Tonella - Revisão da suspensão dianteira FIAT UNO 4/5
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- Опубліковано 1 кві 2012
- Veja como funciona a suspensão do fiat uno, como localizar folgas, eliminar ruidos e o que é possivel fazer em materia de alinhamento!
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Pra mim é ótimo quando da esses imprevistos nesses vídeos, aí que a gente aprende um pouco mais. Valeu. Tô me inscrevendo.
Minha reverência à sua integridade e atitude memorável de expor seus conhecimentos gratuitamente. Meus sinceros desejos de muito sucesso e saúde para você e família! Grande abraço!
VC É O MELHOR MECANICO DO BRASIL.
Esse imprevisto também já aconteceu comigo! Interessante que meu filho de 11 anos, chegou perto e bateu na chave 17 em um momento que eu me afastei do carro, e a porca girou, apesar que eu já havia posto o WD, ajudou a amaciar a rosca, que Deus continue te abençoando Marcelo Tonella!
Parabéns, ótimo trabalho muito bem explicado você nos ajuda muito com esse trabalho vc só tem a ganhar por exemplo eu sou de Águas lindas de Goiás GO .
Eu estudo muito mecânica no meu celular . Curto muito seus vidios
Ótimo Vídeo me ajudou muito Tonella Deus abençoe.
Tonella vc é o cara mostra os detalhes.....parabéns
Obrigado!
muito bom tonella parabéns. me tirou muitas dúvidas .
19 volta aprendi obrigado Tonella
Deu tudo certo só que ao invés de um sacador eu usei uma chave 19 e deu certo também muito obrigado pelo vídeo 👏🏻.
Parabéns grande Irmão, já faz um tempo que acompanho seus videos, este em especial é exatamente o que eu vou fazer no meu peugeot 207 2009 xr 1.4 8v flex
mas parece que o braço está travado, ainda não sei como soltar, hehehe, mas acho que com white lub sai, tenho que comprar
Grande abraço !!!
É, nobre tonella, como já foi dito abaixo use, uma alavanca, apoiando no cambio e pressionando por cima do terminal, forçando para baixo, já me deparei com esse contra-tempo e só resolvi assim. Um grande abraço.
Parabéns este vídeo ficou muito didático
concordo. com 20 mil exibições diarias do meu canal, ensinando isso de graça, o movimento nas oficinas pode diminuir, principalmente nas que tratam mecanica como ciencia espacial!
Oq seria do Marcelo sem a Bianca kkkkkkk valeu amigão justo vídeo de eu procurava muito show vc é 10 mais um inscrito
Parabéns.. explicado ponto por ponto .. valeu parceiro!!!
Tonella obrigado pelos seus video vc e shw
Super aula, um show.
eu também entendo um pouco de mecânica, e tenho acompanhado os vídeos.....
Muito legal brigado pelo vidio !
Muito útil
Tonella é mil grau 😉👍
Parabéns cara so seu fã top demais
Muito bom o vídeo, ficou top demais!!
Muito boa a explicação! Deu um bode! Né?! Quando acontece isso, VC usar saca pivor apertando um e outro pra soltar a porca
PUTZ?????? VOU DAR UMA OLHADA SABADAO BASEADO EM SUA VIDEO AULA MUITO BOA , VALEU TONELA , QUALQUER COISA TE DOU UM ALO, BLZ???
Bom muito bem espricado gostei valeu
O cara e bom
Vc e muito top mano
Valeu a dica
Gostei muito
boa explanação
opa..isso ai! continue marcelo.
olá amigo tonella,quando aconteçer isso de novo você faz o seguinte coloca um macaco a oleo em cima do terminal, e presionar no prato do amortecedor e presionar levimente até ele prender novamente,não precisa apertar muito,é só para prende ele novamente ou então você usar uma lavanca precionando em baixo da caixar de macha se você preferir pode usar tbm o macaco de grade se você preferir essa é minha dica, lembrando com cuidado pra não enpenar a tore. até logo, boa sorte amigo!
Muito boas suas dicas.
para troca do braço oscilante tem alguma dica ou macete
Marcelão vc nunca vai receber um like negativo,pode esquecer 😊👍
Muito bom .
saudades dos videos de uno faz video do palio tonella a galera tambem tem ratueira moderna
obrigado! otimo 2013 p voce!
