Ça serait cool, ça changerait un peut du booster 👍 sinon ça serait cool aussi si tu lui mettais un petit kit déco sur le Spirit, en tout cas je kiffe tes vidéo et je te verrais bien sur une fantic ou une vent (plus pour la fantic que la vent car personnellement je préfère la fantic 😅) car mrt, bêta, sherco on en voit partout et j’aimerais bien trouver plus facilement des pièces adaptables pour fantic sans devoir obligatoirement passer par le concessionnaire qui peut mettre plus d’un mois pour recevoir un carénage ou un câble de gaz. Je pense que si toi tu venais à posséder une fantic on pourrait espérer trouver plus de pièces chez scootfast
@@laurent.delmarre si je bascule sur.mecaboite prochainement, ce sera je pense un modèle très répandu, pour aider le max de personne. Mais j'avoue que j'y passerais tôt ou tard... sauf si scootfast nous fait des vidéos sur tous les sujets avant moi! 😃😃
@@Simon-chant-du-cliquet ils sont pas aussi précis que toi sur les détails mécanique, après quelques soit le modèle que tu choisis du moment que c’est un am6 tu fais le bon choix 👍
Ta moto est magnifique, tres class! Felicitation! Je sais pas si je suis ringuard a 40 en 50, jmen fou des regard degouter des vieux con qui rale pas content du pied que me prend sur ma beta!!! j ais eu des vehicule bien plus large mais je suis fou de cette petite 50 elle donne tout apres 3 ans 16000 mille born crignoter par l air saller des cote bretone! Elle passe partout! Mesieur les ingemieurs des AM6 moteur et macaboite, je dit vous aver fait un sans faute, je pesais 130 kg, ma 19' Beta RR et sulement debrider, rien dautre! Elle me donne tout son jus sans depouiller! j ais acheter ma premiere 2 roues neuve car sa fait partie des trucs qui son pas acheter d occasion si on veux etre sur de pas se votrer! Et oui, Logiquement c est possible de mourrire a cause d avoir preferer de acheter un cerceuille a deux roues. La becanne doit etre religieusement respecter comme une armes a feux charger.
on a fait la même chose sur la 50 scherco de mon fils il prend autant que moi avec ma 125 dtlc. Du coup c'est moi qui prend la sherco maintenant!!! Au fait très belle vidéo merci
Merci pour la vidéo juste pas fan du pot watts le léovince fait bien moins de bruit grasse a sa grosse cartouche pour quand on passe devant la police cela et tres utile .
bonjour, super vidéo mais j'aurai juste une question est qu'il y aura de nouveau du stock pour les pots watts car il n'y en a plus actuellement en sur votre boutique?
Top vidéo, juste trois petites questions, tu a changé la bougie? Mon fils à une rieju 50 mrt enduro 2023, la boîte à air est différente, il n'y a pas de bride visible, juste une entrée d'air réduite, faut-il agrandir cette entrée pour augmenter l'apport d'air. Et enfin quel rapport de transmission me conseilles-tu pour garder de la pêche au démarrage sans trop perdre sur la vitesse de pointe. Merci pour tes conseils.😉
Hello ! Y'a quoi comme indice de bougie pour ce genre de débridage "soft"? Et le gicleur principal au final tout bien réglé avec le passage au banc comme tu l l'as fait en milieu de vidéo ça donne combien en taille ?merci 😊 superbe vidéo et le paysage magnifique 🤘☀️
tellement de gens aigries dans les coms, encore heureux qu'ils essayent de vendre leur produit, il vont pas faire une vidéo parce que c'est rigolo, et tout ceux qui disent "oui y'a mieux quand même" forcément que y'a mieux mais au moins il propose un bon dé-bridage avec des élément HOMOLOGUER et pas trop chère et tout ce qui cherche a booster leur moto mais qui s'y connaisse pas trop sont bien content de tomber sur ce type de vidéos, si sa vous plait pas qui vous a forcer a rester???
Great video, merci! Super detailed and easy to follow, even if don't understand all the French :) Can you please link to the products/kit you used for tuning? Merci!
Hi Phil, you have the choice 4 the parts, either you click on the exhaust picture link at 31:52 or you'll find the direct link in the description. If you have another question don't hesitate, bye dude...
J'ai une vielle Rieju smx de 2004je doit la changer et en acheter une neuve et je me poser la question de comment débridé les nouveaux modèles merci pour cette vidéo 👍
Moi je tiens à dire que j'ai la même moto et j'ai retiré les brides du pot mis un kit chaine j'ai coupé un fil au niveau du CDI et changer le clapet et je prends 90 km et 100 en descente.
Bonjour, il ne faut pas débrancher cette électromagnétique, celle-ci permet de bloquer l'arrivée d'essence lorsque le moteur est coupé. Vous pouvez la supprimer si vous changez de carburateur.
Merci pour votre réponse, rien à voir avec le moteur étain ou allumé cette electrovanne régule l'arrivée d'air du carburateur... Je voulais juste savoir si votre moto fonctionnait bien avec le débridage sans avoir débranché l'électrovanne ?
@@jeremy-il6fs Cette électrovanne ne régule rien, elle s'ouvre moteur allumé et se ferme moteur coupé. Elle bloque l'air dans la cuve à l'arrêt pour éviter les débordements d'essence si le pointeau est défaillant.
@@fredh7263merci je ne mets pas votre parole en doute mais je ne vois pas bien comment cette electrovanne peut bloqué l'arrivée d'air dans la cuve car l'essence coule dans la cuve par gravité depuis le réservoir et remonte par le gicleur principal si le pointeau ne ferme plu . Donc sans vouloir vous embêter si vous voulez bien éclairé ma lanterne je vous remercie.
