Hace año y pico que tengo el honda indentico al del vídeo y estoy súper encantado. Le he hecho un montón de quilometros y el consumo es muy bueno para ser un gasolina. En cuanto al motor es verdad que no es tan deportivo como un TSI de Volkswagen y algo exigente con el conductor si lo quieres llevar rápido, pero eso ed bueno si te gusta conducir sin que la electrónica lo haga todo por tí. En cuanto a la gente que se lo enseño la primera impresión suele ser mala, Pero luego quedan tan encantados al probarlo que se comprarían uno sin dudarlo. Por cierto hago 25000 km al año y me he ido a honda pensando en fiabilidad, que es esencial para mi antes que otros criterios.
Tengo un Cx30 y tuve un Honda Accord. El motor es más cómodo de utilizar en Mazda porque tiene más par abajo, en el Honda tienes que ir más alto de vueltas ( a mi me gusta). El primer tacto del freno, en el cx30 es para recargar el sistema mild hybrid, es cuestión de acostumbrarse. El head display es de serie con todos los equipamientos. Sobre el precio el Mazda es más caro, pero tiene más equipamiento. El pack cuero añade asientos en piel, calefactables, y regulación eléctrica con memoria para asientos, espejos y el head display ( regulación).
yo tengo el HRV executive automatico y estoy encantado con este pedazo de coche. De feo nada, es precioso. Tiene un detalle único que los mas aventureros sabrán valorar: Cuando dejas la parte de atrás plana, solo tienes q poner una colchoneta y puedes dormir en el coche. Llendo de aventuras con la mujer nos ha pillado la noche en mas de una ocasion y es un autentico gustazo tneer una cama lista en 2 minutos. Personas hasta 1.85 de altas pueden dormir comodamente con las piernas estiradas. El HRV es un coche fantanstico en todo.
Lejos me quedo con una marca como Honda que diseña sus propios motores, calidad a ojos cerrados voy por mi segundo Honda y no persigo estética, si no ahorrar en el mecánico porque no falla. Las marcas distribuir su a estética, mecánica, accesorios. El mejor ejemplo es la Forester pedaso de máquina y su estética a mi parecer es la peor del mercado. Con Honda y Subaru, no tengo futuros dolores de cabeza y gastos innecesarios.
mi papá compró la honda, básica, y es muyy buena en todo sentido, la verdad, wow, su diseño por dentro a mi me gusta mucho, en carretera no se siente nada, va super suave, pero a la vez fuerte, es muy rápida y todo, recomiendo mucho la honda
No sabría cual elegir y eso que soy un enamorado de Honda, tanto en motos como en coches. Pero creo que se han pasado bastante con los precios aprovechando que los SUV están de moda. Por muchísimo menos dinero he comprado un Seat León con casi todos los extras y de parecido motor, el 1.5 Tsi, una maravilla. Para gustos hay colores...
@@liamdaniel1677 es cvt, y responde baatante bien, la he traido en carretera y me da 14 y 15km xltro es una chulada, es espaciosa, y compacta a la vez estoy sumamente enamorada de esta camioneta
Salva Gonzalvez El HRV 1.5t tubo un problema en varios motores el año pasado, se habia dejado de comerciar en varios paises de latinoamerica, y llamaron a recall por estos lares.. los habra solucionado Honda ya?
Dos marcas de concepto similar que hacen muy buenos coches. A las dos las falla que ese punto aspiracional que las coloca en precio a medio camino entre generalistas y Premium en España solo le sirve en ventas a VW todas las demas marcas de posicionamiento equivalente son muy minoritarias en ventas. Por cierto mola que os pongáis a juego parecéis Hernández y Fernández.
HONDA, SIEMPRE FIABLE!!!, tengo un Civic, 1600, Vtec, del 2001, con 58.000Kms, lo elegí x su SEGURIDAD, avanzada, en Airbacks, motor, estructura, eje, capacidad interior igual a un monovolumen, su palanca de cambio arriba, como los coches de carreras, sigo conservándolo x su PURA MECÁNICA, ni UN PROBLEMA, su consumo, de gasolina, como un mechero, poquísimo, luego compramos para mí hijo otro Civic, Diésel, en el 2017, muy bueno en Seguridad, lo cambiamos por el siguiente modelo en el 2018, por qué la Seguridad aumentó aún más, es Gasolina, manual, muy deportivo, de 130 CV, y desde el 2019, tengo un HR V Sport, de 183 CV, FANTÁSTICO!! Comparando este último con el nuevo HR V Híbrido, cómo lo veís??
Sinceramente, el diseño de Mazda me parece precioso y muy elegante, pero el capó es demasiado largo (tienes un vehículo más largo pero no más habitable) y luego las formas de morro y zaga hacen que sea muy sensible y frágil para el aparcamiento en la calle (el aparcamiento de oído)
No, lo único que cambia si no pones el pack de los asientos de cuero es la parte intermedia de las puertas y los asientos. Lo demás es igual en todos los acabados, incluido el Head Up Display. Precisamente es una de las buenas cosas del Mazda (una de tantas) y es que de serie va muy bien equipado y con las mismas buenas calidades. Y no, el equipo Bose es de serie si eliges el tope de gama, precisamente es de las pocas cosas que no lleva en los acabados bajos. Pero vamos, el CX-30 es mucho más bonito y quitando espacio trasero y maletero, mejor en todo.
El mazda cx30 creo que es el suv más bonito que hay actualmente quitando cosas exóticas o de lujo. No le gustas los suvs pero el cx30 me encanta su diseño. Por cierto, trabaje en honda hace unos años, y si el HRV era muy fiable también se le veia muy básico y con calidades espartanas. No hay color
opino lo mismo de los frenos del mazda, tengo una cx5 y ocurre lo mismo, tiene frenos excelentes pero tiene un tramo en el q se siente q deberia frenar mas
El Mazda CX-30 mejor, pero de aquí a lima, por acabados, por rodadura, por infoentretenimiento, por tecnología por diseño, por todo. El Honda es buen coche pero está claramente desfasado.
Es verdad, y además el Mazda mucho mejor en general que el Honda. Más categoría, más caché, un motor más refinado como dicen los probadores. De espacio se basta para una familia normal hoy. Mazda wins.
@@europaespana2659 ni idea de lo que dices. Como motorista Honda le da un millón de vueltas a Mazda. Decir lo contrario, no lo dicen ni los vendedores de Mazda.
@@joansero como motorista entiendo lo que dices, seguramente eres propietario de una Honda y te cuesta aceptar otra cosa. Como automovilista, y no tengo ningún mazda, este supera al honda, de aquí a Lima y, tal vez, más allá. Mazda wins.
@@principeq5927 A nivel estético le da 72 vueltas. El Mazda se ve muchísimo más actual y refinado, mientras que el Honda me recuerda a la estética de un Ford Fusión del 2005. En el apartado en el que gana claramente el Honda es en aprovechamiento del espacio, eso sí.
Me ha encantado la comparativa, parecéis dos colegas comentando la nueva adquisición, muy bien. Muy chulo el Mazda, pero esos precios con esas motorizaciones me parecen exagerados, imagino que en concesionario bajarán bastante.
Por precios la unidad de Honda que habéis probado sale por 26.750 euros por contra de los 33.375 euros del Mazda, hay una diferencia notable y en mi opinión a excepción de quizás la pantalla tácti, calidades y diseño exterior ( estas últimas normal siendo una gama inferior) es superior al Mazda.
