Ні, так відбувається тому що корпус відкритий і є вільний доступ до кисню, в реальності відбувається детонація, це такий мікро вибух, якщо хочеш побачити наглядно - візьми шприц без голки, загарметизуй носик і коли ти різько спробуєш видусити повітря з нього, йому не буде куда втікати і станеться детонація в середині шприца. Тобто якщо швидко зжати повітря відбувається детонація, в циліндрах аналогічно, просто до повітря ще йде вприск бензину, що збільшує потужність детонації, під час детонації гази розширюються і штовхають поршень назад.
А там огонь тоже так? реально все время поездки?
Ні, так відбувається тому що корпус відкритий і є вільний доступ до кисню, в реальності відбувається детонація, це такий мікро вибух, якщо хочеш побачити наглядно - візьми шприц без голки, загарметизуй носик і коли ти різько спробуєш видусити повітря з нього, йому не буде куда втікати і станеться детонація в середині шприца. Тобто якщо швидко зжати повітря відбувається детонація, в циліндрах аналогічно, просто до повітря ще йде вприск бензину, що збільшує потужність детонації, під час детонації гази розширюються і штовхають поршень назад.
@@markiyanmarko3178 аааа, понял, спасибо ☺️
В дизельный мотор впрыскивается бензин😂@@markiyanmarko3178
4気筒エンジン‼️
Як Я раніш без цього жив 🤔😄