Dir gefällt mein Video? Dann unterstütze Bike4Fun mit einem Abo! 😍Somit verpasst du keine Videos und wirst aktuell informiert, was es Neues gibt: ua-cam.com/users/Bike4Fun?sub_confirmation=
Ich kenne die Diskussion und kann es nicht mehr hören! Du hast völlig recht, warum sollte die GS nur was für Rentner sein? Nur weil sie mehr von älteren Bikern gefahren wird. Tolles Video - muss sich nicht vor 1000 PS und Co verstecken. Besonders mag ich deine unaufgeregte Art!
Als es feststand das ich mir eine GS hole, habe ich viele Testbericht und Vlogger über die BMW mir angeschaut. Es gab einige gute Kanäle aber auch den ein oder anderen Kanal der mir nicht so gefallen hat. Du gehörst auf jeden fall zu den Kanälen bei dem ich ab jetzt regelmäßiger reinschauen werden. Du hast den Test sehr überzeugend Rübergebracht und ich kaufe dir deine Meinung total ab. Ich habe nicht das Gefühl das du einem was vormachst sondern einfach deine ehrlich Meinung mir rüberbringen willst. Danke für diesen tollen Fahrbericht ( das ist mein voller ernst. LG und DLzG Seppel
Hallo Seppel, ganz lieben Dank für deinen tollen Kommentar! Da freue ich mich natürlich besonders! Deine Bärbel ist schon ein Schmuckstück. Wenn ich eine GS kaufen würde, würde ich sie mir 1:1 so ausstatten, auch die Farbe Top! Nochmal Glückwunsch zur wundervollen GS. Ich bin ja kein Profi-Tester, sondern höchstens ein durchschnittlicher Motorradfahrer! Und genau aus dieser Sicht, mache ich auch meine Videos. Klar, als RNineT-Fahrer habe ich schon eine grundpositive Einstellung zur Marke BMW, aber ich begeistere mich auch für andere Hersteller und zeige das dann auch. (Siehe Triumph Rocket 3 z.B.). Dir eine schöne Woche und allzeit Spaß und gute Fahrt! LG, Boris
Tolles Video, danke! Habe seit 2 Wochen eine neue GS 2021 40 Ann. Bin sehr zufrieden. Geniale Maschine. Kann das meiste von dir erwähnte unterschreiben. Toll. Macht extrem Spass zu fahren. Das einzige was ich kritisieren, das "rustikale" Getriebe. Mit Kupplung knallt es schon, wenn man Gänge 2 und 3 schaltet, darüber dann gut. SA funktioniert bei mir sehr gut. Ohne grossen Lärm, schnell mit geringem Kraftaufwand. Ja den Ruck gibts, vor allem mit mehr gespanntem Hahn. Aber da ist es OK. Aber etwas Nacharbeit dürfte hier BMW doch noch angedeihen lassen. Einiges besser wie bei älteren BMW Maschinen, aber da sind andere doch noch voraus. Aber sonst wie gesagt, genial! Würde ich sofort wieder kaufen. Vor allem der Motor ist ein Gedicht. Nicht zufassen diese Leistung, schon von ganz unten. Geht nix über Drehmoment. Im öffentlichen Verkehr braucht man keine Höchstleistungen, sondern Drehmoment. Fahre in der Schweiz und viel Pässe. Da ist sie der perfekte Passfeger. Da lässt man definitiv alles stehen. Auch Fahrwerk top und man fühlt sich nach wenigen Minuten absolut sicher auf der Maschine, braucht kaum Eingewöhnung. Das überrascht.
Hallo Tom, besten Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Glückwunsch zur tollen GS! Kann deine Freude und Begeisterung absolut nachvollziehen! Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit der 40 Ann. Gruß, Boris
Vielen herzlichen Dank für die hervorragende Präsentation. 👌 Ich bin auch bestens zufrieden mit meiner neuen 1250er Adventure 👍 Die Aufpreispolitik von BMW ist schon erschreckend aber Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt. Meine GS Adventure kostet mit allen Paketen und 719er Ausstattung 26.420,-€ zzgl. Zulassung und Überführung. Egal, ….. man lebt nur einmal 😁
Hallo TeddyBiker, vielen herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Allzeit gute Fahrt mit deiner GS. Und du hast Recht: ...man lebt nur einmal! Schönen Abend noch
GS=Gelände Straße - sehr interessante Video, danke für deine Eindrücke. Ich bin sie Anfang des Jahres gefahren und meine Eindrücke decken sich. Gut gemacht
Sie ist sicher nicht das perfekte Bike. Aber unter dem Strich immer noch die ausgereifteste Reiseenduro auf dem Markt. Erwähnenswert wäre noch das sehr praktische Hill Hold Feature und die automatische Blinkerrückstellung. Kleinigkeiten die man aber zu schätzen lernt. Danke für das Video!
Was wohl viele nicht wissen das Ding ist nicht nur Reisenduro, auf der Landstraße ist sie unschlagbar. Meine Bilanz nach 3 Jahren und 21000 Kilometer, ein Rennen verloren. Die gewonnenen hab ich nicht gezählt.
Nachdem ich seit meiner Jugend nur Supersportler und Sporttourer gefahren bin, hab ich mir jetzt (nach nur einer Probefahrt von 30 Min.) eine GS bestellt. Es ist auch die 1. BMW überhaupt die ich mir zulege und ebenso das teuerste meiner Motorräder. (knapp 25 tsd.). Ich hoffe nun, dass die GS wirklich so zuverlässig ist wie in den ganzen Tests erwähnt.
Klasse Video Boris. Also die ist ja wie meine 2012 Bandit:)))))))))))) Alles Geschmackssache, aber schön voll mit Technik. Wahnsinn. 34 Grad. Hast Du guten Tag gehabt:))) Cockpit total übersichtlich.
Ich hätte jetzt keine tiefergelegte getestet, da dies auch den Schwerpunkt und somit das Fahrverhalten ändert. Zu dem Quick Shifter kann ich sagen, nach über 20 000 Kilometer gibst wohl ein bisschen Luft im Getriebe und zum Antriebsstrang, was das schalten geschmeidiger macht. Und 20 Scheine voll Ausgestattet ist geradezu günstig gegenüber der vergleichbaren Konkurrenz.
Hallo Kally, bin auch die "normale" gefahren, Unterschiede sind gering. Im Vergleich zur Konkurrenz gebe ich dir absolut Recht. Danke für dein feedback und einen schönen Sonntag!
GS steht für Gelände/Straße, passt ja auch. Zur Preispolitik: Es gibt so gut wie niemand der eine BMW ohne ein Paket nimmt. Die wäre dann irgendwann unverkäuflich. Standard zumindest bis 2020, die typischen 3 Pakete. Habe ich auch, allerdings erkaufe ich damit manches, dass ich so nicht unbedingt genommen hätte, z.B. die Reifendruckkontrolle. Es hätte mir besser gefallen das Menu individuell zu wählen. Ansonsten alles wie beschrieben und top, für Touren das Beste was ich kenne, besonders wenn die Straßen schlecht sind. Für die typische "Hausrunde" nehme ich allerdings meine "japanische Freundin". Nicht das die GS da ein schlechtes Bild machen würde,eher im Gegenteil, aber dafür gefällt mir der handlichere etwas leichtere Reihenvierer etwas besser. Hat halt alles seine Berechtigung.
