Boa noite amigos. Parabéns pelos comentários Tr4 tanque de guerra. Quem quiser melhorar consumo, brigue com seu mecanico ( no sentido figurado, kkkkk) para fazer a coisa certa. Primeiro o carro para quem anda na estrada é muito diferente de que usa na cidade e a 4x4 tem mas peso e relacao de tração que faz algumas diferenças na aceleração e desaceleração devido as engrenagens, ( diferencial dianteiro x junta mocinetica mas tulipas). Mas primeiro troquem as velas pela vela iridio, façam as medidas dos cabos das velas (analisem a resistência de cada um), analisem o local onde a vela fica instalada na tampa de valvula se tiver cor de ferrugem as velas mesmo em boas condições estão recebendo vapor da água ou até mesmo oleo que acumula devido a vedação dos cabos esta com falhas, depois disto analisem bem o filtro de ar do motor porque ele deixa passar poeira fácil pela lateral analisem os seus e comentem e o oleo do motor troque de 5 em 5 mil km com o filtro lubrificante, ( eu mesmo faço a manutenção da minha desde 2010) que tenho sou o segundo dono o cara comprou em Janeiro e eu comprei na mao dele em Julho porem o carrro quem rodava era a esposa dele, continuando a saga da economia façam a limpeza do TBI, nao esquecam de averiguar sempre a pressao ds peneus, de acordo com o terreno ou piso onde vao transitar ( asfalto, paralelo, areia, pedra cada um tem seu comportamento ) pronto depois disto tudo feito vocês vão se surpreender com o melhor consumo. Porém façam as limpezas pelo menos uma vez por ano (dependendo do uso de cada um). Depois postem porque muda muito chegando a fazer na estrada 12 (velocidade até 120) e cidade 9,6 com gasolina, sempre com ar ligado. Garanto a vcs não estou generalizando mas alguns mecânicos não pensam em melhorar.... Tr4 tem seu ligar cativo. Tenho também uma Tracker 2009 é um ótimo carro mas o peso limita a chegar perto da tr4, porém o conforto dos bancos da tracker é um espetáculo. Que Deus cuide de todos nós nos livrando dos males desta vida.
@@danielmello548 Bom dia Danilo. Eu tive uma tracker 2009 vendi tem pouco tempo, sim realmente voce ganha em economia mas pra isto você tem que adiantar em alguns graus o ponto da injeção si as velas o canho é pouco mas os dois juntos você vai ver que o consumo será notável também na cidade, porque ela é lenta nas retomadas devido também ao peso.
@@SuperGleivan Boa noite, Sousa, não tenho canal não muitos amigos e conhecidos pedem para que eu crie um mas fico receioso de não conseguir responder a todos e eu penso que se alguém te faz uma solicitação não lhe custa nada ajudar se a pessoa souber e se não souber informar que não sabe, mas pelo que analiso tem muita gente com conteúdo negativo e não aceita diálogo e sendo assim prefiro ir vivendo sem aumentar os problemas se é que me entende.
Ja tive o ford Ka 1.5 e é gastão na cidade, e estava com um onix realmente é mais economico, mais peguei um TR4 por conta do meu trabalho e pelo oque vc falou do consumo ele não gasta tanto assim como os outros falam ... PS peguei meu TR4 a 1 semana agora vou fazer as medias dele para ver, por enquando estou gostando muito dele
Comprei uma TR4 há uma semana, ainda não consegui ter dimensão do consumo mas pelo carro em si foi a melhor escolha que poderia fazer. pretendo ficar com ela por muitos anos.
Falou tudo. Tenho uma 2012 e não troco. A eficiência se sobrepõe ao consumo. E não quebra mesmo. Além de ser muito em conta a manutenção. O preço é muito bom no mercado de seminovos. Tem nego que fala ah mas o renegade isso, o creta aquilo. Gente sao carros de quase 100 mil reais. Aqui vc paga muito barato pela qualidade do veiculo...
@@edgartenoriofilhodasilva3051 entre 7 e 7,5. Na gasosa sobe pra 8,5 a 10 dependendo do pé e da qualidade. Eu mesmo obtive o melhor media de centavos x km usando 70% alcool e 30% gasolina. Melhor do que gasolina pura
Tenho uma tr4 2005 automática gasolina, consumo rodovia sempre com ar condicionado 9,5kml, consumo urbano na casa dos 6kmh. Ando em Sao Paulo capital e o trânsito tem muito congestionamento. Excelente carro para a prosposta 4x4, muito forte e sobe tudo, uso pneu AT com 28 psi
A minha 2011 automática tá fazendo 7,7 no etanol, no misto estrada x cidade medi hoje, só piso fundo na arrancada e subida depois alívio o pé e mantenho a velocidade, pra mim tá bom rodo pouco por dia e passo onde só trator passaria.
@@Canaldozero888 Com a abertura das importações, em 1991, Souza Ramos consegue a representação da Mitsubishi no Brasil, empresa a qual ele representa até hoje. Os carros vendidos no Brasil são únicos, passam por adaptações, convivem com gerações diferentes no mercado e tem séries especiais que não são vendidas em nenhum outro lugar do mundo. Inicialmente as picapes eram produzidas em Manaus (AM) e depois a produção foi para a fábrica que existe até hoje, em Catalão (GO) e que foi se expandindo com o passar dos anos. Hoje, além das picapes, a Mitsubishi comercializa também SUVs de diversos tamanhos aqui e também já foi responsável pelo Lancer. A versão esportiva do sedã, Evolution, na sua última geração teve uma série especial destinada ao Brasil, o Lancer Evo X John Easton, em 2015, quando saiu de linha. Numerada, limitada e com potência extra, trazia o nome de um dos principais preparadores de Lancer Evo do mundo. A Suzuki chegaria às mãos de Souza Ramos apenas em 2008. O retorno da marca ao País após a saída em 2003 foi equilibrada, contou com a produção nacional do jipinho Jimny, a partir de 2013, em uma fábrica própria, em Itumbiara (GO). Em 2015, a operação fabril foi encerrada e passou a ser em conjunto com a da Mitsubishi, em Catalão, onde está até hoje produzindo a antiga geração do Jimny. Além dele, a empresa importa o Jimny Sierra (nova geração), S-Cross e Vitara. Na verdade assim como acontece com a CAOA que fábrica alguns modelos Hyundai no Brasil. A Mitsubishi no Brasil detém o direito de produção da Mitsubishi Japonesa, sendo uma fábrica de um dono Brasileiro. Souza Ramos é dono da fábrica Mitsubishi no Brasil assim como Carlos Alberto Oliveira é da fábrica Hyundai no Brasil. www.assobrav.com.br/noticias/tres-brasileiros-ainda-resistem-entre-as-grandes-montadoras/
@@joseantoniojose3551 o iiioiooiiooooiioooioooioooooooioioooooioioiiioioiioioiiooiiioiiooooooiooiiooiooiiioio ioioiiooooiooooooioiiooioooiioiiooooioiooooioiooooooooooooooooiiiooiooooooooo9ooooi
Tenho um Ford Focus,muito bom pra rodovia,mais quando chega em lugar com estrada de terra e lugares acidentados ,só sofrimento. Já estava afim de comprar um depois desse vídeo,agora é certeza. Ótimo vídeo explicativo.
