Já tive um na cor azul 4 portas, completíssimo, sensor de chuva, espelho fotocromático, retrovisores elétricos, amortecedor banco motorista, fantástico o carro...
Carrinho bem legal e diferente. Eu teria o HLX com 4P, um sleeper que engana todo mundo, por não ter os enfeites do 1.8R, mas é o mesmo GM Família 1 bengador de Territory!
Em relação ao HLX, o 1.8R muda relação de câmbio e acerto de suspensão. Sempre achei que era esportivo de adesivo tipo a linha SS da GM, mas a Fiat realmente melhorou o carrinho.
não é mano, eu achava que era um puta carro até andar em um. existe palio hlx 1.8 e a unica coisa que muda são os adesivos, esse 1.8r não passa de um esportivo de adesivo
@@joaovictor-tl4kr tem carro 1.6 que anda igual ele Eu tambem pensava que esse carro andava pra krl por ser pequeno e 1.8 Ele e o corsa ss é a mesma coisa, só assusta que não conhece
@@joaovictor-tl4kr Não é exatamente igual ao HLX, o 1.8R tem suspa mais baixa e câmbio mais curto, mas mesmo assim não é um carro que me chama muito a atenção não, na faixa de preço dele e na mesma marca tem o Punto que é muito mais carro, anda mais e é mais bonito.
@@luanrosa16 Simm, tinha a Strada Sporting com teto raríssima, e a Adventure também com um curioso teto que só pegava os bancos traseiros e mal abria direito
Cara, eu acho que merece mais aplausos pelo fato de ter soft touch. Caramba os carros daí na casa dos 100/150 k não têm soft touch nas portas. Inacreditável! Fiat de antigamente estava de parabéns!
Hoje tenho um palio 2008, graças ao vídeo do Honda fit 2007. Fui na loja comprar um fit, mas o banco não aceitou financiar, então tinha um palio lá e peguei. Tô com ele até hoje. Meu xodó🥰
Eu acho o palio um carro ótimo! Meu pai teve um 1.6 de 98, minha mãe teve um palio 2010, e agora eu tenho um Fiat palio 2000, são ótimos carros! Fiat sempre brilhou com eles
Lindo carro, roda linda... O pessoal esqueceu de especificação mais simples de entender, o motor não é o do astra infelizmente, é o do corsa novo com uma relação de cambio mais curta e injeção eletrônica Magneti Marelli enquanto no corsa é a da Bosch... Tenho um corsa 1.8 2007 com turbo, excelente custo benefício, sonho realizado.... A 0,6 de pressão mais ou menos 190cv , muito TOP não quebra, só alegria...
Comprei ontem (30/04/22), Palio 1.8R ano 2010, 4 portas, último ano dessa versão, o meu é na cor amarelo, completo de tudo, inclusive com retrovisores elétricos, bichinho parece um canhão anda muito bem. Mais um clássico dos esportivos anos 2000 para fazer companhia para o meu gol gti 1994, clássico dos anos 90.
Carrinho,,legal,estes cintos vermelhos me trás uma agradável lembrança de um uno 1.5 R 1990,que tive no começo do ano 2000,,carrinho esperto andava bem,,, Parabéns pelo vídeo,Lucao 👏
3 роки тому+7
Lucas,Tenho um 2007,originalzão hiper novo,a versão mais completa de todas as series. Tem até sistema pra atender ligação que na época era luxo,ajuste Elétrico do banco do motorista e airbag duplo,tudo de fabrica.Tem vídeo dele no meu canal.
Carro muito bacana e bem conservado! Parabéns ao dono e a você pelo vídeo avaliativo dele. Gostei demais das rodas, combinou muito com o carro e realçou ainda mais a sua esportividade. Aqui perto de casa têm um Fiat Stilo amarelo com teto solar muito inteiro tbm e que têm essas mesmas rodas. Muito lindas elas, até numa Brasília elas deixariam o carro com cara de esportivo kkkk.
Tenho um Palio HLX 1.8 2005, e para proposta do carro super me atende... Claro não deixa de ser um Palio... Nunca foi um carro de conforto macio... Gosto muito do torque e do câmbio longo dele. E é bem completo em relação aos outros Palio. Porém tem um consumo normal para um motor dessa litragem... Um Astra 1.8 ctz consome mais que ele por ter maior peso total. Vale lembra que esse motor 1.8 saiu também no Stilo...Punto... Que são outras ótimas opções acessíveis.
Lucão, parabéns pelo canal e pela sua simpatia. Estou ficando velho e já escrenco com certas coisas... Por exemplo : a proposta desta Palio 1.8R é ESPORTIVIDADE. Quem quer ECONOMIA, que compre uma Palio 1.0 básica ! Porque, se tiver condicionador de ar, já não se fala em economia radical. Tenho um Mitsubishi Space Wagon 2.4/16v e nunca meço o consumo. Pois, dele, espero CONFORTO e ESPAÇO. Simples assim. Abraço a todos !