Hallo Fabian, lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Ich würde auch sofort zu GS "greifen", wenn ich der Tourenfahrer wäre. Für meine kleinen Runden liebe ich meine RNineT. Dir ein richtig gutes Wochenende!
Moin, würdest du die GS 1200 oder 1250 einem Wiedereinsteiger empfehlen? Ich steh gerade vor der Entscheidung GS oder AfricaTwin nach 18 Abstinenz. Bin früher Wien Africa Twin RD O7 fast täglich gefahren. Gruß und Danke im Voraus für deine Antwort. Norbert
Hallo Norbert, ja absolut kein Problem, beide lassen sich perfekt einfach fahren. Und so ganz verlernt man das Fahren ja nicht. Dir noch einen schönen Sonntag
Natürlich finde ich es besser wenn der Einstiegspreis geringer ist und ich je nach Wunsch mir mein Bike Konfigurieren kann. So kann sich auch jemand welcher nicht so viel Geld ausgeben kann oder mag sich eine GS leisten. Ich finde die Preisgebung gut.
Super Darstellung eines fast perfekten Mororrads. Bin zwar XR-Fan, doch das Drehmoment der GS kann einen schon begeistern. Preis der GS? Gemessen am Wiederverkauftswert akzeptabel. Ja, einige Sicherheits-SA's sollten im Grundpreis eingeschlossen sein. So würde meine Wunsch-GS rund 23.000 Euro kosten.
Hallo Hans-Jörg, danke für deinen Kommentar und das aus "berufenen Munde"! Tatsächlich vergessen das viele, dass der Wiederverkaufswert bei BMW sehr gut ist! Wünsche dir noch einen schönen Samstag Abend
@@Tech4Fun-UA-cam 'berufenen Munde' der ist guuut 🤗 Dir auch ein schönes Wochenende und freue mich weiter auf so interessante Videos rund um's Motorrad.
Habe lange gehadert mit mir und zwischenzeitlich eine XR 1000 gefahren... Seit kurzem nun im Besitz einer GS1250 Triple Black mit Vollausstattung. Und was soll ich sagen... DAS TEIL IST DER HAMMER !!! Optisch zwar ein Klumpen...aber fährt sich wie ein Fahrrad ! Macht bloß nie eine Probefahrt ... es wird euch teuer zu stehen kommen :-P !
Ja die frage ist einfach. Als es die gs nur auf dem reisbrett gab stand gs für Gentleman Strampler. Der Konstrukteur wollte etwas bauen mit dem man, wie mit einen range Rover, ins Gelände und auch standesgemäß zur Kirche oder zum wichtigen Termin fahren konnte. Zur Markt Einführung änderte bmw das aber in das allseits bekannte Gelände/ strasse.
etwas störend find ich die Wartungsintervalle nur 10.000km. Auch farblich könnte mehr Diversität stattfinden, speziell da sie so oft verkauft wird. Ab der 1250er ist endlich mal das Getriebe gut, Quickshifter könnte besser funktionieren, aber wohl konzeptbedingt problematisch, Boxer/Kardan. Reparaturkosten bei BMW exorbitant, Wartungskosten ok. Eine gewisse Arroganz kann BMW wohl auch nicht leugnen.
Hallo Catelyn11, die Wartungsintervalle stören tatsächlich. Meine RNinet hat grad mal 2K auf dem Tacho und dennoch musste ich nach dem ersten Jahr zur Inspektion (Rund 300 Euro), weil entweder KM oder Zeit. Das geht dann jedes Jahr so, obwohl sie eine geringe Laufleistung hat. Suboptimal!
Ein super Motorrad 👍🏻Danke für den Test. Ich habe auch das 2021er Modell als Triple Black. Das Einzige was ich nervig finde ist das laute Dröhnen des Ansaugtraktes bzw. Auspuff ab 4000 U/min. Ohne Gehörschutz für mich nicht länger als als 30 min zu ertragen. Konntest Du das nicht feststellen ? Gerade Autobahn finde ich ab 130 km/h sehr anstrengend was die Lautstärke angeht. Windgeräusche sind das nicht, da ich eine hohe Scheibe habe. Es kommt definitiv vom Ansaugtrakt oder der Auspuffklappe. Darüberhinaus das Dröhnen aus dem Gabeltunnel. Das ist aber das bereits bekannte Problem mit den Reifen. Da kommt demnächst der Pirelli Scorpion Trail 2 drauf. Das sollte dann behoben sein. Ansonsten für mich ein perfektes Reisemotorrad.
Hallo Sascha, danke für dein feedbak! Dröhnen des Ansaugtracks habe ich gar nicht gemerkt. Nun habe ich aber auch einen sehr gut gedämmten Helm, aber mir ist diesbezüglich nichts aufgefallen! Glückwunsch zur schönen GS!
@@Tech4Fun-UA-cam Ich fahre einen HJC RPHA70. Auch ein sehr leiser Helm. Es ist vielleicht immer ein persönliches Empfinden mit dem Lärm. Danke dür Dein Feedback 👍🏻 Und allzeit gute Fahrt 💪🏻🏍
Hi Leute Ich habe mir vor kurzem die 2021 40 Jahre GS gekauft, ich selbst fahre seit 42 Jahre BMW erst RS danach RT, war super zufrieden, dann bin ich probeweise die GS übers Wochenende gefahren, am Montag habe ich meine 38 Jahre alte RS und meine RT in zahlung gegeben, GS da gibt es viel gutes, aber was ich bei den gemachten Tests vermisse ist eine Fahrt im Dunkeln, da würde man feststellen Oh! Da sind ja 8 Schalter Lks. Die man nicht sieht im Dunkeln, man muss diese ertasten, mit Handschuhe schon knifflig, Blinker oder noch schlimmer Warnblinkknopf findet man nicht meine 16 Jahre alte RT hatte solch einen Knopf mit Beleuchtung, ich frage mich warum eine Maschine die über 24.000€ kostet sowas nicht hat, wäre doch eine Anregung wert, im heutigen LED Zeitalter sollte es auch kein Thema mehr sein, ansonsten bin ich super zufrieden damit Dlzg
Hallo Thomas, danke für dein Feedback und Glückwunsch zur schönen GS! Gar kein schlechter Gedanke, zumal es ja schon Hersteller gibt, die ihre Schalter schön beleuchtet haben. DlzG aus Berlin, Boris
Die Preispolitik ist ne Frechheit. Im September 22 war es so: gibt nur voll ausgestattet. Nimm alles oder lass es und dazu einen Gutschein um später LED nachzurüsten. Hab mir dennoch eine geordert. Sind halt die geilsten 🤩
War die Tage beim Händler, er meinte die neue GS wird im 4 Quartal 2023 vorgestellt, viel zu spät m.m...er bekommt 6 GS/en der nächsten Generation die man auch kaufen kann..er meinte Oktober/November..🫡
die gs ist ein klasse motorrad, habe meine jetzt nach 1,5 jahren trotzdem wieder verkauft und mir eine rninet zugelegt. ich kann die gs nicht voll ausschöpfen, die muss einfach richtige touren fahren. ich bin mehr so der wochenend fahrer und da gibt einem die rninet einfach viel mehr durch ihren stärkeren charakter finde ich. bei der gs ist man doch schon etwas losgelöst von der straße, weiß nicht genau wie ich das beschreiben soll.