Em 2015 comprei um voyage 1,6 confortiline zero. Não conhecia tr4. Com certeza teria comprado uma tr4 zero ou semi nova ( até uns 10000km) Em 2023 adquiri uma tr4 2010 manual. Q paixão. Faz tudo. Vou na praia , no mato, carrego peso, churrasqueira e etc......
Legal! Temos uma 2014/2015 manual 4x2. Já fiz 11,5 km/l com gasolina aditivada na rodovia, medido na bomba de combustível, andando sem pressa, apenas uma pessoa a bordo com quase nenhuma bagagem e com ar-condicionado ligado em parte do tempo. Acredito que andando no modo "hiper milha" ela deva fazer 12km/l na rodovia, porém é muito ruim testar e comprovar pq é difícil viajar a +-70km/h com ar-condicionado desligado e vidros fechados todo o tempo. Na cidade depende muito do relevo, mas já fiz de 6,5 a 7,8 km/l com gasolina. No Etanol já medi, mas confesso que não lembro bem e não deixarei um falso registro. Abraço!
Aff! ❤ Sou suspeita em falar sobre a TR4. Estou na minha segunda TR4. A primeira que peguei foi a 2009 4x4 MANUAL, amei demais a proposta. Um tanque de guerra. Fiquei com ela 3 anos e nunca tive problemas. Nunca me preocupei com o consumo, afinal a resistência e durabilidade do carro compensava isto. Atualmente troquei pela última versão, BRANCA 2014/2015 AUTOMÁTICA 4x4. Eu confesso que me apaixonei mais ainda pela TR4. Eu amo a visibilidade, estabilidade, facilidade para estacionar e presença do carro. Futuramente se eu comprar um carro mais moderno, não irei me desfazer da minha TR4. Confesso que, há meses vinha olhando outros veículos, mas nenhum me agradou esteticamente quanto ela. Sou apaixonada MESMO. Amo o design ortogonal, as linhas e detalhes. Os veículos de agora tem um design mais circular, oval e arredondado dos quais não me agradam. Sou MITSUBISHI nas veias ❤
Na minha opinião, o único erro da Mitsubishi foi não fazer uma versão diesel do TR4. Caso tivesse a versão diesel, o carro hj estaria com um valor bem alto e batendo forte no Renegade diesel.😜😜😜
Excelente a explicação. Estou para pegar uma TR4 mas tinha dúvidas quanto ao consumo por ouvir tanta gente falar mal, e agora vejo que a média por ser um Jeep não é lá das piores.
Então Igor fique tranquilo , isso é o que dizem ela é ótima , farei um vídeo que sairá fim de semana , colocando alguns detalhes a mostra fica ligado ! Obrigado
Cezar Martins então , todo câmbio automático devido às suas partes móveis mecânicas exigem um pouco mais do motor nem tanto , então o automático gasta mais em relação a manual
Cezar Martins então , a automática demanda mais do motor por conta do câmbio ter partes móveis (conversor) e tem que atingir um giro alto , já o manual gasta menos pois as trocas o condutor escolhe
Até que fim uma pessoa que realmente entende o carro! Falou a real, parabéns! 👏🏾👏🏾 Só o que tem é vídeo destruindo o carro "não tem espaço, é manco, banco reto...", quer economia? Compra um uno quadrado, um gol bola. Quer espaço? Compra um versa, logan.
To pra trocar de carro e apareceu uma Pajero TR4 4x2. 2015. Rodo cerca de 15km/doa em estradas de barro, por conta do trabalho. e chego a andar uns 80km/dia em asfalto. Tava com um pouco de medo em pegar a Pajero pelo consumo. Mas esse vídeo me motivou a apanhar uma. Valeu!
Amigo. Se puder pegar uma 4x4. Pq a 4x2 tem um eixo cardan onde fica inutilizado sem a tração. Assim, é bom pq a tração é traseira. Mas, pelo carro, não vejo sentido a aquisição de uma 4x2. Eu tive uma 4x2 e falo por experiência. Grande abraço!
Quem compra um carro deste porte não pode reclamar do consumo pôquer gasta muito. Se quiser economia compre um 1.0. Agora eu tenho uma tr4 2010 4×4 com 58000 km e faz na cidade 4.8 no álcool 6.5 na gasolina andando sem forçar.
já é a segunda vez que assisto, mas a minha decisão vai ser por ele, embora o mecânico tenha torcido a cara e não queira que eu compre, a manutenção é em si barata. Acredito que será uma boa opção para estrada sem pavimentação. Gostei da sua sinceridade, agora achar um bom e difícil!
O consumo é muito parecido e até menor que alguns SUVs grandes, mas depende do motorista. Manutenção um pouco mais cara, mas se cuidar, a TR4 demora a dar manutenção enquanto outros não aguentam 10 mil km essa anda 50 mil sem dar problema.
Realmente ele é fantástico tem um vídeo que fiz no canal relato alguns pontos do carro é só se inscrever , cara sem dúvidas quer que fale a vdd , o agile consome o mesmo senão igual a tr
Ela a 4x2 pesa 1360kg a 4x4 pesa 1470kg 110kg a mais devido a caixa de transferência e diferencial dianteiro esse manual acho que ta esse peso pq deve compartilhar o mesmo
Amigos, hj final de ano 2023. Vi uma linda 4x2 automatica por 56mil 134mil km eu vou largar meu kazinho 2019 manual por ela. Vale a pena? Eu quero um carro automatico mais alto. Mas to achando renegade muito caro e a eco desse valor só com cambio powershift. Me aconselham a pegar??
Olá Angeli, tudo bem? Cara ando de olho numa igual a sua, porém cambio manual, está muito inteira, o que você me diz, é boa também? O consumo acho que melhora também né... Grato pela atenção.
