Emisija SAT: Otkrivamo - kada baterije, a kad vodonik, zamenjuju benzince i dizelaše

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 гру 2023
  • Ekskluzivno donosimo detaljne odgovore kada stižu baterije sa dometom od preko 1.000 km, šta je prelomni trenutak za vozila na vodonik, gde dizel još opstaje, zašto se i pored svih investicija prodaja električnih vozila usporava. Sve to donosimo kroz razgovore koje smo snimili na događaju u Briselu gde se okupljaju čelni ljudi auto-industrije, rukovodioci, naučnici i inženjeri, kako bi objasnili kuda ide automobilski svet.
    Ali, za one koji više brinu kako će da se voze danas tu je veliki test polovnog BMW-a „525d“ u karavan verziji, kao i prva vožnja nove Opelove „korse“.
    Urednik i voditelj je Mladen Alvirović.
    Emitovano 17. 12. 2023.
    Copyright: SAT Media Group Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 92

  • @borisbogvg
    @borisbogvg 5 місяців тому +18

    Zivim u Kini i vozim elektricni automobil od 2019. godine. Za moj zivotni stil cisto savrsenstvo. Prezadovoljan sam. 1000 kilometara za manje od 2000 dinara. Verovatno nikada vise necu voziti auto sa sus motorom.

  • @nikolagriffin8027
    @nikolagriffin8027 5 місяців тому +9

    U Švedskoj u gradu Trollhättan gde se proizvodio SAAB već su napravili auto na struju koji prelazi više od 1000 km
    Ime mu je NEVS EMILIY.
    I to je jednini auto sa struju koji ima motore u samim točkovima tako da to stvara pregrš mogućnosti za izradu svih mogućih tipova karoserije.
    Sretan rad i veliki pozdrav iz Stockholma

  • @acoronaldo9
    @acoronaldo9 5 місяців тому +6

    obozavam ovu emisiju

  • @next9245
    @next9245 5 місяців тому +17

    Domet od 1000 km sa jednim punjenjem je skroz nepotreban. Mnogo je bolje da brzina punjenja bude ispod 10 min za 0-100% sa dometom do 500km. Vozilo bi imalo daleko manju masu sa manjom baterijom i samim tim i veci domet i bolje vozne karakteristike. Eventaualna zamena baterije bi bila daleko jeftinija jer je manja.

    • @profesormne6174
      @profesormne6174 5 місяців тому +1

      Kao neko ko vozi već 3 god razna ele auta službeno, potvrdjujem ovo!
      Posto to vec nemamo jer kad ga punis na 55kw super brzi punjač onda umjesto recimo 450km (ljeti) ti napunis za 1h recimo id 0 do 100% (zavisno id veličine baterije, moja je 60kw dakle 1h i mozda 5,10min) tebi obori km na neki 250-350 dometa dok na standardan punjac od 22kw koliko auto puni inače ti daje mac domet. Jednom sam punio na 11kw , dakle upola od onog sto auto može, i dao mi je jos veći domet.
      Dakle, za službena vozila domet itekako bitan, ali brzina punjenja jos bitnija!

    • @TheDavidof1990
      @TheDavidof1990 5 місяців тому +2

      Ja, iskreno ne znam kako ce to sve izgledati. U njemačkoj kada je sezona, na autoputu nekada čekaš i po 40 minuta da naspeš gorivo i platiš, toliko je automobila... Zamisli da čekaš da neko ispred tebe napuni baterije i plati... Haos...

    • @nenadpejak5945
      @nenadpejak5945 3 місяці тому

      @@TheDavidof1990 Tako je! Tu temu svi zaobilaze. Jos jedna stvar... 90% elektro vozila ne moze da vuce prikolicu bilo kakvu, a hibridna vozila samo do 350kg...

  • @draganbogdanovic5144
    @draganbogdanovic5144 5 місяців тому +4

    Tek na kraju emisije,čovek izgovara ključne reči.Nema Evropa toliko struje,da podmiri sva ta punjenja.Zato to neće ići baš tako brzo,puno je tu igrača u igri da bi tek tako izgubili zaradu od dizela i benzina.I opet će zemlje trećeg sveta platiti cenu za čistu EVROPU.ŽALOSNO!!!