Bezüglich der Preis liegt Dein Kommentator auch falsch. Vergleicht man die BMW GS und auch die BMW S1000RR mit KTM oder Ducati oder Aprillia und auch Honda und Kawasaki, dann werdet Ihr feststellen, daß alle anderen Motorräder wesentlich teurer sind. Ich kann das nicht bestätigen, was hier gesagt wird. Und die Multistrada beispielsweise kostet im Grundpreis schon über 25000 Euro ohne Extras. Dafür bekommt man bei BMW die GS mit allen Extras , Koffern und Navi und allen Paketen, Speichenräder usw.
Hallo Klaus, lieben Dank für dein feedback, über das ich mich freue! Mein Kommentar liegt nicht falsch! Ich habe den Preis ja auch gar nicht kommentiert. Lediglich habe ich die Frage gestellt, was die Zuschauer zu den Preisen sagen, weil dies oft kritisiert wird. Die Multistrada liegt im Grundpreis nicht über 25.000 Euro. Die V2 startet bei 13.900 Euro, die V4 liegt bei 18.690 Euro und die V4S bei 21.590 Euro. Nimmst du bei der V4S das "Travel&Radar" Paket" liegt sie dann bei rund 23.900 Euro, hat dann aber ALLES an Bord. ( ua-cam.com/video/MlW-CefmGHY/v-deo.html ) Die KTM 1290 Superadventure ( ua-cam.com/video/Kl4BWrKLpTE/v-deo.html ) bekommt man voll für ca. 19.600 Euro! Dir noch eine schöne Woche und nochmal Danke für deinen Input!
@@Tech4Fun-UA-cam Es wurde doch gar nichts negatives zum Preis gesagt!!!!!!! Aber NATÜRLICH ist BMW teuer, als die anderen! Da müssen wir gar nicht drüber debattieren. Auch iPhones sind teurer als Samsung und Co! Nur: Für ein iPhone bekomme ich nach einem Jahr noch fast den Neupreis (-10-15%) und für ein Samsung, oder Huawei nur knapp 50%. So ist es halt auch bei BMW, die kosten, sind aber dafür top verarbeitet und haben hohe Gebrauchtmarktpreise!
Also ich bin 30 und will sie unbedingt haben 😊 mir gefällt sie einfach so extrem gut. Bin sie auch schon paar mal gefahren. Klar man zahlt über 20k Euro für ein Motorrad, was am Ende null Exklusivität hat und man am Alpenpass, nach dem Päuschen, am Kennzeichen identifizieren muss. Is mir aber echt latte ob Leute sagen das das ein Rentnerbike sei. 🙃 die Power ist mehr als ausreichend. Das Design ist top, der Verbrauch unglaublich gering. Bin easy mit unter 4,5 Liter gefahren. Ich kenn auch paar Leute die etwa in meinem Alter sind und ne gs fahren, Sogar noch jünger.
Man merkt, dass Du BMW magst. GS - wofür das steht, da gehen die Aussagen auseinander. Ursprünglich war es ja die G/S - das sollte angeblich für *Gelände/Straße* stehen. Später wurde es GS - angeblich sollte durch den fehlenden Querstrich die Trennung von Gelände zu Straße fließender werden. Nach jüngster Aussage eines der Hauptverantwortlichen Entwicklern der G/S war die ursprüngliche Definition aber *Gentlemen's Strampler*. Was nun wirklich stimmt ... wer weiss - es ist auf jeden Fall tatsächlich ein Motorrad für nahezu jeden Einsatz. DLzG, Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg, als RnineT Fahrer habe ich natürlich schon ein sehr positives Bild zu Marke. Ich versuche dennoch (Siehe Multistrada Fahrbericht) objektiv zu bleiben. Für mich ist die GS halt echt eine super Maschine. Lieben Dank für deinen Kommentar. Interessant die anderen Ansatzpunkte zum Namen. Das Wochenende naht - dir viel Erholung,
Hallo Heide Witzka, danke sehr! Was die Untertitel angeht, da hast du leider Recht: "HEIDE Witzka", leider habe ich nicht die Zeit, das manuell zu machen. Die automatische UA-cam Übersetzung ist unterirdisch....
Der Designer der ursprünglichen GS (Hans A.Muth) hat das Kürzel GS als "Gentlemens Scrambler" vorgesehen/angesehen. BMW hat jedoch später "Gelände und Strasse" draus gemacht....
Ganz klar das GS also Gelände Sport hat dieses Motorrad nicht verdient alleine das fahrfertige Gewicht und unnötige Ausstattungsmerkmale und Elektronik Firlefanz
Bezüglich Deiner Aussage, daß sich das Getriebe "supersoft" schalten läßt, muß ich leider energisch widersprechen. Der Neutralgang ist sehr schwer einzutreten. Immer wird bei meiner GS entweder gleich der erste Gang eingelegt oder der zweite, wenn man hochschaltet. Den Quickshifter kannst Du für den Gangwechsel 1 auf 2 und 2 auf 3 völlig vergessen. Die Maschine macht dann einen Sprung und das ist sehr gefährlich. Und ja, man muß dann sehr viel Gas geben, dann ist der Sprung "zart" und "sanft". Aber das ist auch sehr umständlich. Das können andrere Motrradhersteller wesentlich besser! Ducati und Aprillia sind da einfach besser. Bei meiner BMW S1000RR ist das ganz anderes. Hier klappt der Quickshift einfach klasse. Aber bei meiner GS ist das einfach katastrophal. Deshalb verstehe ich nicht, wie Du das so loben kannst. Und meine beiden Maschinen sind fast neu. Die GS habe ich neu gekauft und ist jetzt 3 Wochen alt, meine RR ist 9 Monate alt. Und trotzdem dann man beide Quickshifts nicht miteinander Vergelichen, da liegen Universen dazwischen
Hi Klaus, du hast sicher Recht, dass es bessere Quickshifter gibt! Probleme von der 2 auf die 3 hatte ichg aber nicht! Die Multistrada hat einen besseren QS und die preiswerte Yamaha Tracer 9GT ( ua-cam.com/video/ztXMMKqbUrY/v-deo.html ) einen noch viel, viel besseren. (Für mich der beste am Markt). Zwischen RR und GS konnte ich keinen GROßEN Unterschied in Sachen QS feststellen. ABER: Da vertraue ich deinem Urteil, da du beide Maschinen natürlich mehr bewegt hast als ich! Neutralgang hatte ich NULL(!) Probleme. Super sauber und bei jedem Versuch hats sofort grün geleuchtet. Den Aprillia Quickshifter habe ich z.B. als nicht so gut empfunden. BG, Boris
Hallo Mike, da haben wir komplett gegenteilige Meinungen. Ich finde das Design nicht soooo prickeln. Aber BMW und schlechte Qualität? Für mich mit Abstand der Hersteller, bei dem die Qualität von A-Z stimmt. Dir noch einen schönen Abend, Gruß Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Dann solltest du vielleicht mal ne Triumph ausprobieren, da fliegst du schonmal nicht sofort in den Graben, wenn dir der Kardan die Speichern zerlegt.