Bom dia tudo bem me perdoa a demora , então … a manual pode ser mais econômica que a automática mas acredito que não faça milagres , o seu motor é muito bom ! Porém tem comando simples no cabeçote o que ajuda a consumir um pouco a mais , mas assim , se der pra encarar , pode ir sem medo o carro é top , mas lembre se ele é um carro mais pesado , etc etc não é um carro pra pista e mais pra encarar obstáculos em terrenos ruins
Se quer um carro que aguente pesado no off Road é a tr4 um verdadeiro jep , o asx porém não faz feio mas também é mais confortável na cidade do que a tr4 ! As peças são extremamente fáceis de encontrar , o legal é você fazer um teste nos dois carros pra ver, manutenção troca de óleo etc na média de uns 300 reais
Não quero nem saber se gasta muito ou pouco ,o meu é manual não vendo não empresto não gosto que outros o dirija esta com 35000 km até hoje só troquei as pastilhas dianteiras
Bom dia! Parabéns pelo vídeo! Tenho um 2014 4x4 com 48.000 km...zerado...e nao troco por nenhum outro suv desses modernos ai...realmente o consumo e o problema...mas os mais económicos nao entrega o que ele entrega na estrada de terra..sou fotografo de natureza e não tem carro melhor que esse....uma duvida que sempre tenho desde que comprei é sovreo botão overdrive....uso ele sempre na opção off, esse é o modo correto no dia dia?...ou seja o over drive é ativo quando aperto o botão e no painle desaparece a opção overdrive ativo é isso....grato
A sua está realmente nova melhor carro muito bom , então o botão over driver quando ele está ligado o câmbio vai até 4 marcha , pois ele tem 4 . Se você manter o botão pressionado , na posição ligado o carro mantém ele só até a 3 , isso é bom pra quando você está na rodovia quer ultrapassar e está em 4 , é só pressionar o botão , no painel irá aparecer over drive off , aí sim ele vai reduzir pra 3 marcha
@@Canaldozero888 puts!! Valeu pela dica meu amigo, se acredita que quando comprei o antigo proprietário me explicou exatamente o contrário e desde então, ja faz 3 anos que venho usando o overdrive desativado, por isso tava desanimado com o consumo em viagens longas de asfalto..... estava usando ele o tempo todo em 3 marchas....caracas....🤣👏👏👏
@@plinioaugustom.maranhao9751 isso, mas lembrando que ela é a manual de 5 marchas né, fama dela de gastadeira é mais pelo pessoal da automática de 4 marchas, em que o cara tá a 80km/h em 3 mil giros kkkkk
Valeu por compartilhar suas impressões. Belo carro! Uma questão: por ser um 4x2, não seria interessante ter pego uma Duster 4x4? Seria mais valente e possivelmente mais econômica do que a TR4 4x2. Como você faria a comparação entre os carros?
Boa tarde , então Ronaldo vamos lá , então a duster é mais espaçosa do que a tr , porém em minha família prefere a Mitsubishi como marca apesar de a duster ser bem confiável , diria que seria como comparar um renegade com um Jeep willys , a duster é um suv urbano eu diria , bem diferente da proposta da TR4 , a Pajero é um jipe de verdade até na versão 4x2 , é um carro mais duro e robusto em matéria de chassi e suspensão , seria uma “mini Pajero full” que é um jipe maior , espero ter entendido , obrigado por prestigiar o canal !
Preferimos a 4x2 por achar o veículo em melhores condições de cuidados do que a 4x4 além de gastar um pouco menos combustível , nunca testei a duster 4x4 mas ainda assim a Mitsubishi sabe como fazer um 4x4 .
@@Canaldozero888 Sem dúvida, a Mit é o que há no quesito 4x4. Perguntei pq estou com essa dúvida (pegar uma TR4 4x4 ou uma Duster 4x4, para viagens longas que possam ter caminhos ruins). Penso que a TR4 pode não ser tão confortável para uma viagem direta de uns 900 km no mesmo dia. Talvez a Duster, por não ser tão vocacionada ao offroad como a TR, tenha mais aptidão para as rodovias. Tenho um Jimny, que apesar de ser um gigante na terra, na estrada é bastante cansativo.
Pega a Duster 4x4, ja tive os dois, TR4 e Duster. Duster bem mais carro, bem mais completo e versátil e econômico. O ponto negativo é que a Duster 4x4 nao tem opção de câmbio automático
Eu tive uma 2012 foi zera fiquei 5 anos e um carro muito bom era 4×4 automática e mais passada por conta dos componentes a mais no álcool média 4.7 andando de boa Mais na lama amigo pode vim renegate mesmo sendo a disel. A tr4 da pau?
Cara , desde que temos , só fizemos revisão básicas mesmo , trocando componentes de costume como , óleo , filtros , disco de freio etc , mas só quando acaba mesmo , de resto kkkkk nem um problema técnico nem nada ,realmente fizeram um carro confiável
A minha Tr4 é 2011 automática 4x4 , faz 10 km por litro na pista e 7 na cidade, eu adoro o carro nao troco por nada!! No alcool gasta demais !! Mas eu nao ligo, porque tenho uma Toro diesel zero km top de linha... faz 14- 15 no diesel !! O Tr4 é só pra fazer alguma trilha leve!!
Eu comprei uma TR4 2014 Automático 4x4 Carro só era do único Dono, Vale a Pena possuir Para Viajar -? Vou estar Viajando do rio grande do Norte para Bahia para Turistar, o que vocês tem a Me falar para Eu Fazer nele Antes da Viagem????
Cara primeiro que ela n quebra , qualquer carro é a mesma coisa , segundo que esse motor era o mesmo do lancer 97 então não tem muito problema é uma mecânica bem simples , de verdade simples mesmo é um motor de 4 Cil em linha com injeção indireta , pra vc ter uma ideia ela usa uma bobina Bosch que é a mesma dos astra corsa etc
Farei um vídeo , mas já para adiantar basicamente nenhuma , depende do que vc quer , se você faz questão de trocar as marchas e sente bem , pegue o manual , no caso do automático é um câmbio muito top , porém tem apenas 4 marchas , o mecânico tem 5 , você que escolhe , no meu caso prefiro automático mesmo que gaste pouquinha coisa a mais ....
Fala , então ambos são bons carros tanques de guerra , se quer mais conforto e não faz questão da tração pegue a Tucson , se não faz questão de tanto conforto pra rodar na cidade pegue uma tr4 inclusive é melhor no 4x4 !
Sonho em ter uma TR4 a anos... esse ano quero realizar meu sonho, gostei da sua sinceridade no vídeo apesar dos "problemas" que vc citou ainda sim quero uma, suas palavras no final do vídeo foram motivadoras.
Mto bom, estou pra pegar uma. Meu medo td seria só o consumo, mas se quiser um econômico, só comprar um carro 1.0. Gasta oq o carro eh. Boas informações.
Na verdade o consumo não é baixo isso é fato ! Não é um veículo tão econômico assim , porém traz características boas pelo valor , agora de quiser uma economia irá ter que gastar mais para ter nem meia TR4 ...