  • @milan_gt
    @milan_gt 5 місяців тому +9

    Vec mozete da pocnete da testirate polovne elektro aute, mane vrline za svaki model itd..vreme je :))

  • @rajkovasic1143
    @rajkovasic1143 5 місяців тому +5

    Konačno jedna prava i smislena emisija. Od sad pratim kanal.

  • @VEDE_TV
    @VEDE_TV 5 місяців тому +5

    Nece nikada zameniti potpuno.... Pogotovo sto se ispostavilo da je zabelezen ogroman pad u kupovini elektricnih auta. Pogotovo sto se ispostavilo da se plug in hibridi najvise kvare,zatim elektricni. A narod nije mutav. Toliko.

  • @JeZZGro
    @JeZZGro 5 місяців тому +8

    Jedini deo emisije interesantan mi je recenzija BMW F11.

  • @user-nu2gg3sd4r
    @user-nu2gg3sd4r 5 місяців тому +11

    Zivim u Nemackoj . Sve moje kolege voze dizele. Ima nas preko 20. Pretezno su euro 4 , a ima i kolega koji voze golfa3 . Jedan kolega vozi Pezoa j5 kombi ,isto dizel.

  • @drugmile332
    @drugmile332 5 місяців тому +4

    Neko tamo, nesto nametne, i mi MORAMO da se prilagodimo.Nije samo stvar u elektro automobilima...Zelim samo da imam izbor...Pozdrav

  • @aciderektion
    @aciderektion 5 місяців тому +1

    Sport Crossover concept, najlepši auto ikad !

  • @despot75
    @despot75 5 місяців тому +14

    Ne kazem da su informacije o elektricnim automobilima nepotrebne, ali 99,99% vasih gledalaca vise interesuju polovna vozila, njihovo odrzavanje, propisi,.... Ako mi ne verujete napravite upitnik koja je starost vozila i koje gorivo ta vozila koriste. Ovo sto vi radite je isto kao da u emisiju Grand dovedu muzicke zvezde iz Mongolije. (poslusajte njihovu tradicionalnu muziku i sve ce vam biti jasnol)

    • @Zuconja
      @Zuconja 5 місяців тому +3

      Гранд може да сања да ће икад довести музичке звезде из Монголије.

    • @despot75
      @despot75 5 місяців тому

      @@Zuconja 😂

    • @emisijaSAT
      @emisijaSAT  5 місяців тому +8

      Uvek ste u emisiji SAT gledali nove automobile. Predstavljanje novih modela. Sada imamo i rubriku polovnjak odnosno Youngtimer, ako pričamo o vozilima

  • @rajkovasic1143
    @rajkovasic1143 5 місяців тому +6

    Dobar veliki E- auto sa dometom 1000+ km i težinom oko 1700kg. Sa punjenjem ispod 10min. Kupujem odmah. Dotle spaljujem fosile sa uživanjem.

    • @dquzmanovic
      @dquzmanovic 5 місяців тому +1

      NIO ET7

    • @ratkoperic1030
      @ratkoperic1030 3 місяці тому

      MORACES TO SACEKATI 2-3 GODINE...STIZE NOVA GENERACIJA BATERIJA OKO 2026 GODINE...

  • @rajkovasic1143
    @rajkovasic1143 5 місяців тому +5

    3.0 tfsi ili 3.0 hdi V6 ništa lepše za voziti. Težina goriva 80-90 kg. Težina baterije 900kg - 1200kg. Ubacim 30 L u prtljag i vozi. Probajte da ponesete malo struje 🤣😂🤣.

  • @radoslavlukic4352
    @radoslavlukic4352 5 місяців тому +1

    Treba napomenuti ljudima da osigravajuce kuce dizu premije za elektro vozila u nebo jer vecina nesreca povlaci zamenu baterija koje su veoma skupe 😅

  • @duskodrobnjak4789
    @duskodrobnjak4789 5 місяців тому +15

    Da, sve jako lepo i puno korisnih informacija ali sve vise koncipirano za gledaoce sa platezno velikim mogucnostima. SAT polako gubi dusu koju je imao nekada.