um die fahreigenschaften richtig zu testen, fände ich es viel spannender, eine kurvenreiche strasse zu nehmen. ewiges geradeausfahren gibt doch keine echtes feedback...?? so, wie die strassen des verwendeten werbevideos aus andalusien (..?) sonst, sehr nett gemacht, kein vergleich zu dem gekreische der 1000 ps bubis...😉
Lieber Rolfito, besten Dank für dein feedback. Du "reißt offene Wunden auf"! Wie gern würde ich in einem Gebiet wohnen, wo es mehr Kurven gibt. Leider "muß" ich als Berliner ins schöne, aber kurvenarme Umland ausweichen. Dir einen schönen Abend noch.
Hallo Frank, du nimmst es aber sehr genau! 😎 Aber grundsätzlich haste ja Recht. Mache meine RNineT auch über die Zündung aus, beim keyless fehlt mir halt irgendwie die Gewohnheit des Schlüssels! Schönes Wochenende dir!
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Ordentlich! Kompliment: Es geht halt auch ohne UA-cam-Krawall, sachlich. seriös und sehr informativ! Danke für den großen Aufwand!
Danke für das Lob!
Man merkt die die Begeisterung an, schön emotional, ABER dennoch sachlich! Das mag ich sehr
Lieben Dank
Ich kenne die Diskussion und kann es nicht mehr hören! Du hast völlig recht, warum sollte die GS nur was für Rentner sein? Nur weil sie mehr von älteren Bikern gefahren wird. Tolles Video - muss sich nicht vor 1000 PS und Co verstecken. Besonders mag ich deine unaufgeregte Art!
Lieben Dank, das freut mich!
Herausragend alle Pros und Bons herausgearbeitet! Mit einer der besten GS Videos auf UA-cam! Riesen Kompliment
Danke fürs Feedback!
Als es feststand das ich mir eine GS hole, habe ich viele Testbericht und Vlogger über die BMW mir angeschaut. Es gab einige gute Kanäle aber auch den ein oder anderen Kanal der mir nicht so gefallen hat. Du gehörst auf jeden fall zu den Kanälen bei dem ich ab jetzt regelmäßiger reinschauen werden. Du hast den Test sehr überzeugend Rübergebracht und ich kaufe dir deine Meinung total ab. Ich habe nicht das Gefühl das du einem was vormachst sondern einfach deine ehrlich Meinung mir rüberbringen willst. Danke für diesen tollen Fahrbericht ( das ist mein voller ernst.
LG und DLzG
Seppel
Hallo Seppel, ganz lieben Dank für deinen tollen Kommentar! Da freue ich mich natürlich besonders! Deine Bärbel ist schon ein Schmuckstück. Wenn ich eine GS kaufen würde, würde ich sie mir 1:1 so ausstatten, auch die Farbe Top! Nochmal Glückwunsch zur wundervollen GS. Ich bin ja kein Profi-Tester, sondern höchstens ein durchschnittlicher Motorradfahrer! Und genau aus dieser Sicht, mache ich auch meine Videos. Klar, als RNineT-Fahrer habe ich schon eine grundpositive Einstellung zur Marke BMW, aber ich begeistere mich auch für andere Hersteller und zeige das dann auch. (Siehe Triumph Rocket 3 z.B.). Dir eine schöne Woche und allzeit Spaß und gute Fahrt! LG, Boris
Mega Video - alle Facetten der GS dargestellt, hat viel Spaß gemacht. Lieben Dank und Gruß an die Jungs und Mädels von
Danke dir, Grüße richte ich aus
Tolles Video, danke! Habe seit 2 Wochen eine neue GS 2021 40 Ann. Bin sehr zufrieden. Geniale Maschine. Kann das meiste von dir erwähnte unterschreiben. Toll. Macht extrem Spass zu fahren. Das einzige was ich kritisieren, das "rustikale" Getriebe. Mit Kupplung knallt es schon, wenn man Gänge 2 und 3 schaltet, darüber dann gut. SA funktioniert bei mir sehr gut. Ohne grossen Lärm, schnell mit geringem Kraftaufwand. Ja den Ruck gibts, vor allem mit mehr gespanntem Hahn. Aber da ist es OK. Aber etwas Nacharbeit dürfte hier BMW doch noch angedeihen lassen. Einiges besser wie bei älteren BMW Maschinen, aber da sind andere doch noch voraus. Aber sonst wie gesagt, genial! Würde ich sofort wieder kaufen. Vor allem der Motor ist ein Gedicht. Nicht zufassen diese Leistung, schon von ganz unten. Geht nix über Drehmoment. Im öffentlichen Verkehr braucht man keine Höchstleistungen, sondern Drehmoment. Fahre in der Schweiz und viel Pässe. Da ist sie der perfekte Passfeger. Da lässt man definitiv alles stehen. Auch Fahrwerk top und man fühlt sich nach wenigen Minuten absolut sicher auf der Maschine, braucht kaum Eingewöhnung. Das überrascht.
Hallo Tom, besten Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Glückwunsch zur tollen GS! Kann deine Freude und Begeisterung absolut nachvollziehen! Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit der 40 Ann. Gruß, Boris
Vielen herzlichen Dank für die hervorragende Präsentation. 👌
Ich bin auch bestens zufrieden mit meiner neuen 1250er Adventure 👍
Die Aufpreispolitik von BMW ist schon erschreckend aber Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt.
Meine GS Adventure kostet mit allen Paketen und 719er Ausstattung 26.420,-€ zzgl. Zulassung und Überführung. Egal, ….. man lebt nur einmal 😁
Hallo TeddyBiker, vielen herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Allzeit gute Fahrt mit deiner GS. Und du hast Recht: ...man lebt nur einmal! Schönen Abend noch
Super Fahrbericht, alles drin, sachlich und toll auf den Punkt gebracht. Ich stehe mehr auf die Multistrada, aber die GS ist dennoch was feines
Danke fürs Feedback!
