Vidi se da je ova emisija uradjena onako iz srca, iz iskrene ljubavi prema jednoj marki! Sve pohvale za celu akipu SAT i za vlasnike automobila!!! + 1 za emisiju o najboljem m5!
WOW! Pohvale Ekipi Sat i Zoranu na ovoj sjajnoj emisiji o ovakvim Legendama… Ne znam koji bih kupio da imam novca, svi su sjajni i jako dobri primerci! -E30 I E36 Legende Drifta -E46 legenda krivina i lepote -E92 legenda Zvuka i F30 i G80 san za stazu!
E60 m5 v10 meni omiljen nekako,u Hrv tj kod mene u Splitu ima 4 komada top primjerka i ocuvana,naravno na hrv tablicama i europsko trziste cak i ima kocka M3 i e92 m3 compressor
@Toza Nervoza pa pravljen je dosta za Americko al je dosta i za evropsko… e60 je malo zeznuto naci i sve to ali ove ostale i nije, pogledaj sta ima po Rusiji
Voditelj Mladen Alvirović je doktor za ovog sijedog čičicu, koji kvalitetu i vozne karakteristike automobila cijeni na osnovu nostalgije. Svaka čast i pohvala za gospodina Mladena.
Svaka čast za emisiju ali iskreno mislio sam da će ipak biti za kraj vožena KOCKICA. Nedostaje kao šlag na torti. Izvinjavam se ljubiteljima ostalih modela ali za mene je KOCKA DO GROBA!
Најдобри сте! Прејако што снимивте емисија за BMW M3 со цела колекција од најстаро до најново што мене ми се едни од најубавите и најдобрите коли. Поздрав од Македонија! 🙂🙋
Svaka čast 👏👏👏 Odlicna emisija, uživali smo gledajući.Verovatno će ostati upamćena kao jedna od legendarnih emisija sto se teme tiče. Svaki novija generacija, daleko bolja od predhodne, medjutim, svaka generacija ima dušu koju mnogi od nas BMW fanova mogu da osete, pa ce zato BMW uvek biti Ultimat Driving Machine. I konacno, sada je svima jasno, sta se krije iza oznake ///M.
Najbolji osecaj je voziti masinu koja ima manje njutna nego konjskih snaga,takve masine pruzaju najbolje zadovoljstvo i traze od vozaca odredjeno znanje,i imaju visoku krajnju brzinu,jer snagu dobijaju iz visokih obrtaja i ne oslanjaju se na njutne,primer za to je recimo porsche gt3...,a ovde sa testa m3 e92 420 ks 400 njutna...Filozofija m odeljenja je bila takva atmo motor visoki obrtaji,sad se prave turbo motori koji su manje zanimljivi a zvuk im je supalj pa moraju da ugradjuju zvucnike,zato su cene starih atmo m modela i otisle tako previsoko jer ljude ne mozes prevariti,oni koji znaju,znaju.Ja sam 8 godina vozio bmw m5 e34 3.6,sad vozim e92 335i,koji je brzi od njega ali vece je uzivanje bilo voziti m5...
Najbolja ekipa na svetu bi bila kada bi jos automobilistickih jutjubera okupilo u emisiji sat, ali znam da se to nece dogoditi... Kada bi neovlasceni serviser bio meganicar u emisiji, auto analiza i aca iz petrolheadsa voditelji, mladen najbitniji i najvazniji u ekipi vozac svih automobila, testosteeron na primer tester automobila, darko gigic takodje,... Stvarno bi bilo nestvarno 😉 pozdrav za sve njih i velika pohvala za rad 💪💪
Izgled definitivno jedan jedini e30. Motorizacija e36. Prvi atmosferac sa preko 100 konja po litru davne 95 321 ks uz 3200 cm. Taj njihov čuveni redni sestak
Veliki pozdrav ekipi emisije SAT, ali poseban pozdrav za mog prezimenjaka Mišića. Bravo Mišiću, opravdao si prezime, kao vojvoda stojiš pored dva M3 zvera. Naravno veliki pozdrav i za gospodina Predraga Obradovića ! Imao sam tu čast da upoznam tog velikog gospodina, Živ bio Predraže ! Svaka čast ekipi emisije SAT ! Samo redno ......