    • @jorgovan-ni9kz
      @jorgovan-ni9kz 5 місяців тому

      Ne verujem da baš gube dušu iako se slažem sa tobom potpuno, mada svakako neke epizode su im zanimljive

    • @markotajson
      @markotajson 5 місяців тому +3

      Bas to. I ja sam hteo reci. Kako koju emisiju sve vise ih propustam.

    • @mladenjovanovic9606
      @mladenjovanovic9606 5 місяців тому +1

      Pa nisu oni krivi sto ti je sve poskupelo , ne samo autoindustrija

    • @duhpredaka3590
      @duhpredaka3590 5 місяців тому +4

      Раније епизоде супер, сада без душе као роботизовано.

    • @emisijaSAT
      @emisijaSAT  5 місяців тому +7

      Mi ne biramo u kom smeru ide autoindustrija. I sada kao što to radimo već tri decenije pratimo i govorimo o onom što je trenutno aktuelno. Svima nama zajedno može da se dopada ili ne, ali ovo što gledate je ono što je trenutno budućnost automobila.

  • @srdjanjanicijevic8753
    @srdjanjanicijevic8753 5 місяців тому

    Znate li kada krece zabrana uvoza vozila sa euro tri motorom?!

  • @monbor7207
    @monbor7207 5 місяців тому +1

    MOLIM POMOĆ!!! Ford Focus Active 2019 god, 125 KS, 1.0 benzin automatik.
    Ako mi netko može objasniti zašto se osjeti prebacivanje brzina pri vožnji. Osjeti se slabi trzaj i kao da malo uspori prilikom izmjene brzina. Išao sam u Fordov servis rekli su da mjenjač radi normalno. Sretni blagdani svima. Pozdrav iz HR.

    • @radoslavlukic4352
      @radoslavlukic4352 5 місяців тому

      Kod mehanicara da ti uradi pravi servis ulja filter ulja i obavezno skidanje megatronica i ciscenje istog ali ako je presao preko 140000 ceka te veliki servis menjaca

    • @ratkoperic1030
      @ratkoperic1030 3 місяці тому

      MENJAC PRED TOTALNIM RIKNJAVANJEM...TERAJ TO U OGLAS DOK TE NIJE FINANSIJSKI SAHRANIO...KAKVI SERVISI...KAKVE P.M...AUTOMATICI POSLE 2005. GODINE PROIZVODNJE PROPAST...

  • @sasarasic9701
    @sasarasic9701 5 місяців тому +1

    Odlicna emisija,naravno kao i svaka,nego kad krece 1.zimska patrola???

    • @emisijaSAT
      @emisijaSAT  5 місяців тому +1

      Uskoro, pratite nas na SAT HUB - tamo ćemo sve najaviti i biće uključenja uživo sa same patrole

  • @aysbg
    @aysbg 5 місяців тому +6

    Напротив, водоник је далеко бољи избор али не са горивним ћелијама. Погледајте шта је британски JCB урадио са својим машинама. Буквално су прерадили класичне СУС дизел моторе да раде на течни водоник.

    • @ruskizec
      @ruskizec 5 місяців тому

      Занимљива решења.

    • @dquzmanovic
      @dquzmanovic 5 місяців тому +3

      То је екстремно неефикасно... Од уложене енергије искористи се до 30% не рачунајући транспорт и трошкове складиштења.

    • @alexbojanic7363
      @alexbojanic7363 5 місяців тому +1

      Cene jedne stanice za voIla sa vodonikom se krecu preko $5M i neverovatno je skupo odrzavanje da bi se vodonik drzao u tecnom stanju. Gledao sam na jednom youtube kanalu stanice sa vodonikom u Norveskoj ugasene i ne koriste se zbog istih razloga

  • @milanvojnovic8357
    @milanvojnovic8357 5 місяців тому +4

    Како ће струја у пустињу,сибир...

    • @filipbabovic8474
      @filipbabovic8474 5 місяців тому

      Ko vozi tuda 💀?

    • @ratkoperic1030
      @ratkoperic1030 3 місяці тому

      INSTALIRACE SOLARNE PLOCE KOJE CE DAVATI STRUJU PUNJACIMA...MALO UKLJUCI MOZAK...A U SIBIRU VETRO TURBINA...