Mesmo motor do Stilo, só q é mais pesado, esse motor equipou toda a linha 1.8 até 2011, mecânica fácil e barata mesmo, peças originais se encontra até na padaria se bobear, ótimo custo benefício
Minha esposa gosta de Palio e não queria 1.0; compramos um 1.8R, ano 2006, prata, em fevereiro deste ano. Estava meio judiado, mas já foi repintado, está mecânicamente revisado, rodas aro 14, pneus novos; próxima etapa será o revestimento dos bancos e forros de portas dianteiros, para deixar impecáveis. Trata-se de um ótimo carro para o dia a dia, ágil, fácil de estacionar e com desempenho excelente para um popular, facilitando qualquer ultrapassagem nas viagens.
Tive uma Strada 1.8 com essa mesma mecânica , é um carro forte pra caramba até de mais que em certas circunstâncias chega a ser perigoso de guiar principalmente na Strada por ser uma pickup ( perigosa principalmente nas curvas por causa do eixo traseiro com feixe de molas ) , em relação ao consumo é uma desgraça tanto na cidade como na estrada , eu praticamente morava no posto , pra vc que busca uma Strada ou mesmo um Palio ou uma Palio weekend com esse motor para o uso no dia dia ou trabalho , corra pois é alto mesmo como todo GM é e sempre foi , já em relação a mecânica eles possuem alguns problemas crônicos que essa motorização tem principalmente no acelerador e corpo de borboletas eletrônicos que vira e mexe da pau , e quando da é só substituindo por uma nova que sai os olhos da cara , uma falha da época que corrigiram um tempinho depois mas mesmo assim dava alguns bugs eletrônicos , e as vezes da problema tbm no cabeçote mais precisamente o comando de válvulas , e corrigindo esse motor não é o mesmo do astra mas sim o do Corsa o do astra era diferente por ser família 2 da GM , já esse oferecido a Fiat é na realida um família 1 mesmo motor da linha Corsa , só que com litragem maior , por isso que vc olhando um e outro nota diferenças sutis , mas pra quem quer uma tocada esportiva essa linha da Fiat equipada com esse motor é um foguetinho .
A gente conhece a cronologia dos vídeos de Lucas pelo cenário no externo. No vídeo do City, no começo da semana, a concessionária da GM que sempre aparece em seus percursos aparentemente fechou as portas. Neste vídeo, em específico, ela ainda estava funcionando.
Um dos melhores carros que já tive ! Me arrependo muito de tê-lo vendido. O meu era o 2011 com a frente projetor e com 60 mil rodados. Quem tiver a oportunidade de comprar pode pegar sem medo !
15:42 O daora é que a data desse computador de bordo está no dia do meu aniversário kkkkkkkkkkk like 🤣👍 esse carro é maravilhoso, é um dos meus sonhos, um Palio 1.8R e uma Parati G4 Surf 😁
Claro que a gente não consegue achar tudo em um carro só mais essa mecânica consegue agradar a muita gente pela facilidade de achar tudo kkkk e até m amo do dono dar a própria manutenção carrão.
Aqui no Rio de Janeiro está missão impossível de achar pra vender não tem…meses olhando na olx quando achei o rapaz acabou de anunciar e fechei a compra…vermelha 4 portas com teto solar de fábrica só não tem retrovisor elétrico mais da pra colocar original!!!Lindo carro me apaixonei a amarela é linda também!!!
Não sei se o Lucas mencionou, mas um dos trunfos desse Paliozinho é o câmbio encurtado de fábrica! Da uma melhorada boa na aceleração, fica delícia de dirigir!
Tive o Siena HLX 1.8 2007 série 30 anos, exatamente o mesmo motor mas com capa preta, fazia Rio x Guarujá com consumo de mais de 16 km/l, rodas R15 pneu 175. Depois troquei pneus para 185 e o consumo aumentou na estrada para pouco mais de 15 km/l. Extremamente econômico, excelente torque, ultrapassagens rápidas e seguras. Vendi com 40.000 km.
Esse carro não tem "motor de Astra". A FIAT e Chevrolet compartilhavam o 1.8 família I. O 1.8 que o Astra utilizava era da família II. A diferença dos dois acho que é basicamente curso do pistão e a localização da válvula termostática. No família I a válvula fica na lateral, atrás da correia dentada, e no família II fica na frente do motor.
@henrique faz total diferença, mano. O 1.8 família II é muito mais suave de funcionamento. E essa questão da localização da válvula termostática, diminui o custo de manutenção. No família I pra trocar a válvula precisa tirar a correia. No família II é só tirar a própria válvula.