Hola Jaume. En el video el Honda gana por goleada al Mazda en capacidad de maletero, cuando las dimensiones del Honda son 79 de profundidad, 100 de ancho y 55 de alto por los 79 de rofundidad, 101 de ancho y 56 de alto, todo en centímetros. Visto esto, tienen la misma capacidad de forma aproximada, ¿dónde está la diferencia real, si es que existe? Gracias.
Gastarse 30000 euros en un coche pesado con mala aerodinámica para circular a altas velocidades por autopista, con un consumo de combustible elevado, y que encima no lo puedes meter fuera del asfalto en caminos con mal firme por riesgo de golpear los bajos del coche y preparar una avería... Para qué sirve entonces?. Cuál es la utilidad de este vehículo?. Presumir?. Nunca lograré entender la mentalidad de la gente sin sentido a la que le sobra el dinero. El mal que hace a esta sociedad ...
El Mazda tiene un diseño espectacular y el Honda un maletero muy bueno para su tamaño. No obstante la clave está en el motor: si el HRV no lleva etiqueta Eco y el Mazda sí ( supongo que es así, puesto que es micro híbrido) la elección está clara; a día de hoy no me plantearía comprar algo que no llevase la etiqueta Eco tal como están las cosas y peor que se van a poner
Un gasolina con etiqueta C, si se ponen muy mal las cosas, como dices, lo transformas a GLP y también consigues la etiqueta Eco. Me he subido en los dos y el espacio en las plazas traseras del Mazda es ridículo. El CX3 es el peor del segmento B-SUV (el Juke nuevo ya no es tan ridículo) y el CX30 debe ser de los peores C-SUV. El Honda, con una plataforma del segmento B le saca los colores a la mayoría de SUVs de una categoría superior, siendo más fácil de aparcar en ciudad. Y no soy comercial de Honda, es que mi chica lleva tiempo sin decidirse y los hemos probado prácticamente todos los que hay en el mercado, de Arona a Vitara, de Crossland a T-Cross ;)
Hola, saludos desde Granada, muchas gracias por su vídeo. Una pregunta ¿puede servirme el Honda HR-V 130cv para subir y bajar todos los días 800 metros de altura? A veces llevo algo de carga. Gracias.
Creo que el Mazda tiene más ayudas a las conducción no? El Honda no lleva Honda Sensing. El Honda es más espacioso a pesar de ser más pequeño. Sería interesante otra comparativa entre el HRV Sport de 185CV y el Mazda CX30 Skyactive X de 180CV. Creo que el chasis del HRV Sport es espectacular.... Gracias por el vídeo.
Yo tengo un HR V SPORT, de 182 CV, 183 reales, es una MARAVILLA!!, su frenada, sí seca, pero FIABLE, su potencia ESPECTACULAR!!, Responde al segundo cuando se necesita, Confort, silencioso, muchas veces dudas si está encendido el motor xq no lo oyes, cambio MANUAL, Gasolina, para los que nos Gusta Conducir!! Qué me decís del nuevo HR V Híbrido??
En mi opinión, creo que teniendo en cuenta que los suv, son coches familiares. Cuando hagáis las pruebas de carretera y autopista, deberíais de llevar a alguien atrás, que diera su opinión. Ya que hay vehículos muy cómodos pero tendentes al mareo atrás, cosa nada despreciable para un comprador. Es una crítica constructiva, para que vuestros videos pasen del 99,9% en calidad, al 100%. Un saludo
Buen análisis.No estoy de acuerdo "que si te gusta conducir tiene que ser cambio manual",hace 40 años conducia camiones con cambio electrico, actualmente pocos vehiculos de transoorte de mercancias de gran tonelaje y de transporte de pasajeros tienen transmision manual, no digamos de hibridos y electricos. Conducir no solo es camiar de marcha.
Pedro El Grande para gustos colores, habemos muchos que preferimos el segmento de los SUVs, nada como ir tranquilo(lógicamente siempre conduciendo con cuidado) a viajes fuera de ruta o bien luego de las compras con la capacidad máxima del coche ocupada y no andar pegando el chasis en cada reductor de velocidad, créeme el pasar un coche tan bajito o con suspensión rígida en ocasiones no es muy bonito por lo mismo
EN EL CX30 , EL SALPICADERO ES IGUAL EN TODA LA GAMA , A NO SER QUE LE PONGAS EL PACK DE CUERO BLANCO , CON ASIENTOS ELÉCTRICOS , Y CALEFACTADOS. ES DECIR , QUE EL QUE APARECE EN EL VIDEO SERIA IGUAL QUE EN LA ENTRADA DE GAMA. UN SALUDO
Mazda CX-30 is much better in almost every department, it has a beautifully laid out interior very simple but elegant. HR-V so many hard plastic and the buttons are out dated.
En ese corte de precio no me compraría ninguno de los dos. El Honda es muy funcional pero la estética por dentro y fuera no me convence. Y el Mazda no está mal, simplemente cogería otro por gustos.
Como siempre honda sigue mostrando que es el mejor en tren motriz, dinámico y fiabilidad, lastima que la estética se queda atrás muy bonito el Mazda sin duda y por dentro pero.. debe mejorar a cuando altas revoluciones que se queda corto, la estabilidad suficiente y penoso freno
Gran vídeo como todos los realizados por Jaume . Detallado,conciso, prolijo en detalles . Agradeceros vuestro buen hacer , en especial que deis detalles como las cotas de la altura libre al suelo, y sobretodo que hagáis el análisis fuera del asfalto. (Aunque no sea awd)
El cx5 lo estuve mirando con motor diésel de 150 cvs y salía por 27500.. Como es posible que estos salgan más caros? Buena comparativa el mazda más bonito y con mejor pinta. Saludos
Amigos españoles, que se los están jodiendo con los impuestos. En Chile su versión de prueba sale a 18.150 euros y la tope de gama full cuero, gps, mil sensores, awd, 2.5, automática, techo, etc...sale a 24.500 euros.
El acabado del salpicadero es el mismo en todas las versiones del cx30 (minuto 7,20), las deferencias estan en luces, equipo de sonido, llantas y camara de vision trasera en el más basico
Creo que hay una cosa que no soys suficientemente claros, la cantidad de equipamiento que llevan estas unidades que van a tope, pero es que las basicas ya son muy completas y cambia mucho el precio,.Por otro lado puede que el motor honda tenga su gracia si lo conduces en plan flipao pero para una conduccion normal es muy perezoso para encontrar algo de fuerza, tendras que tirar de cambio y estirar marchas, mas ruidoso y menos cómodo
Mazda no ha tenido el buen juicio de subsanar su principal defecto, plazas traseras menos que justas; por lo demás no le va muy a la saga a ningún premium...
Excelente comparativo. Uns veículos muito na moda (SUVs), mas que a mim não me convencem a 100%. O mais bonito dos dois, de longe para mim, é o CX-30. Bom vídeo.
Los dos están bien, pero dentro de 10 años el honda seguirá igual que el primer día y el Mazda Ford dará pena. Honda es honda, el que no entiende este dicho Es porque nunca ha tenido nada de esta marca, una pena que no comprasen los de 180 cv.
