером перевіреної людини яка лагодить флейту з гарантією за 3000 грн.
Думаю мої підписники будуть дуже вам вдячні ☺️
Поваги 0🤦🏻БИК!
Часто люди, висловлюються, а потім думають 😔
Було б круто звичайно отримати контакти класного майстра який ремонтує флейти за 3000 грн. з гарантією 😅
@@GoodisPRO то не треба тоді нічого рекомендувати тому що м272 та м273 це гірше що може бути у кузові w221. люди куплять і будуть вам "вдячні"
Не погоджуюсь з вашою думкою
Маю на це право
Мав декілька 221 з двигуном М273
М272 нажаль немав тому й судити неможу
Дивлячись на ваші коментарі стосовно бензинових двигунів то вся лінійка бензинових двигунів мерседес невдала в 221 ?
Машина эта хороша, но как дорогой премиум цены на обслуживание и ремонты- стоят как содержать 223 свежий и без разницы что он старый уже..
Так, це факт 😔
І жирний мінус цих авто, але з іншого боку не всім на 223 їздити)
просто перли "дизель потрібно розігнати щоб поїхала ", і "купіть свічки бош " 😄
Це моя субʼєктивна думка 😅
3.0 дизель OM642 в доресті має 173 кВт це малувато як на мене, для машини яка важить дві тонни без урахування ваги пасажирів)
В ресті вже 190 кВт і він їде більш бадьоро.
Але я все ж таки прихильник бензинових версій, їхня динаміка мені подобається значно більше. Окрім M272 звісно, хоча навіть він їде краще ніж дизель 😅
По свічках, дивно але свічки DENSO вигоріли за 6000 КМ після заміни, маю їхні фото.
Ставив їх попередній власник.Маю фактуру з пробігом і заміною.
Я не прихильних свічок BOSCH, і скоріш за все поставив би NGK
Але мій товариш який живе в Германії ставив на w220 М275 свічки Bosch
Сказав що вже відʼїздив на них 30к і політ нормальний)
Тому й вирішив повірити йому на слово і попросив щоб передав мені такі свічки як ставив собі.
Повірив на слово так би мовити 😅
Який бюджет утримування данного авто на місяць/рік в середньому? (Без пального) Або іншими словами якщо не готовий витрачати 12к$ в рік на цей кайф, то не варто)
Ви маєте рацію, цей автомобіль дійсно дорогий в обслуговуванні 😔
І явно не на кожен день
Якщо його експлуатувати кожен день то в рік ви точно будете витрачати 5-10$ на його утримання в ідеальному стані
Тому хто на це не готовий і бачить його як дейлі кар то це якно не найкращий вибір 😅
Для чого говорити такий брєд про 220 якщо ти на ньому не їздив і навіть не сидів у ньому, те що ти сказав це ти просто прочитав в інтернеті, а люди які хоч раз сиділи в цілому 220 то думка у них тільки позитивна, проблемним він був тільки в дорестайлінгу, але і 221 дорест це по суті теж сміття з купою косяків, у мерседеса завжди топ це рестайлінг що 220 що 221 і та сама історія з 222, дорест мав ряд проблем які в ресті також виправили, далі стосовно аккума на 221, там немає резервного аккума, один відповідає за запуск двигуна, а другий за бортову електроніку, є ще третій малеьнкий в панелі, але він є не у всіх, ну і оцінку двигуну ставити 6 балів це смішно, цей двигун ставився не для розгну авто, не для драйву чи вихлопу, а просто для статусності і все, це просто імідж що в тебе новка еска на 6 літровому моторі, тому його не можна так оцінювати
Мав у власному користуванні два 220х
Два дорестових, можу скинути фото при потребі
Один на Пневмо, Один на гідро підвісці
Що один, що другий робив мені голову
І на мою думку 220й програє 221 у всьому
Єдиний 220й який викликає в мене повагу це S55AMG
Будьте добріші до людей 😉
@@GoodisPRO А я без негативу абсолютно, в доресті 220 навіть пневма жорсткіше працює бо там сира прошивка у блоку пневми) рест дуже сильно відрізняється бо машинп вже допрацьована, а стосовно того що 221 краще, тут навіть спорити немає чого бо це новіша модель, в цьому і є прогрес що кожна наступна модель краще попередньої, так само як і 222 краще ніж 221, з цим ніхто не може спорити бо новий дизай і нові технології дають про себе знати, і доречі в першому повідомленні я дописав ще кілька слів про двигун, що твоя оцінка дуже занижена стосовно двигуна
Акум варта топ) видно на авто не економлять)
Не докінця вас зрозумів 🤔
Адже акумулятори Varta використовуються на багатьох автомобілях як оригінальне обладнання (OEM - Original Equipment Manufacturer). Ця компанія має давні партнерські відносини з провідними автовиробниками і постачає високоякісні акумулятори для широкого спектра автомобілів, включаючи легкові, комерційні та преміальні моделі. Ось лише декілька брендів з якими Varta співпрацює: BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, Seat.
18_20 літрів у Києві...якщо у комендантську годину. А так ранком\вечір біля 27_28
Можливо й в 30-40л його заложити
Хто як їздить)
Гарне відео вийшло, але по машині купа функції якими власник не користується...
Факт, це ж S-class в ньому часто так
Платиш гроші за те чим ніколи не будеш користуватись 😅
Яке маркування дисків? На 212 стануть?
Доброго дня ☺️
Це хромовані MONOBLOCK
Код запчастини: A221401 0502
Параметри: 18-8,5J-ET43 5x112x66,6
Поставити можна все, але чи буде це доцільним)
А газік можна поставити 😄
При сильному бажанні, можливо все 😅
Але під ці цілі вам краще підійде V8 M273