  • @simakosmos
    @simakosmos 4 місяці тому

    Koliko košta servis i održavanje, rezervni, delovi i remont baterija za električne automobile

  • @milanbrkic1255
    @milanbrkic1255 5 місяців тому +3

    Japanci uvek u svemu prvi i u svemu najbolji

    • @filipbabovic8474
      @filipbabovic8474 5 місяців тому +4

      Ne

    • @milanbrkic1255
      @milanbrkic1255 5 місяців тому

      @@filipbabovic8474 hahaha teško ti da priznaš da jeste pa kažeš ne

  • @bahi5647
    @bahi5647 5 місяців тому +5

    A kako dolazi do same proizvodnje električne baterije?
    -evo jedan bizaran podatak za pridobivanje električne baterije Caterpillar 994A potroši za kopanje 1000 litara dizela za 12 sati i još jedan za jednu bateriju potrebno je 12 tona bakrove rude,da bi mi preko medija i novinara bili eto ekološki osvješten narod hehe 😊

  • @petarjeremic7933
    @petarjeremic7933 5 місяців тому +2

    F11 2.0 najbolji auto ikada

  • @vlajster
    @vlajster 5 місяців тому +2

    Najbolje bi bilo sintetičko gorivo i zadržati postojeću infrastrukturu sa svim pumpama,jedino bi proizvodnju trebalo pojednostavit i pojeftinit. Uostalom nas se ništa ne pita,koji god bio izvor energije lobiji će nas držati za onu stvar i naplaćivati astronomske cijene.

    • @dquzmanovic
      @dquzmanovic 5 місяців тому

      Питање је ко ће плаћати производњу горива, тј. конверзију једног вида енергије у хемијску када оно већ постоји готово.

    • @mugdimcatic4318
      @mugdimcatic4318 4 місяці тому

      Top

  • @andrejtosic7925
    @andrejtosic7925 5 місяців тому +2

    SOLA PANEL NO BATTERIES 😊😊😊

  • @zlirazvodnik
    @zlirazvodnik 5 місяців тому

    Zbog navale auta na baterije "klasični" automehaničari "izumeti" za 10 ili manje godina, ostaće samo autoelektričari. Slična sudbina je zadesila i TV mehaničare

  • @mimimimi-ct4nq
    @mimimimi-ct4nq 5 місяців тому

    da li je rađen crash test na električnim automobilima

    • @emisijaSAT
      @emisijaSAT  5 місяців тому

      U poslednje tri godine nezavisna evropska organizacija za procenu bezbednosti vozila Euro NCAP testirala je gotovo 60 novih modela. Osim toga i proizvođači automobila obavljaju kreš-testove, a Mercedes je jedan od njih koji je to objavio: ua-cam.com/video/4cWxIQhGyJA/v-deo.htmlsi=enNYOP6wnzVubsQH

    • @radoslavlukic4352
      @radoslavlukic4352 5 місяців тому

      A jel test radjen sa montiranim baterijama ili bez

  • @cubalibrebgd
    @cubalibrebgd 5 місяців тому

    Zasto Tom Fuks prica Srpski?

  • @jovan51212
    @jovan51212 5 місяців тому +1

    Sve je to Tesla odavno uradila, svi kasne za njima deceniju.

  • @darkodjeric2735
    @darkodjeric2735 5 місяців тому +2

    Kamo srece da nikad ne zazivi struja a i nece!

  • @ChelseaSkopje6201
    @ChelseaSkopje6201 5 місяців тому +9

    Ne ni treba ni baterija ni nisto ,samo benzin i dizel

  • @Zuconja
    @Zuconja 5 місяців тому +12

    Користити коњске снаге за електричне аутомобиле је као да кажете да имате миксер од једне коњске снаге, веш машину од 3 коњске снаге, ТА пећ од 8 коњских снага итд.

    • @dquzmanovic
      @dquzmanovic 5 місяців тому +9

      KW и KS су еквивалентне мјере. Све што можеш исказати једном јединицом можеш и другом.

