Como limpiar y probar la valvula EGR
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2017
- Como limpiar la valvula egr y como probar el solenoide.
Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, no puede garantizar que no se modifiquen de manera indebida esta información o que se utilice de forma inadecuada esta información. Elecktrofe2 no asume ninguna responsabilidad por daños materiales o lesiones incurridos como resultado de cualquiera de la información contenida en este video. Elecktrofe2 recomienda prácticas seguras cuando se trabaja con herramientas eléctricas, ascensores automotrices, herramientas de elevación, soportes, equipos eléctricos, instrumentos contundentes, productos químicos, lubricantes o cualquier otra herramienta o equipo visto o implícito en este video. Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía explícita o implícita o garantía de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso indebido de estas herramientas, equipo o la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario y no de Elecktrofe2.
Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, it cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. Elecktrofe2 assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Elecktrofe2 recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not Elecktrofe2. - Авто та транспорт
EXCELENTE aporte muchas gracias
Como siempre maestro, bien claro y muy bueno el vídeo. Gracias Maestro Elecktrofe 2
Saludos Elecktrofe2, no me canso de ver este video, eres un verdadero maestro mi hermano. Que el Exito siempre se apodere de ti y de todos tus seres queridos... Saludos desde Venezuela
Gracias electro fe por tu tiempo y apoyo, muy buena explicación y los pasos a seguir.
Gracias por su amabilidad, y gracias por compartir sus conocimientos.!!!!
Le mando unas felicitaciones señor muy buen video instrucciones
Muchísimas gracias señor! Saludos desde Argentina-Buenos Aires !!!
saludos desde Chile, felicitaciones por tu trabajo, muy profesional y didáctico a la vez
Muy buen video Fede, te felicito lo explicas muy bien con tu voz peculiar. gracias suerte que dios te bendiga a ti y a tu familia.
WOW
Que buena explicación eres el Moisés de las válvulas EGR 🖒
Buen dia, gracias por el aporte, muy buena y clara tu explicacion.
Gracias amigo por tus videos me ayudan mucho Dios te bendiga!!
Bárbaro hermano Todo bien explicado Qué bueno que Dios te bendiga a ti y a tu familia bonitos videos Bendiciones hermano
Muy bien explicada la prueba del solenoide de la válvula, seguiremos aprendiendo.grcias por dar a conocer sus conocimientos bendiciones cuidese
Un verdadero Maestro, excelente trabajo de enseñanza, gracias por compartir sus conocimientos, éxitos y bendiciones, saludos desde Ecuador
Maestrazo!!!! Muchas gracias por compartirnos y enseñarnos como funcionan las cosas,
Gracias por tanta experiencia regalada. Desde Madrid un abrazo
Muchas gracias, mejor imposible. Dios le siga dando el don de enseñanza.
Gracias ..por tus vídeos son muy mucha ayuda....DIOS TE BENDIGA POR ESTE DON DE COMPARTIR TU CONOCIMIENTO..
Gracias maestro excelente trabajo, lo que estaba buscando, saludos y bendiciones compañero..
Gracias por tus videos están súper buenos en enseñanza te admiro por tu conocimiento
excelente vídeo, didáctico y explícito. gracias
Felicitaciones maestro muy explícito sus explicaciones, saludos desde Guatemala.
Excelente trabajo maestro felicidades
eres un crack muy buenos videos
Muy didáctico. Por fin se como funciona la EGR. Gracias
Gracias por esos videos que ayudan mucho, muchas bendiciones amigo desde Newark, NJ
muy buena explicasion. demostrasion ,GRACIAS
Muchas gracias por tus videos y paciencia.. Me ayudan bastante pues tengo una blazer 96y es muy parecido a tu camioneta gracias
brother muy bien explicado muchísimas gracias y que Dios te bendiga hermano bendiciones desde California
Amigo un saludo y felicitaciones por esa manera de explicar bien los detalles que solo Dios te da ese don fuerte abrazo.
Compañero estoy asiendo pruebas a una válvula EGR y cuando pruebo la solenoide ella habré pero cuando cierra no vuelve abrir se queda demasiado agarrotada y solo con un atornillador se suelta esto quiere decir que esta rota muchas gracias por tu canal
Gracias por enseñarnos, muchas gracias!!!
Me gustó este video, no lo he echo con el EGR de mi carro por que aun no se donde se ubica, pero pondré en práctica cada paso que usted hizo... Si tiene la posibilidad de hacer videos de pruebas con subaru legacy del 92, agradecería mucho.
Le doy 100 puntos al video.
Muchas gracias por tu generosidad, saludos desde españa
Dios te bendice amigo excelente explicación
Muy Bien explicado maestro.
Gracias
Muchas gracias x la enseñanza desde Bolivia
Muy buen video amigo,te felicito por tus conocimientos se ve que heres muy estudioso y apasionado en lo que haces,saludos cordiales desde Chile🇨🇱💯
felicitaciones amigo muy buen video se le saluda y espero seguir viendo sus videos
Bien explicado gracias por compartir saludos
Gracias por tus videos bien esplicados desde edo de mex.
Excelente video . Claro y preciso .
Perfecto muy buena la explicación
Muy buen video amigo gracias x compartir
Gracias por tu valiosa ayuda tengo problemas con un foton
Mil Gracias! Elecktrofe2 . Merecido Like por supuesto
Antegas Hindoyan gracias
felicitarte por tu forma de esplicar y que sigan los éxitos profesor
Ivan Alvarado .
