как обычно.... эта трубка, которую заглушили , идёт с задней аккумуляторной сферы.... она в принципе, нужна для усиления задних тормозов, когда машинка поднята или нагружена.... ну и даёт давление, для работы тормозов на заглушенной машинке
Так делать опасно потому что если пропадет давление от регулятора то тормоза тоже пропадут.поэтому и сделан второй контур который питается от давления в задней подвеске .пока задняя подвеска с давлением в цилиндрах даже если мотор заглох то можно будет остановится а по такой схеме только ручником если работает.
Проездил два месяца снова зажимает,что придумать? Два мм.подрезал шайбу не дожил, пружинки не добавлял.Не пойму где нужно добавлять пружинки? Подскажите что зделать?
@@СитрогонЦитрамоныч, добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня ситроен ксантия, стали пропадать тормоза. То есть, то нет. На приборке загорается красный STOP и контрольная лампа давления и уровня гидравлической жидкости. Уровень жидкости в норме. Что делать?
@@dimamiroshnichenko4344 Это после переделки гтц? Смотри обратки на бачке, с какой льёт. Стоп горит или из-за слабого давления в системе, или чтото не так собрал в гтц.
@@СитрогонЦитрамоныч, ГТЦ я не переделывал. Некоторое время назад я заметил что контрольная лампа гидравлической жидкости, и Stop, стали дольше гореть после завода машины. Месяца 3 назад, гасли практически сразу, а сейчас секунд 15--40.
Не забываем глушить перепускное отверстие, под третьим плунжером
Молодец, как после переделки ведёт себя авто👍?
Когда трубку переставил взамен болта, не поставил резинку. Так надо или просто не сказал?
Спасибо за автолайфхак
Двух плунжерный тормозной можно переделать?
Так а задняя подвеска как будет работать? Если трубку заглушить.
как обычно.... эта трубка, которую заглушили , идёт с задней аккумуляторной сферы.... она в принципе, нужна для усиления задних тормозов, когда машинка поднята или нагружена.... ну и даёт давление, для работы тормозов на заглушенной машинке
Ответ исчерпывающий дал stalker
Дружище Ти так делал себе или нет .с уважением....
Привет.трубку которую глушить от гтц куда идёт она
А пружинку нужно добавлять между 1 и 2 плунжером?
@Ситрогон Цитрамоныч а ты вспомни или померяй )))
Так делать опасно потому что если пропадет давление от регулятора то тормоза тоже пропадут.поэтому и сделан второй контур который питается от давления в задней подвеске .пока задняя подвеска с давлением в цилиндрах даже если мотор заглох то можно будет остановится а по такой схеме только ручником если работает.
Чтобы остановиться когда заглох, есть аккумуляторная сфера, которая должна быть под давлением.
ручник, есть для этого.
Как работа гтц спустя год?
Все работает
Это все хорошо конечно.
Но !!! если кто то переделает и попадет в аварию !
не приедет ли он к вам и не даст в бубен ?
ну просто интересно.
)))
просто никто никого не заставляет переделывать. Каждый кто хочет тот делает. Просто все просто. А диванные эксперты только такие вопросы и придумывают
А на таких автомобилях чисто теоретически можно внедрить систему абс стороннюю
Проездил два месяца снова зажимает,что придумать? Два мм.подрезал шайбу не дожил, пружинки не добавлял.Не пойму где нужно добавлять пружинки? Подскажите что зделать?
Передние колодки зажимает? Скорей всего у тебя изношены все плунжерные пары дозатора. Придётся разоряться на хороший б/у
@@СитрогонЦитрамоныч, добрый день.
Подскажите пожалуйста, у меня ситроен ксантия, стали пропадать тормоза. То есть, то нет. На приборке загорается красный STOP и контрольная лампа давления и уровня гидравлической жидкости. Уровень жидкости в норме.
Что делать?
@@dimamiroshnichenko4344
Это после переделки гтц?
Смотри обратки на бачке, с какой льёт. Стоп горит или из-за слабого давления в системе, или чтото не так собрал в гтц.
@@СитрогонЦитрамоныч, ГТЦ я не переделывал. Некоторое время назад я заметил что контрольная лампа гидравлической жидкости, и Stop, стали дольше гореть после завода машины. Месяца 3 назад, гасли практически сразу, а сейчас секунд 15--40.
Почему то потек с задней крышки, а так совсем другое авто