Cara eu tenho um siena 2006 completo, é basicamente esse palio por dentro, estou muito afim de comprar um palio igual a esse. Já trabalhei em uma loja de carros da fiat, e lembro quando lançou esse modelo de palio, fiquei apaixonado, pois esse carro é maravilhoso. Parabéns pelo conteudo do video, voce explicou muito bém sobre o carro.
Tenho um exemplar pré facelift (G3), ano 2006. Carro lindo, leve e rápido... Deixa muitos 2.0 para trás. Uma curiosidade é que o Palio R saiu com acerto de suspensão um pouco mais firme e baixo. E também com um câmbio de escalonamento mais curto. Diferencial em relação ao restante da linha Palio
Minha mãe tem um Palio desse com 4 portas na cor amarela e ano 2009/2010. É muito bom de dirigir. Na maioria das ladeiras das BRs ele sobe em 5ª marcha sem precisar reduzir mesmo estando carregado!
@@tubaraobranco4175 Sim, nós estamos. A cor amarela pede um pouco mais de cuidado na pintura, pois tende a desbotar com mais facilidade. É assim com a cor azul e verde também, além de todas as cores escuras. A cor preta é a pior de todas pela própria natureza da luz e do preto. As cores mais resistentes ao sol são primeiramente a cor branca (a melhor) e, em seguida, a prata. O Palio daqui de casa está, inclusive, precisando de um "banho de tinta".
Tive um Siena HLX 1.8 Pitbull ano 2006. Carrinho andava bem e era muito confortável. O único defeito era ter uma suspensão um pouco molenga demais que fazia o carro rolar bastante nas curvas, tirando isso era um carro excelente. Hoje tenho um Golf que é outro nível de carro. O Sieninha não fazia feio mas eu escolheria um Polo sedan no lugar do Siena pela qualidade construtiva e dirigibilidade.
Meu vizinho tem um amarelo 2 portas, ele trata o carro como se fosse um filho kkkkkk não o julgo quando eu comprar um fusca (carro do meu sonho) vou tratar como se fosse meu BB
Lucão, admiro demais o seu trabalho. Uma dica de vídeo: você poderia indicar os melhores carros por motorização. Tipo: o melhor 1.0; o melhor 1.4; o melhor 1.8... abraço.
O interior lembra meu Fiat Idea 2008, que compartilhou muitas coisas, principalmente do painel. Inclusive, preciso dar um tapinha e levar para tu avaliar.
@@vitorpontes4618 amigo ai q vc se engana, o motor Família 2 varia de 1.6 litros até 2.4 litros, dá uma olhada na ficha técnica do astra. o monza e kadett também usaram 1.8 F2. Feio mesmo é vir corrigir minha correção sem saber nada
@@adrianolacerda3410Quando eu "estudava o BCWS", havia uma aula de Opel e sua relação com o Brasil. Realmente existem diferenças entre o Astra e Palio... Mas o Lucão não sabe...
Tenho um Palio 1.0 2010 e gostei muito de conhecer melhor essa versão 1.8. Só em assistir, deu pra sentir a potência desse carro. O motor 1.0 deixa muito a desejar em rodovias.
Já tive um na cor azul 4 portas, completíssimo, sensor de chuva, espelho fotocromático, retrovisores elétricos, amortecedor banco motorista, fantástico o carro...
O que te fez trocar ele?
EXISTE PALIO COMPLETO ASSIM? GENTE,ONDE ACHO? KK
Pesquisa pela placa então jxp 6215 e procure saber a versão correta
@YAKUMO RAN não foi feito pra bater, se você for querer um carro seguro vai ter que desembolsar uns 200 k,ou fica em casa envolto e plástico bolha
Não consigo gostar de nenhum carro da Fiat, mas esse palio é muito bonito. Mas esportivo nunca foi e nem será, o povo viaja demais.
Carrinho bem legal e diferente. Eu teria o HLX com 4P, um sleeper que engana todo mundo, por não ter os enfeites do 1.8R, mas é o mesmo GM Família 1 bengador de Territory!
Gostei do seu pensamento, vc tem razão
Tbm acho, HLX é bem bacana mesmo.
Em relação ao HLX, o 1.8R muda relação de câmbio e acerto de suspensão. Sempre achei que era esportivo de adesivo tipo a linha SS da GM, mas a Fiat realmente melhorou o carrinho.
Tenho um Siena HLX 1.8 . Exatamente isso .
todos se enganam até eu afundar o pé
@@rodrigobrachtvogel2514 Bom saber disso. É tipo o Sandero RS, todo preparado.
Não sou muito fã de Palio, mas tenho que admitir esse carro é sensacional!