Svaka cast za emisiju, meni najdrazi e46 ali ni e36 nije los lepo izgleda. E90 sa v8 motorom ima brutalan zvuk koji mi se jako sviđa, ovi noviji iskreno mi nisu nesto ja sam ljubitelj starijih BMW-a. A Zoki, cestitam na ulasku SAT ekipu. Iskreno nadam se da cete nekada u buducnosti snimiti moju tihu patnju a to je stari 635csi model meni prvi na listi BMW-a
Divota šta reći, nema ovaj narod drugih briga nego da sluša i gleda ovo, nemam ništa protiv, ali ova čuda tehnike su za nas daleka budućnost, a mi prvo treba da se vratimo u tu famoznu 1989 godinu, pa tek onda da razmišljamo o budućnosti, što znači na sveti nikad
Odlicna emisija... Veliki pozdrav za Zorana ph, naravno i za Mladena. Ovo je tim koji ce da pravi najbolje emisije, sada ce SAT emisija biti najgledanija.
mogli su da pricaju bar o tom modelu, a ovako je ispalo po principu koga briga za e30... (model kojeg da nije bilo, ne bi imali emisiju o 5-6 modela iz iste serije)
Kockica imala dobar drift, e36 imao lepu kontrolnu tablu sa onim prelepim rešetkama za ventilaciju, e46 je verovatno imao najkompletniju kontrolnu tablu i poslednji retro izgled. Ovaj iz 2006 je imao lep oblik kao kupe al unutra je bio tanak, dok ovi noviji imaju top ubrzanja al su realno ruzni...jedino najnoviji bmw 3 ima lepu kontrolnu tablu cak i u ovbicnoj verziji..ali sto noviji sve su to veci kvarovi i cesce posete majstoru...zato je kockica legenda, posle 40 godina, mozes da driftujes sa njom i neces posle toga morati na remont..ni tekstil ni visoka moda nemaju kvalitet iz 80- tih a tek automobili...
@@imeprezime5217 ko kaze da ih nema? ima ali ni za kakve pare ne bih dao auto ovom seljaku da ga vozi i pljuje kao sto je ispljuvao i ponizio e30 i e36 **nisu pravi** sta on zna o pravom M-u i ko je on da ocenjuje suvo zlato auto industrije i ikone automobila ?
@@neodmasceniserviser1480 Naravno da nije pravi kada nije fabricki. Nego spucate u njih raznorazne delove, budzite i čipujete. Za jednu ovakvu emisiju se traže fabricki modeli, a ti kada se odmastiš možda to i shvatiš.
Dobro poređenje... Samo mi je zao E30... Jer nije je vozio... BG 1000 tablica... Broj konjski snaga 🤪🤪🤪 pozdrav vlasnika jer sam ima priliku da vidim auto uživo....
Emisija je ok. Samo poznavajuci mentalitet nas balkanaca, nista drugo nego samo nemacki automobili ! Ima i drugih fela automobila koje imaju serije modela, pa cak i legendarnije od BMW-a. Samo avaj, balkan je to!!!
Mala ispravka, 1991 godine je Honda Civic VTi imala 160 ks na 1600ccm. To je takodje 100 ks po litru zapremine. Honda Integra iz 1800ccm je izvlačila 190 ks. To znači čak i više od 100 ks po litru.
Sve pohvale Alvirovicu i organizaciji, Zoki ph nije dovoljno kompetentan da bude u ovoj emisiji,veća bi čast i draž bila da je Juice bio gost i voditelj,jer i sam vozi M3 i strastveni je ljubitelj bavarskog bisera.
juice je vozio alpinu e39, e60 nisam siguran dal je m, a kockicu nema m vec kabrio... ako cemo iskreno, zoki nije kompetentan samo u slucaju sto mu je omiljeni e46, juice bi isto ovako govorio za kockicu... ja sam ljubitelj isto e30, ali i jos nekih modela... najrealniji voditelj bi bio umesto zokija covek koji drzi muzej... jer poseduje razne modele, tako da nije ljubitelj odredjenog m-a vec generalno bmw-a...