Querem bom consumo? Anda de onibus olha o que o carro te oferece! Fodace consumo fodace manutenção negócio que ta bem imbarcado não quer esse anda de onibus
Boa noite amigos. Parabéns pelos comentários Tr4 tanque de guerra. Quem quiser melhorar consumo, brigue com seu mecanico ( no sentido figurado, kkkkk) para fazer a coisa certa. Primeiro o carro para quem anda na estrada é muito diferente de que usa na cidade e a 4x4 tem mas peso e relacao de tração que faz algumas diferenças na aceleração e desaceleração devido as engrenagens, ( diferencial dianteiro x junta mocinetica mas tulipas). Mas primeiro troquem as velas pela vela iridio, façam as medidas dos cabos das velas (analisem a resistência de cada um), analisem o local onde a vela fica instalada na tampa de valvula se tiver cor de ferrugem as velas mesmo em boas condições estão recebendo vapor da água ou até mesmo oleo que acumula devido a vedação dos cabos esta com falhas, depois disto analisem bem o filtro de ar do motor porque ele deixa passar poeira fácil pela lateral analisem os seus e comentem e o oleo do motor troque de 5 em 5 mil km com o filtro lubrificante, ( eu mesmo faço a manutenção da minha desde 2010) que tenho sou o segundo dono o cara comprou em Janeiro e eu comprei na mao dele em Julho porem o carrro quem rodava era a esposa dele, continuando a saga da economia façam a limpeza do TBI, nao esquecam de averiguar sempre a pressao ds peneus, de acordo com o terreno ou piso onde vao transitar ( asfalto, paralelo, areia, pedra cada um tem seu comportamento ) pronto depois disto tudo feito vocês vão se surpreender com o melhor consumo. Porém façam as limpezas pelo menos uma vez por ano (dependendo do uso de cada um). Depois postem porque muda muito chegando a fazer na estrada 12 (velocidade até 120) e cidade 9,6 com gasolina, sempre com ar ligado. Garanto a vcs não estou generalizando mas alguns mecânicos não pensam em melhorar.... Tr4 tem seu ligar cativo. Tenho também uma Tracker 2009 é um ótimo carro mas o peso limita a chegar perto da tr4, porém o conforto dos bancos da tracker é um espetáculo. Que Deus cuide de todos nós nos livrando dos males desta vida.
Elcio vc já fez essa comparação com as velas de iridium na Tracker? Percebeu melhora no consumo?
@@danielmello548 Bom dia Danilo. Eu tive uma tracker 2009 vendi tem pouco tempo, sim realmente voce ganha em economia mas pra isto você tem que adiantar em alguns graus o ponto da injeção si as velas o canho é pouco mas os dois juntos você vai ver que o consumo será notável também na cidade, porque ela é lenta nas retomadas devido também ao peso.
@@danielmello548 Desculpe o seu nome saiu errado Daniel.
Elicio barros vc tem canal no you tube
@@SuperGleivan Boa noite, Sousa, não tenho canal não muitos amigos e conhecidos pedem para que eu crie um mas fico receioso de não conseguir responder a todos e eu penso que se alguém te faz uma solicitação não lhe custa nada ajudar se a pessoa souber e se não souber informar que não sabe, mas pelo que analiso tem muita gente com conteúdo negativo e não aceita diálogo e sendo assim prefiro ir vivendo sem aumentar os problemas se é que me entende.
Ja tive o ford Ka 1.5 e é gastão na cidade, e estava com um onix realmente é mais economico, mais peguei um TR4 por conta do meu trabalho e pelo oque vc falou do consumo ele não gasta tanto assim como os outros falam ... PS peguei meu TR4 a 1 semana agora vou fazer as medias dele para ver, por enquando estou gostando muito dele
Comprei uma TR4 há uma semana, ainda não consegui ter dimensão do consumo mas pelo carro em si foi a melhor escolha que poderia fazer. pretendo ficar com ela por muitos anos.
Conta pra nos sua experiência amigo
Falou tudo. Tenho uma 2012 e não troco. A eficiência se sobrepõe ao consumo. E não quebra mesmo. Além de ser muito em conta a manutenção. O preço é muito bom no mercado de seminovos. Tem nego que fala ah mas o renegade isso, o creta aquilo. Gente sao carros de quase 100 mil reais. Aqui vc paga muito barato pela qualidade do veiculo...
Boa noite quando km na cidade faz a sua no alcool,automática.
@@edgartenoriofilhodasilva3051 entre 7 e 7,5. Na gasosa sobe pra 8,5 a 10 dependendo do pé e da qualidade. Eu mesmo obtive o melhor media de centavos x km usando 70% alcool e 30% gasolina. Melhor do que gasolina pura
Tenho uma tr4 2005 automática gasolina, consumo rodovia sempre com ar condicionado 9,5kml, consumo urbano na casa dos 6kmh. Ando em Sao Paulo capital e o trânsito tem muito congestionamento.
Excelente carro para a prosposta 4x4, muito forte e sobe tudo, uso pneu AT com 28 psi
Ótimo vídeo, tenho a minha a 3 anos e tbm faço 8 por L na cidade e 10 na estrada (mantendo entre 2 a 2,5 mil giros)
tr4 não dá vontade de vender nunca
No álcool?
Eu tenho uma completa a gasolina 2007 já fiz 12.5km/litro com gasolina aditivada, e na cidade 8.5 km/litro andando na média de 80 km ou 90km/h...
Muito bom ! Realmente da pra fazer se for muito cuidadoso na hora de dirigir kkkk mas é um ótimo carro
Gostei muito dos comentários, isso é muito bom pra quem pensa em comprar uma TR4. Parabéns. Assis de Natal RN.
Obrigado pelo carinho , fique no canal logo menos tem vídeo
A minha 2011 automática tá fazendo 7,7 no etanol, no misto estrada x cidade medi hoje, só piso fundo na arrancada e subida depois alívio o pé e mantenho a velocidade, pra mim tá bom rodo pouco por dia e passo onde só trator passaria.
moro em catalão , esse projeto era genuinamente brasileiro , mas infelismente saiu de linha , agradecimento a Souza Ramos por acreditar em Goiás.
Clarindo Faustino quem foi Souza Ramos
@@Canaldozero888 Com a abertura das importações, em 1991, Souza Ramos consegue a representação da Mitsubishi no Brasil, empresa a qual ele representa até hoje. Os carros vendidos no Brasil são únicos, passam por adaptações, convivem com gerações diferentes no mercado e tem séries especiais que não são vendidas em nenhum outro lugar do mundo.
Inicialmente as picapes eram produzidas em Manaus (AM) e depois a produção foi para a fábrica que existe até hoje, em Catalão (GO) e que foi se expandindo com o passar dos anos. Hoje, além das picapes, a Mitsubishi comercializa também SUVs de diversos tamanhos aqui e também já foi responsável pelo Lancer.
A versão esportiva do sedã, Evolution, na sua última geração teve uma série especial destinada ao Brasil, o Lancer Evo X John Easton, em 2015, quando saiu de linha. Numerada, limitada e com potência extra, trazia o nome de um dos principais preparadores de Lancer Evo do mundo.