Não, não é
não é mano, eu achava que era um puta carro até andar em um. existe palio hlx 1.8 e a unica coisa que muda são os adesivos, esse 1.8r não passa de um esportivo de adesivo
@@joaovictor-tl4kr tem carro 1.6 que anda igual ele
Eu tambem pensava que esse carro andava pra krl por ser pequeno e 1.8
Ele e o corsa ss é a mesma coisa, só assusta que não conhece
@@joaovictor-tl4kr Não é exatamente igual ao HLX, o 1.8R tem suspa mais baixa e câmbio mais curto, mas mesmo assim não é um carro que me chama muito a atenção não, na faixa de preço dele e na mesma marca tem o Punto que é muito mais carro, anda mais e é mais bonito.
Meu Fiesta 1.6 tem mais de 130 CV kkkk
Época de ouro da Fiat, tinha de tudo, de esportivo a aventureiro, sem falar daqueles teto solar animais que colocavam em tudo que é carro.
Tinha aventureiro esportivo também kkkkkkkk
Fiat era incrível mesmo
@@zilean6715 pdc kkkkkk
Tem até uma strada desse tempo com teto solar,era louco mesmo
@@luanrosa16 Simm, tinha a Strada Sporting com teto raríssima, e a Adventure também com um curioso teto que só pegava os bancos traseiros e mal abria direito
@@user-es8vs6qo4c eu tive essa strada adv cd 2011, dava para arrancar o teto todo. Mais bonito que funcional
Na minha singela opinião, o mais belo e bom Palio já feito..... Top demais
Esse é o palio mais bonito que fizeram.
Duas portas, que maravilha !
Esse é o único Palio que eu já quis ter e até hoje ainda teria! Acho bem bonito o design e motorzinho disposto
@dARKBoy Mas não é o 1.8R, o HLX de igual ao 1.8R só motorização,pois 1.8R muda suspensão, Acabamentos e designer.
Cara, eu acho que merece mais aplausos pelo fato de ter soft touch. Caramba os carros daí na casa dos 100/150 k não têm soft touch nas portas. Inacreditável! Fiat de antigamente estava de parabéns!
infelizmente não todos R tem isso
O Soft touch da linha palio é a lata da porta revestida de courvim...
Só uma ressalva Lucão,esse é o 1.8 do corsa e da meriva,o do astra é o GM F2,mesmo do monza
No mais,Carrão!!!!
Isso, tenho um stilo com ese motor
Eu ja ia dar esse "puxão de orelha" no Lucas...kkk
O Astra ficou até o fim com os GM F2, teve até o 2.2 do Vectra...
@@pilotosecreto Astra com 2.2 de Vectra? Não tô sabendo
@@jonathanoffredemendes2571 Acho que foi na Argentina que teve Astra GSi 2.4 16v
Incrivel como o Palio,mesmo sendo um carro popular, é incrível em todas as suas gerações
Hoje tenho um palio 2008, graças ao vídeo do Honda fit 2007. Fui na loja comprar um fit, mas o banco não aceitou financiar, então tinha um palio lá e peguei. Tô com ele até hoje. Meu xodó🥰
Eu acho o palio um carro ótimo! Meu pai teve um 1.6 de 98, minha mãe teve um palio 2010, e agora eu tenho um Fiat palio 2000, são ótimos carros! Fiat sempre brilhou com eles
Eu tinha um Fit e troquei em um Palio. Tb estou super feliz com o carro sem falar que a manutenção é bem mais de boa!!
Esse carro eh mto topzinho, exclusivo.. amo os carros da fiat, tenho um Palio Sporting 2013, minha paixão!
Lindo carro, roda linda...
O pessoal esqueceu de especificação mais simples de entender, o motor não é o do astra infelizmente, é o do corsa novo com uma relação de cambio mais curta e injeção eletrônica Magneti Marelli enquanto no corsa é a da Bosch...
Tenho um corsa 1.8 2007 com turbo, excelente custo benefício, sonho realizado....
A 0,6 de pressão mais ou menos 190cv , muito TOP não quebra, só alegria...
Quando eles dizem motor do Astra, se referem ao Astra 1.8, que era muito comum! E realmente, é o mesmo motor da linha Corsa, Meriva e Montana!
Quantos gastou no projeto irmão?
@@yurimartins4917 Faz muito tempo, mas acho que com uns 15 mil monta hoje...
@@fabiobarbosadecampos949 não é o mesmo, o da geração do corsa é um bloco mais leve, menos robusto e as bielas mais finas...
Comprei ontem (30/04/22), Palio 1.8R ano 2010, 4 portas, último ano dessa versão, o meu é na cor amarelo, completo de tudo, inclusive com retrovisores elétricos, bichinho parece um canhão anda muito bem. Mais um clássico dos esportivos anos 2000 para fazer companhia para o meu gol gti 1994, clássico dos anos 90.