Le fonctionnement dont vous parlez et valable sur un carburateur de tracteur tondeuse par exemple car la c'est une electrovanne qui agit directement en fermant l'orifice du gicleur principal mais sur les carbus dellorto de nos 50cc ce n'est pas le cas. Et du coup vous sur votre 50 vous l'avez laissé en service ? La moto tourne bien juste avec un gicleur plus gros ?
@@jeremy-il6fs L' électrovanne bloque l'air enfermé dans la cuve. Si l'air ne peut pas s'échapper, l'essence ne peux pas remonter dans la cuve même si le pointeau reste bloqué. Sur un carbu standard, l'air peut s'échapper par un trou le permettant. Sur ce carbu d'origine vous avez une connection pour brancher une durite de mise à l'air de la cuve. L'électrovanne n'est qu'une sécurité supplémentaire pour éviter les incidents de débordement de cuve. j'ai personnellement remplacé le cylindre d'origine par un Doppler avec un carbu de 21. Plus besoin de cette électrovanne sur ce dernier.
Bonjour, vous avez changé le gicleur, et l'échappement mais alors que le moteur tourne nécessairement plus vite, vous ne parlez pas de la pompe à huile ? Pensez vous qu'il faut soit la changer soit la supprimer et faire son mélange soit même ?
Bonjours j'ai une bêta 2021 j'ai suivi votre vidéo j'ai acheté un cdi j'ai acheté un pot most 50 70 mis un gicleur de 105 et j'ai bouche le petit trou de la boîte a air et ma roue arrière c'est bloqué à 80 km h J'avais 567 kilomètres fini le rodage c'est pas normal je comprends pas quelqu'un a til une explication svp.
J'aimerai bien la même vidéo mais sur la bêta rr 50 de 2020 car c'est pas pareille déjà j'ai regardé la boîte à air il n'y a pas de bride c'est le pot qui a 2 gros nid d'abeille à l'intérieur
@@ScootFastOfficial je sais c'est déjà fait 😉 depuis longtemps j'ai mit le watts bleu sa tire deux fois plus que l'origine c'est le jour et la nuit j'ai gagné 10kmh directement
Superbe vidéo ! Mais j'ai voulu commander et le pot noir tout comme bleu n'est pas dispo.., le boîtier CDI "DIVISION" en fait c'est un "DOPPLER" qui est proposer, pourquoi ?? Du coup bah je peux pas commander y a pas les pièces ou alors c'est pas les bonnes que vous mettez dans la vidéo.. répondez moi s'il vous plaît 🤞🤞🤞
Non, pour déplacer la courbe de couple plus bas il faudrait un pot différent. Mais il serait moins puissant globalement. C'est un 50cc et la moto est quand même lourde. C'est déjà pas mal
J'aimerais bien savoir quelle pièce il faudrait ne pas changer pour garder le même son que lorquelle est bridée parce que j'avoue avoir un peu marre de ce bruit fort et aiguë😅 et je voudrai également savoir si lorsqu'un concessionnaire débride notre moto, il fait l'ensemble des modification que lors de la vidéo ou sinon qu'elles modifications opère t- il?🤔 merci si qqun à la bonté de bien vouloir me lire et me renseigner un peu haha🙏
De 1 un pot non origine fera toujours plus de bruit que le pot de base ( apparemment les technigas et les doppler sont légèrement moins bruyant ) de 2 le mécano fera ce que tu lui demande , à toi de savoir ce que tu veut il à plusieurs façons de gagner de la performance sur une moto
@@JY19s-Ah d'accord oui en soit c'est le plus logique, merci bcp pour tes informations. En effet c'est sûr que le faire soit même sera moins onéreux puisque je ne paie que les pièces et l'outillage. Merci bcp pour toutes tes informations👍🙏
Bonjour, Sur une rieju mrt 50 sm toute d'origine puis-je mettre une transmission 13/53 ? Si non que me conseillez vous pour gagnez en vitesse de pointe.
Salut salut faudrais que tu me dise ou tu a eu les pièces et combien sa t'a coûter j'ai acheter dernièrement une reiju mrt black série mais c'est un veau 《tout d'origine évidemment 》 merci pour la rép
Tu dois enlever le carénage des 2 côtés et en suite enlever la selle, tu trouveras le même boîtier cdi que sur la vidéo sauf qu'il est juste en dessous du bouchon de réservoir
Le changement de cdi et t il vraiment important pour la puissance car j'ai celui d'origine avc un kit 50 barikit avc pot 2win sur une rieju mrt 50 de 2020 donc moteur euro 4
Bonjour, toute les modifications que vous avez apporter à cette moto sont elles légales ? Si vous avez un accident serez vous couverts par votre assurance ?
Bonjour, non, après, il faut se dire que peu importe la modification (même les plus petites) peuvent rendre non homologué les supermot comme dans la vidéo. Pour l'assurance, ça dépend, mais très souvent non, elle ne couvre plus si vous venez à avoir un accident et que vous êtes fautif. C'est pour ça que lorsque l'on modifie une moto comme ça, le mieux est de prendre l'assurance ou l'on paye le moins, car elle n'est plus réellement utile sauf pour le papier. Cependant, je conseille quand même de débridé la moto : 45km/h est beaucoup trop dangereux sur nos routes alors personnellement, je préfère être illégale mais au moins pouvoir suivre le rythme de la route plutôt que de me mettre en danger. Par ailleurs, si on est discret, souvent la police ne s'occupe pas de ce genre de moto. Voilà voilà.
bonjours, j'aimerai avoir votre avis. j’ai débrider ma mrt euro 5 a laide d`un pot SCRcorse mais je n`est pas changer le cdi et la moto a l`aire de prendre ses tours.... est il utile de le changer ?