Jaja pues entre un auto lindo por el exterior o un Honda bien construido (y con mis años de experiencia en autos lo aseguro totalmente) prefiero lo segundo, Honda por décadas ha sido supremamente más confiable y mejor construido que la mayoría de Japoneses, como decía un amigo ingeniero mecánico "la maquina más fina de Japón "
l0gaN ESP vamos a ver yo no he dicho nada de que sean vehículos inútiles 😳 pero ya que lo mencionas dime alguna ventaja de los suv con respecto a un turismo de su categoría sea B,C,o D salvo la consabida accesibilidad,yo a lo que me refiero es que bajo que concepto justifican las marcas esa diferencia de precio que hay con respecto a su turismo equivalente,te pongo un ejemplo Mazda 3 2.0 skyactive g con acabado evolution 24885 euros y su equivalente Marzda CX-30 2.0 skyactive g evolution 32025 euros 🤷♂️ te voy a contestar yo,solamente porque estan de moda yl las marcas lo saben y la gente lo paga claro no creo que haya mucha diferencia entre fabricar uno y otro
l0gaN ESP a ver que cada uno se compra lo que quiere y si a ti te convencen los suv pues adelante,no seré yo quien te corrija pero un suv que no consume casi nada? Un suv deportivo? Off road algunos si pero otros ni lo contemplan,y espacioso como su turismo equivalente un consejo:infórmate antes de comprarte uno y pruébalo
visanca sanch no comprendo porque un suv es una idiotez... la altura libre del suelo, la comodidad, está justo en el medio ya que es más cómodo de conducir que un todo terreno, la postura es más elevada y el conductor tiene mejor visualización, la relación precio potencia por lo general tiene sentido y es muy acorde a lo que la gente en su mayoría ocupa, es mejor el acceso al vehículo y más para las personas que tienen algún problema de salud, la comodidad para familias con niños para anclar las sillas, la sensación de conducción en asfalto y caminos de tierra y estética atractiva de verse más deportivos,... así sucesivamente te puedo nombrar fortalezas del segmento, es más lo que ganas de lo que pierdes ya qué hay coches muy ahorrativos, es cuestión nada más de comparar, pero para mi a los suv se le saca mucho provecho
El HRV no es rival de Mazda. Los Mazda CX30 son todos iguales por dentro, así que el comentario de que es un equipamiento superior no vale. Informaros bien
Vamos a ver: del Honda no lo sé porque no lo conozco. Del Mazda: El "Head Up display " viene de serie en todas las versiones. Los acabados interiores también son los mismos en todas las versiones. Las diferencias de acabado entre versiones vienen en las llantas, el equipamiento de sonido, el alumbrado y las firmas lumínicas, alarma, canTa de visión trasera, etc... Hay que currarselo un poco más... De las inexactitudes que hayáis contado del Honda ni idea, pero viendo lo visto me imagino que bastantes. No me parecéis nada fiables.
Hubiera sido mas justo con los acabados base, dondej el precio es mucho menor y los dos van muy bien equipados, el mazda no vale la pena el acabado zenirh.
Fijense como el honda que es mas chico gana en todos los apartados de habitabilidad y baul.. el mazda lo compras porque obvio es lindo pero porque sientes ese aire mas premiun por los acabados... una pregunta el cx30 no seria de esos nuevos segmentos ab que se estan creando recientemente?
30k por dos SUV con motores atmosféricos, que sufren en cada repecho, te obligan a usar el cambio ante cualquier dificultad.... algo que está muy bien para un recorrido de pruebas, pero en un coche que vas a tener años acaba cansando la falta de prestaciones en carretera. ¿Quién se compra un SUV de 30k para ir a llevar el motor al rojo en carreteras de montaña?. Para mí son dos coches totalmente desaconsejables fuera de un uso urbano y periurbano.
Yo tengo un jazz (misma plataforma) con el mismo motor y ya te digo yo que no se queda corto de potencia y deja en vergüenza a más de uno con apellido fr....
Poseedor de un HR-V de primera generación, del que nadie se acuerda que existió de 1999 - 2005. Con razón porque no se vendieron muchos, pero alguno se ve. Estéticamente puede parecer incluso más moderno que este restyling que le han hecho al modelo de 2015. Aunque coincido que lo del motor, cambio y tacto de conducción es sublime, hay que probar un Honda para sentirlo. No digo que el Mazda ahí no tenga argumentos, porque van estupendos pero son dos coches diferentes. La verdad es que sería un decisión difícil, ya que el diseño exterior del Mazda es a mi juicio mucho más llamativo, pero para gustos. La habitabilidad característica de los Honda es algo que siempre viene bien. En cualquier caso, sería escoger la mejor oferta en el concesionario!
Que no aparezca en el vídeo no significa que no los probemos. Lo que sucede es que grabar en ciudad es muy complicado (gente, tráfico, imposibilidad de dar la vuelta, policía preguntando que estamos haciendo...) Es un agobio.
DragonDeCimmeria que dices!?? Las mejores marcas japonesas hoy en día son Mazda y lexus, no solo por sus acabados, reconozco que honda tiene su prestigio pero jamás diría que es superior a Mazda, de echo en ningún aspecto lo es (por ahora)
Extraordinaria prueba. De matrícula de honor. El Mazda es precioso y moderno. El Honda tiene los achaques de la edad y del paso del tiempo, para lo bueno y lo malo. Si la prueba hubiese sido con las versiones de 180 cv de ambos modelos..., tal vez el superior nivel prestacional del Honda hubiese decantado la valoración final. Por cierto, que yo sepa aún no habeis probado el motor 1.5 turbo de 182 cv. La prueba del Civic (solo y con el Octavia) era el de 1 litro. Resulta extraño que el mejor canal de coches del mundo en español tenga semejante laguna. A qué se debe?
Más bien el que ha tenido una laguna has sido tu. No recuerdas el lanzamiento del Honda crv con el motor 1.5 turbo de 182cv que probaron? Sino lo has visto solo tienes que dedicarle un poco de tiempo a buscarlo, buen video por cierto, te lo recomiendo 😜
@@altaica9483 pienso lo mismo, tengo ganas de que comparen, el mazda 3 180cv, honda civic 1.5 182cv y un corolla 180cv hibrido por ejemplo. 3 formas muy diferentes de entregar la potencia.
Yo he podido conducir el HR-V de 2015 con el motor diesel de 120 CV y no me gustó absolutamente nada. El sistema de infoentretenimiento es muy malo. Es lento y la interfaz está anticuada. Nada más hay que ver los grafismos de los iconos de los mapas. Por otro lado la carrocería balancea mucho y el motor es muy perezoso. He visto coches con menor potencia acelerar mejor. El tacto del cambio manual tampoco me gusta. Por lo que veo poco ha cambiado del de 2015 a este así que me imagino cómo será.
Me parece muy poco acertado el restyling de Honda. Les ha quedado feo bajo mi punto de vista. Yo tengo la versión anterior y me parece mejor a nivel estético (tampoco es el coche más bonito del mundo), sin tanto cromado hortera y con los antinieblas un poco más estilizados. Y del comportamiento... pues yo probé varios SUVs antes de comprar este... y no hay un rival tan divertido de conducir como el Honda. Probé el Seat Ateca, que por aquel entonces era muy alabado en el comportamiento, y me divertí mucho más en el Honda. Es más ratonero y en puertos de montaña te permite forzar un poco más que con otros SUVs. Eso sí, confort el justo. Para viajes largos seguro que gana el Mazda por goleada. En fin, dos conceptos muy diferentes. Acabados, refinamiento, confort... gana Mazda. Diversión, dinamismo y espacio (el espacio del maletero para mí fue un punto vital también) gana Honda. Y sí, el cambio de este Honda juega en otra liga.