Fantasticna emisija - udruzenim snagama - bilo bi lepo da napravite emisiju s nekoliko drugih poznatih YT-bera - pozdrav i cestitke na ovoj fantasticnoj, viskoprofesionalno uradjenoj emisiji
Moj omiljeni bmw M3 E46 iz Taj auto postoi te auspuhe I'ma ih sa strana e BMW odlucio da BMW sa takve prednodti da nema u civilian verzije nego da I'ma samo iza te auspuhe auspuhe sa strana koriste samo za trke njihov motor je jedini u svjet I je jedan od najbrzi BMW ikada odracen I'ma BMW sa strana te auspuhe I nazad vrlo retko I'ma mozda imaju kolekcionari I bogatasi naime njihov motor proto tip je izlozan u muzej iz BMW nikad ne prikazuje pravi motor iz BMW M3 e 46taj proto tip su ugradili u avakoj M3 E46 ovaj BMW je legenda I vrlo trazen po svjetu kao sta sa m rekao najbrzi BMW ikada odracen on uvek pobedi na trkama I samo najiskusnije vozaci sme da ga voze na trkama M3 E46 I'ma auspuhe sa strana I u civilian verzije Taj sa strana auspuhe su odracene samo 2u ceo svet od sada Se moze kupiti sa auspuhe iza I civilian verzije jedan I jedan sa auspuhe iza I'ma ih oboje najaci BMW ikada odracen sada BMW ne radi kao sto su radili nekada sada su sve ruze I ruzne bmw steta sto samo do 5do 6godina samo da bi se Jos proizveo ce budu Jos jaci auta I bolje Ovi BMW Dana's nemaju Dusa prazni su nekadasna Yugoslavia I bmw su bili top da znas da vozas marku silu a sad nista sve electric bmw sa parno griajne napred haha uzas sve Su vise I Velika I mnogo trose . Tako da eto iz BMW M3 E46 imaju dve verzije jedno trkacka I rjetka I civilian verzije I'ma razlika se vidi Imad I na net za trkacki BMW sa strana auspuhe tako da eto legendarni automobile svaki poseban na svom nacin. Taj BMW M3 E46 I'ma ga u igricu need for speed most wanted 2005i je jednini BMW M3 E46 u igricu ipak on je najbrzi auto u igricu pa tako Nas rival je pokvario auto da bi ga imao on I koristio nase auto BMW M3 E46 da bi pobedio ostale zato on je bio ljubimotan na igrac u tako dalje igrajte I sami ta igricu veoma je stara I legendarna jedini BMW u ceo igrica.
Koji je najbolji automobil, nov automobil. Isto važi i za M seriju. Tehnologija napreduje pa se vrlo lako zna šta je najbolje. Ako isključimo sentimentalnost i ovi koji kazu da su stariji “imali dusu” bi priznali da su novi bolji. Tako ce jednog dana i za trenutnu najnoviju generaciju neko reci “ovaj auto je imao dusu”.
Stariji automobili su posebni, svi novi su gomila elektronike i skoro bez zvuka što pravim ljubiteljima nije prednost auta. Novi jesu bolji za nešto, ali veliki nedostatak im je trajnost naspram starijih automobila. Nekada je auto pravljen tako da motor bude rasterećen i pola miliona da pretera nije mu problem a današnje kosačice koje su pravljene u skladu sa euro 6 normama su najobičnije sranje koje ne može ni polovinu toga da nadživi. Dizeli su izdržljiviji od turbo benzinaca ali prepunjeni su ekološkim glupostima kao što su DPF, AdBlue itd. Trenutno vozim clio 2 dizel iz 2003 koji fabrički nema DPF i nemam nameru da ga prodam dok skroz ne crkne 😁😁.
@@ivanrasevic374 Ta Elektronika nije dzabe u automobilima, služi za bezbednost vozača i da olakša i ulepsa vožnju. Naravno ko ne želi elektroniku svakako može da je ugasi. Tako da sa pogašenim sistemima opet dobijaš bolji auto nego neki stariji model. Da sad stavimo ispred vas koji kazete da su stariji bolji, novi M3 ili bilo koji stariji M, siguran sam da bi 95% vas izabralo novi M3. Toliko o tome šta je bolje.
ne bih se slozio... vozac sam i ljubitelj e30, ako pricamo o seriji 3... na oko obozavam e92/3 (kupe-kabrio) od novijih serija mi vise zapada za oko m4 nego m3... dok mi je nekako posle poslednjeg "pravog m3" (mislim po prici na dvoje vrata) nekako naslednik cuvenih legendi m3 jeste m2, koji je nekako simbolican, nije prevelik, 2 vrata, podseca me i na ono sto je nekad bila e30 po pitanju izgleda... naravno, ima tu jos nekih zanimljivih na oko novih modela od bmw-a ali ipak, stariji imaju dusu, i kao vlasnik, uvek mi je drago kad se okrenu i klinci i stariji ljudi za mojim obicnim e30, isto tako kao sto se ja okrenem za nekim drugim autom koji je fakticki oldtimer, sa dusom... isto tako su se okretali za tim autima i kad su bili mladji, dok za novijim je to sasvim nesto normalno kao pojava...
Zoki legendo, ovo je kruna svega sto si do sada radio. Bas mi je milo zbog tebe!!