Otimo video Tonella, e o que voçe disse, não existe coisa pior que voçe chegar em uma oficina, e o mecanico sem ferramenta especifica começa a dar marretada para desmontar alguma peça, e pior que pra ele e normal (ele acha que não causa nenhum dano) !! isso ofende ate a alma ! rs.rs. rs
Me escrevi no canal.
já aconteceu muito isso comigo nos meus unos
Marcelo legal tua explicação ,muito estrutivo, gostaria de saber se a suspensão do siena é a mesma?obs: troq de alicate ok. abraços
muito massa ganhou mais um inscrito no canalll uuuuuuuuu
+amancio alexandre bem vindo ao canal!
Obrigado irmão Deus abençoe a todos nós Vc e muito inteligente e humilde
Tonela quais são as chaves que serve nas porcas do braço oscilante?
na minha oficina eu tenho. vc deveria ter na sua tbem. esse tipo de serviço vc não deveria ensinar as pessoas fazerem em casa. motor, eletrica ainda vai. mas item de segurança só com mecanico como vc e outros. abs
Bien difícil sacar esa tuerca del muñón muchas bendiciones 🙏 saludos cordiales desde Venezuela
oh marcelo, muito esse video, se a pessoa não tem condição comprar original, braço oscilante, e terminal de direção, qual a marca que pode indicar, o carro uno mille way economy 2010, ta folga na direção.
E tá coisa dura é muito difícil mas tô aprendendo muito bom agente aprender porque tem gente que passa perna na gente aí cobra caro a mão de obra é mas caro que as peças
Kkk ai sofreu kk. Mas foi boa a intençao do video. E nois
Legal a iniciativa de ajudar o pessoal aqui, mas uma boa seria ter escovado a rosca do pivô e lubricado com anti engripante antes de começar a soltar o pivô, certo?
Forte abraço...
.
Boa noite Tonela você tem algum Visio como regula o freio trazeiro da parati quadrada
ola queria trocar as buchas do tensor,o meu carro uno mille 2000,são as mesma bucha do braço oscilante
Boa tarde colega, tenho um uno vivace 2012 com pneus 175/70/14, que é recomendado no manual, há problema se eu trocar todos por 175/65/14? Obg.
bom dia amigo tudo bem?
Então tenho um uno cs 89,
ele ta com um problema qui ele fica cantando pneu tipo de segunda e terceira tu da uma pisada fundo ele começa a canta o pneu sabes o que pode ser isso?
Tem algum vídeo q possa me ajudar.
Obrigado pela atenção
Muito bom.... no meu caso, ja meti a serra e cortei fora o pino...rs vai pro lixo mesmo, perco tempo não Professor
Tonela qual o sacador que vc reconmenda grande , medio ou pequeno para sacar o pivo dabarra de direcao
legal like
Boa noite amigão,
Bem de primeiro quero dar os parabéns pelos videos de mecânica...
Eu queria tirar uma dúvida,meu carro eu balanceio ele e quando chega aos 80Km a direção fica vibrando muito,já troquei todas as buchas,suspensão,pneus novos,rodas não tem nenhum amaçado.
Ninguém resolveu minha situação,o que pode ser amigo?
muito obrigado e tenha uma ótima noite..
pode ser o coxim do cambio ou motor, ou ainda alguma folga na suspensão!
verifique o trambulador. nunca troquei o amortecedor traseiro do tempra
Preciso de sua ajuda, vi seu video para a troca do terminal de suspensão mas o dito não está saindo de jeito nenhum, ja joguei o w40 para ajudar e ele não quer sair de jeito nenhum pode me ajudar?
fico no aguardo de sua resposta, obrigado, nilton
sem duvida! voce tem uma em casa?
Legal!! Eu não tenho essa ferramenta para soltar o terminal cônico, mas pra que não tem pode usar um Macaco hidráulico é assim que tiro o meu. Odeio mecânico que tira as peças a base de marretadas. Não sou mecânico mas tenho mais ferramentas do muita " boca de porco" que tem por aí. Valeu pelo Vídeo Tonella. ab.
tonella tudo bom meu amigo estou com um problema eu tenho um fiat uno 92 pois está vazando óleo do câmbio pela coifa porque pode me esplicar está vazando muito parece uma bica.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
O MEU FIO É SÓ COLOCAR UMA ALAVANCA FORÇANDO O TERMINAL PRA BAIXO QUE ELE SOLTA KKKKKKKKKKK
Tonella,o meu tambem está móle,devo trocar dos 2 lados?grato
sou seu escrito agora meu carro esta comendo pneu cair no buraco tem que fazer balaceamento caster
Amigão vc sabe dizer se a suspensão do uno dianteira pode se usar em um Fiat 147?
Uau
Tonella porque uma das sapatas do freio traseiro do Kadett 93 comprime mais o burrinho de freio de um lado doq do outro?