El Honda sin duda alguna. Es mejor coche en todo. Ahora lo importante es que sea bonito. Menuda tontería para elegir coche. Para eso Alfa Romeo sería número 1 en ventas y ¿por qué no lo es? Pues por eso mismo. Hala, un saludo a todos.
Segun tu la HR-V tiene mejor calidad que la CX-30? calidad en que sentido? jajaja la mazda es muuuuucho mas bonita y calidosa que la honda, por el motor si puede ser mejor el de honda pero mazda es muy bueno tambien, para que se estropee un motor mazda si que hay que darle muuuucha caña, de resto no es facil que el motor de un mazda se estrpoee son muy buenos..
Volumex me encanta km77 pero en el caso del Mazda han patinado en lo de prestaciones pobres Estos probadores se acostumbraros a los motores apretados y turbos que empujan con fuerza desde 1200 revoluciones , con fuerza El Mazda si te baja de 2000 revoluciones no se mueve , es como conducir un atmosférico de los años 90 Y el gasto pues si lo comparas con un motor de gasolina de igual cilandrada si que está ahorrando , por que no es un tricilindico
Yo si no hubiera leído más pruebas, todavía. Pero es que parece confirmar lo que he leído y visto en otras pruebas. El coche no corre. Y el principal problema son los desarrollos del cambio. El recorrido es exigente, tal vez no sea el más favorable para el coche, pero es real. A 90 y por carretera llana, gasta poco cualquier coche, pero tampoco hacen falta 180 cv. Si pagas esa potencia, tiene que notarse siempre. Creo que este motor no merece la pena en absoluto frente a lo que anda el 122 cv, que sigue siendo muy suave y encima gasta poco de verdad y es un motor probado. Yo recomendaría al que quiera un Mazda, que se ahorre el dinero y se quede el Skyactiv-G.
Yo aun no me decido entre cx30 o honda HR V. Si honda hubiera actualizado un poco su interior hubiera sido perfecto. Creo que honda representa durabilidad que es lo que me interesa. Buen video.
Hola Cristhian, tengo el mismo problema, porfa la confiabilidad de honda, pero ya hay una nueva generación y mazda se mejor pero es un chico para los viajes, ¿ya te decidiste?
Hola saludos desde colombia hace u mes compre una honda hrv en mi país y estoy feliz. Bonita, potente, muy cómoda y de muy buena calidad. Tiene todo lo que necesito
Hace año y pico que tengo el honda indentico al del vídeo y estoy súper encantado. Le he hecho un montón de quilometros y el consumo es muy bueno para ser un gasolina. En cuanto al motor es verdad que no es tan deportivo como un TSI de Volkswagen y algo exigente con el conductor si lo quieres llevar rápido, pero eso ed bueno si te gusta conducir sin que la electrónica lo haga todo por tí. En cuanto a la gente que se lo enseño la primera impresión suele ser mala, Pero luego quedan tan encantados al probarlo que se comprarían uno sin dudarlo. Por cierto hago 25000 km al año y me he ido a honda pensando en fiabilidad, que es esencial para mi antes que otros criterios.
Tengo un Cx30 y tuve un Honda Accord. El motor es más cómodo de utilizar en Mazda porque tiene más par abajo, en el Honda tienes que ir más alto de vueltas ( a mi me gusta). El primer tacto del freno, en el cx30 es para recargar el sistema mild hybrid, es cuestión de acostumbrarse. El head display es de serie con todos los equipamientos. Sobre el precio el Mazda es más caro, pero tiene más equipamiento. El pack cuero añade asientos en piel, calefactables, y regulación eléctrica con memoria para asientos, espejos y el head display ( regulación).
Todo coche que prescinde de las pantallas táctiles es un paso adelante. Al final el sistema iDrive de BMW sigue siendo lo más cómodo y seguro.
el apoya brazo del HRV PUEDE VENIR MAS ADELANTE , CHICOSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!
Eso mismo alegaba en mi mente mientras se quejaban de eso xd
yo tengo el HRV executive automatico y estoy encantado con este pedazo de coche. De feo nada, es precioso. Tiene un detalle único que los mas aventureros sabrán valorar: Cuando dejas la parte de atrás plana, solo tienes q poner una colchoneta y puedes dormir en el coche. Llendo de aventuras con la mujer nos ha pillado la noche en mas de una ocasion y es un autentico gustazo tneer una cama lista en 2 minutos. Personas hasta 1.85 de altas pueden dormir comodamente con las piernas estiradas. El HRV es un coche fantanstico en todo.
Me quedo con la HRV
Lejos me quedo con una marca como Honda que diseña sus propios motores, calidad a ojos cerrados voy por mi segundo Honda y no persigo estética, si no ahorrar en el mecánico porque no falla. Las marcas distribuir su a estética, mecánica, accesorios. El mejor ejemplo es la Forester pedaso de máquina y su estética a mi parecer es la peor del mercado. Con Honda y Subaru, no tengo futuros dolores de cabeza y gastos innecesarios.
mazda también fábrica sus propios motores...
mi papá compró la honda, básica, y es muyy buena en todo sentido, la verdad, wow, su diseño por dentro a mi me gusta mucho, en carretera no se siente nada, va super suave, pero a la vez fuerte, es muy rápida y todo, recomiendo mucho la honda
No sabría cual elegir y eso que soy un enamorado de Honda, tanto en motos como en coches. Pero creo que se han pasado bastante con los precios aprovechando que los SUV están de moda. Por muchísimo menos dinero he comprado un Seat León con casi todos los extras y de parecido motor, el 1.5 Tsi, una maravilla. Para gustos hay colores...
Has de tener en cuenta que son las versiones con el acabado superior, las versiones basicas 5mil eur menos y equipamientos muy completos.
Teniendo hrv , me quedo con ella no me ha decepccionado en lo absoluto, tengo una 2016 y me encanta!!
tienes la automatica?
CVT? Que tal responde? Es la básica?
Que tal te funciono?? La recomiendas frente otros del mismo segmento?? Gracias y saludos
@@maxdxs si, es automática
@@liamdaniel1677 es cvt, y responde baatante bien, la he traido en carretera y me da 14 y 15km xltro es una chulada, es espaciosa, y compacta a la vez estoy sumamente enamorada de esta camioneta
Sería interesante una comparativa entre el Mazda CX-30 Skyactive y el HRV Sport con el 1.5 turbo.
Salva Gonzalvez El HRV 1.5t tubo un problema en varios motores el año pasado, se habia dejado de comerciar en varios paises de latinoamerica, y llamaron a recall por estos lares.. los habra solucionado Honda ya?
@@walterstiglich2358 latinoamerica los fabrican las fábricas de allá....en España las de Japón...
Dos marcas de concepto similar que hacen muy buenos coches. A las dos las falla que ese punto aspiracional que las coloca en precio a medio camino entre generalistas y Premium en España solo le sirve en ventas a VW todas las demas marcas de posicionamiento equivalente son muy minoritarias en ventas. Por cierto mola que os pongáis a juego parecéis Hernández y Fernández.