Super gedreht, toller Schnitt und Musik und natürlich ein tolles Testobjekt! Super Video, Danke
Danke für das Lob!
Hervorrgendes Video - hab fast alle GS Filme geschaut, deiner geföllt mir mit am besten! Super!
Vielen Dank!
GS=Gelände Straße - sehr interessante Video, danke für deine Eindrücke. Ich bin sie Anfang des Jahres gefahren und meine Eindrücke decken sich. Gut gemacht
Danke fürs feedback
Deine Videos sind wirklich sehr professionell und aufwändig. Machst du das alles alleine? Toller Film zur schönen GS!
Ja, ist Freizeit-Wochenend-"Arbeit". Dir ein schönes Wochenende und danke für das schöne feedback
Wirklich umfangreiche und seriöse Zusammenfassung! Top
Vielen Dank!
Nicht umsonst immer auf Platz 1 der Zulassungszahlen. Ist halt seit Jahren bewährt! Schönes Video
Besten Dank. Erik
Sie ist sicher nicht das perfekte Bike. Aber unter dem Strich immer noch die ausgereifteste Reiseenduro auf dem Markt. Erwähnenswert wäre noch das sehr praktische Hill Hold Feature und die automatische Blinkerrückstellung. Kleinigkeiten die man aber zu schätzen lernt. Danke für das Video!
Absolut, bist du die anderen auch mal gefahren, also DUC, KTM, Yamaha?
@@a-jayberlin6960 Leider nein. Die Gefahr wäre auch groß das ich mich z.B. in die Ducati spontan verliebe. :D
Siehste - da versuche ich mich optimal vorzubereiten und dann vergesse ich doch das eine oder andere.
@@kruisr7449 Ich denke nicht, die BMW ist halt ein Boxer-Bike und einzigartig!
Was wohl viele nicht wissen das Ding ist nicht nur Reisenduro, auf der Landstraße ist sie unschlagbar. Meine Bilanz nach 3 Jahren und 21000 Kilometer, ein Rennen verloren. Die gewonnenen hab ich nicht gezählt.
Top Unterhaltung mit Super Infos. Der Kanal müsste viel mehr Abos haben, kommt aber sicher....
Lieben Dank, UA-cam ist halt Geduld....
Schönes Video. Die Maschine ist bestimmt nicht schlecht. Wird nicht umsonst gefühlt an jeder Straßenecke stehen. : )) LG
Danke Bandit-User! Und dir ein schönes WE noch, konntest du es fürs Fahren nutzen?
@@Tech4Fun-UA-cam Na klar. Heute die 70.000 voll gemacht. Endlich ist die Einfahrzeit vorbei. : ))) Dir ebenfalls ein
schönes WE. LG
Nachdem ich seit meiner Jugend nur Supersportler und Sporttourer gefahren bin, hab ich mir jetzt (nach nur einer Probefahrt von 30 Min.) eine GS bestellt.
Es ist auch die 1. BMW überhaupt die ich mir zulege und ebenso das teuerste meiner Motorräder. (knapp 25 tsd.). Ich hoffe nun, dass die GS wirklich so
zuverlässig ist wie in den ganzen Tests erwähnt.
Hallo Charly, ich denke du wirst mehr als zufrieden und glücklich mit der GS!
@@Tech4Fun-UA-cam Danke!!
Das hast du richtig gut gemacht 👍🏻…
Danke dafür
Hallo Rene, lieben Dank, das freut mich! Dir noch eine schöne Woche...
GS = Gelände Straße
Sehr gutes Video. Sehr informativ und gute Video-Qualität sowie Aufbau und Schnitt.
Lieber Tilmann, das freu mich sehr, besten Dank für deinen Kommentar. Eins Wochenende wünsche ich dir.
Klasse Video Boris. Also die ist ja wie meine 2012 Bandit:)))))))))))) Alles Geschmackssache, aber schön voll mit Technik. Wahnsinn. 34 Grad. Hast Du guten Tag gehabt:))) Cockpit total übersichtlich.
34 Grad war schon grenzwertig! Ich würde sagen sie IST deine Bandit😉. Genieße noch den Sonntag, LG!
@@Tech4Fun-UA-cam ja das stimmt 👍👍wünsche ich dir auch. Hier Dauer Regen und Sitzbank bei der Sattlerin 👍👍👍
Klasse Video. Hab deinen Kanal eben entdeckt und abonniert.
Ursprünglich stand GS für Gentlemen's Scrambler, so weit ich weiß.
Hallo Joachim, besten dank, das freut mich.
Ich hätte jetzt keine tiefergelegte getestet, da dies auch den Schwerpunkt und somit das Fahrverhalten ändert. Zu dem Quick Shifter kann ich sagen, nach über 20 000 Kilometer gibst wohl ein bisschen Luft im Getriebe und zum Antriebsstrang, was das schalten geschmeidiger macht. Und 20 Scheine voll Ausgestattet ist geradezu günstig gegenüber der vergleichbaren Konkurrenz.
Hallo Kally, bin auch die "normale" gefahren, Unterschiede sind gering. Im Vergleich zur Konkurrenz gebe ich dir absolut Recht. Danke für dein feedback und einen schönen Sonntag!
@@Tech4Fun-UA-cam Danke, wünsch ich dir auch.
Ja die GS ist perfekt! Super Video
Finde ich auch
Perfekt beschrieben..Vielen Dank..
Gern geschehen!
GS steht für Gelände/Straße, passt ja auch. Zur Preispolitik: Es gibt so gut wie niemand der eine BMW ohne ein Paket nimmt. Die wäre dann irgendwann unverkäuflich. Standard zumindest bis 2020, die typischen 3 Pakete. Habe ich auch, allerdings erkaufe ich damit manches, dass ich so nicht unbedingt genommen hätte, z.B. die Reifendruckkontrolle. Es hätte mir besser gefallen das Menu individuell zu wählen. Ansonsten alles wie beschrieben und top, für Touren das Beste was ich kenne, besonders wenn die Straßen schlecht sind. Für die typische "Hausrunde" nehme ich allerdings meine "japanische Freundin". Nicht das die GS da ein schlechtes Bild machen würde,eher im Gegenteil, aber dafür gefällt mir der handlichere etwas leichtere Reihenvierer etwas besser.
Hat halt alles seine Berechtigung.
Hallo Fabian, lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Ich würde auch sofort zu GS "greifen", wenn ich der Tourenfahrer wäre. Für meine kleinen Runden liebe ich meine RNineT. Dir ein richtig gutes Wochenende!
Klasse Video, Klasse GS 😎👍🏋️♀️👌 Top. Lg
Dankeschön 👍
Moin , sehr gut rübergebracht . Hast auch mal die Adventure mal getestet ?. Die will ich mir nächstes Jahr kaufen👍👍👍
Hallo Stephan, ne im kommenden Jahr fahre ich die Adventure mal. Gute Wahl. BG Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Ok DANKE
Moin, würdest du die GS 1200 oder 1250 einem Wiedereinsteiger empfehlen? Ich steh gerade vor der Entscheidung GS oder AfricaTwin nach 18 Abstinenz. Bin früher Wien Africa Twin RD O7 fast täglich gefahren.