2:43 de 0 a 100 em 9 segundos,bem mais rápido que o Ford TERRITORY
9:48 aquela regulagem que eu gosto de fazer e o Kid também gosta
Primeiro, tenho um desse, estou restaurando pra deixar o mais novo possível
Carrinho,,legal,estes cintos vermelhos me trás uma agradável lembrança de um uno 1.5 R 1990,que tive no começo do ano 2000,,carrinho esperto andava bem,,, Parabéns pelo vídeo,Lucao 👏
Lucas,Tenho um 2007,originalzão hiper novo,a versão mais completa de todas as series. Tem até sistema pra atender ligação que na época era luxo,ajuste Elétrico do banco do motorista e airbag duplo,tudo de fabrica.Tem vídeo dele no meu canal.
O vídeo Ta muito legal, vale a pena conferir, Lucas!
Vou ver o vídeo
Ah propósito tb tenho um..2 PT...só q é 1.0...vídeos no meu canal
Se tem Palio 1.8R que é mais esportivo que o Up tsi tem Likeeee
Esse 1.8 de origem GM é da Família I, diferente do Família II, este sim usado pelo Astra.
@dARKBoy que eu saiba, porém posso estar enganado, tem sim astra 1.8 porém continua sendo f2 mesmo sendo 1.8, nunca vi astra com motor f1
Claro amigo, o astra é 2.0 ameba
@@joaocarloscarlos5692 cara se você não sabe saiu astra com motor família 2 1.8 ok porém o do vídeo é família 1 e o que ele disse está errado ok.
Melhor geração do palio, não acredito até hoje que eles voltaram pro acabamento antigo depois desse carro...
exatamente. o melhor design de ttodas geraçãoes
Ansioso pela avaliação de um carro igual ao meu kkkkkk vamos lá deixar o like!!! 👏🏾👏🏾👏🏾
Carro muito bacana e bem conservado! Parabéns ao dono e a você pelo vídeo avaliativo dele. Gostei demais das rodas, combinou muito com o carro e realçou ainda mais a sua esportividade. Aqui perto de casa têm um Fiat Stilo amarelo com teto solar muito inteiro tbm e que têm essas mesmas rodas. Muito lindas elas, até numa Brasília elas deixariam o carro com cara de esportivo kkkk.
Eu tenho o Siena hlx ,carro forte e manutenção Barata esse é meu primeiro Fiat e não tenho dó de cabeça nenhuma 🤌🏾👏🏽
Tenho um Palio HLX 1.8 2005, e para proposta do carro super me atende... Claro não deixa de ser um Palio... Nunca foi um carro de conforto macio... Gosto muito do torque e do câmbio longo dele. E é bem completo em relação aos outros Palio. Porém tem um consumo normal para um motor dessa litragem... Um Astra 1.8 ctz consome mais que ele por ter maior peso total. Vale lembra que esse motor 1.8 saiu também no Stilo...Punto... Que são outras ótimas opções acessíveis.
Astra 1.8 e Manco.
Lucão, parabéns pelo canal e pela sua simpatia.
Estou ficando velho e já escrenco com certas coisas...
Por exemplo : a proposta desta Palio 1.8R é ESPORTIVIDADE.
Quem quer ECONOMIA, que compre uma Palio 1.0 básica !
Porque, se tiver condicionador de ar, já não se fala em economia radical.
Tenho um Mitsubishi Space Wagon 2.4/16v e nunca meço o consumo. Pois, dele, espero CONFORTO e ESPAÇO.
Simples assim.
Abraço a todos !
Mesmo motor do Stilo, só q é mais pesado, esse motor equipou toda a linha 1.8 até 2011, mecânica fácil e barata mesmo, peças originais se encontra até na padaria se bobear, ótimo custo benefício
Até que enfim saiu, parabéns pela avaliação
Que carro lindo. Lembro quando era criança lá pelos meus 11/ 12 anos e torcer o pescoço quando via um desses passar
Não gosto da Fiat, sou fã da Honda e Chevrolet, mas curto suas avaliações por serem detalhadas, muito bom.
muito bom quando o Lucas grava esses carros mais acessíveis
Um dos melhores palios já feitos! (obs.: esse é o palio que apareceu no arrancadão do acelerados, estou certo?) show de bola!
Sim, mesmo carro, inclusive Lucão mesmo que indicou
Eu acho linda essa geração do Palio, essa traseira, pra mim é o mais bonito de todos.
Ta lindo esse, inteirinho e duas portas, e essas rodas ficaram um show a parte!!!
Minha esposa gosta de Palio e não queria 1.0; compramos um 1.8R, ano 2006, prata, em fevereiro deste ano. Estava meio judiado, mas já foi repintado, está mecânicamente revisado, rodas aro 14, pneus novos; próxima etapa será o revestimento dos bancos e forros de portas dianteiros, para deixar impecáveis. Trata-se de um ótimo carro para o dia a dia, ágil, fácil de estacionar e com desempenho excelente para um popular, facilitando qualquer ultrapassagem nas viagens.
esse tava bonito, rebaixado na medida certa, rodas decente... pq original, parece um jeep
Kkkkkkkkkk. As ruas do Brasil pedem.