HONDA, SIEMPRE FIABLE!!!, tengo un Civic, 1600, Vtec, del 2001, con 58.000Kms, lo elegí x su SEGURIDAD, avanzada, en Airbacks, motor, estructura, eje, capacidad interior igual a un monovolumen, su palanca de cambio arriba, como los coches de carreras, sigo conservándolo x su PURA MECÁNICA, ni UN PROBLEMA, su consumo, de gasolina, como un mechero, poquísimo, luego compramos para mí hijo otro Civic, Diésel, en el 2017, muy bueno en Seguridad, lo cambiamos por el siguiente modelo en el 2018, por qué la Seguridad aumentó aún más, es Gasolina, manual, muy deportivo, de 130 CV, y desde el 2019, tengo un HR V Sport, de 183 CV, FANTÁSTICO!!
Comparando este último con el nuevo HR V Híbrido, cómo lo veís??
En el minuto 5:10 del apoya brazo del honda se desliza hacia adelante.
Sinceramente, el diseño de Mazda me parece precioso y muy elegante, pero el capó es demasiado largo (tienes un vehículo más largo pero no más habitable) y luego las formas de morro y zaga hacen que sea muy sensible y frágil para el aparcamiento en la calle (el aparcamiento de oído)
asi es, Mazda entra por la vista, la moda, Honda puede ser mejor como vehiculo, pero por no es tan brillante esteticamente como Mazda , la moda impera
No, lo único que cambia si no pones el pack de los asientos de cuero es la parte intermedia de las puertas y los asientos. Lo demás es igual en todos los acabados, incluido el Head Up Display. Precisamente es una de las buenas cosas del Mazda (una de tantas) y es que de serie va muy bien equipado y con las mismas buenas calidades.
Y no, el equipo Bose es de serie si eliges el tope de gama, precisamente es de las pocas cosas que no lleva en los acabados bajos.
Pero vamos, el CX-30 es mucho más bonito y quitando espacio trasero y maletero, mejor en todo.
El mazda cx30 creo que es el suv más bonito que hay actualmente quitando cosas exóticas o de lujo. No le gustas los suvs pero el cx30 me encanta su diseño. Por cierto, trabaje en honda hace unos años, y si el HRV era muy fiable también se le veia muy básico y con calidades espartanas. No hay color
La mayoría de lo descrito del mazda no aplica para América, son tan diferentes por acá en cuánto a versiones
opino lo mismo de los frenos del mazda, tengo una cx5 y ocurre lo mismo, tiene frenos excelentes pero tiene un tramo en el q se siente q deberia frenar mas
El Mazda CX-30 mejor, pero de aquí a lima, por acabados, por rodadura, por infoentretenimiento, por tecnología por diseño, por todo. El Honda es buen coche pero está claramente desfasado.
En todo eso si. Pero el espacio interior es clave en estos coches y Honda ahí gana. También en motor y comportamiento
Pero el cx30 es pequeñísimo, aunque bueno, en Perú la mayoría de personas son enanas así que creo está bien en ese sentido
Es verdad, y además el Mazda mucho mejor en general que el Honda. Más categoría, más caché, un motor más refinado como dicen los probadores. De espacio se basta para una familia normal hoy. Mazda wins.
@@europaespana2659 ni idea de lo que dices. Como motorista Honda le da un millón de vueltas a Mazda. Decir lo contrario, no lo dicen ni los vendedores de Mazda.
@@joansero como motorista entiendo lo que dices, seguramente eres propietario de una Honda y te cuesta aceptar otra cosa. Como automovilista, y no tengo ningún mazda, este supera al honda, de aquí a Lima y, tal vez, más allá. Mazda wins.
El Honda me parece terriblemente feo. Lo siento como si fuese un coche de la década pasada (la de los 2000).
Pienso lo mismo! Muy desfasado.
Pero mejor que el Mazda, que es lo que me importa.
El Mazda no es que sea una preciosidad precisamente...
@@principeq5927 A nivel estético le da 72 vueltas. El Mazda se ve muchísimo más actual y refinado, mientras que el Honda me recuerda a la estética de un Ford Fusión del 2005. En el apartado en el que gana claramente el Honda es en aprovechamiento del espacio, eso sí.
jjajaja... aca en Argentina nos "Enamora" el diseño de Honda, como no llega Mazda aca, nos gusta o nos gusta jajaja
Una belleza el diseño de la CX-30...!!!
Me ha encantado la comparativa, parecéis dos colegas comentando la nueva adquisición, muy bien.
Muy chulo el Mazda, pero esos precios con esas motorizaciones me parecen exagerados, imagino que en concesionario bajarán bastante.
pues no imagines, porque es caro de narices.
Un muy buen comparativo, y muy informativo para saber que tal es CX-30.
Ojo cerrado me quedo con el HRV, honda tiene buen consumo, mayor confiabilidad y mayor accesibilidad a repuestos.
Hola! Por qué decís que el vtec atmosférico del Honda es más apropiado que el vtec turbo con 180cv?
Gracias.
Se refiere para compararlo con el motor de 122CV del Mazda.
Por precios la unidad de Honda que habéis probado sale por 26.750 euros por contra de los 33.375 euros del Mazda, hay una diferencia notable y en mi opinión a excepción de quizás la pantalla tácti, calidades y diseño exterior ( estas últimas normal siendo una gama inferior) es superior al Mazda.
Hola Jaume. En el video el Honda gana por goleada al Mazda en capacidad de maletero, cuando las dimensiones del Honda son 79 de profundidad, 100 de ancho y 55 de alto por los 79 de rofundidad, 101 de ancho y 56 de alto, todo en centímetros. Visto esto, tienen la misma capacidad de forma aproximada, ¿dónde está la diferencia real, si es que existe? Gracias.
Gastarse 30000 euros en un coche pesado con mala aerodinámica para circular a altas velocidades por autopista, con un consumo de combustible elevado, y que encima no lo puedes meter fuera del asfalto en caminos con mal firme por riesgo de golpear los bajos del coche y preparar una avería... Para qué sirve entonces?. Cuál es la utilidad de este vehículo?. Presumir?. Nunca lograré entender la mentalidad de la gente sin sentido a la que le sobra el dinero. El mal que hace a esta sociedad ...
Me quedo con el Hrv. El mazda no es mas que un cx3 un palmo más grande. Un Honda es para siempre ❤
El Mazda tiene un diseño espectacular y el Honda un maletero muy bueno para su tamaño. No obstante la clave está en el motor: si el HRV no lleva etiqueta Eco y el Mazda sí ( supongo que es así, puesto que es micro híbrido) la elección está clara; a día de hoy no me plantearía comprar algo que no llevase la etiqueta Eco tal como están las cosas y peor que se van a poner
Un gasolina con etiqueta C, si se ponen muy mal las cosas, como dices, lo transformas a GLP y también consigues la etiqueta Eco.
Me he subido en los dos y el espacio en las plazas traseras del Mazda es ridículo. El CX3 es el peor del segmento B-SUV (el Juke nuevo ya no es tan ridículo) y el CX30 debe ser de los peores C-SUV.