Le problème ses que si ta une reiju et que tu la débride mes que tu veux pas garder le pot trop gros et beh t'es obligé de le garder parce que sinon ta une amende sinon très bonne video
Si c’est un pot passage bas que tu installe oui tu aura plus de vitesse de pointe mes avec un pot passage haut tu aura plus d’accélération (il me semble c’est à vérifier)
Salut mec j’ai une fantic 50cc et j’aimerais changer mon pot pour prendre un pot voca rookie mais je ne sais pas si il est adapté pour ma moto donc j’aimerais avoir ton avis merci d’avance 😉
@@lucas_trrr oui tout a fait je viens de le faire, tout comme la vidéo juste un pot leovinci,et pas de bride dans le filtre a air c'est un filtre plat.
cool la vidéo j'aimerez savoir si avec ma rieju mrt de 2021 qui a le pot d'origine et un carbu de 16 .Si je veut retirer l'antipollution et la bride dans le filtre a air je doit mettre un gicleur de combien merci
@ Scoot fast official Un question. Quelle est la différence maintenant entre l'euro 5 et l'euro 4 avec le cdi avec l'euro 4 il faudrait brancher un câble noir, pareil avec l'euro 5
par contre j'ai une question : sur le cdi d'origine de la mrt on peut couper un fil et sa permet au moteur de monter plus haut dans les tours donc est-ce que ça suffit ou non
Bon, pour avoir débridé récemment le modèle RIEJU MRT PRO euro 5, inutile de changer votre boitier cdi, celui-ci n'est pas bridé. Voici la config que j'ai réalisé: Pot d'origine débridé (couper au niveau soudure puis ressoudé après décata, + décata et dépastillage du tuyau sortie cylindre); blocage du clapet entre filtre à air et pot; bride filtre à air retiré; gicleur diamètre 100 ou 102 et pour la transmission juste pignon de 14 avec couronne d'origine 62, . Résultat bonne accélération et vitesse de pointe 96 km/h. (possibilité de mettre un 15 dents pour plus d'allonge). Testé ensuite avec boitier cdi polini, résultat: difficulté de démarrage à cause de l'avance à l'allumage et pas plus de perf. Donc boitier inutile sur un moteur origine voir contre productif.
Bonjour, vous seriez où se situe la bride de la boîte à air sur mrt 2022? Et le clapet entre le filtre à air et le pot, c’est le petit tuyaux sur le côté du pot?
@@TwoFast_SRT La bride du filtre à air se trouve à l'intérieur de celui-ci. C'est un disque en plastique d'environ 10 cm de diamètre qu'il faut retirer. Le clapet c'est le petit boitier noir raccordé par des durites qui relie le pot et le filtre à air. Il suffit de l'ouvrir et de coincer celui-ci avec un élément métallique. Mais tout cela n'aura aucun effet si vous ne débridez pas le pot.
Comment savez vous que le cdi est automatiquement débrider sur euro 5 ? j'ai l'impression qu'il est brider car j'ai comme une "limite" de tour qui se traduit par un bruit aigu provenant du cdi justement, même si je monte à 60 d'origine sa expliquerai le cdi débrider ?
@@mathislassalle5348 Par ce que j'ai testé avec un cdi polini. Résultat: moteur démarre difficilement et aucun gain de vitesse, voir plutot une perte. Le bridage vient à 80% du pot d'échappement et 20% du carbu. Un cdi ne fait pas de bruit.
Pour ceux qui ont des AM6 en origine débridé : est ce qu’il y a une grande différence entre un cdi débridé acheté comme dans la vidéo et le cdi d’origine débridé avec le fil noir ???
non j'ai des amis ayant fait plus de 10 000 km avec et le seul défaut c'est qu'il y a du gras sur le clignotant après tout dépend du modèle de 50 et de la position de l'échappement par rapport au cligno
Non tu ne gagneras pas de puissance avec le cdi débridé, en revanche tu auras l'assurance que la moto est vraiment bien débridée électroniquement. Le fil déconnecté n'est pas suffisant.
Bonjour Vu que les cdi sont comme ça maintenant, peut on faire de grosses config et mettre un allumage type mvt? J'imagine que le faisceau n'est pas le meme
C'est Minarelli AM6 comme toutes les rieju, beta, fantic et sherco. Ne touches pas au graissage automatique. Ça fonctionne très bien même en mode débridé.
Bonjour et merci pour cette vidéo très pédagogique, par contre du point de vue réglementation, on est pas du tout dans le cadre réglementaire là, non ? Encore merci 👍
De quoi me donner envie de passer sur un am6! Bien joué. Bonne vidéo.
Ça serait cool, ça changerait un peut du booster 👍 sinon ça serait cool aussi si tu lui mettais un petit kit déco sur le Spirit, en tout cas je kiffe tes vidéo et je te verrais bien sur une fantic ou une vent (plus pour la fantic que la vent car personnellement je préfère la fantic 😅) car mrt, bêta, sherco on en voit partout et j’aimerais bien trouver plus facilement des pièces adaptables pour fantic sans devoir obligatoirement passer par le concessionnaire qui peut mettre plus d’un mois pour recevoir un carénage ou un câble de gaz. Je pense que si toi tu venais à posséder une fantic on pourrait espérer trouver plus de pièces chez scootfast
@@laurent.delmarre si je bascule sur.mecaboite prochainement, ce sera je pense un modèle très répandu, pour aider le max de personne.