Gruß und Danke im Voraus für deine Antwort.
Norbert
Hallo Norbert, ja absolut kein Problem, beide lassen sich perfekt einfach fahren. Und so ganz verlernt man das Fahren ja nicht. Dir noch einen schönen Sonntag
@@Tech4Fun-UA-cam danke
Natürlich finde ich es besser wenn der Einstiegspreis geringer ist und ich je nach Wunsch mir mein Bike Konfigurieren kann. So kann sich auch jemand welcher nicht so viel Geld ausgeben kann oder mag sich eine GS leisten. Ich finde die Preisgebung gut.
Hallo Peter, da bin ich bei dir - so kann sich jeder sein Traumbike doch zusammenstellen. Dir eine schöne Woche und danke für deinen Kommentar.
Super Darstellung eines fast perfekten Mororrads. Bin zwar XR-Fan, doch das Drehmoment der GS kann einen schon begeistern. Preis der GS? Gemessen am Wiederverkauftswert akzeptabel. Ja, einige Sicherheits-SA's sollten im Grundpreis eingeschlossen sein. So würde meine Wunsch-GS rund 23.000 Euro kosten.
Hallo Hans-Jörg, danke für deinen Kommentar und das aus "berufenen Munde"! Tatsächlich vergessen das viele, dass der Wiederverkaufswert bei BMW sehr gut ist! Wünsche dir noch einen schönen Samstag Abend
@@Tech4Fun-UA-cam 'berufenen Munde' der ist guuut 🤗 Dir auch ein schönes Wochenende und freue mich weiter auf so interessante Videos rund um's Motorrad.
Habe lange gehadert mit mir und zwischenzeitlich eine XR 1000 gefahren... Seit kurzem nun im Besitz einer GS1250 Triple Black mit Vollausstattung. Und was soll ich sagen... DAS TEIL IST DER HAMMER !!! Optisch zwar ein Klumpen...aber fährt sich wie ein Fahrrad ! Macht bloß nie eine Probefahrt ... es wird euch teuer zu stehen kommen :-P !
Hallo Schnick Schnack - 100% richtig! Danke für deinen Kommentar und noch ein schönes Wochenedne.
Ein geiles Video , danke 🙏 ich bekomme meine in 4 Wochen ❤
Hallo matrixudo, WOW! Dann herzlichen Glückwunsch und eine nicht zu "harte Wartezeit". Allzeit gute Fahrt!!
Ja die frage ist einfach. Als es die gs nur auf dem reisbrett gab stand gs für Gentleman Strampler. Der Konstrukteur wollte etwas bauen mit dem man, wie mit einen range Rover, ins Gelände und auch standesgemäß zur Kirche oder zum wichtigen Termin fahren konnte.
Zur Markt Einführung änderte bmw das aber in das allseits bekannte Gelände/ strasse.
Hallo Volker, Gelände/Strasse wusste ich, Gentlemen Strampler nicht. War das nicht Gentlemen Scrambler?
@@Tech4Fun-UA-cam ja klar. Da waren meine Finger zu gross für die Tastatur 🤣🤣🤣👍
etwas störend find ich die Wartungsintervalle nur 10.000km. Auch farblich könnte mehr Diversität stattfinden, speziell da sie so oft verkauft wird. Ab der 1250er ist endlich mal das Getriebe gut, Quickshifter könnte besser funktionieren, aber wohl konzeptbedingt problematisch, Boxer/Kardan. Reparaturkosten bei BMW exorbitant, Wartungskosten ok. Eine gewisse Arroganz kann BMW wohl auch nicht leugnen.
Hallo Catelyn11, die Wartungsintervalle stören tatsächlich. Meine RNinet hat grad mal 2K auf dem Tacho und dennoch musste ich nach dem ersten Jahr zur Inspektion (Rund 300 Euro), weil entweder KM oder Zeit. Das geht dann jedes Jahr so, obwohl sie eine geringe Laufleistung hat. Suboptimal!
Ein super Motorrad 👍🏻Danke für den Test. Ich habe auch das 2021er Modell als Triple Black. Das Einzige was ich nervig finde ist das laute Dröhnen des Ansaugtraktes bzw. Auspuff ab 4000 U/min. Ohne Gehörschutz für mich nicht länger als als 30 min zu ertragen. Konntest Du das nicht feststellen ? Gerade Autobahn finde ich ab 130 km/h sehr anstrengend was die Lautstärke angeht. Windgeräusche sind das nicht, da ich eine hohe Scheibe habe. Es kommt definitiv vom Ansaugtrakt oder der Auspuffklappe.
Darüberhinaus das Dröhnen aus dem Gabeltunnel. Das ist aber das bereits bekannte Problem mit den Reifen. Da kommt demnächst der Pirelli Scorpion Trail 2 drauf. Das sollte dann behoben sein. Ansonsten für mich ein perfektes Reisemotorrad.
Hallo Sascha, danke für dein feedbak! Dröhnen des Ansaugtracks habe ich gar nicht gemerkt. Nun habe ich aber auch einen sehr gut gedämmten Helm, aber mir ist diesbezüglich nichts aufgefallen! Glückwunsch zur schönen GS!
@@Tech4Fun-UA-cam Ich fahre einen HJC RPHA70. Auch ein sehr leiser Helm. Es ist vielleicht immer ein persönliches Empfinden mit dem Lärm. Danke dür Dein Feedback 👍🏻 Und allzeit gute Fahrt 💪🏻🏍
Hi Leute
Ich habe mir vor kurzem die 2021 40 Jahre GS gekauft, ich selbst fahre seit 42 Jahre BMW erst RS danach RT, war super zufrieden, dann bin ich probeweise die GS übers Wochenende gefahren, am Montag habe ich meine 38 Jahre alte RS und meine RT in zahlung gegeben, GS da gibt es viel gutes, aber was ich bei den gemachten Tests vermisse ist eine Fahrt im Dunkeln, da würde man feststellen Oh! Da sind ja 8 Schalter Lks. Die man nicht sieht im Dunkeln, man muss diese ertasten, mit Handschuhe schon knifflig, Blinker oder noch schlimmer Warnblinkknopf findet man nicht meine 16 Jahre alte RT hatte solch einen Knopf mit Beleuchtung, ich frage mich warum eine Maschine die über 24.000€ kostet sowas nicht hat, wäre doch eine Anregung wert, im heutigen LED Zeitalter sollte es auch kein Thema mehr sein, ansonsten bin ich super zufrieden damit Dlzg
Hallo Thomas, danke für dein Feedback und Glückwunsch zur schönen GS! Gar kein schlechter Gedanke, zumal es ja schon Hersteller gibt, die ihre Schalter schön beleuchtet haben. DlzG aus Berlin, Boris
Ordentliche Arbeit! ToP!