El Honda, con una plataforma del segmento B le saca los colores a la mayoría de SUVs de una categoría superior, siendo más fácil de aparcar en ciudad.
Y no soy comercial de Honda, es que mi chica lleva tiempo sin decidirse y los hemos probado prácticamente todos los que hay en el mercado, de Arona a Vitara, de Crossland a T-Cross ;)
Hola, saludos desde Granada, muchas gracias por su vídeo. Una pregunta ¿puede servirme el Honda HR-V 130cv para subir y bajar todos los días 800 metros de altura? A veces llevo algo de carga. Gracias.
Creo que el Mazda tiene más ayudas a las conducción no? El Honda no lleva Honda Sensing.
El Honda es más espacioso a pesar de ser más pequeño.
Sería interesante otra comparativa entre el HRV Sport de 185CV y el Mazda CX30 Skyactive X de 180CV.
Creo que el chasis del HRV Sport es espectacular....
Gracias por el vídeo.
Yo tengo un HR V SPORT, de 182 CV, 183 reales, es una MARAVILLA!!, su frenada, sí seca, pero FIABLE, su potencia ESPECTACULAR!!, Responde al segundo cuando se necesita, Confort, silencioso, muchas veces dudas si está encendido el motor xq no lo oyes, cambio MANUAL, Gasolina, para los que nos Gusta Conducir!! Qué me decís del nuevo HR V Híbrido??
Gerardo Gomes de Freitas, marzo 2021 compré una CX30 Higth México por muy superior!
En mi opinión, creo que teniendo en cuenta que los suv, son coches familiares. Cuando hagáis las pruebas de carretera y autopista, deberíais de llevar a alguien atrás, que diera su opinión. Ya que hay vehículos muy cómodos pero tendentes al mareo atrás, cosa nada despreciable para un comprador.
Es una crítica constructiva, para que vuestros videos pasen del 99,9% en calidad, al 100%. Un saludo
Buen análisis.No estoy de acuerdo "que si te gusta conducir tiene que ser cambio manual",hace 40 años conducia camiones con cambio electrico, actualmente pocos vehiculos de transoorte de mercancias de gran tonelaje y de transporte de pasajeros tienen transmision manual, no digamos de hibridos y electricos. Conducir no solo es camiar de marcha.
En mi opinión los SUV están tocando techo y comienzan a decaer al ser prioridad la eficiencia energetica
Sin embargo la altura extra al suelo es idónea para las versiones eléctricas y PHEV por lo que están para quedarse.
@@mendistudio Son modas, nunca se sabe lo que a la gente le va a dar los próximos años
Pedro El Grande para gustos colores, habemos muchos que preferimos el segmento de los SUVs, nada como ir tranquilo(lógicamente siempre conduciendo con cuidado) a viajes fuera de ruta o bien luego de las compras con la capacidad máxima del coche ocupada y no andar pegando el chasis en cada reductor de velocidad, créeme el pasar un coche tan bajito o con suspensión rígida en ocasiones no es muy bonito por lo mismo
EN EL CX30 , EL SALPICADERO ES IGUAL EN TODA LA GAMA , A NO SER QUE LE PONGAS EL PACK DE CUERO BLANCO , CON ASIENTOS ELÉCTRICOS , Y CALEFACTADOS. ES DECIR , QUE EL QUE APARECE EN EL VIDEO SERIA IGUAL QUE EN LA ENTRADA DE GAMA. UN SALUDO
Justo pensé lo mismo, también dicen que el head up display viene pagando... Veo favoritismo para Honda.....
Mazda CX-30 is much better in almost every department, it has a beautifully laid out interior very simple but elegant. HR-V so many hard plastic and the buttons are out dated.
En mi pais Perú 🇵🇪el Honda es el mas solicitado despues del Toyota.
Mazda no vende mucho aca.
En ese corte de precio no me compraría ninguno de los dos. El Honda es muy funcional pero la estética por dentro y fuera no me convence. Y el Mazda no está mal, simplemente cogería otro por gustos.
Como siempre honda sigue mostrando que es el mejor en tren motriz, dinámico y fiabilidad, lastima que la estética se queda atrás muy bonito el Mazda sin duda y por dentro pero.. debe mejorar a cuando altas revoluciones que se queda corto, la estabilidad suficiente y penoso freno
Gran vídeo como todos los realizados por Jaume . Detallado,conciso, prolijo en detalles . Agradeceros vuestro buen hacer , en especial que deis detalles como las cotas de la altura libre al suelo, y sobretodo que hagáis el análisis fuera del asfalto. (Aunque no sea awd)
Gracias, Rodrigo.
El cx5 lo estuve mirando con motor diésel de 150 cvs y salía por 27500.. Como es posible que estos salgan más caros?
Buena comparativa el mazda más bonito y con mejor pinta.
Saludos
por que son precios de tarifa sin descuentos de concesionarios...
En Perú el mazda llega con AWD Y 2.5 CC
Amigos españoles, que se los están jodiendo con los impuestos. En Chile su versión de prueba sale a 18.150 euros y la tope de gama full cuero, gps, mil sensores, awd, 2.5, automática, techo, etc...sale a 24.500 euros.
Qué suerte tenéis!
Jejejeje lo que pasa es que ganamos el 50% de lo que ustedes!!! Un abrazo.
Suavidad en el Mazda. A nivel de motor,silencioso y la dirección transmite
Muy buen reportaje. Jaume y Luismi, como siempre impecables.
El acabado del salpicadero es el mismo en todas las versiones del cx30 (minuto 7,20), las deferencias estan en luces, equipo de sonido, llantas y camara de vision trasera en el más basico
Creo que hay una cosa que no soys suficientemente claros, la cantidad de equipamiento que llevan estas unidades que van a tope, pero es que las basicas ya son muy completas y cambia mucho el precio,.Por otro lado puede que el motor honda tenga su gracia si lo conduces en plan flipao pero para una conduccion normal es muy perezoso para encontrar algo de fuerza, tendras que tirar de cambio y estirar marchas, mas ruidoso y menos cómodo
buen análisis , hecho por dos grandes profesionales.
Mazda no ha tenido el buen juicio de subsanar su principal defecto, plazas traseras menos que justas; por lo demás no le va muy a la saga a ningún premium...
Excelente comparativo. Uns veículos muito na moda (SUVs), mas que a mim não me convencem a 100%. O mais bonito dos dois, de longe para mim, é o CX-30. Bom vídeo.
Buena análisis ,falta botones físicos en la honda ,y que sea mejor aislado ,por comportamiento honda gana!
habiendo el mazda 3 sedán no hace falta suv
Los dos están bien, pero dentro de 10 años el honda seguirá igual que el primer día y el Mazda Ford dará pena. Honda es honda, el que no entiende este dicho Es porque nunca ha tenido nada de esta marca, una pena que no comprasen los de 180 cv.
Pato original si te refieres a Mazda te quedaste con la idea de sus modelos antiguos los nuevos son otro nivel
Fua, pedazo válvula Howell Bunger
Un HRV exactamente como ese se han comprado mis padres hace poco 🤣, pero también valoraron el CX30
@@bielmelichartes2167 porque mis padres querían el Mazda con el motor Skyactive X de 180cv y les salía más caro
8 litros...virgen santa! Pasan los años y en vez de bajar consumos...suben
Vais a hacer una review del nuevo porsche 718 gts 4.0? Que ahora tiene un flat 6 y transmisión manual 😍😍
Algo haremos...