Eu tenho um Palio 1.8r, 2009 4 portas na cor amarelo.É um carrão anda pra caramba!
8:20 Plastico muito bem encaixado!! Olha o desnivel do plastico brilhante. Esses carros eram mal acabados mesmo, não tira o mérito do carro…
Essa parte tem desnível mesmo, mas olha o resto do carro em acabamento. Não se fazem mais carros com esse matérias pra esse nível de carro
Tenho um Punto HLX, mesmo motor e é só alegria.
A última série R da Fiat, Palio tá massa esse e combinou com as rodas e o clássico cinto vermelho, parabéns lucao pelo conteúdo de qualidade sempre 👏👏
Roda de 500
Esse palio tá de dar gosto. Gostei muito dele. Muito bom o vídeo.
Tive uma Strada 1.8 com essa mesma mecânica , é um carro forte pra caramba até de mais que em certas circunstâncias chega a ser perigoso de guiar principalmente na Strada por ser uma pickup ( perigosa principalmente nas curvas por causa do eixo traseiro com feixe de molas ) , em relação ao consumo é uma desgraça tanto na cidade como na estrada , eu praticamente morava no posto , pra vc que busca uma Strada ou mesmo um Palio ou uma Palio weekend com esse motor para o uso no dia dia ou trabalho , corra pois é alto mesmo como todo GM é e sempre foi , já em relação a mecânica eles possuem alguns problemas crônicos que essa motorização tem principalmente no acelerador e corpo de borboletas eletrônicos que vira e mexe da pau , e quando da é só substituindo por uma nova que sai os olhos da cara , uma falha da época que corrigiram um tempinho depois mas mesmo assim dava alguns bugs eletrônicos , e as vezes da problema tbm no cabeçote mais precisamente o comando de válvulas , e corrigindo esse motor não é o mesmo do astra mas sim o do Corsa o do astra era diferente por ser família 2 da GM , já esse oferecido a Fiat é na realida um família 1 mesmo motor da linha Corsa , só que com litragem maior , por isso que vc olhando um e outro nota diferenças sutis , mas pra quem quer uma tocada esportiva essa linha da Fiat equipada com esse motor é um foguetinho .
Qual era a média da sua Strada na cidade
Apaixonei nesse carro..que máquina man...
A gente conhece a cronologia dos vídeos de Lucas pelo cenário no externo. No vídeo do City, no começo da semana, a concessionária da GM que sempre aparece em seus percursos aparentemente fechou as portas. Neste vídeo, em específico, ela ainda estava funcionando.
Legal fera
Ou seguindo insta dele. Acho que tem vídeo ainda de um Kia e Hilux flex pra aparecer no canal nos próximos vídeos
Tive a chance de conduzir um 1.8r 2007.. fiquei apaixonado hahaah que carro esperto! teria um sem pensar duas vezes
Um dos melhores carros que já tive ! Me arrependo muito de tê-lo vendido. O meu era o 2011 com a frente projetor e com 60 mil rodados. Quem tiver a oportunidade de comprar pode pegar sem medo !
Então 32k em um com 83 mil rodado vale a pena??
Eu tenho um desse cor preto 2010 com a mesma motorização 1.8 só não é a versão R, parabéns pelo canal sucesso sempre.
15:42 O daora é que a data desse computador de bordo está no dia do meu aniversário kkkkkkkkkkk like 🤣👍 esse carro é maravilhoso, é um dos meus sonhos, um Palio 1.8R e uma Parati G4 Surf 😁
Claro que a gente não consegue achar tudo em um carro só mais essa mecânica consegue agradar a muita gente pela facilidade de achar tudo kkkk e até m amo do dono dar a própria manutenção carrão.
Lindo e maravilhoso esse carro. Gosto da versão que vem com o farol de foco duplo com projetor ❤️
Veio só uns dois anos depois no Palio, após sair no Siena, Weekend e Strada apenas.
Aqui no Rio de Janeiro está missão impossível de achar pra vender não tem…meses olhando na olx quando achei o rapaz acabou de anunciar e fechei a compra…vermelha 4 portas com teto solar de fábrica só não tem retrovisor elétrico mais da pra colocar original!!!Lindo carro me apaixonei a amarela é linda também!!!
Eu pegaria um hlx 4 portas, na cor prata. Não é tão chamativo e anda muito também 😊👍
Hlx 1.8?
@@Bento2053_ sim, existe
@@Bento2053_ sim,
@@Bento2053_ sim, existe
@@m.e.souza96 interessante.