Mais j'avoue que j'y passerais tôt ou tard... sauf si scootfast nous fait des vidéos sur tous les sujets avant moi! 😃😃
@@Simon-chant-du-cliquet ils sont pas aussi précis que toi sur les détails mécanique, après quelques soit le modèle que tu choisis du moment que c’est un am6 tu fais le bon choix 👍
Ça serait vraiment cool !
On y travaille Simon. Wait and see
Une des meilleures vidéos que j'ai vu à ce sujet..👍🏻👍🏻👍🏻
merci
La vidéo la mieux expliqué que j'ai pu trouver !!! Merci beaucoup, continue comme sa lâche rien 🦾
merci
Merci pour cette vidéo la seule qui explique bien toute les étapes pour débrider une 50
merci
J’attendais une vidéo comme ça merci 🙏
top
" la moto jlai pas rôder jlui mets ça mère direct"🤣🤣
Ta moto est magnifique, tres class! Felicitation! Je sais pas si je suis ringuard a 40 en 50, jmen fou des regard degouter des vieux con qui rale pas content du pied que me prend sur ma beta!!! j ais eu des vehicule bien plus large mais je suis fou de cette petite 50 elle donne tout apres 3 ans 16000 mille born crignoter par l air saller des cote bretone! Elle passe partout! Mesieur les ingemieurs des AM6 moteur et macaboite, je dit vous aver fait un sans faute, je pesais 130 kg, ma 19' Beta RR et sulement debrider, rien dautre! Elle me donne tout son jus sans depouiller! j ais acheter ma premiere 2 roues neuve car sa fait partie des trucs qui son pas acheter d occasion si on veux etre sur de pas se votrer! Et oui, Logiquement c est possible de mourrire a cause d avoir preferer de acheter un cerceuille a deux roues. La becanne doit etre religieusement respecter comme une armes a feux charger.
Super vidéo ! C’est intéressant de voir la différence au banc👍
Premier like, je l’attendais avec impatience cette vidéo merci bcp !
merci
on a fait la même chose sur la 50 scherco de mon fils il prend autant que moi avec ma 125 dtlc. Du coup c'est moi qui prend la sherco maintenant!!! Au fait très belle vidéo merci
Bonjour
Ça serait pour savoir si vous aviez du faire des réglages après l’avoir débridé ou si juste changer le gicleur suffit😅??
@@nontetecreenul9886normalement un réglage devrait se faire
Sois mon mecano haha 😂 nickel j’adore ta vidéo tu es très compétant !
merci
Je l’attendais cette video
moi aussi depuis longtemps
Très intéressant pour les jeunes !
Oe mais pas ouf les135€ d'amande
@@jaimelesaraignees8288 juste avec un pot ça crains r
@@simondaval752 si tu le dit
@@jaimelesaraignees8288j'ai un pot j'ai jamais rien eu
@@simondaval752jst avec le pot tu prends cbm
Merci pour la vidéo juste pas fan du pot watts le léovince fait bien moins de bruit grasse a sa grosse cartouche pour quand on passe devant la police cela et tres utile .
c quoi la référence exact du pot ?est ce un pot pour mrt pro?
Intéressant de voir la différence des euro 4 a euro 5
Euro 5 c'est juste le nom de la nouvelle norme mais c est un moteur am6
Pour de vrai ?c’est des moteur am6
tuto au top ! super bien expliqué et simple , merci
bonjour, super vidéo mais j'aurai juste une question est qu'il y aura de nouveau du stock pour les pots watts car il n'y en a plus actuellement en sur votre boutique?
Merci je l est acheter il marche fort je suis en 15 /62 et en 5 je suis à 88😊
Je prend 95 conteur voiture sur le plat
Tu as quoi comme gicleur ?@@mantisbluelebg9915
Top vidéo et travaille de qualité 👍😉
merci
Salut, bien joué !! Mais je voulais savoir, le CDI est de 16broches ? Si oui s'adapte t'il sur Yamaha TZR ?
Top vidéo, juste trois petites questions, tu a changé la bougie? Mon fils à une rieju 50 mrt enduro 2023, la boîte à air est différente, il n'y a pas de bride visible, juste une entrée d'air réduite, faut-il agrandir cette entrée pour augmenter l'apport d'air. Et enfin quel rapport de transmission me conseilles-tu pour garder de la pêche au démarrage sans trop perdre sur la vitesse de pointe. Merci pour tes conseils.😉
Hello ! Y'a quoi comme indice de bougie pour ce genre de débridage "soft"? Et le gicleur principal au final tout bien réglé avec le passage au banc comme tu l l'as fait en milieu de vidéo ça donne combien en taille ?merci 😊 superbe vidéo et le paysage magnifique 🤘☀️
merci
NGK BR10 l'été et BR9 l'hiver
@@ScootFastOfficial merci pour l'info trop cool😉🤘🎸
tellement de gens aigries dans les coms, encore heureux qu'ils essayent de vendre leur produit, il vont pas faire une vidéo parce que c'est rigolo, et tout ceux qui disent "oui y'a mieux quand même" forcément que y'a mieux mais au moins il propose un bon dé-bridage avec des élément HOMOLOGUER et pas trop chère et tout ce qui cherche a booster leur moto mais qui s'y connaisse pas trop sont bien content de tomber sur ce type de vidéos, si sa vous plait pas qui vous a forcer a rester???
