Vespa GL 150 - Modifichiamo il carburatore
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- Опубліковано 9 бер 2024
- Edo effettua alcune modifiche al carburatore della Vespa Piaggio Gl 150 in fase di restauro conservativo. Migliora i flussi di carburante e poi assembla il carburatore con una revisione completa delle guarnizioni
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Grazie per i video ed i consigli che date
Grazie a te Salvatore,ciao.Edo
Grandissimi.. è sempre un piacere vedere i vostri video
Grazie Gaetano👍a presto.Edo
Bel video molto di aiuto come al solito 👍grazie ragazzi 💯
Ciao Maurizio,grazie.Edo
Grazie.
Ciao Salvatore,grazie tante per il tuo contributo.
Edo
Grazie anche da parte mia. Ciao, Luca 👍
sempre i migliori❤
Grazie Maurizio, ciao.Edo
Siete una droga😂 ogni video è un piacere vedervi all’opera, grazie.
Ciao Fabrizio 😊👍grazie,a presto.Edo
Sempre interessanti. Grazie
Grazie Giuseppe,ciao.Edo
Buona sera e buona domenica ormai agli sgoccioli....sempre ottime spiegazioni.... complimenti...
Ciao Danilo,grazie,buona serata.Edo
Sempre chicche di sapienza, complimenti Edo e Bruno e alla prossima
Grazie Giovanni 😊 ciao, a presto.Edo
grandi 👍👍💪💪
Ciao Fabio,grazie.Edo
Moto gp poi il vostro bel video, sempre interessante 👍🏻
Ciao Gallo,grazie,alla prossima.Edo
Buona serata, ciao Bruno ciao Edo. Bellissima serata Bruno con le sue battute e te con le limette e dremer hai fatto un bellissimo lavoro. Ciao 😘 Giovanni
Grazie Giovanni😁ciao.Edo
Bravo Edo occhi sempre aperti nei dettagli ho sempre da imparare ✌️👍😀grazie a Bruno per le inquadrature 👍il camparino😂 no qualche fetta di salame si accompagnato da un buon vino con pane😋👍✌️
😁💪ciao Francesco..grazie 👍 a presto.Edo
Edo bellissimo video come sempre intelligenza artificiale non fa per noi 😂 top edo e bruno
😁Grazie Rosa,ciao.Edo
🛵Prendete un bel caffè corretto. :)
Ciao Salvalavespaoriginals, grazie tante per il tuo prezioso contributo,buon proseguo di giornata.Edo
Graziemille. Ciao,Luca 👍👍👍
Grazie, Bruno
Avevo appena finito di vedere la MotoGP e subito dopo ecco un nuovo interessante video dei miei Amici di "QUELLI DELLA RUGGINE"...e chi sta meglio di me😉
Un saluto a tutti ma in particolar modo a Edo e Luca!!!
😁ciao Francesco, non ho potuto guardare la motogp ..è andata bene..?
Ciao..a presto.Edo
@@quellidellaruggine Guardala...non voglio rovinartela...
Poi la guardo👍ciao
Buona sera, il carburatore della mia vespa 150 sprint che e un 17 come quello vostro non ha pero il coperchietto sopra i getti. Non sembra sia andato perso. Normale?
Grazie e complimenti
Ciao Fabrizio,grazie,il tuo carburatore è più recente del nostro e i due getti vengono coperti dal filtro aria,in pratica è un'evoluzione ,ciao,alla prossima.Edo
Ciao ragazzi,bel video giusto a fagiolo! Ho per mano un SI 24 24 di un 200 rally,ho installato un 210 polini e sto revisionando il carburatore.Mi hanno consigliato di mettere la ghigliottina N7, senza feritoia..
Va ben,oltre alla giusta taratura getti,tu Edo cosa ne pensi?
