Bravissimo a spiegare la regolazione del DI2. Ci puoi spiegare come usare i 2 pulsanti posti sulle manopole dei freni o per cambiare le pagine del garmin o addirittura se è possibile agire sulla centralina Fazua nel caso di una Pinarello Nytro ? Grazie mille
Bel video hai spiegato proprio bene.. Una cosa che non mi ricordo mai è quale è la sequenza da fare per capire se la batteria è scarica.. Io ho un Ultegra DI2
Davide Cattelani basta tenere leggermente premuto uno dei due comandi sulle leve cambio e guardare il colore del led che si accende sulla centralina. 👍🏻
Salve, complimenti per la descrizione che guida in maniera efficace l'utente più inesperto, ovviamente parlo di me :)) Vorrei solo una precisazione,? al minuto 4 parli di "quattro colpetti a scendere" parliamo di cambiata completa? quindi pulsante o leva fino in fondo, o solo escursione della leva? in più l'operazione dei colpetti va fatta sempre mentre si pedala?? grazie
Ciao Filippo e grazie. Nel caso dell’elettronico non hai escursione della leva, quindi sono 4 pressioni sul pulsante, le stesse che si usano per cambiare
A me sembra tutto chiarissimo, solo una domanda, quando fai la microregolazione ti posizioni sul quinto pignone e sulla corona grande o piccola? Grazie.
ottimo magari poteva essere integrato anche con qualche indicazione su come settare il cambio in modalità automatica o semiautomatica e a che cosa servono queste funzioni
Daniele Carosi grazie. Per ora per il meccanico abbiamo realizzato questo articolo. In futuro sicuramente arriverà anche un video www.bicidastrada.it/regolare-il-cambio-della-bici-da-corsa/
Ciao, mi succede che se lo metto sul 36 28 rapporto più agile, dopo una decina di secondi il cambio posteriore scende di un rapporto da solo, cosa può essere?
Non mi scendono facilmente i rapporti dal 28 al 25, 23 ecc. sia col 36 che con il 52. A salire vanno benissimo. Cosa consigli? sia la catena che la cassetta è nuova.
Ciao volevo chiederti un informazione, ho il di2 ultegra e funziona bene ma con la guarnitura e scendendo al pignone 11 e 12 mi gratta con il deragliatore. Cosa fare? Il deragliatore anteriore non si autoregola? Grazie
Il cambio shimano durace elettronico fa schifo! Un rumore infernale da macchina del caffè! Meglio l'ultegra, molto più silenzioso. Ho provato ad allinearla mille volte al millimetro, ma fa sempre casino
Ciao Sabino, al momento ti segnalo il video relativo a come attivare e utilizzare le modalità Compensantig e Sequential sui gruppi Sram AXS. Poi sul nostro sito trovi molti altri contenuti dedicati a Sram ua-cam.com/video/PmgyUE3N3mY/v-deo.html
Ciao magari puoi aiutarmi io ho comprato una trek émonda slr7 e normale che con il 34 avanti e dietro il 13 o 15 se giro la pedivella al contrario la catena tende a saltare?
Una domanda, ho visto alla fine del video, che per ripristinare il cambio dopo che è andato in modalità di protezione, hai fatto il reset (led rosso lampeggiante) ed hai contemporaneamente fatto salire la catena, ma questo va fatto mentre il led lampeggia? Grazie
@@bicidastrada.it-Official perfetto, ho compreso, grazie. P.S. ho posto sull'altro video "gemello" un altro quesito, potresti leggerlo, grazie. Un saluto a tutti.
Ho un problema ,la catena sulla corona piccola e il pignone grande tocca l interno sinistro del deragliatore e sulla corona grande con pignoni piccoli tocca l interno destro del deragliatore. Non c'è verso di regolarlo nemmeno con la vite di regolazione del deragliatore. Help me
Semplice. Con un durace schimano eletronico non hai problemi. Con ultegra d12 poveri noi...una schifezza inregolabile, colpa anche delle cassette ultegra molto molto economiche. Tutto comunque sta a chi lo monta anche. Sarebbe bello tornare al durace 10 rapporti meccanico...non aveva mai nulla, meglio ancora il 9
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Fatto questa sera eccezionale.... grazie mille Nicola...
Ottimo video e chiara spiegazione
Grazie Marcello!
Ottima spiegazione. La migliore del web. Complimenti.
Grazie Nicola molto esplicito
Bravissimi, grazie controllerò sicuramente!!
Bellissimo video, ci spieghi anche come si regola il deragliatore anteriore?
Grazie mille Nicola !!!
Bravissimo a spiegare la regolazione del DI2. Ci puoi spiegare come usare i 2 pulsanti posti sulle manopole dei freni o per cambiare le pagine del garmin o addirittura se è possibile agire sulla centralina Fazua nel caso di una Pinarello Nytro ?