    • @Zuconja
      @Zuconja 5 місяців тому +4

      @@dquzmanovic Имам озвучење од једне коњске снаге. 🤣

    • @dinvic3595
      @dinvic3595 5 місяців тому

      Pola vozača i ne zna koliko jedan KW ima konjskih snaga. Meni bolje zvuči 200ks od 149kw

    • @andjmarko
      @andjmarko 5 місяців тому +1

      Ništa ti sine ne znaš. Da nešto znaš, ne bi lupao ovoliko kao prazna kanta. Da nešto znaš, znao bi da i motori sa unutrašnjim sagorevanjem od početka proizvodnje do danas koriste i KW i konjske snage kao jedinicu mere snage istih. 🙏

    • @andjmarko
      @andjmarko 5 місяців тому

      @@Dragon-vd4qz Au, sine, previše si glup. Napusti internet. 🙏

  • @user-et7ff6ub6d
    @user-et7ff6ub6d 5 місяців тому +2

    Kada ce Lexus otvoriti predstavnistvo U srbiji ?

  • @scientifically5812
    @scientifically5812 5 місяців тому

    Dokle god proizvodjaci automobila, poput Hyundai, naplacuju po 50k dolara zamenu baterije na Ioniq-u, nema srece za EV... Vodonik je mnogo bolje resenje.

  • @milosnovakovic2365
    @milosnovakovic2365 5 місяців тому

    Necu voziti elektricni auto makar konja upregnuo kao nekad nasi preci!!!

  • @user-sk2il8mt2b
    @user-sk2il8mt2b 4 місяці тому +1

    Мртав је онај који покуша да поклони енергију. Мртав пре него што покуша.

  • @nebojsacar
    @nebojsacar 5 місяців тому

    Od noćas Nemci ukidaju subvencije za električne automobile. Pitam se šta je razlog tome. Inače, ja dizelaša mogu da zamenim samo vozilom na vodonik, strujaše ću da preskočim, za mene ne postoje argumenti da su oni po bilo čemu bolji od dizelaša. Da bi koristio ove nove električne automobile koje ste prikazali čovek treba da ide na višednevnu obuku. A da ne pričam o, ne daj Bože, nekom kvaru. Ali skidam kapu za recenziju polovnog F11, imam takvog samo 5 godina mlađeg i malo jačeg (3.0), auto snova.

    • @filipbabovic8474
      @filipbabovic8474 5 місяців тому

      Ne cudi me da prosecan Srbenda vizi BMW 🤣

    • @nebojsacar
      @nebojsacar 5 місяців тому

      @@filipbabovic8474 Svako prema svojim mogućnostima i afinitetima.

  • @ChelseaSkopje6201
    @ChelseaSkopje6201 5 місяців тому

    Hahhahagaahahh opel corsa so maksimalna brzina 150 ,vrska nema vrska

  • @ChelseaSkopje6201
    @ChelseaSkopje6201 5 місяців тому

    Mnogo ,mnogo je skupo odrzavanje elektricne auta

  • @aleksandarmladenovic5734
    @aleksandarmladenovic5734 4 місяці тому

    Ubedljivo najlepsi karavan je Volvo v90 ,v60... Lep je i ovaj,ali najlepsi ikada mnogi kazu da jw Volvo

  • @ChelseaSkopje6201
    @ChelseaSkopje6201 5 місяців тому

    Niko ne ce kupiti ,corsa electric, promasena investicija

  • @banecvijanovic201
    @banecvijanovic201 5 місяців тому

    Подржавам решење на водоник, можда тренутно није економићно. Треба да се ради на усавршавању.

  • @bobansupergenije7512
    @bobansupergenije7512 5 місяців тому

    Hostapleraj

  • @aleksandarpetrovic6613
    @aleksandarpetrovic6613 5 місяців тому

    Kakva je to prevara, nulta emisija, haha. Optuzili CO2 da je problem, koji nema nikakav uticaj na bilo sta, da bi imali pokrice za poreze, takse, promenu tehnologije, i mnoge druge fore za zaradu i kontrolu.

  • @AzzYOfficialChannel7
    @AzzYOfficialChannel7 5 місяців тому

    Auta na struju su unaprijed osudjena na propast