Bonjour le tuto est super , est-ce qu’il faut enlever la pompe à huile car je fais sa en ce moment mais jsp si je suis obligé de l’enlever
Non surtout pas ! On enlève la pompe à huile lorsqu'on passe sur un kit cylindre racing.
D’accord merci beaucoup pour la reponse
Great video, merci! Super detailed and easy to follow, even if don't understand all the French :) Can you please link to the products/kit you used for tuning? Merci!
Hi Phil, you have the choice 4 the parts, either you click on the exhaust picture link at 31:52 or you'll find the direct link in the description. If you have another question don't hesitate, bye dude...
Bien la vidéo 👍👍👍super génial
J'ai une vielle Rieju smx de 2004je doit la changer et en acheter une neuve et je me poser la question de comment débridé les nouveaux modèles merci pour cette vidéo 👍
Salut super vidéo mais,tu nous montre pas le passage de comment changer de jicleur
Bah si
merci j’en avais besoin
Moi je tiens à dire que j'ai la même moto et j'ai retiré les brides du pot mis un kit chaine j'ai coupé un fil au niveau du CDI et changer le clapet et je prends 90 km et 100 en descente.
merci beaucoup je vais pouvoir faire des merveilles à ma mrt !
j’ai la mrt euro 5 pot voca transmi 14/53 je tape du 100
@@the_first_bambi7243 ta changer le gicleurs
@@the_first_bambi7243 en descente ?
@@-Se_44 oui logique
@@nkglitcheur1176 non sur du plat
Bonjour, il ne faut pas débrancher cette électromagnétique, celle-ci permet de bloquer l'arrivée d'essence lorsque le moteur est coupé. Vous pouvez la supprimer si vous changez de carburateur.
Merci pour votre réponse, rien à voir avec le moteur étain ou allumé cette electrovanne régule l'arrivée d'air du carburateur...
Je voulais juste savoir si votre moto fonctionnait bien avec le débridage sans avoir débranché l'électrovanne ?
@@jeremy-il6fs Cette électrovanne ne régule rien, elle s'ouvre moteur allumé et se ferme moteur coupé. Elle bloque l'air dans la cuve à l'arrêt pour éviter les débordements d'essence si le pointeau est défaillant.
@@fredh7263merci je ne mets pas votre parole en doute mais je ne vois pas bien comment cette electrovanne peut bloqué l'arrivée d'air dans la cuve car l'essence coule dans la cuve par gravité depuis le réservoir et remonte par le gicleur principal si le pointeau ne ferme plu .
Donc sans vouloir vous embêter si vous voulez bien éclairé ma lanterne je vous remercie.
Le fonctionnement dont vous parlez et valable sur un carburateur de tracteur tondeuse par exemple car la c'est une electrovanne qui agit directement en fermant l'orifice du gicleur principal mais sur les carbus dellorto de nos 50cc ce n'est pas le cas.
Et du coup vous sur votre 50 vous l'avez laissé en service ?
La moto tourne bien juste avec un gicleur plus gros ?
@@jeremy-il6fs L' électrovanne bloque l'air enfermé dans la cuve. Si l'air ne peut pas s'échapper, l'essence ne peux pas remonter dans la cuve même si le pointeau reste bloqué. Sur un carbu standard, l'air peut s'échapper par un trou le permettant. Sur ce carbu d'origine vous avez une connection pour brancher une durite de mise à l'air de la cuve. L'électrovanne n'est qu'une sécurité supplémentaire pour éviter les incidents de débordement de cuve. j'ai personnellement remplacé le cylindre d'origine par un Doppler avec un carbu de 21. Plus besoin de cette électrovanne sur ce dernier.
Bonjour, vous avez changé le gicleur, et l'échappement mais alors que le moteur tourne nécessairement plus vite, vous ne parlez pas de la pompe à huile ? Pensez vous qu'il faut soit la changer soit la supprimer et faire son mélange soit même ?
Bonjour, le débit de la pompe à huile d'origine est suffisant pour le débridage de la moto. On y touche pas.
tres bonne video et bien expliquer !!!
Je veux la même config je te raméne ma moto bridé !!!!!! mdrrr super vidéo
Merci pour la vidéo
Are the intake manifold, jet needle and carburator derestricted too? Because i thought that there was a little plate on the carburator air intake.
Pour débrider le CDI sur une rieju mrt 2022 on peut juste couper un fil, y'a pas besoin de changer tout le CDI ?
Petite question sur certain pot il y a aussi une bride dans la cartouche ?
Bonjours j'ai une bêta 2021 j'ai suivi votre vidéo j'ai acheté un cdi j'ai acheté un pot most 50 70 mis un gicleur de 105 et j'ai bouche le petit trou de la boîte a air et ma roue arrière c'est bloqué à 80 km h J'avais 567 kilomètres fini le rodage c'est pas normal je comprends pas quelqu'un a til une explication svp.
Si lorsque tu kick, c'est bloqué, c'est que tu as serrés le cylindre
Non non j'ai fait une amorce de serrage
Après avoir changer le gicleur principal tu as besoin de toucher au vises de réglages de carbu ?
non
@@ScootFastOfficial même avec le pot ?
