Alternator Mitsubishi Naprawa

Dzięki za obejrzenie filmu.
zrzutka.pl/z/autolab
Zapraszam do mojej grupy FB : AUTOLAB
/ 1977934212507015
Zapraszam na mój kanał YT : Grzesiek AUTOLAB
/ @grzesiekautolab

[@m.ignaski2730]

Zgadza się. Alternatory lubimy najbardziej 🙂

[@MsDamiano79]

Good jop.
Przerabiałem taki zje....ny altek w astrze f, silnik isuzu. Usmażony przekaźnik ładowania (tak, to nie żart), mostek i regulator. Takie badziewie. 😅

[@foxingsmall2]

Hola tengo el mismo alternador creo es un H1 Diesel 2.5 ..le puse placa diodos nueva y regulador y también estator..para qmconcuerden entre sí porque no se consigue acá la placa de diodos original...Ahora carga bien pero corta recién en 15.3 volts igual q el vídeo publicado ..creo yo q el problema son los repuestos genéricos chinos.. escucho sus comentarios gracias

[@Toczek1990]

Mógłby Pan pokazać jak sprawdzić taki regulator na stole? Rozumiem, że stary rozleciał się w drobny mak i było szkoda na to czasu, energii i ochoty - ale jak już przyszedł nowy :)
Mam swój alternator bardzo podobne rozwiązanie i przydałaby się taka informacja, bo sam ten regulator potrafi dużo kosztować - a jeszcze dobrać po numerach to tak jak Pan wspomniał "zamienniki zamienników"
Pozdrawiam

[@foxingsmall2]

Hola .tengo un problema igual..cambie todo nuevo y carga bien pero corta en los 15.3 volts...

[@Siedliskowy]

Za duże ładowanie, nie powinno przekroczyć 14.5 v , bo po dłuższej jeździe na takim ładowaniu akumulator odparuje .. Dodatkowo trzeba wymienić uszczelniacz na pompie vacum , bo jak został stary, to wcześniej czy później będzie wyciek oleju, który uszkodzi szczotki ...i cała regeneracja na marne

[@GrzesiekAUTOLAB]

To była próba bez obciążenia w aucie a po za tym to nowe auta hybrydowe mają ładowanie z przetwornicy równiutko 15V i tak jeżdzą.