Mit den Langen Schrauben ist Top :) hoffe an meinem Passat 3C gehts ähnlich dort wird ein Tuning LLK eingebaut xD hab eig auch keine lust die Klima zu entleeren
Das geht bei allen VAG, da kann man sich gute 10-15cm zum Schrauben Platz machen. Nur die Position der Scheinwerfer markieren und danach muss eigentlich die Scheinwerfereinstellung überprüft werden 😉 weil es sich minimal verstellt haben kann.
Hi Tommi, ich kenne das bei allen längs eingebauten Motoren. Da ist das ja auch schon beim Zahnriemenwechsel das man die Front in Servicestellung bringt.
Der S3 Kühler ist auch nur verkrimmt und ist nicht für 1,9Bar gedacht 😉 Der s3 fährt Serie weniger ladedruck wie der 2.0tdi, erst nach Softwareoptimierung macht der so 1,4-1,6bar. Und du musst deine ladedruckschläuche ändern.
coole Sicherheitsschuhe
@@heinzharaldg.6001 Sicherheits-Schlappen 😉
Vielen Dank
Mit den Langen Schrauben ist Top :) hoffe an meinem Passat 3C gehts ähnlich dort wird ein Tuning LLK eingebaut xD hab eig auch keine lust die Klima zu entleeren
Das geht bei allen VAG, da kann man sich gute 10-15cm zum Schrauben Platz machen.
Nur die Position der Scheinwerfer markieren und danach muss eigentlich die Scheinwerfereinstellung überprüft werden 😉 weil es sich minimal verstellt haben kann.
Eugen das ist die Servicestellung von Vw 2003 eingeführt......schafft man sich schön Platz vorn, Grüße Tommi
Hi Tommi,
ich kenne das bei allen längs eingebauten Motoren. Da ist das ja auch schon beim Zahnriemenwechsel das man die Front in Servicestellung bringt.
@@eugenreimchen1649 genau… ich guck jetzt EM 😃
Wielange hat das gedauert der aus und Einbau?
So ca 2 Stunden
Ich hätte trotzdem den S3 Ladeluftkühler eingebaut 👀😉
Der S3 Kühler ist auch nur verkrimmt und ist nicht für 1,9Bar gedacht 😉
Der s3 fährt Serie weniger ladedruck wie der 2.0tdi, erst nach Softwareoptimierung macht der so 1,4-1,6bar.
Und du musst deine ladedruckschläuche ändern.