Vidi se da je ova emisija uradjena onako iz srca, iz iskrene ljubavi prema jednoj marki! Sve pohvale za celu akipu SAT i za vlasnike automobila!!! + 1 za emisiju o najboljem m5!
Zoki Srećno .
Nadam se da se PH neće ugasiti.
Odlicna emisija, uzivali smo, pozdrav za voditelja i za Zokija PH 👋 :)
Vrhunski prilog, samo M moto sport
Kvalitet na nivou!
Odlican su tandem:)
Mirko je na nivou zadatka kao i uvek, Zoki najjaci lik kad se uspali kad vidi opasnu masinu kao detetu se oci sijaju
Mirko Alvirović nije sa nama već četiri godine.
WOW! Pohvale Ekipi Sat i Zoranu na ovoj sjajnoj emisiji o ovakvim Legendama…
Ne znam koji bih kupio da imam novca, svi su sjajni i jako dobri primerci!
-E30 I E36 Legende Drifta
-E46 legenda krivina i lepote
-E92 legenda Zvuka i F30 i G80 san za stazu!
F80*
Pa realno bolji zvuk ima e46 nego e92.
@@biohazard9787 nikako
E30 ti je legenda pobedjivanja na trkama.
Jel bi smo mogli da ocekujemo emisiju "Koji je nama najbolji M5", usput sve pohvale za Mladena i Zorana!
U Srbiji jako tesko
E60 m5 v10 meni omiljen nekako,u Hrv tj kod mene u Splitu ima 4 komada top primjerka i ocuvana,naravno na hrv tablicama i europsko trziste cak i ima kocka M3 i e92 m3 compressor
@Toza Nervoza pa pravljen je dosta za Americko al je dosta i za evropsko… e60 je malo zeznuto naci i sve to ali ove ostale i nije, pogledaj sta ima po Rusiji
Voditelj Mladen Alvirović je doktor za ovog sijedog čičicu, koji kvalitetu i vozne karakteristike automobila cijeni na osnovu nostalgije. Svaka čast i pohvala za gospodina Mladena.
Jedna od najboljih emisija u poslednje vreme, svaka cast obojici.
Svaka čast za emisiju ali iskreno mislio sam da će ipak biti za kraj vožena KOCKICA. Nedostaje kao šlag na torti. Izvinjavam se ljubiteljima ostalih modela ali za mene je KOCKA DO GROBA!
Kockica je zakon...prelep je..
Најдобри сте! Прејако што снимивте емисија за BMW M3 со цела колекција од најстаро до најново што мене ми се едни од најубавите и најдобрите коли. Поздрав од Македонија! 🙂🙋
Svaka čast na emisiji.
Odlični ste!
Veliki pozdrav iz Hrvatske
Sta reci samo reci hvale, svaka cast Mladenu, Zoki i ostali ucesnici 👍 epizoda za pamcenje!
Vrlo dobra emisija. Nije lako okupiti ovakve modele na jednom mestu. Ostaje žal što nije bilo moguće da se tu nađe i E30 koji nije modifikovan.
Uzivancija za gledanje ,svaka cast na okupljenim automobilima ..Mladene verujem da si uzivao 💪
Svaka čast 👏👏👏
Odlicna emisija, uživali smo gledajući.Verovatno će ostati upamćena kao jedna od legendarnih emisija sto se teme tiče.
Svaki novija generacija, daleko bolja od predhodne, medjutim, svaka generacija ima dušu koju mnogi od nas BMW fanova mogu da osete, pa ce zato BMW uvek biti Ultimat Driving Machine.
I konacno, sada je svima jasno, sta se krije iza oznake ///M.
Najbolji osecaj je voziti masinu koja ima manje njutna nego konjskih snaga,takve masine pruzaju najbolje zadovoljstvo i traze od vozaca odredjeno znanje,i imaju visoku krajnju brzinu,jer snagu dobijaju iz visokih obrtaja i ne oslanjaju se na njutne,primer za to je recimo porsche gt3...,a ovde sa testa m3 e92 420 ks 400 njutna...Filozofija m odeljenja je bila takva atmo motor visoki obrtaji,sad se prave turbo motori koji su manje zanimljivi a zvuk im je supalj pa moraju da ugradjuju zvucnike,zato su cene starih atmo m modela i otisle tako previsoko jer ljude ne mozes prevariti,oni koji znaju,znaju.Ja sam 8 godina vozio bmw m5 e34 3.6,sad vozim e92 335i,koji je brzi od njega ali vece je uzivanje bilo voziti m5...
