機車丙級 1 3站更換碟式煞車油管及煞車總泵

[@senlanguna]

卡鉗座上扭力是不切實際的，若為了調整間隙加了墊片，扭力值會跑掉，更換別種類型卡鉗又會不同，正確方法是鎖緊一點就好，然後上螺絲膠。

[@waiting7313]

原來考試不需要上扭力，反正有緊就好，這就是為什麼外面一堆車行便宜行事胡搞瞎搞！

[@user-nh9bg2xi5n]

車行怕鎖不緊 要賠 鎖太緊 壞了 可賺錢的。 請問選那一個？ 用腳想就可以

[@陳吉昌-w2u]

外面不管是汽車行機車行都不可能幫你上扭力吧上緊是技術問題在修車廠多待幾年就有經驗了！

[@泡麵-o9d]

需要好嗎 考場有手冊給你翻
有緊就好是 學校實習 學生在拆 一拆可能就2、30次 拆久了 不是牙壞掉 就是螺絲斷掉

[@ari9m3e]

舊車螺絲紋路的間隙都變大了，依照手冊上的扭力值是鎖不緊的

[@Rice3322]

國家級考試,沒有用扭力板手嗎0.,0

[@bb88_bb8]

說不定甲級才教你上扭力，所以台灣一堆車行都不上扭力的（？

[@Rice3322]

@@bb88_bb8 車行是因為熟練才便宜行事,國家級沒上扭力很扯...

[@hongyi7622]

看了很多考試影片 油管都直接拆
實在不懂 為什麼不把油管內的油都抽光在拆
油漏的到處都是 搞的環境有夠差==

[@Rice3322]

@@hongyi7622 這就是為什麼會有職業達人的差別,光一個工就有天壤之別0.,0

[@hongyi7622]

Rice3322
可能是應付考試吧，手路是真的差
有達到考試標準 證照能到手就好

[@蘇健程-s3h]

卡鉗洩油孔坐在那裡你就硬要直接拆油管讓煞車油滴

[@megalol4793]

給我給我 講話怎麼可以這麼討厭啊==
這樣的老師學生會尊重嗎xd

[@a_ligh5657]

為什麼不用學拆殼 拆殼才是修車的主要工作

[@rsgsdfe]

高職都這樣為了通過率

[@gishitaryo]

太荒唐可笑了

[@a0960740443]

用t竿很不專業 至少用梅花扳手

[@阿瑋-c9q]

差在哪？不是都一樣

[@a0960740443]

@@阿瑋-c9q 施力不一樣。工具越長 越沒力

[@阿瑋-c9q]

@@a0960740443 t竿施力方式不只是雙邊出力轉動，也可一手固定一手用掌心撞擊，你開機油螺絲時可以嘗試第二種方式

[@甘若]

若條件都允許 使用套筒開螺絲是首選（要用棘輪、T桿、萬向自己挑），主要是與螺絲頭接觸面最大 較不易滑牙，覺得費力 可加長力臂。

[@泡麵-o9d]

正確方法要使用油管扳手