A Suzuki chegaria às mãos de Souza Ramos apenas em 2008. O retorno da marca ao País após a saída em 2003 foi equilibrada, contou com a produção nacional do jipinho Jimny, a partir de 2013, em uma fábrica própria, em Itumbiara (GO).
Em 2015, a operação fabril foi encerrada e passou a ser em conjunto com a da Mitsubishi, em Catalão, onde está até hoje produzindo a antiga geração do Jimny. Além dele, a empresa importa o Jimny Sierra (nova geração), S-Cross e Vitara.
Na verdade assim como acontece com a CAOA que fábrica alguns modelos Hyundai no Brasil. A Mitsubishi no Brasil detém o direito de produção da Mitsubishi Japonesa, sendo uma fábrica de um dono Brasileiro. Souza Ramos é dono da fábrica Mitsubishi no Brasil assim como Carlos Alberto Oliveira é da fábrica Hyundai no Brasil.
www.assobrav.com.br/noticias/tres-brasileiros-ainda-resistem-entre-as-grandes-montadoras/
Que aula meu amigo verdadeiramente a informação é poder valeu metre
O Jipe mais bonito do Brasil. O orgulho da Mitsubishi. Excelente mecânica.
Muito boa mesmo
Beleza é gosto! Pessoalmente acho o troller mais bonito!
@@joseantoniojose3551 o iiioiooiiooooiioooioooioooooooioioooooioioiiioioiioioiiooiiioiiooooooiooiiooiooiiioio ioioiiooooiooooooioiiooioooiioiiooooioiooooioiooooooooooooooooiiiooiooooooooo9ooooi
ótima dica meu irmão estou preparando pra pegar um desse
Tenho um Ford Focus,muito bom pra rodovia,mais quando chega em lugar com estrada de terra e lugares acidentados ,só sofrimento.
Já estava afim de comprar um depois desse vídeo,agora é certeza.
Ótimo vídeo explicativo.
Obrigado pela presença aqui no canal , acompanhe os outros vídeos !!!! Vai na fé , focus também é um ótimo carro
Tive um ecosport xls 1.6 e troquei no focus 2.0, voltei para outro Ecosport xlt freestyle pelo msm motivo seu
Gostei da explicação!
Meus parabéns!!!
carlos alberto que isso meus vídeos sempre vão ser honestos e especiais pra você que gostam ! Continuem aqui em breve farei mais
Comprei uma e estou amando. Se quisesse economia comprava um uno.😂😂👍
Comprei uma hoje 2012 4X4 automática espero ser bem feliz com ela
Parabéns vai ser sim , bom proveito
Tá gostando?
Comprei um hoje- 2011 4x4
Erica Maia sim não coloquei ainda na praia rsrs mais adorando
@@dicasdaericamaia1720 estou sim graças a Deus 😊
Em 2015 comprei um voyage 1,6 confortiline zero. Não conhecia tr4. Com certeza teria comprado uma tr4 zero ou semi nova ( até uns 10000km)
Em 2023 adquiri uma tr4 2010 manual. Q paixão. Faz tudo. Vou na praia , no mato, carrego peso, churrasqueira e etc......
Gente nao se preocupe com consumo da tr4,e simples quando a luz da bomba acender e so ir no posto e encher o tanque ok
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk bravo!!!!
Vdd
Esse carro se souber dirigir faz 12 na estrada confia. O consumo está atrelado a forma de dirigir não deixa passar dos 2000rpm veja k resultado
Legal! Temos uma 2014/2015 manual 4x2.
Já fiz 11,5 km/l com gasolina aditivada na rodovia, medido na bomba de combustível, andando sem pressa, apenas uma pessoa a bordo com quase nenhuma bagagem e com ar-condicionado ligado em parte do tempo. Acredito que andando no modo "hiper milha" ela deva fazer 12km/l na rodovia, porém é muito ruim testar e comprovar pq é difícil viajar a +-70km/h com ar-condicionado desligado e vidros fechados todo o tempo.
Na cidade depende muito do relevo, mas já fiz de 6,5 a 7,8 km/l com gasolina.
No Etanol já medi, mas confesso que não lembro bem e não deixarei um falso registro.
Abraço!
Entendi obrigado por prestigiar com o comentário muito top
A minha é manual 2015 4x2 , faz geralmente 6,5 a 7 km /ltr na cidade .. rotação de 2000
Aff! ❤
Sou suspeita em falar sobre a TR4.
Estou na minha segunda TR4.
A primeira que peguei foi a 2009 4x4 MANUAL, amei demais a proposta. Um tanque de guerra. Fiquei com ela 3 anos e nunca tive problemas. Nunca me preocupei com o consumo, afinal a resistência e durabilidade do carro compensava isto.
Atualmente troquei pela última versão, BRANCA 2014/2015 AUTOMÁTICA 4x4. Eu confesso que me apaixonei mais ainda pela TR4.
Eu amo a visibilidade, estabilidade, facilidade para estacionar e presença do carro.
Futuramente se eu comprar um carro mais moderno, não irei me desfazer da minha TR4. Confesso que, há meses vinha olhando outros veículos, mas nenhum me agradou esteticamente quanto ela.
Sou apaixonada MESMO.
Amo o design ortogonal, as linhas e detalhes. Os veículos de agora tem um design mais circular, oval e arredondado dos quais não me agradam.
Sou MITSUBISHI nas veias ❤
Na minha opinião, o único erro da Mitsubishi foi não fazer uma versão diesel do TR4.
Caso tivesse a versão diesel, o carro hj estaria com um valor bem alto e batendo forte no Renegade diesel.😜😜😜
Verdade sem dúvida iria ser muito top um forte abraço valeu !
Excelente a explicação. Estou para pegar uma TR4 mas tinha dúvidas quanto ao consumo por ouvir tanta gente falar mal, e agora vejo que a média por ser um Jeep não é lá das piores.
Então Igor fique tranquilo , isso é o que dizem ela é ótima , farei um vídeo que sairá fim de semana , colocando alguns detalhes a mostra fica ligado ! Obrigado
@@Canaldozero888 qual consome mais, automática ou a manual?
Cezar Martins então , todo câmbio automático devido às suas partes móveis mecânicas exigem um pouco mais do motor nem tanto , então o automático gasta mais em relação a manual
Cezar Martins então , a automática demanda mais do motor por conta do câmbio ter partes móveis (conversor) e tem que atingir um giro alto , já o manual gasta menos pois as trocas o condutor escolhe
@@Canaldozero888 , Hum...obrigado
Tenho uma 2012 peguei zerada, atualmente tá com 58km. Não vendo por nada.
Até que fim uma pessoa que realmente entende o carro! Falou a real, parabéns! 👏🏾👏🏾 Só o que tem é vídeo destruindo o carro "não tem espaço, é manco, banco reto...", quer economia? Compra um uno quadrado, um gol bola. Quer espaço? Compra um versa, logan.