Oye y que piensas del piano black?
Ni te contesto
Muy bueno!!! 🤣🤣🤣
Explicación impecable. Saludos
Para cuando una comparativa de seat tarraco vs peugeot 5008 ambos automáticos? Please
En norte America el honda como Toyota son marcas muy respetadas son duraderas y confiables!
Jason Franck es cierto sin embargo Mazda y lexus van un escalón más arriba
Jaja pues entre un auto lindo por el exterior o un Honda bien construido (y con mis años de experiencia en autos lo aseguro totalmente) prefiero lo segundo, Honda por décadas ha sido supremamente más confiable y mejor construido que la mayoría de Japoneses, como decía un amigo ingeniero mecánico "la maquina más fina de Japón "
Ninguno de los dos!!👎 se les ha ido la olla en el precio a las marcas con la idiotez de los suv
l0gaN ESP vamos a ver yo no he dicho nada de que sean vehículos inútiles 😳 pero ya que lo mencionas dime alguna ventaja de los suv con respecto a un turismo de su categoría sea B,C,o D salvo la consabida accesibilidad,yo a lo que me refiero es que bajo que concepto justifican las marcas esa diferencia de precio que hay con respecto a su turismo equivalente,te pongo un ejemplo
Mazda 3 2.0 skyactive g con acabado evolution 24885 euros y su equivalente
Marzda CX-30 2.0 skyactive g evolution 32025 euros 🤷♂️ te voy a contestar yo,solamente porque estan de moda yl las marcas lo saben y la gente lo paga claro no creo que haya mucha diferencia entre fabricar uno y otro
l0gaN ESP a ver que cada uno se compra lo que quiere y si a ti te convencen los suv pues adelante,no seré yo quien te corrija pero un suv que no consume casi nada? Un suv deportivo? Off road algunos si pero otros ni lo contemplan,y espacioso como su turismo equivalente un consejo:infórmate antes de comprarte uno y pruébalo
De seguro eres de esos tipos que se quejan de todo y ni carro tienes jajaja o tienes una carro todo feo
visanca sanch no comprendo porque un suv es una idiotez... la altura libre del suelo, la comodidad, está justo en el medio ya que es más cómodo de conducir que un todo terreno, la postura es más elevada y el conductor tiene mejor visualización, la relación precio potencia por lo general tiene sentido y es muy acorde a lo que la gente en su mayoría ocupa, es mejor el acceso al vehículo y más para las personas que tienen algún problema de salud, la comodidad para familias con niños para anclar las sillas, la sensación de conducción en asfalto y caminos de tierra y estética atractiva de verse más deportivos,... así sucesivamente te puedo nombrar fortalezas del segmento, es más lo que ganas de lo que pierdes ya qué hay coches muy ahorrativos, es cuestión nada más de comparar, pero para mi a los suv se le saca mucho provecho
El HRV no es rival de Mazda. Los Mazda CX30 son todos iguales por dentro, así que el comentario de que es un equipamiento superior no vale. Informaros bien
No te enteras
que opinan entre un Subaru Crosstreky un Honda HR-V
Subaru
@@cochesnet porque? si tiene menos espacio, y el asiento de atras es mas pequeño ?
Porque es mejor coche en todos los aspectos. Mejor chasis, mejor motor, mejor comportamiento en carretera y fuera de ella, más calidad.
@@cochesnet Gracias !!!
Vamos a ver: del Honda no lo sé porque no lo conozco. Del Mazda:
El "Head Up display " viene de serie en todas las versiones.
Los acabados interiores también son los mismos en todas las versiones.
Las diferencias de acabado entre versiones vienen en las llantas, el equipamiento de sonido, el alumbrado y las firmas lumínicas, alarma, canTa de visión trasera, etc...
Hay que currarselo un poco más... De las inexactitudes que hayáis contado del Honda ni idea, pero viendo lo visto me imagino que bastantes. No me parecéis nada fiables.
Hubiera sido mas justo con los acabados base, dondej el precio es mucho menor y los dos van muy bien equipados, el mazda no vale la pena el acabado zenirh.
Fijense como el honda que es mas chico gana en todos los apartados de habitabilidad y baul.. el mazda lo compras porque obvio es lindo pero porque sientes ese aire mas premiun por los acabados... una pregunta el cx30 no seria de esos nuevos segmentos ab que se estan creando recientemente?
El Mazda es mucho más bonito, el Honda parece auto Chino de la década pasada...!!!
La pena es que es peor coche que el Honda. Lástima
Honda siempre será otro nivel
Pues a mí me gusta mucho mas el honda,
Porque no el cvt ?
30k por dos SUV con motores atmosféricos, que sufren en cada repecho, te obligan a usar el cambio ante cualquier dificultad.... algo que está muy bien para un recorrido de pruebas, pero en un coche que vas a tener años acaba cansando la falta de prestaciones en carretera. ¿Quién se compra un SUV de 30k para ir a llevar el motor al rojo en carreteras de montaña?. Para mí son dos coches totalmente desaconsejables fuera de un uso urbano y periurbano.
Yo tengo un jazz (misma plataforma) con el mismo motor y ya te digo yo que no se queda corto de potencia y deja en vergüenza a más de uno con apellido fr....
30.000€ ?? tamos locos o que?
Por el Honda me parece una pasada. Por el mazda, hasta poco diría yo
Poseedor de un HR-V de primera generación, del que nadie se acuerda que existió de 1999 - 2005. Con razón porque no se vendieron muchos, pero alguno se ve. Estéticamente puede parecer incluso más moderno que este restyling que le han hecho al modelo de 2015. Aunque coincido que lo del motor, cambio y tacto de conducción es sublime, hay que probar un Honda para sentirlo. No digo que el Mazda ahí no tenga argumentos, porque van estupendos pero son dos coches diferentes.
La verdad es que sería un decisión difícil, ya que el diseño exterior del Mazda es a mi juicio mucho más llamativo, pero para gustos. La habitabilidad característica de los Honda es algo que siempre viene bien. En cualquier caso, sería escoger la mejor oferta en el concesionario!
El primer HRV fue un coche con un diseño espectacular y se ven todavía bastante, prueba inequívoca de su fiabilidad.
Buen comparativo, pero hay algo que noto en gran parte de los test, es que no los prueban en ciudad, que es donde pasaran el 90% de su vida
Que no aparezca en el vídeo no significa que no los probemos. Lo que sucede es que grabar en ciudad es muy complicado (gente, tráfico, imposibilidad de dar la vuelta, policía preguntando que estamos haciendo...) Es un agobio.
Bueno, y cual fue la respuesta? El honda o el mazda?
Eso debes decidirlo tú. Nosotros explicamos y tú decides.
Honda tiene el mejor motor de mundo así que yo no tengo dudas con cuál me quedaría.