Mladene,emisija je sve bolja. Svaka cast...
Sve pohvale za ovu episodu, meni jedna od najboljih emisija ikada, E36 je moj favorit pozdrav za Mladena i za Zokija 👍💪❤️
Ova boja na poslednjem, najnovijem, "najkontroverznijem" dizajnerski M3 je brutalna, prava ona kakva i treba da bude!
Najbolja ekipa na svetu bi bila kada bi jos automobilistickih jutjubera okupilo u emisiji sat, ali znam da se to nece dogoditi... Kada bi neovlasceni serviser bio meganicar u emisiji, auto analiza i aca iz petrolheadsa voditelji, mladen najbitniji i najvazniji u ekipi vozac svih automobila, testosteeron na primer tester automobila, darko gigic takodje,... Stvarno bi bilo nestvarno 😉 pozdrav za sve njih i velika pohvala za rad 💪💪
Ovo je prevazišlo sve ovo je čist profesionalizam što se tiče vodjenja i organizovanja emisije svaka čast samo tako nastavite
Odlicna emisija,sve pohvale!!!
Samo atmosferac.
Samo šestak.
Samo manuelac.
I samo Glavashky Power ;)
BMW M; a familiar and sportiv Car-Producer of it´s own Class...thank you for this great Report.
Да могу да лајкујем овај видео 10000 пута ја би то урадио,
Свака Част људи, перфекција!
Црвена коцкица најлепша, штета што није вожена. 😃
Izgled definitivno jedan jedini e30. Motorizacija e36. Prvi atmosferac sa preko 100 konja po litru davne 95 321 ks uz 3200 cm. Taj njihov čuveni redni sestak
Bravo Zoki!pojasnio šta je bmw i M
Veliki pozdrav ekipi emisije SAT, ali poseban pozdrav za mog prezimenjaka Mišića. Bravo Mišiću, opravdao si prezime, kao vojvoda stojiš pored dva M3 zvera. Naravno veliki pozdrav i za gospodina Predraga Obradovića ! Imao sam tu čast da upoznam tog velikog gospodina, Živ bio Predraže ! Svaka čast ekipi emisije SAT ! Samo redno ......
Svaka cast za emisiju, meni najdrazi e46 ali ni e36 nije los lepo izgleda. E90 sa v8 motorom ima brutalan zvuk koji mi se jako sviđa, ovi noviji iskreno mi nisu nesto ja sam ljubitelj starijih BMW-a. A Zoki, cestitam na ulasku SAT ekipu. Iskreno nadam se da cete nekada u buducnosti snimiti moju tihu patnju a to je stari 635csi model meni prvi na listi BMW-a
Divota šta reći, nema ovaj narod drugih briga nego da sluša i gleda ovo, nemam ništa protiv, ali ova čuda tehnike su za nas daleka budućnost, a mi prvo treba da se vratimo u tu famoznu 1989 godinu, pa tek onda da razmišljamo o budućnosti, što znači na sveti nikad
Ovo ima potencijal serijala, mogu ovako i GTI / GTD modeli npr… 🤤
ne mogu bas "ovako" ali bi mogla u istom smislu da se uradi emisija xD ;)
Gtd 👎
Pre Golfova mogu Alfe.
Svaka čast.
Odlična priča. Začinjena, originalna. 🏎️🎉
Može nekada na primer AMG C klase ili Alfine QV i GTA generacije.
Ja sam samo cekao voznju E30, ali nema veze i ovako je odlican video i jako sam uzivao
Za nas ljubitelje bmw-a raj za oci
Da. Baš su pravi primjerci i prave zvijeri.
Svaka čast 👍🏿💪💯❤️. Odličan video👍🏿.
Samo tako nastavite. Lp😎👋🇭🇷
Браво. Свака част за емисију. Одушевљен сам
Odlicna emisija... Veliki pozdrav za Zorana ph, naravno i za Mladena. Ovo je tim koji ce da pravi najbolje emisije, sada ce SAT emisija biti najgledanija.
Steta sto niste spomenuli e30,bar malo,mnogo je zanimljiviji od ostalih,pogotovo ovaj primerak :D
mogli su da pricaju bar o tom modelu, a ovako je ispalo po principu koga briga za e30... (model kojeg da nije bilo, ne bi imali emisiju o 5-6 modela iz iste serije)
u sledecoj epizodi vrv, nije fabrika 😀
@@mitro231 zato što je e30 bio modifikovan. Nije fer porediti.