To pra trocar de carro e apareceu uma Pajero TR4 4x2. 2015. Rodo cerca de 15km/doa em estradas de barro, por conta do trabalho. e chego a andar uns 80km/dia em asfalto. Tava com um pouco de medo em pegar a Pajero pelo consumo. Mas esse vídeo me motivou a apanhar uma. Valeu!
Amigo. Se puder pegar uma 4x4. Pq a 4x2 tem um eixo cardan onde fica inutilizado sem a tração. Assim, é bom pq a tração é traseira. Mas, pelo carro, não vejo sentido a aquisição de uma 4x2. Eu tive uma 4x2 e falo por experiência.
Grande abraço!
2023 vou largar meu kazinho 2019 manual.
Mas nao ando em estrada de terra só que gosto do estilo.
Acham que vale a pena? Achei uma 2013 por 56k
Quem compra um carro deste porte não pode reclamar do consumo pôquer gasta muito. Se quiser economia compre um 1.0. Agora eu tenho uma tr4 2010 4×4 com 58000 km e faz na cidade 4.8 no álcool 6.5 na gasolina andando sem forçar.
Ótimo vídeo👏🏼👏🏼👏🏼
A minha 2010, 4x4 AT na gasolina faz 10 na cidade, etanol 6,5 a 7, ótimo consumo.
Muito bom também acho
Também tenho TR4 2010 carro top não troco por nenhum outro
A minha so faz 5,5 na cidade
Ótimo consumo parabéns
Muito estranho. Tenho Etios 1.5 manual, uso Urbano, medido na bomba: 9.5 L, gasolina V Power da Shell. Ar condicionado não chega a metade do tempo.
Muito boa a sua sinceridade eu comprei a minha 2012 4x4
E não me arrependo ótimo carro
Eu tinha uma Zafira o consumo e o mesmo 👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍🙏🙏🙏
RENATO2008f com certeza o carro é muito bom obrigado compartilhe nossa canal !
já é a segunda vez que assisto, mas a minha decisão vai ser por ele, embora o mecânico tenha torcido a cara e não queira que eu compre, a manutenção é em si barata. Acredito que será uma boa opção para estrada sem pavimentação. Gostei da sua sinceridade, agora achar um bom e difícil!
Exatamente compre o que você goste é um ótimo carro tem que garimpar hahaha
O consumo é muito parecido e até menor que alguns SUVs grandes, mas depende do motorista. Manutenção um pouco mais cara, mas se cuidar, a TR4 demora a dar manutenção enquanto outros não aguentam 10 mil km essa anda 50 mil sem dar problema.
Sou apaixonado por esse jeep. Cara tenho um Agile e pretendo trocar ele essa ano. Estou criando coragem para adquirir um TR4
Realmente ele é fantástico tem um vídeo que fiz no canal relato alguns pontos do carro é só se inscrever , cara sem dúvidas quer que fale a vdd , o agile consome o mesmo senão igual a tr
O consumo da TR4 não tem justificativa logica, nem pelo peso. Sinto muito. Mas sim, o carro é ótimo, 6 anos com a minha e nao quero vender não.
Só prova que entende.
Carro top tenho uma nota 1000 só me arrependo de não ter pegado antes só alegria consumo de EcoSport de palio weekend adventure
Nesse consumo e valor ,eu escolhi uma santa fé 2.7 V6 200cv muito espaçosa e muitos acessórios.
Sua escolha foi muito boa, mais são carros com propostas diferentes. Não tem como comparar.
Comprei uma e me arrependi....
Porque não comprei antes, o bicho é fantástico, passo em qualquer lugar 👏👏👏
Pra quem tem sítio é TOP ..Estradas esburacadas, lama ....muito bom não quebra.
Muito bom seu vídeo,tem pessoas que ficam comparando como outros carros parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
Excelente video camarada! To pensando em pegar uma 2014/2015, 47k rodados. To mais empolgado ainda depois do vídeo.
Pedal & Watts nossa novinha vai gostar muito
Muito bacana o conteúdo !
Muito bom. Falou e disse!
Ótimo vídeo. Parabéns!
Muito obrigado terão mais com certeza !
Vou comprar pela sua explicação 👏👏👍😄
carlos alberto compre sem medo jaja faço um vídeo dando mais dicas ! É uma nave hahaha
Pode comprar carro top tenho uma TR4 2010 automática pura satisfacao
Não vai se arrepender
Não troco a minhá por nada, quer economizar compra um 1000 e seja feliz kkkk
Exatamente segura que vai ter mais vídeos
Economizar bosta kkkk tenho uma desgraça de Ford KA, manutenção redondinha, e o capeta faz 5k/L no álcool, 7k/L gasolina... pelamor de Deus kkkk
issoooo amo a minha branquinha não troco por nada ,
Faz o vídeo fazendo o comparação do 4x2 com 4x4
Gostei do vídeo, estou pegando ums 2015 amanhã..
Medeiros Frutíferas e Cia. parabéns espero que curta e aproveite bastante ! Deus abençoe
A minha só faz 7,5 na estrada. 2004 AT gasolina
Ela a 4x2 pesa 1360kg a 4x4 pesa 1470kg 110kg a mais devido a caixa de transferência e diferencial dianteiro esse manual acho que ta esse peso pq deve compartilhar o mesmo
O meu e manual no álcool cidade fez 4,6 porque? Tá regulado não falha andei sozinho e no máximo 2,5 mil giros. Porque será?
Poderá ser a qualidade do combustível também ! Influência
Amigos, hj final de ano 2023. Vi uma linda 4x2 automatica por 56mil 134mil km eu vou largar meu kazinho 2019 manual por ela. Vale a pena? Eu quero um carro automatico mais alto. Mas to achando renegade muito caro e a eco desse valor só com cambio powershift. Me aconselham a pegar??
Olá Angeli, tudo bem?
Cara ando de olho numa igual a sua, porém cambio manual, está muito inteira, o que você me diz, é boa também? O consumo acho que melhora também né...
Grato pela atenção.
Bom dia tudo bem me perdoa a demora , então … a manual pode ser mais econômica que a automática mas acredito que não faça milagres , o seu motor é muito bom ! Porém tem comando simples no cabeçote o que ajuda a consumir um pouco a mais , mas assim , se der pra encarar , pode ir sem medo o carro é top , mas lembre se ele é um carro mais pesado , etc etc não é um carro pra pista e mais pra encarar obstáculos em terrenos ruins
Muito bom amigo, tirou varias duvidas minhas. obg
Imagina fico feliz por isso ! Obrigado eu , obrigado por prestigiar o canal
EXCELENTE VIDEO!!!