Sempre recomendo esse carro ,
Já tive 4
Todos prata..kk
Vermelho é top
Vendi é me arrependo
Hehe
Nossa esse carro foi um fenômeno...👏👏
Não sei se o Lucas mencionou, mas um dos trunfos desse Paliozinho é o câmbio encurtado de fábrica! Da uma melhorada boa na aceleração, fica delícia de dirigir!
Tive o Siena HLX 1.8 2007 série 30 anos, exatamente o mesmo motor mas com capa preta, fazia Rio x Guarujá com consumo de mais de 16 km/l, rodas R15 pneu 175. Depois troquei pneus para 185 e o consumo aumentou na estrada para pouco mais de 15 km/l. Extremamente econômico, excelente torque, ultrapassagens rápidas e seguras. Vendi com 40.000 km.
Eu aceitaria esse como primeiro carro fácil 👀
Tive um igual este porem prata e 4 portas...carrinho show de bola!
Esse carro não tem "motor de Astra". A FIAT e Chevrolet compartilhavam o 1.8 família I. O 1.8 que o Astra utilizava era da família II. A diferença dos dois acho que é basicamente curso do pistão e a localização da válvula termostática. No família I a válvula fica na lateral, atrás da correia dentada, e no família II fica na frente do motor.
Tamanho do bloco tbm
Muito bem observado! E também o 1.8 F1 tem R/L alto demais o que torna o motor áspero
@henrique Faz muito diferença amigo kkkk, nem tem comparação o F1 com o F2
@henrique faz total diferença, mano. O 1.8 família II é muito mais suave de funcionamento. E essa questão da localização da válvula termostática, diminui o custo de manutenção. No família I pra trocar a válvula precisa tirar a correia. No família II é só tirar a própria válvula.
@@gabrielmolinapinheiro vdd, mas a válvula era só trocar de forma preventiva a cada troca de correia dentada.
Cara eu tenho um siena 2006 completo, é basicamente esse palio por dentro, estou muito afim de comprar um palio igual a esse. Já trabalhei em uma loja de carros da fiat, e lembro quando lançou esse modelo de palio, fiquei apaixonado, pois esse carro é maravilhoso. Parabéns pelo conteudo do video, voce explicou muito bém sobre o carro.
O Freio a disco nas 4 rodas é possível adaptar com os freios do Marea
Top esse carro. Cara considero um consumo excelente 8 na cidade e 12 na estrada na gasolina visto que é um motor 1.8
17:30 Palio 1.8R com rodas de fiat 500 e aparece um fiat 500 na frente do Lucão nas filmagens kkkkkk é o destino !
E no último vídeo um inscrito apareceu no vídeo com um Fiat 500 e o Lucao respondeu nos comentários lkklkkkkk
Oh Lucão,podia ter falado sobre essa suspensão aí e as medidas do pneu e rodas, inspiração total esse carrinho!!!
Tenho um exemplar pré facelift (G3), ano 2006. Carro lindo, leve e rápido... Deixa muitos 2.0 para trás. Uma curiosidade é que o Palio R saiu com acerto de suspensão um pouco mais firme e baixo. E também com um câmbio de escalonamento mais curto. Diferencial em relação ao restante da linha Palio
Esse está bem montado com muito bom gosto. 😍
É uma alternativa interessante ao Nissan March 1.6. Enquanto o Nissan é mais econômico e tem peças caras, esse Fiat bebe mais e tem manutenção barata.
Parabéns ao dono, carro muito bonito e com modificações de bom gosto. Só não entendi pq a Fiat colocou essa capa bizarra no motor...
Proposta esportiva para diferenciar das outras versões .
Minha mãe tem um Palio desse com 4 portas na cor amarela e ano 2009/2010. É muito bom de dirigir. Na maioria das ladeiras das BRs ele sobe em 5ª marcha sem precisar reduzir mesmo estando carregado!
Vcs estão com ele ainda? Apareceu um igual pra venda, estou um pouco receoso com a cor de fechar negócio.
@@tubaraobranco4175 Sim, nós estamos. A cor amarela pede um pouco mais de cuidado na pintura, pois tende a desbotar com mais facilidade. É assim com a cor azul e verde também, além de todas as cores escuras. A cor preta é a pior de todas pela própria natureza da luz e do preto.
As cores mais resistentes ao sol são primeiramente a cor branca (a melhor) e, em seguida, a prata. O Palio daqui de casa está, inclusive, precisando de um "banho de tinta".
Chega dar um brilho nos olhos de ver uma raridade dessa 😀
Bacaninha demais esse carro! Uma coisa que horna com o painel e o som original com entrada usb no porta luvas que eu particularmente gosto.
Tenho muita vontade de um dia comprar esse carrinho...