J'aimerai bien la même vidéo mais sur la bêta rr 50 de 2020 car c'est pas pareille déjà j'ai regardé la boîte à air il n'y a pas de bride c'est le pot qui a 2 gros nid d'abeille à l'intérieur
dans tous les cas il faut changer le pot
@@ScootFastOfficial je sais c'est déjà fait 😉 depuis longtemps j'ai mit le watts bleu sa tire deux fois plus que l'origine c'est le jour et la nuit j'ai gagné 10kmh directement
Se serai cool de montrer comment débrider l'Aprilia sxr 50 euro 5 même si pour l'instant il y a pas grand chose a part le variateur malossi
J'ai une question il y a une bride dans la cartouche ou juste dans le corps de pot
Juste dans le corp de pot
@@muinuir187 ok merci
Superbe vidéo ! Mais j'ai voulu commander et le pot noir tout comme bleu n'est pas dispo.., le boîtier CDI "DIVISION" en fait c'est un "DOPPLER" qui est proposer, pourquoi ?? Du coup bah je peux pas commander y a pas les pièces ou alors c'est pas les bonnes que vous mettez dans la vidéo.. répondez moi s'il vous plaît 🤞🤞🤞
Bjr
Après débridage faut il régler ou modifier la pompe à huile. ?
Non surtout ne pas s'amuser à modifier la pompe à huile
Très bonne performance pour une 50cc d'origine pour le creux est ce que jouer encore sur le gicleur principal ou aiguille tu pourrai le corriger ?
Non, pour déplacer la courbe de couple plus bas il faudrait un pot différent. Mais il serait moins puissant globalement. C'est un 50cc et la moto est quand même lourde. C'est déjà pas mal
Esque on dois acheter obligatoirement un nouveau cdi ou peut ton quand même le débrider
Gg la vidéo dit moi mec dit moi c'est combien le réglage du compteur sur speed j la même mais sans faire exprès j'ai tout dirigler stp
J'aimerais bien savoir quelle pièce il faudrait ne pas changer pour garder le même son que lorquelle est bridée parce que j'avoue avoir un peu marre de ce bruit fort et aiguë😅 et je voudrai également savoir si lorsqu'un concessionnaire débride notre moto, il fait l'ensemble des modification que lors de la vidéo ou sinon qu'elles modifications opère t- il?🤔 merci si qqun à la bonté de bien vouloir me lire et me renseigner un peu haha🙏
De 1 un pot non origine fera toujours plus de bruit que le pot de base ( apparemment les technigas et les doppler sont légèrement moins bruyant ) de 2 le mécano fera ce que tu lui demande , à toi de savoir ce que tu veut il à plusieurs façons de gagner de la performance sur une moto
Vaut mieux faire les choses toi même , c'est pas très compliqué et ça te fera économiser de l'argent
@@JY19s-Ah d'accord oui en soit c'est le plus logique, merci bcp pour tes informations. En effet c'est sûr que le faire soit même sera moins onéreux puisque je ne paie que les pièces et l'outillage. Merci bcp pour toutes tes informations👍🙏
Hi, do these upgrades also apply to a Vent Baja 50. And what gear ratio do I need for enduro riding?
Super vidéo
Bonjour,
Sur une rieju mrt 50 sm toute d'origine puis-je mettre une transmission 13/53 ? Si non que me conseillez vous pour gagnez en vitesse de pointe.
Debride d'abord le cdi et apres tu peux mettre un pignon de 13 et si tu peux essai de debrider le pot ou change le
@@Being_chillingWT moi j'ai debrider mon cdi mais je ne gagne aucune perf je perd de la vitesse
@@lorenzochapron9527 tu l'a surement mal debrider c'est impossible que ça fasse ça
Est ce que vous avez enlevé le petit boîtier en métal sur ke cdi ?
Esque la moto sature plutôt rapidement ou il y a plus de saturation comme sur les 50 de par exemple 2016
l'allumage peut changer en fonction des "EURO", des modèles ou des marques mais tu le ressentira pas énormément.
@@tomlexclu3482 j’ai rien compris
Le cdi débridé retarde la saturation la moto prend plus de tours
Tu a mis un gicleur de combien et après avoir mis le gicleur tu a fait un réglage carbu ou pas ?
Il la laisser en 105 le gicleur et reglage carbu et hop
En région parisienne quel gicleur faudrait mettre car vous c’est 105 mais en France à ce mois-ci ?
Chaque moteur est différent est a besoin de son réglage
Je te conseille de prendre une boîte (entre 90 et 105 )et de là tu effectue des essais
Bonjour avec quoi reboucher le trou de la boîte à air si on n’a pas la pâte
Avec n'importe quoi du moment que c'est bien rebouché. Là il faut faire preuve de débrouillardise.
Salut salut faudrais que tu me dise ou tu a eu les pièces et combien sa t'a coûter j'ai acheter dernièrement une reiju mrt black série mais c'est un veau 《tout d'origine évidemment 》 merci pour la rép
Vous pourrez faire un tuto debridage du cdi pour sherco euro 5 sa serait cool? merci
Tu dois enlever le carénage des 2 côtés et en suite enlever la selle, tu trouveras le même boîtier cdi que sur la vidéo sauf qu'il est juste en dessous du bouchon de réservoir
oui le boîtier est sous la selle et c'est le même que rieju
Le changement de cdi et t il vraiment important pour la puissance car j'ai celui d'origine avc un kit 50 barikit avc pot 2win sur une rieju mrt 50 de 2020 donc moteur euro 4
Comme pour la norme euro 4 tu peux tout simplement débrancher la cosse b5 du cdi pour le débridé
Enfaîte tu est brider à un nombre de tour par minute
Bonjour, toute les modifications que vous avez apporter à cette moto sont elles légales ? Si vous avez un accident serez vous couverts par votre assurance ?