Grazie mille
Bel video hai spiegato proprio bene.. Una cosa che non mi ricordo mai è quale è la sequenza da fare per capire se la batteria è scarica.. Io ho un Ultegra DI2
Davide Cattelani basta tenere leggermente premuto uno dei due comandi sulle leve cambio e guardare il colore del led che si accende sulla centralina. 👍🏻
Ok grazie mille
Bravissimo
Salve, complimenti per la descrizione che guida in maniera efficace l'utente più inesperto, ovviamente parlo di me :))
Vorrei solo una precisazione,? al minuto 4 parli di "quattro colpetti a scendere" parliamo di cambiata completa? quindi pulsante o leva fino in fondo, o solo escursione della leva? in più l'operazione dei colpetti va fatta sempre mentre si pedala?? grazie
Ciao Filippo e grazie. Nel caso dell’elettronico non hai escursione della leva, quindi sono 4 pressioni sul pulsante, le stesse che si usano per cambiare
A me sembra tutto chiarissimo, solo una domanda, quando fai la microregolazione ti posizioni sul quinto pignone e sulla corona grande o piccola? Grazie.
ottimo magari poteva essere integrato anche con qualche indicazione su come settare il cambio in modalità automatica o semiautomatica e a che cosa servono queste funzioni
Ciao Luigi, su quello e su cosa è possibile fare tramite la centralina arriverà un video specifico 👍🏻
@@bicidastrada.it-Official ottimo io ce l'ho da poco ma non c'ho capito un gran che. Grazie per l'ottimo lavoro
ottimo video, passaggi chiari e ben spiegati. potreste farlo anche per il cambio meccanico ? grazie.
Daniele Carosi grazie. Per ora per il meccanico abbiamo realizzato questo articolo. In futuro sicuramente arriverà anche un video
www.bicidastrada.it/regolare-il-cambio-della-bici-da-corsa/
Ciao, mi succede che se lo metto sul 36 28 rapporto più agile, dopo una decina di secondi il cambio posteriore scende di un rapporto da solo, cosa può essere?
ottimo video, un info la linea catena è uguale all'undici velocità
Non mi scendono facilmente i rapporti dal 28 al 25, 23 ecc. sia col 36 che con il 52. A salire vanno benissimo. Cosa consigli? sia la catena che la cassetta è nuova.
Caro nicola volevo sapere se posso montare il cambio di26780 al posto del 6770 grazie
Ciao volevo chiederti un informazione, ho il di2 ultegra e funziona bene ma con la guarnitura e scendendo al pignone 11 e 12 mi gratta con il deragliatore. Cosa fare? Il deragliatore anteriore non si autoregola? Grazie
Il cambio shimano durace elettronico fa schifo! Un rumore infernale da macchina del caffè! Meglio l'ultegra, molto più silenzioso. Ho provato ad allinearla mille volte al millimetro, ma fa sempre casino
Bellissimo video ma per i possessori dell elettronico di casa Sram etap axs 12 V abbiamo speranze di vedere un vs contributo? Grazie e buon lavoro
Ciao Sabino, al momento ti segnalo il video relativo a come attivare e utilizzare le modalità Compensantig e Sequential sui gruppi Sram AXS. Poi sul nostro sito trovi molti altri contenuti dedicati a Sram ua-cam.com/video/PmgyUE3N3mY/v-deo.html
@@bicidastrada.it-Official ancora grazie
finito di montare oggi, va tutto ok solo che no riesco a renderlo così silenzioso
Ciao magari puoi aiutarmi io ho comprato una trek émonda slr7 e normale che con il 34 avanti e dietro il 13 o 15 se giro la pedivella al contrario la catena tende a saltare?
Una domanda, ho visto alla fine del video, che per ripristinare il cambio dopo che è andato in modalità di protezione, hai fatto il reset (led rosso lampeggiante) ed hai contemporaneamente fatto salire la catena, ma questo va fatto mentre il led lampeggia? Grazie
Ciao. Durante il reset il cambio si muove da solo
@@bicidastrada.it-Official perfetto, ho compreso, grazie.
P.S. ho posto sull'altro video "gemello" un altro quesito, potresti leggerlo, grazie. Un saluto a tutti.
Ho un problema ,la catena sulla corona piccola e il pignone grande tocca l interno sinistro del deragliatore e sulla corona grande con pignoni piccoli tocca l interno destro del deragliatore. Non c'è verso di regolarlo nemmeno con la vite di regolazione del deragliatore. Help me
Ciao nicola sai se shimano ha fatto un nuovo cambio wireless ?
Remo Zaina al momento non si sa nulla...
Ma il carica batteria lo danno in dotazione con la bici?
Certo
a me non sale la corona, sapete aiutarmi ? Grazie
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Semplice. Con un durace schimano eletronico non hai problemi. Con ultegra d12 poveri noi...una schifezza inregolabile, colpa anche delle cassette ultegra molto molto economiche.
Tutto comunque sta a chi lo monta anche.
Sarebbe bello tornare al durace 10 rapporti meccanico...non aveva mai nulla, meglio ancora il 9
pessimo audio non sincronizzato col video ...ma davvero avete capito tutto?
Lascia perdere non si capisce nulla sei il contrario di ciò che è esaustivo
🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Non è il tuo mestiere spiegare!!!!
🤷🏻♂️