Kockica imala dobar drift, e36 imao lepu kontrolnu tablu sa onim prelepim rešetkama za ventilaciju, e46 je verovatno imao najkompletniju kontrolnu tablu i poslednji retro izgled. Ovaj iz 2006 je imao lep oblik kao kupe al unutra je bio tanak, dok ovi noviji imaju top ubrzanja al su realno ruzni...jedino najnoviji bmw 3 ima lepu kontrolnu tablu cak i u ovbicnoj verziji..ali sto noviji sve su to veci kvarovi i cesce posete majstoru...zato je kockica legenda, posle 40 godina, mozes da driftujes sa njom i neces posle toga morati na remont..ni tekstil ni visoka moda nemaju kvalitet iz 80- tih a tek automobili...
Ideja za sledeći video: SVE GENERACIJE M5
Bice malo teze naci e34 i e39 m5 u Srbiji gotovo da ih nema
@@imeprezime5217 e34 postoji m5 za e39 nisam bas siguran... bar ne u originalu...
@@imeprezime5217 ko kaze da ih nema? ima ali ni za kakve pare ne bih dao auto ovom seljaku da ga vozi i pljuje kao sto je ispljuvao i ponizio e30 i e36 **nisu pravi** sta on zna o pravom M-u i ko je on da ocenjuje suvo zlato auto industrije i ikone automobila ?
On je BMW Driving Experience sertifikovani instruktor, a vi ste?
@@neodmasceniserviser1480 Naravno da nije pravi kada nije fabricki.
Nego spucate u njih raznorazne delove, budzite i čipujete.
Za jednu ovakvu emisiju se traže fabricki modeli, a ti kada se odmastiš možda to i shvatiš.
Svaka cast za emisiju i Zokiju kako se snaso
Kocka je kocka druže 😇
Dobro poređenje...
Samo mi je zao E30... Jer nije je vozio... BG 1000 tablica... Broj konjski snaga 🤪🤪🤪 pozdrav vlasnika jer sam ima priliku da vidim auto uživo....
Svaka čast na emisiji , erupcija znanja , iskrenih emocija , Zoki ova emisija je tvoj legaci 😀 zivi bili M ❤
Emisija je ok. Samo poznavajuci mentalitet nas balkanaca, nista drugo nego samo nemacki automobili ! Ima i drugih fela automobila koje imaju serije modela, pa cak i legendarnije od BMW-a. Samo avaj, balkan je to!!!
Kakvaaa emisijaaa kakva debataaa svaka cast ... 🔥🔥🔥🔥
Svi ova auta su mi omiljena osim ovog, najnovijeg M3 ovo je moje misljenje
M3 E90 , fantazija u svakom smislu.
Mala ispravka, 1991 godine je Honda Civic VTi imala 160 ks na 1600ccm. To je takodje 100 ks po litru zapremine. Honda Integra iz 1800ccm je izvlačila 190 ks. To znači čak i više od 100 ks po litru.
Nema ništa skuplje od starog BMW-a
Pise se od jeftinog BMW-a.
Trebali ste pitati Rimca, da vam posudi originalni E30 M3 EVO, on je vlasnik jednog primerka :)
Koliko ja znam on je to davno sredio u elektro i sa njim se trkao
Svaka čast momci, odlična emisija, gosti i naravno M modeli.
Sve pohvale Alvirovicu i organizaciji, Zoki ph nije dovoljno kompetentan da bude u ovoj emisiji,veća bi čast i draž bila da je Juice bio gost i voditelj,jer i sam vozi M3 i strastveni je ljubitelj bavarskog bisera.
Šta sereš bato, ti ćeš nekom da kažeš da nije *kompetentan*
hahhhaha juice majko moja
juice je vozio alpinu e39, e60 nisam siguran dal je m, a kockicu nema m vec kabrio... ako cemo iskreno, zoki nije kompetentan samo u slucaju sto mu je omiljeni e46, juice bi isto ovako govorio za kockicu... ja sam ljubitelj isto e30, ali i jos nekih modela... najrealniji voditelj bi bio umesto zokija covek koji drzi muzej... jer poseduje razne modele, tako da nije ljubitelj odredjenog m-a vec generalno bmw-a...
Po čemu si zaključio da Zoki nije kompetentan?!
Daj činjenice!
Po mome Zoki je u uz gospodina Predraga ovdje pokazao najviše znanja !
M
Kakav Djus,ovo je Rts, nije Pink. Da govori brate i tebra svaki sekund. Pa ovo je ozbiljna emisija, pobogu.