Bonjour, non, après, il faut se dire que peu importe la modification (même les plus petites) peuvent rendre non homologué les supermot comme dans la vidéo. Pour l'assurance, ça dépend, mais très souvent non, elle ne couvre plus si vous venez à avoir un accident et que vous êtes fautif. C'est pour ça que lorsque l'on modifie une moto comme ça, le mieux est de prendre l'assurance ou l'on paye le moins, car elle n'est plus réellement utile sauf pour le papier. Cependant, je conseille quand même de débridé la moto : 45km/h est beaucoup trop dangereux sur nos routes alors personnellement, je préfère être illégale mais au moins pouvoir suivre le rythme de la route plutôt que de me mettre en danger. Par ailleurs, si on est discret, souvent la police ne s'occupe pas de ce genre de moto. Voilà voilà.
Merci beaucoup de votre réponse
bonjours, j'aimerai avoir votre avis. j’ai débrider ma mrt euro 5 a
laide d`un pot SCRcorse mais je n`est pas changer le cdi et la moto a
l`aire de prendre ses tours.... est il utile de le changer ?
C’est mieux de le changer tu vas prendre plus de tours avec
Le problème ses que si ta une reiju et que tu la débride mes que tu veux pas garder le pot trop gros et beh t'es obligé de le garder parce que sinon ta une amende sinon très bonne video
Est-ce que avec un autre pot d’échappement mais avec ce kit de debridage la moto marcherais mieux ?
Si c’est un pot passage bas que tu installe oui tu aura plus de vitesse de pointe mes avec un pot passage haut tu aura plus d’accélération (il me semble c’est à vérifier)
Pourquoi tout le monde critique le pot watts ? C'est quoi son problème ?
Il est nickel pour un débridage et cylindre d'origine. La vidéo parle d'elle-même
Salut mec j’ai une fantic 50cc et j’aimerais changer mon pot pour prendre un pot voca rookie mais je ne sais pas si il est adapté pour ma moto donc j’aimerais avoir ton avis merci d’avance 😉
Prend un pot most sa passe
Bonjour, avez vous laisser l'électrovanne d'air (solénoïde) d'origine ?
Merci.
On attend celui pour les 2022 maintenant 👍🏼
J’ai une rieju 2022, et est-ce que le cdi est adapté au modele 2022 ?
@@lucas_trrr oui tout a fait je viens de le faire, tout comme la vidéo juste un pot leovinci,et pas de bride dans le filtre a air c'est un filtre plat.
@@MrDilan54 d’accord merci
@@MrDilan54 salut j’ai vu sur d’autres commentaires qu’il n’y a pas de bride cdi sur mrt 2022 ducoup il y’en a une ou pas?
@@TwoFast_SRT salut moi avec le cdi d'origine elle ne prenait pas les tours,donc je conclu que oui le cdi est bridé.
peut on mettre un pot voca rookie avec une telle config
oui
@@la_cochonadee tu es sur ?
sinon merci !
@@betamost_472 oui le rookie et un 50/70 donc oui ça va jusqu’à du petit kit 70
Tu peux mettre tout les pots 50/70 qui sont compatible sur mrt😉
hello again can you tell me what size of main jet you fitted? 92? also did you not need to move the circlip down one notch?
meilleure attaque à crémaillère et pignon pour échapper à l'origine ? le mien n'a que 70 km
cool la vidéo j'aimerez savoir si avec ma rieju mrt de 2021 qui a le pot d'origine et un carbu de 16 .Si je veut retirer l'antipollution et la bride dans le filtre a air je doit mettre un gicleur de combien merci
Propre
@ Scoot fast official Un question. Quelle est la différence maintenant entre l'euro 5 et l'euro 4 avec le cdi avec l'euro 4 il faudrait brancher un câble noir, pareil avec l'euro 5
par contre j'ai une question : sur le cdi d'origine de la mrt on peut couper un fil et sa permet au moteur de monter plus haut dans les tours donc est-ce que ça suffit ou non
Oui
@@yannickkromm5689c’est le quel y’a deux noirs
Bon, pour avoir débridé récemment le modèle RIEJU MRT PRO euro 5, inutile de changer votre boitier cdi, celui-ci n'est pas bridé. Voici la config que j'ai réalisé: Pot d'origine débridé (couper au niveau soudure puis ressoudé après décata, + décata et dépastillage du tuyau sortie cylindre); blocage du clapet entre filtre à air et pot; bride filtre à air retiré; gicleur diamètre 100 ou 102 et pour la transmission juste pignon de 14 avec couronne d'origine 62, . Résultat bonne accélération et vitesse de pointe 96 km/h. (possibilité de mettre un 15 dents pour plus d'allonge).
Testé ensuite avec boitier cdi polini, résultat: difficulté de démarrage à cause de l'avance à l'allumage et pas plus de perf. Donc boitier inutile sur un moteur origine voir contre productif.
Bonjour, vous seriez où se situe la bride de la boîte à air sur mrt 2022? Et le clapet entre le filtre à air et le pot, c’est le petit tuyaux sur le côté du pot?
@@TwoFast_SRT La bride du filtre à air se trouve à l'intérieur de celui-ci. C'est un disque en plastique d'environ 10 cm de diamètre qu'il faut retirer. Le clapet c'est le petit boitier noir raccordé par des durites qui relie le pot et le filtre à air. Il suffit de l'ouvrir et de coincer celui-ci avec un élément métallique. Mais tout cela n'aura aucun effet si vous ne débridez pas le pot.