Vai dá certo 🙌🏻 colocar do lado do gol, ksksk
Lembro muito bem desse modelo Lucas. Eu trabalhava em uma concessionária FIAT na época. Estranhava muito na época, mas achava TOP.
aaaahh como eu gosto de avaliação de carros do nosso dia a dia 😍🤩
Tive um Siena HLX 1.8 Pitbull ano 2006. Carrinho andava bem e era muito confortável. O único defeito era ter uma suspensão um pouco molenga demais que fazia o carro rolar bastante nas curvas, tirando isso era um carro excelente. Hoje tenho um Golf que é outro nível de carro. O Sieninha não fazia feio mas eu escolheria um Polo sedan no lugar do Siena pela qualidade construtiva e dirigibilidade.
Meu vizinho tem um amarelo 2 portas, ele trata o carro como se fosse um filho kkkkkk não o julgo quando eu comprar um fusca (carro do meu sonho) vou tratar como se fosse meu BB
essa é a geração mais bonita do Palio, sem dúvidas
Lucão, admiro demais o seu trabalho. Uma dica de vídeo: você poderia indicar os melhores carros por motorização. Tipo: o melhor 1.0; o melhor 1.4; o melhor 1.8... abraço.
Nossa e Melhor carro trasido nesse canal e melhor avaliado valeu Lucão pro traser essa Beleza & maravilha
Ta difícil encontrar um deste em ótimo estado,os cumpis raramente fazem manutenção,aqui em arraial,só vi um deste,porém 4 portas.
Carro de "luxo" (entre aspas mesmo) como Civic, Corolla e Fusion já não é fácil, imagine esse que é "esportivo".
Amigo tenho um amarelo, 4 portas 2010, completo de tudo, inclusive com Retrovisores elétricos, semi novo, esta à venda.
O 1 que talvez vou comprar vai ser o palio 1.0 2012 completo e talvez o 1.4 2011 ou essa versão aí 1.8 4 portas acho massa
Raríssimo de achar em bom estado
Tenho um semi novo, amarelo, 2010, 4 portas ,completo de tudo, inclusive com Retrovisores elétricos, esta a venda
@@joaocarloscarlos5692 se puder enviar pra Maceió-AL kkkkkk
Pode dizer por quanto tá ?
Show de bola! Alô galera vamos emprestar um Fiat Idea pro Lucas avaliar!!
Futuro carro de colecionador, isso na Europa deve ser uma nota
O interior lembra meu Fiat Idea 2008, que compartilhou muitas coisas, principalmente do painel. Inclusive, preciso dar um tapinha e levar para tu avaliar.
motor de astra 1.8 era F2, o do 1.8R é um F1
@@vitorpontes4618 amigo ai q vc se engana, o motor Família 2 varia de 1.6 litros até 2.4 litros, dá uma olhada na ficha técnica do astra. o monza e kadett também usaram 1.8 F2. Feio mesmo é vir corrigir minha correção sem saber nada
@@adrianolacerda3410Quando eu "estudava o BCWS", havia uma aula de Opel e sua relação com o Brasil. Realmente existem diferenças entre o Astra e Palio... Mas o Lucão não sabe...
Tenho um Siena HLX 2007 com esse mesmo motor. É excelente! Por ser leve, o bicho voa!
Ta, mas o que um Palio tem a ver com o enigma?
Aquele enigma é uma parte da roupa que um bispo católico usa, chamada palho
Isso aí
Vey essa geração do Palio é linda dms, praticamente imbatível entre os populares
Se vc não tirar da garagem, o gasto da manutenção e o consumo, será menor. Segue o titio para mais dicas supimpas :)
Parabéns para o dono do carro tá lindo demais
Muito obrigado !!
Tenho um Palio 1.0 2010 e gostei muito de conhecer melhor essa versão 1.8. Só em assistir, deu pra sentir a potência desse carro. O motor 1.0 deixa muito a desejar em rodovias.
Minha mãe teve 1 2010 tbm, andava até bem na rodovia, ele só era preso, o meu 2000 é mais solto que o dela!
Lindao esse Palio hein Lucas. Mas eu nao tirei o olho daquela kia prata ali fundo. MERECE UM VIDEO!
Rodas do Fiat 500. Combinou mto com Pálio
Motor bom pra adaptar em Fiat Brava! Cinto muito mas eu acho esses cintos vermelhos maravilhosos no carro...
Eu era fã desse Palio R, deu até uma saudade
Carrinho bom curti, pra mim um dos pálios mais bonitos, bem mais bonito que o G3.
Meu pai teve a versão Bolha 1.8R amarelo, andava muito.
Uma BELA opção para primeiro carro
Esse é raridade, o modelo anterior e esse tem um painel mt.lindo
O melhor palio que já teve estando assim mais baixo não me deixa lembrar do sandeiro