M ovi se voze na svim brojevima obrtaja 🖤
Vrhunska emisija 😊
Svaka čast za emisiju, jedna od boljih :)
Fantasticna emisija - udruzenim snagama - bilo bi lepo da napravite emisiju s nekoliko drugih poznatih YT-bera - pozdrav i cestitke na ovoj fantasticnoj, viskoprofesionalno uradjenoj emisiji
E92👌
mene mnogo mi se sviđa M3 E30 , posebno onaj DTM verzija :) :) :)
Mladen i Zoki odlicna kombinacija.
Свака част за емисију, браво!
Odlicna emisija video sam onog e36 m3 zuti sto je bio prvi moze biti sledeci m5
Najbolja emisija na balkanu definitivno
najbolja emisija ikad
Bravo ekipo...
Vrh ste!!
A i dobar si drifter brate.. ;)
То одлични сте.
Најбољи е36
Prava ljubav prema M odeljenju traje od 2008 godine od tad volim M novi M3 G80 COMPETITION je po meni najlepši to vazi i za M5 CS
Volis sve sto vole mladi, po tom sablonu svakako su najbolji najnoviji auti.
Mogao bi uporedni test Giulia Qv vs M3
Cudno bas kako je zoki ozbiljan ovdje...LUDILOOO🤪
EmisijaSAT Može li koji je najbolji bmw m5 snimite emisiju voleo bih da je vidim
Super emisija! 😁
Moj omiljeni bmw M3 E46 iz Taj auto postoi te auspuhe I'ma ih sa strana e BMW odlucio da BMW sa takve prednodti da nema u civilian verzije nego da I'ma samo iza te auspuhe auspuhe sa strana koriste samo za trke njihov motor je jedini u svjet I je jedan od najbrzi BMW ikada odracen I'ma BMW sa strana te auspuhe I nazad vrlo retko I'ma mozda imaju kolekcionari I bogatasi naime njihov motor proto tip je izlozan u muzej iz BMW nikad ne prikazuje pravi motor iz BMW M3 e 46taj proto tip su ugradili u avakoj M3 E46 ovaj BMW je legenda I vrlo trazen po svjetu kao sta sa m rekao najbrzi BMW ikada odracen on uvek pobedi na trkama I samo najiskusnije vozaci sme da ga voze na trkama M3 E46 I'ma auspuhe sa strana I u civilian verzije Taj sa strana auspuhe su odracene samo 2u ceo svet od sada Se moze kupiti sa auspuhe iza I civilian verzije jedan I jedan sa auspuhe iza I'ma ih oboje najaci BMW ikada odracen sada BMW ne radi kao sto su radili nekada sada su sve ruze I ruzne bmw steta sto samo do 5do 6godina samo da bi se Jos proizveo ce budu Jos jaci auta I bolje Ovi BMW Dana's nemaju Dusa prazni su nekadasna Yugoslavia I bmw su bili top da znas da vozas marku silu a sad nista sve electric bmw sa parno griajne napred haha uzas sve Su vise I Velika I mnogo trose .
Tako da eto iz BMW M3 E46 imaju dve verzije jedno trkacka I rjetka I civilian verzije I'ma razlika se vidi Imad I na net za trkacki BMW sa strana auspuhe tako da eto legendarni automobile svaki poseban na svom nacin.
Taj BMW M3 E46 I'ma ga u igricu need for speed most wanted 2005i je jednini BMW M3 E46 u igricu ipak on je najbrzi auto u igricu pa tako Nas rival je pokvario auto da bi ga imao on I koristio nase auto BMW M3 E46 da bi pobedio ostale zato on je bio ljubimotan na igrac u tako dalje igrajte I sami ta igricu veoma je stara I legendarna jedini BMW u ceo igrica.
Odličan video, Zoki je došao sa PH.
Meni je g80 prelep. samo prvog dana mi je bio malo cudan kad sam ga video posle prelep. brutalan
Jel ce biti nekad audijevi rs4 modeli od prvog pa sve do poslednjeg. Meni iskreno najdrazi rs4 b5
Uze mi rec iz usta...
Koga jos zanima RS lol
E46 M3 👍❤
Meni su najbolji e36 m3 i e46 m3
Mladen i Zoki zajedno 💪👍👌
Pozdrav Zoki.
Савршена емисија 👏
Snimite Isto ovo ali samo za seriju 5. 👌
Koji je najbolji automobil, nov automobil.
Isto važi i za M seriju.
Tehnologija napreduje pa se vrlo lako zna šta je najbolje.