Comment savez vous que le cdi est automatiquement débrider sur euro 5 ? j'ai l'impression qu'il est brider car j'ai comme une "limite" de tour qui se traduit par un bruit aigu provenant du cdi justement, même si je monte à 60 d'origine sa expliquerai le cdi débrider ?
@@mathislassalle5348 Par ce que j'ai testé avec un cdi polini. Résultat: moteur démarre difficilement et aucun gain de vitesse, voir plutot une perte. Le bridage vient à 80% du pot d'échappement et 20% du carbu. Un cdi ne fait pas de bruit.
@@fredh7263 merci beaucoup pour l'info c'est super 🙏
Mais pourquoi ne pas mettre un gicleur de 90 ducoup si il faut monter de 10 ? Et 105 je trouve qu'il y a des trous
parce qu'il sont en Espagne en plein été il fait dans les 30 ou 40 °C
On peut maître un kit 70 et on peut changer le pot sur les moto fantic euro 5
Oui bien sure. Tous les kit cylindres AM6 se montre
salut petite question est ce qu'il est possible de débrider que le cdi et les pot ou il faut obligatoirement tout débrider ???
Mais vous étes sur qu'il n'y a pas de réglage carbu à faire ? Changer de gicleur sufie ?
oui
Bonjour petite question avez vous retirer la pompe de huile ?
Mes Ducoup le moteur il bon pour une reiju (exemple reiju MRT pro sm )
Pour ceux qui ont des AM6 en origine débridé : est ce qu’il y a une grande différence entre un cdi débridé acheté comme dans la vidéo et le cdi d’origine débridé avec le fil noir ???
Non il vaut mieux juste débrider ton cdi d’origine
@@antongrs1409 On a pas vu le fil noir sur l'Euro 5. On pas eu le choix de monter le CDI Voca
@@ScootFastOfficial sur beta il y est c’est pour ça je pose la question
@@nkglitcheur1176 sincère je ne sais pas. Test pour voir et dis nous si ça fonctionne. C'est le fil au centre de la broche de connexion.
@@ScootFastOfficial je l’avais juste débridé au cdi avec le fil noir et je prenais 70
Le cligno ar gauche fondu dans 200 km 👍
Pk
@@apollonscriban9555 (Le cligno ar droit plutôt) et on voit ça à 9:40 les gaz d’échappement lui tombent direct dessus…
non j'ai des amis ayant fait plus de 10 000 km avec et le seul défaut c'est qu'il y a du gras sur le clignotant après tout dépend du modèle de 50 et de la position de l'échappement par rapport au cligno
je voulais savoir j'ai débrider ma sherco en concessionnaire avec pot bud racing et elle ne dépasse pas les 83 km/h est ce normal???
Bonjour j’ai une rieju mrt 2022 et l’intérieur de ma boite à air n’est pas faite comme sa quelqu’un peut m’aider?
Questions on et obligé de changer le carbu pour mettre le pot merci de me répondre
Est-ce que le cdi est compatible avec une rieju mrt classique ? Sinon super vidéo bien expliqué 👍
Regarde sur le site
Bas ouiii c'est la même chose 😉
J ai un cdi d origine avec les bon câble coupé et je veux gagner en puissance donc acheter un boîtier de dci debrider vas me faire gagner plus ou pas
Non tu ne gagneras pas de puissance avec le cdi débridé, en revanche tu auras l'assurance que la moto est vraiment bien débridée électroniquement. Le fil déconnecté n'est pas suffisant.
J’ai mis sur ma moto pot voca gicleur 95 transmi 14/53 est ce que c’est bon pour le gicleur ou pas car j’ai peur de serrer le moteur
Quand il fait chaud c'est pas mal. Mais l'hiver met un peu plus
Bonjour
Vu que les cdi sont comme ça maintenant,
peut on faire de grosses config et mettre un allumage type mvt?
J'imagine que le faisceau n'est pas le meme
Bonjour petite question quelle gicleur me faudrait il pour une beta track de 2023 avec un carbu d origine
boujours je voulais savoir comment acheter le bon gicleur
Du coup vous avez gardez le gicleur de 105 ? Et j’imagine qu’il faut faire un réglage carbu après ?
Juste à changer le gicleur pas besoin de toucher au reste
@@the-rider830 genre t’a pas besoin de régaler le carbu ?
@@lupso7196 non pas forcément la plus part des particuliers font pire en essayant de règler inutilement
@@the-rider830 exacte
@@the-rider830 après vu qu’il retire la bride dans la boîte à air faudra quand même faire un réglage non ?
C'est pareil sur une malagutti 50 xsm de 2019 ?
J'ai 2 question
C'est un AM6 ou pas ?
Est ce que il ya un graissage séparé où il faut faire un mélange ?
AM6 en norme euro 5 et oui avec graissage séparé ;)
bonjour un am6 c'est sur toute les reiju mrt ?
C'est Minarelli AM6 comme toutes les rieju, beta, fantic et sherco. Ne touches pas au graissage automatique. Ça fonctionne très bien même en mode débridé.
Euro 6 “nous allon brider les rétroviseurs «
Mdr tellement puis les frein aussi et les clignotant 😭😂
Bonjour et merci pour cette vidéo très pédagogique, par contre du point de vue réglementation, on est pas du tout dans le cadre réglementaire là, non ?
Encore merci 👍
Non absolument pas réglementaire
Tout les pot euro4 vont sur euro5 ? La comu ?