Gracias x cmpartinos y enseñarnos Como funcionan las cosas benedictiones.
Que buenos ejemplos da amigo saludos
Muy buenos tus videos explica muy bien saludos desde la ciudad espacial Houston Texas
Que Dios te bendiga soy hondureño pero vivo en los Estados Unidos California aquí es bien cara la mano de obra del mecánico yo con la ayuda de Dios arreglo mis carros Gracias carnal que Dios te bendiga
Ya se por eso también trato de arreglar mis carros yo solo, porque aparte son bien ratas 🐁🐀 andube cómo dos semanas el problema de van, y creó dañé el mío por mirar otro vídeo de un viejo menso .
Eres un gran Profesional mi hermano, tienes una enorme destreza para explicar, de veras, felicitaciones. Debes ser un Profesional Exitoso... Saludos desde Venezuela
La señal o voltaje que la ECU le envía a la EGR es una señal PWM, que son rápidos pulsos de 12 voltios de muy corta duración, similar a la que envía a los inyectores o al modulador de presión de los frenos (ABS). Este tipo de señal permite definir con cuanta fuerza se aplica la corriente al solenoide y por ende cuánto se abre la válvula (esta apertura es lo que mide el potenciómetro). No se puede aplicar los 12 voltios directamente al solenoide del EGR, ya que la bobina se puede quemar por el exceso de calor generado (esto aplica igual a los inyectores). Saludos.
Excelente explicación gracias
Sabe mucho el sr felicitaciones de chile gracias sr .
Me caes genial y muchas gracias por tu saber hacer.. Menudo Crack!
Exelente maestro desde chile saludos
Dest.peru.muy.excelenticima.ilustracion.muchas.gracias.m.ayuda.mucho.en.mi.trabajo.felicidades.amigo
Excelente!! Gracias
Excelente explicación, gracias por su aportación a los aprendices de mecánico. Bendiciones.
Saludos electro gracias por tu vídeo desde Guadalajara Jalisco
Muchas bendiciones desde Bogotá Colombia, quisiera saber cada cuanto se puede hacer mantenimiento a esta válvula, gracias.
Maestrazo.youtuve debería premiar a los mejores ,según su especialidad y en mi humilde opinion yo creo que elecktrofe2 es el mejor .yo he aprendido mucho viendo sus vídeos ....
Solo puedo decir gracias por ese gran comentario ..saludos!!
Muchas gracias a ti por todo el aporte que haces, en especial gracias por tu tiempo y por compartir este tipo de cosas que por sencillas que parecen son de gran ayuda, que siga adelante el exito y otra ves muchas gracias.
Genial!!! Gracias Master por este video.
Eres un genio mi buen maestro algún día me gustaría llegar a tu taller espero nos mande tu dirección maestro
Exelente explicasion
buenísimo gracias
Q video mas chingon.... Gracias
Bien explicado. GRACIAS 🫂
Muchas Gracias Buenos Dias
Excelente muchas gracias
muchas gracias tengo la misma camioneta.
buen vídeo gracias
Excelente Maestro
Muchas gracias x el vídeo SOS un crack
Buena prueba con la valvula ahora unacon el arnes cuando los colores de los cables son diferentes.
Como hago una lampara de prueba asi. Gracias por instruirnos y motivarnos a los que estamos empezando en el mundo de la mecanica automotriz
Muy bueno profe.
Gracias amigo
Me encanta tus videos amigo estoy teniendo problemas con esa maldita valvula se encendio el chek engine y arroja el codigo de falla de selenoide tuvieron que anularme la valvula porque no trabaja bien y me da tirones me gustaria saber si es realmente la valvula o los cables.
bien dia a todos podrian explicar como instalar los manuales de reparacion
Buenos videos! Yo tengo problemas con un consumo excesivo de gasolina y huele mucho a gasolina por el escape que podría ser?
exelente video
Saludos excelente video.. si está tapada los gases llegarían dentro de la cabina?
Que vien esplica su su travajo .es de Hombres reconoser Q es Uste es mui chingon una riata vien echa
Excelente video
seria importante difundir egr de ssangyon action
porfavor desde chile saludos
Gracias broder me arreglaste el problema de mi Corsa
Shiram Garfias que es lo que había ti auto amigo? Saludos!!
Muy buen video 👍
muy Bueno gracias
Exelent bien explicado
Muy buen video
Excelente.
exelente hermano👍🔋
Gracias profe por esta buena información saludos
Disculpe una consulta cuando la valvula esta en modo cerrado esta deve sellar al 100 % sin dejar circular nada de flujo de airr o tiene algun margen de estar siempre abierta minimamente?
primero saludos desde Chile
me parece bien gracias
Metes en serie una lámpara o resistencia...para no quemar el relé de la egr
Excelente explicación pero tengo Una Pregunta amigo tengo una valvula EGR de una jeep Jeep Liberty 2007 y estoy usando el tester cono lo indico el video y el problema es que ninguna punta me da continuidad .... estará dañaba la válvula? saludo y éxito en el canal
Felicitaciones muy buen video, buen audio y muy buenas tomas, todo al 100 % una pregunta cada cuanto recomiendas hacer una limpieza de la valvula? como dato adicional te comento que mi vehiculo es un Chevrolet Duramax 2.8 L 2019 con 45,000 km
Que tal.. exelente información sobre la válvula..si puedes hacer un vídeo del porque la luz del airbag no se apaga del tablero, cuál sería la falla si es de algún sensor oh porque podría ser.. Saludos desde Ecuador
Me pasa lo mismo.