Danke!
Die Preispolitik ist ne Frechheit. Im September 22 war es so: gibt nur voll ausgestattet. Nimm alles oder lass es und dazu einen Gutschein um später LED nachzurüsten.
Hab mir dennoch eine geordert. Sind halt die geilsten 🤩
Hallo Nispuk, ja bei den Preise fragt man sich manchmal, so einiges. Glückwunsch - mega geiles Bike! Allzeit gute Fahrt!
War die Tage beim Händler, er meinte die neue GS wird im 4 Quartal 2023 vorgestellt, viel zu spät m.m...er bekommt 6 GS/en der nächsten Generation die man auch kaufen kann..er meinte Oktober/November..🫡
die gs ist ein klasse motorrad, habe meine jetzt nach 1,5 jahren trotzdem wieder verkauft und mir eine rninet zugelegt. ich kann die gs nicht voll ausschöpfen, die muss einfach richtige touren fahren. ich bin mehr so der wochenend fahrer und da gibt einem die rninet einfach viel mehr durch ihren stärkeren charakter finde ich. bei der gs ist man doch schon etwas losgelöst von der straße, weiß nicht genau wie ich das beschreiben soll.
1:1 meine Meinung. Fahre ja meine RNineT auch viel in der City und Mini-Touren im Umland. Da wäre die GS quatsch für mich.
Bezüglich der Preis liegt Dein Kommentator auch falsch. Vergleicht man die BMW GS und auch die BMW S1000RR mit KTM oder Ducati oder Aprillia und auch Honda und Kawasaki, dann werdet Ihr feststellen, daß alle anderen Motorräder wesentlich teurer sind. Ich kann das nicht bestätigen, was hier gesagt wird. Und die Multistrada beispielsweise kostet im Grundpreis schon über 25000 Euro ohne Extras. Dafür bekommt man bei BMW die GS mit allen Extras , Koffern und Navi und allen Paketen, Speichenräder usw.
Hallo Klaus, lieben Dank für dein feedback, über das ich mich freue! Mein Kommentar liegt nicht falsch! Ich habe den Preis ja auch gar nicht kommentiert. Lediglich habe ich die Frage gestellt, was die Zuschauer zu den Preisen sagen, weil dies oft kritisiert wird. Die Multistrada liegt im Grundpreis nicht über 25.000 Euro. Die V2 startet bei 13.900 Euro, die V4 liegt bei 18.690 Euro und die V4S bei 21.590 Euro. Nimmst du bei der V4S das "Travel&Radar" Paket" liegt sie dann bei rund 23.900 Euro, hat dann aber ALLES an Bord. ( ua-cam.com/video/MlW-CefmGHY/v-deo.html ) Die KTM 1290 Superadventure ( ua-cam.com/video/Kl4BWrKLpTE/v-deo.html ) bekommt man voll für ca. 19.600 Euro! Dir noch eine schöne Woche und nochmal Danke für deinen Input!
@@Tech4Fun-UA-cam Es wurde doch gar nichts negatives zum Preis gesagt!!!!!!! Aber NATÜRLICH ist BMW teuer, als die anderen! Da müssen wir gar nicht drüber debattieren. Auch iPhones sind teurer als Samsung und Co! Nur: Für ein iPhone bekomme ich nach einem Jahr noch fast den Neupreis (-10-15%) und für ein Samsung, oder Huawei nur knapp 50%. So ist es halt auch bei BMW, die kosten, sind aber dafür top verarbeitet und haben hohe Gebrauchtmarktpreise!
Perfekte Zusammenstellung, alles drin, alles dran. Ich bleibe aber dabei: Die GS ist schon Zielgruppe 55+. (Ist ja auch nicht schlimm!)
Genau, und mal liest es halt leider an vielen Stellen, Rentnerbike, zu perfekt, charackterlos. Ist leider so
Also ich bin 30 und will sie unbedingt haben 😊 mir gefällt sie einfach so extrem gut. Bin sie auch schon paar mal gefahren. Klar man zahlt über 20k Euro für ein Motorrad, was am Ende null Exklusivität hat und man am Alpenpass, nach dem Päuschen, am Kennzeichen identifizieren muss. Is mir aber echt latte ob Leute sagen das das ein Rentnerbike sei. 🙃 die Power ist mehr als ausreichend. Das Design ist top, der Verbrauch unglaublich gering. Bin easy mit unter 4,5 Liter gefahren. Ich kenn auch paar Leute die etwa in meinem
Alter sind und ne gs fahren, Sogar noch jünger.
Ja das Motorrad kann schon was , aber der Preis kann auch was 😎
Absolut, aber "die anderen" nehmen auch gern viel! ;-) Schönen Sonntag, Heinz!
G für Gelände S für Straße ?
Hi Michael, genau! 👍
Abo direkt da gelassen
Lieben Dank und dir eine schöne Woche, Stephan
Schönes Ding. Nur leider darf ich sowas nicht fahren. :P Und nochmal Fahrschule verhau ich. Kenn mich gut xD
Hi Matze, was hast du denn für einen Schein?
Man merkt, dass Du BMW magst.
GS - wofür das steht, da gehen die Aussagen auseinander.
Ursprünglich war es ja die G/S - das sollte angeblich für *Gelände/Straße* stehen.
Später wurde es GS - angeblich sollte durch den fehlenden Querstrich die Trennung von Gelände zu Straße fließender werden.
Nach jüngster Aussage eines der Hauptverantwortlichen Entwicklern der G/S war die ursprüngliche Definition aber *Gentlemen's Strampler*.
Was nun wirklich stimmt ... wer weiss - es ist auf jeden Fall tatsächlich ein Motorrad für nahezu jeden Einsatz.
DLzG, Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg, als RnineT Fahrer habe ich natürlich schon ein sehr positives Bild zu Marke. Ich versuche dennoch (Siehe Multistrada Fahrbericht) objektiv zu bleiben. Für mich ist die GS halt echt eine super Maschine. Lieben Dank für deinen Kommentar. Interessant die anderen Ansatzpunkte zum Namen. Das Wochenende naht - dir viel Erholung,
Top!
THX
Top Video
Danke Sabine
Die Untertitel sollten vielleeeicht noch mal überarbeitet werden !🤪 Sonst aber ein klasse Fahrtbericht!
Hallo Heide Witzka, danke sehr! Was die Untertitel angeht, da hast du leider Recht: "HEIDE Witzka", leider habe ich nicht die Zeit, das manuell zu machen. Die automatische UA-cam Übersetzung ist unterirdisch....
GS = gentleman scrambler , sagte der ehemalige BMW Motorrad Designer, Hans A. Muth.
Klasse, das kannte ich noch nicht!
Garage/Stammlokal 😉
Der Designer der ursprünglichen GS (Hans A.Muth) hat das Kürzel GS als "Gentlemens Scrambler" vorgesehen/angesehen.
BMW hat jedoch später "Gelände und Strasse" draus gemacht....