Ako isključimo sentimentalnost i ovi koji kazu da su stariji “imali dusu” bi priznali da su novi bolji.
Tako ce jednog dana i za trenutnu najnoviju generaciju neko reci “ovaj auto je imao dusu”.
E92 v8 je bar tri puta zabavniji od novijih pogotovo zbog zvuka
Stariji automobili su posebni, svi novi su gomila elektronike i skoro bez zvuka što pravim ljubiteljima nije prednost auta. Novi jesu bolji za nešto, ali veliki nedostatak im je trajnost naspram starijih automobila. Nekada je auto pravljen tako da motor bude rasterećen i pola miliona da pretera nije mu problem a današnje kosačice koje su pravljene u skladu sa euro 6 normama su najobičnije sranje koje ne može ni polovinu toga da nadživi. Dizeli su izdržljiviji od turbo benzinaca ali prepunjeni su ekološkim glupostima kao što su DPF, AdBlue itd. Trenutno vozim clio 2 dizel iz 2003 koji fabrički nema DPF i nemam nameru da ga prodam dok skroz ne crkne 😁😁.
Drzi se grafickih kartica prijatelju moj
@@ivanrasevic374 Ta Elektronika nije dzabe u automobilima, služi za bezbednost vozača i da olakša i ulepsa vožnju.
Naravno ko ne želi elektroniku svakako može da je ugasi.
Tako da sa pogašenim sistemima opet dobijaš bolji auto nego neki stariji model.
Da sad stavimo ispred vas koji kazete da su stariji bolji, novi M3 ili bilo koji stariji M, siguran sam da bi 95% vas izabralo novi M3.
Toliko o tome šta je bolje.
ne bih se slozio... vozac sam i ljubitelj e30, ako pricamo o seriji 3... na oko obozavam e92/3 (kupe-kabrio) od novijih serija mi vise zapada za oko m4 nego m3... dok mi je nekako posle poslednjeg "pravog m3" (mislim po prici na dvoje vrata) nekako naslednik cuvenih legendi m3 jeste m2, koji je nekako simbolican, nije prevelik, 2 vrata, podseca me i na ono sto je nekad bila e30 po pitanju izgleda... naravno, ima tu jos nekih zanimljivih na oko novih modela od bmw-a ali ipak, stariji imaju dusu, i kao vlasnik, uvek mi je drago kad se okrenu i klinci i stariji ljudi za mojim obicnim e30, isto tako kao sto se ja okrenem za nekim drugim autom koji je fakticki oldtimer, sa dusom... isto tako su se okretali za tim autima i kad su bili mladji, dok za novijim je to sasvim nesto normalno kao pojava...
Zoki izdao PH-a, šalim se, super emisija sve naj...
E30❣
Odlicna emisija ,odlican izbor muzike.Muzika drzi tenziju tokom cijele emisije.Zoki je bas dosao do izrazaja uz bolju produkciju.Sve je PAREKSELANS.
M3 E46 bombonica i dan danas
PRVA GEN🎉OSTALO ETO VAMA
Alvirovići legendeeeeeee
Konačno nešto zanimljivo sad su kao top gear
daleko je to jos od top gear-a...
*No_1 BMW E36 M3,POCETNIK REVOLUCIJE U M3 SERIJI !!!*
Jel je napravio Zoki transfer u SAT? 😊
Mladen je doktor za Zokija.
Kad ce neki video za ljubitelje mercedesa, mnogo forsirate ove bmwove
Prebacis u nizi stepen prenosa i dobijes zivost. To je atmo nije turbo. Mora da se salta niza pa Visa.
Naravno od m3 e30 kockica❤️
Opa 😄 Zoki u Sat-u. Hmmm nadam se da Ph nece otici u zaborav.
Kako je M3 sa takve lepote 89-e prešao na tako ružan auto.
Ne samo bmw, ostali takodje.
Do 2017 su nekako svi imali vrhunske modele, kako exterior tako interior. Ovo vise nema veze sa autima.
@@vladimirkostic9932 Za dizajn leksus jebe keve vec 30 godina
Nisi ga vidio uzivo prvi puta kad ga vidis bit ce ti najljepsi bmw vjeruj mi.
@@mauricius4614 ne moze on preboljet BMW a jos kao šlag na torti mu je vjerojatno i to sto je za dizajn zaduzen HRVAT
svaka cast!!!
Može li slična emisija za Hondu Civic Type R ?
Svi su super samo imam pitanje na rubrici naj jeftiniji automobili u Srbiji na listi nije bio Fiat Tipo?