PARABÉNS!!!!
ainda tem gente burra que ainda vai ficar comparando a tr4 com 1.0 que pesa 50kilos
Não falo nada hahaha mas deixa eles que se lasquem , isso é falta de informação
Obrigado querido ! Por prestigiar o canal
Excelente explicação.👏👏👌
Explicação top. E quanto a troca de peças? É fácil de achar? É muito caro? Estou entre esse tr4 e asx 2013. O que vc acha? Obrigado.
Se quer um carro que aguente pesado no off Road é a tr4 um verdadeiro jep , o asx porém não faz feio mas também é mais confortável na cidade do que a tr4 ! As peças são extremamente fáceis de encontrar , o legal é você fazer um teste nos dois carros pra ver, manutenção troca de óleo etc na média de uns 300 reais
Comprei uma tr4 2008 automática
A 4 dias já coloquei 280 reais que loucura, não sei si vou aguentar, carro muito bonito não quebra isso e verdade
Meus parabéns
O reneguet bebê mais é no sobe rampas se chuviscos kk fica patinando no sitio tive q ser ganhado
Ótima explicação!!!
Obrigado querido !
Parabéns pelo o conteúdo, simples e objetivo!
Obrigado ! Saíra mais um vídeo surpresa de conteúdo quando chegar minha compra fique ligado agradeço e isso motiva !
Não quero nem saber se gasta muito ou pouco ,o meu é manual não vendo não empresto não gosto que outros o dirija esta com 35000 km até hoje só troquei as pastilhas dianteiras
Bom dia! Parabéns pelo vídeo! Tenho um 2014 4x4 com 48.000 km...zerado...e nao troco por nenhum outro suv desses modernos ai...realmente o consumo e o problema...mas os mais económicos nao entrega o que ele entrega na estrada de terra..sou fotografo de natureza e não tem carro melhor que esse....uma duvida que sempre tenho desde que comprei é sovreo botão overdrive....uso ele sempre na opção off, esse é o modo correto no dia dia?...ou seja o over drive é ativo quando aperto o botão e no painle desaparece a opção overdrive ativo é isso....grato
A sua está realmente nova melhor carro muito bom , então o botão over driver quando ele está ligado o câmbio vai até 4 marcha , pois ele tem 4 . Se você manter o botão pressionado , na posição ligado o carro mantém ele só até a 3 , isso é bom pra quando você está na rodovia quer ultrapassar e está em 4 , é só pressionar o botão , no painel irá aparecer over drive off , aí sim ele vai reduzir pra 3 marcha
Deixe ele , ativado pois se o carro achar necessário usar a 4 marcha ele irá utilizar , apenas desligue que quiser ultrapassar ….
@@Canaldozero888 puts!! Valeu pela dica meu amigo, se acredita que quando comprei o antigo proprietário me explicou exatamente o contrário e desde então, ja faz 3 anos que venho usando o overdrive desativado, por isso tava desanimado com o consumo em viagens longas de asfalto..... estava usando ele o tempo todo em 3 marchas....caracas....🤣👏👏👏
@@ciroxcosta imagina que bom que ajudei
Quanto corre na estrada da 140 de painel ?
Tenho uma 2010 manual, ou seja, 5 marchas, andando 80% em rodovia no máximo a 90km/h faço 13 km/l
Muito bom adoro o nosso modelo 2010 parabéns
bom dia!! usando gasolina?
@@plinioaugustom.maranhao9751 isso, mas lembrando que ela é a manual de 5 marchas né, fama dela de gastadeira é mais pelo pessoal da automática de 4 marchas, em que o cara tá a 80km/h em 3 mil giros kkkkk
@@ulissesdr Você sabe dizer a quanto fica o giro do motor de uma manual, em 5a. marcha, a 100km/h?
@@RTI4WD 3 mil e a 80km/h fica em 2,5
Minha Montana 2013 faz vazia sem ar 5 na cidade e 9 na estrada a 80 km/h.
Tenho uma tr4 2008 e nao tem pra ninguem a minha é 4x4 show
Vdd é o modelo mais bonito
Além de ser o jipe mais bonito do Brasil é um carro forte
Com certeza !! O carro é forte tanto em construção como no motor
Parabens muito bom vídeo nota 10 pra vc
Obrigado
Valeu por compartilhar suas impressões. Belo carro! Uma questão: por ser um 4x2, não seria interessante ter pego uma Duster 4x4? Seria mais valente e possivelmente mais econômica do que a TR4 4x2. Como você faria a comparação entre os carros?
Boa tarde , então Ronaldo vamos lá , então a duster é mais espaçosa do que a tr , porém em minha família prefere a Mitsubishi como marca apesar de a duster ser bem confiável , diria que seria como comparar um renegade com um Jeep willys , a duster é um suv urbano eu diria , bem diferente da proposta da TR4 , a Pajero é um jipe de verdade até na versão 4x2 , é um carro mais duro e robusto em matéria de chassi e suspensão , seria uma “mini Pajero full” que é um jipe maior , espero ter entendido , obrigado por prestigiar o canal !
Preferimos a 4x2 por achar o veículo em melhores condições de cuidados do que a 4x4 além de gastar um pouco menos combustível , nunca testei a duster 4x4 mas ainda assim a Mitsubishi sabe como fazer um 4x4 .
@@Canaldozero888 Sem dúvida, a Mit é o que há no quesito 4x4. Perguntei pq estou com essa dúvida (pegar uma TR4 4x4 ou uma Duster 4x4, para viagens longas que possam ter caminhos ruins). Penso que a TR4 pode não ser tão confortável para uma viagem direta de uns 900 km no mesmo dia. Talvez a Duster, por não ser tão vocacionada ao offroad como a TR, tenha mais aptidão para as rodovias. Tenho um Jimny, que apesar de ser um gigante na terra, na estrada é bastante cansativo.
Pega a Duster 4x4, ja tive os dois, TR4 e Duster. Duster bem mais carro, bem mais completo e versátil e econômico. O ponto negativo é que a Duster 4x4 nao tem opção de câmbio automático
Kkkk Duster? Tá com piada.
A minha faz 19km/l
Desligada ou em cima do guincho
Kkkkkkkk bem isso
HA!HA!HA! Pura verdade.
Eu tive uma 2012 foi zera fiquei 5 anos e um carro muito bom era 4×4 automática e mais passada por conta dos componentes a mais no álcool média 4.7 andando de boa
Mais na lama amigo pode vim renegate mesmo sendo a disel.
A tr4 da pau?
Cara , desde que temos , só fizemos revisão básicas mesmo , trocando componentes de costume como , óleo , filtros , disco de freio etc , mas só quando acaba mesmo , de resto kkkkk nem um problema técnico nem nada ,realmente fizeram um carro confiável
Acho que sua média na cidade está alta demais. Se estiver fazendo isso tudo está ótimo. Eu vejo conhecidos que estão fazendo 5.5.
kkkkkk tem q saber tocar, tem q ficar andando na hora de ela passa a marcha e baixa o giro a manter, se ficar perto da troca bebe mto mesmo
Esse consumo de 7,5 a 8 km na cidade só se for rebocado.