Bravo Bruno, ottimo i dettagli delle riprese! Video🔝🔝🔝
Un caro saluto, grazie e alla prossima 💪👍👋👋👋
Ciao Denis,grazie,si possono fare altre modifiche su questi carburatori se si montano con le elaborazioni..magari ci faremo un video,per la ghigliottina è sempre meglio partire con quella senza scasso..ti hanno consigliato bene..poi vedrai come si comporta.ciao,a presto.Edo
Buona sera a tutti e buona domenica, come sempre ottimo lavoro, ho un quesito da porre, durata la fase dell'inserimento del filtrino, mi è sorto un dubbio, e cioè avendo limato parte dell'imbocco verso il foro dello spillo, non è che in quel punto (avendo tolto dell'alluminio) poi il filtrino stesso non faccia più tenuta e quindi la benzina lo bypassa con il rischio di fare entrare dell'impurità?
Ciao Marco,ho lasciato il materiale che serve a far tenuta..fin troppo in sicurezza👍come sempre del resto..ciao.Edo
Resto sorpreso dalle piccole migliorie possibili su un motore due tempi monocilindrico relativamente semplice. Immagino cosa potrebbe essere possibile con la stessa attenzione quasi maniacale su motori 4 tempi più complessi.
Grazie lotion, sono tantissime le migliorie che si possono fare su questi motori,anche sui quattro tempi..magari ci capiterà di approfondire il discorso,ciao,alla prossima.Edo
Ciao .Come step base lo faccio a tutti questi carburatori, il tuo è ancora il bel Dellorto invece quelli marchiati Spaco piu recenti fanno ancora più pena, addirittura mi è capitato uno dove il galleggiante restava troppo basso (fusione sbagliata del tubo spillo) con tutti i problemi che provoca . Nel PX 200 con il Polini ho montato quello della Cosa che ha il passaggio spillo a 5,2 oltre a gli altri lavoretti di ingrandimento che tu sicuramente già sai🤐. In alternativa esiste il coperchio Pinasco ma alla fine è come quello della Cosa e credo anche Vespa t5 ma non sono sicuro.
PS: Bruno cos'è un algoritmo?🤔
Ciao ebstean, grazie,si ci sono tante modifiche da poter fare a seconda dell'utilizzo ,si gli spaco sono meno curati dei vecchi dell'orto. Ciao,alla prossima.Edo
Un algoritmo è il frutto di menti pensanti che cercano di ricondurre a numeri la realtà, il più delle volte facendo disastri. Te lo dico da ex programmatore. Ciao Bruno
Bel video come sempre....una domanda perché il mio px 125 scoppietta va ad urti e non ha forza?
Ciao Tonio,grazie,bella domanda..difficile fare diagnosi a distanza..proverei a controllare la marmitta che potrebbe essere parzialmente ostruita e la corrente..anche i cavetti che escono dallo statore dietro al volano.ciao.Edo
Grazie proverò a dare un occhiata
ciao Edo dimmi una cosa la mia vespa px 125 arcobaleno mi fa un po troppo fumo ovviamente sono arrivato a cambiare tutto il cambiabile apertura carter con cambio cuscinetti e paraolio bobina nuova marmitta nuova rispetto a prima ha migliorato qualcosa io sono arrivato alla conclusione che dipende dall'olio miscela sintetico ma ieri ho guardato attentamente i due getti il massimo tre pezzi corrisponde alla tabella della piaggio cioè freno aria 140 emulsionatore be5 getto 96 quello dell'aria ha due numeri 45 e 140 ma a cosa corrispondono sempre che non siano errati ho provato anche ad escludere il miscelatore e fare la miscela al 2% nel serbatoio non cambia nulla
Ciao Rosario,è difficile fare diagnosi a distanza..però se fuma di continuo su tutto l'arco di utilizzo senza darti altri problemi..proproverei a cambiare olio miscela.ciao.Edo
@@quellidellaruggine grazie è quello che farò provo con olio semisintetico
Ciao Edo, ti seguo da un po e vista la tua esperienza volevo sapere se fosse possibile scambiare due parole con te magari su facebook riguardo a un problema, a mio avviso elettrico, che ho con una vespa 50 special appena restaurata da cui non riesco a venirne a capo. Grazie in anticipo e complimenti per i tuoi video
Ciao Mattia,grazie,se vuoi puoi mandare una mail all'indirizzo che trovi in descrizione del canale, a presto.Edo