[MECA] COMMENT DEMONTER SON MOTEUR AM6 [FR]
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- Опубліковано 15 жов 2024
- la deuxième partie arrive très vite soyez actif, pour des questions venez en priver sur insta :)
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Config du bloc :
-KIT 86 TOP ALU
-VILO TOP
-CLAPET VFORCE TPR
-ALLUMAGE MVT DD
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Allumage :
Rotor = rotation
Stator = statique
Merciiiii 🙂 c'est plus facile a retenir maintenant 😂
tes vidéos sont vraiment cool, t'es organisé sa fais plaisir
Sv bien expliqué on attend la part 2
Bonne video malgres les cuts qui sont trompeurs car j’ai mis deux jours a reproduire le tuto, il a fallut que je m’assois sur un tournevis pour faire sauter un engrenage et pour le second j’ai pris un pieux que j’ai martele… je met quand meme un poce bleu car le contenue est sympatique et la voix du monsieur est agreable a ecouter surtout quand je m’enerver car le bloc ne voulait pas se demonter voyez vous ! Sur ce peace et bonne ride a tous mes bikers ! Ewanos Kitos qui possede un 94 italkit
Conseil pour l'embrayage fait comme ta fait mais mais un riselent pour rien perdre et si retrouver pour le montage
Pour ton arrache allumage tu avait tout simplement à prendre un pontet de 22mm et le mettre à l'envers (coter bossus vers lallumage) et visser jusqua que sa bloque tout simplement
Je connaissais pas la technique merci 👍
@@pierre9655 tqt🤣
super vidéo continue change rien on attend la partie 2
Salut tu aurais pus expliquer que pour ceux qui n’ont pas cet outil il y a une astuce prévue par Peugeot pour démonter l'écrou de balancier ainsi que l’engrenage de vilebrequin, pour ce faire sur l’engrenages de balancier tu as deux origine fileter qui servent à inséré une visse de carter afin de bloquer l’ensemble engrenage vilebrequin plus balancier afin de les dévisser sans péteuse
La qualité ça donne direct envie de regarder
Vraiment ?
@@lucas_dt1972 ouais vraiment c’est surtout que c’est hyper fluide
De base je regarde pas ce genre de vidéos mais là c’est propre donc go
@@zathmusic merci beaucoup :)
Si ta clavette a cassé c'est pour sa que ton moteur vibré ton pignion tourner à vide j'en ai cassé je sais pas combien et du coup j'ai mis une renforcé et plus de problème et si t'es disque d'embrayage reste collé c'est qu'il son hs
Oui je sait du coup merciiii
Super vidéo par contre j'ai un problème mon écrou qu'il faut enlever pour l'embrayage ne veut pas partir aurait tu une solution
Le kiff continue bg, ça manque un peu de précision mais niquel sinon
Inutile de retirer l'écrou de visse de buté de la tige poussoir de l'embrayage
Bonne vidéo dommage on voit vraiment mal c’est flou et sombre , mais très bonne vidéo
Super vidéo 🥰🥰
Merciiii 😌
Les gars faut tout demonter comme dans la vidéo si jveux juste changer l'arbre de selecteur ou ya plus simple
@@Mat_posts_stuff comme la vidéo
@@lucas_dt1972 merci
Tu gères c’est top
Merci beaucoup🙂
Pour l huile ouvre le bouchon du carter d embrayage sa va couler plus vite
❤️
Slt j'ai un problème pour enlever l'allumage bas moi des que je fais comme toi et pas il tourne et Ducou sa fait tourner mon vilo et oui j'ai lessé la bougie
Il te faut alors un bloque piston et le faire à la clef
Super vidéo grave bien explique merci 🙏
Pas de e problème
Super consepte 👌👌
Merciii
Comment ta appuyer sur le plant de joint avec ton tournevis ,😏 c'est choquant au passage ta oublié d'indiquer qu'il y avait des point de repère sur les pignons se qui et important pour un bonne équilibrage moteur tout le monde ne le c'est pas c'est important à dire tout de même 🤣
vous serrez mieux avec une notice d'utilisateur ( notice atelier ) 🤣🤣🤣😭 c'est pas pour être discriminatoire mais ya rien de mieux pour tué l'étanchéité .
C’est pas normal que tout tes élément que ce soit plateau nous d'embrayage ainsi que tes engrenages soit bloquer ainsi
Oui oui je sait ils était trop usé
@@lucas_dt1972 tu peus mettre des clayettes top perf plus costaud ainsi que la bille de barillet la remplacer par une bille céramique moins d'usure je fait ainsi sur moteur client que je suis entrain d'améliorer
Le petit 103 Peugeot sous la bâche
🤫
@@lucas_dt1972 😉
J’ai acheté un moteur sur le bon coin j’ai reçu une dingerie mdrrr il est mort cater defonce et tout le seum
sa aurer pu etre ta clavette cotè embrayage ki fait vibrer
Sa coûte combien
Un miteur
@@lavesmonts792 comment ça ?
Moteur*
@@lucas_dt1972 non c’est bon
Pas besoin d ouvrir le block dcp
Pour?
@@lucas_dt1972 c est la clavette de peter donc normal que sa vibre donc inutile de tout ouvrir
@@alois_smbls_440 bah je sait, c'est juste pour la vidéo que j'ai ouvert, c'est un tuto
Salut mec t'es d'ou ?
Montélimar
C quoi ton snap
Lucastestut
Ta une astuce quand le rotor est bloqué
Pour le retirer ?
pas méchant mais sa se vois que tu sais pas se que tu fait
tqt pas pour moi je sait exactement cque je fait c'est pas mon premier moteur