Quando peço pra alguém apertar o freio de pé uma das sapatas abre normalmente e a outra fica comprimindo o outro lado assim fazendo com que o outro lado do burrinho de freio expulse o reparo e a peça interna do burrinho de freio
Tonella como faço para trocar o pivô do braço ocilante do fiat uno 2010 ?
grave um vidio pra nos.
Willian Januária minas gerais.
Boa tarde, pode me falar sobre o freio de mao do uno ? O meu nao pega regulagem
Eu tenho um uno esmalte 2000 se eu troca o pivô ele melhor ou eu tenho que trocar o setor todo
eu uso uma alavanca pressionando para travar e soltar a porca
pode ser qualquer pivo, ou a homocinetica
faz vídeo do celta
meu carro é um escort 90 cht,ele da uma travada nas rodas dianteiras quando faço viagens longas,o motor pesa a ponto de esquentar bastante,será que pode ser rolamentos dianteiros??
😉👍
👍👍👍👍👍
Boa tarde meu amigo, tenho um fiat premio e passei no buraco a roda dianteira veio um pouco para traz a roda ta alinhada o carro ta andando normal vc acha que tenho que troca o que?
Amigo as rodas dianteiras do meu uno esta comendo muito pneu do lado de dentro. Onde que eu posso alinhar isso
Tonella o fiat uno do meu primo ta batendo a roda no paralamas quando freia isso é algum enbuxamento ruim ou é outra coisa mais grave
é balanceamento. mude de oficina e relate o problema. na hora de balacear, antes de mais nada deve-se retriar todos os pesos que estiverem no local. um serviço bem feito deixa pesos em um só ponto da roda internamente e externamente
amigo, quanto ao uno 1988 que nao tem o braço tensor, somente a barra estabilizadora, igual o fiat 147, e possivel alinhar ok,? pois pra rodar esta ok, mas quantdo faço curva esta cantando pneu exagerado e comendo pneu por dentro
algem sabe como alinha as roras dianteiras do escort 90
Olá marcelo, acompanho seu canal a alguns meses, e estou com um problema no meu uno ep 96, quando estou acelerando ele fica normal porém se eu tirar o pé bruscamente do acelerador o carro da um puta tranco, e se eu acelerar tudo repentinamente ele também da outro puta tranco, gostaria de saber o que pode ser isso? parece ser uma folga entre motor e transmissão ou entre transmissão e eixo.. como posso diagnosticar onde está o problema?
Boa tarde Tonella , parabéns pelo video , uma dúvida : sobre extrator de terminais de direção existe um modelo universal que sirva pra qualquer carro ou tem que ser especifico para cada modelo ? Abraço
Não, pois os braços onde são encaixados os pinos do ternimal são de tamanho diferentes. E ainda tem o fator carga para que a ferramenta consiga fazer a extração dessa peça do braço. Hoje considerando veículos fabricado até 2015 eu contei 11 modelos de sacadores. E considerando o fato dos veículos aos quais eu ja fiz manutenção. Então esse numero provavekmente pode ser maior.
Tonella coloquei pneus novos teve que fazer cambagem dianteira do lado direito agora quando estersso para esquerda fica batendo como amortecedor o que pode ser vc sabe me responder
Apertando um e desapertando outro
boa kkkk
0:24 saúde kkk
ola amigo ,esse seu problema pode ser os tambores traseiros ,tire eles e verifique se eles não estão muito preto ,as vezes os tambores vem empenados esse foi o meu problema também.
fera tenho um palio 97 e qndo esterço o volante para direita o pneu pega no motor , oke q pode ser sera? grande abraço
Olá bom dia eu tenho uma Elba 1.5 ie 96, ela está com uma batida chata do lado do passageiro qual a possível causa?
Tonella, meu carro é um voyage quadrado e estou desmontando a suspensão inteira, já saquei o terminal mas quando vou tentar girar ele tá muito duro, tão duro que saiu o braço junto com o terminal, já coloquei na morsa e nada de soltar... O que eu faço?
Cara troquei os pivôs dos dois lados dianteiros e as buchas do tensor do meu fiat, e também a bucha da caixa de direção mesmo assim ainda ficou um barulho quando passo em estrada de paralelepípedo como se fosse umas pancadas secas só do lado do motorista... o que você me aconselha???
Usar spray antiferrugem na raça antes é uma boa
Tonella eu tenho um Fiat uno Mille 2007 ele pega tudo só os ponteiros do painel que parou do nada mais o carro anda normal o que será? Mede uma idéia valeu um abraço. 👍