DragonDeCimmeria que dices!?? Las mejores marcas japonesas hoy en día son Mazda y lexus, no solo por sus acabados, reconozco que honda tiene su prestigio pero jamás diría que es superior a Mazda, de echo en ningún aspecto lo es (por ahora)
Coches muy pesados con muy poca fuerza!! 122 y 130 caballos...
para moverse en cuidad que es lo que suelen hacer sus propietarios... suficiente
@@alexmp57 si eres más de estética que de motor si :)
Edgar Torres Mondejar debes ver la reseña al menos del Mazda de cscondemotor 👌🏻
Extraordinaria prueba. De matrícula de honor. El Mazda es precioso y moderno. El Honda tiene los achaques de la edad y del paso del tiempo, para lo bueno y lo malo. Si la prueba hubiese sido con las versiones de 180 cv de ambos modelos..., tal vez el superior nivel prestacional del Honda hubiese decantado la valoración final. Por cierto, que yo sepa aún no habeis probado el motor 1.5 turbo de 182 cv. La prueba del Civic (solo y con el Octavia) era el de 1 litro. Resulta extraño que el mejor canal de coches del mundo en español tenga semejante laguna. A qué se debe?
Más bien el que ha tenido una laguna has sido tu. No recuerdas el lanzamiento del Honda crv con el motor 1.5 turbo de 182cv que probaron? Sino lo has visto solo tienes que dedicarle un poco de tiempo a buscarlo, buen video por cierto, te lo recomiendo 😜
@@danicarcardan5305 pues voy a ello de inmediato. Lagunas de la edad
Lo había visto. En esencia es la prueba con el cambio CVT y con el CRV. Ese motor hay que probarlo en el Civic y siempre manual.
@@altaica9483 pienso lo mismo, tengo ganas de que comparen, el mazda 3 180cv, honda civic 1.5 182cv y un corolla 180cv hibrido por ejemplo. 3 formas muy diferentes de entregar la potencia.
@@danicarcardan5305 exacto, una comparativa apasionante. Tres formas distintas de obtener 180 cv y una manera de cotejar los resultados
Yo he podido conducir el HR-V de 2015 con el motor diesel de 120 CV y no me gustó absolutamente nada. El sistema de infoentretenimiento es muy malo. Es lento y la interfaz está anticuada. Nada más hay que ver los grafismos de los iconos de los mapas. Por otro lado la carrocería balancea mucho y el motor es muy perezoso. He visto coches con menor potencia acelerar mejor. El tacto del cambio manual tampoco me gusta. Por lo que veo poco ha cambiado del de 2015 a este así que me imagino cómo será.
Honda es Honda. Así de sencillo
Honda se ve anticuado y su calidad hace pensar que se trata de un coche barato!
Me parece muy poco acertado el restyling de Honda. Les ha quedado feo bajo mi punto de vista. Yo tengo la versión anterior y me parece mejor a nivel estético (tampoco es el coche más bonito del mundo), sin tanto cromado hortera y con los antinieblas un poco más estilizados. Y del comportamiento... pues yo probé varios SUVs antes de comprar este... y no hay un rival tan divertido de conducir como el Honda. Probé el Seat Ateca, que por aquel entonces era muy alabado en el comportamiento, y me divertí mucho más en el Honda. Es más ratonero y en puertos de montaña te permite forzar un poco más que con otros SUVs. Eso sí, confort el justo. Para viajes largos seguro que gana el Mazda por goleada.
En fin, dos conceptos muy diferentes. Acabados, refinamiento, confort... gana Mazda. Diversión, dinamismo y espacio (el espacio del maletero para mí fue un punto vital también) gana Honda. Y sí, el cambio de este Honda juega en otra liga.
Le ha faltado hablar de consumos y algunas cosas
El Honda sin duda alguna. Es mejor coche en todo. Ahora lo importante es que sea bonito. Menuda tontería para elegir coche. Para eso Alfa Romeo sería número 1 en ventas y ¿por qué no lo es? Pues por eso mismo. Hala, un saludo a todos.
Veo los vídeos porque me gusta como lo hacéis y me gusta enterarme un poco de qué es lo que ofrece el mercado pero estoy hasta las ***** de los SUVs
diseño y entretenimiento Mazda, calidad y durabilidad con un motor por mucho superior Honda.
Segun tu la HR-V tiene mejor calidad que la CX-30? calidad en que sentido? jajaja la mazda es muuuuucho mas bonita y calidosa que la honda, por el motor si puede ser mejor el de honda pero mazda es muy bueno tambien, para que se estropee un motor mazda si que hay que darle muuuucha caña, de resto no es facil que el motor de un mazda se estrpoee son muy buenos..
El Mazda sin duda. Bello, refinado, elegante, tiene clase.
El honda, es muy incómodo para entrar y salir.
Perdón, quería decir el Mazda, que es muy incómodo para entrar y salir del habitáculo.
El mazda mil veces
A mi me gustan las dos marcas,pero el cx30 es superior y con el motor skyactiv x es sublime.
Sublime.... no corre y gasta como cualquier otro. Léete la prueba de km77.com, es bastante decepcionante.
Volumex me encanta km77 pero en el caso del Mazda han patinado en lo de prestaciones pobres
Estos probadores se acostumbraros a los motores apretados y turbos que empujan con fuerza desde 1200 revoluciones , con fuerza
El Mazda si te baja de 2000 revoluciones no se mueve , es como conducir un atmosférico de los años 90
Y el gasto pues si lo comparas con un motor de gasolina de igual cilandrada si que está ahorrando , por que no es un tricilindico
Yo si no hubiera leído más pruebas, todavía. Pero es que parece confirmar lo que he leído y visto en otras pruebas. El coche no corre. Y el principal problema son los desarrollos del cambio. El recorrido es exigente, tal vez no sea el más favorable para el coche, pero es real. A 90 y por carretera llana, gasta poco cualquier coche, pero tampoco hacen falta 180 cv. Si pagas esa potencia, tiene que notarse siempre. Creo que este motor no merece la pena en absoluto frente a lo que anda el 122 cv, que sigue siendo muy suave y encima gasta poco de verdad y es un motor probado. Yo recomendaría al que quiera un Mazda, que se ahorre el dinero y se quede el Skyactiv-G.
El honda que estais probando es el elegance no el executive como decís varias veces (ni tiene llanta 18, ni asientos mixtos, ni techo panorámico...)
Diferencias fundamentales para determinar si es mejor o peor. Claramente, el Honda es superior al Mazda.
Para cuando un comparativo con el nuevo Peugeot 2008?
Para cuando Peugeot tenga unidades disponibles. Estamos en pleno pressing!!!
Gracias!!!!
El mazda mucho mas bonito y el coche mas seguro del mundo 😀
Pero peor que el Honda.
Jose Antonio Seoane Rodriguez peor ? De pende como lo veas se que honda esta por delante de mazda eso si pero me quedo con mazda en ese modelo
Me quedo con Honda !
Yo aun no me decido entre cx30 o honda HR V. Si honda hubiera actualizado un poco su interior hubiera sido perfecto. Creo que honda representa durabilidad que es lo que me interesa. Buen video.
Hola Cristhian, tengo el mismo problema, porfa la confiabilidad de honda, pero ya hay una nueva generación y mazda se mejor pero es un chico para los viajes, ¿ya te decidiste?
Hola saludos desde colombia hace u mes compre una honda hrv en mi país y estoy feliz. Bonita, potente, muy cómoda y de muy buena calidad. Tiene todo lo que necesito
¿Es mejor un camry o un superb?
Sería una interesante comparativa.
@@Rebanal sí, a ver si @coches.net lo lee.
podríais aver sacado el Mitsubishi asx que lleva desde el 2010 y es una pasada con el rediseño exterior que le han metido...
haber