Kkkkkk
Hahahaa isso é consumo alto? To saindo de um agile e faz 6 no alcool.. to comprando minha tr4
Bruno Kahlé kkkk meu cunhado teve um agile , mas pelo porte do carro gata muito
Tenho um Ágile, consumo altíssimo.
Amigo tbm tenho um Agile o seu fazia quanto por lt na gasolina Cidade e estrada por favor?
Amo minha tr4 flex 2010!...
A minha Tr4 é 2011 automática 4x4 , faz 10 km por litro na pista e 7 na cidade, eu adoro o carro nao troco por nada!! No alcool gasta demais !! Mas eu nao ligo, porque tenho uma Toro diesel zero km top de linha... faz 14- 15 no diesel !! O Tr4 é só pra fazer alguma trilha leve!!
Tá certo , a tr é sem dúvida o melhor suv já feito hahaha segue o canal trarei mais vídeos sobre ela
Continue fazendo mais vídeos assim ... MT bom
Obrigado , logo mais tem mais vídeos !
Gente a minha tr4 2010,e excelente consumo otimo 6,8 citu 11,5 estrada,afinal posto nao aceita vale Transportes,1 abraco
Gasosa?
Eu comprei uma TR4 2014 Automático 4x4 Carro só era do único Dono, Vale a Pena possuir Para Viajar -? Vou estar Viajando do rio grande do Norte para Bahia para Turistar, o que vocês tem a Me falar para Eu Fazer nele Antes da Viagem????
Faz um boa manutenção preventiva que você se quiser chega em Manaus sem dor de cabeça.
vim aqui so pra dizer que a gasolina no brasil está $6,00 reais o litro
Vim aqui só pra dizer " O depois chegou"
Vim aqui só pra dizer que na Venezuela está bem barato, vai lá, kkkkkkkkkkk
Tá barato! Em 2022 7,59 o litro!
Continua andando de Celta
Tá quase 8 agora kkkkk tamo fu
Muito bom o vídeo mais vc faz esse consumo andando a quantos km por HR na estrada .. , vc pega mts estradas ?? Ela balança MT
Vou fazer um tour pelo carro por fora , falarei nesse vídeo .
O vídeo tem algumas incongruências técnicas, mas na parte do consumo É por aí mesmo
Obrigado
Um carrão. Não deixa na mão.
Tenho medo de adquirir uma e não achar mais peças de reposição..
Oque você acha?
Cara primeiro que ela n quebra , qualquer carro é a mesma coisa , segundo que esse motor era o mesmo do lancer 97 então não tem muito problema é uma mecânica bem simples , de verdade simples mesmo é um motor de 4 Cil em linha com injeção indireta , pra vc ter uma ideia ela usa uma bobina Bosch que é a mesma dos astra corsa etc
@@Canaldozero888 Interessante, obrigado pelo retorno..
Melhor automático ou manual?
Qual séria a diferença?
Farei um vídeo , mas já para adiantar basicamente nenhuma , depende do que vc quer , se você faz questão de trocar as marchas e sente bem , pegue o manual , no caso do automático é um câmbio muito top , porém tem apenas 4 marchas , o mecânico tem 5 , você que escolhe , no meu caso prefiro automático mesmo que gaste pouquinha coisa a mais ....
Estou na dúvida entre a TR4 e a Tucson. Alguma dica? Consumo parece ser os mesmos. Abraço
Fala , então ambos são bons carros tanques de guerra , se quer mais conforto e não faz questão da tração pegue a Tucson , se não faz questão de tanto conforto pra rodar na cidade pegue uma tr4 inclusive é melhor no 4x4 !
Tenho uma e gosto mto dela.
minha mãe faz 8 na cidade 9 na estrada pajero tr4 automática 2014
Muito bom , então na faixa é isso o pessoal fala demais kk
Tenho um ecosport xlt freestyle, to querendo sair dela para um tr4, qual melhor proposta? Diesel ou flex?
Não existe TR4 diesel, companheiro.
@@rogeriopatrao sim amigo, no caso queria dizer a full
Tenho uma 4x4 a média é 10,5 no litro, consumo de carro é pé.
Sonho em ter uma TR4 a anos... esse ano quero realizar meu sonho, gostei da sua sinceridade no vídeo apesar dos "problemas" que vc citou ainda sim quero uma, suas palavras no final do vídeo foram motivadoras.
Obrigado imagina , você irá conseguir Deus está em todos os detalhes ! Obrigado de verdade
A minha TR4 4x4 Manual Verde 2009/10, Non vendo, Non troco, fazem 5anni, moro em chácara, Non quebra, Non e cômoda e a media 8/9, meraviglia de Jeep
Já gostava da tr4, este vídeo me ajudou a decidir 👍🏻👊🏻
Para mim consumo normal para um suv
Tenho um tr4 2015 está com 30000km e não vendo por nada
Mto bom, estou pra pegar uma. Meu medo td seria só o consumo, mas se quiser um econômico, só comprar um carro 1.0. Gasta oq o carro eh. Boas informações.
Exatamente obrigado por comentar !
Na verdade o consumo não é baixo isso é fato ! Não é um veículo tão econômico assim , porém traz características boas pelo valor , agora de quiser uma economia irá ter que gastar mais para ter nem meia TR4 ...
Se for olhar, ela nem gasta tanto na cidade por ser um Jeep.. eu tinha um golzinho G4 1.0 que fazia 9/L na cidade kkk
Gnv não seria melhor?
Bom dia ! Olha , talvez fique bacana sim ! Num sistema bem feito e dimensionado , aqui na minha região é mais complicado ver tr4 GNV
7.5.em cima do caminhão , tenho uma só ando no álcool na cidade faz 4.5
É tenho uma mecânica 4x2 2015 e faz 9.5 na Cidade e 12 na estrada!
Estou muito satisfeito.
Peguei ele com 28k.
Tá zero! Muito novo! Lindo!!!
Puxa vida 2015 está nova com essa km , zero aproveita aí !
quantos km pode fazer óleo do câmbio automática
A Mitsubishi não divulga que é pra trocar troquei o meu com 57 mil mas tava bem sujo já , ou seja quantos antes trocar melhor
@@Canaldozero888 por exemplo hoje tá com 82 mil km pajero tr4 4x2 automática 2014
Então, o bom é trocar porém tem que ser feito em uma oficina de confiança né , o meu trocamos , com 57000 tava preto o óleo .
Mas fique tranquilo farei um vídeo só sobre isso !!!
@@Canaldozero888 trocas antes de 82 mil km
Querem bom consumo? Anda de onibus olha o que o carro te oferece! Fodace consumo fodace manutenção negócio que ta bem imbarcado não quer esse anda de onibus
Verdade !
Minha tr4 no alcool faz 4 na cidade e 6 na estrada