Hallo A.S., danke für die tolle Info! "Gentlemens Scrambler" - gefällt mir.
Top-Motorrad !!!😄🇨🇭👍
Finde ich auch, nicht "umsonst" die letzten Jahre Platz 1 bei den Zulassungszahlen.
Na toll, jetzt hacken wieder alle auf mir rum ... Ich sag gar nichts mehr ohnen meinen Anwalt!! Ach ja, und GS steht für "Gran Turismo" 😂
Niemand wird das tun! Und wenn: Gibt Ärger mit mir! GrandTurismo ist natürlich falsch!
@@Tech4Fun-UA-cam GS = Geprüfte Sicherheit? 😂😂
@@MotoFuzzi Auch nicht, Mann, Mann, Mann! Dieses Jahr wirds wohl wieder nichts mit Berlin, oder?
@@Tech4Fun-UA-cam War das eine ernste Frage oder oder soll das heißen, die, die nicht wissen, was GS heißt, dürfen nicht nach Berlin kommen?!?!
GS bedeutet „Gentleman‘s Scrambler“
Super Bericht
Danke sehr!
Geht's jetzt nach Gewicht ?
Hallo Gustav, danke für deinen Kommentar! Kannst du die Frage konkretisieren? Danke dir, BG Boris
Ganz klar das GS also Gelände Sport hat dieses Motorrad nicht verdient alleine das fahrfertige Gewicht und unnötige Ausstattungsmerkmale und Elektronik Firlefanz
Bezüglich Deiner Aussage, daß sich das Getriebe "supersoft" schalten läßt, muß ich leider energisch widersprechen. Der Neutralgang ist sehr schwer einzutreten. Immer wird bei meiner GS entweder gleich der erste Gang eingelegt oder der zweite, wenn man hochschaltet. Den Quickshifter kannst Du für den Gangwechsel 1 auf 2 und 2 auf 3 völlig vergessen. Die Maschine macht dann einen Sprung und das ist sehr gefährlich. Und ja, man muß dann sehr viel Gas geben, dann ist der Sprung "zart" und "sanft". Aber das ist auch sehr umständlich. Das können andrere Motrradhersteller wesentlich besser! Ducati und Aprillia sind da einfach besser. Bei meiner BMW S1000RR ist das ganz anderes. Hier klappt der Quickshift einfach klasse. Aber bei meiner GS ist das einfach katastrophal. Deshalb verstehe ich nicht, wie Du das so loben kannst. Und meine beiden Maschinen sind fast neu. Die GS habe ich neu gekauft und ist jetzt 3 Wochen alt, meine RR ist 9 Monate alt. Und trotzdem dann man beide Quickshifts nicht miteinander Vergelichen, da liegen Universen dazwischen
Hi Klaus, du hast sicher Recht, dass es bessere Quickshifter gibt! Probleme von der 2 auf die 3 hatte ichg aber nicht! Die Multistrada hat einen besseren QS und die preiswerte Yamaha Tracer 9GT ( ua-cam.com/video/ztXMMKqbUrY/v-deo.html ) einen noch viel, viel besseren. (Für mich der beste am Markt). Zwischen RR und GS konnte ich keinen GROßEN Unterschied in Sachen QS feststellen. ABER: Da vertraue ich deinem Urteil, da du beide Maschinen natürlich mehr bewegt hast als ich! Neutralgang hatte ich NULL(!) Probleme. Super sauber und bei jedem Versuch hats sofort grün geleuchtet. Den Aprillia Quickshifter habe ich z.B. als nicht so gut empfunden. BG, Boris
Vielleicht beim nächsten Mal etwas besser recherchieren:
Öltemperaturanzeige???
Eingabe der Kofferanzahl???
Sonst allerdings ganz gut gemacht!
Hi, das liegt nicht an schlechter Recherche, sondern einfach doof "verquatscht"! Danke für den Hinweis und DlzG
G wie Gelände S wie Strasse kurz GS
Jep, danke für dein feedback und ein schönes Wochenende!
Wusste ich übrigens auch nicht. Wäre auch was für "Frag Lotte" gewesen.
Schönes Design, schade dass sie von BMW ist, was für mich aufgrund der schlechten Qualität ein NO GO bedeutet.
Hallo Mike, da haben wir komplett gegenteilige Meinungen. Ich finde das Design nicht soooo prickeln. Aber BMW und schlechte Qualität? Für mich mit Abstand der Hersteller, bei dem die Qualität von A-Z stimmt. Dir noch einen schönen Abend, Gruß Boris
@@Tech4Fun-UA-cam Dann solltest du vielleicht mal ne Triumph ausprobieren, da fliegst du schonmal nicht sofort in den Graben, wenn dir der Kardan die Speichern zerlegt.
@@mikekunze9042 doch genauso , wenn du ne sch… Werkstatt hast kann dir das bei Triumph genauso passieren .
um die fahreigenschaften richtig zu testen, fände ich es viel spannender, eine kurvenreiche strasse zu nehmen. ewiges geradeausfahren gibt doch keine echtes feedback...??
so, wie die strassen des verwendeten werbevideos aus andalusien (..?)
sonst, sehr nett gemacht, kein vergleich zu dem gekreische der 1000 ps bubis...😉
Lieber Rolfito, besten Dank für dein feedback. Du "reißt offene Wunden auf"! Wie gern würde ich in einem Gebiet wohnen, wo es mehr Kurven gibt. Leider "muß" ich als Berliner ins schöne, aber kurvenarme Umland ausweichen. Dir einen schönen Abend noch.
GS = Gelände/Straße o. Gelände/Sport 😏
Jepp!
1+, bitte setzen
Jawohl, Danke!
GS = Geiler Scheiß
Haha, könnte auch hinkommen. BG
Quatsch! Bin „erst“ 32 und trotzdem stolzer 1200er GS Fahrer!!! :-)
Die GS ist halt einfach ein Träumchen!
@@Tech4Fun-UA-cam das kannste echt laut sagen! :D p.s die Eierlegende Wollmilchsau! ;))
Ich bekomme meine in weiss im Mai. Bin auch schon ganz wepsich
WOW, und dann sicher die neue 1300er? Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! DlzG Boris
nur mal so am rande, die gs macht man nicht über den notaus aus ;-) ... sondern über die zündung!
Hallo Frank, du nimmst es aber sehr genau! 😎 Aber grundsätzlich haste ja Recht. Mache meine RNineT auch über die Zündung aus, beim keyless fehlt mir halt irgendwie die Gewohnheit des Schlüssels! Schönes Wochenende dir!
Gentlemans Scrambler
Jepp!
"Meistverkauftes" heißt das.
Hallo Krachen Ford, danke für dein Feedback! Wo du Recht hast, hast Du Recht! BG aus Berlin
Multistrada V4 macht mehr her
Die war auch sehr beeindruckend im Fahrbericht!
Man kann kaum zuhören. Ist einem Geschichtenerzähler würdig
Einfach wegklicken! 👍