Там все дело в металле, он все практически держит. Некоторые срезают резину и пробуют варить. При замене на б/у очень внимательно обратите внимание на все трещины, особенно внутри.
Я резьбовые волговские впихнул в задании рычаг. И по шлангам масло подвёл . Уплотнение внутри не получилось путем сделать .Торопился , заткнул внизу шлангами . И фсе забыл .
Стойки изначально разные были и они не от мотора зависили (насколько я знаю) А от типа подвески на 2,5 уже ГА2 был и стойки иные у меня на 21 тоже толстые стойки.У товарища на 2.1 тонкие но у него ГП
Масса самого движка+бешеное давление в самой стойке- ожидаемо, у меня сейчас одна только на тросовой страховке держится- буду менять
Очень поучительно.
Там все дело в металле, он все практически держит. Некоторые срезают резину и пробуют варить. При замене на б/у очень внимательно обратите внимание на все трещины, особенно внутри.
Я резьбовые волговские впихнул в задании рычаг. И по шлангам масло подвёл . Уплотнение внутри не получилось путем сделать .Торопился , заткнул внизу шлангами . И фсе забыл .
Стойки изначально разные были и они не от мотора зависили (насколько я знаю) А от типа подвески на 2,5 уже ГА2 был и стойки иные у меня на 21 тоже толстые стойки.У товарища на 2.1 тонкие но у него ГП
молодец !!!! полезный видос !!! да ежели сырой резиной затусовать да погреть хорошенько
Я думаю можно что-то сделать, просто я не дал нормально высохнуть, а так в принципе можно что-то замутить
@@pashasax я в нете видал что гелькаунтом(полиуретаном) заливают!
Я поставил залитые полиуретаном, только покупные, хотел сам попробовать но нет возможности
@@pashasax как на ходу себя показали
Пока одну поставил, пока все нормально
Спасибо
Я залил шовным герметиком.и катаюсь почти пол год
Каким именно, и фото есть?
Стоит покупать такую красоту
Реставрираную?
@@pashasax а как понять
Это я не понял, про какую красоту речь?
@@pashasax Ситроен хм
Его надо любить) если просто так то не стоит